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あけましておめでとうございます☆ 去年は１年ありがとうございました＾＾。 SSTR、せっかくお申込みされたのに出走できなかったのは、ホント残念でしたね。正直自分もいつそうなるか分かりませんので、できるだけ無理のないよう『鍛えながら大事を取る』という感じでボチボチと楽しんで行こうと思います☆ 今年もどうぞよろしくお願いいたします☆

あけましておめでとうございます☆ なんと！SEFR、ゆるキャン△ラリー、GATR！！ こんなラリーイベントもあったんですね。 しかし盛り沢山で、全部走破されると『本州から西2/3』＋『四国』＋『九州』を制覇する感じになるんですね=3　ゼヒ楽しんで頑張ってください☆ またご都合合いましたら、ツーリング企画も併せてゼヒよろしくお願いします！ 今度はぜひナイケンもゆっくり拝見したいです＾＾☆

あけましておめでとうございます☆ 実はこのSSTRと四国巡りの他にも、６月頃のぺろぺろさんとのツーリングも密かに構想を練っておりますｗ 今年はぜひご一緒に走りに行きたいですね＾＾。 本年もどうぞよろしくお願いいたします☆

あけましておめでとうございます☆ ホントそうですよね=3 昨年結構頑張ってトレーニングしてみたのですが、２～３ヶ月サボっている内にもう落ちてしまっている感じで。。＾＾A； 今年もまた、まずは安全第一でボチボチと楽しんで行きたいと思います。 今年もどうぞよろしくお願いいたします☆

あけましておめでとうございます☆ おおー、フェリーで四国入りして４日掛けてですか！ゆったりした旅情があって良いですよね～＾＾。 自分は５年ほど前に１度だけ、CBR400Rで『しまなみ海道～四国カルスト～室戸岬～鳴門海峡大橋』という感じで日帰りで巡ったコトがあるのですが、やっぱり四国も雄大ですよね☆ 今回は、時間的にどうなるか今のトコロ全然分からないのですが、できれば下道メインの形で四国巡りできればと思っております☆ またご都合合いましたらゼヒご一緒したいですね＾＾。 今年もどうぞよろしくお願いいたします☆

あけましておめでとうございます☆ 四国巡り、ぜひまたご一緒できれば嬉しいです＾＾。 ザクっとした感じでは、瀬戸大橋を渡って四国入りして、丸亀あたりからほぼ下道を通る感じで、というイメージなんですが、、もしまたご一緒頂けるようでしたら、おすすめルートとかアドバイス頂けると嬉しいです☆ 今年もどうぞよろしくお願いします☆彡

あけましておめでとうございます☆ 28000km！サスガですね＾＾； でも確かに、それだけの距離を走っているとメンテもかさんできますよね=3 自分も今年はロクダボが２回目の車検になりますので、、プラグとかを筆頭にいろいろ重なってきそうな予感が。。

賀正☆ こちらこそ、今年もよろしくお願いします＾＾。

あけましておめでとうございます☆ 四国弾丸！楽しみですね☆ ぜひご一緒できるのを楽しみにしてます＾＾。 実は、去年やってみた『R371紀伊半島縦断』もそうだったのですが、やっぱり真っ暗な山道は自分にはちょっとキビシイと思いまして、『山に入る頃には明るくなり始めている』という時間から逆算的に進めてみようと思っております＾＾；・・それでも鹿だらけでしたが。。 今年もよろしくお願いします☆

あけましておめでとうございます！ 今年もホント、まずは安全第一ですよね！ シン・耐久ツーリング、正直ちょっとキビシイ気もしているのですが、こういうのを年に１つ乗り切ることを目標に、またトレーニングとかも含めて頑張って行こうと思ってます＾＾； 今年もよろしくお願いします☆

あけましておめでとうございます☆ 今年もまずは安全第一で、バイク楽しんで行きたいと思います！ 今年もよろしくお願いします☆

あけましておめでとうございます☆ 今年も色々と企画していきたいと思いますので、またご都合合いましたらぜひよろしくお願いします＾＾♪

こんにちは☆ ホント複数台になると維持費もバカにならないのですが、まだ今回はモンキーが安く済んだので助かりました＾＾A； 12月も10日を過ぎたあたりから一気に寒くなってきましたね=3 この冬は、今までが暖かかった反動で相当に寒くなるというウワサもありますので、かめきちさんも気を付けてください☆

