Egy SUV amibe 300 volt beleírva már 2006-ban! Komoly lehet, de milyen erős? És miért vannak extra matricák az oldalán? A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2022/02/17/eromero-jeep-grand-cherokee-srt8-hemi-2006/ Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
467 loerobol maradt 313 kerékre , az elég gyalázatos veszteség. Amúgy kerestem mindenhol neten hogy hány szazalek kb a hajtás veszteség , de sehol nem találtam semmi adatot, még megközelítő nagyságát sem. Itt a 33 % soknak tűnik.
10-15-20% -ot szoktam hallani hozzáértő(bb) forrásokból hajtási veszteségnek attól függően hogy első-hátsó-összkerekes az autó. Soknak tűnik nekem is az egyharmad, nem tudom mit higgyek, de lemérték, elfogadom :D
Szép! De azért az a hajtáslánc veszteség az nem semmi... SRT 300c vagy Charger sima hátsókerék hajtással mennyi veszteség lenne? Motor, váltó ugyanaz. Ezekben a Jeep-ekben milyen összkerék megadás van? Viszko vagy haldex?
Én nagyon kíváncsi lennék a 0-100 as sprintekre, vajon tudják-e hozni a gyári értéket vagy túlszárnyalják-e azt?! Nem lehet gyorsulást is mérni padon? Szerintem az azért izgalmas lenne..
@@danieltoth6580 a pad nem tudja reprodukálni a légellenálást. Létezik nem túl drágán megvásárolható, szélvédőre tapasztható G-mérő, azzal szokták mérni, elég pontosak. Létezik telefonra is applikáció, de az valószínüleg nem ilyen pontos. Talám arra jó, hogy tuning előtt és után egy relatív mérésen megtudja a tulaj, hogy jól költötte-e el a pénzét.
Meg vannak amik fedcompja mér gyorsulást, például a 2013-as Mustangban volt, egyes 300C-k rejtett menüjében is van, meg lehet bluetooth OBD-olvasókról is telefonos appal mérni gyorsulást. GPS alapú telefonos appok tényleg nem pontosak.
Nagyon egyszerűen! Csapatunk pl LS3 Corvette motorból ami 6.2l 436lóerő szériában Kaposvári Koni segédletével vezérműtengely, szeleprugók és kipufogó rendszer segítségével 525lóerőt tudott felmutatni. Hozzátartozik, hogy a kipufogó rendszer jóval több mint 1millió forint egy ilyen mutatványnál!
Ráadásul taxi, szóval valószínűleg nem keveset futott. Kíváncsi leszek rá, tippre kb hozni fogja a gyárit, jóval kevesebb a kopó-fogyó-csörgő-zörgő amin eltévedhetnének a lovak.
Van egy Nissan navara a családban ha szeretnétek megmérmi 2,5tdci 190ló, nemrég vettük 140 körül megtorpan és lassan gyorsul 160ig, de azóta átesett egy olaj és szűrő cserén, érdekelne mit mutat padon a 8 éves gép hogy megvan-e minden paci
Nekem egy 2010-es volt Corsa kipufogóval, de különben stock. Vicces autó volt, de valamikor 15/16-ban eladtam. Lett belöle Tesla :), csak hogy a gyorsulás meg az erö maradjon. A gyerekeim imádták, "két füstölös"-nek hívták :) Már csak azért is cool ez a rész, mert a következöben meg (majdnem) az aktuális verdánk jön... (bár az TMX P100D) th-cam.com/video/G8Ar8UZ0ftk/w-d-xo.html
Ez a sok gumi fogasszíj olyan gördülési ellenállást produkál ennél a padnál, hogy szerintem 7%-ot nyugodtan hozzá lehet adni a teljesítménymérés végeredményéhez....a végén a legjobb, amikor elárulja, hogy a felesége vezeti. Ez annyira tipikus.
