Kolme tuntia sitten kävin korottamassa A2 -> A Vaasan Ajovarmalla ja sattu kokeenvalvojaksi juurikin tämä Uusihakalan Tero joka on tällä videollakin. Mietinkin siinä paikan päällä, että tutun näköinen kaveri mutta mistä..? Korotus meni hienosti ja erittäin mukava kaveri oli tää Tero.
Noniin! Eilen ajoin ajokokeen hyväksytysti läpi. Hieman taustaa. Olin ajanut ainoastaan skootterilla 16 vuotta sitten joten olin aivan vasta alkaja kun aloitin tämän projektin. Hommasin 5 ajotuntia ja ostin 2 lisää jotta saa hyvän tuntuman. En muista milloin viimeksi olisi niin paljon jännittänyt kuin eilen mutta onneksi minulle tuli tosi rento vastaanottaja. Rauhallinen ja mukava. Eivät tuollaista tutkaa käyttänyt mutta kyllä ne aika hyvin arvioivat nopeuden. Ainut kömmähdys kokeessa tuli kun piti pysäyttää ja välittömästi lähteä liikkeelle samalla väistäen vasemmalta este. Unohdin vaihtaa vaihteet ni keitin kahvit siihen paikkaan. Inssi sanoi vaan että ei muuta kun uusiks vaa ja muistaa vaihtaa vaihteet samalla. Summasummarum.. En kokenut koetta liian haastavaksi mutta kyllä sitä piti treenata. Tsemppiä kaikille tuleville motoristeille! Se menee läpi kun harjoittelee sen kuntoon ja rauhassa tekee. 👍
Mulla oli käsittelykokeessa todella leppoisa ja mukava hieman vanhempi kaveri. Ajokokeessa oli nuorempi ja hivenen virkaintoisen oloinen tyyppi, mutta ihan asiallisesti ja reilusti hänkin hoiti tehtävänsä. Näiden tyyppien duuni on sillä lailla vähän epäkiitollinen, että pitää huomauttaa toisten virheistä ja hylätä suoritus jos niitä tulee liikaa. Siinä voi helposti ajatella että onpas mulkku tyyppi, etenkin jos ei ole tottunut vastaanottamaan kritiikkiä, mutta ei ne tutkinnon vastaanottajat niitä tehtäviä ole keksineet eikä heillä ole lupaa lähteä soveltamaan sääntöjä. Jos ei ole koe mennyt läpi niin todennäköisesti syy löytyy peilistä.
tänään suoritin toista kertaa kokeen ja meni läpi 😭😍 kuumotti kyl ihan saatanasti mut tsemppii kaikille kyllä se menee ja ei oo maailmanloppu jos ei mee ekalla!! itellä tuntu vaan vielä paremmalta ku meni sit tokalla kerralla ku jännitti jotenki viel enemmän ni sit ku meni läpi ni paras tunne ikinä 😭
Läpi meni ensimmäisellä yrityksellä. Aiempaa kokemusta ei ollut minkäänlaisesta moottoroidusta kaksipyöräisestä. Käsittelykokeeseen menin 4h ajotunnin jälkeen :)
Kyllähän tuo vähän etukäteen askarrutti kuinka äijän käy kun lähti suoraan A-korttia suorittamaan ilman että oli koskaan aiemmin millään moottoroidulla kaksipyöräisellä metriäkään ajanut, mutta menihän se kuitenkin ekalla yrityksellä. Kahdeksikko oli lopulta ainoa joka tuntui hieman epävarmalta. Tarpeeksi treeniä vaan niin kyllä nuo tehtävät pääsee läpi.
@@villepekkala Onnea! Se ei ole yhtään niin vaikee mitä uskois, helvetin helppo. Sitä väistötehtävää jos ette oo harjotellu nii siinähän vedetää kytkin pohjaan ja työntöohjaus ja sit se kahdeksikon pujottelu oli itelleni aika haastava mut kyyllä se meni silti
Työntöohjaus tapahtuu vastakkaiseen suuntaan mihin kallistetaan. Tuossa tapahtu tilanne missä kuski kallisti vasemmalle ja käänsi tankoa vasemmalle. Lujemmassa vauhdissa kuski ja pyörä olis ojassa.
Ja ens maanantaina tätä survomaan niin on iso A-lfa. Taisi olla yli 80% läpipääsy siinä "vaikeammassakin" viimesyksyn versiossa, luulisi tästäkin ruttaavan läpi. Vaan on edelleen byrokratian paskaturahdus tämä. Suomen motoristit jo kommentoi olevan suhteettoman vaikea aloitteleville näillä pienillä helpoksillakin.
Huhhuh, alkulämmittelyssä en saanu hidasajoa menemään siististi KERTAAKAAN, mutta itse koetilanteessa meni oppikirjamaisesti. Ota siitä sitten selvää.... väistö meinasi olla menemättä läpi kun ajoin pari kertaa liian hitaasti porteille. Vinkkinä: jos jää vain nopeudesta kiinni, saa yrittää KOLME kertaa, muilla virheillä vain kaksi. Ei mainita suoraan missään, mutta trafin ohjeista löytyy + oma vastaanottajani tuosta mainitsi. Toisin kuin siis tässä videossa. Ja siis läpi meni kaikkinensa 😆
A-kortti taskuun kuukausi sitten. Hyvä koe mutta inssin pitäjä oli todella tarkka. Huvittavaa että nyt kaikkien muiden korttien paitsi D-kortin omaavana ja ammatikseni rekkaa ajavana CE-kortin käsittelykoe oli lastenleikkiä tämän rinnalla.
