Thanks for watching as always! To support this channel - just click Like. Please let me know what you think about this video - I appreciate your feedback.
Через 32года после СССР пошли поезда между Литвой и Латвией. Да это чудо!! Везет же людям. Блоггеры с селфи палками в туалетах, группы поддержки на платформах.... да!!! Это чудо, завидую. 😂
@@user-havskiy совкометастазы занесенные в Украину всякими кгбшными недобитками необходимо купировать хаймарсами, атакмсами и прочими лекарствами от тоталитаризма, только не по чайной ложке раз в полгода как сейчас что действительно печально, а убойными дозами не оставляющими шанса гадине закрепиться и развиться
Similar to the Vilnius-Mockava train, the Vilnius-Riga route is intended only for the Vilnius metropolis... After all, the Vilnius-Riga train that ran a few decades ago stopped at other important stations, from where people from the province could reach Vilnius or Riga... By the way, that train also stopped in Kaunas... So, be glad that you are from a big city, and not provinces.
Здорово) Как фанат железных дорог, очень рад этому событию, что теперь можно без геморроя доехать из одной столицы в другую. P.S. На всяких завистливых неадекватов в комментариях не обращайте внимания. Честно говоря, стыдно очень за такое поведение, поэтому недолюбливаю своих сограждан.
Hello there! Really helpful video! I'm planning to visit the area in November. So, are there morning trains from Riga to Kaunas? Because I see complicated info while googling. I only find late afternoon trains. I would appreciate the help.
There is no direct train from Riga to Kaunas. Drive Riga - Kaisiadorys. Riga 15:28 - 19:05 Kaisiadorys. Trains run from Kaisiadori to Kaunas every hour.
@@RailwaylineT Doch, es gibt schon Bauarbeiten dafür ! Als ich im September 2022 in LT/LV/EST war, konnte ich schon Bauarbeiten zur RailBaltica sehen (allerdings nicht in EST). Da dürfte es inzwischen noch weitere Fortschritte gegeben haben ...
Last time I was in LT/LV/EST I had planned to cross borders by train - impossible. Schedules of trains to/from border stations did not correspond at all. It´s not funny arriving at a remote border crossing and the only connecting train leaves 3h before you arrive (while using the first train of the day to the border). Had to go by bus - which I hate no matter what country. It will be a hard fight for the railway companies to make passengers switch from bus to train for international travel ...
@@RailwaylineT The crazy thing is that there are several railway lines crossing the borders but are used by freight trains only. On some (not all) of the routes to border stations there are passenger trains but their schedules never (!) match. If you arrive by one train at the border (if you´re lucky there are even 2 trains per day🙄) it is almost guaranteed that the "connection" into the other country left 2-3 hrs ago and there´s no other train left for the same day🙄☹. So, it´s the right step by LTG to introduce this train but it will still be impossible to go on the same day from Vilnius to Tallinn by train ... Well, I still hope they might eventually get their act together and start cooperating for "normal" cross-border passenger services - not limited to the Rail Baltica which is still a few years away.
Шикарный новый состав! Мне очень понравилось освещение в вагоне, а также исторические вещи, особенно дисковый раритетный телефон! Такие мало кто помнит, разве что наше поколение, да постарше)
С праздниками из Венгрии! Много вопросов. 1) Если "разбить" билет Вильнюс - Рига по границам - не будет дешевле? Тариф на этот поезд специальный или по МГПТ (Межгосударственный Пассажирский Тариф)? Цены на МГПТ обычно значительно выше чем сумма внутренних от/до границы. 2) Как сезонки типа InterRail / EURail? Их принимают? Надбавки или обязательные резервации нужны? 3) А как литовская часть проездной части билета Калининград - Москва? На плацкарту скидок естественно нет. По теории проездная часть должна быть даром, платить надо Калининград - Кибартай (ГР) и, соответственно, Гудогай (ГР) - Москва. Билеты EURail достать могу когда угодно (есть гражданство США).
Что-то безумное веселье на каждом полустанке настораживает. А что разве раньше электрички там не ходили? В 1981 году ездил из риги в мой любимый Таллин, никто не плясал на платформах, просто купили билеты и поехали
@@ВалерийТаланкин-к7л Какая то группа наверное встречали, да. Тупо, ибо много населения выселили немедленно в Сибирь как скоту. (Инсерт мем "Как хорошо что хозяев расстреляли" с улыбающимся оккупантами пришедшим в дом с багажем)
А вам зачем в ес? Что бы с лабусами унитазы немцам мыть? Вон они за 30 лет чистки один поезд получили и рады до соплей. Сейчас Россия подымается , через 5-7 лет станет сверхдержавой и будет править на континенте.....вот куда стремиться надо.
