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いろいろ確認したり、監修してもらってるのが上念さんのいいところですね。ありがとうございました。
東京都の新築住宅ソーラーパネル設置義務化だけはいただけない。
家建てなきゃいいだけ。
あれ、小池百合子も理解出来てないでしゃべったから、新築にはパネルしないとダメなような法律に見えるけど、パネルの設置はしなくてもいいそうよ。
ほかにも、ボロボロgdgd政策が多数…（溜息似非保守・プロ市民の魔窟状態なので、下手に現都知事を”変更する”ことも難しいと草も生えない現状ですよね…（更に深い溜息
他国企業から技術を盗んでも、コピーが限界で発展させられないと将来は暗いね。
東北に住んでいます寒冷地では糞です
石破がのさばってる限り、日本市場はノー･ガードですね。
中国ではさらに恐ろしいことが・・・ 実は中国の車検は１年ごとで今までは簡単に通っていたのですが、ガソリン車に関しては今年の９月からとても厳しくなり、まだ新車で１年しかたっていないのに不合格になるケースが多いそうです。その割合は80％。しかも政府の公認工場でしか整備できず、およそ6000元かかるそうです。しかも一度で通れば良い方で通常は3回ほどかかるそうです。つまり日本円で36万円ほど必要になりしかも3回目で通らないと廃車だそうです。その割合は40％。おそらく政府の資金稼ぎとEVを購入させようとする魂胆が見え見えですが、今、中国では不況なので車を手放す人が多いそうです。ちなみに1回で通すには1万元、20万円ほどの袖の下が必要だそうですよ。以上は中国在住の同僚から聞きました。
トヨタのマーケティング部門と戦略部門は賢い（＾ω＾）
リコール案件あったらたまらんな（＾ω＾）どこがメンテ引き受けるのかな？（＾ω＾）
半島南もCの国も誰かが成功したり、国から補助金入ると雨後の竹の子のようにポンポン出てきて市場荒して過当競争で大部分が倒産懲りないなぁ〜
タイはASEANの関税の窓口だからね(=ﾟωﾟ)ﾉだからトヨタも昔からタイで作ってASEAN諸国に輸出してる(=ﾟωﾟ)ﾉ
マスゴミを鵜呑みにしなかった
ソーラーシステムも独占されてるのに何故か日本各地で伐採されてソーラー付けてる推進してるのが信じられない！処理も確定されてないのに
1/1ラジコンカーの限界です。安全から程遠い中華製EVを購入する日本人は居ません。
無作為発火機能付きのね＾＾
池田さんや岡崎さんのご主張は、何年も前から一貫されてましたね。本当に気骨があると思います。
タイに住んでます。去年辺りだけ中国EV流行りましたが、もうオワコン化してます。技術は盗めてもマーケティングやアフターサービスがダメです。洪水ですぐ壊れますし、部品も長く待たされて不評です。新車価格も勝手に値下げして、中古車も値下がりしまして既存客と訴訟問題になってます。バンコク等の都会では走ってますが郊外へ行くとまだまだ日本車だらけです。結局トヨタホンダへ回帰してきてます。
やり方がイオンと一緒スーパーの中に、近隣の個人店を潰す目的で店舗を出し、その個人店が潰れるとそのコーナーをやめてしまう…そしてその商店街には個人店すべて無くなりイオンだけが残る…
待ってました〜 中国ガチカウントダウン久しぶり〜
吉利（じーりー）汽車はVOLVOのオーナー会社です。でも 吉利はVOLVOの技術を自社の車に導入できていません。
なにやらc国では、政府が車検(BOD)の基準をさらに厳しくして、車ユーザーに買い換えを促進させると言っているらしい。新車で購入しても次の車検には通らない可能性があるとの事。特にガソリン車のBODはさらに厳しくなるらしく、中古車販売業や先述の車ユーザーから悲鳴(怨嗟の声)が上がってる。「現場を知らさすぎる」とか「金がないから新車なんて買えるか」とか「地域の気候を考えてない」など中共に対しての不満が相当溜まってると言う。
