Автор! Спасибо за работу, но есть нестыковки. По тишине в салоне он превосходит почти всех. Чуть, чуть лезут средние, но нет жуткого гула от подвески который стал нормой для немцев и тем более азиатов. Очень комфортная тишина, особенно на трассе. Автор даже не заметил двойное остекление. Оно и понятно, вместо 90 на чих пыхах- 140 - ну, ну... А про боковые крены вообще вздор! С таким клиренсом это самое спортивное шасси в классе и в соседних классах. Правда, классов вокруг и нет совсем: Машина со всеми блокировками, понижайкой, большим клиренсом и все это при относительно низком весе. По управляемости опережает большинство городских машин - чего более?
а ты 90% всего времени по трассе и городу ездишь или бездорожью?? да и не скажу что новые чироки прям образец для подражания внедорожника. да и я чуть приподнял проставками эскалейда просвет еще больше стал. но на бездорожье все равно очень редко ибо нет надобности . зато сижу как на зиле
Здраствуйте. Ведущий и его колеги когда вы показыааете про внедорожники начинайте с серьезных тестов такие выез с катков, развесовка, тяговую мощь , ато смотрим рекламу.
Трансформации салона? Практическая проходимость (диагональ, горка, песок)? Другие моторы? Надежность? Реальный аппетит? Качество сборки? Отличия от обычного лимитед? Какая трансмиссия стоит? (они в Гранде бывают разные). Ничего этого нет, одна болтовня ведущего и обшие планы. Как результат - дизлайк.
Привет всем. У меня уже второй подряд ЧИРИК купленный в апреле. Ранее был 286 л.с. НАЛОГГГГГГГ. Теперь 238 л.с. Почему его взял ? Нереальные комфортные условия езды. Можно ехать долго и нудно и со спиной ничего . Радио ловит везде какую бы жжжж не заезжал . По проходимости 5 из 10 . Это я сравниваю с Mitsubishi pajero 4. По цене 3 с небольшим млн.р.это отличный автомобиль . Короче ,я владею уже 2м подряд ЧИРОМ и я доволен.
3.0 маловато ему.....плюс момента меньше.. наш 3.6 - в песках лучше чем паджерик.... на холмах(подъёмах и прочих скользких местах ) ведет себя лучше прадиков...у нас в регионе..да нет наверное везде- их очень много =) отсюда опыт таскания прадиков =)
Комментаторы, чего набросились на ведущего? То не нравится, это не нравится. Если можете - сделайте лучше, чего это смотрите? А если кто-то не нравится - так какого хера кого-то обсерать? Сами что-ли идеалы? Видно, правду говорят, о деградации россиян и совка...
Пукнул в лужу ))) для этого и делают обзоры авто , для этого и ходят на выставки , что бы оценить что то , то в данном случае , обзор совершенно не обьективен
Почему-то покупателей БМВ имидж 90-х не отпугивает. Jeep появился еще во 2 мировую. Если производителю наплевать на конкурентоспособность авто, то результат продаж закономерен (при всей моей любви к этой марке)
А по машине - так у неё один недостаток - цена в российских реалиях!!! Офигенные законы и растаможка, да ещё и жадность российских дилеров, делают своё чёрное дело. В Америке она стоит вполне адекватно (про американские доходу по сравнению с российскими молчу)...
@@АндрейК-к7к SRT это отдельная компания тюнинга. Он делает тюнинг какой то марки, к примеру Додж и продает ее получая половину прибыли от продаж (может % прибыли другая, но я просто для объяснения)
бред ! это не внедорожник это паркетник , офигено удобный это факт , на скорости 200 свободно без напрягов ездил ни куда он не прыгает ! отделочные материалы полное фуфло внутри машины , все решается чехлами и обшивкой надо конечно вложится , шумка на уровне !
Я думал он скажет про три Блокировки) а он про Электронные настройки 👎 и это ты считаешь серьезный внедорожный потенциал ? , тут больше пиара и пустой Болтавни👎
он рамный или нет? почему не говорите я так не услышал от вас люди должны знать что он кроссовером стал или запретили вам говорить чтоб народ смотрел этот видео обзор(если видео обзоре "лиса рулит" сразу сказала что это кроссовер как и многие тысячи, машина как машина) потому что народ все по прежнему думает как раньше что это внедорожник но он БЫЛ сейчас им не является. (походу крузаки еще подоражают еще один конкурет ушел с производства рамных.)