Население всех трёх прибалтийких стран чуть больше 6 миллионов. Да и привыкли они уже выезжать в европу либо на автобусе, либо на своём автомобиле. Посмотрим, насколько будет приятней жителям ехать в ту же Варшаву не за рулём, а в купе, общаясь с семьёй. Ну и для грузовых поездов - одна экономия будет.
Вопрос человека который не понимает что в Прибалтике жд не финансируются государством, так что пока так, дальше если желающих ездить будет больше добавят и вагоны... Это современный поезд от Штадлера, работающий как на пантографе так и без него, на водородном двигателе или на биодизельном... Рельсовый автобус это вагон или два соединённые вместе в единное целое на жд. Это не жд социалистической или фашисткой страны, жд должна окупать себя хотя бы пассажиропотоком. Вот почему этот поезд из 4 вагонов, потом надеюсь будет больше. Поезд имеет максимальную скорость в 200 км в час. Но учитывая состояние пути скорее всего ограничен 130 км в час.
@@JackArkitekt не смешите мои тапки ж.д практически нигде не окупается и уж тем более пассажирские перевозки убыточны в этой отрасли, поэтому в большинстве стран ж.д или полностью под государством или государство покрывает убытки этим компаниям из госбюджета и дает небольшой плюс, прибалтика по факту это окраина европы и туда как и оттуда маленькая перевалка грузов, тем более без Российского сырья.Перспективы развития минимальны, где рижские вагоны, локомотивы? они остались далеко в прошлом, как и светлое завтра этих 3 стран
@@макслюлюкин Читаем на wikipedia статью "Rail transport in Europe" "...long-distance services usually operate without subsidies." Или что, поездка из Польши в Таллин - это не дальная поездка, а так, на свой огородный участок на выходные из города выбраться?
It's great but still Lux Express is going to get you from Riga to Vilnius in 4h and several times a day. A night train between Vilnius and Tallinn via Riga would be a real game changer. Especially because of the Russian gauge and thus wider wagons, allowing for more comfortable coupe configurations. As for now, Russian/EU dual citizens enjoy a night train between Moscow and Vilnius (continuing to Kaliningrad) even despite sanctions
It's so well-known that every morning there are a taxi driver who offers a taxi for the Vilnius Airport from Kena for 25 EUR. It is fascinating that a small village on the border with Belarus and Russia enjoys direct connections not only to Vilnius, but to Minsk, Moscow, and even St. Petersburg every other day, as well as the black sea resort of Sochi.
Поздравляю с окончательным присоединением к Европе. Теперь можно будет без каких-либо пересадок доехать хоть до Варшавы, хоть до Берлина. Треть века с этим раскачивались, лишь на автобусах и личных автомобилях в Европу выезжали. А из Таллина в Хельсинки подводный тоннель строить собираются? Хорошо было бы. Вроде как писали, что проект уже находится на рассмотрении.
@@masejed согласен. В 2006-м летел я из Германии на самолёте немецкой авиакомпании. Летела украинская молодёжная команда спортсменов по тяжёлой атлетике. Как вели себя эти телята - одна стыдоба. Несчастная немка стьюардесса забаррикадиловалась возле туалета и вообще не рисковала выходить в салон. Твкже меня порадовала зона ожидания в аэропорту Франкфурта. На третьем, самом верхнем этаже туристы из США. Играет музыка, приятно пахнет, красивое освещение. Ниже попроще этаж для местных. Наконец, на первом этаже ждут свой рейс туристы из Индии и прочих таких стран. Гораздо скромней. В туалете индусы задирают в раковину ноги и моют их. Увы, там же место и для русских.
Карликовые государства запустили целый - 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃 поезд 4 вагона! Правительство позвали. Событие года. В Москве такие в аэропорт ходят. Аэроэкспресс называется
Все равно рельсы разберут! Два поезда не смогут содержать дорогу! Кто будет платить за обслуживание путей? Это очень недёшево! Лиепая-Вентспилс разобрали, и эту разберут! А ведь могли так же пустить поезд Вильнюс -Клайпеда-Лиепая-Вентспилс.....
Виды из окна красивые. Но 22 евро многовато для 350 км... Я в Ростов из Москвы примерно за столько езжу, а там 1200 км примерно. В плацкарте. Если в хорошем, фирменном то тыщ 5 выйдет.