Ihan liian vaikeutettu nykyään. Ajotunneilla harjoitellessa mulla menee tehtävät kaikki läpi mutta kokeessa jännittää aina niin menee ihan jäykäksi ja keskittyminen menee. Todella turhauttavaa kun tietää osaavansa mutta sitten kokeesta ei pääse jännityksen takia hidasajoa läpi ja sitten joutuu viikkoja odottamaan uutta koetta ja se viikkojen odotus vaan lisää jännitystä kokeessa kun tietää että joutuu taas odottamaan jos nyt ei mene läpi
@@TheAre96 niin on. Mulla meni hidasajo läpi viimein kokeessa kun menin sinne ihan hälläväliä asenteella rentona, että jos menee läpi niin menee jos ei niin sitten ei. Jos tossa yliajattalee ja jännittää niin menee ihan kompuroinniks. Pitää tulla rentona selkärangasta toi suoritus niinkun ajotunnilla
Onhan se naurettavaa että jotain moottoripyörän taluttamistakin testataan. Tai varsinkin tuo hidasajo. Varmaan montakin kuolemaa vältetään sillä että jengi osaa ajaa kävelyvauhtia ja taluttaa pyörää. Kaikki nämä turhat temput on pois siitä oleellisesta, eli liikenteessä ajamisen opettelusta.
Mihin liikenteessä tarvitaan kahdeksikkoajoa? Miksei vaadita pyös nopeinta hätäpysähtymisen tekniikkaa: Kaadetaan moottoripyörä vaikka 60 km/h tai 80 km/h vauhdissa! Maailma on menossa hulluksi. Byrokraatit teettävät kaikkea turhaa, jotta taataan turhille virkamiehille töitä. Ylimitoitettua turhaa koulutusta ja eri ammattialojen huuhaa lupakortteja on jo julkaistu ja vaadittu vaikka kuinka paljon. Itse näkisin mielellään turhat työt ja vaatimukset poissa, ja niiden tekijät sinne työttömyyskortistoon. Valtiolla ja isoilla kaupungeilla olisi paljon isolla luudalla töitä. Aivan valtavasti on turhia ns. työpaikkoja.
Vepsudent Esim pujottelutehtävän tötsien etäisyys määritetään sen vehkeen koon mukaan. Isompi pyörä ei taivu yhtä ketterästi jonka takia se tarvitsee automaattisesti tilaa. Työntöohjaus kuitenkin toimii pyörässä kuin pyörässä
Opetin pojalle pari vuotta sitten pikku-A:n ja tuo hidasajon 8-tehtava on typeran hankala. Ei ole tullut 35 vuoden aikana kaksipyoraisilla sellaista ajotilannetta, mista siita olisi hyotya.
muistan kun kevarikorttia ajaessa tein tuon hätäjarrutustehtävän, jonka jälkeen mulle todettiin että hartiat painuivat kasaan liikaa. koskaan ei ajotunneilla kukaan sanonut mitään että hartioiden asento olisi erityisen oleellista joten mistäpä minä sen olisin tiennyt.
Jännitti ihan helvetisti, mutta läpi meni. Se käsittelyrata on 100x selkeämpi siellä itse suorituspaikalla. Itsellä pelkkä mopokortti ja siitä suoraan iso A, 5 ajotuntia. Ei ole mahdoton rasti jos yhtään maalaisjärkeä löytyy.
Tätä on mukava katella täs illalla ku seuraavana päivänä kässäri edessä taas. Kerran oon jo käyny koittaa mutta hidasajoon se sitte jäiki ku en kuulemma käyttäny hallintalaitteita oikein vaikka muuten suoritin sen mielestäni aika täydellisesti... Pakko sanoa että aika rasittava ja töykee oli tarkastaja sillon ekalla kerralla. Toivottavasti ois joku ees vähän mukavampi siellä tällä toisella kertaa...
@@AveChristusRex397 Semmottii nuo suurinosa tuntuu olevan mut eiku päätä pystyy vaa ja uusiks yrittää. Sillee mieki vedi ja nyt on kortti ilosesti taskussa👍🏼
itellä sama tilanne mutta oma kässäri kusi tohon kaheksikkoon kun osui 2 kertaa jalka maahan xD noh toivottavasti huomenna menee läpi sekä kässäri että inssi
Eniten ottaa päähän se että autokoulut myyvät kursseja joihin ilmoittaudutaan. Sitten ajotunteja ei olekaan tarjolla ja näitä käsittelykokeita tyyliin kerran kuukaudessa. Tämä siis uudellamaalla. Koko kevät ja alkukesä menee odotellessa. Autokoulussa kuulemma painaa kesälomat päälle. Miksi CAP autokoulu myy tuotetta mitä se ei pysty järjestämään...
Itse olen juuri suorittamassa A2 korttia opetusluvalla. Etelä-Karjalassa sain Teoriakokeeseen ajan noin viikon odotusajalla ja heti sen suorittamisen jälkeen 3 viikon päähän käsittely- ja ajokokeen. Helpottanut paljon kun ajotunneille ei ole tarvinnut jonottaa. Nyt vielä muutama päivä pitäisi odotella että selviää miten tiukkapipo tutkinnonvastaanottaja sattuu omalle kohdalle. Pitäisi kyllä olla ajaminen jo sen verran hallussa, että ei suurempaa stressiä ainakaan käsittelykokeeseen liittyen ole. Toivottavasti sinäkin saat kortin nopeasti ja pääset nauttimaan kesästä pyörän selässä!
Sama juttu CAP:in kanssa uudellamaalla. Ajotunnit meni joka kerta 2-3 viikon päähän edellisistä, nyt en ole ajanut kuukauteen ku oon oottanut että pääsee liikennekokeeseen. Ihan naurettavaa, mainostetaan että A kortti kuukaudessa taskuun, tässä istuessa nyt n. 3kk mennyt ja vieläkin odotetaan viimestä koetta, ja sehän vasta jännittääkin että jos ei mene nyt liikennekoe ekalla läpi niin seuraava tilaisuus luultavasti ajokauden loppupäässä :D
@@Thz333 Ite ehtiny tässä nyt kuukauden ajella kortin kanssa, eka liikennekoe kusi heinäkuun alulla ja toinen yritys oli sit sen kuun lopulla. Ei siinä, helvetin hyvä opettaja oli itellä, mutta se että porukka ei sitä korttia PÄÄSE suorittamaan on ihan naurettavaa :D Toivottavasti ehit saada vielä kortin ellet saanu jo!
