Здравствуйте. Отличное видео. На ваш взгляд какой мультимарочник может послужить аналогом Джалтесту? На первое время) Возможно не с полным функционалом. Успехов в новом году!)
Добрый день. Спасибо. С наступившим вас Новым Годом! Думаю что аналогом Джалтеста может вполне быть " Бош Ктс Трак " У него покрытие по маркам автомобилей почти такое же, есть схемы, есть подсказки. Цена на него в прошлом году была в районе 340 000 руб. в полной компектации и с лицензией на год. Автоком оригинал стоил 240 000 руб. в полной комплектации, но в нём нет схем, и америку он не берёт. Есть ещё Текса, но покрытие и как он работает и сколько стоит я не знаю. Всё остальное только китай. Но с китаем лотерея.....повезёт не повезёт, и последний грамотно отломанный релиз у китая 12.03. У нас уже полно Новых автомобилей с евро 6 , ну вот например как в моём видео-Ивеко Дэли , китай не видит АБС. Так что из мультиков только четыре марки ( Джалтест, Автоком, Бош, Текса)-это что касается оригиналов.
Здравствуйте,смотрю ваши выпуски очень познавательные,у меня есть опыт работы с коммерческим транспортом группы ГАЗ работаю прибором дк5.Ваш сканер хороший но стоимость высокая,подскажите пожалуйста есть ещё аналог кроме автокома. Спасибо! Подскажите пожалуйста есть
Доброго времени суток интересует такой вопрос; насколько приближены возможности джалтест к возможностям диллерских сканеров. И по софту какие возможности? С уважением ваш подписчик.
Добрый день. Ну все " дилерские сканеры " сейчас на рынке-это китайские клоны ( Ман кэтс, Мерседес, и т.д.). Возможности " мультисканера " конечно отличаются от дилерских ( прежде всего уровнем программирования). Есть косяки и в показателях по отдельным маркам автомобилей. Но тут существует вопрос ( что вы собираетесь делать, с чем работать, и какой уровень работы выполнять) Мы например работаем " в поле " и осуществляем прежде всего ремонт электрики и занимаемся диагностикой. Нам Джалтеста вполне хватает. Если бы мы осуществляли глубокое перепрограммирование автомобилей, то конечно необходимо возить с собой разное оборудование по разным маркам машин. Вобщем это два разных понятия ( дилерский сканер и мультисканер). По софту в двух словах не опишешь, много чего можно им делать, но каких то кардинальных изменений в блоках управления Джалтест делать не позволяет. Например можно копировать блоки управления двигателем, потом переливать всё в новый блок, можно копировать АРМ, и делать тоже самое, можно копировать блоки управления полуприцепом и потом заливать всё в новый. В этом случае очень всё удобно. Можно проводить любые тесты, замер компрессии, тест ускорения по форсункам, отключения цилиндров, тест турбины, и т.д. Сканер это сканер, а дилерский сканер это совсем другое. Прежде всего это уровень программирования блоков, с доступом в разные разделы. Так что " мультикам " этого никогда не достичь.
У него есть один серьёзный недостаток ( дорого стоит). Лицензия должна поддерживаться каждый год, иначе не будет работать. Стоимость лицензии около 1000 евро.
Прибор конечно стоит как чугунный мост)
Это да, согласен.
спасибо за видео !
И вам спасибо за оценку! Пишите, могу проконсультировать по вопросу работы с Джалтест.
Здравсвуйте уважаемые господа-я хотель би узнать-какие калибровки ,парамелизации и програмные устоновки делает аппарат?!
Добрый день. Всё это вы можете посмотреть на официальном сайте производителя.
Здравствуйте. Отличное видео. На ваш взгляд какой мультимарочник может послужить аналогом Джалтесту? На первое время) Возможно не с полным функционалом. Успехов в новом году!)
