Chulada de autos!!!, tuve un Turbo S, año 2004 y lo compre bien madreado, tuve que cambiar todas las mangueras de vacío el, la caja vacun, el precalentador de encendido, la valvula n75, eso sí después de arreglarlo quedo bien correlon y sin ningún testigo
Claramente lo que da entender este video, no son malos carros, si no los dueños o algunos mecánicos y/o eléctricos que dejan un desmadre en los autos, siempre deja las cosas en su lugar y como es originalmente y veras que cualquier auto no dará todos esos problemas, lo dice alguien que maneja un auto con más de 30 años y créame, jamás me ha dejado tirado, saludos
Hola muy buen contenido Tengo 3 carros con 1.8t Pero mi beetle metio aceite al deposito del agua Ya quite y cheque el enfriador de aceite que es lo mas tipico pero esta bueno Ojala pudieran orientarme por donde buscar. El motor jala sin fallas. Gracias
Acabo de comprar mi 5to carro con este motor y la verdad es que desde el primero me encanto, y si he aprendido bastante de sus fallas y asi Pero en motor muy noble siempre cuando se respete su mantenimiento preventivo y correctivo. Gracias por estos videos, aun hay muchas cosas por aprender Exijo el otro video XD
Tuvimos una Sharán 1.8T 2003 por 10 años, mínimo de problemas. Lo peor fueron las mangueras de enfriamiento que se fragilizaban. Nunca problema con el turbo o las bobinas. Si se dañó la caja de fusibles en una ocasión de viaje con aire y luces al 100%. Una vez le cambié el empaque de cabeza pero fue porque le conectaron mal la manguera del intercooler y se botó en una subida y entró en detonación. La vendí con 150,000 kms jalando al 100 y sin errores de motor ni de caja.
Muchas gracias muy util la informacion pero que me puedes decir de un passat 2002 1.8t con transmicion triptronic. Sabes que tengo el problema de que al acelerar desde cero no tiene la potencia normal pero ya con vuelo tiene bastante potencia pero gasta mucho combustible. Gracias
Que increíble canal para autos bro me gusta mucho ver tus video y aprender algo y si me gustaría ver el video de la simplificación de vacíos tengo un cupra 2005 y cuando lo compre ya se lo avían echo y ahora me marca codigos estaría chido ver ese video saludos
Siempre es un gusto poder ver este tipo de videos y confirmar q en esta bonita profesión todos los días se aprende algo nuevo, saludos Néstor y gracias por compartir ese conocimiento q nos ayuda a mejorar en esto!! 🙏🏼
Excelente video de hecho yo tengo problema con baja presion en dos pistones. y la verdad quiero saber si me conviene meterle la anillada por cuestion $$$
Hola Néstor! Excelente video. Te encontré buscando AYUDA!!! Tengo un Beetle 2001 standard, ya puse batería nueva (aunq la otra no estaba dañada) y arranque reconstruido, el mecánico afino y el motor funciona perfecto pero a los 3 días y volvió a comenzar a apagarse en marcha o si llego al destino luego no quiere prender. Ya no prende sino empujado y se apaga a los 5 min. Sucedió primero q no bajaban ni subian correctamente los vidrios. Si lo hacen, a veces se cierran solos o comienzan a abrir y a cerraste por 2 veces al menos, a lo q se le suma un ruido en su motorcito de puerta izq como q si quedará atascado. El scaner no muestra problemas. Que hacer? Se nota q es un problema eléctrico. Dónde buscar info. Por favor dame una guía a seguir, no puedo gastarle más. Muchas gracias!
Si esta limitada a 5 psi es porque no esta trabajando la n75 puede ser fuga de presion la n75 ya no funciona yo solucione ese problema instalando un boost control manual me costo 225 pesos en mercado libre y jala super bien
Mi buen Néstor , en el minuto 13:30 comentas acerca de la falla check D.V . Esa falla como se corrije justo mi golf tiene ese problema , saludos desde Toluca 😎😎
Me encantan tus videos Néstor neta que chido que me des protagonismo a los 1.8t en especial este caso el Beetle que yo tengo uno , y he aprendido mucho de tus videos muchas gracias sigue así !