Šis ekspresas turbūt lekia 500km/h? Jei taip tai tikrai nuostabu. Jei ne, yai tada šaunus pokštas🤣🤣🤣 kad LTG per tris dešimtis metų tik šiaip ne taip atkūrė tarybinį maršrutą. Matyt direktoriaus algos pakako tik tam🤣🤣🤣
Ваша Ласточка это тот-же Штадлер или Сименс, последние очень похожие, ибо Штадлер дочернее предприятие концерна Сименс в Швейцарии, но выступает на рынках как отдельная торговая марка. При этом поезда от Штадлера отличаются немного от Сименса внутри салона вагонов, здесь Штадлер выпустил вагоны специально для Прибалтики с элементами довоенной ностальгии, независимой Литвы и Латвии до 1940 года!!! Пока Советская Большевистская Московия не оккупировала их и опустила полувековую ночь оккупации над странами Прибалтики... Светильники в вагонах выполнены чтобы наапомнить прибалтам о том времени из независимости, до Сталинской оккупации..
@@JackArkitekt Ласточка это уже вчерашний день, взамен её на Уральских локомотивах выпускается уже другой поезд из полностью российских деталей, планировка салона совсем другая, даже туалеты добавлены не два, а три, составы 5и вагонные и 10 вагонные, разработаны 2х этажные, не захотели немцы сотрудничать ну и х---й с ними, не надо никакого импорта, вам чухонцам только и остаётся преклоняться перед Европой,какой трансгендер имеешь 1, 2, 3.😢,
@@JackArkitektхороша ночь полувековая на Латвию? Где ваши электрички, Руссобалт с начала 20века работал, где микро автобусы, радио промышленность, два завода в Риге, парфюмерия где, наверное была до 1940года?, А. 😢
@@jkpakosz6698дизельный и электрический поезд который работает и на Пантографе и без него!!! Кроме того возможно у него двигатель на жидком водороде также!!! Это Штадлер Сименс, швейцарский филиал со своей маркой от знаменитого на весь мир Электротехнического Концерна, специализирующего на выпуске локомотивов, трамваев, скоростных поездов и современных пассажирских вагонов!!! Штадлер более узкоспециализированное предприятие!!!
А что вы хотели? Население этих городов 500 и 600 тысяч соответственно. Некому особо там ездить. Многим проще сразу на своей машине доехать до места чем идти на вокзал и сидеть там в ожидании своего поезда. И написано же, что это новый маршрус. Будут работать хорошо - накопится и список постоянных пользователей, потребуется пристегнуть ещё вагоны. Быть может, дополнительные рейсы.
@@alexk3003Ласточка производитель Россия Уральские локомотивы при участии Сименс, в последнее время почти полностью из российских комплектующих, сейчас уже не выпускается так как вместо её разработана своя, полностью Российская, уже в ходу,, название Фенист, в салоне другая компоновка, добавлен ещё один туалет, расстояние на Урале между станциями свыше 400км, есть и 10вагонные.
![ไลฟ์สุ่ม iPhone 295 บาท... โกงมั้ย?[ โกงมั้ยครับ ep.97 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/gdstHEE4UUE/mqdefault.jpg)
Thanks for watching as always!
To support this channel - just click Like.
Please let me know what you think about this video - I appreciate your feedback.
Ждем воссоединения всей русской прибалтики
@@АнатолийТезин Jaki marzyciel XD
@@przewoz83
А теперь на городском по русски!
@@РАГУЛИТАКИЕТУПЫЕ a tiepier to ty się ucz polskiego :D
@@przewoz83
😂 a good one!
This Russian (read Asian 😅) fellow is trolling here under almost every comment.
Labai šaunus ir nuostabus video !!!!!🤗
А теперь на городском по русски
Jak ja dziękuję Panu za ten film!!! Czekałem tyle lat, aby pojechać do Rygi z moimi licealistami.
Dziękuję
А теперь на городском по русски!
Zaprašami do Litwy pana.I nietilko do Wilno, w Litwie jest dužo drugih miast😊
@@ernisj.8087 Bardzo chętnie przyjadę , planuję jeszcze Kowno, Troki i Kłajpedę.
I'm steadily working my way through your videos. I'm definitely doing this train! Well Done Brother!
Thank you very much
Через 32года после СССР пошли поезда между Литвой и Латвией. Да это чудо!! Везет же людям. Блоггеры с селфи палками в туалетах, группы поддержки на платформах.... да!!! Это чудо, завидую. 😂
Ну и где твой совок сейчас?
@@gachimuchienjoyer ...на Украине.... и это очень печально.
@@user-havskiy совкометастазы занесенные в Украину всякими кгбшными недобитками необходимо купировать хаймарсами, атакмсами и прочими лекарствами от тоталитаризма, только не по чайной ложке раз в полгода как сейчас что действительно печально, а убойными дозами не оставляющими шанса гадине закрепиться и развиться
@@gachimuchienjoyer
А тн краина это где или что ?
@@gachimuchienjoyerавтор комментария забыл воспеть славу авторским правам! У Вас есть хоть какие-нибудь права?
