w Białymstoku nie ma hali jest za to nowo co postawione dość szczelne nowo co zmodernizowanych peronów a ostatni peron jest modernizowany został także dodany nowy peron wiem bo jestem z Białegostoku
Super video. Bardzo lubie podróże. Litwa też zrobila na mnie wrażenie jak rozwinięta jest sieć komunikacyjna 😮 wow ! Have a nice ride from Kaunas to Gdansk
@@dainiusm5436 Pracowałem z Litwinami w Anglii i oni mówili że ludzie na Litwie bardzo się nienawidzą,bezrobocie,alkoholizm.Powiedzieli,że nigdy nie wrócą na Litwę.
Y saludos desde Polonia 🇵🇱:q lástima q no haya sido trenes a Buenos Aires Argentina desde aquí 😢 me agradaría muy muchoooo 😅👍⛄⛄⛄ tengo amigas en éste país y Brasil, Chile
@@krak-e8m Muchas Gracias. Mi abuelo nacio en Polonia en 1888 en la Provincia de Liublin y emigro a Argentina en 1912. Un saludo cordial a ustedes Felices Fiestas!!!
@@sergiosaike2546 según tengo entendido era una comarca que desapareció en la 2 guerra mundial. Además vivió 2 años entre 1910 y 1912 en Varsovia. Un saludo cordial
Schönes interessantes Video, alles moderne und saubere Züge, da macht das Mitreisen Spaß. Auch die Untertitelung war gut verständlich. Danke für's mitnehmen 😊
Guten Tag aus Deutschland! Danke für das schöne Video! Ich habe im August die Reise von Deutschland nach Vilnius und zurück gemacht - mit den gleichen Zügen zwischen Warschau und Litauen. Da war es sehr voll (manche hatten keinen Sitzplatz). Ich hatte für Litauen eine Fahrkarte 1.Klasse bei der litauischen Eisenbahn online gekauft - und hatte deshalb einen schönen Fensterplatz (man kann im Internet einen Platz auswählen). Ich freue mich schon auf meine nächste Reise nach Litauen! Litauen ist wunderschön!!!
Drobny szczegół w odniesieniu do opisu filmu: pociąg nie nazywa się "Hanza", tylko "Hańcza" (Hańcza - jezioro na Suwalszczyźnie, a zarazem najgłębsze jezioro Polski; Czarna Hańcza - rzeka, nad którą leżą Suwałki).
Day on day occupancy rate for the Poland-Lithuania segment is shown on PKP Intercity app as grade 1 (the lowest) out of 3 grades, for both 1 and 2 class. So close to no tickets sold by PKP Intercity for travel between Poland and Lithuania on this train.
You need to choose a second-class carriage, tickets are not sold in the first-class carriage when traveling to Lithuania. A first-class ticket can be used when traveling on the territory of Poland.
@@RailwaylineT Both PKP Intercity website and PKP Intercity App offer tickets in the first (30 euro or 131,40 zl) and second class (20 euro or 87,60 zl) for travel from/to Mockava. Sadly, there is no interest among travellers.
Travel time is completely unacceptable. Nearly 10 hours by train while by car only 5 hours 40 minutes! Safe to say, most of the travellers will be railway enthusiasts. This route will have passengers when rail baltica is completed.
Европейские составы такие непривычно короткие: 4 - 5 вагонов, даже 3 вагона бывает... У нас на МЦД-4 (аналог S-Bahn) из г.Железнодорожного на Москву ходят полноценные составы по 11 вагонов. Каждые 5-6 минут, в час пик.
Привет Я не видел, чтобы они высаживали пассажиров из поезда. Проверяются только документы, визы или другие разрешения не требуются. В последнее время даже не проверяют документы, а только проверяют, ездят ли подозрительные лица.
"Я сажусь на поезд Литовских железных дорог LTG Link, который идет из Вильнюса, до станции Моцкава на литовско-польской границе" - а как же "Rail Baltica", которая вроде бы дотянулась уже и до Каунаса, по которой можно не меняя колеи ездить в Европу ?
