J’adore cette finition elle est magnifique la technologie embarquée impressionnante et puis franchement la motorisation pour rouler à 80km c’est largement suffisant !!
Merci Ludo pour cette démo dans les moindres détails. J'adore ta manière d'aller jusque dans les détails aussi bien extérieurs qu'intérieurs. Bravo Ludo
J'ai regardé cette vidéo avec plaisir , quelle ambiance à l'intérieur ! On a envie de la prendre en main . Parions que les clients viennent la découvrir et l'achètent .
Très bonne vidéo pour nous présenter ce DS7 Crossback! Je l'ai essayé il y a quelques semaines et c'est vraiment une très belle et bonne voiture!! Et tu fais bien de rappeler que derrière ce DS7, il y a des ingénieurs, des hommes et des femmes qui ont ( bien ) bossé pour nous proposer ce nouveau SUV. Certaines personnes devraient y penser avant de lacher des coms du genre " c'est de la merde" sur les réseaux sociaux ( pas ici pour le coup )...encore faut-il qu'ils en soient capable...
Beau reportage, et bravo les français! Je me suis rendu en boutique Ds pour en commander un en Mars et il m’est à l’heure actuelle toujours impossible de le faire.... Je trouve ce véhicule réussi, les inspirations intérieures sont belles, l’équipement est complet dès la finition SoChic, et les motorisations diesel sont amplement suffisantes pour faire du 80km/h... Voiture réussie qui n’a rien à envier à un X1 ou Q3...
Encore une présentation au top mon Ludo ;) Pour moi cette DS7 Crossback est trop bling bling mais faut avouer qu'elle en jette ! Je pense qu'on ne doit pas voir le temps passer à son volant (et même à côté). Mais, à ce prix là, j'espère qu'elle trouvera sa place face aux allemandes ...
La France éternelle 🇫🇷, juste le mot France est censé résumer cette voiture!!! Même si je roule en anglaise 🇬🇧 les françaises me feront toujours rêver 😅
Je l'ai conduit il est juste extra, on voit pas dans la vidéo le tableau affiche le musée du Louvre entier pyramide à l'envers et à l'endroit et la conduite est vraiment facile ça se conduit comme une petite auto, bien puissante.
Les pro allemandes (dont je ne fait pas partie) te diront qu'elle n'a pas de vrai moteur. Et pour le coup, je suis d'accord avec eux. Même si la puissance de cette voiture est nettement suffisante pour évoluer sur nos routes, on ne peut pas prétendre être premium et lutter contre les allemands sans une cavalerie en rapport avec la clientèle visée. Certes aujourd'hui, avec la necessité de limiter nos émissions de CO2, il n'est pas envisageable d'y coller un V6 (ce qui pourtant lui ferait le plus grand bien en terme d'image). Une version 300ch est prévue comme chacun sait. C'est un bel effort mais c'est encore trop peu. Je pense que le modèle ultime de DS7 devrait faire au minimum 400ch. Déjà pour faire mieux que Peugeot qui lui aussi proposera 300ch sur le 3008. Mais surtout pour faire jeu égal avec les allemands qui vont eux bien plus haut. Il faut bien comprendre que même si très peu de gens achètent la version hyper musclée d'un modèle de voiture, le fait qu'elle existe légitime le choix de ceux qui prennent les versions plus raisonnables. Ça valorise les clients premium de se dire "ok, ma voiture ne fait que 150ch, mais la même existe en 400ch. C'est futile mais c'est comme ça. Si c'était pas le cas tout le monde roulerait en Dacia parce que finalement, à la base, une voiture c'est fait pour se déplacer et pour ça même une Dacia suffit. J'ai bien peur que sans un modèle exclusif utra sportif, DS ait du mal à être crédible dans le premium. Dommage parce que pour le reste, on y est.
Superbe voiture! Qui rivalise, selon moi, largement avec n'importe quelles allemandes à hauteur de gamme. Et cela autant sur l'aspect et la qualité extérieur que l'intérieur, alors que certaines allemandes font plastique brute .... Cela dit, les motorisations laissent à désirer et le son du moteur par les enceintes ça fait vraiment "jacky". Remarquable voiture, très "class" que je n'aime pas malgré tout.
Tu as oublier de parler des projecteurs full led directionnel et adaptatif avec calcul de porte Max, ainsi que sur les contre portes des portières avant un éclairage led adapté à l’ambiance choisis. Mais ça on peut le voir plus facilement quant il fait nuit. Ensuite il y a un éclairage au sol sous les rétroviseurs extérieur avec le sigle DS. Voilà 😁 Je le sais car je possède le DS7 en blueHDI 180 EAT8 en « la première » qui était une série de lancement limitée.
Mouais bon pas sur, personnellement il a l'aire magnifique mais avec tout ce qu'il faud, mais si j'ai le choix c'est quand même une Allemande que je prendrai étant donné qu'on les connais .. et en même temp 3-2 contre les Colombien c'est pas une aide non plus!
Honnêtement face aux X1 Q3 GLA ou X3 Q5 GLC équipés des moteurs 4 cyl (la majorité des ventes) ce DS7 n'a pas à rougir de la comparaison. ... pour peu que le rapport qualité prix l'emporte sur le paraître. ...
Alexandre SCHOCKMEL oui c'est à l'image véhiculée que je pensais ... parceque niveau qualité pour l'avoir vue de près ça vaut les allemands et ça les surpasse niveau confort ... pour info je roule en A4 avant .... pour ne pas me faire traiter de franchouillard ...