Muchas gracias por compartir buen vídeo . Néstor yo tengo un VW Lupo 1.6 ocho válvulas año 2005, se robaron el sensor de temperatura del anticongelante con el conector quisiera saber el orden de los cables son cuatro cables para conectarlos correctamente si me puedes ayudar te lo agradecería mucho Gracias
Hola que tal Nestor, antes que nada muy buen video nos ayuda bastante a toda la comunidad que traemos los 1.8t 20v. Igual para preguntar si no trae el código de motor ahí donde mencionas, en que otro lugar lo puedo buscar?. Saludos.
Me encantan estos videos que hablas de 1.8t20vt y encima sales explicando en tema de los logs! Queria preguntarte que que has hecho para crear la fuga de la que hablas
Muchas gracias por toda la información Néstor es muy valiosa esa información que nos das y hoy te digo que aprendí mucho y sobre todo conocer el tipo de motor que se tiene para saber trabajarlo saludos
graciasssssss.... por fin un video donde veo como hacer los logs, tengo desde 2008 con mi cable vagcom y no he sabido para que sirven los logs asi como tu lo explicaste, tenia un beetle 1.8t sport me gusto mucho el motor y lo que traia el aleron automatico control de crucero etc... muy bueno par su epoca 2005, ahora tengo un TT con el mismo motor pero version BAM 225hp uso el mismo cable kkl y funciona pero he buscado como hacer los logs para saber el AFR y lo que pasa dentro del motor, crees que sean los mismos modulos que pusiste en el video? 114, 115, 020, ???, te agradezco mucho como explicas y neta, neta mereces mas seguidores pero no sobran los que estamos ni faltan los que no estan.... saludos desde tabasco.
Tengo una sharan modelo 2007 le arregle el motor pero el mecánico no sabe cómo van las mangueras de vacío y el motor no tiene mucha potencia ya no se que hacer saludos
Un tema muy importante que a todos nos preocupa. Que aceite llevan para el modelo que son. Todos los mitos que hay sobre si ya son motores viejon no llevan sintéticos, cuando estan recién ajustados. Esperamos un video pronto porfa 🙏🙏🙏
10 años tuve uno con su aceite que salio de agencia, confío más en los ingenieros que los fabrican que el que te quiere poner un aceite más grueso por su lógica de los años...
Hola me acabo de suscribir por que tenes videos interesantes y me cae bien como explicas y se nota que haces las cosas prolijas como deben ser. Tengo un A3 1.8T 99 motor AGU, en tu video dices que esta forjado , hasta cuantos HP aguanta el motor stock?
Que tal Néstor bienas moches , tengo un Beetle 1.8 y no tiene nada de potencia, podría saber donde se encuentran para ver si les puedo llevar mi coche para qué me lo revisen,te lo agradecería Néstor gracias
A mí me pasa eso de los 5 psi 😰😰😰, me carga entre 20 y 15 psi, y como que falla y baja a 5 psi te go que soltar el acelerador y volver a pisarlo para que vuelva a vargar
Hermanito muy buen video tienes un nuevo seguidor ñ, deverias de hablar del Jetta vr6 12 v 2001 oh esos años recién compré uno y me gustaría saber muchas cosas de él saludos Hermanito
Buenas tardes tengo un beetle 2000 turbo automático 1.8 y no lo ago prender le puenteo el relay y jala la marcha pero no prende q puedo hacer x q lo tengo todo desarmado para checarlo pero me falta información aver me pueden ayudar y también me prenden todas las letras del tablero les agradezco si pueden ayudar
Si vemos que les agrada mucho este tipo de videos, seguiremos haciendo mas de este tipo, no olviden dejar su like para saber si les gusta :)
nestor mi jetta 1.8t 2004 ya en caliente se baja hasta 600 rpm cual podrían ser las posibles soluciónes
Por favor Néstor tengo uno q trae un relajo y me servirá de mucha ayuda
@@mexacars8558 p
Los beetle de otras referencias son malos en general? Porq me entristece pero si es mejor saberlo
Dónde está tu taller o algún número telefónico
Excelentes videos los de 1.8t, aún existimos muchos que los manejamos a diario 👌
Ojalá y sigas subiendo más videos de los motores 1.8t 20v. Saludos Néstor.