Добрый день. Спасибо. С наступившим вас Новым Годом! Думаю что аналогом Джалтеста может вполне быть " Бош Ктс Трак " У него покрытие по маркам автомобилей почти такое же, есть схемы, есть подсказки. Цена на него в прошлом году была в районе 340 000 руб. в полной компектации и с лицензией на год. Автоком оригинал стоил 240 000 руб. в полной комплектации, но в нём нет схем, и америку он не берёт. Есть ещё Текса, но покрытие и как он работает и сколько стоит я не знаю. Всё остальное только китай. Но с китаем лотерея.....повезёт не повезёт, и последний грамотно отломанный релиз у китая 12.03. У нас уже полно Новых автомобилей с евро 6 , ну вот например как в моём видео-Ивеко Дэли , китай не видит АБС. Так что из мультиков только четыре марки ( Джалтест, Автоком, Бош, Текса)-это что касается оригиналов.
Здравствуйте,смотрю ваши выпуски очень познавательные,у меня есть опыт работы с коммерческим транспортом группы ГАЗ работаю прибором дк5.Ваш сканер хороший но стоимость высокая,подскажите пожалуйста есть ещё аналог кроме автокома.
Спасибо!
Подскажите пожалуйста есть
Добрый день. Есть Бош КТС Трак, производиться сам прибор на заводе группы " Коджали ", там где и мой " Джалтест". Есть Техкса.
@@СпециалистАвтодиагност ктс 540 европейские тягачи будет видеть?
С тягачами работает только Бош КТС трак.
Отлично! Где можно преобрести этот прибор?
Добрый день. Мы не занимаемся продажами сканеров. Могу дать телефон организации где покупали его мы.
@@СпециалистАвтодиагност Давайте)
Наберите в интернет " Компания Фримен " , продажа диагностических сканеров. Там мы его и брали.
Доброго времени суток интересует такой вопрос; насколько приближены возможности джалтест к возможностям диллерских сканеров. И по софту какие возможности?
С уважением ваш подписчик.
Добрый день. Ну все " дилерские сканеры " сейчас на рынке-это китайские клоны ( Ман кэтс, Мерседес, и т.д.). Возможности " мультисканера " конечно отличаются от дилерских ( прежде всего уровнем программирования). Есть косяки и в показателях по отдельным маркам автомобилей. Но тут существует вопрос ( что вы собираетесь делать, с чем работать, и какой уровень работы выполнять) Мы например работаем " в поле " и осуществляем прежде всего ремонт электрики и занимаемся диагностикой. Нам Джалтеста вполне хватает. Если бы мы осуществляли глубокое перепрограммирование автомобилей, то конечно необходимо возить с собой разное оборудование по разным маркам машин. Вобщем это два разных понятия ( дилерский сканер и мультисканер). По софту в двух словах не опишешь, много чего можно им делать, но каких то кардинальных изменений в блоках управления Джалтест делать не позволяет. Например можно копировать блоки управления двигателем, потом переливать всё в новый блок, можно копировать АРМ, и делать тоже самое, можно копировать блоки управления полуприцепом и потом заливать всё в новый. В этом случае очень всё удобно. Можно проводить любые тесты, замер компрессии, тест ускорения по форсункам, отключения цилиндров, тест турбины, и т.д. Сканер это сканер, а дилерский сканер это совсем другое. Прежде всего это уровень программирования блоков, с доступом в разные разделы. Так что " мультикам " этого никогда не достичь.
@@СпециалистАвтодиагност благодарю за оперативный развёрнутый ответ, наверное всё таки остановлю свой выбор на джалтест.
У него есть один серьёзный недостаток ( дорого стоит). Лицензия должна поддерживаться каждый год, иначе не будет работать. Стоимость лицензии около 1000 евро.
@@СпециалистАвтодиагност это ключевой момент в выборе для меня , спасибо .
Здравствуйте . Где можно купить дополнительные разъем 9 пин для американского автомобиля?
Добрый день. У продавцов которые продают такие переходники. В данном случае с Джалтест, у дилера по продажам.
Не подскажете ссылку на китайский автоком?
Добрый день. К сожалению нет.
Yuvo cena zaskolka
С этим вопросом к дилеру по продажам этого оборудования.