AUTOMOBILISTA 2 : C'est l'avenir ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 31

  • @LeSimracingDeMic
    @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว +4

    Les amis désolé pour la qualité du son , problème avec mon micro . La biz

    • @thesmurth7457
      @thesmurth7457 ปีที่แล้ว +2

      Pas rendu compte qu'il y avait un problème...

  • @thesmurth7457
    @thesmurth7457 ปีที่แล้ว +4

    Il y a quelque temps, je disais qu'AMS2 est en train de devenir la meilleure simu et on s'est foutu de ma gueule :)
    Après, je m'en fous du e-sport et du multi en général ; donc j'ai des critères un peu particuliers.

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว +2

      Salut . Pourtant tu es dans le vrai , je pense vraiment qu’il peu passer un gros step et que Reiza bosse dur sur tout les aspects .

    • @ludocattin2788
      @ludocattin2788 ปีที่แล้ว +1

      J'ai testé la nouvelle bêta. On part plus vers le côté arcade (voiture plus simple à conduire) selon moi. Ce qui n'empêche pas de prendre du plaisir. Après si tu aimes jouer en solo sans contenu officiel (par exemple, championnat du monde de F1 ou de WRC), AMS2 est très bien.

  • @ludocattin2788
    @ludocattin2788 ปีที่แล้ว +1

    AMS2 ne pourra jamais concurrencer iRacing. AMS2 mise plutôt sur les véhicules historiques en mode solo. Mais, surtout c'est l'absence de multi qui est pénalisante pour ce jeu. La pédale des gaz est aussi bcp trop sensible, même si cela semble être corrigé avec la prochaine mise à jour. AMS est un joli jeu au niveau graphique avec bcp de contenus, même si une bonne partie de ce contenu est brésilien (Reiza est un studio brésilien). Mais, il faut aimer faire des courses simples en solo contre de IA pour apprécier ce jeu.
    Il faut 2 conditions pour qu'un jeu de simu ait du succès : 1) un bon mode multijoueur 2) Que la communauté participe aux courses.
    Aujourd'hui, la seule alternative crédible à iRacing est ACC avec LFM. D'ailleurs, les courses GT3 d'ACC sur LFM ont souvent davantage de concurrents que sur iRacing... Pour rnoe GT3, ACC est un concurrent très sympa sérieux. Pour toutes les autres catégories, iRacing est le king.

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว

      Salut. Pedale de gaz et frein trop sensible en version 1.4 . En version 1.5 , l’ensemble, le ffb , la physique sont en nette amélioration.
      Après c’est ce que je dis , un nouveau multi et tout peu changer.

    • @BlackSun3Tube
      @BlackSun3Tube ปีที่แล้ว

      AMS 2 ne se limite pas qu'aux véhicules historiques, même si c'est un de leurs points forts, et ils vont sortir Le Mans laser scan, donc des véhicules qui vont aller avec ...
      C'est à dire sûrement LMP2, et GT3 notamment ...
      Et là ACC va se prendre une claque sur le plan technique, même si tant que son multi n'est pas au point, AMS2 ne pourra concurrencer ACC.
      ACC n'est pas ou plus une alternative crédible à IRacing: graphismes et moteur d'un autre âge, simcade plus que simulation avec une physique un poil grossière (euphémisme) et 2 catégories seulement.
      ACC peut peut-être grignoter en ce moment une toute petite part de marché de IRacing sur le segment de ces catégories, mais s'adresse plus à un public du genre "consoleux" ou assimilé.

    • @ludocattin2788
      @ludocattin2788 ปีที่แล้ว +1

      @@BlackSun3Tube Au niveau graphique, c'est iRacing qui est à la rue et qui a des graphismes datés. AMS2 et ACC sont les meilleurs. Quand Forza 8 va sortir, les graphismes de Forza 8 vont faire mal quand on les comparera à iRacing.
      AMS2 ne pourra pas concurrencer ACC. AMS2 reste une toute petite franchise sans gros moyen marketing. Déjà rien que le fait de détenir la licence officielle du GT donne un énorme avantage à ACC (toutes les voitures et tous les circuits). LFM donne un autre énorme avantage à ACC.