こんにちは☆ そうですよね～=3 見晴らしが絶景な分、風を遮る物がほぼまったく無いので、冬場の寒い時期はちょっとキビシイですよね＾＾；

こんにちは☆ そうなんですよね～、、やっぱり普通に考えてちょっと高いですよね。。オイルはレプソルの10w-40のもので、G3だとリッターあたり1000円くらい高くなります。 バッテリーは、電話をもらった瞬間に『互換性さえ確かめればネットで購入して自分でもできそう』とか『とりあえず充電すれば当面大丈夫かも』とか頭をよぎったのですが、今までバッテリー交換をした事がなくて『取り外すのに(フィルターレンチのような)特殊な工具が要るのかも？』とか『配線間違ったら動かなくなりそう』とかそういう心配も咄嗟に頭をよぎって、今回はお願いする事にしました＾＾A； また数年後、次の機会には自分でやってみようと思います☆

バッテリー交換は六角レンチとプラスドライバーだけで可能ですよ。今度、交換動画作ってみますね！

おお！ありがとうございます☆ゼヒ参考にさせて頂きます＾＾♪

こんにちは☆ 実はバッテリーについてちょっと調べているところなんですが、メーカー的には『GSユアサ』が価格もお手頃で品質的にも評価が高そうな感じですね。 ただやっぱり種類がかなり多く、恐らく排気量その他で『適合バイク』も決まってくる感じで、品番選びにはかなり注意も必要になってきそうです=3 おっしゃるように、ホンダのバイクに関してはホンダドリームが一番詳しいと思いますので、オイルとタイヤ交換以外は全てドリーム任せでやってきてたのですが、実は今まで４年間お世話になってきた中で、ちょっと "あれ？" と思う事が２回ほどありまして、、普段親しくしてもらってる仲間でバイクの整備関連にも無茶苦茶詳しい人がいるのですが、やっぱり自分も、ある程度は自分でチェックできる目と知識も勉強して行きたいと思えてきています☆

こんにちは！情報ありがとうございます☆ 実はバッテリーの件で電話をもらった時、『これって充電で何とかならないのかな？？』とか一瞬頭をよぎったのですが、その充電の仕方が咄嗟に分からなくて、とりあえず今回はそのまま頼んでおりました＾＾A； オプティメイト、こんな充電器があったんですね=3 ぱっと見るだけで４～５種類ありそうなのですが、また次回に備えて勉強してみようと思います☆

どうもです☆ 実はバッテリーの電話をもらった時、『とりあえず充電でなんとかならないのかな？』とか『自分でも交換できるモノなのかな？』とか一瞬頭をよぎったのですが、充電器もないし自分でやっても配線とか間違えそうかなー、、と思って頼んでおりました＾＾A；

バッテリー交換ですが車のようにバックアップ電源は必要ないと思いますし、今のバイクですとシート下にあると思います。 乗らない日が長いと充電できませんし、劣化は進みます。 特にこれからの寒い時期はバッテリーの消耗もあるので、長く乗らない人はバッテリーを外してますよ。 私はデイトナの充電器でたまに充電してます。付属のコネクタをバイク側に付けてますので、充電器とはコネクタ接続で簡単充電です。 バッテリーのプラス、マイナスのターミナルにワニ口クリップを取り付けて充電も出来ますし、車モードにすると車にも充電可能です。 充電器はいつでも行ってもらえれば貸し出し可能です。 ただし、私のはリチウムバッテリーには未対応です。

ありがとうございます☆ ガッキーさんにオプティメイトをおすすめ頂いて、次の機会に向けて購入検討してみようかと考えております＾＾。パッとみただけで３～４種類くらいあるようで、どの機種がどういうバッテリーに対応できるかとか、追々勉強していこうと思います☆ しかし確かに、最近セルを回した時の "キュルキュル・・" という始動音が弱い気がしていたのですが、今回点検が終わってドリームから帰る際のセル音は明らかに違うと感じました。 今後、仮に充電してみるにしましても、その前にまず電圧とか測ってみる必要があるような気がするのですが、またその辺色々と教えてください☆彡