Bonjour Ludo, une présentation de haute volée comme d'habitude, c'est toujours un plaisir de découvrir tes vidéos :) pour en revenir au DS7, le meilleur côtoie le pire, le meilleur parce DS n'a pas lésiné sur les matières, les ambiances, les équipements, le chic à la française est bien présent, on sent qu'ils on mit le paquet....et pas toujours dans bon sens malheureusement ! à vouloir le faire savoir, ils en ont trop rajouté, trop chromes pour être crédible, et surtout un manque cruel d'inventivité sur la ligne,, alors oui on dispose d'éléments uniques propre au DS7 mais il y a un aspect général de déjà vu, sans aller sur un C-HR bien sûr, on aurait aimé un design extérieur aussi wahou que l'intérieur ! parce ce que l'on voit en 1er c'est bien l'extérieur, sur ce point, il n'apporte absolument rien au segment, sans compter des motorisations qui correspondent parfaitement aux usages des utilisateurs, mais manque de noblesse, et souhaiterai des motorisations "vitrines" pour dynamiser la gamme, l'hybride rechargeable assurera sans nul doute ce rôle, en conclusion, une belle réalisation mais pas encore assez aboutie pour pouvoir concurrencer le prémium allemand, courage en tous cas à la marque pour sa persévérance ! @bientôt ludo
Je me demande combien ils vont coûter les feux arrière ..car maintenant on ne remplace plus une ampoule ..mais block entier .. Et les lumières avant tout ces bijoux ?? On va finir avec des frais à 500€ pour un feux en panne
Merci pour cet essai très complet et très intuitif. Bravo!! Juste une remarque concernant DS. Je suis un heureux acquéreur de ce vehicule (DS7) et tout ce que je pourrai ecrire serait interprété de manière trop partial, donc je garderai mon enthousiasme pour moi. Ceci dit, j'ai une grande remarque à formuler sur le marketing de cette nouvelle marque DS. Et peut-être même que tu pourrais y répondre. Cela fait une année que cette voiture a été présentée au salon de Genève et on sait depuis cette date qu'elle sera équipée d'un moteur diesel de 180ch et un moteur essence de 225ch (mon choix lors de l'achat). Et pourtant à ce jour, personne , que ce soit sur la chaîne TH-cam ou autres et même pire, AUCUN nouveau concessionaire de cette marque est en mesure de nous conseiller sur l'achat de l'un ou de l'autre étant donné qu'ils n'ont jamais essayé le modèle équipé du moteur essence de 225ch (????) Donc, question pour Monsieur Ludo. Est-ce-que par hasard un concessionnaire ou directement la marque vous l'a proposée en essai, libre ou pas? Merci pour ta réponse.
Ludo vous avez essayé le Tiguan en 2016. Les deux autos sont-elles comparables pour vous? ex: présentation intérieur et impressions de conduite. Merci pour votre chaîne EL.
Franchement c'est au niveau d'un Audi Q5 je pense, pour environ 10 000 € de moins je pense. Les détails ont l'air aussi soignés que sur du Mercedes. Non franchement le Haut de Gamme français n'est pas mort je pense
tu a tout dit il faut se taper l hybride et ses lourdeurs et .....sa pollution !!! indice carbone élevé. d autre part en terme de confort sur routes degradés le mercedes glc le Q5 font mieux...alors tjours premium ?
L'intérieur est vraiment très beau (l'extérieur est loin d'être moche), la seule chose qui me chagrine c'est les motorisations et les transmission, il faut de la puissance et de la transmission intégrale dans ce segment, enfin je pense. On voit le passionné qui interrompt son essai pour montrer une MX-5 2G x')
Super vidéo.Pour la voiture: je déteste les jantes noires ça fait voiture de la mafia et la ligne est épaisse pas fluide. Mais c est vrai elle est bien finie surtout l intérieur. Les chromes sont du plastique. Fini hélas les jolies Citroen berlines et limousines aux lignes fines! Citroën n est plus. Cette DS7 une vraie galère a réparer. Aucun accès moteur. A ce prix autant acheter un Land Rover
En Suisse, sur ce type de véhicule, l’absence de 4x4 est rédhibitoire. Pour cette raison, on peut déjà affirmer que cette voiture sera un flop commercial chez nous. En outre, l’ordinateur me plaît moyennement. Il est placé trop bas, ce qui oblige à baisser le regard, donc dangereux pour la sécurité. Heureusement que le GPS est disponible derrière la volant. En outre, l’ordinateur ne devrait contenir que les options multimédias (téléphone, GPS, radio). La clim devraient être sur des boutons. C’est plus facile et rapide à régler, plus sécuritaire et on peut l’utiliser dans le cas d’une défaillance de l’ordinateur. Avec des températures négatives, les ordinateurs ne fonctionnent pas toujours comme attendus. Ces faux bruits de moteur dans les hauts-parleurs sont ridicules et pénibles à long terme. J’espère qu’on peut désactiver cette option inutile. Enfin, ton appuie-tête est réglé trop bas. En cas de choc, tu risques davantage de blessures aux cervicales. Tu devrais le régler correctement et critiquer les constructeurs qui ne permettent pas un réglage corrects pour les gens de grandes tailles. Tu trouveras sur le lien suivant un tuto sur le réglage de l’appuie-tête selon le bureau de prévention des accidents suisse (BPA) : th-cam.com/video/SjjdE6hpyFs/w-d-xo.html
Je reste très perplexe sur ce véhicule, extérieurement il est chargé au niveau de la face avant, sa fait un peu pouf maquillée, l’arrière assez classique mais tellement plus joli à regarder, intérieurement c’est très techno et charge visuellement du logo Ds au risque de lasser. Les ventes diront si DS a fait le bon choix j’ai un peu de mal à y croire
Bonjour, les fausses sorties d'échappement deviennent de vraies sorties sur certaine(s) version(s). Notamment sur le PureTech 225. A vérifier sur les autres moteurs essence.
