ホンダ2020年新型「CRF250L」足つきインプレ!フルモデルチェンジ!オフロード走破性向上!2020年12月発売!HONDA

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
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    ★2020年12月にCRF250LおよびCRF250 RALLYのフルモデルチェンジ!
    オンロードの走りやすさはそのままにオフロードでの走破性の向上させた大注目の車両です!今回は小林ゆきんが試乗インプレを行いました。まずは「CRF250LとCRF250L(s)」の足つきインプレからです!
    CRF公式ページ→www.honda.co.j...
    ◆ライダー:バイクジャーナリスト 小林ゆき(身長160cm)
    【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーランスのライダー&ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロードレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モータースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
    小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty...
    Twitter→ / yukky_rt
    Kommonちゃんねる→www.youtube.co....
    カテゴリ
    自動車と乗り物
    #CRF250L#足つきインプレ#新型

ความคิดเห็น • 36

  • @千明勝佳
    @千明勝佳 3 ปีที่แล้ว +11

    バレリーナ小林ゆき、健在!👍いつもながら滞空時間をものともしない、ガッツには頭が下がります。あのパリダカのレジェンド、ガストンライエを思わせるスタート術はさすがです😃

    • @佐藤弐号
      @佐藤弐号 3 ปีที่แล้ว +2

      あ…自分『ライエ乗り』標準ですw💦
      パリダカに感化され、オフ車ばかり乗り継いでます💦

    • @千明勝佳
      @千明勝佳 3 ปีที่แล้ว +2

      @@佐藤弐号 佐藤弐号さん、素晴らしい!👍私なんてシート高850以上あったら、オンオフ問わず心が挫けてしまいますね😱私もパリダカを見て、ガストンライエの大ファンになった一人です😌💓

    • @佐藤弐号
      @佐藤弐号 3 ปีที่แล้ว +2

      @@千明勝佳
      そんな自分も、旧・単気筒(660cc)テネレとWR250Rだけは…試乗を断念💧…w💦
      やっぱりDR800Sなんて、キワモノに一目惚れしたのが、変態バイクライフの始まり…w💦
      お世話になってるバイクショップの店長からも『両足ベタつきのバイクは(あなたに)似合わん❗』と、断言されてますw💦

  • @nao6760
    @nao6760 3 ปีที่แล้ว +8

    小林ゆきさん、今日も可愛い💖ですっ💕 やじろべえのバランス芸が超一流の小林ゆきさん、今日も奮闘しましたね。車体を傾けずに直立を保つ技術、流石です❗️👍

  • @watatatatawatata
    @watatatatawatata 3 ปีที่แล้ว +2

    低身長でもそのシート高のバイクに乗れるんだって知ってめちゃくちゃ感動しました。
    テクニックがすごい!

  • @おさんぽミルク
    @おさんぽミルク 3 ปีที่แล้ว +8

    街中で身長低めな女の子がこれ乗ってたらそれだけで好きになっちゃいそう。

  • @ShanArshadCh
    @ShanArshadCh ปีที่แล้ว

    Thank you very much for doing this detailed video. I am thinking to buy this bike and your video really helped me decide.

  • @nagi-uw944
    @nagi-uw944 3 ปีที่แล้ว +10

    もうすぐ、納車予定です!
    テンションぶちあがり!

  • @Hiramb100
    @Hiramb100 3 ปีที่แล้ว +3

    笑っちゃいけない(?)けど笑っちゃいました。これ、シリーズ化してください。

  • @河童川流
    @河童川流 3 ปีที่แล้ว +10

    もはや曲芸の域

  • @Silver-ml6il
    @Silver-ml6il 3 หลายเดือนก่อน

    ためになります

  • @tsunehiko2010
    @tsunehiko2010 3 ปีที่แล้ว +5

    関係ないけど、バイクに似合う女性って良いね👍

  • @garakutahobby
    @garakutahobby 3 ปีที่แล้ว +6

    小林さんはレースとかもされてたような方なので一般人とはちょっと違うよなと

  • @オヤジ-v2f
    @オヤジ-v2f 3 ปีที่แล้ว +3

    以前、XT250を乗っていましたが、ロードバイクとはサスのストロークに感動しました(笑)