イケてるEVを組み立てれば中国経済は大丈夫だと思ったアルヨ！
大陸って……目先の反応しかしないから……
エンジンよりEVの方が簡単だから新規参入しやすい
不採算事業と、不良債権の山。 経済衰退まっしぐらで、 ソ連と同じ道ですね。
学習しない...じゃなくて学習出来ない国！？
中国EVをただでくれるならもらってもいいが、車庫で燃えるのは勘弁だね。
そういや、ちょっと前にこの国に巨額投資した村田製作所って経営今どうなっているんだろう？
がんばれ、タイ王国！
やっぱりブランドにはイメージが大事。中国メーカーは国のイメージが悪すぎる。それにしても、どこの国も補助金は経済を歪めますね。やっぱりお金の使い道は個々人に任せるべき。
イメージと同じで品質も悪いので大丈夫です✨補助金で安くならなければ競争力ないでしょ。
EVは時代の先を行き過ぎてますね。内燃機関を作る技術がない会社が先走ってるだけー。っていう背景からも売れてないと思ってます。バッテリーの性能がまだまだ低いんで、HVがベストかベター。
日本電産大丈夫か？
流石、ベースは焼畑工業（ぶっ壊れる迄工場を回して、壊れたら隣に外資に工場を建設させて…）のチャイナ様の工業力は、評価が難しいですね…
中華EVの減産は既に始まってますよ。
減産などとは生ぬるいryレベルの生産力激減（工業の基盤そのものからの消滅レベル）であろうと推測。
BYDのディーラーがじわじわ出来ているが、単純に企業努力によって増えているなら仕方ないが、誰かの後押しで増えているなら許し難い石油が枯渇する未来はいつかくるわけで、電動化は避けられないが、現状のバッテリーだと使い物にならないことがわかってきたので、一度リセットしてやり直さないと新たな環境汚染をしてしまう。バッテリーのリノベーションを待つべき
中国のEVなんて怖くて買えません
EV流行ったら電力足らんやろね。電池の性能も現時点ではイマイチで、経年劣化も著しい。新車は高いし、中古は性能激落ちで、誰が買うねん状態。中国もリピートは無いみたい。
nioはUAE政府系ファンドが3100億円位ぶっこんで筆頭株主になってます。大丈夫かなぁ
なんで建前とはいえ『社会主義計画経済国家』なのに、ある程度製造計画建てないでメーカー乱立させて過剰生産からの値崩れを起こしてしまうのだろう…知ってるだけでも鉄鋼・ソーラーパネル・レアメタル・メモリ半導体・EV…実は計画経済にそもそも向かない国なのでは？
簡単。その時点での短期のGDP以外考えてないから。
cの車なんか誰が買うんじゃ？と思ってたけどやはりそうでしたか…。
日本人はなぜEV詐欺(？)にのらなかったんだ。
ハイブリッドあるし……
日本では自動車はある程度の長距離輸送がメインだから。そうなるとEVは途端に弱点をさらす。軽に相当するタウンカ―のEVなら何とかなるが。
ヤフーの掲示板で必死になって中国EV賛美を集団で書き込みしてたねぇｗ
自然エネルギー関連も補助金目当てのビジネスは破綻するよな
マンションも作るだけ作ってゴーストタウン作るわ、EVも作り過ぎて墓場作るわでようやるわ。ダムも作り過ぎて周辺国が水不足に落ちいり迷惑かけるはで余計なことするね。そのうち有耶無耶にするため戦争起こしそう
大量製造過剰で 戦争もせずに国を滅ぼす人たち
これが一番ありそう。今、日本政府がアフォちゃんばかりだからやばいんだわ。
所詮公金チューチューするためにEVの会社作ってる奴らがほとんどだからまぁそうなるわなww
売れ残りはTeMUで叩き売りされる未来！？
正直、タダでも要らない。世界中の多くの人もそうじゃないかな。自前で充電施設を用意しないといけないし、故障しても修理できないなんて。
吉利はジーリーですね
EVは車両価格、充電スタンド、中古車リサイクルなどが経済循環システムとして儲からないのが最大の問題。それを一時的な補助金で目くらましをしていただけの話
最近、舛添元都知事の中国ＥV推しがひどいね、どうしてだろう?
