Hello from Greece. Thank you for your video. Please shall me know, if you know, where can I find new fuses and wires got those headlights. Thank you in advance
alla lunga la tecnica che hai usato ti potrebbe creare condensa all'interno dei fari....al momento di scaldare la guarnizione devi avere già montato delle morse sul faro e stringere con vigore il tutto!! Cosi può andare bene e non....ottima spiegazione comunque.
Ciao, ottimo video come al solito. Potresti spiegare il processo di carteggiatura e finitura dell'esterno faro elencando magari passaggi e materiali? Nel video accenni che avresti spiegato, ma non c'è nulla. Il risultato è veramente ottimo e preferisco seguire i tuoi consigli: nel web ci sono 1000 video di ripristino fari, ma molta è solo spazzatura. Grazie
Il processo non l’ho messo causa vari problemi tecnici 😅 comunque è semplice sono partito con una 600 e sono arrivato a 2500 sempre con carta vetrata ad acqua, ho insistito molto sulle parti con il lucido originale che è davvero tenace. In fine ho pulito tutto con anti silicone, anti statico , incartato il tutto e verniciato a spruzzo con vernice trasparete max solido Palinal catalizzata da carrozzeria. Se non sei pratico gratta tutto da avere una superficie perfetta incarti e vai dal carrozziere e chiedi di dargli una sporcata di trasparente la prima volta che vernicia un’auto. Vedrai che il costo sarà ridicolo perchè la preparazione ( il lavoro più lungo e noioso ) l’hai fatto tu. Mentre facevo le riprese ho fatto cadere la camera e l’ottica mi ha lasciato, quindi non sono riuscito a completare il tutorial come volevo.
Siccome vorrei aprirlo anch'io per la pulizia, nuovo cablaggio elettrico (i vecchi cavi sono gran parte secchi e in alcuni punti hanno perso l'isolamento) e più che altro per le frecce dinamiche che stavi usando anche te. Come mai non le hai più usate? grazie
Dura anni se usi un prodotto da carrozzeria, anche gli originali sono verniciati per proteggere il policarbonato. Quando li gratti te ne accorgi perchè delle parti rimangono lucide e fatichi a togliere perchè il lucido originale è bello tenace
Grande!!! :D seguendo il tuo video ho fatto la stessa cosa sulla mia qualche giorno fa, dentro erano neri :D Ho solo un problema con la regolazione della profondità, non riesco a capire perchè da quasi un anno non funziona più la regolazione eppure è stranio che entrambe i motori si siano potuti bruciare, avresti qualche suggerimento ?
è quello il problema, anch'io non so come fare, se non scaldando e rovinandomi le mani_ un millimetro per volta se trovi un prodotto te ne sarei molto grato se me lo indicassi grazie
netcoatings.shop/products/sika-activator-cleaner-205-pulitore-attivatore-1lt?pr_prod_strat=copurchase&pr_rec_pid=4801953792132&pr_ref_pid=4750376829060&pr_seq=uniform credo sia questo
No, ho realizzato le nuove gemme trasparenti in resina Eposidica, e i LED li ho inseriti incollandoli alla parte riflettente. Se mi segui su Instagram vedrai come li ho fatti.
volevo chiedere un consiglio se possibile , dato che devo fare lo stesso lavoro , e cercando informazione sul tipo di collante per rimontare , tu hai usato quella guarnizione collante , ma ho visto che ne esiste anche un tipo diciamo più liquida da dare con pistola tipo silicone , ti sei trovato bene con quella che hai usato tu ? a me sembra migliore l altra , grazie in anticipo
Valerio Saracino le ho tolte perché sto realizzando le gemme trasparenti, quelle in vendita dalla Germania o Inghilterra sono proprio povere, non sono sagomate non hanno la parte interna come le gemme, sono semplicemente 2 pezzi di plexiglas tagliati laser che costano 60€, io mi sono attrezzato e quando avrò realizzato la gemma farò un video
Dovrei fare un lavoro simile ma senza lucidare la parte esterna visto che i miei non ingialliscono (sono in vetro). Volevo sapere come hai fatto fatto a lucidare la parte della parabola cromata degli abbaglianti. Complimenti per il lavoro
WoW, che dire.......fantastico!