Itse suoritin kortin viime viikolla ja jännitti käsittelykoe ihan pirusti..mutta ottakaa tunteja sen verta että tulee luottamusta tehtäviin, älkää menkö kokeileen epävarmana testiä...nim: 9h ajotuntia ennen kokeeseen menoa😅
Hymyilyttää erot Suomen ja Thaimaan käsittelykokeissa 😏 Täällä oikea harjoitus tulee vasta liikenteessä kun on kortin saanut ja kyllä saa jarrutella ja väistellä mielinmäärin 😂 Ja siitä kertoo myös liikennekuolematilastot, noin 25,000-30,000 kuolee täällä vuosittain liikenteessä ja niitä ei lasketa liikennekuolemiksi jos menehtyy vasta sairaalassa. On se vaan hyvä että Suomessa panostetaan turvalliseen ajamiseen ja ollaan tiukkoja, vaikkakin se joskus saattaa vähän ärsyttää jos ihan pienistä poliisi alkaa pysäytteleen.
@@ybnhemuli2255 on, jos pysyt pystyssä koko radan ja osaat ajaa 50cm leveetä korokotta siltä putoomatta niin kortti tulee, toki Thaimaalaiset saa yrittää monta kertaa jos epäonnistuu, ulkolaiset hylätään heti ja toisena päivänä ratakoe uudelleen 😅
@@MakeDuunaaThaimaassa Suomessa joutuu ajamaan polkupyörällä "pientareella", joka voi olla olematon eli vajaa 10 cm leveä valkoinen viiva on aivan asfaltin reunalla, sitten santaosa. Saa ajaa ajoradallakin, mutta suositus on, että valkoisen yhtenäisen viivan oikealla puolella! Itse eläkeläisenä kuntoilin tänään polkupyörällä 65 km lenkin. Se on painonhallintaa, mukavaa liikuntaa verrattuna kävelyyn. Olen 68 v mies, laihdutin alle 2 vuodessa 40 km. Sitten hiukan repsahti, tuli 10 kg tuosta isosta pudotuksesta lisää painoa. 50 cm on jo ruhtinaallisen leveä. Tietysti jos koroke on korkea, se voi hermostuttaa. Kaskun eivät laita ajamaan vaikka 10" eli 25 cm levyisen siltalankun päältä kapean joen yli.
ihan kiva katsoa kun ikää tuli 25v ja a korttia hankkimas ensipyöränä toimii jawa perak 250cc 61vm kai ihan hyvä aloitus kun mopoja talli täynnä joil ei va pääse 40kmh lujempaa
Minulla oli ensimmäinen hiukan isompi mp Jawa Z 350 cc vuosimallia 1967. Ostin sen vuonna 1975 kesällä, olin silloin jo 19 vuotias. Enää kukaan ei ajanut Suomessa Jawalla, japanilaiset moottoripyörät alkoivat yleistyä 70-luvun alussa. Sillä Jawalla ajoin 4 vuotta. Sen moottorin sain leikkaamaan kiinni, ja vaihteistosta kului joku ratas rikki, ja sen jälkeen vielä toinenkin. Kai se kuitenkin meni lopulta myyntiin kaikki vaihteet toimivina. Joku osti sen koristeeksi, entisöi sen.
Tänään sain tokalla kerralla läpi viimeks jäi 30kmh porteist kun ei ollut tasanen vauhti :') mutta tänää meni hyvi vaikka huono keli olikin :D mietittiin että pitäskö koetta siirtää joho totesin vaa että sytee tai savee mennää vaa suorittaa KYLLÄ kannatti :D Tsemppiä muille vielä! Kyllä se läpi tulee menee kannatta rauhottuu ja hengitellä jokase testi välissä nii hyvä siitä tulee! :) ajokoetta odottaessa :'). ( tosiaan en omista ku auto korti en oo millään kaks pyöräsel enne tätä A korttia ajanu jos kaveri mopoo ei lasketa jota ajoin yhe lenkin xD) 7 ajotuntii takana nyt🎉
@@thehena6515 Selvitin asiaa ja ainakin toi väistö on semmonen että se voi olla kummalta tahansa puolelta. Kannattaa muistaa ettei tuu sit täytenä yllätyksenä.
Ajoonlähtötarkistuksia ei taatusti ollut minun ajokorttiaikoinani ajokokeissa autoille eikä moottoripyörille 1970-luvulla. Nykyaikana taitaa olla autojen omistajan käsikirjassa ohjeet, mitä on tehtävä, ennenkuin käynnistää auton ja lähtee ajamaan. Tuskin kukaan tekee yhtään mitään. Tarkistakaa lisäksi vaikka se, että ei ole nauloja renkaiden alaosan vaiheilla edessä ja takana, käyden läpi kaikki 4 pyörää. Sanon vain, että näin hulluksi on maailma tullut, ja ihmiset kuuliaisesti seisovat vaikka päällään. Monet asiat ovat turhia ja aikaanviejiä. Joku on niitä kehitellyt, ja näille maksetaan palkkaa.
Ei ollu Juhiksella samaa palvelua.
Ei ollu
Juu ei
Ei ollu
Nii
Oliko juhani kopare kyseinen henkilö?
-Hitaat tehtävät 3:30
-Portit 30km/h 5:40
-Väistö 50km/h 6:35
-Jarrutus ja väistö 40km/h 8:05
-Hätäjarrutus 50km/h 9:15
kiitos
Onko noi vieläki samat nopeudet?
@@MicoTuomainen-wk3gi kyllä
@@kallekainulainen692 no eihä nuo ole edes pahat eikös esim nuo portit ajeta mopolla yhtä kovaa
@@MicoTuomainen-wk3gi kyllä muistaakseni mut tuo hidas ajo kuumottaa eniten
Juhasta saa kyllä rauhallisen kuskin kuvan tän videon perusteella, mut huhujen mukaan äijä burnas yli 60 kumia viime kesänä :D
Rip 6000€ tai ehkä enemmän
@ suurin osa varmaan lavarenkaita
kuka juha tää on ?