Tak sobie czytam komentarze i widzę że nawet temat kolei niezmiernie interesuje rosyjskojęzycznych trolli ;-) Śmieszne te ich komentarze że wszędzie " niszczeta" że jak puste pociągi to sankcje działają że nas nie stać na podróże że puste dworce itp . Ale za to w Rosji cód , miód i malina hahahah
Z czystej ciekawości - jakie dokumenty sprawdza kontrola graniczna między dwoma państwami w strefie Schengen?? A film bardzo przyjemny, radość z oglądania! Dziękuję!
Странно, не меняете "тележки" на стандарт 1435. Новая колея? Интересный маршрут, мы добираемся Калининград, автобус до Гданьска, потом на " пиндолине" до Варшавы Заходне.
"The wc is always clean and tidy on the Polish train" - man, thank God you do not have to travel frequently on Polish trains. And hey, railwaylover, have you noticed rail gauge change on the border? The only other border in the EU with such change is between France and Spain
Potworny ruch widać na dworcu i wokół dworca . Wynika z tego , że mieszkańców nie stać na podróże tymi cudami techniki . W takim razie Komu one służą , czyżby lubiły wozić powietrze ?
Litwa ma ciekawe te drewniane budynki, napewno jak jest zielono szczególnie w maju mi by się podobały te krajobrazy na Litwie jak i Suwalszczyznie bo też pewnie podobnie
EIP и EIC из Варшавы до гданьска лютый оверпрайс. Обычный IC/TLK стоит 40-70 злотых, а при поездке вдвоем+ скидка 25 процентов еще. А EIP стоит от 120 если покупать сильно заранее. А в тот же день может и 250 стоить. А экономия по времни максимум 1 час.
@@RailwaylineT ну они реально оверпрайснутые в Польше. Ладно бы они ездили 300-350 км/ч, но нет, из Гданьска до Кракова едет на час быстрее чем обычный поезд. А некоторые обычные поезда едут почти так же как эти по времени. Плюс они, так же как и все, опаздывают люто Это одна из причин почему я из Гданьска, если ехать дальше Варшавы, предпочитаю самолёт. Особенно за 10 евро:)
NO GERMAN "HANZA" but *Hańcza* read: Ha+very soft letter N+tscha (Lithuanian: Ančia = a duck) is a lake in Suwałki Region, Podlaskie Voivodeship, Poland. It is 311.4 ha large, 4.5 km long and 1.2 km at its widest. It is the deepest lake in Poland with a maximum depth of 108.5 m. The Czarna Hańcza river flows through it.
In Litauen gibt es nur von Polen bis zur Stadt Kaunas Normalspuren mit 1435 mm Breite. Überall sonst gibt es russische 1520 mm breite Gleise. In Lettland und Estland gibt es nur 1520 mm breite Gleise.
Я думал, что Литва и Польша уже соединены железной дорогой по европейскому стандарту, ушли от русской колеи. Как обстоят дела сейчас, когда планируется завершить переход?
Цікавий туристичний маршрут графіків залізничних потягів ПЗ, для вихідних днів комерційних вагонів литовців, і організаторів сезонних канікул вчителів Польських гімназій... Зрозуміло, що цим подорожним показом, і мелодіями сюит Ф.Шопена, транспортні борги "Польських зернотрейдерів", не будуть скасовані, на користь спонсорів Бидгощських егерів, з вимог заїзжих фермерів, за рахунок доходів власників колій таможених зон, і роботодавців механізма терміналів вигрузу вантажів МТМ-портів Балтійського узбережжя.
Даааа уж..... Каунас и вся Прибалтика осталась в 70х годах прошлого века 😳🧐 никакого развития, о котором все мечтали😁 ну хоть в Польше что-то более современное😋
никаких заборов возле вокзалов никаких досмотров нет...всё как при союзе...у нас блять эти досмотровые...(там значит и террористов нет?)....сами мы себе понапридумывали чтобы бабло сливать на эти досмотровые и т.д....
This is how the first station was built in the period of Tsarist Russia. Kaunas railway station was officially opened on 21 February 1862. In 1944, the station was bombed by the withdrawing German army.