Lo haré, SALUDOS
Estaria muy bien! yo ya vi todos los que tiene de 1.8t y muy interesantes.
Ojalá sigan estos videos , valen la pena cada maldito segundo
Chulada de autos!!!, tuve un Turbo S, año 2004 y lo compre bien madreado, tuve que cambiar todas las mangueras de vacío el, la caja vacun, el precalentador de encendido, la valvula n75, eso sí después de arreglarlo quedo bien correlon y sin ningún testigo
Claramente lo que da entender este video, no son malos carros, si no los dueños o algunos mecánicos y/o eléctricos que dejan un desmadre en los autos, siempre deja las cosas en su lugar y como es originalmente y veras que cualquier auto no dará todos esos problemas, lo dice alguien que maneja un auto con más de 30 años y créame, jamás me ha dejado tirado, saludos
Acabo de hacer un swap a mi golf 2.0 a 1.8 y estos videos me están sirviendo para terminarlo y dejarlo al centavo! Gracias.
Tengo un jetta a3 2.0 si recomiendas hacer el swap?
@@roqueuzielmartinezcruz8441 completamente, tu chasis pesa menos y se va a sentir mucho mejor así que dale!!
Hola muy buen contenido
Tengo 3 carros con 1.8t
Pero mi beetle metio aceite al deposito del agua
Ya quite y cheque el enfriador de aceite que es lo mas tipico pero esta bueno
Ojala pudieran orientarme por donde buscar.
El motor jala sin fallas.
Gracias
que excelente video he estado viendo varios del canal sencillamente genial muy buena info un gran saludo desde Venezuela
Acabo de comprar mi 5to carro con este motor y la verdad es que desde el primero me encanto, y si he aprendido bastante de sus fallas y asi
Pero en motor muy noble siempre cuando se respete su mantenimiento preventivo y correctivo.
Gracias por estos videos, aun hay muchas cosas por aprender
Exijo el otro video XD
Amigo me puedes ayudar con uno que acabo de adquirir
Me parece súper genial retomar los videos de 1.8 turbo tengo un mk4 saludos Néstor desde 🇨🇷🇨🇷🇨🇷 Costa Rica
Acabo de comprar uno con todos los defectos queencionaste😂 espero con tus vídeos aprender y trabajar en el gracias saludos desde tizayuca Hidalgo
Suerte si se puede!
Tuvimos una Sharán 1.8T 2003 por 10 años, mínimo de problemas. Lo peor fueron las mangueras de enfriamiento que se fragilizaban. Nunca problema con el turbo o las bobinas. Si se dañó la caja de fusibles en una ocasión de viaje con aire y luces al 100%. Una vez le cambié el empaque de cabeza pero fue porque le conectaron mal la manguera del intercooler y se botó en una subida y entró en detonación. La vendí con 150,000 kms jalando al 100 y sin errores de motor ni de caja.
Amigo adore la tematica de tus videos! Simpre he llevado mi beetle a talleres y nadi los trata con tanto amor y comprension!! jaja
Muchas gracias muy util la informacion pero que me puedes decir de un passat 2002 1.8t con transmicion triptronic. Sabes que tengo el problema de que al acelerar desde cero no tiene la potencia normal pero ya con vuelo tiene bastante potencia pero gasta mucho combustible. Gracias
Que increíble canal para autos bro me gusta mucho ver tus video y aprender algo y si me gustaría ver el video de la simplificación de vacíos tengo un cupra 2005 y cuando lo compre ya se lo avían echo y ahora me marca codigos estaría chido ver ese video saludos
Nestor mil gracias por los tips!!! Altamente agradecido!!!! Con ese contenido de 1.8t
Me interesa la falla del lean mode!!! Y knock sensor bank 1!!!!! GRACIAS
Siempre es un gusto poder ver este tipo de videos y confirmar q en esta bonita profesión todos los días se aprende algo nuevo, saludos Néstor y gracias por compartir ese conocimiento q nos ayuda a mejorar en esto!! 🙏🏼
Me da gusto que te gusto cada día se aprende algo nuevo, saludos
Excelente video de hecho yo tengo problema con baja presion en dos pistones. y la verdad quiero saber si me conviene meterle la anillada por cuestion $$$
Hola Néstor! Excelente video. Te encontré buscando AYUDA!!!