Salut a toi 😀 essais au top comme d habitude pouce bleu au passage 😀 je voulais te demande je compte prendre le ds7 crossback mais j hezite entre les motorisation j heztie entre le 180 diesel ou essence ! J ai peur de prendre essence et que sa fasse trop de bruit au niveau de l habitacle par rapport au diesel ou t entend pas le bruit du moteur du moin pas énormément ( car je n ai u que des diesel comme voiture depuis que j ai le permis ) Qu est que tu me conseillerai ? Comme au niveau de la couleur je vais prendre en finition performance line mais j hezite entre le blanc et rouge ! Bonne journée a toi 😀
Essais Libres bas c est vrai que je roule pas beaucoup ! Sur la 308 que j ai actuellement en diesel 180 sur 1 ans j ai fais 8 000km et celui que j ai essayer etait en diesel 180 j ai jamais u encore d essence sur les voiture que j ai c est pour sa que je me demande si le purtech 180 ou meme 225 vaut le coup ! Je me demande quelle desavantage ce moteur pourrai avoir dans le quotidien et a la longue ?! Vu que je n ai u que des diesel ! Je sais que c est moin cher a l achat que le diesel 😀
albert flores ah bon ? Désolé sa parait peut etre bête ceux que je demande mais j ai toujours u des diesel et j ai jamais vraiment pu faire la comparaison ! Donc si je prend un purtech180 ou meme 225 sur le ds7 niveau sonorité j entendrai pas le moteur quand je serai a l interieur du vehicule ? ( apre avec l insonorisation qui est en option aparamement t entend vraimemt rien de rien 😀 ) Et dis moi tu sais si le moteur purtech est fiable et bien au quotidien et a la longue ? Merci de ta reponse en tout cas 😀
Remy Regimbeau oui je travaille chez Peugeot pas de gros retour sur les pure tech et crois moi les moteurs essence sont très performant et plus économe qu'avant !! Le mieux quand même prend un rdv concession et précise le modèle que tu veux essayer !!
J’ai beau m’y intéresser ... j’ai eu beau faire qques essais .... ne suis pas séduit par la ds. Ligne lourde et trop copiée, intérieur qui manque de maturité, beaucoup de plastique .. Le coup du faux échappement est le summum du ringard . A mon avis, .. voiture style “vrp “, pas plus .
Mais du coup comme c’est pas une 4 roues motrices mais simplement une 2 roues motrices avec "grip control », elle doit tout de même avoir de la peine dans les hautes montagnes fortement enneigées l’hiver non?
Ça y est, commandée depuis avril en blanc banquise : est ce la même couleur que sur la vidéo? Ou votre modèle d’essai est en blanc nacré ? Merci pour votre réponse ! Et pour cette belle vidéo très pro
Merci, j’avais des doutes car on sait que toutes les DS7 blanches de la branche Performance Line sont des blanches Banquises (puisque le blanc nacré est indisponible sur ces versions), mais vu qu’ici c’est une série de la branche Chic je ne pouvais pas savoir. Donc vous pensez plutôt banquise ?
La voiture est bien malheureusement les moteurs sont vraiment petits comme tu dis, et simuler le bruit via la sono ça remplace pas un vrai hurlement de moteur sportif !
Très belle voiture. Attention quand même quand on compare les prix avec les allemandes. En effet elle est peut être moins chère mais ce n’est qu’une 4X2 là où les autres sont des 4X4. De plus le coffre n’est pas aussi « carré » qu’un X3. Cela ne donne pas l.impression de 550l.
J'adore aussi ta façon de présenter mais on sent bien que le fait que l'auto soit française joue beaucoup en sa faveur. Essayes d'être un peu plus objectif en montrant par exemple les ajustages de carrosserie approximatifs. Tu as raison quand même, les ingénieurs ont faits du bon boulot. Et en plus elle est fabriquée en France, à Mulhouse.
Perso, j'étais bien plus convaincu par l'incroyable DS5 que par ce banal SUV, ersatz d'une allemande mais qui perdra bien plus vite sa valeur. Si un jour j'achète une DS, ce sera pour rouler différent, pas pour avoir du premium discount...
John Rambo Je parlais surtout de l’aspect premium que dégagé ce véhicule pour y mettre un HDI. Mais non, le HDI c’était top, ce n’est plus top... Rien qu’à regarder les classements fiabilités et tu as mal à la tête.
Plus belle qu'une Maserati Levante . Mais il faut aujourd'hui au moins du 20 pouces sur un SUV . Entre nous j'aime pas les écrans tactile, je préfère encore tourner des boutons .
@ joker face.. Oh! tu sais, d'après les essais vus sur TH-cam et pour l'avoir essayé moi-même, et bien je peux confirmer que comme les allemandes et Lexus, le moteur se trouve à une hauteur d'environ 20-30 cm du sol. Plaisanterie à part, cette voiture ou SUV est un bijou de conduite! et contrairement à d'autres marques, elle n'a pas besoin d'avoir un moteur de 4355 chevaux sous le capot pour exister, elle se suffit à elle même tellement elle est bien aboutie. De la part d'un citoyen européen, qui n'est pas du tout de nationalité française, n'a jamais habité en France, ancien grand consommateur de BMW (735, 540 et X5) et surtout heureux futur propriétaire d'une DS 7 (devrai la recevoir au mois de mai).
@ Joker face.. Qu'est-ce-que tu veux exiger pour 50'000 euros en dehors de tout ce qu'elle propose déjà? Je crois qu'il y a un argument qui se défend par lui-même. Si tu veux un V6 ou 8 ou 12, c'est simple! passe tout droit. Et ne crois-tu pas que si DS ou PSA étaient sûres de innonder le monde avec cette voiture équipée de gros moteurs essence ou diesel, ils ne l'auraient pas fait? La preuve, dans une année arrivera la nouvelle version 4 x 4 Hybride pouvant développer 300ch.
Je me demande par rapport à vos commentaires pourquoi vous critiquez presque tous sa motorisation alors qu' en terme de puissance elle est équivalente à ses concurrents Premium même si il chausse 1.6l et les autres des 1.8l ou 2.0l. De toutes les manières avec les nouvelles normes antipollution tous ses rivaux vont descendre à 1.6l un jour et même à 1.5l🤔. Il y a des constructeurs qui ont commencé déjà à développer des moteurs 1.5l suralimenté. On verra l avenir ce qu'il nous réserve en terme de motorisation chez les BMW MERCEDES AUDI VOLVO...
