Como ajustar Timing Motor RC Brushless - Automodelismo
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Neste video vamos mostrar o no SKYRC Motor Brushless Analyser em acao. Ensinar como ajustar timing desses motores.
Por medida de segurança não deixe seu motor brushless passar de 66/70 graus C. Sabemos que em condições de corrida/competitivo alguns utilizam valores ate mais alto, mas tb existe uma chance grande de dano dos componentes.
Mais muito bom. O seu. Trabalho. Com o. Analisador. Valeu. Ok obrigado
tmj jorge.. eh isso ai.
Muito show, parabens e obrigado por compartilhar importante informacao !!! Continue !!!
Paulo Louzada obrigado!!! Eu aprendi outras dicas sobre timing. Assista os outros videos q tem mais coisa boa. Basicamente para um motor brushless vc precisa tomar cuidado com o consumo em Ampere. Pra ter explosao de arrancada e bom de curvas (usar timing baixo) e pra top speed usar timing alto, cuidado sempre pra temperatura nao passar 150F (cerca de 75/80 graus C). Um bom motor 17.5 nao pode ter mais de 7A de consumo.
Fala Rafael... Blz, muito legal seu video... Mas uma coisa muito importante nao comentada no video e que vale muito ressaltar... O consumo desse motor... na primeira medição ele consumia 1A, o que é baixissimo e numa corrida de longa duração fica bem legal e constante durante a prova toda... Ja com timming no talo, o consumo foi a 9A... Muito alto... Motor alem de esquentar muito, nao aguenta muitas voltas com o mesmo rendimento... Se o motor aguentar a temperatura, em pouco tempo a bateria acaba e motor vai perdendo a performance muito rapido... é sempre bom tentar chegar num meio termo dos dois... abraço....
Gabriel Cortes , verdade cara!! Eu fiz um outro video e comentei essa situacao. No proximo video eu vou citar essa situacao de novo. Extremamente interessante seu comentario. Obrigado mesmo!!!
Muito top, parabéns
Meu Quintal q bom q curtiu amigo. Obrigado pelo comentario. Eu fiz outros videos comparando motores, depois assiste vc vai curtir. Valeu mesmo
E isso que precisamos informações do Hobby em português. Atualmente tem muita coisa em inglês mas I do not speak English.
MOTO CLASH , verdade amigo!! Precisamos de informacoes em portugues. Abs s obrigado por acompanhar nosso trabalho
Muito bom seu vídeo, esse motor analyzer é muito interessante, faz outro vídeo depois mostrando todas funções dele!
Orlando, muito obrigado por se inscrever e curtir o canal!!! Sim, to preparando um aqui e tb monstrando uma tabela q conjuga valores de relacao mais kv/rpm. A gente eh pequeno mas eh dedicado a vcs!! Abs
Ótimo vídeo. Minha dúvida é sobre a corrente. A corrente que o motor consumir pode ser alta, desde que a temperatura não ultrapasse os 70 graus né? Resumindo, não preciso me preocupar com a corrente, desde que a temperatura não exceda os 70 graus?
Raphael Lopes bom pergunta! Sim!! Precisa se preocupar com a corrente, pq senao tua bateria acaba logo...
o ideal em um 17.5 eh vc nao passar de uns 8/10A.
Outra dúvida que eu tenho, em qual ponto do motor devo medir a temperatura? na carcaça externa, no rotor, nos enrolamentos?
Meu motor é 10.5, qual seria a corrente ideal?
ate que em fim alguem esplicou isso direito
tmj, fico feliz de ter ajudado
Fala Pangas.. tudo tranquilo? Seguinte.. comecei no hobby a pouco tempo, montei um RC pra pista e tá legalzinho, porém fui montar um para Drift (por conta de não ter pista de autos onde moro) e tive um problema com o motor: como o sakura d5 (cone/aliexpress) o motor é instalado em sentindo contrário dos demais, como um SNRC por exemplo, sempre fica tudo invertido, por mais que realize a inversão do canal de aceleração no rádio. Ou seja, a velocidade mais forte fica na ré.. kkk. Sabe o que pode ser feito? Pesquisei sobre inversão dos polos, porém vi em fóruns que não é recomendado em motores com sensor.
Cara nao recomendo inverter cabos pra essa finalidade.
O ideal seria vc pegar um esc q inverta o giro do motor. Sao esc específicos pra drift
Recomendo vc dar uma pesquisada antes de compra. Eu acho q esse esc abaixo inverte a rotacao. Mas ele eh caro.
Onisiki 120A Limited Edition Brushless Sensored ESC V2 For 1/10 RC Car Drift F1
@@pangarerc valeu meu nobre! Vou dar uma olhada. Mas estou cogitando alterar o lado do motor, já que supostamente as estruturas laterais são idênticas. Vai dar trabalho, mas acredito ser o jeito mais econômico.. kkk.
@@pangarerc fala Pangas.. nós aqui novamente.. kkk. Descobri como inverter a rotação do motor: o Esc que eu tenho é um Hobbywing 120A G2.. a opção 12 no cartão de programação faz a inversão da rotação (achei que valia a troca de informação). A peleia agora é conseguir ajustar o carrinho de Drift, peguei aqueles kits Sakura D5 clone e sinceramente, não recomendo.. vem todo frouxo, o carro não fica estável por nada.. isso que já desmontei e refiz todos os apertos, mas acho que é a qualidade questionável das peças mesmo. Bem diferente dos SNRC que vêm com qualidade infinitamente superior..
Isso seria aquele t que aparece tipo 10,5t?
sim
@@pangarerc montei um capricorn mas tinha duvida desses motores que que tem esses números mas nunca entendi,tem motores que é 5t 10,5t e por aí vai
Se não. Torra. Tudo. Um. Abraço.
Pangaré boa noite. Tem que fazer o teste. Com. Carga. O teste. Percebe. Que a medida. Que você. Aumenta. O os. Graus. Aumenta. O. Consumo. De. Corrente. Consequentemente. Aumenta. A temperatura. Tem. Que achar. Um ponto melhor entre. Amp. E rpm.