Very modern and good looking PESA train. Funny interior ideas :) Good luck & greetings from Warsaw 🙂
Mam nadzieję, że docelowo będzie kilka połączeń na dobę.. Może też kiedyś z Warszawy.
А теперь на городском по русски
@@АнатолийТезин A co, tłumacz nie działa? Ja rosyjski znam. Ty możesz poznać polski lub po prostu skorzystać z tłumacza :)
@@АнатолийТезин
But who in Europe gives a shit about this Asian language? 😂
@@jkpakosz6698
Хутор
Пиши на городском по русски
@@АнатолийТезинвчи мову , дурню
super train and video
Similar to the Vilnius-Mockava train, the Vilnius-Riga route is intended only for the Vilnius metropolis...
After all, the Vilnius-Riga train that ran a few decades ago stopped at other important stations, from where people from the province could reach Vilnius or Riga... By the way, that train also stopped in Kaunas... So, be glad that you are from a big city, and not provinces.
Здорово) Как фанат железных дорог, очень рад этому событию, что теперь можно без геморроя доехать из одной столицы в другую.
P.S. На всяких завистливых неадекватов в комментариях не обращайте внимания. Честно говоря, стыдно очень за такое поведение, поэтому недолюбливаю своих сограждан.
ага посмотри сколько внутри мест такой геморой был ВИЛЬНЮС-МИНСК вечно билет не хватило.
Wspaniale!
Zaprašami😊
Nice news!
I will use it, Tallinn Riga Vilnius Warszawa😅 Jarmo from Finland!
Great
Nice video
kadaise važiavo traukinys Kijevas-Vilnius-Ryga
Сподіваємося що знову піде незабаром, можливо навіть через Польщу
А теперь на городском по русски
@@gachimuchienjoyerРано сподиваешся,они из Риги в Варшаву не могут поезд запустить,так шо чикайте….
@@ПетрКубаньUžhie iedut ,
Красота, надеюсь при случае прокатиться. А почём такое удовольствие, и будут ли тарифы или "рыночные" цены каждый раз разные?
Цены стабильные. Из Риги в Вильнюс 24 евро.
С открытием)
Couldnt see any difference between first and second class?
COOL VIDEO THANKS MAN
А почему он раньше не ходил?
The cosiest train I‘ve ever seen 😍
Классный поезд!! Поздрааляю! Как часто будет ходить?
Каждый день
Hello there! Really helpful video! I'm planning to visit the area in November. So, are there morning trains from Riga to Kaunas? Because I see complicated info while googling. I only find late afternoon trains. I would appreciate the help.
There is no direct train from Riga to Kaunas. Drive Riga - Kaisiadorys. Riga 15:28 - 19:05
Kaisiadorys. Trains run from Kaisiadori to Kaunas every hour.
Thanks for the answer. So the only choice to go from Riga to Kaunas is a bus? @@RailwaylineT
Buenos días. Sabes si hay alguna ruta que conecte las tres capitales bálticas. Gracias
Schön und gut, aber ich glaube wir wollen lieber Rail Baltica sehen. Gibt's da immer noch nichts zu zeigen?
Noch nicht
@@RailwaylineT Doch, es gibt schon Bauarbeiten dafür !
Als ich im September 2022 in LT/LV/EST war, konnte ich schon Bauarbeiten zur RailBaltica sehen (allerdings nicht in EST).
Da dürfte es inzwischen noch weitere Fortschritte gegeben haben ...
3:13 Riga central station being reconstructed for Rail Baltica (one half of it is operating)
Last time I was in LT/LV/EST I had planned to cross borders by train - impossible.
Schedules of trains to/from border stations did not correspond at all.
It´s not funny arriving at a remote border crossing and the only connecting train leaves 3h before you arrive (while using the first train of the day to the border).
Had to go by bus - which I hate no matter what country.
It will be a hard fight for the railway companies to make passengers switch from bus to train for international travel ...
That's the problem. It is difficult to get from Riga to Tallinn.
@@RailwaylineT The crazy thing is that there are several railway lines crossing the borders but are used by freight trains only.
On some (not all) of the routes to border stations there are passenger trains but their schedules never (!) match.
If you arrive by one train at the border (if you´re lucky there are even 2 trains per day🙄) it is almost guaranteed that the "connection" into the other country left 2-3 hrs ago and there´s no other train left for the same day🙄☹.
So, it´s the right step by LTG to introduce this train but it will still be impossible to go on the same day from Vilnius to Tallinn by train ...
Well, I still hope they might eventually get their act together and start cooperating for "normal" cross-border passenger services - not limited to the Rail Baltica which is still a few years away.
@@RailwaylineT Ferry? ok, today's not the best season but should be great in summer.