Une Megane 2 en mode SUV avec une meilleur finition ! L'arrière me fait dire ça avec le porte goblet au milieu rabattable ainsi que le coffre avec ses trappes ! Comme sur les bonnes vieilles Megane 2 ! Vous savez ces voitures à la très mauvaises réputations largement surfaite grâce à internet et pourtant excellentes en occasion aujourd'hui ?! :-D Plus sérieusement, beau véhicule, pas de doute ... mais l'esprit hyper parisien me gonfle un peu ... ils ont voulu vendre uniquement sur Paris ou quoi ?! La France se résume à sa capitale ?! Je croyais qu'on avait depuis longtemps dépassé ce genre de clichés grotesques ... honnêtement ça me donne pas envie d'acheter ce type de référence aux quartiers de Paris ... après l'originalités de certains éléments (les feux arrières etc ) et le look général sont très sympa ... ça semble valorisant avec une touche de fraicheur et d'originalité ... ça reste plaisant.
mais c'est dommage que linterface soit la même que peugeot 508 alors que ça reste quand deux voire trois marque différentes cela ne se fait pas chez mercedes et bmw je pense
Belle auto mais beaucoup trop chère. Mais pourquoi comparer toujours aux allemandes? Elle ressemble plus à une LINCOLN MKC de 2014 outre atlantique qui coûte 2 fois moins chère ( moins luxueuse aussi) et qui a 100 ch de plus et 4RM?
vilain bruit de moteur j'trouve... j'prefere celui de la 3008 et comme tous les modeles françaises depuis la 308, c'est quoi ce délire de pot d'echappement factice.....
Cette manie que les constructeurs (allemand ou français peu importe) ont avec leurs sortie factice... A croire qu'ils ont besoin de ça pour meubler leurs pare choc...
l'écran tactile mal intégré fait vraiment tâche , aurait pu être mieux inséré ! sans compter les jantes en spires qui écrasent le dynamisme de la voiture
Enfin du luxe haut de gamme français . depuis le temps qu'on l'attendait . merci
J’adore cette finition elle est magnifique la technologie embarquée impressionnante et puis franchement la motorisation pour rouler à 80km c’est largement suffisant !!
Merci beaucoup pour la vidéo, nous venons de faire un essai, il est vraiment agréable. Il correspond tout à fait à nos attentes. A très vite
Simpa cette technologie avec ce côté chic 👍 J'adhère tu as trouvé une belle beauté a la française mon ludo, bravo
J'adore cette voiture et ta description est parfaite franchement le meilleur présentateur auto !
Merci Ludo pour cette démo dans les moindres détails. J'adore ta manière d'aller jusque dans les détails aussi bien extérieurs qu'intérieurs. Bravo Ludo
Alain Poulaert Merci 👍
J'ai regardé cette vidéo avec plaisir , quelle ambiance à l'intérieur ! On a envie de la prendre en main . Parions que les clients viennent la découvrir et l'achètent .
Très bonne vidéo pour nous présenter ce DS7 Crossback! Je l'ai essayé il y a quelques semaines et c'est vraiment une très belle et bonne voiture!! Et tu fais bien de rappeler que derrière ce DS7, il y a des ingénieurs, des hommes et des femmes qui ont ( bien ) bossé pour nous proposer ce nouveau SUV. Certaines personnes devraient y penser avant de lacher des coms du genre " c'est de la merde" sur les réseaux sociaux ( pas ici pour le coup )...encore faut-il qu'ils en soient capable...
BenJ_LaMenace
«C'est de la merde ce véhicule» 😉.
Beau reportage, et bravo les français! Je me suis rendu en boutique Ds pour en commander un en Mars et il m’est à l’heure actuelle toujours impossible de le faire.... Je trouve ce véhicule réussi, les inspirations intérieures sont belles, l’équipement est complet dès la finition SoChic, et les motorisations diesel sont amplement suffisantes pour faire du 80km/h... Voiture réussie qui n’a rien à envier à un X1 ou Q3...
Super voiture qui montre le savoir faire français
Avec le temps et leur gamme une fois complète oui une vraie alternative Premium 😍😍😍
Julien B oui c vrai et faut pas oublié que c'est le premier modèle premium de la marque DS donc ça ne peut que s'améliorer ...
Encore une présentation au top mon Ludo ;) Pour moi cette DS7 Crossback est trop bling bling mais faut avouer qu'elle en jette ! Je pense qu'on ne doit pas voir le temps passer à son volant (et même à côté). Mais, à ce prix là, j'espère qu'elle trouvera sa place face aux allemandes ...
Valolo27 👍
La signature lumineuse est magnifique sur ce ds7 🤩
La France éternelle 🇫🇷, juste le mot France est censé résumer cette voiture!!!
Même si je roule en anglaise 🇬🇧 les françaises me feront toujours rêver 😅
Un des meilleurs essai que j'ai pu voir pour cette voiture! Merci et Continuez comme cela!
Le luxe français à l’état pur magnifique voiture sûrement ma prochaine
Franchement bravo Ds
Ludo super vidéo mais pourrais tu essayé la DS3 performance ainsi que la nouvelle subaru Xv stp
Je l'ai conduit il est juste extra, on voit pas dans la vidéo le tableau affiche le musée du Louvre entier pyramide à l'envers et à l'endroit et la conduite est vraiment facile ça se conduit comme une petite auto, bien puissante.
Merci . bonne état d'esprit .un des meilleurs essayeurs you tube.
Les pro allemandes (dont je ne fait pas partie) te diront qu'elle n'a pas de vrai moteur. Et pour le coup, je suis d'accord avec eux. Même si la puissance de cette voiture est nettement suffisante pour évoluer sur nos routes, on ne peut pas prétendre être premium et lutter contre les allemands sans une cavalerie en rapport avec la clientèle visée. Certes aujourd'hui, avec la necessité de limiter nos émissions de CO2, il n'est pas envisageable d'y coller un V6 (ce qui pourtant lui ferait le plus grand bien en terme d'image). Une version 300ch est prévue comme chacun sait. C'est un bel effort mais c'est encore trop peu. Je pense que le modèle ultime de DS7 devrait faire au minimum 400ch. Déjà pour faire mieux que Peugeot qui lui aussi proposera 300ch sur le 3008. Mais surtout pour faire jeu égal avec les allemands qui vont eux bien plus haut. Il faut bien comprendre que même si très peu de gens achètent la version hyper musclée d'un modèle de voiture, le fait qu'elle existe légitime le choix de ceux qui prennent les versions plus raisonnables. Ça valorise les clients premium de se dire "ok, ma voiture ne fait que 150ch, mais la même existe en 400ch. C'est futile mais c'est comme ça. Si c'était pas le cas tout le monde roulerait en Dacia parce que finalement, à la base, une voiture c'est fait pour se déplacer et pour ça même une Dacia suffit. J'ai bien peur que sans un modèle exclusif utra sportif, DS ait du mal à être crédible dans le premium. Dommage parce que pour le reste, on y est.