    • @BlackSun3Tube
      @BlackSun3Tube ปีที่แล้ว

      @@ludocattin2788 Si tu regardes bien, IRacing , c'est l'environnement qui détonne, mais les voitures et la piste sont très bien modélisées.
      C'est je pense un choix qu'ils ont fait pour permettre à un maximum de monde de faire tourner leur soft. Mais ils ont mis en chantier des améliiorations graphiques.
      ACC est le plus mauvais niveau graphique, d'abord parce que son moteur n'est pas optimisé, qu'il date, et qu'il n'est pas prévu pour ce genre d'application.
      Pour qui se fait étourdir par le bling-bling, oui, les planches de bord sont belles, et ce qui relève de l'environnement proche.
      Mais dès que la vue s'éloigne , c'est la cata ...
      Et si c'est sur une petite config, c'est pire : ca scintille, ça rame, bref, le plus daté et le plus mauvais des moteurs de simracing (mais ce n'est même pas un moteur de simracing à la base) dans les top jeux automobiles.
      D'ailleurs, Kunos en est parfaitement conscient, car il ne va pas faire la même erreur pour AC 2.0.
      Et développer un moteur propriétaire, au lieu d'utiliser la verrsion 5 de l'UE ... que l'on peut voir à l'oeuvre sur les démos de Rennsport.
      Si l'affichage est meilleur (plus réaliste, etc) sur Rennsport que sur ACC (version améliorée diu moteur oblige), et se rapproche des standards du genre (RF2 notamment), pour l'instant il rame encore plus qu'ACC, et on voit les objets popper miraculeusement au loin ...
      Les goûts et les couleurs ne se discutent pas, mais en l'occurrence, il y a des notions techniques indiscutables qui classent ACC loin derrière les top tier.
      Après, on a le droit de préférer la bouillie de pixel et la physique de camionnette d'ACC, bien sûr.
      Moi je joue à une simu automobile pour son fun, et/ou sa physique, et avec une exigence graphique minimale.
      Et je préfère le réalisme niveau graphisme au cartoon, sauf cas particuliers ...
      Mais nul doute qu'ACC a encore de beaux jours devant lui, malgré son déjà incontestable retard sur le top de la production - et qui ne fera que s'aggraver au fil du temps.
      AMS2 est fait par un petit studio, mais de passionnés, et on voit le résultat: ça avance inéluctablement, et pour l'instant toujours dans le bon sens.
      On ne peut pas en dire autant d'ACC, qui reste bloqué, et par son moteur, et par sa cible, et par la sortie prochaine d'AC 2.0 ...
      Les plus beaux graphismes sont ceux de RF2 - mais ça demande de savoir les régler un peu - et d'AMS2 ,sans conteste.
      IRacing ensuite, car niveau voitures et piste, ils sont dans le top, mais en retard sur l'environnement (arbres en sprite 2D, etc), ce qu'ils sont entrain de faire évoluer.
      ACC, lui, est handicapé par un moteur non adapté au simracing, lourdingue et limité, une cible à la base qui était les consoles d'anciennes générations , ayant obligé à faire des choix drastiques sur la physique et les graphismes, et par la sortie prochaine d'AC 2.0 (sur un moteur cette fois plus adapté, et qui, je l'espère, pourra faire sortir le jeu du niveau simcade d'ACC, et rendre justice au savoir faire de Kunos).

  • @Fsc823
    @Fsc823 ปีที่แล้ว

    Salut, Chaque jeu apporte son lot de consolation pour chacun d'entre nous mais niveau multi et niveau compétitions iracing et au dessus de toutes simu, les décors ouais sont un peu démodé mais quand tu roules tu n'est pas là à regarder le décors où la couleur de l'herbe. Aucune simu n'a d'avenir à part iracing et ça fait un moment que ça dure entre les promesses de rf2, acc qui est très mal optimiser AMS beau graphisme mais ça s'arrête là, le multi et mode compèt c'est juste à mourir de rire. Mais faut y croire. Si tu es persuadé que AMS peut concurrencer iracing l'espoir fait vivre. 😁😉👍

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว

      Salut.
      IR ne sera pourtant pas éternel, il faudra bien qu’il évolue, qu’il soit remplacé ou que quelqu’un prenne sa place . Alors oui je suis d’accord avec toi , pour le moment intouchable en multi (en qualitatif) mais c’est pas impossible qu’une autre simu parviennent à l’egaler ou au moins essayer non ? (Sur les 3 ans à venir) .
      Merci pour ton com , j’espère toujours , je sais pas si ça me fait vivre mais ça m’amuse au moins 😉🍺

