【Eカラ比較】トヨタ ランドクルーザー70 vs ジープ ラングラー｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- 動画協賛：カババ
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👇ラングラーの動画はこちらになります👇
2024年モデルルビコン： • ジープ ラングラー ルビコン 2024年モデ...
オープン試乗withバンビ： • Jeep Wrangler オープンカーとし...
Test Car：LAND CRUISER 70
価格：¥4,800,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,890×1,870×1,920×2,730mm
車両重量：2,300kg
駆動方式：4WD
動力源：2.8ℓ直列4気筒ディーゼルターボエンジン
最大出力：150kW(204ps)/3,000-3,400rpm
最大トルク：500Nm/1,600-2,800rpm
Test Car：Wrangler Unlimited Rubicon
価格：¥8,890,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,870×1,930×1,855×3.010mm
車両重量：2,110kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：200kW(272ps)/5,250rpm
最大トルク：400Nm/3,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ランドクルーザー70 #ラングラー #五味やすたか - ยานยนต์และพาหนะ
70の個別動画もぜひお願いします🤲
マリオさんの上腕二頭筋がかっこいい😍
我が家は60でしたが、この70のテールランプはクラシカルでカッコ良すぎます！ヤバい！
若い人はそれをどう思うのかが気になります。
カババの方が今日取材に来られて、五味さんの名前を出すと「五味さんには感謝してます」とお話しされていました。出品依頼は10日くらい前だったので、キーホルダーの話しはありませんでした😢
自分の希望金額で売却出来るのがありがたいですし、スタッフの説明も分かりやすかったです！
再再販ランクル70は発表当時価格高すぎと言われましたけど
むしろ発売後手に入らないことを考えると安すぎたのでは？と感じています
どちらもカッコいい！！
31:14 やっぱハカセくん卒業してたんだ😢
送別会とかやったのかなあ
マリオさん70似合い過ぎでしょ
スバルよりこっちだわ
クロカン車比較ずっと待ってました！
ありがとうございました。❤ 0:41
隣で撮影してた者です
暑い日でしたね
私は昔ランクル80乗りでしたので…やっぱりランクルが良いかなぁ🤔
デュアルモードオートロッキングハブの手動lockは
僻地で4WD切り替え機能が壊れてしまっても手動で4WDに切り替えできるような安全機能でもあるみたいです
70を、盗難されずに守れるかどうかそこが、1番の所有の難しさ…
走ってて、窃盗団に、盗もう！って見られたら終わり。
五味さん、ランクル40はどうなりました？
フルレストアは？
ハカセ生きていたか！良かったよ。気にしてましたわ。
LMとヴェルファイアエグゼクティブラウンジで比較ツーリング見てみたいです。
甲乙つけがたし！
どちらも良い車！！
クロカン比較待ってました！！試乗動画も楽しみです
ランクル欲しいけど盗難怖いですね セキュリティ周りも動画にしてほしいです
モデル3とBYDシールの比較お願いしますw
どっちもカッコいい！
そういえば70と250ってエンジン一緒なんですね！
早朝撮影なら集合時刻に目が覚めるなんてしょうがない
これからの時期は夜は寝付きにくくてつらいでしょうが頑張ってください
最期のシーン。笑っちゃうぐらいマリオさんにあってますね。
ランクル70いいけど、盗難に怯えながら生活するのは嫌だな、、
ライト点灯は日陰でやってくれたらみやすくてありがたいかなあ。結局移動してるし
カメラが良いから日陰でも見やすいし
この対決、アツいぞ🔥
真新しさだったらラングラーの方がいいけど、昔ながらの武骨さはランクルが負けてない!!!!