En phase avec ton commentaire l'ami ;)
L'élégance à la française rénait avec cette sublime DS7 Crossback, hate qu'il sortent une grosse berline 😊
Superbe voiture!
Qui rivalise, selon moi, largement avec n'importe quelles allemandes à hauteur de gamme. Et cela autant sur l'aspect et la qualité extérieur que l'intérieur, alors que certaines allemandes font plastique brute ....
Cela dit, les motorisations laissent à désirer et le son du moteur par les enceintes ça fait vraiment "jacky".
Remarquable voiture, très "class" que je n'aime pas malgré tout.
Tu as oublier de parler des projecteurs full led directionnel et adaptatif avec calcul de porte Max, ainsi que sur les contre portes des portières avant un éclairage led adapté à l’ambiance choisis.
Mais ça on peut le voir plus facilement quant il fait nuit.
Ensuite il y a un éclairage au sol sous les rétroviseurs extérieur avec le sigle DS.
Voilà 😁
Je le sais car je possède le DS7 en blueHDI 180 EAT8 en « la première » qui était une série de lancement limitée.
*Alors les passionnés donnez moi votre avis sur ce SUV premium à la Française ? Ca va inquiéter les Allemands ?*
Mouais bon pas sur, personnellement il a l'aire magnifique mais avec tout ce qu'il faud, mais si j'ai le choix c'est quand même une Allemande que je prendrai étant donné qu'on les connais .. et en même temp 3-2 contre les Colombien c'est pas une aide non plus!
Au niveau d'une Allemande clairement, et pour la décote faut savoir qu'une 308 décote pas plus qu'une Golf
Honnêtement face aux X1 Q3 GLA ou X3 Q5 GLC équipés des moteurs 4 cyl (la majorité des ventes) ce DS7 n'a pas à rougir de la comparaison. ... pour peu que le rapport qualité prix l'emporte sur le paraître. ...
Clidu 06
Et encore niveau paraître le Ds7 ne fait pas si bas de gamme, c'est surtout sur les images de marque que ça va se jouer
Alexandre SCHOCKMEL oui c'est à l'image véhiculée que je pensais ... parceque niveau qualité pour l'avoir vue de près ça vaut les allemands et ça les surpasse niveau confort ... pour info je roule en A4 avant .... pour ne pas me faire traiter de franchouillard ...
Super essai...Je dirais comme d'habitude.
Ta passion est communicative.
Merci à toi !
Bonjour Ludo, une présentation de haute volée comme d'habitude, c'est toujours un plaisir de découvrir tes vidéos :) pour en revenir au DS7, le meilleur côtoie le pire, le meilleur parce DS n'a pas lésiné sur les matières, les ambiances, les équipements, le chic à la française est bien présent, on sent qu'ils on mit le paquet....et pas toujours dans bon sens malheureusement ! à vouloir le faire savoir, ils en ont trop rajouté, trop chromes pour être crédible, et surtout un manque cruel d'inventivité sur la ligne,, alors oui on dispose d'éléments uniques propre au DS7 mais il y a un aspect général de déjà vu, sans aller sur un C-HR bien sûr, on aurait aimé un design extérieur aussi wahou que l'intérieur ! parce ce que l'on voit en 1er c'est bien l'extérieur, sur ce point, il n'apporte absolument rien au segment, sans compter des motorisations qui correspondent parfaitement aux usages des utilisateurs, mais manque de noblesse, et souhaiterai des motorisations "vitrines" pour dynamiser la gamme, l'hybride rechargeable assurera sans nul doute ce rôle, en conclusion, une belle réalisation mais pas encore assez aboutie pour pouvoir concurrencer le prémium allemand, courage en tous cas à la marque pour sa persévérance ! @bientôt ludo
Merci l'ami, encore un commentaire éclairé sur cette Auto :)
perso, j'prefere mon 3008 GT
Ça sera ma prochaine voiture ,elle est au top ,bonne vidéo .👍👍👍✔
gi p moi aussi
Je me demande combien ils vont coûter les feux arrière ..car maintenant on ne remplace plus une ampoule ..mais block entier ..
Et les lumières avant tout ces bijoux ??
On va finir avec des frais à 500€ pour un feux en panne
Merci pour cet essai très complet et très intuitif. Bravo!!
Juste une remarque concernant DS. Je suis un heureux acquéreur de ce vehicule (DS7) et tout ce que je pourrai ecrire serait interprété de manière trop partial, donc je garderai mon enthousiasme pour moi.
Ceci dit, j'ai une grande remarque à formuler sur le marketing de cette nouvelle marque DS. Et peut-être même que tu pourrais y répondre. Cela fait une année que cette voiture a été présentée au salon de Genève et on sait depuis cette date qu'elle sera équipée d'un moteur diesel de 180ch et un moteur essence de 225ch (mon choix lors de l'achat). Et pourtant à ce jour, personne , que ce soit sur la chaîne TH-cam ou autres et même pire, AUCUN nouveau concessionaire de cette marque est en mesure de nous conseiller sur l'achat de l'un ou de l'autre étant donné qu'ils n'ont jamais essayé le modèle équipé du moteur essence de 225ch (????)
Donc, question pour Monsieur Ludo. Est-ce-que par hasard un concessionnaire ou directement la marque vous l'a proposée en essai, libre ou pas? Merci pour ta réponse.
Merci pour votre commentaire et non pas de Puretech 225ch car effectivement il est difficile à obtenir
Bonne présentation de la voiture (comme d'hab').
Rien ne vaut une berline dans le style R16 ou R25 n'est-ce pas Brice ???
Ludo vous avez essayé le Tiguan en 2016. Les deux autos sont-elles comparables pour vous? ex: présentation intérieur et impressions de conduite. Merci pour votre chaîne EL.