  • @BlackSun3Tube
    @BlackSun3Tube ปีที่แล้ว

    L'intérêt pour Studio 397 de déployer le nouveau multi sur RF2 avant LMU , serait un test grandeur réelle.
    AMS2, c'est le jeu le plus dynamique du moment, en terme d'évolutions, et ça donne envie de s'y investir plus.
    J'attends de voir la physique 1.5, déjà. Plus simu, plus arcade?
    Pour le multi, je n'y joue pas ou rarement, mais si il évolue, cela ne peut qu'être bénéfique à tout le monde ...
    Perso, si je récapitule un peu la scène simracing actuelle, et ma pratique:
    - Il y a RF2, l'un des plus beaux et réaliste des jeux du genre, mais en pause complète en ce moment, et à l'avenir incertain du fait de l'arrivée prochaine de LMU.
    Et pour l'instant sans multi quasi.
    Je fais de temps en temps une course avec, et c'est un plaisir de retrouver les sensations qu'il offre quand on vient d'autres jeux, mais pour l'instant c'est limité, trop limité.
    - IRacing, pour les fondus de multi, avec un réalisme plutôt bon, des graphismes en cours d'évolution, mais cher et avec des lacunes (météo ...).
    J'ai arrêté l'bonnement, j'attends de voir des évolutions, et sur leur produit, et sur la politique commerciale.
    Comme en plus je ne joue pas souvent en multi, aucune urgence pour moi d''y retourner.
    - AMS2, en pleine évolution constante, dont la direction est encore incertaine - pour l'instant plus simcade que simu vraiment, mais très beau ; optimisé, varié ...
    Il a tous les atouts pour devenir un très grand, et Reiza semble y travailler, mais dans quel sens? Multi en retrait, solo limité à des championnats, mais le dynamisme du studio laisse espérer de très bonnes choses à venir - on sent qu'on a affaire à des passionnés, avant tout, et ça change la donne ....
    C'est le jeu auquel je joue le plus en ce moment, même si ce n'est pas le plus réaliste, par ce qu'il m'offre assez de fun et d'envie de se défoncer dessus, qu'il est beau, varié, etc..
    - AC premier du nom, meilleur en physique que son successeur ACC, mais qui ne vit plus que par les moders.
    J'envisage de refaire le mode carrière dessus ... mais je vais peut-être plutôt attendre AC 2.0.
    - ACC, simcade dépassée à quasi tout point de vue (graphismes lourdingues dans tous les sens du terme, physique de semi-remorque, multi grâce à LFM ...), mais qui garde une grosse communauté encore - joueurs console ou assimilés, dont le réalisme n'est pas la priorité, par manque d'expérience irl souvent, ou par habitude.
    Comme éventuellement LMU plus tard, leur multi ne concurrence pas vraiment IRacing, car ils sont spécialisés dans 2 catégories - et le réalisme est en retrait en plus bien sûr par rapport à IRacing.
    Quand je viens d'un autre jeu et que je le lance, les graphismes (baveux de loin et limite cartoonesques de près), et la physique (simpliste et camionnesque) me donnent rapidement envie de quitter le jeu ...
    Bon, si je me force à rouler un peu, je m'habitue ... mais dès que je retourne sur un autre de mes jeux préférés, c'est comme un bol d'air ...!
    Donc je n'y joue désormais quasi plus, après test de la maj 1.9. - qui marquait pourtant un progrès ... mais insuffisant.
    Et ça risque de ne plus beaucoup évoluer, vu la sortie future de AC 2.0, et vu les limites d'UE 4 en plus.
    - je passe sur GT7, FM7, etc, encore plus arcades qu'ACC.

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว

      Salut à toi . Oui pour moi la physique 1.5 tend plus vers la simu pure que le simcade . Apres il y a un besoin de revoir un peu l’interface et des bugs car j’ai remarqué que souvent même quand on désactive tout , si on fait une course multi ou les aides sont autorisés , et bien après si on retournes en solo ça nous réactives des aides automatiques (je parle des aides du jeu pas des tc ou abs )
      Besoin aussi que l’interface pour les véhicules soit revue, plus claire et avec plus de détails pour les setup etc .
      Autrement tu fait comme d’habitude une bonne analyse de la situation.