こんにちは。 横から失礼します。 先日、タイヤ交換した際、にりん館で有料で引き取ってもらいましたが、バッテリーは無料で引き取ってくれると言われました。 ちなみに生野にりん館でしたが・・。

かっくんさん、情報ありがとうございます。 何も購入してないのに無料とは言えバッテリーを持って行く勇気が出なかったヘタレなんですｗ バイク(当時GSX250R)でバッテリーを持って行くのが難しかったのもありますが…。 来年ぐらい交換しそうな気もするので持ってこうかな？ S1000GTなら積めるし。

今、調べたら廃油も缶ごと無料引き取りみたいですよ。(^^) 逆にエイプの交換したタイヤ処分代は1本400円で高く感じましたがこんなもんなんでしょうか？(^^)

え？廃油も無料！？ 今まで家庭ごみ化にして廃棄してたのに…。 ゴムの廃棄料…全然意識して無かったです(タイヤが高いのでｗ) ん～タイヤの大きさと新品価格を考えたら高い気もしますね(^^;)

ありがとうございます☆ 確かに、バッテリー交換なんてけんおうさんにとっては朝飯前でしょうね＾＾。 電話をもらって、『電圧が低いって、コレ充電とかで当面何とかならないのかな？？』・・とか一瞬頭をよぎったのですが、その充電する方法がそもそも自分には分からないので、その場の流れ的に頼んでおりましたｗ やっぱりもっといろいろ勉強しないとダメですね＾＾A；

情報ありがとうございます☆ なるほどです、、自分も以前から、タイヤ交換については仲間のオススメもあって近くの専門店で頼んでいるのですが、確かにおっしゃるように『購入店（メーカー）に任せるべき事』『専門他店でも良さそうな事』『自分でもできそうな事』を分けて対応した方が良いかも知れないですね。 また次回までにいろいろ調べてみようと思います☆

こんばんは😃🌃 私の場合、車もバイクも車検は「ホリデー車検」さんにお世話になってます。

ありがとうございます☆ ホリデー車検さん、自分も調べてみようと思います＾＾。

どーもです☆ バッテリー、こういう電気とか配線関係にどうも苦手意識が高いんですが、確かに別途購入して自分で交換してしまう方がはるかに費用を抑えられそうですね=3 次の機会には挑戦してみようと思います☆

ありがとうございます！ やっぱり1100の余裕とクロム調の存在感は、独特の迫力がありますよね☆

どーもです！兵庫巡りの折はありがとうございました☆彡 なんと！もう９カ所ゲットですか＾＾。 この高野七口はルートも綺麗な道路が多くてハヤブサクラスのバイクでも楽々回れそうですが、でも中にはモンキーでなければ厳しそうなトコロも何カ所かありますよね＾＾A； 今回動画が撮れてなかったのですが、たぶん『大滝口女人堂跡』が最恐ポイントとなりそうで、デコボコ傾斜の未舗装山道を登った先の狭い草むらでＵターンする感じの場所ですので、ここは絶対にモンキーの方が良さそうです=3 今年は12月に入っても暖かな感じが続いていますが、この反動で一気に極寒になる、というウワサもありますので、santiさんも気を付けて楽しんでください☆彡

おお！どーもです☆ その節はありがとうございました＾＾。 また来年、今度はロクダボでツーリング企画やってみたいと思いますので、またご都合合いましたらゼヒよろしくお願いします☆ モンキー125、『のんびりトコトコ気軽に走る』という楽しみ方には最高のバイクで、トコロが実はロングツーリングも楽々こなせるという、かなり素晴らしいバイクです。 いろんな意味でロクダボとは真逆の位置付けのように思えているのですが、モンキーに乗るコトでロクダボの素晴らしさも改めて再認識できるような、そんな相互関係の感じも気に入っております＾＾。