How many bike places are in this train?
4
Привет из Риги!Спасибо за видео!
Подписалась.😊👋🌲🎉❄❄❄
Hello from Texas! How long is the train ride from Vilnius to Riga?
Hello. The journey from Vilnius to Riga takes about 4 hours.
i love pesa trains
Шикарный новый состав! Мне очень понравилось освещение в вагоне, а также исторические вещи, особенно дисковый раритетный телефон! Такие мало кто помнит, разве что наше поколение, да постарше)
С праздниками из Венгрии!
Много вопросов.
1) Если "разбить" билет Вильнюс - Рига по границам - не будет дешевле?
Тариф на этот поезд специальный или по МГПТ (Межгосударственный Пассажирский Тариф)?
Цены на МГПТ обычно значительно выше чем сумма внутренних от/до границы.
2) Как сезонки типа InterRail / EURail? Их принимают? Надбавки или обязательные резервации нужны?
3) А как литовская часть проездной части билета Калининград - Москва?
На плацкарту скидок естественно нет. По теории проездная часть должна быть даром, платить надо Калининград - Кибартай (ГР) и, соответственно, Гудогай (ГР) - Москва.
Билеты EURail достать могу когда угодно (есть гражданство США).
Что-то безумное веселье на каждом полустанке настораживает. А что разве раньше электрички там не ходили? В 1981 году ездил из риги в мой любимый Таллин, никто не плясал на платформах, просто купили билеты и поехали
@@Kons74Совок только брал с Прибалтики всё и ничего взамен не отдавал!!! Типичная колониальная политика фашисткого государства!!!
@@JackArkitektфашисткая немецкая оккупация что дала, в 1940году население с цветами встречали Красную армию, факт.
@@ВалерийТаланкин-к7л Какая то группа наверное встречали, да. Тупо, ибо много населения выселили немедленно в Сибирь как скоту.
(Инсерт мем "Как хорошо что хозяев расстреляли" с улыбающимся оккупантами пришедшим в дом с багажем)
В 1981 году сколько фамилей имели автомобиль?
С 2004 года не было поезда, литовцы восстановили, поэтому пляски.
@@Kons74 гэна электоэрифицированных дорогах так весь пригород называют: других слов там просто нет )))
Поезд красивый и быстрый. Мне понравился. Вот только дизай салона под барокко 19 века лишний.
Это не барокко, но, да, на любителя дизайн.
Eto tolko na Rozhdestvo. Tematika tokaja.
😆😅🤣
Здравствуйте извиняюсь что по русски пишу у меня есть к вам вопрос. Нужно показывать паспорт если пересекать государства 😊????
Нет
Is this new train standard gauge (e.g. the RailBaltica project) or Soviet gauge?
Still soviet gauge :/ just faster train
на такую PESA вечно не будет хватать мест для желающих.
Такое бывало с пилотом застрявшего самолёта, но чтоб с машинист так себя вёл 🤔!!! В первые вижу 😂😂😂
На каком языке объявления в вагоне ?
Литовский язык
@@RailwaylineT а для латышей литовский не понятен совсем? Даже надпись прочитать и понять сложно?
@HazardXXX а эстонский тоже можно некоторые слова понять?
Nenaujas tas maršrutas. Tiesiog atnaujintas. Nesuprantu kam ta pumpastika. Galėtų LTG investuot daugiau į riedmenis, o ne marketingui.
New service, old route :)
Šiose stotyse velnias sako labanakt
А теперь на городском по русски
Как туземцы радуются в Нашем веке 🎉😂
Когда-то мы в Беларуси могли сесть на поезд и поехать в ЕС...
Uvy, tiepier mozhietie tolko siestj.
А вам зачем в ес? Что бы с лабусами унитазы немцам мыть? Вон они за 30 лет чистки один поезд получили и рады до соплей. Сейчас Россия подымается , через 5-7 лет станет сверхдержавой и будет править на континенте.....вот куда стремиться надо.
Сверхдержавой? Вот вот, только гвозди начнем делать@@doctormom3698
@@doctormom3698ну ты насмешил, подскажи что за травку ты куришь, я тоже такую хочу
@@Archiss777 Он очепятался, хотел написать, что станет "смехдержавой", хотя по-моему она уже давно смехдержава.
Bydgosz S.A
это ПЕСА хуёвые поезда и ломучие
Красивый русский город Рига❤
С какой стати он стал русским?
@@Archiss777 не стал. А всегда был 🌈
Шта?
@@Archiss777Пётр Первый его купил вместе с остальной прибалтикой . Жаль забыл Прибалтов расселить по дальнему Востоку
Русский город? Очень интересно, основали немцы, строили немцы, а оказался русский. 😂
Ахренеть. События века. Пустили поезд который и так когда-то ходил ежедневно.