Complimenti per i video, se comprerò una tt mk1 mi aiuterò con i tuoi video
Grazie a Mattia da tutti i ragazzi del gruppo Audi TT Mk1 Italia:
facebook.com/groups/366072380669391/?ref=share
tanta roba complimenti
Хорошая работа))
Great job!
Hello from Greece. Thank you for your video. Please shall me know, if you know, where can I find new fuses and wires got those headlights. Thank you in advance
alla lunga la tecnica che hai usato ti potrebbe creare condensa all'interno dei fari....al momento di scaldare la guarnizione devi avere già montato delle morse sul faro e stringere con vigore il tutto!! Cosi può andare bene e non....ottima spiegazione comunque.
Top :)
How you remove the low and main headlights? I need to replace the little motor which is dead.
Never mind, you screw both adjustment screws clockwise and they come out.
Ciao, ottimo video come al solito. Potresti spiegare il processo di carteggiatura e finitura dell'esterno faro elencando magari passaggi e materiali? Nel video accenni che avresti spiegato, ma non c'è nulla. Il risultato è veramente ottimo e preferisco seguire i tuoi consigli: nel web ci sono 1000 video di ripristino fari, ma molta è solo spazzatura. Grazie
Il processo non l’ho messo causa vari problemi tecnici 😅 comunque è semplice sono partito con una 600 e sono arrivato a 2500 sempre con carta vetrata ad acqua, ho insistito molto sulle parti con il lucido originale che è davvero tenace. In fine ho pulito tutto con anti silicone, anti statico , incartato il tutto e verniciato a spruzzo con vernice trasparete max solido Palinal catalizzata da carrozzeria. Se non sei pratico gratta tutto da avere una superficie perfetta incarti e vai dal carrozziere e chiedi di dargli una sporcata di trasparente la prima volta che vernicia un’auto. Vedrai che il costo sarà ridicolo perchè la preparazione ( il lavoro più lungo e noioso ) l’hai fatto tu. Mentre facevo le riprese ho fatto cadere la camera e l’ottica mi ha lasciato, quindi non sono riuscito a completare il tutorial come volevo.
et extremetools procedo, grazie!
Ciao.
Come hai fatto a rimuovere il silicone residuo?
E come hai fatto a lucidare la parabola senza rovinare la cromatura ?
Che prodotti hai usato ?
Ciao extremetools Di ke spessore e la gomma che hai Messias finale?
Ciao ottimo lavoro, lo fai anche come lavoro? grazie
No
Spettacolare il risultato, lo faresti a pagamento?
No mi dispiace
ottimo! so che qualcuno lo mette in forno. Forse già 50..70°C basteranno? Ciao e buon lavoro
Alessandro Trigilio nel forno preferisco farci la torta 🥧 😜 con un colpo di aria calda viene subito
Ottimo risultato .
I miei fari sembrano rovinati anche nella parte interna. Secondo te è possibile lucidare anche la superficie interna...?
Ronny Trifoni si ma parti con carta vetrata ad acqua da 2500/3000/4000/5000 e poi verniciatura con trasparete da carrozzeria 2k
@@etextremetools
Ci proverò...
Grazie!
Siccome vorrei aprirlo anch'io per la pulizia, nuovo cablaggio elettrico (i vecchi cavi sono gran parte secchi e in alcuni punti hanno perso l'isolamento) e più che altro per le frecce dinamiche che stavi usando anche te. Come mai non le hai più usate? grazie
Alessandro Trigilio perchè l’effetto si vede che non è originale
In opzione alla gomma butilica si potrebbe usare il silicone nero automobilistico? ci sono contro indicazioni? grazie
Alessandro Trigilio non saprei mi sa che dopo non lo apri più
@@etextremetools vero! A quello il calore gli fa un baffo! Grazie
Alessandro Trigilio compra il butile che costa poco e fai un bel lavoro pulito
Ciao, complimenti per il lavoro, seguo tutti i tuoi video. Volevo chiederti se hai verificato la durata del trasparente sul policarbonato.