@@KinbynTrapstar vaarallinen mies
ois aika unelma jos ne olis oikeesti noin mukavia siellä ajovarnalla:D
Olihan se käsittelykokeen inssi vähän jäyhä, mutta inssiajon vastaanottaja oli oikein reilu ja antoi hyvää palautetta ja vinkkejä.
Niin
Kolme tuntia sitten kävin korottamassa A2 -> A Vaasan Ajovarmalla ja sattu kokeenvalvojaksi juurikin tämä Uusihakalan Tero joka on tällä videollakin. Mietinkin siinä paikan päällä, että tutun näköinen kaveri mutta mistä..?
Korotus meni hienosti ja erittäin mukava kaveri oli tää Tero.
Mulle oli mopo käsittelykokees hemmeti mukava äijä
jep itellä ihan kyrpä ukko a1 kortissa vittuili koko aja ja anto vaa negatiivista palautetta
Sama äijjä jokavuos määrätty uusiks kokeesee
Noniin! Eilen ajoin ajokokeen hyväksytysti läpi. Hieman taustaa. Olin ajanut ainoastaan skootterilla 16 vuotta sitten joten olin aivan vasta alkaja kun aloitin tämän projektin. Hommasin 5 ajotuntia ja ostin 2 lisää jotta saa hyvän tuntuman. En muista milloin viimeksi olisi niin paljon jännittänyt kuin eilen mutta onneksi minulle tuli tosi rento vastaanottaja. Rauhallinen ja mukava. Eivät tuollaista tutkaa käyttänyt mutta kyllä ne aika hyvin arvioivat nopeuden. Ainut kömmähdys kokeessa tuli kun piti pysäyttää ja välittömästi lähteä liikkeelle samalla väistäen vasemmalta este. Unohdin vaihtaa vaihteet ni keitin kahvit siihen paikkaan. Inssi sanoi vaan että ei muuta kun uusiks vaa ja muistaa vaihtaa vaihteet samalla. Summasummarum.. En kokenut koetta liian haastavaksi mutta kyllä sitä piti treenata. Tsemppiä kaikille tuleville motoristeille! Se menee läpi kun harjoittelee sen kuntoon ja rauhassa tekee. 👍
onnea!
Tänään suoritin kässärin ja inssin ekalla, kuumotti ihan ku olis jotain teloitusta odottanut.
Se tunne on kyl😂😂
Nyt oli hyvä metafora :D
Sama juttu😅
Vieläkö ajalet
"Keulinta 120km/h tutkaan"
Siryessir.
Menestystä tämän kauden kokelaille ajokokeeseen!
sandelius onko hankala?
@@sailex6956 helppo on
@@sailex6956 iha helppo
Itellä ajokoe ens keskiviikkona, kuumottaa semisti
@@e6crew192 se tulee meneen hyvin
Ajovarman miehet on aina ollut omalla kohdlla täysiä kusipäitä. Monta kantelua pitäis tehä
Samaa mieltä
Mulla oli käsittelykokeessa todella leppoisa ja mukava hieman vanhempi kaveri. Ajokokeessa oli nuorempi ja hivenen virkaintoisen oloinen tyyppi, mutta ihan asiallisesti ja reilusti hänkin hoiti tehtävänsä. Näiden tyyppien duuni on sillä lailla vähän epäkiitollinen, että pitää huomauttaa toisten virheistä ja hylätä suoritus jos niitä tulee liikaa. Siinä voi helposti ajatella että onpas mulkku tyyppi, etenkin jos ei ole tottunut vastaanottamaan kritiikkiä, mutta ei ne tutkinnon vastaanottajat niitä tehtäviä ole keksineet eikä heillä ole lupaa lähteä soveltamaan sääntöjä. Jos ei ole koe mennyt läpi niin todennäköisesti syy löytyy peilistä.
@@tuntitommosille näin on mutta kaverilla hylättiin sen takia ku oli 2 sorma kytkimellä ku oli tottunu kahden sormen kytkimeen omassa pyörässä
@@pleessi5516 montako siinä kytkimellä pitäis sitten olla
@@gemezion jokane sormi
tänään suoritin toista kertaa kokeen ja meni läpi 😭😍 kuumotti kyl ihan saatanasti mut tsemppii kaikille kyllä se menee ja ei oo maailmanloppu jos ei mee ekalla!! itellä tuntu vaan vielä paremmalta ku meni sit tokalla kerralla ku jännitti jotenki viel enemmän ni sit ku meni läpi ni paras tunne ikinä 😭
Tänään oli inssi, läpihän ne meni ekalla. Ihanaa
Läpi meni ensimmäisellä yrityksellä.
Aiempaa kokemusta ei ollut minkäänlaisesta moottoroidusta kaksipyöräisestä.
Käsittelykokeeseen menin 4h ajotunnin jälkeen :)
Kyllähän tuo vähän etukäteen askarrutti kuinka äijän käy kun lähti suoraan A-korttia suorittamaan ilman että oli koskaan aiemmin millään moottoroidulla kaksipyöräisellä metriäkään ajanut, mutta menihän se kuitenkin ekalla yrityksellä. Kahdeksikko oli lopulta ainoa joka tuntui hieman epävarmalta. Tarpeeksi treeniä vaan niin kyllä nuo tehtävät pääsee läpi.
Huhuh :D. Suoraan A korttiin kyllä aika iso pannahdus :). Hyvä että meni läpi!
taisin kuumotella a1 käsittelyä ja ajokoetta ihan liikaa😂 kortti tuli eilen ja molemmat kokeet suhteellisen helppoja :D
Jep
Tänään meni A-kortin inssi läpi ja viime viikolla käsittelykoe. Aiempaa kokemusta ei ole kuin polkupyörästä joten kaikki siihen pystyy.