Merci beaucoup🌈

ありがとうございます☆ 正式名称認定に向けて活動を続けていきますｗ

こんにちは☆ おー！和歌山に来られていたんですね☆ あの道はロクダボで流すのも良いですよね＾＾。 和歌山はまだまだ知らない道の方が多いので、海・山と気持ちの良い道を探していきたいです☆

こんにちは☆ 実は、もともとモトブログとは別の目的で4K動画の撮れるカメラを買っていたのですが、やっぱり4KはフルHDと比べると単純に4倍の容量になりますので、ツーリングのように数時間～十数時間の撮影はトテモ無理と思っていました＾＾A；｡｡ 今回は、『２時間くらいの尺だったらイケるかな？？』・・というあたりのテストを兼ねていたのですが、やっぱり２時間でもフルHDカメラの８時間相当のデータ量になるので、パソコンに移すだけでも大変でした=3

こんにちは☆ このフルーツライン、バイクで走っていて素晴らしい景観が楽しめるのですが、いざ『バイクを停めて写真を・・』となると意外と良いポイントが少ないんですよね=3 MSサーキットｗ いいですね～＾＾☆

お疲れさまです☆ フルーツライン、個人的に関西圏ではイチオシのツーリングロードですｗ ぜひゆっくりと楽しんでみてください＾＾。広域農道の方は信号もあってちょっと停止する場面も多くなるのですが、でもフルーツラインとはまた違う高低差やワインディングもある感じで楽しいですよ☆彡

そうでしたか！同じコースを走られたんですね＾＾。 やっぱりあの道は最高ですよね！ 紀美野町は、以前クルマで生石高原に行った時に通ったのですが、あの辺りの山手道もいつかバイクで走ってみたいです☆

こんにちは☆ そうです＾＾、今年の初め頃にロクダボで走ってみまして、『今度はモンキーで逆回りでやってみよう』と思っていました。 紀ノ川広域農道の方は長いストレートの高低差とか、関西あたりではちょっと珍しい『広大さを感じられるアップダウンｗ』があって特徴的ですね。 和歌山ツーリング良いですよね☆ 自分も久しぶりに走ってみて、またここから範囲を広げて走ってみたくなりました＾＾。

こんにちは☆ ホントそうですよね、、もうここ数年くらい春秋が無くなってるような印象が。。自分の住んでいる地域は桜が多いので春はまだ桜が咲いて雰囲気だけは楽しめるのですが、逆にモミジが全然ない事もあって秋の趣はほぼ皆無です＾＾A； 今年はこの暖かさの反動で１２～１月頃は極寒になるというウワサも出ていますが、お互い無理のないようボチボチとバイク楽しんで行きましょう☆

ありがとうございます☆ 十字紅葉！ 今調べてみたのですがそんな名所があったんですね！ その道を通ってR168に抜けたのに気が付きませんでした=3 今度の機会にはゼヒ見てみたいです☆

バイクではないんですが、嫁とクルマで行ってみました☆ 残念ながら紅葉は既に枯れ気味だったのですが、山肌にキレイに十文字が見れました。 th-cam.com/video/U8BgaPOeom4/w-d-xo.html

どーもです＾＾☆ 分かります=3 正直、自分もロクダボだったらどうしても運転に集中する度合いが大きくなって、その分景観を楽しむ方に向ける意識の割合が減ってしまう感じになります。 モンキーは、やっぱりロクダボと比べるとパワー感は低く感じるのですが、この原付二種の軽さと非力感（と楽なポジション）っていうのは、その分周囲に向ける意識の余裕が広がる感じで、バイクのまた異なる楽しさがあるような気がしています＾＾。

ども！お疲れでした～＾＾。 またゼヒよろしくね☆

全然自分のモンキー乗車された時の動画もあれば載せていただいても大丈夫ですので、感想よろしくお願いします！ 次はモンキー125のオーナー企画楽しみにしております！

ゴメンよー=3 ごはん食べたトコを出発する際にカメラのスイッチを押し忘れてて、五條のコンビニまでの間がまったく撮れてないのです（Ｔ▽ＴA；｡｡ また今度は、マフラーの性能差が一番分かりそうな「5速巡行で緩やかな登り」で乗らせてもらえればと☆

