"Można lądować" (1967 r.) /CAŁY FILM/
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2023
- Film jest reportażem z warszawskiego lotniska Okęcie.
Czarno-biały, 35 mm, 12 min
Reżyseria: Antoni Krauze
Scenariusz: Antoni Krauze
Zdjęcia: Witold Mickiewicz
Produkcja: Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
----
VOD: vimeo.com/wfolodz/vod_pages
Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
wfo@wfo.com.pl
FB: / wytworniafil. .
IG: / wytworniafi. .
TikTok: / wytworniafilm. .
Portal Streamingowy i VOD - Drzwi do kultury: drzwidokultury.pl/instytucja-...
----
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, przetwarzanie, rozpowszechnianie tych materiałów w całości lub w części bez zgody autora jest zabronione. - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
Można zobaczyć dawną kontrolę lotów i stare samoloty .Fajne
Analogowe zarządzanie lotniskiem...Fajny materiał ;-)
Zobaczyłem głównego meteorologa Lot p. Treutlera ojca mojego kolegi i sąsiada z trzeciego piętra z Żoliborza 😊.
Kolejna perełeczka. Dziękujemy.
0:52 Caravelle :) Dla mnie jeden z najpiękniejszych samolotów jaki kiedykolwiek powstał :)
Szkoda że żaden egzemplarz z floty LOTu tamtego okresu nie zachował się w stanie zdatnym do do lotu. Węgrzy mają IL-14 który nie lata, ale posiada sprawne silniki, wizualnkie też pięknie zachowany. W Rosji napewno jest jeden latający.
IL-18 stał kiedyś przy DK-91 między Piotrkowem a Częstochową jako restauracja.
Ale emocje! Prawie jak Tom Cruise. Udało się!
haha , to wszechobecne palenie papierosów było ciekawe. Nawet w samolotach się jarało , dziś nie do pomyślenia
W 1996 r, jeszcze w Boenigu 737, lot czarterowy można było 🚬🚬🚬LOTu
Malutkie prowincjonalne lotniska mają swój urok.
O kurcze jak pusto na Okęciu... Tą starą wieżę i stary CKRL jeszcze pamiętam w swoim czasie bywałem tam czestym gościem. Tak naprawdę wiele się nie zmieniło choć oczywiście postęp techniki jest oczywisty na przykałd nie funkcjonuje już radar precyzyjny ( Z rosyjska zwany RSP) dziś każdy kierunek ma ILS-a ( instrument landing system) i nie wymaga już takiego zaangażowania kontrolera. Zmieniły się samoloty i w końcu sam port - pasy i drogi kołowania jednak wciąż te same. To co się nie zmieniło i nigdy nie zmieni to spokojny opanowany głos kontrolerów i spokojny sposób prowadzenia korespondencji. O zarobkach kontrolerów powiem tylko jedno : praca w takim napięciu nerwowym, tak odpowiedzialna i wymagająca tak poteżnego przygotowania psychicznego musi być wynagradzana godnie .WFO dziękuję za kolejny wspaniały film i za 12 minut wspomnień! Czekam z niecierpliwością na kolejne Wasze materiały
WAW nie ma ILS na kierunku 29, ale film faktycznie szalenie ciekawy :)
@@MonteKalafiori a widzisz... pisałem ,że jestem nie na czasie , choć wydawało mi się ,że i na 29 jest ils ale cóżnie da się wiedzieźć wszystkiego - dzięki za sprostowanie
"tak naprawdę wiele się nie zmieniło" - mam nadzieje, ze to cynizm.
Super film
Dziękuję!
6:00 Antonov 24W z rejestracją SP-LTE dwa lata później rozbije się pod Wrocławiem.
Na szczęście nikt nie zginął
Ale filmik radocha do ogladania.
Fajny materiał
Trasa do Moskwy pochmurna, jak zawsze 😅
Równo 40 lat po tym filmie zacząłem pracę w PLL LOT jako mechanik lotniczy. Super materiał.
Ekstra film👍👍👍
Super 👍.
Kto "analogowo" nie sprowadzał samolotu, ten nic nie wie o lotnictwie. A o chłopakach za sterami - już w ogóle przemilczę. Tytani pilotażu.
Urzekła mnie ta obsługa naziemna!