C国じゃなくてもEVはダメかと中古車市場もダメだし。日産もホンダもEVに振りすぎでヤバいよ
モータじゃなリストは散々EV持ち上げてきたくせに困ったものだ手のひら返しには、
正直、何とも思いません。予想通りです。大雑把に言えば、半導体事業でも似た様な事をやらかしていましたので。勿論、ちゃんとした自動車評論家は、数年前から冷静な目で見ていました。
価格競争の独占はすぐ壊れる
EV便秘
これには 微笑みの国も爆笑
履いた下駄は段ボールだったみたいな。
下駄は、可燃物がたっぷりしみ込んだ、という状態です。更にそのまま、火渡りをする暴挙を敢行している状況ではないかと。
吉利汽車ってボルボの株をフォードに売ったんだ！！ ってくらいやばいのか？？ニオってUAEのファンドの投資が入っているらしいのだけど、どうなることやら
ボルボ株をフォードに売却、って結局、元鞘に戻った感じですね。
GAO！！！！！！！何だあ、いいネクタイしてるな儲かってまっかあ？！平和が一番！！！LOVE&peace✌✌✌🎉🎉🎉
EV車はデザインや自動運転技術がどんなに優れていても、バッテリーが改善されないと何の意味も無い事に気付かないのでしょうか。
無いかも、BYD。
タイ政府との約束を守るなんて中国にしては偉いじゃん
どうすんだ！BYD「全国47ヶ所のディーラー」は・・・
アイヤー。中華人民共和国万歳アルヨ！中国産EVは世界一アルヨ！
あのトヨタさんに自動車の経営方針を講釈垂れる記者がいるとか笑います。
Chinaネタのコメントは大丈夫なのにＫ国のコメント書くと削除されたりコメント禁止されたりするのは何故？youtube大丈夫なのか？常念さんはどうですか？
youtubeの経営陣の奥さんが、、、、察してね。
@ さん、ありがとうございます、理解出来ました！
舛添が最近中国の擁護してる船井電機も中国の影あったのかな？
国債発行積極財政とか政府支出で経済成長とか主張してる保守のふりしてる国家社会主義者の皆さん元気ですか?
抑々、「中国製」と書いて、「パクリ」と読むんですよ。「劣悪品」でも良いや。買います？
中国の全てのEV車は倒壊した？
ジーリーの名前は使って欲しくないなぁ（バクスターのジーリーシリーズ好き）
EVは20年速かったかな。
20年？電気自動車用のインフラ整備なんて21世紀が終わるくらいに何とか形に出来れば御の字のようなｗ
上念さん、あんたに一言、言っておきたいことがある。ジーク・ジオン！
ジーク・ジオン！
国民の愛したガルマはもういない……
吉利（Geely、ジーリー）です。中国では結構技術ある方だと思います。
墓標😂
中国ではEVメーカーが500社以上あるとも言われているので補助金等で中国経済が圧迫されてEVメーカーは徐々に淘汰されていきますね。岡崎五朗さんは以前からEVに対してフラットな意見でとても参考になります。
末吉の吉w
吉利（ジィーリー）はVOLVOの親会社ですね
GO (^_^)☆✨
そういえば舛添さんが、中国の自動運転や顔認証は日本より進んでいると言ってました🙂
当然です。人民ひとりひとりの位置をリアルタイムで把握、監視するためです。ディストピア国家ですから。
その記事、俺も読んだ。この人、ロケットやミサイルで最先端だったソ連が潰れた事をなんも考慮出来ないの?まずは人民全てに水洗トイレが行き渡ってからでしょ😅
吉利Geelyは、ボルボの親会社になってますね
中国メーカーって他にもたくさんいるんだが😅
ジーリー
ある女性ユーチューバーがオープニングで「ガオー」てやってるんですけど彼女ですか？
何時もガチだけどいつなくなるの？
先日、舛添要一がチャイナ凄いと絶賛してましたけど、上念さんどう思いますか？
凄くアレな国だとは言える。┐(´д｀)┌
俺も習近平が凄いと大絶賛してますよ。ここまで中国をボロボロした意味でw。
カウントダウン長いな😂来年に持ち越しか？😅
これはマイナスのカウントダウンだから、終わりはない。
Ganbate Nipon. Trump san shobai nin desu. Mo China to kinasai itigatsu.