Ai että näitä aikoja kun viime kesänä kuumotuksissa ennen käsittelykoetta kahtelin tätä
KKÖNG itellä se just ens viikolla kuumotukset kohillaa.
@@kasperikukkonen5564 aisaatana
itellä ylihuomenna D: kuumottaa ihan saatanasti :D
thatguy mulla on tänään😂
@@villepekkala Onnea! Se ei ole yhtään niin vaikee mitä uskois, helvetin helppo. Sitä väistötehtävää jos ette oo harjotellu nii siinähän vedetää kytkin pohjaan ja työntöohjaus ja sit se kahdeksikon pujottelu oli itelleni aika haastava mut kyyllä se meni silti
Tottakai aina kun lähen ajaa jonnekkin abc lle niin tarkistan tollei mun mp n.
Niin no iso osa mopoilijoista tulee jatkuvasti vastaan ilman valoja tai ilman mitään muitakaan toimivia ajolaitteita.
Itterakennetun kohalla on vähä pakko tarkistaa että ees suurin osa palikoista on paikoilla :D
@@korpijeesus nii sekä kuskin päässä että mopossa😂😂
Ajovarma on esimerkki yksityistetystä monopolista.
Näin suomaliassa.
Työntöohjaus tapahtuu vastakkaiseen suuntaan mihin kallistetaan. Tuossa tapahtu tilanne missä kuski kallisti vasemmalle ja käänsi tankoa vasemmalle. Lujemmassa vauhdissa kuski ja pyörä olis ojassa.
Jos käännät tankoa oikealle pyörä menee vasemmalle
Samaa mäkin katoin, väärin päin työntöohjasi ja siksi meinas mennä pitkäksi. Oikein ohjattuna oot keilan kohdalla jo menossa porttia kohti.
Ei taida pojat tietää sitten mitään tuosta työntöohjauksesta.
@@Konttur1 sen verran tiiän tuon kokeen ajaneena että nuin sitä ei tehä :D
@@Makedeth itellä koko työntöohjaus tulee niin automaattisesti ettei tarvi erikseen miettiä mitä tekee
Käsittely- ja ajokoe oli noin kuukausi sitten mutta tämä video aiheuttaa edelleen kuumotuksen tunnetta.
Samaistun
Ja ens maanantaina tätä survomaan niin on iso A-lfa. Taisi olla yli 80% läpipääsy siinä "vaikeammassakin" viimesyksyn versiossa, luulisi tästäkin ruttaavan läpi. Vaan on edelleen byrokratian paskaturahdus tämä. Suomen motoristit jo kommentoi olevan suhteettoman vaikea aloitteleville näillä pienillä helpoksillakin.
Itellä sama homma mutta tiistaina, saa nähä miten omalla busalla onnistuu tehä kun näyttää vaikealta jo tommosella nakupyörälläkin.
Huhhuh, alkulämmittelyssä en saanu hidasajoa menemään siististi KERTAAKAAN, mutta itse koetilanteessa meni oppikirjamaisesti. Ota siitä sitten selvää.... väistö meinasi olla menemättä läpi kun ajoin pari kertaa liian hitaasti porteille.
Vinkkinä: jos jää vain nopeudesta kiinni, saa yrittää KOLME kertaa, muilla virheillä vain kaksi. Ei mainita suoraan missään, mutta trafin ohjeista löytyy + oma vastaanottajani tuosta mainitsi. Toisin kuin siis tässä videossa.
Ja siis läpi meni kaikkinensa 😆
A-kortti taskuun kuukausi sitten. Hyvä koe mutta inssin pitäjä oli todella tarkka. Huvittavaa että nyt kaikkien muiden korttien paitsi D-kortin omaavana ja ammatikseni rekkaa ajavana CE-kortin käsittelykoe oli lastenleikkiä tämän rinnalla.
Itellä viime keväänä A1 inssin pitäjä jutteli vaan muiden kanssa eikä kattonu ku tein sitä koetta
2:18 ei oo hanskoja
Ihan liian vaikeutettu nykyään.
Ajotunneilla harjoitellessa mulla menee tehtävät kaikki läpi mutta kokeessa jännittää aina niin menee ihan jäykäksi ja keskittyminen menee. Todella turhauttavaa kun tietää osaavansa mutta sitten kokeesta ei pääse jännityksen takia hidasajoa läpi ja sitten joutuu viikkoja odottamaan uutta koetta ja se viikkojen odotus vaan lisää jännitystä kokeessa kun tietää että joutuu taas odottamaan jos nyt ei mene läpi
Varsinkin hidasajossa onnistuminen on päästä kiinni.
Sama oli mulla mopossa. Meni 3 kerralla läpi.
@@TheAre96 niin on. Mulla meni hidasajo läpi viimein kokeessa kun menin sinne ihan hälläväliä asenteella rentona, että jos menee läpi niin menee jos ei niin sitten ei.
Jos tossa yliajattalee ja jännittää niin menee ihan kompuroinniks. Pitää tulla rentona selkärangasta toi suoritus niinkun ajotunnilla
Onhan se naurettavaa että jotain moottoripyörän taluttamistakin testataan. Tai varsinkin tuo hidasajo. Varmaan montakin kuolemaa vältetään sillä että jengi osaa ajaa kävelyvauhtia ja taluttaa pyörää. Kaikki nämä turhat temput on pois siitä oleellisesta, eli liikenteessä ajamisen opettelusta.
@@Viso333 Miten harjoittelit hidasajoa, jotta sait? Itellä meni kanssa vituiksi se
kahdeksikossa vinkkinä voisin antaa että käyttäkää kevyesti takajarrua ja pitäkää kroppa kunnolla pystyssä.
Pitäsköhän kytkintä käyttää?
@@matiaskuokkanen6546 just sitä pitääkin. kaasua ei pidä antaa juuri yhtään.