Ursus C-328 z pługiem (do odśnieżania płyty?) i z napisem "płyn" (tu nie wiem o co chodzi? - miał w chłodnicy glikol zamiast wody?)
Przecudnej urody cysterna z paliwem - nie mam bladego pojęcia co to za pojazd? ;)
No i ci mechanicy w płaszczach!
Czekałem aż któryś podejdzie z tym młotkiem na długim kiju i zacznie opukiwać koła w samolocie! ;)))
Ależ to były piękne czasy! ;)
W tamtych czasach wiele pojazdów zalewane było zwykłą wodą! po zakończonej jeździe trzeba było opróżnić układ chłodzenia silnika
dlatego tabliczka PŁYN , coby nadgorliwy nie spuścił płynu , (płyn bardzo często na bazach samochodowych robiono z komponentów samemu!) np Łaczność czy transbud
ciekawostka w dzisiejszych czasach zalewanie silnika płynem może doprowadzić do awarii ! wtedy uszczelki , pompy chłodnice wszystko było robione z miedzi dziś bieda aluminium i metal(:
Fiat 682
@@grzech97ppp6 Oto prawdziwa magia internetu!
Dzięki! ;))
Warto poprawic jakosc dzwieku i usunac te szumy.
Bardzo sie zdziwilem, ze komunikacje z pilotem prowadza w jezyku polskim.
Obecnie uzywa sie jezyk angielski w komunikacji lotniczej.
Nawet jak Polak pilotuje np. Airbusa Rynair to z PL-wieza rozmawia po angielsku.
A te samoloty z Okecia do Berlina to ladowaly na TXL w Berlinie Zachodnim czy na SXF w NRD?
"Radar precyzyjny"?
to nie bylo londowania na ILS wtedy?
ciekawe ze samoloty mialy turboprops, a nie turbojet wtedy.
Polscy piloci rozmawiają z wieżą po polsku.
Ryanair nie lata na Airbusach.
Można oglądać godzinami . Nie to co dzisiejsze gnioty tvn czy tvp .
Jak to było? Wtedy pogoda sprzed 3 godzin narysowana na mapie, a teraz - " nie możemy lądować, nie mamy aktualnych warunków pogodowych" ?
Przeciez wtedy tez mogli zapytac o pogode na lotnisku.... I tez by nie ladowali przy braku widocznisci pasa.
Dzisiaj wiele lotnisk ma certyfikat do ladowania przy 0 widocznosci z systemem automatycznego ladowania (ty nie widzisz nic, komputer laduje)
Podobnie z bocznym wiatrem, wspolczesna odrzuttowce sa duzo bardziej odporne.
Dlatego to co napisales nie ma zadnego sensu xd
Radary pogodowe z tego co wiem juz wtedy byly i np w usa mogli burze ominac.
@@pietterson98 wiele lotnisk? tak wiele że ich jest kilka w europie, w Polsce nie ma żadnego XD "odporne" na boczny wistr są tak samo a nawet mniej, ze względu na konstrukcję
Kiedyś to było lotnictwo,teraz to nie potrafią latać xd
Wszystko powoli i bez pośpiechu. A teraz wieczna gonitwa... to musiały być fajne czasy
XD
Dzięki tej gonitwie masz chleb po 4zł a nie po 14 i bułeczki po 50gr a nie po 5zł.
Masz położone kafelki szybko i dobrze oraz zbudowany dom szybko i dobrze.
Zalecam nauczyć się życia. To pomaga rozjaśnić umysł a nie żyć urojeniami.
@@jacekejsmont pytanie tylko jakiej jakości...kiedyś wszystko było lepsze...
@@pawelwyrwas
Pan żartujesz?
Jakoś jest taka za jaką chce Pan zapłacić pieniądze.
Mój dziadek stare gwoździe prostował. Dziś idę i kupuję jakie chcę.
Chcesz kupić dobry mebel? Zapłać jak za dobry mebel.
Byłem u swoich dziadków w domu i znam swój rodzinny dom. Wszystko z zamierzchłych czasów. Tam nic nie ma dobrej jakości oprócz komody/kredensu, stołu i krzeseł.
Reszta wyposażenia to badziewie.
Zostawiła śp babcia nowy odkurzacz Zelmer (typu jamnik). Nowiutki w kartonie. Włączyłem go żeby zobaczyć jak działa.