@@tibor5675 az enyémet is vezeti a feleségem, de nagyon ritkán, inkább a sajátját. Van egy tendencia a világban, ami öngerjesztő ördögi kör. Ugye azt mindenki tudja, hogy a dugó a városi szmog fő okozója, a dugónak pedig az egyre több, és nagyobb méretű autó. Az autó mennyiségét szabályozni nem lehet, mert az emberek nem mindig tudnak busszal járni, főleg az ingázók rengeteg időt veszítenének el a napjukból. Ha viszont mindenkinek csak akkora autója lenne, amekkora szükséges, és nem egyre nagyobbakat vennénk a feleségünknek, mert nem tud vezetni, és ha karambol van, legalább a gyerekem túléli, akkor a dugó az ötödére csökkenne. Mindenki Smarttal, Twizzyvel, nyáron kismotorral, bringával járna. Aki ebben kételkedik számolja meg hány ember ül mondjuk 100 méteren egy dugóban a mai SUVokban, és hány lenne ez ilyen kis méretű járművekben. Nevetségesen nagy lenne a különbség. Komolyabb keleti metropoliszokban ezt már megvalósították, és aki tud kisebb járművekkel jár. Tajpejben , vagy vmeik nagyobb városban már bűntetik, ha vki egyedül ül egy 5 személyes autóban. Mindenki másokra mutogat, hogy hülyén vezetnek, de valójában akik a hülyékre rákészülnek ők vezetnek a leghülyébben. Van aki csak röhög ezen, mert a környezetszennyezés szerinte csak tömegmanipuláció, van aki abban a tévhitben él, hogy az újabb, jobb kibocsátású autókkal többet tesz a világért, mint egy ilyen meglátással élő ember, de ha eltekintünk a környezetvédelemtől, dugóban ülni senki nem szeret, mert ugye hova az 500LE, ha alapjáraton bömbölteted 2 órahosszát....
Szép dolog a szerelem! Nagy test - nagy élvezet? Kíváncsi lennék, hogy az 1.4-es Corsából hogyan lett "hirtelen" HEMI motoros SRT? Nekem picit "egyszerűnek" tűnik a srác ekkora ugráshoz. Vagy nyert a lottón, vagy el-galoppérozza az örökséget. Szerencsére semmi közöm hozzá, mert nem az én pénzemet szórja! Hajrá boci! De ne pityeregj, ha a pályán lenyomnak mindenféle gyári GT-k! A lényeg az, hogy "mekkora állat az autód"!
Úgy lett hogy megdolgoztam érte :) ez volt az egyik álom autóm. Tudatos választás volt, sokáig "vadásztam" rá. Ne aggódj nem fogok pityeregni ha lehagynak, nem versenyezni vettem, arra vannak alkalmasabb autók is.
@@balintbiro791 Bálint, király az autód! Légy szíves, hozd vissza a kompresszor beépítése után is 🙏 Ezekkel a kutyákkal meg ne foglalkozz, engedd el. Gyári GT-k, édes faxom 😄
@@balintbiro791 Szia! Esetleg tudod, hogy milyen változtatások voltak pontosan az autón? Érdekelne engem is a + lóerő, esetleg tudod-e hogy hol csinálták?
@@jozsefnagy1157 Üdv. Kapott egy K&N direkt szűrőt, egy Borla kipufogót + Győrben a Tuboly Tech Kft a gyári programját írták át. Így vettem, sajnos bővebb infot nem tudok mondani, hogy pontosan mit írtak meg benne.
Egy SUV amibe 300 volt beleírva már 2006-ban! Komoly lehet, de milyen erős? És miért vannak extra matricák az oldalán?
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2022/02/17/eromero-jeep-grand-cherokee-srt8-hemi-2006/
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
Profi a hely... tetszik külön, hogy mindenki picit zavarban volt, nekem nagyon szimpatikus így is az egész! Hajrá, így tovább!