Mihin liikenteessä tarvitaan kahdeksikkoajoa? Miksei vaadita pyös nopeinta hätäpysähtymisen tekniikkaa: Kaadetaan moottoripyörä vaikka 60 km/h tai 80 km/h vauhdissa! Maailma on menossa hulluksi. Byrokraatit teettävät kaikkea turhaa, jotta taataan turhille virkamiehille töitä. Ylimitoitettua turhaa koulutusta ja eri ammattialojen huuhaa lupakortteja on jo julkaistu ja vaadittu vaikka kuinka paljon. Itse näkisin mielellään turhat työt ja vaatimukset poissa, ja niiden tekijät sinne työttömyyskortistoon. Valtiolla ja isoilla kaupungeilla olisi paljon isolla luudalla töitä. Aivan valtavasti on turhia ns. työpaikkoja.
Mut entäs jos sulla on vähä isompi moottoripyörä ja et pysty niin hyvin sillä kallistamaan tai kääntymään yms kun tarvitset enemmän tilaa että
Vuokraa käsittelykokeeseen joku pienempi? Laki taitaa määrittää käsittelykokeen joten noissa mitoissa ei varmaan joustoa ole?🤔🤔🤔
@@Mikatiini se on kääntösäde + 1.5
@@paul1e ei vaan halkaisija. Eli 75cm per puoli lisää tilaa vekslata.
kannattaa mennä kolmipyöräsellä sinne kokeeseen jos et osaa ajaa
Vepsudent Esim pujottelutehtävän tötsien etäisyys määritetään sen vehkeen koon mukaan. Isompi pyörä ei taivu yhtä ketterästi jonka takia se tarvitsee automaattisesti tilaa. Työntöohjaus kuitenkin toimii pyörässä kuin pyörässä
Ajovarma ja cap on aivan perseestä ku tulin mopolla tehtävässä 1kmh hiljempaa nii hylätty
Henri Korpela söis
Missä capissa kävit ja missä ajovarmalla
Henri Korpela mulle kävi sama kemmul
Esim siin jarrutus tehtäväs mopolla ku minimi oli 35kmh ni ajoin 45 ja silti ezil läpi
Säännöt on sääntöjä :) Niin se vaan on
Opetin pojalle pari vuotta sitten pikku-A:n ja tuo hidasajon 8-tehtava on typeran hankala. Ei ole tullut 35 vuoden aikana kaksipyoraisilla sellaista ajotilannetta, mista siita olisi hyotya.
muistan kun kevarikorttia ajaessa tein tuon hätäjarrutustehtävän, jonka jälkeen mulle todettiin että hartiat painuivat kasaan liikaa. koskaan ei ajotunneilla kukaan sanonut mitään että hartioiden asento olisi erityisen oleellista joten mistäpä minä sen olisin tiennyt.
: D
On muuten löysällä!
Eiku vaan Team Vakiota tilaamaan ja laatu contenttia katsomaan!
Ai että ite pääsin helposti ekalla läpi😎
no wau
@@toni6175 ite en. En pystynyt ajaa hitaasti kunnolla tai pujotella 😓
@@wheresmycookiegoddamnit8077 katot kauas eteen ja käytät jarrua paljon
@@michaelmouse2157 mut isoin ongelma on et tasapaino meni ihan perseelleen
@@wheresmycookiegoddamnit8077 joo itellä sama mopolla
Huomenna käsittelykoe, kevyt kuumotus... Pelottaa eniten toi kahdeksikko, vaikka menny aika hyvin harjoituksissa.
Nyt ollu harkkaluvat n. 3 vk, oli kyl helppo se käsittelykoe.
Someone Youdontknow eli siis ensin pitäis suorittaa käsittelyaikojen ja sit vasta voi saada ne luvat?
@@jussihakala2737 Juu. Ensin pitää olla tehtynä teoriakoe ja käsittelykoe, sitten voi hakea harjoitusluvan.
Someone Youdontknow ei siitä oo sit paljon iloa 😁
Itel oli tänää. Eipä menny läpi :D meni perseellee jo hidasajossa :Dddd
Onks tää sama A1?
On
Juu
Jännitti ihan helvetisti, mutta läpi meni. Se käsittelyrata on 100x selkeämpi siellä itse suorituspaikalla. Itsellä pelkkä mopokortti ja siitä suoraan iso A, 5 ajotuntia. Ei ole mahdoton rasti jos yhtään maalaisjärkeä löytyy.
Tätä on mukava katella täs illalla ku seuraavana päivänä kässäri edessä taas. Kerran oon jo käyny koittaa mutta hidasajoon se sitte jäiki ku en kuulemma käyttäny hallintalaitteita oikein vaikka muuten suoritin sen mielestäni aika täydellisesti... Pakko sanoa että aika rasittava ja töykee oli tarkastaja sillon ekalla kerralla. Toivottavasti ois joku ees vähän mukavampi siellä tällä toisella kertaa...
Et o ainut. Mulla tössäs kans tänää hidasajossa :D mut se ajovarman äijäki oli iha perseestä. Ei o vissii saanu pitkää aikaa
@@AveChristusRex397 Semmottii nuo suurinosa tuntuu olevan mut eiku päätä pystyy vaa ja uusiks yrittää. Sillee mieki vedi ja nyt on kortti ilosesti taskussa👍🏼
itellä sama tilanne mutta oma kässäri kusi tohon kaheksikkoon kun osui 2 kertaa jalka maahan xD noh toivottavasti huomenna menee läpi sekä kässäri että inssi
@@sjwzr itellä kävi sama kahesti jalka osu maahan kyl aika paljo vitutti
@@AveChristusRex397 saitko? itel meni kans vituiks ja oli meinaa vittumainen akka siellä ei hyvää päivää
Ai että muistan ku toukokuus katoin tätä ihan paniikissa😂
Millä moottoripyörällä yleensä suoritetaan A käsittelykoetta? 600cc?