ハスラー タフワイルドとジムニーMTの比較お願いします。
過去に同じメーカーで比較ってやってた？
オーストラリアのV8ディーゼルの
70買い増ししましょう！
ラングラー ＝ 高くて買えません・・・。 ランクル70 ＝ トヨタ売ってくれない。
ランクル７０かっこいいね。
ルビコンもいいけど、円安でだいぶ高くなってるなあ。
30th anniversaryモデル乗っておりますがルビコンか70か選ぶならやっぱり70選びます。
新型はアンテナ手動なんですね。
マリオさんデカくなりましたね！
マリオさん、やらかしちゃったのね〜笑、２度寝は気持ちいぃ〜ですからね♪笑😆
見た目はルビコンのほうが好みかな。今後デビュー予定のランクルFJも抽選で入手困難＆盗難に怯えないといけないのかな？
それを考えると、遊び用にジムニーシエラかハスラータフワイルドに惹かれます！
クルマの価値に含めるべきか悩むが、自宅でも出先でも常に盗難を意識して気をつけてなきゃいけないって考えたら70は論外でしかない
70やっぱりかっこいいなあ。
自宅車庫の高さが1910だから買えない。。。
その前に売ってない。
70は第一世代のサイズ位だったら欲しかった
70って480万しかしないんだ、、、
うちの販売店、リース販売しかしてないの勿体なさすぎる
うーん70は、豪華とか高級感とか気にしてる車より、ジムニーシエラみたいな高級感なんて0で割り切ってる車と比べるのがいい気がする
ジムニーシエラJC/ジムニーXCそれぞれフラッグシップグレードだけはピアノブラックがマシマシなど高級かと…
そもそも量産効果体制的に数が出ない本物クロスカントリーSUV自体が高級車でオモチャだと思われ…
最近ではウインカー出さない人多いからどんなんでも気にならないんだろうな
特にプリウス、アルヴェルね！
マリオさんどんまいです😅
五味さん優しい😊
こういったジャンルだから寝坊しちゃったのか・・・
オシャレ度やオフロード性能考えれば断然Rubiconだけど、価格がほぼ倍であること考えるとなんともいえないな
GXとL ANDCRU ISE R70の比較動画お願いします。
バンビもハカセもいなくなってしまったのか😭
みんないなくなっちゃうな…( ´-`)
比較めちゃくちゃ面白かったけど価格と内装の質感とか考えるとランクル250とかディフェンダーとかでも良かったんではと思ったけどそれだと超本格クロカンという性質から外れちゃうんかというのもあって難しいのか😂
ランクル70もオフロード特化のグレード設定すれば売れそう。
と、一瞬思ったけど国内外問わずアフターパーツが豊富だからわざわざメーカーが作る必要も無いのか。
45:58 マリオさんの問題発言です。
やっと、やっと、70。
純正ホイールのデザインこんな似てたっけ
正直見た目だけで言えば、マリオさんにはスポーツカーよりクロカン車が一番似合う😁
マリオさんサンプラザ中野君はスバル乗ってるからファンになってあげて下さい😅
70のボンネット上げるとき何言ってるか分からんかったけどおもろかった
マリオさんの腕汚れたのラングラーの幅で肩甲骨ロックしたくらいかね。
ランクルいい感じですね
何がいいか言っている...良いですねー
皆さんいい感じですねっていうことしか言わないんですよ
何がいい感じか言わないんですよ
@@user-gf2yd1hg3q なるほど、「いい感じ」と言っても具体的に何が「いい」のかを知りたいということですね。ランクルの具体的な魅力をいくつか挙げてみます。
オフロード性能: ランクルは高いオフロード性能を持ち、険しい地形でも安定した走行が可能です。四輪駆動システムや高い地上高、頑丈なシャーシなどがその理由です。
耐久性: ランクルは非常に頑丈で耐久性が高いことで知られています。これは、過酷な環境でも長期間使用できるため、特に冒険好きやアウトドア愛好家にとって大きな魅力です。
信頼性: トヨタの信頼性は高く評価されており、ランクルもその例外ではありません。故障が少なく、メンテナンスが容易なため、長期間にわたって安心して乗ることができます。
快適な内装: 最近のモデルでは、豪華で快適な内装が特徴です。広々としたキャビン、快適なシート、最新のエンターテインメントシステムなど、長距離ドライブでも快適に過ごせます。
多用途性: ランクルは多様な用途に対応できる車です。日常の通勤から家族旅行、オフロードの冒険まで、さまざまなシーンで活躍します。
安全性: 最新の安全技術が搭載されており、運転支援システムや複数のエアバッグ、頑丈な構造などにより、乗員の安全を確保します。
これらの点が、ランクルが「いい感じ」と評価される理由です。具体的な機能や特性についてさらに知りたい場合は、教えてください。
マリオさんチーンって昭和のおじさんですやん笑
ランクルの方が400万円も安いんだ
70なんでコンビステアリングなんだろ？
ステアリングだけ浮いてる感じするw
あのラングラーが乗用車に見えるなんて
70は既に概念。
自分の金で買うなら、迷わずランクルです。
大半の人はそうだと思うけど。
お金があったらラングラーでしょ
@@whiteriot
信頼性でランクルでしょ。
ラングラー乗りますね
完全に遭難しない安全で兎に角ハードな所に遊びに行くならJeep
信頼性耐久性で仕事や冒険で無事に生きて帰って来るならランクル70
我が国には消防、警察、救急対応や、JAFを含めたロードサービス会社、ディーラー、修理工場など全都道府県にカバーされていますのでスマホさえあれば軽自動車でも生きて帰って来れますよ。
日本の林道で使うには70でも大きすぎると思う
ラングラーなら、２５０との比較でしよう、７０は別格！
装備や構成で70とラングラーは似てるから比較対象になり得る。250はこの2台とは方向性が少し異なる
デカすぎてどっちもいらないけど、予算も何も気にしないでどちらか選べと言われるならラングラーかな。とりあえずは見た目の問題で。
70は内装と装備が古いんだよな〜。
良い車なんだけど。