Szuper, lehet is visszahívni pár autót, mondjuk a v12 tdi kezdetnek, utána Brabus 850, stb...
Nagyon jó az új hely! Öröm látni a sok fényt és a nagyobb teret👍 Az eredmény pedig elég szép, gratulálok a tulajnak!
nem gyenge :) ha lenne tapadás, még a függőleges falon is felmenne :D a hangja is jól átjött, köszi! :)
Uuuu. Imádom ezeket a dögöket :D A hangért külön pacsi! :)
Jó mert lehet a pad alá rakni kamerát, így is fullosabb a téma 😉
Szuper verda 💪👍👑🙂🙂🙂
467 loerobol maradt 313 kerékre , az elég gyalázatos veszteség. Amúgy kerestem mindenhol neten hogy hány szazalek kb a hajtás veszteség , de sehol nem találtam semmi adatot, még megközelítő nagyságát sem. Itt a 33 % soknak tűnik.
Az F1-ben 10%-ról beszéltek
@@istvank621 itt az eromeroben is volt sok mérés, de nagyon kevés adatot osztanak meg.
Hogyan mérte a két teljesítményt?
10-15-20% -ot szoktam hallani hozzáértő(bb) forrásokból hajtási veszteségnek attól függően hogy első-hátsó-összkerekes az autó. Soknak tűnik nekem is az egyharmad, nem tudom mit higgyek, de lemérték, elfogadom :D
@@andrasaranyi4229 a veszteséget kigurulasnal mérik.
Szép! De azért az a hajtáslánc veszteség az nem semmi... SRT 300c vagy Charger sima hátsókerék hajtással mennyi veszteség lenne? Motor, váltó ugyanaz. Ezekben a Jeep-ekben milyen összkerék megadás van? Viszko vagy haldex?
Viszko és haldex csak keresztmotorosautókban van.
Semmi köze a motorelrendezésnek ahhoz,hogy mi van benne! Pl.az audi is használ haldexet,hosszmotorral..😨😕
Valahogy a régi erőmérős helyszín nekem szimpatikusabb volt.
mert megszoktad... :)
Nekem a videókon az jött le, hogy egy operatőr rémálma az a szegény szűk, sötét műhely.
És van valami különbség az 1.4 Astrahoz képest?:)
Fogyasztás 🤣
Jó autó. Kellene, de nem tudnám kihasználni.
Nem raknék bele kompresszort. Így jó ahogy van.
ESS Ford Göd? Nekik van ilyen tudtommal
Én nagyon kíváncsi lennék a 0-100 as sprintekre, vajon tudják-e hozni a gyári értéket vagy túlszárnyalják-e azt?!
Nem lehet gyorsulást is mérni padon? Szerintem az azért izgalmas lenne..
Gyorsulást padon!!!! 😆😆😆😆
@@seibon7911 kérdeztem, hogy lehet-e.
Indoklást szívesen hallok,mindig tanul valamit az ember
@@danieltoth6580 a pad nem tudja reprodukálni a légellenálást.
Létezik nem túl drágán megvásárolható, szélvédőre tapasztható G-mérő, azzal szokták mérni, elég pontosak.
Létezik telefonra is applikáció, de az valószínüleg nem ilyen pontos. Talám arra jó, hogy tuning előtt és után egy relatív mérésen megtudja a tulaj, hogy jól költötte-e el a pénzét.
@@balazsdamniczki2770 köszi a választ..akkor ez csak vágyálom marad :)
Meg vannak amik fedcompja mér gyorsulást, például a 2013-as Mustangban volt, egyes 300C-k rejtett menüjében is van, meg lehet bluetooth OBD-olvasókról is telefonos appal mérni gyorsulást. GPS alapú telefonos appok tényleg nem pontosak.
"Igazi női bevásárló autó"! Ja! 😂
A videó legjobb mondata volt! 😅
Ezek mellett a benzinárak mellett kész öröm lehet tankolni azt a V8 ast...
