Expert Jirka testuje bubnovou sekačku DS-521Z AGATHA

Expert Jirka Vám představí bubnovou sekačku Agatha s motorem VARI XP-200 a ukáže Vám spoustu technických vychytávek, díky kterým VARI snadno odlišíte od jiných podobných produktů.
Více informací o produktu: www.vari.cz/produkty/bubnove-...
Najdete nás také na sociálních sítích:
/ varicz​​​
/ varicz

[@frantisekcejka646]

A co cena???

[@VARISTROJE]

www.vari.cz/produkty/bubnove-sekacky/bubnova-sekacka-ds-521z-agatha/cp:1096/

[@TVmiky]

DAKR TRITON ENDURO motorově někde jinde, váha a ovladatelnost taky lepší + větší pneu

[@VARISTROJE]

Dobrý den, porovnáváte neporovnatelné, Triton lze možná srovnávat se strojem Lucina Max, a to jak výkonově tak cenově. A stejně tak jako má VARI Agatha výraznou převahu na srovnatelnými modely konkurence např. Proton, tak i Lucina Max je mnohem lepší než Triton. O dílenském zpracování a technických detailech ani nemluvíme) Naštěstí to naši zákazníci vědí. Nemáme zapotřebí psát podobné texty pod youtube videa konkurence :-) Točíte pro značku DAKR videa, jste jimi placený, není tedy moc objektivní hodnotit stroje konkurence nemyslíte? ;-)

[@TVmiky]

Nevím proč bych měl být společností DAKR placený, jen nevím včem jste tak technicky navrh, když tedy chcete srovnávat Lucinu MaX s Tritronem tak motor řady l/C serie s tlakovou filtrací je životností někde jinde, to bohužel většina zakazníku netuší 850 není jako 850 l/C, tím ale neříkám, že vaše stroje nejsou kvalitní rád doporučím i Vari než aby šly do bubnových sekaček se zárukou 7 let nebo hobymarketů, každému vyhovuje něco jiného, DAKR je lehčí pro přepravu autem, vaše konstrukce zase pro těžký terén, jinak přeji ať se daří a hodně prodaných sekaček a nemyslel jsem to vůbec ve zlém.

[@VARISTROJE]

@@TVmiky Motor 850 I/C nemá tlakovou filtraci, ale pouze olejový filtr.
Na co je vám profi motor na bubnové sekačce pro konečného uživatele na domácí sečení středních ploch, který s bubnovkou naseká 20-70 hodin za rok? Ani Triton ani Lucina Max nejsou primárně stroje do komunální sféry a jejich i základní motory, kterými jsou osazeny, bohatě přežijí zbytek stroje. Osazením profesionálního motoru nevytvoříte automaticky profesionální celý stroj. Kdo chce stroj od VARI s vyšší životností motoru, tak si vybere Hondu.
Lehčí pro nakládání do auta je opravdu parametr :- ) Spíš je důležitější, čím stroj dovede projet, zda se třeba v kopci nepřeklápí dozadu na řídítka, protože je lehký na čumák, nebo zda se při mulčovaní dokáže protlačit porostem a zpracovat ho a v jaké kvalitě travního zbytku. To jsou parametry kde je VARI podstatně lepší. Další sférou jsou použité komponenty.
Jinak firma Dakr má také řadu zajímavých řešení, a přejeme ji dobrou sezonu a spokojené zákazníky :-)

[@jaromirmalich8605]

@@TVmiky Dobrý den, mám velké pochybnosti o tom, co zde uvádíte. Zajímala by mě relevantnost Vašich tvrzení, protože motor XP-200 snáší tvrdý provoz mnohem lépe než BS 850, také se do strojů s proměnným zatížením hodí mnohem lépe díky své rychlé reakci na změnu zátěže a velmi solidní spolehlivosti. Pokud z Vari píší ohledně technických detailů a nevěříte, postavte si například Agathu a Tektona vedle sebe, odkrytujte je a porovnejte. Je to nejlepší způsob, jak si udělat nezávislý obrázek o provedení nejen v detailech.

[@TVmiky]

@@jaromirmalich8605 vy jste se stroji DAKR sekal? nevím včem má Agata lepší provedení, FD3 + cepákový mulčovač MC100 nemá v současné době na českém trhu konkurenci to samé i adapter pro jednotky DAKR DZS 125