Tengo un Beetle 2001 standard, ya puse batería nueva (aunq la otra no estaba dañada) y arranque reconstruido, el mecánico afino y el motor funciona perfecto pero a los 3 días y volvió a comenzar a apagarse en marcha o si llego al destino luego no quiere prender. Ya no prende sino empujado y se apaga a los 5 min. Sucedió primero q no bajaban ni subian correctamente los vidrios. Si lo hacen, a veces se cierran solos o comienzan a abrir y a cerraste por 2 veces al menos, a lo q se le suma un ruido en su motorcito de puerta izq como q si quedará atascado. El scaner no muestra problemas. Que hacer? Se nota q es un problema eléctrico. Dónde buscar info. Por favor dame una guía a seguir, no puedo gastarle más. Muchas gracias!
Me gustaría aprender más de esto en persona o llevar mi carro para una revisión, gran video y buen canal
Me interesa el tema de la n75, de el ¿por que? limita a 5 psi. Saludos, buena información.
Si esta limitada a 5 psi es porque no esta trabajando la n75 puede ser fuga de presion la n75 ya no funciona yo solucione ese problema instalando un boost control manual me costo 225 pesos en mercado libre y jala super bien
Eu tenho u meu assim em modo limp se limitou em 05bar trabalha instável já troquei massa de ar e sensor map será mesmo n75? Abraço de Portugal
Acá en Argentina es un motor muy usado buen motor para sacar buena potencia con poco dinero viene en el bora jetta para mexico
Mi buen Néstor , en el minuto 13:30 comentas acerca de la falla check D.V . Esa falla como se corrije justo mi golf tiene ese problema , saludos desde Toluca 😎😎
Me encantan tus videos Néstor neta que chido que me des protagonismo a los 1.8t en especial este caso el Beetle que yo tengo uno , y he aprendido mucho de tus videos muchas gracias sigue así !
Muchas gracias por compartir buen vídeo . Néstor yo tengo un VW Lupo 1.6 ocho válvulas año 2005, se robaron el sensor de temperatura del anticongelante con el conector quisiera saber el orden de los cables son cuatro cables para conectarlos correctamente si me puedes ayudar te lo agradecería mucho Gracias
Hola que tal Nestor, antes que nada muy buen video nos ayuda bastante a toda la comunidad que traemos los 1.8t 20v. Igual para preguntar si no trae el código de motor ahí donde mencionas, en que otro lugar lo puedo buscar?. Saludos.
Néstor cómo estás, al JETTA 1.8t tu en un video diste las medidas de los adaptadores para las bobinas, porfavor indícame el video cuál es🙏
Que buen video , poemas videos del 1.8 para los amigos de latino América saludos desde uruguay 🇺🇾
@nestor cuáles son las ligas correctas para esos inyectores? Los orings cuáles son los correctos? Gracias por la respuesta! Saludos!
Misma pregunta
Me encantan estos videos que hablas de 1.8t20vt y encima sales explicando en tema de los logs!
Queria preguntarte que que has hecho para crear la fuga de la que hablas
Muchas gracias por toda la información Néstor es muy valiosa esa información que nos das y hoy te digo que aprendí mucho y sobre todo conocer el tipo de motor que se tiene para saber trabajarlo saludos
Excelente que continúe brindándonos información de los 1.8T20V, salu✌️desde Colombia
graciasssssss.... por fin un video donde veo como hacer los logs, tengo desde 2008 con mi cable vagcom y no he sabido para que sirven los logs asi como tu lo explicaste, tenia un beetle 1.8t sport me gusto mucho el motor y lo que traia el aleron automatico control de crucero etc... muy bueno par su epoca 2005, ahora tengo un TT con el mismo motor pero version BAM 225hp uso el mismo cable kkl y funciona pero he buscado como hacer los logs para saber el AFR y lo que pasa dentro del motor, crees que sean los mismos modulos que pusiste en el video? 114, 115, 020, ???, te agradezco mucho como explicas y neta, neta mereces mas seguidores pero no sobran los que estamos ni faltan los que no estan.... saludos desde tabasco.