Klient Klientovich Рамно кузовной. Элементы рамы вставлены в панели кузова, и всё вместе сварено. То есть на асфальте он ведет себя вполне комфортно, как паркетник , а от вне дороги , настоящий проходимец. Но своего такого нет. Просто из отзывов владельцев. А (лиса рулит) несёт столько бреда....... Сильно смахивает на заказуху. Все репортажи от Лисы. лучше пропускать через сито ( много бреда)
Klient Klientovich Согласен, в прямом смысле, как это принято считать, рама и на неё монтируются элементы кузова, такой там нет. Но в днище стоит рама состоящая из трех частей, вмонтированная в эти елементы кузова. И так же как свариваются части кузова, так и свариваются элементы рамы. Так по крайней мере, говорят те кто владеет, да и сами производители. Читал (с полным разбором по частям, из чего он состоит, с рисунком в разрезе)
Лиса жеско прогорела с ним... ну бывает у нее ;) тот рассказ больше про предыдущее поколение... вк2 рестайл - самый удачный.... отсюда и затяжки с выходом нового....рамы у гранд чероки не было вовсе ...он с интегрированной - ни туда ни сюда.... но жёскости больше чем у чистого монокока(чисто несущ куз ).....по поводу его внедоржных свойств.. едет везде и всегда...главное его правило, не очкуй ;) очень не любит баловства...то есть если мы едем то едем.. если нет, то стоим.... =) так же и на дороге...не умеет ездить адекватно 3.6 всегда старается уехать вперед....динамики хватает.....в городе те же ку 7 ... х5 ... с подобными моторами не вывозят его ... и снова к бездорожью.... случай с лета...был ремонт дороги ...с 0 ...насыпан был чисто песок ,полноприводный камаз застрял.... прадо застрял... джип - нет....еще и вытащили прадика+ и это притом , что комплектация не трэйлхоук - а вполне себе обычный грандик ;) с ним лучше столкнутся лично, прочувствовать....чем разводить философию на тему тот или не тот....
Автор! Спасибо за работу, но есть нестыковки. По тишине в салоне он превосходит почти всех. Чуть, чуть лезут средние, но нет жуткого гула от подвески который стал нормой для немцев и тем более азиатов. Очень комфортная тишина, особенно на трассе. Автор даже не заметил двойное остекление. Оно и понятно, вместо 90 на чих пыхах- 140 - ну, ну...
А про боковые крены вообще вздор! С таким клиренсом это самое спортивное шасси в классе и в соседних классах.
Правда, классов вокруг и нет совсем: Машина со всеми блокировками, понижайкой, большим клиренсом и все это при относительно низком весе. По управляемости опережает большинство городских машин - чего более?
Тачка классная и цвет супер, мужская машина👍
Jeep 🚙 это авто для ценителей марки и стиля. Внедорожник одним словом супер.
а мне кажется мой эскалейд получше будет
@@wagenctragenaust747 Конечно, он и классом выше 👆 будет
Wagenctragen Aust в чём? ПО трассе конечно, по деньгам тоже, а вот по бездорожью...?)
а ты 90% всего времени по трассе и городу ездишь или бездорожью?? да и не скажу что новые чироки прям образец для подражания внедорожника. да и я чуть приподнял проставками эскалейда просвет еще больше стал. но на бездорожье все равно очень редко ибо нет надобности . зато сижу как на зиле
Wagenctragen Aust не смеши мои тапки. Я наоборот в самый низ сиденье опускаю. Ты ещё в люк голову высуни и езди.
Здраствуйте. Ведущий и его колеги когда вы показыааете про внедорожники начинайте с серьезных тестов такие выез с катков, развесовка, тяговую мощь , ато смотрим рекламу.
Согласен полностью
Трансформации салона? Практическая проходимость (диагональ, горка, песок)? Другие моторы? Надежность? Реальный аппетит? Качество сборки? Отличия от обычного лимитед? Какая трансмиссия стоит? (они в Гранде бывают разные). Ничего этого нет, одна болтовня ведущего и обшие планы. Как результат - дизлайк.
Maxim Denizhenko сам-то был в этой машине??? Дизлайк тебе, а не машине!
