3:47 uma dica amigo: faça um remendo com um ferro de solda, derretendo o plástico, depois reforce com massa plástica( lixando e passando uma tinta spray pra dar acabamento), ou então resina epóxi, cola de junta motor que é barata, cola de borracha, e etc... vai ficar firme e com bom acabamento.
Olá! Tenho um Peugeot 206 e pequei um galho na estrada que quebrou a grade do parachoque e além disso os faróis de milha estavam soltos desde que eu comprei. Vou seguir o teu tutorial para tirar o parachoque e reparar esses defeitos. Obrigado pelo tutorial.
Que beleza de vídeo amigo,, tenho um 207 passion,,,boa noite,,eu tenho bastante chave,só não sou mecânico,, mais tenho vontade de fazer um curso devido as cobranças de alguns serviços.... parabéns
Olha rapaz posso dizer q este sistema novo é horrível para manutenção, os antigos são muito fáceis de se fazer uma manutenção frontal... Mas é isso, feliz ano novo...
Essa parte da frente q solta, onde vc jogou a água quente, eu consigo retirar ela inteira sem ter q desmontar o pára-choque? O meu danificou só essa peça grandona da frente.. ela encaixa na pressão?
Que bacana que uma boa alma teve o trabalho de colocar esse material na internet! eu preciso trocar o meu para-choque (só aquela parte de plástico que você disse que deveria ser pelo menos uma barra de ferro). É fácil tirar a que está e por uma nova depois de desaparafusar o para choque inteiro?
o meu eu bati na traseira de um lesma num palio fire, o radiador foi pra tras, e pegou o radiador fez um furinho minusculo! perdi o radiador alem do farol...
Opa, fala aí amigo. Cara vai ter que tirar sim, achei isso um erro mas se vc reparar ali nas primeiras fotos vc vai perceber que tem um parafuso lá em baixo e fica bem atrás do pará-choque, eu não vi outra forma... Mó droga mesmo...
Bruno Cespe Obrigado pela resposta Bruno, só mais uma dúvida, como moro em apartamento, e até tenho garagem coberta no condomínio mas como sabe essas vagas só cabem o carro, terei que fazer isso no domingo a tarde quando o estacionamento é mais vazio, tem ideia de quanto tempo pode levar a desmontagem do parachoque? Acha que em umas 2:30 da pra tirar ele por o farol e por o parachoque no lugar de novo? Obrigado meu chapa!
Jonatas Specart Cirne Poxa Jonatas, o ideal é você ter alguém (um amigo) caso haja algum imprevisto e até mesmo pra ser mais rápido, creio que vc consiga em umas 03:00 mas vai depender da sua agilidade, o meu demorou mais porque eu tive que fazer os reparos, fora isso não há mais nada cara, sem grilo... Qualquer duvida estamos ai!!!
Oi, o meu pegeout nao tem o parachoque com milha. Séra que tem como trocar o parachoque? Sou mulher e nao entendo muito de carro rs. Poderia me ajudar?
Olá, você diz la em baixo? se sim, fiz furinhos com a broca e coloquei braçadeira de zip, e deu a rigidez necessária.... vlw amigo, qualquer coisa estamos ai...