Én 630-ért tankolom literjét az enyémbe. És tényleg öröm.
👍🏻🤍☝🏼👑jó ez a mérőpad👍🏻
Kíváncsi lennék ,hogyan lehet igy felhúzni egy sivo motort. Azert az a 40+ Le nem kevés még ekkora löket térfogatnál sem.
Nagyon egyszerűen! Csapatunk pl LS3 Corvette motorból ami 6.2l 436lóerő szériában Kaposvári Koni segédletével vezérműtengely, szeleprugók és kipufogó rendszer segítségével 525lóerőt tudott felmutatni. Hozzátartozik, hogy a kipufogó rendszer jóval több mint 1millió forint egy ilyen mutatványnál!
@@hobizoli Mostanra a jóval szigorúbb környezetvédelmi normák nem nagyon teszik lehetővé az akkori literteljesítményeket.
@@laszloborsos4993 szia, 6.4 Hemi 477 lobol is tudtok az említett módszerekkel plusz lóerőt varázsolni? Van esetleg valamilyen oldalatok?
@@jozsefnagy1157 Kaposvári Konrád csak GM motorokkal foglalkozik úgy tudom.
GRATULÁLOK!!! CSAK USA!!!
Na ide szívesen elvinnem a 4 Motion 5.5 Passatomat! 😉
Egy nagy V8 után jön egy Model X, a 2 véglet 😆
Ráadásul taxi, szóval valószínűleg nem keveset futott. Kíváncsi leszek rá, tippre kb hozni fogja a gyárit, jóval kevesebb a kopó-fogyó-csörgő-zörgő amin eltévedhetnének a lovak.
“Nèmet autópálya”😂
Ezek szerint csak beismertétek, hogy a régi pad csak nem volt alkalmas a 4x4-esek lemérésére. Nem kellett volna kamuzni!
Jo az ujj hely!!!!
Hüvelyk ujj?
Elektromos autóknál nincs hajtáslánc veszteség! :)
Nincs? Szegény hajtáslánc honnan tudja, hogy mi hajtja?
Ahol nincs hajtáslánc nincs veszteség.
@@laszlosoregi8620 Ez így van, de a mai elektromos autókban, mindben van hajtáslánc, (fogaskerekek, féltengelyek stb.) Ezért hajtáslánc veszteség is!
@@2103i Kivéve ha 1 motor hajt 1 kereket közvetlenül. Mondjuk ez még nem általános.
@@laszlosoregi8620 Annyira, hogy egy ilyen sincs! A 4 motoros Rivianban is van féltengely, fogaskerék stb.
Az elejéből kiindulva ez csak simán SV, mert ilyen magassággal már egy padka/fekvőrendőr is kihívás.
Nem úgy van, mert nem minden SUV terepjaro, ez sem
Van egy Nissan navara a családban ha szeretnétek megmérmi 2,5tdci 190ló, nemrég vettük 140 körül megtorpan és lassan gyorsul 160ig, de azóta átesett egy olaj és szűrő cserén, érdekelne mit mutat padon a 8 éves gép hogy megvan-e minden paci
Nekem egy 2010-es volt Corsa kipufogóval, de különben stock.
Vicces autó volt, de valamikor 15/16-ban eladtam. Lett belöle Tesla :), csak hogy a gyorsulás meg az erö maradjon.
A gyerekeim imádták, "két füstölös"-nek hívták :)
Már csak azért is cool ez a rész, mert a következöben meg (majdnem) az aktuális verdánk jön... (bár az TMX P100D)
th-cam.com/video/G8Ar8UZ0ftk/w-d-xo.html
Ez a sok gumi fogasszíj olyan gördülési ellenállást produkál ennél a padnál, hogy szerintem 7%-ot nyugodtan hozzá lehet adni a teljesítménymérés végeredményéhez....a végén a legjobb, amikor elárulja, hogy a felesége vezeti. Ez annyira tipikus.