Многоуважаемый Евгений, Макс прав, будьте внимательны- дизлайк ведущему, а не автомобилю. Jeep -👍👌🤘💣💥💨
Привет всем. У меня уже второй подряд ЧИРИК купленный в апреле. Ранее был 286 л.с. НАЛОГГГГГГГ. Теперь 238 л.с.
Почему его взял ? Нереальные комфортные условия езды. Можно ехать долго и нудно и со спиной ничего . Радио ловит везде какую бы жжжж не заезжал . По проходимости 5 из 10 . Это я сравниваю с Mitsubishi pajero 4.
По цене 3 с небольшим млн.р.это отличный автомобиль .
Короче ,я владею уже 2м подряд ЧИРОМ и я доволен.
3.0 маловато ему.....плюс момента меньше.. наш 3.6 - в песках лучше чем паджерик.... на холмах(подъёмах и прочих скользких местах ) ведет себя лучше прадиков...у нас в регионе..да нет наверное везде- их очень много =) отсюда опыт таскания прадиков =)
юрий молодцов как вам 3 л после 3,6? Тестил оба. Муки выбора. Или новый 3 л. или 3,6 бу, да еще с экономией в 1 млн.
+Belenko Ivan 3.6....все же солиднее, басовитее,моментнее...
паджеро вообще не едет по бездорожью
На самом деле , взял бы 3.0 , нет смысла брать 3.6
,, До 140 разгоняется интенсивно, а дальше не очень,, А дальше зачем и куда?
после 140 тоже норм, надо просто в тапку давить:)
А дальше покупайте 5.7, SRT, TrackHawk ))
@@clearedfortakeoff4205 у меня 5.7..к моему разочарованию едет чуть ли не наровне с 3.6,наверное задушен он..2020 год
Удачно я заехал)). Георгия увидел, лайк поставил.
А разве он должен быть раскошным? В этой ценовой категории не беднее выглядит чем хайлендер и прадо.
Чем отличается трейлхок от обычного лимитед ?
Это единственный комфортный автомобиль для плохих дорог, который можно приобрести в России. А вы едете по отличному асфальту.
Хороший обзор. Спасибо.
Видео зачет👍
Комментаторы, чего набросились на ведущего? То не нравится, это не нравится. Если можете - сделайте лучше, чего это смотрите? А если кто-то не нравится - так какого хера кого-то обсерать? Сами что-ли идеалы? Видно, правду говорят, о деградации россиян и совка...
Пукнул в лужу ))) для этого и делают обзоры авто , для этого и ходят на выставки , что бы оценить что то , то в данном случае , обзор совершенно не обьективен
ДД,новый кубик(гелик Амж63)будут на обзор?
Ведущий теперь брутальный 👍
Спасибо за обзор красивейшего внедорожника с вашим лучшим автообзорщиком
Машина конечно не спортивная. Но на дизеле она жарит на любых скоростях. При этом топлива кушает 8-14 литров. Бензин для тяжёлой тачки это трэш
Нифига подобного,не соглашусь что за 3.6 что за 5.7..3.0 бензин да,гамно
Так Черокез никогда и не был лухари.
Обрили уже!!!
Новая прическа Георгию идёт больше.
Спустя 5 лет она так и стоит 4ляма только не новая😂
Ведущий в машинах судя по всему разбирается поверхностно...
Он вообще кажется тупой. Ролик нудный, машину незнает. Раньше ралики интересней были. Видимо приборзел типа вам и так сойдет гдавное лайк.
В смежном цикле, расход 11-12 л.
Почему-то покупателей БМВ имидж 90-х не отпугивает. Jeep появился еще во 2 мировую. Если производителю наплевать на конкурентоспособность авто, то результат продаж закономерен (при всей моей любви к этой марке)
А по машине - так у неё один недостаток - цена в российских реалиях!!! Офигенные законы и растаможка, да ещё и жадность российских дилеров, делают своё чёрное дело. В Америке она стоит вполне адекватно (про американские доходу по сравнению с российскими молчу)...
У нас тоже цены не ах!56-60тысяч евро рублей.Обычному человеку не особенно то и светит таким автомобилем обзавестись.
Alexdj44, где у вас? В какой стране?
Приветствую! Какой реальный расход в городе.