Таким скрепным как ты, никогда не угодить)
но есть 1 небольшая, но очень приятная разница, в нем нету руZZких SVOлочей.
Лабусы едут к бибисам,@@SuperYankis
@@SuperYankisя Вас люблю за это высказывание - дуже дякую
Ну вот такая радость у литовских поломоек, польские хозяева собрали им аж целый электропоезд. Как никак 20 лет ждали🤣🤣🤣.
а это точно поезд? Для поезда, да даже электрички вагонов мало, а для рельсового автобуса самое то
Население всех трёх прибалтийких стран чуть больше 6 миллионов. Да и привыкли они уже выезжать в европу либо на автобусе, либо на своём автомобиле. Посмотрим, насколько будет приятней жителям ехать в ту же Варшаву не за рулём, а в купе, общаясь с семьёй.
Ну и для грузовых поездов - одна экономия будет.
Вопрос человека который не понимает что в Прибалтике жд не финансируются государством, так что пока так, дальше если желающих ездить будет больше добавят и вагоны... Это современный поезд от Штадлера, работающий как на пантографе так и без него, на водородном двигателе или на биодизельном... Рельсовый автобус это вагон или два соединённые вместе в единное целое на жд. Это не жд социалистической или фашисткой страны, жд должна окупать себя хотя бы пассажиропотоком. Вот почему этот поезд из 4 вагонов, потом надеюсь будет больше. Поезд имеет максимальную скорость в 200 км в час. Но учитывая состояние пути скорее всего ограничен 130 км в час.
обычная электричка с сидячими местами. @@JackArkitekt
@@JackArkitekt не смешите мои тапки ж.д практически нигде не окупается и уж тем более пассажирские перевозки убыточны в этой отрасли, поэтому в большинстве стран ж.д или полностью под государством или государство покрывает убытки этим компаниям из госбюджета и дает небольшой плюс, прибалтика по факту это окраина европы и туда как и оттуда маленькая перевалка грузов, тем более без Российского сырья.Перспективы развития минимальны, где рижские вагоны, локомотивы? они остались далеко в прошлом, как и светлое завтра этих 3 стран
@@макслюлюкин Читаем на wikipedia статью "Rail transport in Europe"
"...long-distance services usually operate without subsidies."
Или что, поездка из Польши в Таллин - это не дальная поездка, а так, на свой огородный участок на выходные из города выбраться?
It's great but still Lux Express is going to get you from Riga to Vilnius in 4h and several times a day.
A night train between Vilnius and Tallinn via Riga would be a real game changer. Especially because of the Russian gauge and thus wider wagons, allowing for more comfortable coupe configurations.
As for now, Russian/EU dual citizens enjoy a night train between Moscow and Vilnius (continuing to Kaliningrad) even despite sanctions
There is no train between Moscow and Vilnius
It's so well-known that every morning there are a taxi driver who offers a taxi for the Vilnius Airport from Kena for 25 EUR.
It is fascinating that a small village on the border with Belarus and Russia enjoys direct connections not only to Vilnius, but to Minsk, Moscow, and even St. Petersburg every other day, as well as the black sea resort of Sochi.
There are no sanctions on railway passenger movements to and from "kaliningrad".
@@pashazzubuntuс Колымой точно есть, на такси 🤣
The Russian gauge isn't that much wider than standard gauge.
Поздравляю с окончательным присоединением к Европе. Теперь можно будет без каких-либо пересадок доехать хоть до Варшавы, хоть до Берлина. Треть века с этим раскачивались, лишь на автобусах и личных автомобилях в Европу выезжали.
А из Таллина в Хельсинки подводный тоннель строить собираются? Хорошо было бы. Вроде как писали, что проект уже находится на рассмотрении.
@@masejedтак определись куда там ехал?, молодая пара в Берлин, вы то куда ехали?
@@masejed согласен. В 2006-м летел я из Германии на самолёте немецкой авиакомпании. Летела украинская молодёжная команда спортсменов по тяжёлой атлетике. Как вели себя эти телята - одна стыдоба. Несчастная немка стьюардесса забаррикадиловалась возле туалета и вообще не рисковала выходить в салон.
Твкже меня порадовала зона ожидания в аэропорту Франкфурта. На третьем, самом верхнем этаже туристы из США. Играет музыка, приятно пахнет, красивое освещение. Ниже попроще этаж для местных. Наконец, на первом этаже ждут свой рейс туристы из Индии и прочих таких стран. Гораздо скромней. В туалете индусы задирают в раковину ноги и моют их. Увы, там же место и для русских.