Mulla huomenna tonninen alla kokeessa.
se riippuu ihan autokoulun kalustosta. Sen pitää kuitenkin olla yli 35KW pyörä ja soveltua aloittelijalle. Mulla oli 800cc Ducati Scrambler alla
Huuhh läpi pääsin minäkin toisella kerralla, kiitos neuvoista mitä täältä kommentti kentästä löytyi! :)
Eniten ottaa päähän se että autokoulut myyvät kursseja joihin ilmoittaudutaan. Sitten ajotunteja ei olekaan tarjolla ja näitä käsittelykokeita tyyliin kerran kuukaudessa. Tämä siis uudellamaalla. Koko kevät ja alkukesä menee odotellessa. Autokoulussa kuulemma painaa kesälomat päälle. Miksi CAP autokoulu myy tuotetta mitä se ei pysty järjestämään...
Itse olen juuri suorittamassa A2 korttia opetusluvalla. Etelä-Karjalassa sain Teoriakokeeseen ajan noin viikon odotusajalla ja heti sen suorittamisen jälkeen 3 viikon päähän käsittely- ja ajokokeen. Helpottanut paljon kun ajotunneille ei ole tarvinnut jonottaa. Nyt vielä muutama päivä pitäisi odotella että selviää miten tiukkapipo tutkinnonvastaanottaja sattuu omalle kohdalle. Pitäisi kyllä olla ajaminen jo sen verran hallussa, että ei suurempaa stressiä ainakaan käsittelykokeeseen liittyen ole. Toivottavasti sinäkin saat kortin nopeasti ja pääset nauttimaan kesästä pyörän selässä!
Sama juttu CAP:in kanssa uudellamaalla. Ajotunnit meni joka kerta 2-3 viikon päähän edellisistä, nyt en ole ajanut kuukauteen ku oon oottanut että pääsee liikennekokeeseen. Ihan naurettavaa, mainostetaan että A kortti kuukaudessa taskuun, tässä istuessa nyt n. 3kk mennyt ja vieläkin odotetaan viimestä koetta, ja sehän vasta jännittääkin että jos ei mene nyt liikennekoe ekalla läpi niin seuraava tilaisuus luultavasti ajokauden loppupäässä :D
@@YuniKonoza Sama täällä. Ajotunnit vedettiin viikossa ja sitte reilu kuukausi taukoa ja käsittelykokeeseen. Ja vituiksihan se meni.
@@Thz333 Ite ehtiny tässä nyt kuukauden ajella kortin kanssa, eka liikennekoe kusi heinäkuun alulla ja toinen yritys oli sit sen kuun lopulla.
Ei siinä, helvetin hyvä opettaja oli itellä, mutta se että porukka ei sitä korttia PÄÄSE suorittamaan on ihan naurettavaa :D
Toivottavasti ehit saada vielä kortin ellet saanu jo!
Onko kevaril sama?
Niksi Ismo on
Melkolailla samat kaikilla A-korteilla.
tosta hondan moottoripyörästä tulee mielee duke
Molemmat naked -pyöriä.
Mulle rupes märissemmää että ei sais ees 5kmh mennä
Tänään oli koe, Tero oli kyllä hyvä tyyppi!
Itse suoritin kortin viime viikolla ja jännitti käsittelykoe ihan pirusti..mutta ottakaa tunteja sen verta että tulee luottamusta tehtäviin, älkää menkö kokeileen epävarmana testiä...nim: 9h ajotuntia ennen kokeeseen menoa😅
oliks sulla aijempaa taustaa kakspyöräsistä ennen koetta
Could someone help me with the translation or add some English subtitle in the video?
Porissa ajovarma janari oli mukava 👍
JEP
Jos pysyy polkupyörällä pystyssä niin pysyy moottoripyöräällä, vai mitä?
Jos pysyy polkupyörällä mihin on lastattu painoa pystyssä niin pysyy moottoripyörälläkin.Eikä tarvitse polkea.
Joo jos polkupyörä painais lähemmäks 200 kiloa
Tulipa kässäri tänään suoritettu sateessa. Hidasajo ja stop&go meni läpi vasta toka yrityksellä. Jos olisi pyörä ilman ABS niin ei mitään toivoa...
Itellä tänään :D kyllö jännittäö mutta kyllä se varmasti läpi menee
@@xlogis4257 Menikö?
@@piecedball1617 joo. Itel meni stop ja go,pujottelu toisel kerral läpi. Ois vielä ajokoe ollut täl viikol mutta piti perua,koska itel on ny korona.
@@xlogis4257 oon myöhässä mutta oliko väistö paha?
Hymyilyttää erot Suomen ja Thaimaan käsittelykokeissa 😏
Täällä oikea harjoitus tulee vasta liikenteessä kun on kortin saanut ja kyllä saa jarrutella ja väistellä mielinmäärin 😂
Ja siitä kertoo myös liikennekuolematilastot, noin 25,000-30,000 kuolee täällä vuosittain liikenteessä ja niitä ei lasketa liikennekuolemiksi jos menehtyy vasta sairaalassa. On se vaan hyvä että Suomessa panostetaan turvalliseen ajamiseen ja ollaan tiukkoja, vaikkakin se joskus saattaa vähän ärsyttää jos ihan pienistä poliisi alkaa pysäytteleen.
No mites sitte thaimaassa? Onko siellä erinlailla?
@@ybnhemuli2255 on, jos pysyt pystyssä koko radan ja osaat ajaa 50cm leveetä korokotta siltä putoomatta niin kortti tulee, toki Thaimaalaiset saa yrittää monta kertaa jos epäonnistuu, ulkolaiset hylätään heti ja toisena päivänä ratakoe uudelleen 😅
@@MakeDuunaaThaimaassa jaahas okei 😁
@@MakeDuunaaThaimaassa Suomessa joutuu ajamaan polkupyörällä "pientareella", joka voi olla olematon eli vajaa 10 cm leveä valkoinen viiva on aivan asfaltin reunalla, sitten santaosa. Saa ajaa ajoradallakin, mutta suositus on, että valkoisen yhtenäisen viivan oikealla puolella! Itse eläkeläisenä kuntoilin tänään polkupyörällä 65 km lenkin. Se on painonhallintaa, mukavaa liikuntaa verrattuna kävelyyn. Olen 68 v mies, laihdutin alle 2 vuodessa 40 km. Sitten hiukan repsahti, tuli 10 kg tuosta isosta pudotuksesta lisää painoa. 50 cm on jo ruhtinaallisen leveä. Tietysti jos koroke on korkea, se voi hermostuttaa. Kaskun eivät laita ajamaan vaikka 10" eli 25 cm levyisen siltalankun päältä kapean joen yli.