11:08 Dworzec w Suwałkach. Dziadostwo straszne. Przypuszczam że objęte ochroną konserwatora zabytków. Należałoby to zburzyć i postawić coś nowoczesnego.
To jest bardzo ciekawa stacja tylko zaniedbana, jej potrzeba generalnego remontu. A Ty pewnie byś chciał "nowoczesne" pudełko bez żadnego wyrazu i sensu, jakich tysiące wszędzie. Są rzeczywiście gdzieniegdzie stacje z, których nic już nie będzie, ale ta w Suwałkach nie należy do nich. Myślenie poprzez wstyd i kompleksy do niczego dobrego nie prowadzi, a na pewno nie do przodu, bo człowiek się potyka o własne nogi
Bardzo ładna hala peronowo dworcowa w Białystoku, dzięki za film, nawet nie wiedziałem :D
Modernizacja ciągle trwa, to świeża sprawa.
w Białymstoku nie ma hali jest za to nowo co postawione dość szczelne nowo co zmodernizowanych peronów a ostatni peron jest modernizowany został także dodany nowy peron wiem bo jestem z Białegostoku
@@AndrzejPacan no i powstało coś na kształt hali peronowej. W każdym razie w sporej części spełnia taką funkcję. I dobrze.
Świetna podróż z Tobą, jak zawsze. Czekam na następne filmy. Pozdrawiam serdecznie. 😀
Dziękuję
Super video. Bardzo lubie podróże. Litwa też zrobila na mnie wrażenie jak rozwinięta jest sieć komunikacyjna 😮 wow ! Have a nice ride from Kaunas to Gdansk
Dziękuję.
W Wymieratach Bałtyckich nie ma ludzi.Kto mógł to uciekł,reszta się powiesiła z tego kapitalistycznego dobrobytu.
@@jozef.stalinowski bez ludzi ? I lepiej dla mnie
@@jozef.stalinowski 👎👎👎
@@dainiusm5436 Pracowałem z Litwinami w Anglii i oni mówili że ludzie na Litwie bardzo się nienawidzą,bezrobocie,alkoholizm.Powiedzieli,że nigdy nie wrócą na Litwę.
You have not posted in 1 month, glad you are back!
Sveiki from Lietuva :)
Thank you
Twoje wideo zawsze poprawiają mi humor, nawet w najgorsze dni!
Excelente video. Felicitaciones de Buenos Aires. República Argentina
I love Argentina (especially B Aires). A shame the trains, such as they are, aren't better. Will there ever be more of them?
Y saludos desde Polonia 🇵🇱:q lástima q no haya sido trenes a Buenos Aires Argentina desde aquí 😢 me agradaría muy muchoooo 😅👍⛄⛄⛄ tengo amigas en éste país y Brasil, Chile
@@krak-e8m Muchas Gracias. Mi abuelo nacio en Polonia en 1888 en la Provincia de Liublin y emigro a Argentina en 1912. Un saludo cordial a ustedes Felices Fiestas!!!
Lublin desde aquí está a 324 kms.
Como se llama este pueblo? Es posible que conozca. En este terrenos vivía hace unos años más temprano
@@sergiosaike2546 según tengo entendido era una comarca que desapareció en la 2 guerra mundial. Además vivió 2 años entre 1910 y 1912 en Varsovia. Un saludo cordial
Super, very clean and safe. I will do the trip myself. I love the bar in polish trains
Thanks for your opinion.
Благодарю за путешествие, а вам приятной дороги
Świetna przygoda!
Schönes interessantes Video, alles moderne und saubere Züge, da macht das Mitreisen Spaß. Auch die Untertitelung war gut verständlich. Danke für's mitnehmen 😊
Guten Tag aus Deutschland! Danke für das schöne Video! Ich habe im August die Reise von Deutschland nach Vilnius und zurück gemacht - mit den gleichen Zügen zwischen Warschau und Litauen. Da war es sehr voll (manche hatten keinen Sitzplatz). Ich hatte für Litauen eine Fahrkarte 1.Klasse bei der litauischen Eisenbahn online gekauft - und hatte deshalb einen schönen Fensterplatz (man kann im Internet einen Platz auswählen). Ich freue mich schon auf meine nächste Reise nach Litauen! Litauen ist wunderschön!!!