Gracias por la información, tenía pensado hacer este swap a mi caribe y ahora sé que motor es el ideal para sacar power...
Chulada de contenido y gracias por no olvidar a nuestros humildes 1.8t20v mi nestor saludos 🔥
Una vez frene en la carretera y un faro de mi beetle salió volando
Hahahaha te creo man, a un amigo le paso algo similar.
A una amiga le robaron 5 veces seguidas sus faros, mejor lo vendió
Y ahora se roban la computadora, filtro, batería, rines etc al grado que si se roban un beetle en piezas es pérdida total
Bastante información de máxima importancia 👌🏾
Mi 1.8t esta bien padrote solo que el mio es un clásico
Muy buen video Nestor
Gracias por compartir tanto conocimiento.
Saludos desde Puebla.
Se agradece mucho toda la información que nos compartes muchas gracias !!! saludos !!!!
Por nada!, me da gusto que los vean :)
Llevaba meses buscando información acerca de este tipo de motores
Muy buen contenido muchas gracias
que gran información sobre los distintos tipos de motores que hay
Hola Néstor. Tengo una duda en mi motor tiene grabado EB. Que significado es
Saludos muy buenos videos!!!una pregunta dónde puedo comprar los orings originales de esos inyectores tengo el mismo problema!!! Gracias
El video increíble un saludo de Tenerife
Que tal nestostor yo tengo un 1.8t y aveces ya no se olle mí hks pero no tiene fugas
Muchas felicidades y gracias por todos estos videos de enseñanza, quisiera un swap de ese motor y gracias por todos esos datos del motor
Hola Néstor mi motor está grabado con PB que significado tiene
Hola Néstor soy de CDMX justo me está pasando lo del ralentí inestable, eso como se soluciona?
Hola buenas tardes soy un nuevo seguidor me gusto el vídeo del motor 1.8 t
Nestor ya averigue la version de mi motor y es AWP, Crees que sea buen candidato para hacerle algunas cosas.? Saludos
También la. Arman en el taller para. La pandilla tdi??
Muy buena tarde maestro Néstor excelente información como siempre de parte de usted se le respeta y admira saludos cordiales desde Colima
Gracias y saludos
Buen día, mi beetle saca humo en las mañanas pero después de 5 minutos ya no saca humo a qué se debe?
Voy a comenzar a buscar un beetle del 99 al 2001...en estos años alguna versión trae el motor 2.0 y es confiable ese motor??.
Tengo una sharan modelo 2007 le arregle el motor pero el mecánico no sabe cómo van las mangueras de vacío y el motor no tiene mucha potencia ya no se que hacer saludos
Un tema muy importante que a todos nos preocupa. Que aceite llevan para el modelo que son. Todos los mitos que hay sobre si ya son motores viejon no llevan sintéticos, cuando estan recién ajustados. Esperamos un video pronto porfa 🙏🙏🙏
10 años tuve uno con su aceite que salio de agencia, confío más en los ingenieros que los fabrican que el que te quiere poner un aceite más grueso por su lógica de los años...
Amigo dónde se ubica su taller?? O alguna manera de contactarlos tengo un 1.8 t que tiene algunas fallas
Me gusta mucho todo tu contenido, explicas todo muy muy bien, muchas gracias
Gracias a ti, saludos
Y que valvula de alivio es mejor para un 1.8 t atmosférica o reciirculable
Muy chidos tus videos me ayudan bastante sobre mi coche
Gracias por compartir y sigue subiendo sobre este motor del 1.8t
Claro que si
Tengo una carrocería de GTI MK4
Y le metí un 1.8T AWV
Vale la pena arreglar ese motor?
Y por que cosas debería empezar?
Gracias por aser estos videos como te puedo llevar mi auto para una revicion donde te encuentro???
Excelentes videos crees poder hacer un video explicando como hacer
Bypass en jetta 1.8
Para un 1.8t 06A que es recomendable para más potencia?