Szerinted nincs bekalibrálva a pad? Ez a lényege... :D
@@zselatyne ha a kalibrálásba az is beletartozik, akkor le a kalappal.
Mi a baj azzal, ha a feleség vezeti ?
@@tibor5675 az enyémet is vezeti a feleségem, de nagyon ritkán, inkább a sajátját. Van egy tendencia a világban, ami öngerjesztő ördögi kör. Ugye azt mindenki tudja, hogy a dugó a városi szmog fő okozója, a dugónak pedig az egyre több, és nagyobb méretű autó. Az autó mennyiségét szabályozni nem lehet, mert az emberek nem mindig tudnak busszal járni, főleg az ingázók rengeteg időt veszítenének el a napjukból. Ha viszont mindenkinek csak akkora autója lenne, amekkora szükséges, és nem egyre nagyobbakat vennénk a feleségünknek, mert nem tud vezetni, és ha karambol van, legalább a gyerekem túléli, akkor a dugó az ötödére csökkenne. Mindenki Smarttal, Twizzyvel, nyáron kismotorral, bringával járna. Aki ebben kételkedik számolja meg hány ember ül mondjuk 100 méteren egy dugóban a mai SUVokban, és hány lenne ez ilyen kis méretű járművekben. Nevetségesen nagy lenne a különbség. Komolyabb keleti metropoliszokban ezt már megvalósították, és aki tud kisebb járművekkel jár. Tajpejben , vagy vmeik nagyobb városban már bűntetik, ha vki egyedül ül egy 5 személyes autóban. Mindenki másokra mutogat, hogy hülyén vezetnek, de valójában akik a hülyékre rákészülnek ők vezetnek a leghülyébben. Van aki csak röhög ezen, mert a környezetszennyezés szerinte csak tömegmanipuláció, van aki abban a tévhitben él, hogy az újabb, jobb kibocsátású autókkal többet tesz a világért, mint egy ilyen meglátással élő ember, de ha eltekintünk a környezetvédelemtől, dugóban ülni senki nem szeret, mert ugye hova az 500LE, ha alapjáraton bömbölteted 2 órahosszát....
Szép dolog a szerelem! Nagy test - nagy élvezet? Kíváncsi lennék, hogy az 1.4-es Corsából hogyan lett "hirtelen" HEMI motoros SRT? Nekem picit "egyszerűnek" tűnik a srác ekkora ugráshoz. Vagy nyert a lottón, vagy el-galoppérozza az örökséget. Szerencsére semmi közöm hozzá, mert nem az én pénzemet szórja!
Hajrá boci! De ne pityeregj, ha a pályán lenyomnak mindenféle gyári GT-k! A lényeg az, hogy "mekkora állat az autód"!
Úgy lett hogy megdolgoztam érte :) ez volt az egyik álom autóm. Tudatos választás volt, sokáig "vadásztam" rá. Ne aggódj nem fogok pityeregni ha lehagynak, nem versenyezni vettem, arra vannak alkalmasabb autók is.
@@balintbiro791 Bálint, király az autód! Légy szíves, hozd vissza a kompresszor beépítése után is 🙏 Ezekkel a kutyákkal meg ne foglalkozz, engedd el. Gyári GT-k, édes faxom 😄
Te most akkor itt egyfajta tahó vagy?
@@balintbiro791 Szia! Esetleg tudod, hogy milyen változtatások voltak pontosan az autón? Érdekelne engem is a + lóerő, esetleg tudod-e hogy hol csinálták?
@@jozsefnagy1157 Üdv. Kapott egy K&N direkt szűrőt, egy Borla kipufogót + Győrben a Tuboly Tech Kft a gyári programját írták át. Így vettem, sajnos bővebb infot nem tudok mondani, hogy pontosan mit írtak meg benne.
a regi hely sokkal jobb volt
Káros