Awesome capture my friend Greeting 🙋🏻 from argentina 🇦🇷
Thank you my friend.
Thank you for the video 🙂
Sztosik , moc pozdrowień
Drobny szczegół w odniesieniu do opisu filmu: pociąg nie nazywa się "Hanza", tylko "Hańcza" (Hańcza - jezioro na Suwalszczyźnie, a zarazem najgłębsze jezioro Polski; Czarna Hańcza - rzeka, nad którą leżą Suwałki).
Day on day occupancy rate for the Poland-Lithuania segment is shown on PKP Intercity app as grade 1 (the lowest) out of 3 grades, for both 1 and 2 class. So close to no tickets sold by PKP Intercity for travel between Poland and Lithuania on this train.
You need to choose a second-class carriage, tickets are not sold in the first-class carriage when traveling to Lithuania. A first-class ticket can be used when traveling on the territory of Poland.
@@RailwaylineT Both PKP Intercity website and PKP Intercity App offer tickets in the first (30 euro or 131,40 zl) and second class (20 euro or 87,60 zl) for travel from/to Mockava. Sadly, there is no interest among travellers.
Travel time is completely unacceptable. Nearly 10 hours by train while by car only 5 hours 40 minutes!
Safe to say, most of the travellers will be railway enthusiasts.
This route will have passengers when rail baltica is completed.
😂😢😅😊😊😊8t6😊
Очень здорово выглядит польская железная дорога! Очень достойно!
В, чём достоинство?
@@ВикторБеляев-у1и Видимо в том,что неэлектрифицированна))
@@ВикторБеляев-у1иzawist boli?
Good! 🙂 Dobra relacja! 🙂
Европейские составы такие непривычно короткие: 4 - 5 вагонов, даже 3 вагона бывает... У нас на МЦД-4 (аналог S-Bahn) из г.Железнодорожного на Москву ходят полноценные составы по 11 вагонов. Каждые 5-6 минут, в час пик.
Toda una exquicitez
s el tren polaco Pendolino con musica de Chopin. MARAVILLOSO.
Es maravilloso
Спасибо за видео!
Добрый день!Вижу что проверяют документы на границе? Скажите, пожалуйста, были ли случаи когда кого то высаживали.
Привет Я не видел, чтобы они высаживали пассажиров из поезда. Проверяются только документы, визы или другие разрешения не требуются. В последнее время даже не проверяют документы, а только проверяют, ездят ли подозрительные лица.
@@RailwaylineT Спасибо за ответ!
W 1924 roku w Mariampolu była Polska
Насыщенный выдался день) PKP прям радуют своим состоянием, чувствуется прогресс. Даже немецкий Deutche Bahn уже отстаёт от них, как мне кажется.
Teplij komentar, milo chto inostranci zamechayut polozhitelnye izmeny w Polshe...
Что значит ДАЖЕ? Германия по сравнению с Польшей сейчас - это Африка!
Wow❤❤❤❤ love from india
"Я сажусь на поезд Литовских железных дорог LTG Link, который идет из Вильнюса, до станции Моцкава на литовско-польской границе"
- а как же "Rail Baltica", которая вроде бы дотянулась уже и до Каунаса, по которой можно не меняя колеи ездить в Европу ?
Polish Gama locomotive only certified to the border at Mockava, once it’s certified to go to Lithuania the train will go to Kanuas.
@@szymex22
Thanks a lot ! 🤩
Tak sobie czytam komentarze i widzę że nawet temat kolei niezmiernie interesuje rosyjskojęzycznych trolli ;-) Śmieszne te ich komentarze że wszędzie " niszczeta" że jak puste pociągi to sankcje działają że nas nie stać na podróże że puste dworce itp . Ale za to w Rosji cód , miód i malina hahahah
Одного не понял. Зачем столько много смен локомотивов и пересадка нужна?
Пересадка нужна из-за разной колеи.
Благодарю за видео. А новая евроколия из Каунаса в Польшу не используется сейчас для пассажирских перевозок?