ありがとうございます☆ 同じバイク２台で走るのって、よく考えたら自分初めてだったのですが、特に前を走ってもらうと『自分もあんな感じで走ってるんだろな～』っていうのがイメージできて、思いのほかに良い経験ができた気がします☆

こんにちは！ 24号線～紀の川フルーツライン辺りは、ホント『和歌山らしい快走路』っていう感じで気持ちイイですよね☆ 山の中はサスガに険しい部分も多くて、大きくて重いバイクだったら集中力と取り回しに四苦八苦しそうなのですが、おっしゃるように原付二種の軽快さですと、その『険しさを楽しめる割合』の方が大きくなるような気がしました☆

お疲れさまです☆ 今回の険道７３３ですが、以前けんおうさんの動画を拝見して眺望の良い尾根道あたりの印象がやたら強くて、いつか走ってみたいと思っておりました＾＾A； 同じバイク２台は、普段一人で走っている分と『自分の乗っているバイクの全体像』が見えないのですけど、特に前を走ってもらってますと、”今、自分もあんな感じで走ってるんだな～” というイメージが湧いて来て、思いのほかに良いモノだと感じました☆

こんにちは☆ 自分は J COMに入ってないのですがバリバリ伝説やってるんですね。 TH-camでもいくつか上がっていまして、ずっと以前に少しだけ観たことがあるのですが話が飛び飛びになっていた記憶があります＾＾； 自分はマンガを持っているので久しぶりに読み返してみたくなりましたｗ

お疲れさまです☆ ナップスのイベント、ぜひ行きたいところなんですが、今年は１１月後半あたりから年始にかけて仕事の流れが立て込んでくる感じで、たぶん無理な気がしています。。

どうもです☆ 自分はバイクイベントってなかなか行ける機会がないのですが、やっぱり迫力ありますよね=3 有給で１ヵ月の休暇とは！羨ましい限りですｗ

​@@PUCCLEMOTORSところがドッコイ。15年間溜め込んだフィギュア等のオタク物の整理で平日は片付けでほぼ終わってますw

お疲れさまです☆ このイベントは自分も２回しか行ったことがないのですが、この盛況ぶりはなかなかの大迫力です=3 イベントそのものもモチロンなのですが、駐車場を埋め尽くす来訪者のバイクの数は圧巻で、それを眺めて回るだけでも楽しそうです＾＾； 奈良の正倉院展、そんな展示会もあるんですね。 自分も神社仏閣の雰囲気も好きなので、機会があればゼヒ行ってみたいです☆

こんにちは☆ そうなんですよ、実は自分も全然知らなかったのですが、５年前に namikoiさんと瞬君がカスタムコンテストに出典されて、その時初めて訪れて以来今回が２回目です＾＾； 自分も基本的にノーマル派でカスタム的なあたりは全然分からないのですが、でも皆さんのバイクに懸けるこだわりのお話を聞くだけで楽しくなってきます。 V４の音イイですよね☆

お疲れさまでした☆ 昼過ぎくらいから一気に人が増えて来た感じでしたね=3 トモアレ本当に天気が良くてなによりでした☆

どーもです☆

ありがとうございます☆ ヘッドライトの明るさ、モンキーは『まあ普通よりちょっと暗めな感じ』･･かな？と思っていたのですが、カブはもっと暗いのですか。。やっぱり街灯の無い真っ暗な中を走った時に差が出る感じになりますよね。 モンキーのシートは相当にぶ厚くて柔らかい感じだと思います☆

今回は結局トータルでは850kmくらいになりました=3 まあ、距離的にはそこそこなんですけどトータルの所要時間が26時間くらいになって、その点が結構キツかったです＾＾A；

サスガに今回は必要になるかとｗ 初回１ヶ月無料なんで、SSTRが終わったら解約しようかと思ってたんですけど、想像以上に助かったのでもう少し使ってみようか考えてるトコですｗ

どーもです☆ ハンターカブ購入されたんですか！大人気のアドベンチャーツアラー（？）ですね＾＾。 大阪～鳥取の下道往復、たいがい走ったでしょうね=3 でもこういう長距離を原付二種でやってみると、意外とハマってくるんですよね＾＾ｗ