  • @Alainfemenia1965
    @Alainfemenia1965 ปีที่แล้ว

    Salut Mic AMS2 est un super jeux graphiquement il est très beau et surtout très bien optimisé pas besoin d avoir une machine de guerre pour le faire tourné personnellement le ffb je le trouve très correcte même bon il y a pas mal de circuits des voiture de toutes catégories sa c est super cool et en plus on a des MODS GRATUIS qui sont super pour les avoirs testés en faite se son les voitures de PC2 modifier pour AMS2 mettez lui un bon multi et il casse la barraque 😉💪

  • @SimRacing2GT
    @SimRacing2GT ปีที่แล้ว

    Salut Mic, perso AMS2 j'ai beaucoup de mal avec les GT3 et GT4, je trouve qu'on est trop proche de PC2, c'est très loin de faire le café pour ma part. Pour d'autres catégories, je le trouve assez divertissant et c'est d'ailleurs là son point fort pour moi, le côté divertissant de PC2.

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว +1

      Salut à toi. Bien d’accord en GT ça le fait pas du tout c’est pour ça que j’attend avec hâte la physique 1.5 car sur les protos et les mono elle a vraiment changé la donne donc j’ai espoir. Merci pour ton com 👍

    • @SimRacing2GT
      @SimRacing2GT ปีที่แล้ว

      @@LeSimracingDeMic Je viens d'y aller faire un tour hier soir dans les protos, le boulot qui a été fait est vraiment pas mal !

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว +1

      @@SimRacing2GT salut . Oui c’est vraiment plus « organique » , le ressenti ffb est aussi en nette amélioration. Vivement la 1.5 en gt!

    • @SimRacing2GT
      @SimRacing2GT ปีที่แล้ว

      Oui ça fait beaucoup moins PC2 et tout spécialement les protos à cockpit ouvert c'est réussi, on les attend au tournant pour les GT ;) à voir aussi comment ils vont étoffer le contenu car c'est assez vide finalement hormis les monos et les quelques protos.

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว +1

      @@SimRacing2GT on sait déjà que les hypercars et 4 GT devraient arriver mais faut pas qu’ils se foirent parce sue ce matin j’ai encore fait une course GT3 c’est vraiment pas bon !

  • @18gabycupani58
    @18gabycupani58 ปีที่แล้ว

    Merci Génial ta vidéo moi je crois en AMS2 depuis le debut j'ai 1170 heures sur le jeu il ont fait un travail énorme et c'est loin d'etre fini bye

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว

      Salut Gaby . Merci beaucoup 😊 . Oui il es top ce jeu , juste a sérieusement améliorer le gt3 et le gte .

  • @zip5501
    @zip5501 ปีที่แล้ว

    Salut. y aura enfin la safety car in game =]

  • @1Max2SimRacing
    @1Max2SimRacing ปีที่แล้ว

    Salut Mic je pense que Le Mans Ultimate va vraiment changer les chose si sont multi est de qualité Iracing va vraiment devoir faire des changements radicaux si il ne veulent pas perdre des clients

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว +2

      Salut Max ! On croise vraiment les doigts mais c’est vrai qu’a force on désespère de voir arriver ce multi .

    • @1Max2SimRacing
      @1Max2SimRacing ปีที่แล้ว +1

      @@LeSimracingDeMic je pense qu'il vaut mieux qu'il mettent un peu plus de temps à le développer que de sortir un truc à moitié fini qui marche pas même si je comprends le désespoir des joueurs de RF2 de ne pas voir arriver le multi "révolutionnaire" si Le Mans Ultimate est vraiment bien niveau multi avec autant de courses que Iracing toute la journée je pense que Le Mans Ultimate deviendrait ma simulation principale et iracing passerai en second plan parce que acheter 15 euro un circuit et 12 une voiture ça pique le cul un peu

    • @LeSimracingDeMic
      @LeSimracingDeMic  ปีที่แล้ว +3

      @@1Max2SimRacing c’est l’éternel espoir de tout le monde . Après il ne faut pas oublier que lmu ce sera que du wec mais d’un autre côté, si le système multi compétitif fonctionne sur lmu alors il fonctionnera sur rf2 . Reste à savoir comment vont coexister les deux et comment s397 compte développer les deux jeux ?

    • @BlackSun3Tube
      @BlackSun3Tube ปีที่แล้ว

      LMU se situe plus comme un ACC plus hardcore, a priori, que comme un IRacing, qui englobe différentes catégories de voitures et circuits.
      Même s'il peut lui prendre une petite part de marché (sur les endus), il ne se positionne pas comme son concurrent direct.