Спасибо. В настоящее время пассажирские поезда в Каунас не ходят по европейским путям.
@@RailwaylineT Why not? Why railbaltica is closed for Polish wagons? I read locomotives are not certified, but wagons?
все вроде хорошо, и даже переход обшарпанный, но вот графити это какой то бич, и конечно не только Европы
Прекрасная альтернатива автобусам, наконец то
Я согласен. Путешествовать на поезде удобнее.
Z czystej ciekawości - jakie dokumenty sprawdza kontrola graniczna między dwoma państwami w strefie Schengen?? A film bardzo przyjemny, radość z oglądania! Dziękuję!
zadne !
Nice journey 👌
komu się opłaca przewozić puste pociągi?
5:03 pieseł 😊 W Suwaliszkach nie ma trakcji, że koniu spalinowy podjeżdza?
nie ma tam trakcji elektrycznej.
@@delsicret 🤔
Странно, не меняете "тележки" на стандарт 1435. Новая колея?
Интересный маршрут, мы добираемся Калининград, автобус до Гданьска, потом на " пиндолине" до Варшавы Заходне.
... gorgeous ...
Yo tenía entendido que para viajar desde Varsovia a Kaunas había que pasar por Bielorrusia. Por lo tanto, en 2018, fuimos en bus.
De momento no es necesario pasar por Bielorrusia. Hay un tren directo entre Varsovia y Vilna.
@@RailwaylineTkiedyś też kursował
"The wc is always clean and tidy on the Polish train" - man, thank God you do not have to travel frequently on Polish trains. And hey, railwaylover, have you noticed rail gauge change on the border? The only other border in the EU with such change is between France and Spain
I heard that a cheaper option is to buy one ticket for lithuania and one ticket for poland 😅
This way you can save a few euros.
мені сподобалося
відео топ
Дякую
Какой тяжёлый у вас день
Ничего страшного. 10-часовая поездка - это не так уж и много.
Bon Voyage en Lituanie et en Pologne !
Salut de Moldavie !
Merci beaucoup.
why isnt there a direct train Kaunas-Mockava-Warszawa/Krakow? Standard gauge track exists between Kaunas and Mockava...
This is a real misunderstanding.
Пустые поезда долго катать не получится. 😊
Potworny ruch widać na dworcu i wokół dworca . Wynika z tego , że mieszkańców nie stać na podróże tymi cudami techniki . W takim razie Komu one służą , czyżby lubiły wozić powietrze ?
Litwa ma ciekawe te drewniane budynki, napewno jak jest zielono szczególnie w maju mi by się podobały te krajobrazy na Litwie jak i Suwalszczyznie bo też pewnie podobnie
А где люди?
Люди работают в Западной Европе ))
@@gntmaster2078 у себя работы нет?
Нет, и похоже, что скоро и там не будет для всех желающих@@Владимир-н5л9б
Danke für die Antwort, Wäre gut wenn diese Staaten sich auf europäische Spur umstellen würden. Wäre logistisch leichter für diese Staaten.
Dlaczego w tak dużym mieście taki mały ruch kolejowy? Dworzec bez ludzi.
Ciężko się ludziom żyje w tych rządach to kto ma jeździć pociągiem ;)
@@michaozga7825Emeryci, mają ulgi, plus 13.,14🤯
W sensie Kowno?
Kowno to takie Katowice jezeli chodzi o populacje, zreszta moze jakies swieta maja czy cos
Как то скучно, а где народ😂😂😂?
ЖД не электрофицированные, хорошо, что не на паровозной тяге.
браво
1:07 I understand the platform but what the hell does the “track” mean? And the same thing in most post-soviet republics.
In the simplest way - that means the side of platform
Wspomniał Pan o kontroli granicznej w Trakiszkach.Czy to znaczy,że Schengen jest zawieszone,z jakiego powodu i na jak długo?
Sprawdzane są tylko paszporty i skanowane są informacje.
EIP и EIC из Варшавы до гданьска лютый оверпрайс. Обычный IC/TLK стоит 40-70 злотых, а при поездке вдвоем+ скидка 25 процентов еще. А EIP стоит от 120 если покупать сильно заранее. А в тот же день может и 250 стоить. А экономия по времни максимум 1 час.