@@FridaFreydisYngesdatter Как можно заморозить то, что ещё и не начинали строить? Пока что идёт предварительное обсуждение.
Была когда-то такая Прибалтийская железная дорога.
Baltika, not Pribaltika.
Baltika its sea
Pribaltika - sea countrys
i marsrut Kaliningrad Maskva,
@@МаркПолов-ч1н , Baltika- это пиво!
Карликовые государства запустили целый - 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃 поезд 4 вагона! Правительство позвали. Событие года. В Москве такие в аэропорт ходят. Аэроэкспресс называется
😅🤣🤣
Какая невидаль поезд новый и он небось один на всю страну
@HazardXXX7😊😊😊
Все равно рельсы разберут! Два поезда не смогут содержать дорогу! Кто будет платить за обслуживание путей? Это очень недёшево! Лиепая-Вентспилс разобрали, и эту разберут! А ведь могли так же пустить поезд Вильнюс -Клайпеда-Лиепая-Вентспилс.....
Nerazberut. U nas anslag na bileti v Rygu.
@@ElePranaityte И на Таллин, и на Пярну ,и на Тарту с Нарвой,да и на Клайпеду. Вы даже не представляете сколько ходило,а теперь не ходит поездов...
@@ElePranaityte p.s. Между Ригой и Вильнюсом ходили раньше ночные поезда,кстати...
Виды из окна красивые. Но 22 евро многовато для 350 км... Я в Ростов из Москвы примерно за столько езжу, а там 1200 км примерно. В плацкарте. Если в хорошем, фирменном то тыщ 5 выйдет.
Я в соседний город мотаюсь -- 430км, плацкарт -- 1300, купе -- 3000р.!
Да ладно, для них это всего 11 монет ) а с Ростова до Москвы 2000 р , то есть 100 монет
Šis ekspresas turbūt lekia 500km/h? Jei taip tai tikrai nuostabu. Jei ne, yai tada šaunus pokštas🤣🤣🤣 kad LTG per tris dešimtis metų tik šiaip ne taip atkūrė tarybinį maršrutą. Matyt direktoriaus algos pakako tik tam🤣🤣🤣
Baigiasi pinigai su bulbu trąšom, pradėjo senus maršrutus atkurti 😂
А теперь на городском по русски
@@Oberschutzee
А теперь на городском по русски
Возможно, уже спрашивали. Сколько пассажиров берёт на борт этот дизельный рельсобус? Три вагона, как я понял?
Видео плавает, камеру бы получше.
Было темно, стабилизация не работает
Waziavau jau 1982 metais isch Rygos in Wilniun. Matyt jau 1922 metais tas marschroutas buwo.
А что Ласточку то не взяли?
Ваша Ласточка это тот-же Штадлер или Сименс, последние очень похожие, ибо Штадлер дочернее предприятие концерна Сименс в Швейцарии, но выступает на рынках как отдельная торговая марка. При этом поезда от Штадлера отличаются немного от Сименса внутри салона вагонов, здесь Штадлер выпустил вагоны специально для Прибалтики с элементами довоенной ностальгии, независимой Литвы и Латвии до 1940 года!!! Пока Советская Большевистская Московия не оккупировала их и опустила полувековую ночь оккупации над странами Прибалтики...
Светильники в вагонах выполнены чтобы наапомнить прибалтам о том времени из независимости, до Сталинской оккупации..
@@JackArkitekt это было необходимо, ведь вы хотели на двух стульях сидеть. В Литве и Латвии много прекрасных людей вне политики
@@JackArkitekt Ласточка это уже вчерашний день, взамен её на Уральских локомотивах выпускается уже другой поезд из полностью российских деталей, планировка салона совсем другая, даже туалеты добавлены не два, а три, составы 5и вагонные и 10 вагонные, разработаны 2х этажные, не захотели немцы сотрудничать ну и х---й с ними, не надо никакого импорта, вам чухонцам только и остаётся преклоняться перед Европой,какой трансгендер имеешь 1, 2, 3.😢,
@@JackArkitektхороша ночь полувековая на Латвию? Где ваши электрички, Руссобалт с начала 20века работал, где микро автобусы, радио промышленность, два завода в Риге, парфюмерия где, наверное была до 1940года?, А. 😢
@@JackArkitekt а какая разница? Шкода Рапид и Поло седан- тоже очень похожи )))
Верните поезд Рига-Москва!!!
Verna;
8:42 что за остановка??
Ваша
Ну и пать !! Событие мирового масштаба . Поезд из Вильнюса в Ригу 200 км запустили !!! Теперь всей Прибалтикой месяц будут праздновать !!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Unsurprisingly nobody wants to share any railway with you, heh...
This is only small part of the great plan for the future - Helsinki to Europe.