Olá amigo, anterior ao Peugeot tive um celta. Posso te dizer que em questão de conforto o celta não perde taaaanto assim, claro é um carro um pouco menor não tinha direção nem vidro elétrico mas não faço questão de vidro elétrico, o peugeot tem um conforto legal e acabamento muito melhor, não sei estes celtas novos como estão vindo agora mas o novo peugeot está muito bonito. Cara e no quesito economia ele não é tanto econômico mais é claro q um peugeot 1.4 não iria ser mais econômico q meu anterior 1.0 apesar de eu sempre pisar bem no meu antigo celta e o motor respondia bem. Segundo algumas pessoas o celta é o fusca da nova geração por questões econômicas e em sua manutenção. Tudo no celta é mais fácil, inclusive peças e acessórios, não sei se é pelo 207 ter mais presença e tal pois o mercado brasileiro tem dessas coisas... Mas cara eu te aconselho andar nós dois fazer um teste drive vá em concessionárias e teste. Agora, pese em um fator em que o carro vai ser usado? Pra trabalho ou apenas passeio? Vc deve por na balança os dois e ver o que é necessário e o que vai pesar no bolso no futuro... Peugeot: carro maneirinho e com estabilidade muuuuito boa além de um acabamento legal - porém com manutenção um pouco salgada. Celta: carro padrão brasileiro com estabilidade aceitável, acabamento acredito eu q esses novos tenham melhorado, e a manutenção muito boa em todos os aspectos. Hoje se eu fosse comprar um segundo carro eu compraria um Celta e compraria um Chevrolet mais requintado pra viagens e fim de semana. Hoje eu se fosse comprar um carro novo pra passar o peugeot acho que eu não pegaria outro peugeot. Valeu mano, desculpe por me estender tanto, tomara que vc entenda....
olá amigo, na verdade eu preciso do carro mais pra ir a faculdade, mais também as minhas viagens de fim de ano (uns 4000.00 km pra ir e voltar). Acredito que os celtas de hoje em dia deve ter melhorado um pouco no quesito conforto e desempenho mais nao tanto quanto o 207, vou fazer o t. drive mais pelo que você mim passou vou acabar ficando é com o celtinha mesmo, isso por ele ter melhorado um pouco e ultimamente manutencao facil e barata e ter um bom custo/ beneficio e tambem por ser o meu primeiro carro, na verdade fiz essa escolha mais pra atender minhas possibilidades e por que as viagens que eu fasso de longa distancia além de ser na bahia fica em uma cidade que dificilmente vou encontrar alguma consecionaria da peugeot pra atender uma eventual precisao se mim acontecer por lá, mais o peugeot 207 é muito bom!, espero que quando eu for adquirir um 207 ainda venha com os itens de serie que vem hoje em dia no carro. O meu muito obrigado pelas dicas e fique com deus um abraço...
Rubao carmo silva Cara, creio que você não irá se arrepender em pegar o celta, carro muito bom... E é lamentável que estejamos falando de Custo x Beneficio em um pais que vende tais carros a um valor altíssimo, estes carros eram pra ser no máximo estourando 18.000,00 R$.... (Novo) Lá fora so se ver carros de luxo nas ruas, aqui já era pra ser assim a muito tempo, Toyota Corolla é como se fosse Fiat Siena aqui. Lamentável cara...
obrigado, também acho que o celtinha vai mim atender bem por enquanto, mais vc tem toda razao, eu ja ouvir dizer que na argentina fabricam celta 1.4 mais barato do que o nosso vendido aqui no BRASIL com motor 1.0 acho que esses caras estao é de brincadeira mais infelismente nos nao sabemos até quando essa pouca vergonha vai durar. Você ja teve celta e de que ano??
Boa explicação bruno ! Me diz uma coisa, o miolo do parachoques sai sem tirar todo o parachoque ? O miolo que digo é essa parte central que nos modelos anteriores a 2012 é preto. Queria mandar pintar do meu carro mas não sei se tem que desmontar tudo. Tem algum parafuso por tras ou é tudo encaixe ?
Wagner Correa Fala ai Wagner, vc vai ter q remover todo o para-choque, não tem jeito, e essa parte q vc mencionou é presa por garrinhas de ferro, q vc vai ter q remover por tras com o para-choque fora, um pórre...rsrs
Amigo, tive uma dificuldade gostaria de saber se você também teve e como resolveu. Logo que soltei um dos lados do para-choque parece que tem algo que prende o meio dele, um pouco abaixo do farol esquerdo/direito e próximo ao centro do carro, não consegui identificar o que era e nem soltar essa parte. Poderia me ajudar?
