PEMERIKSAAN RELAY EFI

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2020
  • Video berisi penjelasan mengenai komponen, cara pemeriksaan dan pengujian relay.
    Masih banyak kekurangan dalam video, kritik dan saran sangat kami harapkan melalui kolom komentar..
    Jangan lupa subcribe channel kami Teknik ototronik SMK BP Dukuhwaru..
    Salam Ototronik..

ความคิดเห็น • 20

  • @alyunasharapri9872
    @alyunasharapri9872 ปีที่แล้ว

    Sangat bermanfaat mas

  • @user-tb2lp2tv5j
    @user-tb2lp2tv5j 2 ปีที่แล้ว

    mantap 👍👍👍 om

  • @melayujambi3372
    @melayujambi3372 2 ปีที่แล้ว

    Sangat jelas sekali

  • @shohibuddin6481
    @shohibuddin6481 4 ปีที่แล้ว

    Muantaaap

  • @airaalfira9712
    @airaalfira9712 3 ปีที่แล้ว

    Nanya mas mbl sy KIA Rio PD main relay arus positip dr kunci kontak TDK ad solusix gimana mas kabelx banyak banget mas

  • @indrabayu7591
    @indrabayu7591 2 ปีที่แล้ว +1

    Jebol tuh avometer arus dihubungkan diukur pakai ohmmeter

    • @khoerulmulyana9415
      @khoerulmulyana9415 ปีที่แล้ว

      Terminal 30 dan 87 tdk ada voltase masuk saat pengecekan kak..
      Jadi untuk memastikan terminal 30 dan 87 terhubung pakainya pengukuran kontinuitas atau hambatan..

  • @batuakikgambar8888
    @batuakikgambar8888 2 ปีที่แล้ว

    Kalu rekay ig lemah apa mobil apalah mobil gak bisa hidup

  • @lembayung_mendung27
    @lembayung_mendung27 2 ปีที่แล้ว

    Om tanya dong, kalo fuse ef1 kadang putus kadang tidak itu masalahnya di relay apa dimananya ya?
    Apa bisa gara relay ef1 rusak fuse putus?
    Dah ganti 5X fuse putus terus kadang nyala beberapa km nanty mati putus lagi. Indikator di dasboar Chack engine normal

    • @rebornxavier5390
      @rebornxavier5390 2 ปีที่แล้ว

      Cek kabel masa ada yg kendor atau udh korosi atau putus atau kejepit. Fuse efi putus bukan berarti selalu dari relay . Bisa jadi dari kabel (mungkin) bisa jadi ada socket yg korosi/kena air , kabel2 yg putus dan terjadi short circuit yg mengakibatkan fuse efi putus terus. Misal kabel floor bawah yg terhubung kearah tangki bensin putus itu bisa nyebabkan fuse efi putus terus. Atau kabel oxygen sensor yang kejepit body atau masa atau yang seharusnya kabel arus terhubung langsung ke masa body.

  • @endangsauleman8571
    @endangsauleman8571 2 ปีที่แล้ว

    Kalau rilay efi yg di dlm dasbor stir pada mobil soluna dimna ya posisinya dan seperti apa

    • @nitacantik326
      @nitacantik326 ปีที่แล้ว

      Itu rilaya fiulpam om sebelah kiri / penumpang di bawah laci harus buka laci nya dulu

  • @paijo6324
    @paijo6324 2 ปีที่แล้ว

    Om..avanza 2005 ada kebocoran arus d efi..d cabut skring nya di ukur Ampere nya 0,03 A tp klu d pasang jadi 0,5 A..gimana cara betulin nya om ?? Sblmnya trima kasih..

    • @keongngabret6000
      @keongngabret6000 2 ปีที่แล้ว

      Iya saya juga. Pusing gmn betulinnya ya

    • @slowaj2483
      @slowaj2483 2 ปีที่แล้ว +1

      sama problem sy jg gitu....tiap pagi hrs jamper.
      kok gak ad yg mau jwb ya...ap byk yg gak ngerti ya...termasuk yg punya konten...

    • @nitacantik326
      @nitacantik326 ปีที่แล้ว

      Biasa nya ic regulator dinamo amper udah shot om pengalaman saya di soluna 🙏

  • @RTJ125
    @RTJ125 3 ปีที่แล้ว +1

    Bang,tanya dong kalau fuel pump bahan bakar,kadang hidup,kadang mati,dan mobil tidak hidup saat distarter,itu kira-kira yg bermasalah apa ya?

    • @khoerulmulyana9415
      @khoerulmulyana9415 ปีที่แล้ว

      Cek jalur fuel pumpnya..dr baterai sampai be fuel pump..

    • @Yaziedz
      @Yaziedz 6 หลายเดือนก่อน

      Sama punya saya baru ganti rotak seminggu udah mati nyala 3x rotak nya, kira2 relaynya atau rotaknya yang bermasalah padahal baru ganti

  • @haramhina1217
    @haramhina1217 3 ปีที่แล้ว

    Hahaha yang komen gak di bales😂