ihan kiva katsoa kun ikää tuli 25v ja a korttia hankkimas ensipyöränä toimii jawa perak 250cc 61vm kai ihan hyvä aloitus kun mopoja talli täynnä joil ei va pääse 40kmh lujempaa
Minulla oli ensimmäinen hiukan isompi mp Jawa Z 350 cc vuosimallia 1967. Ostin sen vuonna 1975 kesällä, olin silloin jo 19 vuotias. Enää kukaan ei ajanut Suomessa Jawalla, japanilaiset moottoripyörät alkoivat yleistyä 70-luvun alussa. Sillä Jawalla ajoin 4 vuotta. Sen moottorin sain leikkaamaan kiinni, ja vaihteistosta kului joku ratas rikki, ja sen jälkeen vielä toinenkin. Kai se kuitenkin meni lopulta myyntiin kaikki vaihteet toimivina. Joku osti sen koristeeksi, entisöi sen.
"hyvä"
Tänään sain tokalla kerralla läpi viimeks jäi 30kmh porteist kun ei ollut tasanen vauhti :') mutta tänää meni hyvi vaikka huono keli olikin :D mietittiin että pitäskö koetta siirtää joho totesin vaa että sytee tai savee mennää vaa suorittaa KYLLÄ kannatti :D
Tsemppiä muille vielä! Kyllä se läpi tulee menee kannatta rauhottuu ja hengitellä jokase testi välissä nii hyvä siitä tulee! :) ajokoetta odottaessa :'). ( tosiaan en omista ku auto korti en oo millään kaks pyöräsel enne tätä A korttia ajanu jos kaveri mopoo ei lasketa jota ajoin yhe lenkin xD) 7 ajotuntii takana nyt🎉
onneks olkoo
wutututuututuu
Juha on selkeesti vetomiehii
TOLLASTA OIS KIVA OPISKELLA JA AJELLA
Pitääkö siellä olla oma pyörä
Ei, voit ajaa myös koulun pyörällä.
Perhana, oli kyllä hirveet kuumotukset viimeset 2vk... Mutta läpihän se meni, tuli tehtyä kärpäsestä härkänen taas kerran...
Kiitos paljon
Ton ikäsel pitäs olla B kortin mukana tullu!!
Ainaki jos ois hommannu heti korti
Vaikka onkin hupivideo
Niin varmasti on tullut
@@sienet2645 moro samppa
@@Matiasmartinmaki aa katos katos moro!
Onko mönkijällä sama?
ei:D jos ajat traktorikortin mönkijään niin sulla on vaan teoriakoe
Onko nämä tehtävät, kuten väistö, aina samalta puolelta kuin tällä videolla näytetään? Vai voiko inssimies itse päättää kummalta puolelta tehdään?
samalta puolelta tietääkseni
@@thehena6515 Selvitin asiaa ja ainakin toi väistö on semmonen että se voi olla kummalta tahansa puolelta. Kannattaa muistaa ettei tuu sit täytenä yllätyksenä.
@@FinFoxx juu! Eipä tarvii noita kortteja miettiä kun A kortti on taskussa.
@@thehena6515 Hyvä homma!
Keddu
Aina väistetään vasemmalta. Itsellä juuri tänään 8h päästä käsittely koe ja inssi.
Onko kevytmoottoripyörällä sama käsittelykoe?
On
oispa kaikki näi mukavia. helsingissä ei ole
Huomenna käsittelykoe
jos on jo mopokortti ja hommaa kevarikorti ni pitääkö ajaa uudestaa tämä
mopolla ihan eri koe
joo
Vakio ei nyt kovin erilainen
Huomen käsittely uusinta
Kerrohan oliko vaikea? Mikä meni sinulla pieleen. Mitä kantsii huomoida kun menee käsittelykokeeseen? Itellä ensviikol ois käsittely.
@@insinoori2214 Läpi meni jo, muista se työntöohjaus ja vedä vähä henkeen ennenku alotat tehtävän ja viimeks kusasin sen stop and go:n
riku mikä siinä meni pieleen? Ps. Huomenna koe😬
@@bateman1386 itelläki huomenna se onnea vaa😂
im 12 btw haHAA joo samoin, vähän jännittää ku pitäis sataa😂
Miten toi kusi heti ton ajoonlähtötarkastuksen :DDD
Ajoonlähtötarkistuksia ei taatusti ollut minun ajokorttiaikoinani ajokokeissa autoille eikä moottoripyörille 1970-luvulla. Nykyaikana taitaa olla autojen omistajan käsikirjassa ohjeet, mitä on tehtävä, ennenkuin käynnistää auton ja lähtee ajamaan. Tuskin kukaan tekee yhtään mitään. Tarkistakaa lisäksi vaikka se, että ei ole nauloja renkaiden alaosan vaiheilla edessä ja takana, käyden läpi kaikki 4 pyörää. Sanon vain, että näin hulluksi on maailma tullut, ja ihmiset kuuliaisesti seisovat vaikka päällään. Monet asiat ovat turhia ja aikaanviejiä. Joku on niitä kehitellyt, ja näille maksetaan palkkaa.
TOTA OIS KIVA OSATA
👌
Aina mulkkuja nuo,
*OKEI*
jännitti ihan saatanasti :) (meni läpi)
Onko testi muuttunut ollenkaan?
Elias Arvola ei ole
Ei. Itellä tänää käsittely koe ja inssi.
Team Vakio itellä jo kortti taskussa
@@sailex6956 Sama. Kotari alla myös!
Team Vakio heh itelläki
Oli
okkk
0:10
hahhahh....
Honda on hintti vehje
Ei ole