  • @東勝太郎
    @東勝太郎 3 ปีที่แล้ว +15

    もうね・・・スゴイとしか言えない
    足が着かなくても、
    なんのその。

  • @akkytossy3079
    @akkytossy3079 11 หลายเดือนก่อน +2

    880mmって多くの日本人は絶望的ですね👍

  • @koinuya7756
    @koinuya7756 3 ปีที่แล้ว +5

    これは標準モデルでもウッカリ脹脛が攣るタイプのサイドスタンド。
    若さに欠ける低身長の人は街中で悶絶してしまう。

  • @user-s9207
    @user-s9207 4 หลายเดือนก่อน

    むしろ、上手すぎてびっくりw

  • @たなかしんいち-b9n
    @たなかしんいち-b9n 3 ปีที่แล้ว +1

    すげぇ!

  • @hiro-f5e5p
    @hiro-f5e5p 22 วันที่ผ่านมา

    こんばんは。私は初代Dトラッカー乗ってましたが、身長168の体重60で股下78でしたがシート高865では両足がつま先立ちがやっとでしたので割と厚底スニーカーを履けば片足がベッタリとは言いませんが足つきは良くなりましたが信号待ちではストレスを毎回受けてました。今購入候補なCRF250ですがLの足付き性をあれこれ調べてたのでとても参考になりました(⁠・⁠∀⁠・⁠)ありがとうございます_(_^_)_

  • @netuzou1
    @netuzou1 3 ปีที่แล้ว +1

    旧型乗りとしては、気になるね。4kg軽くなったのがどんな感じなのかな。

  • @renao3142
    @renao3142 3 ปีที่แล้ว +1

    私はcrmでしたのでこの状態でキックで素早くスタンドはずすので スタンドのキルセンサー外してました

  • @strayboycat
    @strayboycat 3 ปีที่แล้ว +3

    お、来ましたねー

  • @faronogandam
    @faronogandam 3 ปีที่แล้ว

    セローと足つきはどのくらい違いますか?

  • @松本邦昭-q9g
    @松本邦昭-q9g 3 ปีที่แล้ว +2

    「だめだこりゃ」www

  • @999silverhk
    @999silverhk 3 ปีที่แล้ว +5

    👏👏👏👏💪👍👍👍👍

  • @yukikazedaiguren7956
    @yukikazedaiguren7956 3 ปีที่แล้ว

    私も160cmですがklx250乗れてますからなんとかなりますよ

  • @habujinbei
    @habujinbei 3 ปีที่แล้ว +1

    私には乗る事も降りる事も出来ないわ!(-_-)

  • @谷m-j6g
    @谷m-j6g 3 ปีที่แล้ว +6

    いつも楽しく閲覧させて頂いてます。
     …今回は 尻滑らせアクションで
     全然 バイクの中身が入ってきません。www
    バイクというよりも
    小林さんの動きしか入ってきません。
    www

  • @夢想-g8u
    @夢想-g8u 3 ปีที่แล้ว

    160cmでも乗れなくはないが170cm以上が推奨って感じですね!ツンツンでは疲れそう

  • @YF-lk8bt
    @YF-lk8bt 3 ปีที่แล้ว

    もう一人身長の違う人を出して貰えたらわかりやすいです。

  • @佐藤弐号
    @佐藤弐号 3 ปีที่แล้ว +5

    表題❗表題❗
    『2020年モデル』って…💦
    2021年モデル…では⁉️

    • @ユキツネ-m9t
      @ユキツネ-m9t 3 ปีที่แล้ว +1

      ギリギリ2020年内に発売してるのがややこしいなって思います。
      HONDAさんは公式HP等で『2021年モデル』って明記してくれれば一番わかりやすいんですが・・・
      ヤンマシとかブロスさんは2021年モデルって書いてるのでプレスでは2021なんですかね

    • @佐藤弐号
      @佐藤弐号 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ユキツネ-m9t
      どちらなんでしょうね~⁉️
      ラリーのタンク容量がUPする❗
      …と、期待していたんですが…💧
      わずか2L増…💦
      ラリーの名を冠するのなら、せめて15L位は…。
      ジェベル250XCのオーナーでした。

  • @片桐昭彦
    @片桐昭彦 3 ปีที่แล้ว

    なんだかなぁって思う動画です。