Depois q vc solta todos os parafusos ainda assim ele fica preso. Vc tem q soltar a parte de cima do para choque dando uma puxadinha ai ele vai. Vir um pouco pra frente, depois vc pega a parte do bigode e da um puxada pra cima só que ao mesmo tempo pra fora ai ele vai soltar, pois ele fica tipo meio travado.
A sim, rapaz fiquei com medo de quebrar kkkkk porque puxava e não ia. Tipo mais não tem nenhuma trava ou parafuso nesse meio não né? Precisa tirar a grade do meio pra isso?
Jardel Cirpaino Ronchette não não, é só da uma balançada puxando pra cima meio que puxando pra fora, pois ali no meio tem tipo uma trava. Na primeira vez q vc tira é assim difícil um pouco depois se tiver q tirar outra vez vc faz o mesmo mas sai mas facilmente...
Pow amigão, tem que tirar o para choque são ao todo 3 parafusos eu acho no farol a droga é que tem parafusos abaixo do para choque e o mesmo só sair por inteiro o mesmo não acontece no 206 pois o para choque sai em pedaços.... Blz??? Qualquer coisa é só perguntar...
Amigo, eu quero colocar uma grade nova. Eu preciso tirar todo o para choque ou só preciso retirar e encaixar novamente? Somente a grade que está quebrada. Abração!
Obrigado pelo comentário... Passa o video e ve o que lhe interessa! Ok? Afinal, o video ta aí... Existe uma barrinha ai que se chama linha de tempo de vídeo é so vc passar, blz? Ah.. e eu aprendi sozinho, pois pra ganhar tempo nao existia um video esclarecendo. Por isso postei um video para agilizar e ensinar pessoas q não tem habilidades para tal... Abraço!!!
@@BrunoCespeR qual a chave que solta os dois parafusos laterais do lado de dentro do parachoque? Obrigado pelo vídeo e pela ajuda nesta resposta , um abração!
3:47 uma dica amigo: faça um remendo com um ferro de solda, derretendo o plástico, depois reforce com massa plástica( lixando e passando uma tinta spray pra dar acabamento), ou então resina epóxi, cola de junta motor que é barata, cola de borracha, e etc... vai ficar firme e com bom acabamento.
Olá! Tenho um Peugeot 206 e pequei um galho na estrada que quebrou a grade do parachoque e além disso os faróis de milha estavam soltos desde que eu comprei. Vou seguir o teu tutorial para tirar o parachoque e reparar esses defeitos. Obrigado pelo tutorial.
Douglas, se não me falhe a memoria o 206 e bem mais fácil de mexer... Abrs...
Que beleza de vídeo amigo,, tenho um 207 passion,,,boa noite,,eu tenho bastante chave,só não sou mecânico,, mais tenho vontade de fazer um curso devido as cobranças de alguns serviços.... parabéns
Gostei do vd pois o sistema deste para choque é muito parecido com o do uno vivace muito interessante valeu
Olha rapaz posso dizer q este sistema novo é horrível para manutenção, os antigos são muito fáceis de se fazer uma manutenção frontal... Mas é isso, feliz ano novo...
VLW PELAS DICAS, CONSEGUI COM SUA AJUDA.
Grato brother ajudou bastante!
Valeu pelas dicas!!! 👍👍👍
"VALEU PELA DICA MEU IRMÃO!!
amigo vc sabe como eu tiro os paralamas? um motoqueiro bateu no lado do motorista e amassou e comprei um outro paralama. obrigado
Hola disculpa tenes foto o video del 207 chocado como la del principio del video
Essa parte da frente q solta, onde vc jogou a água quente, eu consigo retirar ela inteira sem ter q desmontar o pára-choque? O meu danificou só essa peça grandona da frente.. ela encaixa na pressão?
Infelizmente tem q remover o para-choque...