Да, для меня это было слишком дорого по сравнению с другими поездами.
@@RailwaylineT ну они реально оверпрайснутые в Польше. Ладно бы они ездили 300-350 км/ч, но нет, из Гданьска до Кракова едет на час быстрее чем обычный поезд. А некоторые обычные поезда едут почти так же как эти по времени. Плюс они, так же как и все, опаздывают люто
Это одна из причин почему я из Гданьска, если ехать дальше Варшавы, предпочитаю самолёт. Особенно за 10 евро:)
NO GERMAN "HANZA" but *Hańcza* read: Ha+very soft letter N+tscha (Lithuanian: Ančia = a duck) is a lake in Suwałki Region, Podlaskie Voivodeship, Poland. It is 311.4 ha large, 4.5 km long and 1.2 km at its widest. It is the deepest lake in Poland with a maximum depth of 108.5 m. The Czarna Hańcza river flows through it.
Litwa 👍🚶 🛴 🚴 🏍 🚗 🚌 🚂 ⛵ ✈
Is there a gauge change on the border or is there a 1435mm track to Mockava?
There is a 1435 mm railway to Mockava, a 1435 mm rail has been laid even to Kaunas.
А из Варшавы в Каунас столько же едет?
Время в пути 7 часов 33 минуты
To straszne, że z Kowna do Gdańska trzeba jechać przez Warszawę. Mam nadzieję, że to się wkrótce poprawi.
Na Mazurach nie ma torów, od granicy LT do GDA
@@marektln Gdzieniegdzie jeszcze rdzewieją w trawie
Frage: Haben die Baltischen Staaten Regelspur oder Russische Breitspur?
In Litauen gibt es nur von Polen bis zur Stadt Kaunas Normalspuren mit 1435 mm Breite. Überall sonst gibt es russische 1520 mm breite Gleise. In Lettland und Estland gibt es nur 1520 mm breite Gleise.
Первые кадры в Мичуринске наверное снимали?
Kaunas 👍👍👍
....мы не выбираем легкие пути!!!
❤
Я думал, что Литва и Польша уже соединены железной дорогой по европейскому стандарту, ушли от русской колеи. Как обстоят дела сейчас, когда планируется завершить переход?
Видимо понимают , что нет смысла тратить на это деньги всёравно скоро Сувалки заберйт Путин.
Они планируют примерно к 2030 году, но этот срок все еще откладывается.
Распил бюджетных денег будет длится еще ооочень долго ))
Все вокзалы от польшы до Красноярска построены в 1891-1898 годах. Што то тут не так. Моя версия , што это дезинформацыя
литва - это просто какая-то машина времени в прошлое. улан уде 1990 года))
из Закопане ,по -польски из Закопанего
13:55 lol xDD
Цікавий туристичний маршрут графіків залізничних потягів ПЗ, для вихідних днів комерційних вагонів литовців, і організаторів сезонних канікул вчителів Польських гімназій...
Зрозуміло, що цим подорожним показом, і мелодіями сюит Ф.Шопена, транспортні борги "Польських зернотрейдерів", не будуть скасовані, на користь спонсорів Бидгощських егерів, з вимог заїзжих фермерів, за рахунок доходів власників колій таможених зон, і роботодавців механізма терміналів вигрузу вантажів МТМ-портів Балтійського узбережжя.
В России такие поезда называют рельсовыми автобусами.
Tu również i co w tym niezwykłego ?
Jest i inna nazwa: szynobus czyli też coś nie tak jak u was tam?🤔
Почти все составы на дизеле
Вот это я понимаю цивилизация
A beautiful bridge of the "Soviet era" defaced with disgusting graffiti of the freedom era. Lol))))
Не, ну рельс почти не ржавый. Стрелки почти автоматические. Вагоны почти новые. Прям чувствуется европейский уровень....
брюссельским холопам кинули подачку)) даже рельсы не ржавые)) вот умора
Начнем с того чтобы у тебя под окнами железнодорожные работники в рваных фуфайках с кувалдами ходят.