Ced jo Merci ! Les autos ne sont pas comparables, elles ne jouent pas dans la même cours 😊 Ds7 plus Premium et plus grand
Tres belle video comme d'habitude Ludo. As tu prevu de faire un essais du C3 Aircross ?
Bülent Özkan Merci ! Pas tout de suite pour le C3 Aircross. Je l'ai fait en statique mais le dynamique viendra 😊
Essais Libres Ok 👌 on continue à te suivre !
Franchement c'est au niveau d'un Audi Q5 je pense, pour environ 10 000 € de moins je pense. Les détails ont l'air aussi soignés que sur du Mercedes. Non franchement le Haut de Gamme français n'est pas mort je pense
trop bruyante et pas de ':' 4/4 PARrapport au Q 5
pierrot mtc Faut regarder et écouter la vidéo entièrement. Version hybride prévue donc avec les roues arrières motrices!
tu a tout dit il faut se taper l hybride et ses lourdeurs et .....sa pollution !!! indice carbone élevé. d autre part en terme de confort sur routes degradés le mercedes glc le Q5 font mieux...alors tjours premium ?
Ils ont fait fort cette fois
Alexandre SCHOCKMEL motorisation ?
Je pense que c'est la plus belle voiture que je n'est jamais vu vraiment sa été travailler la voiture à design futuriste
L'intérieur est vraiment très beau (l'extérieur est loin d'être moche), la seule chose qui me chagrine c'est les motorisations et les transmission, il faut de la puissance et de la transmission intégrale dans ce segment, enfin je pense.
On voit le passionné qui interrompt son essai pour montrer une MX-5 2G x')
Le retour du luxe a la française cette voiture est meilleur qu'un Q5 ou autre concurrent équivalent, ça saute au yeux !
J'adore cette voiture bravo la France
didi du 71 Mais oui Bravo ma France, ça fait plaisir de le lire 👏
@ TU PAC DELOIN... La DS 7 est entièrement fabriquée en France (Mulhouse)
Super vidéo.Pour la voiture: je déteste les jantes noires ça fait voiture de la mafia et la ligne est épaisse pas fluide. Mais c est vrai elle est bien finie surtout l intérieur. Les chromes sont du plastique. Fini hélas les jolies Citroen berlines et limousines aux lignes fines! Citroën n est plus. Cette DS7 une vraie galère a réparer. Aucun accès moteur. A ce prix autant acheter un Land Rover
DOUBLEPLATINE c est du vrai chromes
Merci Ludo encore un beau reportage😎👍👍
En Suisse, sur ce type de véhicule, l’absence de 4x4 est rédhibitoire. Pour cette raison, on peut déjà affirmer que cette voiture sera un flop commercial chez nous. En outre, l’ordinateur me plaît moyennement. Il est placé trop bas, ce qui oblige à baisser le regard, donc dangereux pour la sécurité. Heureusement que le GPS est disponible derrière la volant. En outre, l’ordinateur ne devrait contenir que les options multimédias (téléphone, GPS, radio). La clim devraient être sur des boutons. C’est plus facile et rapide à régler, plus sécuritaire et on peut l’utiliser dans le cas d’une défaillance de l’ordinateur. Avec des températures négatives, les ordinateurs ne fonctionnent pas toujours comme attendus.
Ces faux bruits de moteur dans les hauts-parleurs sont ridicules et pénibles à long terme. J’espère qu’on peut désactiver cette option inutile.
Enfin, ton appuie-tête est réglé trop bas. En cas de choc, tu risques davantage de blessures aux cervicales. Tu devrais le régler correctement et critiquer les constructeurs qui ne permettent pas un réglage corrects pour les gens de grandes tailles. Tu trouveras sur le lien suivant un tuto sur le réglage de l’appuie-tête selon le bureau de prévention des accidents suisse (BPA) : th-cam.com/video/SjjdE6hpyFs/w-d-xo.html
Je reste très perplexe sur ce véhicule, extérieurement il est chargé au niveau de la face avant, sa fait un peu pouf maquillée, l’arrière assez classique mais tellement plus joli à regarder, intérieurement c’est très techno et charge visuellement du logo Ds au risque de lasser. Les ventes diront si DS a fait le bon choix j’ai un peu de mal à y croire
Bonjour, les fausses sorties d'échappement deviennent de vraies sorties sur certaine(s) version(s). Notamment sur le PureTech 225. A vérifier sur les autres moteurs essence.
Comme toujours bravo Citroën j'aime , j'aime , jaime
Salut a toi 😀 essais au top comme d habitude pouce bleu au passage 😀 je voulais te demande je compte prendre le ds7 crossback mais j hezite entre les motorisation j heztie entre le 180 diesel ou essence ! J ai peur de prendre essence et que sa fasse trop de bruit au niveau de l habitacle par rapport au diesel ou t entend pas le bruit du moteur du moin pas énormément ( car je n ai u que des diesel comme voiture depuis que j ai le permis ) Qu est que tu me conseillerai ? Comme au niveau de la couleur je vais prendre en finition performance line mais j hezite entre le blanc et rouge !
Bonne journée a toi 😀
Remy Regimbeau Hello cela dépend de ton utilisation. Si tu roule peu mieux vaut l'essence. Il faut les essayer tous les deux pour ton achat !
Remy Regimbeau un moteur essence fera sûrement moins de bruit au contraire !!
Essais Libres bas c est vrai que je roule pas beaucoup ! Sur la 308 que j ai actuellement en diesel 180 sur 1 ans j ai fais 8 000km et celui que j ai essayer etait en diesel 180 j ai jamais u encore d essence sur les voiture que j ai c est pour sa que je me demande si le purtech 180 ou meme 225 vaut le coup ! Je me demande quelle desavantage ce moteur pourrai avoir dans le quotidien et a la longue ?! Vu que je n ai u que des diesel ! Je sais que c est moin cher a l achat que le diesel 😀
albert flores ah bon ? Désolé sa parait peut etre bête ceux que je demande mais j ai toujours u des diesel et j ai jamais vraiment pu faire la comparaison ! Donc si je prend un purtech180 ou meme 225 sur le ds7 niveau sonorité j entendrai pas le moteur quand je serai a l interieur du vehicule ? ( apre avec l insonorisation qui est en option aparamement t entend vraimemt rien de rien 😀 )
Et dis moi tu sais si le moteur purtech est fiable et bien au quotidien et a la longue ?