長澤まさみさんのＢＹＤありかもを信じていたのにー
中国はPHEVへシフト中只、マスゴミがBEVとPHEVを同列どころかまとめて語るのはワケワカラン
いつも先生に納得してるけど、 マイナカードは自分から首輪しにいってるようで 日本国は信用するけど 今の政府は…てか純日本人の問題じゃない 話違わない？
EVがダメなんじゃないんだよ。補助金ありき、販売目標達成ありきで事業計画を立てているのが問題なんだよ。つまり経営側の問題であって、EVが終わったわけではない。そこを日本人は間違えてはいけないよ。
EVは終わってるんじゃないよ。技術的にまだ始まってないんだ。現在の技術ではタウンカ―が実用化の限界。
@ 始まってないかどうかは見る人次第の評価でしょうね。私はEVは金の掛かるオモチャであり、それでもいいと思ってる人も少なからず存在すると思ってます。
相変わらず中国とかロシアの崩壊とかカウントダウンとか言ってるけど、いつになったらそうなるの。上念さんの思想は好きだけど、やっぱ正確性がないと駄目だよ。
Cの不動産バブルは盛大に崩壊した。
すでに崩壊気味だが隠してるだけてかずっと前から経済指標とか盛ってる
経済崩壊しても国は残るから、日本だってバブル崩壊したじゃん、でも日本残っていますよ。私が思うに中国バブルはもうすでに崩壊してますよ。
そもそも、いつ崩壊するか正確にわかるわけないですよ。
これすでにマイナスに突入してるカウントダウンだからね？ちょいちょい言ってるでしょ。
毎回 カウントダウンと 嘘つくやつだー
言ってみたところで上念さんが止める訳もなく（笑）
@@川上竜平-t7vさん確かに〜😂
中国関連の日本株と中国株が堅調ですが、上念さんは儲けておられるのでは？そもそも受験競争が激しい中国に頭で勝てないですよ。日本はゆっくりのんびりです。
頭が良い中国が今の現状かよ？砂漠トビバッタとおもった😂😂😂
受験競争の厳しさと頭の良し悪しの関係はともかく、cではどんなに優秀だろうが成功は無理です。何千もの専門家より一人のトップの方針がはるかに優先されるから。
賢いのではなく狡猾でずる賢い。賢いの方向性が違うｗ
学歴と優秀はまた別問題です。ルーピーと呼ばれた鳩山元首相は東大卒ですよｗ
いろいろ確認したり、監修してもらってるのが上念さんのいいところですね。
ありがとうございました。
東京都の新築住宅ソーラーパネル設置義務化だけはいただけない。
家建てなきゃいいだけ。
あれ、小池百合子も理解出来てないでしゃべったから、新築にはパネルしないとダメなような法律に見えるけど、パネルの設置はしなくてもいいそうよ。
ほかにも、ボロボロgdgd政策が多数…（溜息
似非保守・プロ市民の魔窟状態なので、下手に現都知事を”変更する”ことも難しいと草も生えない現状ですよね…（更に深い溜息
他国企業から技術を盗んでも、コピーが限界で発展させられないと将来は暗いね。
東北に住んでいます
寒冷地では糞です
石破がのさばってる限り、日本市場はノー･ガードですね。
中国ではさらに恐ろしいことが・・・ 実は中国の車検は１年ごとで今までは簡単に通っていたのですが、ガソリン車に関しては今年の９月からとても厳しくなり、
まだ新車で１年しかたっていないのに不合格になるケースが多いそうです。その割合は80％。しかも政府の公認工場でしか整備できず、およそ6000元かかるそうです。
しかも一度で通れば良い方で通常は3回ほどかかるそうです。つまり日本円で36万円ほど必要になりしかも3回目で通らないと廃車だそうです。その割合は40％。
おそらく政府の資金稼ぎとEVを購入させようとする魂胆が見え見えですが、今、中国では不況なので車を手放す人が多いそうです。
ちなみに1回で通すには1万元、20万円ほどの袖の下が必要だそうですよ。以上は中国在住の同僚から聞きました。
トヨタのマーケティング部門と戦略部門は賢い（＾ω＾）
リコール案件あったらたまらんな（＾ω＾）
どこがメンテ引き受けるのかな？（＾ω＾）