Hola me acabo de suscribir por que tenes videos interesantes y me cae bien como explicas y se nota que haces las cosas prolijas como deben ser. Tengo un A3 1.8T 99 motor AGU, en tu video dices que esta forjado , hasta cuantos HP aguanta el motor stock?
Saludos Nestor haber si pueden hacersevel videito del by pass 1.8 paso a paso gracias
Que tal Néstor bienas moches , tengo un Beetle 1.8 y no tiene nada de potencia, podría saber donde se encuentran para ver si les puedo llevar mi coche para qué me lo revisen,te lo agradecería Néstor gracias
En la descripción del video están las redes sociales del taller amigo, saludos
Saludos me gustan mucho tus videos ...desde El salvador
Subele el vídeo de cómo eliminar los relees
Todo un profesional , saludos desde Tijuana
Excelente video, donde te ubicas?
Amigazo, yo siempre tuve problemas con los benditos 3 bulones del turbo que se aflojan, al día de hoy hubo alguna solución para que no pase?
Yo le agregó locktite para cuerdas y jamas se me aflojan
@@nestorvagzone cuál color es el que usas? Porque ni con Loctite me ha funcionado
A mí me pasa eso de los 5 psi 😰😰😰, me carga entre 20 y 15 psi, y como que falla y baja a 5 psi te go que soltar el acelerador y volver a pisarlo para que vuelva a vargar
Hermanito muy buen video tienes un nuevo seguidor ñ, deverias de hablar del Jetta vr6 12 v 2001 oh esos años recién compré uno y me gustaría saber muchas cosas de él saludos Hermanito
Buen video amigo, tengo una sharan convertida standar y no tiene fuerza, en dónde te encuentras o un número para comunicarme.gracias.
Haber Néstor entonces yo tengo un 1800 turbo AGU de puertos grandes que modificaciones serían óptimas para mi coche
Estás diciendo que porque la biela tiene menos diámetro para sujetar el pistón admite menos boost ese sería el problema?
Ya tengo la idea de motor Para mi passat 03, lo voy a revivir!!
que octanaje se usa un 1.8tdeun beetle turbo s?? osea es premium por lo turbo o puede usar magna, por tener una compresión menor de 10??
Deberías de hacer un video hablando sobre el sensor knock para como saber si funciona o no
En tijuana que taller de vw recomiendas?
Saludos !! Que agan tus mismas modificaciones
Buenas tardes tengo un beetle 2000 turbo automático 1.8 y no lo ago prender le puenteo el relay y jala la marcha pero no prende q puedo hacer x q lo tengo todo desarmado para checarlo pero me falta información aver me pueden ayudar y también me prenden todas las letras del tablero les agradezco si pueden ayudar
Los vw gol que bujias deben llevar? siempre ofrecen diferentes numeros de parte, tanto de 3 como 1 electrodo etc.
Veamos el by pass paso a paso estimado Nestor. Saludos desde Oaxaca
Amigo tienes el numero de piesa de los sellos de goma de los inyectores?
O donde puedo comprarlos por la web?
como se llama la cinta que le pones a los cables para poder adquirirla....
Que opinas del NewBeetle 2007 2.5 standar
Disculpa como se llama la pieza eléctrica arriba de la batería
Hablas igual al Prankedy jajaj, excelentes videos
Solo queda decir gracias Néstor y gracias Vag zone es de mucha ayuda tus videos ❤️
Excelente mi nestor 😎 ojala sigas haciendo mas videos sobres los 1.8t
Una pregunta cómo se puede cancelar el cableado de la n249 sin dejar conectados los sensores y que no me lo marque el escáner
Diodos
Gracias muy buena información
El mio tiene motor AEB Longitudinal dicen que tiene bielas y pistones forjados
Muchísimas gracias!!!
Gracias por comentar
Le saco muchísimo provecho a sus videos 👌muy grande!!
Cuánto tiempo hay q apagar el beetle con turbo
saludos nestor tengo un 2.0 GLS no turbo ,alguien sabe si se le puede poner un turbo o hacerle mejoras . gracias
Muy buen video ubicación de tu taller para llevar mi carro alos servicios contigo
No me recomiendas uno automático?