Como a gente solta a trava que prende o para-choque traseiro? Não acho um vídeo sobre isso
Boa
Que bacana que uma boa alma teve o trabalho de colocar esse material na internet! eu preciso trocar o meu para-choque (só aquela parte de plástico que você disse que deveria ser pelo menos uma barra de ferro). É fácil tirar a que está e por uma nova depois de desaparafusar o para choque inteiro?
VC só consegue trocar a alma do para choque tirando o para choque todo...
o meu eu bati na traseira de um lesma num palio fire, o radiador foi pra tras, e pegou o radiador fez um furinho minusculo! perdi o radiador alem do farol...
Queria saber se o parachoque do stylo da certo no 207
Puxa, não sei lhe dizer e tmb já não estou com o carro amigo...👍
Boa noite! Para tirar os Faróis, só tirando o para choque?
Sim... 🥴
Olá amigo, poderia me informar quais chaves numeração e tipo você usou para realizar a desmontagem do parachoque?
Chave boca de 10 e chaves torx. As chaves torx eu não lembro as numerações... Mas são duas medidas
Muito obrigado amigo, vou verificar quais são valeu
Oi, preciso trocar um dos meus faróis e queria saber se preciso tirar o parachoque todo para tirar o farol. Desde já agradeço a ajuda.
Opa, fala aí amigo.
Cara vai ter que tirar sim, achei isso um erro mas se vc reparar ali nas primeiras fotos vc vai perceber que tem um parafuso lá em baixo e fica bem atrás do pará-choque, eu não vi outra forma... Mó droga mesmo...
Bruno Cespe Obrigado pela resposta Bruno, só mais uma dúvida, como moro em apartamento, e até tenho garagem coberta no condomínio mas como sabe essas vagas só cabem o carro, terei que fazer isso no domingo a tarde quando o estacionamento é mais vazio, tem ideia de quanto tempo pode levar a desmontagem do parachoque? Acha que em umas 2:30 da pra tirar ele por o farol e por o parachoque no lugar de novo? Obrigado meu chapa!
Jonatas Specart Cirne Poxa Jonatas, o ideal é você ter alguém (um amigo) caso haja algum imprevisto e até mesmo pra ser mais rápido, creio que vc consiga em umas 03:00 mas vai depender da sua agilidade, o meu demorou mais porque eu tive que fazer os reparos, fora isso não há mais nada cara, sem grilo... Qualquer duvida estamos ai!!!
Jonatas Specart Cirne
Jonatas Specart Cirne respondeu minha pergunta q eu iria fazer rs
Oi, o meu pegeout nao tem o parachoque com milha. Séra que tem como trocar o parachoque? Sou mulher e nao entendo muito de carro rs. Poderia me ajudar?
Sim, mas arrumar um para-choque não é tarefa fácil!
Bruno, eu perdi a minha placa com esse suporte dela.
É difícil instalar novamente este suporte?
Bruno Castro pow, é de encaixe se não me engano... E acho q dá pra fazer sem tirar o para choque
parabéns pelo vídeo amigo, e valeu por compartilhar a informação. abs
Como vc fez para colocar as argolas nas alças do parachoque?
Olá, você diz la em baixo? se sim, fiz furinhos com a broca e coloquei braçadeira de zip, e deu a rigidez necessária.... vlw amigo, qualquer coisa estamos ai...
Bruno Cespe Sim. Ficou muito bom. O foda do 207 é que ele é muito baixo e sempre arranha essas duas alças do parachoque.
olá amigo, tou em duvida com meu primeiro carro entre o celta e o peugeot 207 qual é melhor fico grato com alguma dica sua um abraço????
Olá amigo, anterior ao Peugeot tive um celta. Posso te dizer que em questão de conforto o celta não perde taaaanto assim, claro é um carro um pouco menor não tinha direção nem vidro elétrico mas não faço questão de vidro elétrico, o peugeot tem um conforto legal e acabamento muito melhor, não sei estes celtas novos como estão vindo agora mas o novo peugeot está muito bonito. Cara e no quesito economia ele não é tanto econômico mais é claro q um peugeot 1.4 não iria ser mais econômico q meu anterior 1.0 apesar de eu sempre pisar bem no meu antigo celta e o motor respondia bem.