半島南もCの国も誰かが成功したり、国から補助金入ると雨後の竹の子のようにポンポン出てきて市場荒して過当競争で大部分が倒産
懲りないなぁ〜
タイはASEANの関税の窓口だからね(=ﾟωﾟ)ﾉ
だからトヨタも昔からタイで作ってASEAN諸国に輸出してる(=ﾟωﾟ)ﾉ
マスゴミを鵜呑みにしなかった
ソーラーシステムも独占されてるのに何故か日本各地で伐採されてソーラー付けてる推進してるのが信じられない！処理も確定されてないのに
1/1ラジコンカーの限界です。安全から程遠い中華製EVを購入する日本人は居ません。
無作為発火機能付きのね＾＾
池田さんや岡崎さんのご主張は、何年も前から一貫されてましたね。本当に気骨があると思います。
タイに住んでます。去年辺りだけ中国EV流行りましたが、もうオワコン化してます。技術は盗めてもマーケティングやアフターサービスがダメです。洪水ですぐ壊れますし、部品も長く待たされて不評です。新車価格も勝手に値下げして、中古車も値下がりしまして既存客と訴訟問題になってます。バンコク等の都会では走ってますが郊外へ行くとまだまだ日本車だらけです。結局トヨタホンダへ回帰してきてます。
やり方がイオンと一緒
スーパーの中に、近隣の個人店を潰す目的で店舗を出し、その個人店が潰れるとそのコーナーをやめてしまう…そしてその商店街には個人店すべて無くなりイオンだけが残る…
待ってました〜 中国ガチカウントダウン
久しぶり〜
吉利（じーりー）汽車はVOLVOのオーナー会社です。でも 吉利はVOLVOの技術を自社の車に導入できていません。
なにやらc国では、政府が車検(BOD)の基準をさらに厳しくして、車ユーザーに買い換えを促進させると言っているらしい。新車で購入しても次の車検には通らない可能性があるとの事。特にガソリン車のBODはさらに厳しくなるらしく、中古車販売業や先述の車ユーザーから悲鳴(怨嗟の声)が上がってる。「現場を知らさすぎる」とか「金がないから新車なんて買えるか」とか「地域の気候を考えてない」など中共に対しての不満が相当溜まってると言う。
イケてるEVを組み立てれば中国経済は大丈夫だと思ったアルヨ！
大陸って……目先の反応しかしないから……
エンジンよりEVの方が簡単だから新規参入しやすい
不採算事業と、不良債権の山。 経済衰退まっしぐらで、 ソ連と同じ道ですね。
学習しない...じゃなくて学習出来ない国！？
中国EVをただでくれるならもらってもいいが、車庫で燃えるのは勘弁だね。
そういや、ちょっと前にこの国に巨額投資した村田製作所って経営今どうなっているんだろう？
がんばれ、タイ王国！
やっぱりブランドにはイメージが大事。中国メーカーは国のイメージが悪すぎる。それにしても、どこの国も補助金は経済を歪めますね。やっぱりお金の使い道は個々人に任せるべき。
イメージと同じで品質も悪いので
大丈夫です✨
補助金で安くならなければ競争力ないでしょ。
EVは時代の先を行き過ぎてますね。
内燃機関を作る技術がない会社が先走ってるだけー。っていう背景からも売れてないと思ってます。
バッテリーの性能がまだまだ低いんで、HVがベストかベター。
日本電産大丈夫か？
流石、ベースは焼畑工業（ぶっ壊れる迄工場を回して、壊れたら隣に外資に工場を建設させて…）のチャイナ様の工業力は、評価が難しいですね…
中華EVの減産は既に始まってますよ。
減産などとは生ぬるいryレベルの生産力激減（工業の基盤そのものからの消滅レベル）であろうと推測。
BYDのディーラーがじわじわ出来ているが、単純に企業努力によって増えているなら仕方ないが、誰かの後押しで増えているなら許し難い
石油が枯渇する未来はいつかくるわけで、電動化は避けられないが、現状のバッテリーだと使い物にならないことがわかってきたので、一度リセットしてやり直さないと新たな環境汚染をしてしまう。
バッテリーのリノベーションを待つべき
中国のEVなんて怖くて買えません
EV流行ったら電力足らんやろね。電池の性能も現時点ではイマイチで、経年劣化も著しい。
