NOT OP am

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2022
  • Zu heiß , Düse fest und das mitten Im Wald - Schrauben Live ohne Drehbuch.
    Moin Miteinander,
    die Tage war ich mit Freuden in Winterberg / Sauerland und haben von Donnerstag bis Heute ein richtig schönes Treffen gehabt.
    6 Klopfer von 16 Treckern die sich an den Bergen messen konnten und die Schwungmasse mal in Bewegung brachten.
    Leider hat sich meine Einspritzdüse gelöst am Gewinde , wurde Undicht und hat den Düsenträger so stark erwärmt das die Einspritzdüse gefessen hat und das mitten im Wald.
    Erste Diagnose und versucht den Kopf kalt zu bekommen , Ventile geprüft und zum laufen gebracht das der Lüfter läuft. - Nach 50 Metern habe ich es gelassen , der hat so welche auf den Kopf bekommen weil es nur ein Diesel Strahl war, das machte keinen Sinn.
    Im "Lager" die Düse demontiert und brutal aus einander gezogen , die Nadel habe ich in den Akkuschrauber gespannt und mit gebrochenem Schmirgel geschliffen und mit Zahnpasta poliert , das Außenteil der Düse musste innen geschliffen werden , also einen Durchtreiber eingeschnitten und mit Schmirgel innen geschliffen .- Die Düse hätte jetzt vom Verschleiß tausende von Stunden gemacht.
    Die Hoffnung war nicht wirklich groß , wirklich nicht .---- Der Karren läuft besser als vorher !!
    250 ml 2 Takt Öl in den Tank und die Düse lief am nächsten Tag 8 Stunden Sorgenfrei und der Motor wurde nicht warm ,- was für ein Erfolg.
    Dieses Video soll einfach mal die ungeschminkte Wahrheit zeigen wie es ist wenn man angefressen eine Lösung für das Problem sucht... und mit Glück findet.
    Gruß Rene

ความคิดเห็น • 81

  • @matthiasjahn5761

    Das wichtigste ist das Bier sonst hat man nicht das richtige Gefühl zum einschleifen Grüße

  • @jurgenpuley5738

    Endlich zwei die dir helfen. Kameramann und der mit dir auf den Knie liegt und Schraubstock spielt.

  • @flo3663

    Unser alter Werkstattmeister hat mir mal gesagt, das sie aus der Not oder aus Mangel alte Düsen wieder eingeschliffen haben, indem sie Zigarrenasche mit Öl gemischt haben und die Düsen darin geschliffen haben. Not macht immer erfinderisch. Gruß Flo

  • @jurgenpuley5738

    Lustiges rennen.

  • @michaelnolden8596
    @michaelnolden8596 ปีที่แล้ว

    Kommt da der Winfried Tepe zu Wort ?

  • @elmarbrinkmoller1386
    @elmarbrinkmoller1386 ปีที่แล้ว

    Ich hatte mal einen ähnlichen Fall. In meinem Hanomag F20 saß ein Rheinstahl D301E2 Motor. Hier klemmte eine Düse. Ich habe sie dann ausgebaut und festgestellt, dass sich zwischen Düsenkörper und - nadel ein hauchfeiner Metallspan eingeschlichen hatte. Den habe ich ausgenommen und die Nadel mit Zahnpasta eingeläppt. Das ganze hat etliche 10.000 km gehalten, bis ich das Auto wieder verkauft habe.

  • @bigbearbbq236
    @bigbearbbq236 2 ปีที่แล้ว

    Das is wen man weiß wie etwas geht und seinsol dann bekommt man es notdürftig hin💪👍🏻👍🏻

  • @DeutzTim
    @DeutzTim 2 ปีที่แล้ว +1

    Andy ist einfach ein klasse Typ - wie die anderen Jungs und Mädels auch 👍💪

  • @schnackizeigtlohnervlogs
    @schnackizeigtlohnervlogs 2 ปีที่แล้ว +4

    Und Wilfried mit Alster mitten dir, sehr schön! 😉

  • @scheunenfund6449
    @scheunenfund6449 2 ปีที่แล้ว +1

    Grüss dich was immer schön ist bei so Oldtimertreffen ist wie die Leute zsammenarbeiten und gegenseitig helfen. 😉👍

  • @andreasihms5296
    @andreasihms5296 2 ปีที่แล้ว

    Hallo grüße Dich passt zwar hier gerade nich her aber mal ein video zum D30 steckachen luft oder spiel wäre super ich glaube das problem haben viel Deutz mit dem spiel der Steckachse vielleicht könntest Du da mal was sagen Mfg

  • @me7388
    @me7388 2 ปีที่แล้ว +1

    Super Not OP! Sowas sieht man gern! Hattest da ja auch die geballte Kompetenz am Platz. Habe doch da den Wilfried im Hintergrund gehört?

  • @aronwalters
    @aronwalters 2 ปีที่แล้ว +1

    René auch das abgeschleppt werden muss man können.👍

  • @westharti8132
    @westharti8132 2 ปีที่แล้ว +2

    Ein älterer Profischrauber gab mir vor Jahren den Rat, jeder Tankfüllung etwa ein halbes Prozent Motoröl dazuzugeben. Daran hab ich mich auch gehalten. Das soll die Einspritzpumpe und den Motor vor Verschleiß schützen. Mich würde interessieren, was andere davon halten.

  • @uwehorn04552
    @uwehorn04552 2 ปีที่แล้ว

    LEUTE... Spätestens nach der Aktion ist die Düse SCHROTT... NIEMALS sowas mit blanken Fingern anfassen, schon garnicht mit Bremsenreiniger oder Benzin ran gehen.... Petroleum, Diesel, Heizöl... alles aber KEIN Reiniger der Art...

  • @stefanseidel875
    @stefanseidel875 2 ปีที่แล้ว +1

    Respekt!

  • @manfredkather1768
    @manfredkather1768 2 ปีที่แล้ว +1

    Moin Ich weiß genau wie du dich gefühlt hast,bin Landmaschinenmechaniker ,habe 2Ritscher 515 und 524 .Flasche Bier in der Hand und denn geht es los Spüche und nochmal Sprüche Jetzt zu mir,BJ 1952 Letzte Tour hin und zurück 550 km .Wenn zuviel geredet wird ,dann alleine los fahren schont die Nerven,Deine war stark belastet ,ODER ????? Mfg Der Eckernförder.

  • @deutz450
    @deutz450 2 ปีที่แล้ว +1

    Die Hersteller haben allesamt vergessen wie man eine mechanische Einspritzdüse baut welche auch funktioniert, das ist das Problem, ganz einfach. Da kannst du kaufen was du willst, selbst bei originalen Bosh Düsen kann es passieren dass die keine 100 Stunden funktionieren wie sie sollen.

  • @DerSvenSpurN
    @DerSvenSpurN 2 ปีที่แล้ว +3

    Ja, so ist das mit den alten Klamotten… aber super das du die Mühle mit „Bordmitteln“ wieder zum laufen gebracht hast 👍

  • @joachimschutz950
    @joachimschutz950 2 ปีที่แล้ว +3

    🙋‍♂️ Sehr gut repariert u. beschrieben. Gratuliere. Wilfred auch dabei waow. LG 🍀 und noch viel Spass Rene 🚜