Segundo algumas pessoas o celta é o fusca da nova geração por questões econômicas e em sua manutenção.
Tudo no celta é mais fácil, inclusive peças e acessórios, não sei se é pelo 207 ter mais presença e tal pois o mercado brasileiro tem dessas coisas...
Mas cara eu te aconselho andar nós dois fazer um teste drive vá em concessionárias e teste. Agora, pese em um fator em que o carro vai ser usado? Pra trabalho ou apenas passeio? Vc deve por na balança os dois e ver o que é necessário e o que vai pesar no bolso no futuro...
Peugeot: carro maneirinho e com estabilidade muuuuito boa além de um acabamento legal - porém com manutenção um pouco salgada.
Celta: carro padrão brasileiro com estabilidade aceitável, acabamento acredito eu q esses novos tenham melhorado, e a manutenção muito boa em todos os aspectos.
Hoje se eu fosse comprar um segundo carro eu compraria um Celta e compraria um Chevrolet mais requintado pra viagens e fim de semana.
Hoje eu se fosse comprar um carro novo pra passar o peugeot acho que eu não pegaria outro peugeot.
Valeu mano, desculpe por me estender tanto, tomara que vc entenda....
olá amigo, na verdade eu preciso do carro mais pra ir a faculdade, mais também as minhas viagens de fim de ano (uns 4000.00 km pra ir e voltar).
Acredito que os celtas de hoje em dia deve ter melhorado um pouco no quesito conforto e desempenho mais nao tanto quanto o 207, vou fazer o t. drive mais pelo que você mim passou vou acabar ficando é com o celtinha mesmo, isso por ele ter melhorado um pouco e ultimamente manutencao facil e barata e ter um bom custo/ beneficio e tambem por ser o meu primeiro carro, na verdade fiz essa escolha mais pra atender minhas possibilidades e por que as viagens que eu fasso de longa distancia além de ser na bahia fica em uma cidade que dificilmente vou encontrar alguma consecionaria da peugeot pra atender uma eventual precisao se mim acontecer por lá, mais o peugeot 207 é muito bom!, espero que quando eu for adquirir um 207 ainda venha com os itens de serie que vem hoje em dia no carro.
O meu muito obrigado pelas dicas e fique com deus um abraço...
Rubao carmo silva Cara, creio que você não irá se arrepender em pegar o celta, carro muito bom...
E é lamentável que estejamos falando de Custo x Beneficio em um pais que vende tais carros a um valor altíssimo, estes carros eram pra ser no máximo estourando 18.000,00 R$.... (Novo)
Lá fora so se ver carros de luxo nas ruas, aqui já era pra ser assim a muito tempo, Toyota Corolla é como se fosse Fiat Siena aqui.
Lamentável cara...
obrigado, também acho que o celtinha vai mim atender bem por enquanto, mais vc tem toda razao, eu ja ouvir dizer que na argentina fabricam celta 1.4 mais barato do que o nosso vendido aqui no BRASIL com motor 1.0 acho que esses caras estao é de brincadeira mais infelismente nos nao sabemos até quando essa pouca vergonha vai durar.
Você ja teve celta e de que ano??
Cara nem lembro mais o ano do celta...kkkk
Boa explicação bruno ! Me diz uma coisa, o miolo do parachoques sai sem tirar todo o parachoque ? O miolo que digo é essa parte central que nos modelos anteriores a 2012 é preto. Queria mandar pintar do meu carro mas não sei se tem que desmontar tudo. Tem algum parafuso por tras ou é tudo encaixe ?