新車は高いし、中古は性能激落ちで、誰が買うねん状態。中国もリピートは無いみたい。
nioはUAE政府系ファンドが3100億円位ぶっこんで筆頭株主になってます。大丈夫かなぁ
なんで建前とはいえ『社会主義計画経済国家』なのに、ある程度製造計画建てないでメーカー乱立させて過剰生産からの値崩れを起こしてしまうのだろう…
知ってるだけでも鉄鋼・ソーラーパネル・レアメタル・メモリ半導体・EV…実は計画経済にそもそも向かない国なのでは？
簡単。その時点での短期のGDP以外考えてないから。
cの車なんか誰が買うんじゃ？と思ってたけどやはりそうでしたか…。
日本人はなぜEV詐欺(？)にのらなかったんだ。
ハイブリッドあるし……
日本では自動車はある程度の長距離輸送がメインだから。そうなるとEVは途端に弱点をさらす。軽に相当するタウンカ―のEVなら何とかなるが。
ヤフーの掲示板で必死になって中国EV賛美を
集団で書き込みしてたねぇｗ
自然エネルギー関連も補助金目当てのビジネスは破綻するよな
マンションも作るだけ作ってゴーストタウン作るわ、EVも作り過ぎて墓場作るわでようやるわ。
ダムも作り過ぎて周辺国が水不足に落ちいり迷惑かけるはで余計なことするね。
そのうち有耶無耶にするため戦争起こしそう
大量製造過剰で 戦争もせずに国を滅ぼす人たち
これが一番ありそう。今、日本政府がアフォちゃんばかりだからやばいんだわ。
所詮公金チューチューするためにEVの会社作ってる奴らがほとんどだからまぁそうなるわなww
売れ残りはTeMUで叩き売りされる未来！？
正直、タダでも要らない。
世界中の多くの人もそうじゃないかな。自前で充電施設を用意しないといけないし、故障しても修理できないなんて。
吉利はジーリーですね
EVは車両価格、充電スタンド、中古車リサイクルなどが経済循環システムとして儲からないのが最大の問題。それを一時的な補助金で目くらましをしていただけの話
最近、舛添元都知事の中国ＥV推しがひどいね、どうしてだろう?
C国じゃなくてもEVはダメかと中古車市場もダメだし。日産もホンダもEVに振りすぎでヤバいよ
モータじゃなリストは散々EV持ち上げてきたくせに困ったものだ手のひら返しには、
正直、何とも思いません。予想通りです。
大雑把に言えば、半導体事業でも似た様な事をやらかしていましたので。
勿論、ちゃんとした自動車評論家は、数年前から冷静な目で見ていました。
価格競争の独占はすぐ壊れる
EV便秘
これには 微笑みの国も爆笑
履いた下駄は段ボールだったみたいな。
下駄は、可燃物がたっぷりしみ込んだ、という状態です。
更にそのまま、火渡りをする暴挙を敢行している状況ではないかと。
吉利汽車ってボルボの株をフォードに売ったんだ！！ ってくらいやばいのか？？
ニオってUAEのファンドの投資が入っているらしいのだけど、どうなることやら
ボルボ株をフォードに売却、って結局、元鞘に戻った感じですね。
GAO！！！！！！！
何だあ、いいネクタイしてるな
儲かってまっかあ？！
平和が一番！！！
LOVE&peace✌✌✌🎉🎉🎉
EV車はデザインや自動運転技術がどんなに優れていても、バッテリーが改善されないと何の意味も無い事に気付かないのでしょうか。
無いかも、BYD。
タイ政府との約束を守るなんて中国にしては偉いじゃん
どうすんだ！BYD「全国47ヶ所のディーラー」は・・・
アイヤー。中華人民共和国万歳アルヨ！
中国産EVは世界一アルヨ！
あのトヨタさんに自動車の経営方針を講釈垂れる記者がいるとか笑います。
Chinaネタのコメントは大丈夫なのにＫ国のコメント書くと削除されたりコメント禁止されたりするのは何故？youtube大丈夫なのか？
常念さんはどうですか？
youtubeの経営陣の奥さんが、、、、
察してね。
@ さん、ありがとうございます、理解出来ました！
舛添が最近中国の擁護してる
船井電機も中国の影あったのかな？
国債発行積極財政とか政府支出で経済成長とか主張してる保守のふりしてる国家社会主義者の皆さん元気ですか?