Да цирк устроили на всех полустанках,а что нового?Там всегда ходили поезда,транзитные прямо,а Рига-Вильнюс с заходом в Каунас.
@@ПетрКубань
Electrified?
@@jkpakosz6698 not this one, as not all distance electrified
@@jkpakosz6698дизельный и электрический поезд который работает и на Пантографе и без него!!! Кроме того возможно у него двигатель на жидком водороде также!!! Это Штадлер Сименс, швейцарский филиал со своей маркой от знаменитого на весь мир Электротехнического Концерна, специализирующего на выпуске локомотивов, трамваев, скоростных поездов и современных пассажирских вагонов!!! Штадлер более узкоспециализированное предприятие!!!
Как же мало людей...
А что вы хотели? Население этих городов 500 и 600 тысяч соответственно. Некому особо там ездить. Многим проще сразу на своей машине доехать до места чем идти на вокзал и сидеть там в ожидании своего поезда. И написано же, что это новый маршрус. Будут работать хорошо - накопится и список постоянных пользователей, потребуется пристегнуть ещё вагоны. Быть может, дополнительные рейсы.
Что за убогий праздник
мда, что за набег в комментариях
Kità stötis Caixa Dorris...
Это не поезд,это рельсобус.
конечно и корыто в пути.
как отличить?
@@Peace_to_the_world по количеству вагонов и мест .У нас такие ходят в пригородном сообщении.
Какая колея? Европейская или по прежнему русская.
русская или все же российская? русские хорош тянуть на себя одеяло, на россии жувут не только русские, ТАТАРСКАЯ КОЛИЯ)) или БАШКИРСКАЯ КОЛИЯ.
Хорошо, что вы ещё не пешком ходите. Поезда есть. Евросоюз последние штанишки отберёт.
Ласточка?
Ласточка это Сименс, а тут польский производитель
@@alexk3003 я знаю но это похоже на нашу 2 ревизии
@@alexk3003Ласточка производитель Россия Уральские локомотивы при участии Сименс, в последнее время почти полностью из российских комплектующих, сейчас уже не выпускается так как вместо её разработана своя, полностью Российская, уже в ходу,, название Фенист, в салоне другая компоновка, добавлен ещё один туалет, расстояние на Урале между станциями свыше 400км, есть и 10вагонные.
@@ВалерийТаланкин-к7лЛасточка это Siemens Desiro.
Не, Pesa(польский производитель)
колхозная музыка в начале..
колхоз лукашенковский у тебя на аватаре. а мы за свободную Беларусь!
Совкопитек называет что-то колхозным в контексте "плохой", спешите видеть
пусть эти поезда сойдут с рельс на полной скорости вместе со всеми русофобами и беларусофобами@@gachimuchienjoyer
@@ВасилийДуханин-Есипов что и требовалось доказать. Рашист/ябатька - всегда террорист.
@@vladimiradoshev5310 Так Белоруссия и так свободна . Мы же не тоталитарная страна как Литва .
А показухи - то у них не меньше, чем в России. Выражаясь журналюжным "штилем" -- чтО это ? Совковая отрыжка или же человеческое "коллективное эго"??
Классный поезд все-таки у швейцарцев получился, у нас такие аэроэкспрессы ездят.
Не такие и не швейцарцы, это PESA польский.
ОЙ блять у оператора БЧ точно такой но двери в разных местах и он ломучий часто..
Поздравляю! Вы стали папуасами. А вот и "бусы" для аборигенов смотрите как красиво покрашен🤣🤣🤣Танцуйте🤣🤣🤣
Этот колхоз вы "европой" называете?)
Челябинск же лучше чем европа😂
Лучше вспомни откритие общественных туалетов в России, вот это достижение века
Ну ну... не плачьте беженки) не плачьте. Учите языки своих хозяев, а не комменты пишите)
Вы на Воронеж, Омск и Челябинск посмотрите 😂
@@resistanceAintFutile88, белгородская беженка, чë нюни распустила.Петушки русские, у вас всё по плану??? Ааххххх
когда до мск?
Никогда.
Это более чем сурьёзно : вить помрём же ! ! ! 😂😂😂
люстры на даче у бабушки спиздили
Stolen toilets and urinals in every Russian house 😂
Ждем воссоединения всей русской прибалтики
Зачем? Там же предстоят одни расходы.
@@romanshukeiev5436
Помимо расходов есть ещё доходы
И они явно больше чем расходы
Gonna be long waiting.
Да, уже возврашают расиян на родину
нахер они сдались
в россии 12 лет эти сименсы ездят уже
В России нет низкополов, РЖД забили хуй на пассажиров.
Это Pesa.
Скачут туземцы из приблатийских Вымиратов🤣