Dura anni se usi un prodotto da carrozzeria, anche gli originali sono verniciati per proteggere il policarbonato. Quando li gratti te ne accorgi perchè delle parti rimangono lucide e fatichi a togliere perchè il lucido originale è bello tenace
Grande!!! :D seguendo il tuo video ho fatto la stessa cosa sulla mia qualche giorno fa, dentro erano neri :D
Ho solo un problema con la regolazione della profondità, non riesco a capire perchè da quasi un anno non funziona più la regolazione eppure è stranio che entrambe i motori si siano potuti bruciare, avresti qualche suggerimento ?
Se sono originali xenon hai sei sensori sui bracci oscillanti delle sospensioni, controlla quelli
Si trovano le parabole nuove ?
Le ho cercate ma non le ho mai trovate
Ciao, come hai tolto la gomma butilica dal policarbonato? Grazie in anticipo
C’è un prodotto che lo scioglie, non so dirti il nome perchè me l’hanno regalato, è un prodotto industriale, mi è stato dato in contenitore neutro
è quello il problema, anch'io non so come fare, se non scaldando e rovinandomi le mani_ un millimetro per volta
se trovi un prodotto
te ne sarei molto grato se me lo indicassi
grazie
netcoatings.shop/products/sika-activator-cleaner-205-pulitore-attivatore-1lt?pr_prod_strat=copurchase&pr_rec_pid=4801953792132&pr_ref_pid=4750376829060&pr_seq=uniform
credo sia questo
Grande! se lavori a Roma, ti porto la mia Audi TT, è da tanto tempo che cerco un meccanico - elettrauto come te, fammi sapere.
Grazie
A Roma ho uno bravo scrivimi su Instagram
hai un video dove mostri come si monta led sotto che fa da fato di posizione e freccia?
No, ho realizzato le nuove gemme trasparenti in resina Eposidica, e i LED li ho inseriti incollandoli alla parte riflettente. Se mi segui su Instagram vedrai come li ho fatti.
@@etextremetools purtroppo non ho Istagram ma lo faro con il telefono di un mio amico grazie
volevo chiedere un consiglio se possibile , dato che devo fare lo stesso lavoro , e cercando informazione sul tipo di collante per rimontare , tu hai usato quella guarnizione collante , ma ho visto che ne esiste anche un tipo diciamo più liquida da dare con pistola tipo silicone , ti sei trovato bene con quella che hai usato tu ? a me sembra migliore l altra , grazie in anticipo
Questa che ho usato è bella tenace l’importante è pulire tutto bene
grazie
Come mai hai tolto le frecce dinamiche? Io lo sto facendo ora! Me lo sconsigli?
Valerio Saracino le ho tolte perché sto realizzando le gemme trasparenti, quelle in vendita dalla Germania o Inghilterra sono proprio povere, non sono sagomate non hanno la parte interna come le gemme, sono semplicemente 2 pezzi di plexiglas tagliati laser che costano 60€, io mi sono attrezzato e quando avrò realizzato la gemma farò un video
Dovrei fare un lavoro simile ma senza lucidare la parte esterna visto che i miei non ingialliscono (sono in vetro). Volevo sapere come hai fatto fatto a lucidare la parte della parabola cromata degli abbaglianti. Complimenti per il lavoro
Max 001 ho usato un panno morbido e sapone delicato
attenzione , le parabole si segnano solo a guardarle
But where dafuq you get the lenses????
hello I built the lenses myself, I used ultra transparent Epoxy resin, and I made a mold using the original lenses
@@etextremetools madre mia, how much for a set? 🤔💲
I don't know if that would be something you would consider?
it is very difficult to have an excellent result for this reason I have not thought of selling them
@@etextremetools how bout $300 US + a good bottle of wine + any additional cost?
@@edthatsit8035 let's talk on instagram