抑々、「中国製」と書いて、「パクリ」と読むんですよ。「劣悪品」でも良いや。買います？
中国の全てのEV車は倒壊した？
ジーリーの名前は使って欲しくないなぁ（バクスターのジーリーシリーズ好き）
EVは20年速かったかな。
20年？
電気自動車用のインフラ整備なんて21世紀が終わるくらいに何とか形に出来れば御の字のようなｗ
上念さん、あんたに一言、言っておきたいことがある。
ジーク・ジオン！
ジーク・ジオン！
ジーク・ジオン！
国民の愛したガルマはもういない……
吉利（Geely、ジーリー）です。中国では結構技術ある方だと思います。
墓標😂
中国ではEVメーカーが500社以上あるとも言われているので補助金等で中国経済が圧迫されてEVメーカーは徐々に淘汰されていきますね。岡崎五朗さんは以前からEVに対してフラットな意見でとても参考になります。
末吉の吉w
吉利（ジィーリー）はVOLVOの親会社ですね
GO (^_^)☆✨
そういえば舛添さんが、中国の自動運転や顔認証は日本より進んでいると言ってました🙂
当然です。人民ひとりひとりの位置をリアルタイムで把握、監視するためです。ディストピア国家ですから。
その記事、俺も読んだ。この人、ロケットやミサイルで最先端だったソ連が潰れた事をなんも考慮出来ないの?まずは人民全てに水洗トイレが行き渡ってからでしょ😅
吉利Geelyは、ボルボの親会社になってますね
中国メーカーって他にもたくさんいるんだが😅
ジーリー
ある女性ユーチューバーがオープニングで「ガオー」てやってるんですけど彼女ですか？
何時もガチだけどいつなくなるの？
先日、舛添要一がチャイナ凄いと絶賛してましたけど、上念さんどう思いますか？
凄くアレな国だとは言える。
┐(´д｀)┌
俺も習近平が凄いと大絶賛してますよ。ここまで中国をボロボロした意味でw。
カウントダウン長いな😂
来年に持ち越しか？😅
これはマイナスのカウントダウンだから、終わりはない。
Ganbate Nipon. Trump san shobai nin desu. Mo China to kinasai itigatsu.
長澤まさみさんのＢＹＤありかもを信じていたのにー
中国はPHEVへシフト中
只、マスゴミがBEVとPHEVを同列どころかまとめて語るのはワケワカラン
いつも先生に納得してるけど、 マイナカードは自分から首輪しにいってるようで 日本国は信用するけど 今の政府は…てか純日本人の問題じゃない 話違わない？
EVがダメなんじゃないんだよ。補助金ありき、販売目標達成ありきで事業計画を立てているのが問題なんだよ。つまり経営側の問題であって、EVが終わったわけではない。そこを日本人は間違えてはいけないよ。
EVは終わってるんじゃないよ。技術的にまだ始まってないんだ。現在の技術ではタウンカ―が実用化の限界。
@ 始まってないかどうかは見る人次第の評価でしょうね。私はEVは金の掛かるオモチャであり、それでもいいと思ってる人も少なからず存在すると思ってます。
相変わらず中国とかロシアの崩壊とかカウントダウンとか言ってるけど、いつになったらそうなるの。上念さんの思想は好きだけど、やっぱ正確性がないと駄目だよ。
Cの不動産バブルは盛大に崩壊した。
すでに崩壊気味だが隠してるだけ
てかずっと前から経済指標とか盛ってる
経済崩壊しても国は残るから、日本だってバブル崩壊したじゃん、でも日本残っていますよ。
私が思うに中国バブルはもうすでに崩壊してますよ。
そもそも、いつ崩壊するか正確にわかるわけないですよ。
これすでにマイナスに突入してるカウントダウンだからね？ちょいちょい言ってるでしょ。
毎回 カウントダウンと 嘘つくやつだー
言ってみたところで上念さんが止める訳もなく（笑）
@@川上竜平-t7vさん
確かに〜😂
中国関連の日本株と中国株が堅調ですが、上念さんは儲けておられるのでは？そもそも受験競争が激しい中国に頭で勝てないですよ。日本はゆっくりのんびりです。
頭が良い中国が今の現状かよ？
砂漠トビバッタとおもった😂😂😂
受験競争の厳しさと頭の良し悪しの関係はともかく、cではどんなに優秀だろうが成功は無理です。何千もの専門家より一人のトップの方針がはるかに優先されるから。
賢いのではなく狡猾でずる賢い。
賢いの方向性が違うｗ
学歴と優秀はまた別問題です。
ルーピーと呼ばれた鳩山元首相は東大卒ですよｗ