Не снимаем патрубки - а сливаем охлаждающую жидкость! (иначе придётся его ловить по всей этой полке) У AUDI 200 (с 1983 года по 1991 год) так же само нужно делать!
@@Мастерская24.7 Я снимал на AUDI 200 (1986 год и 1989 год) с климат контролем и Я тоже знаю что говорю. Снять печку не слить предварительно МИНИМУМ 2 литра антифриза (в самой нижней точке) - НЕ ВОЗМОЖНО. (а в Моём случаи с климат контролем - то ещё и нужно снимать бардачок) P. S В радиатор печки вставляются два патрубка подача и обратка антифриза! И без сливания антифриза 100 % он оттуда польётся.
@@Мастерская24.7 Повторяю последний раз... По .!. забит радиатор внутри или НЕТ... Антифриз в патрубках которые идут на подачу и обратку всё равно есть!
В салоне много лишнего разобрал (нужно воздуховоды для ног водителя и пассажира открутить, стянуть уголки для боковых дефлекторов и фишку снять), тросы скидываешь под капотом и все; при сборке проволкой либо спицей от велосипедного колеса заслонки направляешь.
Подскажите пожалуйста, зачем разбирать столько много??? Можно ли по минимуму снять тросы и вытащить печку??? Зачем снимать консоль и полку где идёт ручник?
Печка вместе с блоком управления достаётся, ненужно тросы ломать, провода один круглый штекер и всё. Остальные можно оставить на местах. Пройдено.... На С3.
Корпус раскалывать ненужо!,выпиливаеш корпус печки паяльником со стороны патрубков радиатора печки,вынял старый,вставил новый ,всё на герметик обратно (15 мин)работы
А сам корпус печки тоже можно не вынимать, если для извлечения самого радиатора из корпуса печки вырезать часть стенки чтобы извлечь а затем установить новый?
Да, парень представил для обзора свой труд, но опахабил всё откровенно паскудной музыкой, да ещё и непомерно громкой. Такую включали в пыточных камерах.
Мужик большое спасибо, все класно показал где и что открутить, смотрел другие видео то ничего непонятно, спасибо тебе большое, лайкнул и подписан)
На днях печку со свои знакомым самостоятельно поменяли в сотке с3. Вполне решаемая задача как оказалось.
На ауди а6 с5 легко заменить, радиатор печки с боку под ногами водителя вынимается, 10 минут работы максимум. На с4 кузове реально с этим проблема
Не снимаем патрубки - а сливаем охлаждающую жидкость! (иначе придётся его ловить по всей этой полке)
У AUDI 200 (с 1983 года по 1991 год) так же само нужно делать!
Печка была заглушена, поэтому ничего не сливал. У 100, 200 все точно также.
@@Мастерская24.7 Я снимал на AUDI 200 (1986 год и 1989 год) с климат контролем и Я тоже знаю что говорю.
Снять печку не слить предварительно МИНИМУМ 2 литра антифриза (в самой нижней точке) - НЕ ВОЗМОЖНО. (а в Моём случаи с климат контролем - то ещё и нужно снимать бардачок)
P. S В радиатор печки вставляются два патрубка подача и обратка антифриза! И без сливания антифриза 100 % он оттуда польётся.
Разница лишь в том, забита она или пробита. Сливаем, не сливаем.
@@Мастерская24.7 Повторяю последний раз...
По .!. забит радиатор внутри или НЕТ... Антифриз в патрубках которые идут на подачу и обратку всё равно есть!
В салоне много лишнего разобрал (нужно воздуховоды для ног водителя и пассажира открутить, стянуть уголки для боковых дефлекторов и фишку снять), тросы скидываешь под капотом и все; при сборке проволкой либо спицей от велосипедного колеса заслонки направляешь.
Подскажите пожалуйста, зачем разбирать столько много??? Можно ли по минимуму снять тросы и вытащить печку??? Зачем снимать консоль и полку где идёт ручник?
нитку привяжите к поблемным заслонкам, остальные направлять шилом
А там заслонки с поролоном? У тестя в ноги холодный дует,думаю заслонка развалилась...
Нет. Тут не разваливается. Это проблема фольксваген
,👍👍👍👍👍👍
Печка вместе с блоком управления достаётся, ненужно тросы ломать, провода один круглый штекер и всё. Остальные можно оставить на местах. Пройдено.... На С3.
👍
самое главное не показали как меняется сам радиатор печки. Он же не лезит туда. Отводы мешают.
Туго но лезет)))
@@Мастерская24.7 я только закончил его туда запихивать. Встал нормально. Завтра завершу сборку.
👍👍👍
Торпеда снимается, или нет
Нет
Да уж день воевать если ничего не сломается.
Верно подмечено...
Корпус раскалывать ненужо!,выпиливаеш корпус печки паяльником со стороны патрубков радиатора печки,вынял старый,вставил новый ,всё на герметик обратно (15 мин)работы
Себе так делайте😀
🙈😅👋
А сам корпус печки тоже можно не вынимать, если для извлечения самого радиатора из корпуса печки вырезать часть стенки чтобы извлечь а затем установить новый?
@@ВасилийШабалин-т7щ корпус надо доставать,просто корпус раскалывать не надо, быстро и удобно
Идиотская ненужная музыка дизлайк
Да, парень представил для обзора свой труд, но опахабил всё откровенно паскудной музыкой, да ещё и непомерно громкой. Такую включали в пыточных камерах.