С этим разберись сначала 😂
Цэ Европа😂😂😂😂
@@Роман-р9ф7э Это у где?
Рускі тролі і тут залізли погадити😂.
Отличная советская эпоха! Надо её, снова создать, чтобы выкинуть из наших телефонов, ВПК США
мечтай дальше
Даааа уж..... Каунас и вся Прибалтика осталась в 70х годах прошлого века 😳🧐 никакого развития, о котором все мечтали😁 ну хоть в Польше что-то более современное😋
Так Польша на первом месте по всяким разным дотациям из брюссельского бюджета. Им грех жаловаться на отсутствие денег.
@@TheRus13 у меня была другая информация на 2015 год🧐 может быть сейчас это изменилось 😳🧐
Suwałki definitely need new station looks like Siberia station in Russia 😊
Suwałki is in Siberia
@@Truthtellerhere666 😂😂😂
The Russians built it
@@Truthtellerhere666 your mom has moustache.
I am from Suwałki and I absolutely agree with you! Unfortunately they don't care about this station and also station bus...
никаких заборов возле вокзалов никаких досмотров нет...всё как при союзе...у нас блять эти досмотровые...(там значит и террористов нет?)....сами мы себе понапридумывали чтобы бабло сливать на эти досмотровые и т.д....
The author forgot to mention that the Kaunas station was built by Tsarist Russia.
This is how the first station was built in the period of Tsarist Russia. Kaunas railway station was officially opened on 21 February 1862. In 1944, the station was bombed by the withdrawing German army.
Yes, at the time when Russia occupied Lithuania, a railway line was built connecting Russia with Europe.
@@marvju209 Brawo! Pozdrawiam z Polski😢
А еще ты забыл сказать ,что все было оккупировано россией
@@marvju209😂😂😂
Bicho bobo viajando en tren. Yo lo bajo en la siguiente estacion.
11:08 Dworzec w Suwałkach. Dziadostwo straszne. Przypuszczam że objęte ochroną konserwatora zabytków. Należałoby to zburzyć i postawić coś nowoczesnego.
To jest bardzo ciekawa stacja tylko zaniedbana, jej potrzeba generalnego remontu. A Ty pewnie byś chciał "nowoczesne" pudełko bez żadnego wyrazu i sensu, jakich tysiące wszędzie. Są rzeczywiście gdzieniegdzie stacje z, których nic już nie będzie, ale ta w Suwałkach nie należy do nich. Myślenie poprzez wstyd i kompleksy do niczego dobrego nie prowadzi, a na pewno nie do przodu, bo człowiek się potyka o własne nogi
Dworzec ten ma bardzo ciekawą historię, a historię wlasnego panstwa i Narodu trzeba pielęgnować i się nią szczycić. Nowe nie znaczy lepsze.
Ale głupie rozumowanie. Może wszystko zburzyć i postawić postmodernistyczne pudła?
Zburz sobie czerepik.
Musi poczekać na przebudowę całego węzła kolejowego.
Лавки не удобные, на них много не усидишь, все кости потом болеть будут. Старые какие-то!
What a wounder full historic relic !
Soon "suvalki gap" will belong to Russia and that trip would no longer be possible.
Shithole like Suwalki gap is not needed. Much betteris to get Kibartay-Kyana gap!
To przejscie nad torami pamieta pewnie wczesnego Lenina ?
Co za skład? Słyszę, że ma silniki Diesla.
Czy też najadą ? Jeszcze trochę i będzie tu nas cały Sowieckiej Sojuz 😢
Czy to nie jest polski Impuls?
Aus Kaunas nach Danzig
Stacha Suwałki zrobiła paskudne wraźenie.
Budynek dworca, jest bardzo ciekawy tylko potrzebuje remontu, tak jak i cała stacja
Кроме поезда, остальное все как при союзе… и это они 30 лет в европе…я ебу!
JESZCZE NAM POTRZEBA RUSKICH Z LITWY .BO TAM PRZECIEZ JEST .60% ROSJAN KTORZY NAWET PO LITEWSKU NIE MOWIA. DO CHOLERY Z TYM DRANSTWEM