Merci de ta reponse en tout cas 😀
Remy Regimbeau oui je travaille chez Peugeot pas de gros retour sur les pure tech et crois moi les moteurs essence sont très performant et plus économe qu'avant !! Le mieux quand même prend un rdv concession et précise le modèle que tu veux essayer !!
wahou du chrome comme les voitures d'époque classe
J’ai beau m’y intéresser ... j’ai eu beau faire qques essais .... ne suis pas séduit par la ds.
Ligne lourde et trop copiée, intérieur qui manque de maturité, beaucoup de plastique ..
Le coup du faux échappement est le summum du ringard . A mon avis, .. voiture style “vrp “, pas plus .
Fredinparis1 : alors monte dans ta behem duGENOU , et fous nous la paix .
Mais du coup comme c’est pas une 4 roues motrices mais simplement une 2 roues motrices avec "grip control », elle doit tout de même avoir de la peine dans les hautes montagnes fortement enneigées l’hiver non?
Ça y est, commandée depuis avril en blanc banquise : est ce la même couleur que sur la vidéo? Ou votre modèle d’essai est en blanc nacré ? Merci pour votre réponse ! Et pour cette belle vidéo très pro
Robin Germain Merci ! Je ne crois pas que c'était blanc nacré...
Merci, j’avais des doutes car on sait que toutes les DS7 blanches de la branche Performance Line sont des blanches Banquises (puisque le blanc nacré est indisponible sur ces versions), mais vu qu’ici c’est une série de la branche Chic je ne pouvais pas savoir. Donc vous pensez plutôt banquise ?
Robin Germain C'est ça!
Très bonne vidèo ; excellente la Ds7
La voiture est bien malheureusement les moteurs sont vraiment petits comme tu dis, et simuler le bruit via la sono ça remplace pas un vrai hurlement de moteur sportif !
MrSoGood je pense c le but recherché par DS je pense plutôt le confort la technologie innovante et un petit luxe très frenchy !!
albert flores Ouai fin quand tu regardes les allemandes, elles ont toujours des v6 au moins
MrSoGood les français aussi avait des V6 HDi et essence ils ont laissé tombé peu de demande je pense du conso français !!
albert flores C'est triste 😥
Oui. Simuler le bruit du moteur via la sono, je trouve ça moyen :/
Belle auto vive la France!
Dommage que les moteurs ne soient pas à la hauteur de la concurrence allemande!
Je n'ai pas compris la passage: " on entend le son du moteur des haut parleurs"? tu veux dire des aérateurs qq1 pour confirmer?
Quand tu mets la conduite en mode sport.. le son fictif d'un V6 sors par les hauts parleurs... fort bien imité d'ailleurs...
Très belle voiture. Attention quand même quand on compare les prix avec les allemandes. En effet elle est peut être moins chère mais ce n’est qu’une 4X2 là où les autres sont des 4X4.
De plus le coffre n’est pas aussi « carré » qu’un X3. Cela ne donne pas l.impression de 550l.
PS .la qualité est là .
La quantité je l'espère vivement viendra !
Merci
J'adore aussi ta façon de présenter mais on sent bien que le fait que l'auto soit française joue beaucoup en sa faveur. Essayes d'être un peu plus objectif en montrant par exemple les ajustages de carrosserie approximatifs. Tu as raison quand même, les ingénieurs ont faits du bon boulot. Et en plus elle est fabriquée en France, à Mulhouse.
My favourite SUV but if they made a non hybrid 4x4 it will be amazing !
Quelle classe !!
5:42 petite faute , les prix démarre à 30200 avec la peinture blanche " gratuite "
beau travail
Il ressemble beaucoup au Q5 avec du chrome mais franchement j'aime bien mon regret sur un modèle comme ça c'est un "petit" 6 cylindres...
Perso, j'étais bien plus convaincu par l'incroyable DS5 que par ce banal SUV, ersatz d'une allemande mais qui perdra bien plus vite sa valeur. Si un jour j'achète une DS, ce sera pour rouler différent, pas pour avoir du premium discount...
Super 😁👍👍
es-que DS appartien toujours a citroen
Axel Belloir Et non C'est une marque propre 😊
c'est pour sa que je l'ais pas vue au conservatoire citroen
DS est bien séparée de citroen mais elle appartient bien au groupe PSA
Axel Belloir : Eh bien toi, tu n' appartient certainement pas à l'Académie FRANÇAISE vu ton niveau de grammaire..!
@@axelbelloir9900 Axel Belloir : au temps pour moi, " appartiens avec un S " ( erreur dans ma conjugaison )
J'adore Audi et la enfin!!! Une voiture française est au niveau , ce DS7 est sublime! Hâte de voir les prochains modèles DS!
Le HDI dans ce genre de véhicule... Par contre palette pas solidaire c'est mieux que solidaire.
c'est du FR, pas de TDI ni DCI c'est du PSA... le hdi c'est top, n'ont rien à envier aux differents type de moteur.
John Rambo Je parlais surtout de l’aspect premium que dégagé ce véhicule pour y mettre un HDI. Mais non, le HDI c’était top, ce n’est plus top... Rien qu’à regarder les classements fiabilités et tu as mal à la tête.
John Rambo mais ça tombe bien que tu compares à ces deux moteurs, qui sont bien meilleurs que les HDI...
Plus belle qu'une
Maserati Levante .
Mais il faut aujourd'hui
au moins du 20 pouces
sur un SUV . Entre nous j'aime pas les écrans tactile, je préfère encore tourner des boutons .
Il y a en option des jantes 20"...
Alors pouce bleu vers le haut pour la qualité de ton travail mon Ludo. La voiture ?? Que dire j avoue celle-ci n'est pas moche elle est ideuse !!!
Brice Gehl Tu es dur avec elle mon Brice 😊
Elle est bling bling comme son prix :p
Des années après,le style a sacrément vieilli….j’ose à peine imaginer dans 10 ans!