Wagner Correa Fala ai Wagner, vc vai ter q remover todo o para-choque, não tem jeito, e essa parte q vc mencionou é presa por garrinhas de ferro, q vc vai ter q remover por tras com o para-choque fora, um pórre...rsrs
Valeu bruno !!! Vou ver se me animo a fazer !
to com uma curiosidade. da para coloca o parachoque do 307 no 207?
não pow... ele é mais largo o 307...
Amigo, tive uma dificuldade gostaria de saber se você também teve e como resolveu. Logo que soltei um dos lados do para-choque parece que tem algo que prende o meio dele, um pouco abaixo do farol esquerdo/direito e próximo ao centro do carro, não consegui identificar o que era e nem soltar essa parte. Poderia me ajudar?
Depois q vc solta todos os parafusos ainda assim ele fica preso. Vc tem q soltar a parte de cima do para choque dando uma puxadinha ai ele vai. Vir um pouco pra frente, depois vc pega a parte do bigode e da um puxada pra cima só que ao mesmo tempo pra fora ai ele vai soltar, pois ele fica tipo meio travado.
A sim, rapaz fiquei com medo de quebrar kkkkk porque puxava e não ia. Tipo mais não tem nenhuma trava ou parafuso nesse meio não né? Precisa tirar a grade do meio pra isso?
Jardel Cirpaino Ronchette não não, é só da uma balançada puxando pra cima meio que puxando pra fora, pois ali no meio tem tipo uma trava. Na primeira vez q vc tira é assim difícil um pouco depois se tiver q tirar outra vez vc faz o mesmo mas sai mas facilmente...
A sim, muito obrigado meu amigo. Um grande abraço
Vlw.
E a proposito, conseguiu tirar?
Bruno, como vc fez para tirar os farois do carro, qtos parafusos são?
Pow amigão, tem que tirar o para choque são ao todo 3 parafusos eu acho no farol a droga é que tem parafusos abaixo do para choque e o mesmo só sair por inteiro o mesmo não acontece no 206 pois o para choque sai em pedaços.... Blz??? Qualquer coisa é só perguntar...
Bruno Cespe Vlww Bruno, esclareceu minhas duvidas, obrigado pela atenção! Abrass.Se eu pude te ajudar em algo tbm, eu tenho um 207 tbm!
O que acontece eu estou com um aqui tirei tudo porém ele não sai e como no seu vídeo vc não removeu não adiantou para mim mais vc terá certo obrigado
renato Lopes então, depois q vc soltar os parafusos, vc puxa pra cima inclinado, pra cima e pra frente, na tem mistério
Amigo, eu quero colocar uma grade nova. Eu preciso tirar todo o para choque ou só preciso retirar e encaixar novamente? Somente a grade que está quebrada. Abração!
Olá, vai ter q tirar tudo, ele tem umas travas de ferro que são chatinhas de tirar....
valeu...vou lavar para o mecânico trocar Valeu!
obrigado pelo video
Essas peças da frente sao frageis justamente so pra absorver o impacto. Pensa se fosse de ferro o que teria acontecido com o motoqueiro
Moto tinha que ser o preço de carro, pra dificultar a compra por esses bostas que ficam empinando, estalando motorzinho pra aparecer
Cara vc fala mais da batida do que como tirar o para Lama kkkkkkkkk
Obrigado pelo comentário...
Passa o video e ve o que lhe interessa! Ok?
Afinal, o video ta aí... Existe uma barrinha ai que se chama linha de tempo de vídeo é so vc passar, blz?
Ah.. e eu aprendi sozinho, pois pra ganhar tempo nao existia um video esclarecendo.
Por isso postei um video para agilizar e ensinar pessoas q não tem habilidades para tal...
Abraço!!!
@@BrunoCespeR qual a chave que solta os dois parafusos laterais do lado de dentro do parachoque? Obrigado pelo vídeo e pela ajuda nesta resposta , um abração!
Falou falou e não ensinou nada, só contou dos problemas dele
Fraquim....