12л
Ну после ренжа салон конечно не торт)
Гриша протестируй эскалейд
Его зовут Георгий, Гриша это несколько другое имя
Жорж?
@@РоманАлександрович-щ9ь ошибся ,знаю
Jeep не спортивная машина! Да никто это даже не мог представить!
это да . но опционально можно замутить
А SRT? Не джип гранд чероки?
@@АндрейК-к7к SRT это отдельная компания тюнинга. Он делает тюнинг какой то марки, к примеру Додж и продает ее получая половину прибыли от продаж (может % прибыли другая, но я просто для объяснения)
Всё равно как не крути но где тот старый добрый WK...
Чувак, при всем уважение к бороде, сбрей её пожалуйста.
😎👍
Короче почпокаться, съехать с дороги захочется!😂
Болячки Гранд Чероки WK2 - avtodilema.ru/bolezni-avto/%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%87%D0%BA%D0%B8-jeep-grand-cherokee-wk2/
17 литров в городе
Где дизель!?
Лучше расскажи как вырезали индейцев Чероки
Это к Трампу
Много бесполезной болтовни, пропал интерес к машине...
Не надо так ветками махать, раздражает
бред ! это не внедорожник это паркетник , офигено удобный это факт , на скорости 200 свободно без напрягов ездил ни куда он не прыгает ! отделочные материалы полное фуфло внутри машины , все решается чехлами и обшивкой надо конечно вложится , шумка на уровне !
Я думал он скажет про три Блокировки) а он про Электронные настройки 👎 и это ты считаешь серьезный внедорожный потенциал ? , тут больше пиара и пустой Болтавни👎
он рамный или нет? почему не говорите я так не услышал от вас люди должны знать что он кроссовером стал или запретили вам говорить чтоб народ смотрел этот видео обзор(если видео обзоре "лиса рулит" сразу сказала что это кроссовер как и многие тысячи, машина как машина) потому что народ все по прежнему думает как раньше что это внедорожник но он БЫЛ сейчас им не является. (походу крузаки еще подоражают еще один конкурет ушел с производства рамных.)
Klient Klientovich
Рамно кузовной. Элементы рамы вставлены в панели кузова, и всё вместе сварено. То есть на асфальте он ведет себя вполне комфортно, как паркетник , а от вне дороги , настоящий проходимец. Но своего такого нет. Просто из отзывов владельцев. А (лиса рулит) несёт столько бреда....... Сильно смахивает на заказуху. Все репортажи от Лисы. лучше пропускать через сито ( много бреда)
я блогерам не одним не верю все по заказу что им сказали говорить то и говорят а своего слова нет. А рамы все таки нет
Klient Klientovich
Согласен, в прямом смысле, как это принято считать, рама и на неё монтируются элементы кузова, такой там нет. Но в днище стоит рама состоящая из трех частей, вмонтированная в эти елементы кузова. И так же как свариваются части кузова, так и свариваются элементы рамы. Так по крайней мере, говорят те кто владеет, да и сами производители. Читал (с полным разбором по частям, из чего он состоит, с рисунком в разрезе)
понятно, спасибо!
Лиса жеско прогорела с ним... ну бывает у нее ;) тот рассказ больше про предыдущее поколение... вк2 рестайл - самый удачный.... отсюда и затяжки с выходом нового....рамы у гранд чероки не было вовсе ...он с интегрированной - ни туда ни сюда.... но жёскости больше чем у чистого монокока(чисто несущ куз ).....по поводу его внедоржных свойств.. едет везде и всегда...главное его правило, не очкуй ;) очень не любит баловства...то есть если мы едем то едем.. если нет, то стоим.... =) так же и на дороге...не умеет ездить адекватно 3.6 всегда старается уехать вперед....динамики хватает.....в городе те же ку 7 ... х5 ... с подобными моторами не вывозят его ... и снова к бездорожью.... случай с лета...был ремонт дороги ...с 0 ...насыпан был чисто песок ,полноприводный камаз застрял.... прадо застрял... джип - нет....еще и вытащили прадика+ и это притом , что комплектация не трэйлхоук - а вполне себе обычный грандик ;) с ним лучше столкнутся лично, прочувствовать....чем разводить философию на тему тот или не тот....
Тошнит от этого ведущего
Тошнит? Это плохие симптомы
Конченый обзор как и ведущий