Najtańszy dzisiejszy odkurzacz jest 2 razy mocniejszy od tego Zelmera.
Jak te stare domy są pobudowane? Aby stały. Wszystko się sypie.
Nowe domy będę stać, stać i stać.
Jest 10x lepsza jakość.
Proszę przestać żyć urojeniami bo tamten świat tak nie wyglądał.
@@pawelwyrwaszwłaszcza przesłuchania na UB były lepsze. Dziś nuda. Samochody, samoloty, telefony.. kiedyś wszystko działało lepiej, nie? Zachłysnąłeś się komuną w różowym wydaniu i piejesz z żalu za szarzyzną. Pomyśl jak kiedyś wyglądały szpitale, gabinety stomatologiczne, jak kolorowo było w sklepach. Pamiętasz kartki na czekoladę bądź mięso? Przestań bajdurzyć, że było lepiej.
Antoni Krauze i wszystko jasne 😅
Rozgrzewka przed ”Smoleńskiem"
Ale tłok na pasie startowym 😅
Od 8 minuty jest pokazane radarowe kierowanie na ścieżkę podejścia a w 2010r nie potrafili wylądaować... Ot technika.
W 6 minucie jest pokazany An24 który się dwa lata potem rozbił pod Wrocławiem we mgle na szczęście nikt nie zginął ....Ot lądowanie.
Ot nie ma to jak porównywać sprzęt a w zasadzie jego brak na zamkniętym lotnisku wojskowym do czynnego lotniska pasażerskiego... mieli zejść na 100m i wypad, a jak było wie każdy oprócz Antka 🤪
Jak to nie potrafili ?
Przecież wylądowali .
I to z przytupem .
LOT obsługiwał całkiem spory ruch do wielu lotniska na całym świecie. Ciekawe kto korzystał z ich usług bo przecież zwykłego robotnika na podróże lotnicze stać nie było. Wbrew narracji jedynej partii...
Badylarze, cinkciarze i aktyw partyjny 😉
@@Mar.C To wiele mówi o tzw. socjalizmie.
Inne czasy, przy dzisiejszym rozwoju techniki jesteśmy nieraz w stanie kupić bilet za kilkadziesiąt złoty gdzie kiedyś taki lot kosztował majątek (nawet w krajach zachodnich).
Taki bilet kosztował tyle co dzisiejszy rejs w pierwszej klasie Emirates Airlines, na który stać również ludzi tylko z klasy wyższej.
Robotnicy tez latali...jak wygrali w totolotka (Wniebowzieci).
Leciałem w 1974r. z Warszawy do Katowic. Byłem z moim Ojcem na kilkudniowej wycieczce z jego zakładu pracy. Do Warszawy jechaliśmy pociągiem ekspresowym a ze stolicy wracaliśmy samolotem An-24, bo okazało się, że cena powrotnego biletu kolejowego i lotniczego były porównywalne.
Jaki poetyczny wręcz film. Długie ujęcia, spokojna muzyka i tylko maleńka szczypta propagandy.
Pamiętam jak Okęcie wyglądało w latach 80': kurnik budzący śmiech politowania. Rozrzut pomierzy realiami, a umiejętnościami załogi był porazajacy.
@@sebastian_drazczyk Czyli kurnik.
😎😎😎I love,Soviet planes ,equipments and soviet protocol of aviation industry.
5:58 widoczny jest samolot, który 2 lata później się rozbije. warto dodać, że zawadził o drzewo. NIKT NIE ZGINAL!
pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_PLL_LOT_149
widoczny w 10:20, skonczyl jako knajpa, chyba kolo czestochowy, byc moze pozniej ktos go kupil, by zdarzalo sie tak
Stał przy drodze do 2021 roku i robił jako knajpa
@@nrfchannel8580on byl na sprzedaz?
@@najnilewen1 nie wiem jeździłem tamtędy często
@@nrfchannel8580 bo restauracji juz chyba w nim nie ma, a widziałem go ze dwa czy trzy razy
Właśnie napisałem przed chwilą to samo. 🤣 Ciekaw byłem co to za maszyna i może zdjęcia by były a tu taka informacja na internetach.
3:42 dygnitarz i kochanka ...:) do żony - na konferencje lecę , kazali .:)