Chargé,clinquant
Le problème de DS ce sont les moteurs essence qui ne sont pas à la hauteur des allemands et de Lexus
@ joker face.. Oh! tu sais, d'après les essais vus sur TH-cam et pour l'avoir essayé moi-même, et bien je peux confirmer que comme les allemandes et Lexus, le moteur se trouve à une hauteur d'environ 20-30 cm du sol.
Plaisanterie à part, cette voiture ou SUV est un bijou de conduite! et contrairement à d'autres marques, elle n'a pas besoin d'avoir un moteur de 4355 chevaux sous le capot pour exister, elle se suffit à elle même tellement elle est bien aboutie.
De la part d'un citoyen européen, qui n'est pas du tout de nationalité française, n'a jamais habité en France, ancien grand consommateur de BMW (735, 540 et X5) et surtout heureux futur propriétaire d'une DS 7 (devrai la recevoir au mois de mai).
MB80 DS a des résultats financiers très décevants car la clientèle premium est exigeante et c'est normal plus c'est chère plus on est exigeant
@ Joker face.. Qu'est-ce-que tu veux exiger pour 50'000 euros en dehors de tout ce qu'elle propose déjà? Je crois qu'il y a un argument qui se défend par lui-même. Si tu veux un V6 ou 8 ou 12, c'est simple! passe tout droit. Et ne crois-tu pas que si DS ou PSA étaient sûres de innonder le monde avec cette voiture équipée de gros moteurs essence ou diesel, ils ne l'auraient pas fait? La preuve, dans une année arrivera la nouvelle version 4 x 4 Hybride pouvant développer 300ch.
Je me demande par rapport à vos commentaires pourquoi vous critiquez presque tous sa motorisation alors qu' en terme de puissance elle est équivalente à ses concurrents Premium même si il chausse 1.6l et les autres des 1.8l ou 2.0l.
De toutes les manières avec les nouvelles normes antipollution tous ses rivaux vont descendre à 1.6l un jour et même à 1.5l🤔.
Il y a des constructeurs qui ont commencé déjà à développer des moteurs 1.5l suralimenté.
On verra l avenir ce qu'il nous réserve en terme de motorisation chez les BMW MERCEDES AUDI VOLVO...
Chouette, mais en 2018 il y a pas d'intérêt de montrer le monteur car tout est caché
Yannck Langa le monteur ?
Très belle voiture la ds7
Bonne essai juste le tarif est assez elevé
Street Rider logique si en France on ne fais pas de haut de gamme c’est pour ça si tu veut une belle finition tu va payer ta clio très cher
Et la fiabilité ?
Essais de nuit valorisera également..
Pas mal face aux allemandes et Volvo. Un poil bling bling quand même. À réfléchir pour un achat. Ok pour un moteur plus gros.
j'aime cette voiture
Sièges électriques arrière connu chez la Citroën c6
Je suis pour👍
Une francaise avec beaucoup de termes Anglo-saxon a commencer par son CROSSBACK .
Top up ds7 goooood
Une Megane 2 en mode SUV avec une meilleur finition ! L'arrière me fait dire ça avec le porte goblet au milieu rabattable ainsi que le coffre avec ses trappes ! Comme sur les bonnes vieilles Megane 2 ! Vous savez ces voitures à la très mauvaises réputations largement surfaite grâce à internet et pourtant excellentes en occasion aujourd'hui ?! :-D Plus sérieusement, beau véhicule, pas de doute ... mais l'esprit hyper parisien me gonfle un peu ... ils ont voulu vendre uniquement sur Paris ou quoi ?! La France se résume à sa capitale ?! Je croyais qu'on avait depuis longtemps dépassé ce genre de clichés grotesques ... honnêtement ça me donne pas envie d'acheter ce type de référence aux quartiers de Paris ... après l'originalités de certains éléments (les feux arrières etc ) et le look général sont très sympa ... ça semble valorisant avec une touche de fraicheur et d'originalité ... ça reste plaisant.
Le xc40 n'est il pas ce qu'aurait du être le ds7?😪
mais c'est dommage que linterface soit la même que peugeot 508 alors que ça reste quand deux voire trois marque différentes cela ne se fait pas chez mercedes et bmw je pense
Il n'y a que les ingénieurs qui ont bossé? Quid des designers?Techniciens? Opérateurs?....
gwad tinik Non biensur mais on parle de conception de l'auto, choix des matériaux présentation...
belle voiture pa donne
Belle auto mais beaucoup trop chère. Mais pourquoi comparer toujours aux allemandes? Elle ressemble plus à une LINCOLN MKC de 2014 outre atlantique qui coûte 2 fois moins chère ( moins luxueuse aussi) et qui a 100 ch de plus et 4RM?
vilain bruit de moteur j'trouve... j'prefere celui de la 3008
et comme tous les modeles françaises depuis la 308, c'est quoi ce délire de pot d'echappement factice.....
Le detailing vidéo .
Cette manie que les constructeurs (allemand ou français peu importe) ont avec leurs sortie factice... A croire qu'ils ont besoin de ça pour meubler leurs pare choc...
Elle est sublime, niveau de finition bien meilleur que certaines allemandes et pour un prix défiant toute la concurrence !
dommage qu'il n'y est pas de motorisation de 225, 250 ch ou un v6
La DS 7 est proposée avec un moteur essence 4 cylindres Puretech de 225ch...
Autant pour moi! Cela dis un v6 ne serait pas de refus
c'est que pour le diesel que c'est factice...
C'est pas pour rien que c'est la voiture la plus volée de France en 2020
On va attendre qu'ils se calment avec les chromes et les néons
L'avant à l'Audi le profil fade à la Lexus et le chic à l'italienne. La caisse de banquier radin peut aller se rhabiller.
Dommage pour l'échappement
J'oubliais quand même l'intérieur est quand même sympa mais faut pas regarder l'extérieur
On verra le vieillissement des matériaux...
Has been le Diesel... qui plus est dans ce segment qui se veut « huppé » belle réalisation française.
l'écran tactile mal intégré fait vraiment tâche , aurait pu être mieux inséré ! sans compter les jantes en spires qui écrasent le dynamisme de la voiture