Não só cumpre o seu papel como é infinitamente melhor q uma pcx, tenho as duas pois minha mulher tem a pcx e a honda ainda não tem um produto a altura. Uma avaliação mais detalhada mostra isso porem muitos canais não sabem avaliar isso .. melhor ainda é conviver algum tempo com ambas de preferência ao mesmo tempo para chegar a essa conclusão.. a diferença fica maior ainda quando usadas com duas pessoas.. parabéns para a Yamaha
"Infinitamente melhor" que a pcx você forçou bem a barra. 😂
5 ปีที่แล้ว +3
@@lorenzotavares7736 vc tem q conviver com ambas, talvez vc não seja tão detalista para perceber mas quando saio da PCX e ando de Nmax o sorrisão é estantanio, vc percebe usando seus sentidos que a Yamaha tem um projeto mais moderno o que não deixa de ser verdade...
@@lorenzotavares7736 é nao precisava exagerar a diferença é maior mas nao infinitamente mas as duas sao boas sim pra uso urbano com otimo asfalto o ruim é o asfalto megera que os governos colocam nas pistas e isso vamos fazer um movimento cara cada um em sua cidade junta um grupo protocola na camara de vereadores e prefeitura e cobram os caras que a coisa melhora aqui em Campinas ta funcionando melhoraram o asfaltamento pois dura mais e nao tem mais ondulação por derretimento e pressao compraram 60 TONELADAS e ficou show as ruas dos bairros.
5 ปีที่แล้ว +40
É impossível não comparar ela com a sua maior concorrente, a PCX, porem quando vc sai de uma e sobe na outra as diferenças são enormes... Ao começar pela altura, vc fica mais alto na Nmax, sua postura é mais ereta e esportiva na minha opinião, a PCX lembra mais uma posição de bicicleta feminina... o próprio guidon tem uma posição mais recuada ao motociclista, outra questão a altura é em relação ao solo, a honda bate com mais facilidade com a carenagen no chão, em descidas de guias de calçadas até com garupa em lombadas, a pcx raspa no chão ... A questão suspensão é uma das maiores diferenças, a PCX vc corcoveia pra cima em determinados pisos e situações, vc pula do banco as vezes, ela te manda pra cima, o retorno da suspensão traseira se dá o tempo todo e muitas vezes vc percebe em em pistas onduladas q a suspensão traseira não para de mexer pra baixo e pra cima como um tobogã como e o amortecedores não conseguisem manter a moto nivelada sempre como a #nmax... chega ser engrassado, e a diferença maior aparece em curvas com ondulações onde a PCX transmite insegurança e mais uma vez ondulações q na Nmax não aparece, na Yamaha vc deita e ela é firme sem copiar a via nem balançar como a PCX... com garupa a PCX da final de curso até nas lombadas sempre com garupa .. achei q deveria fazer uma dieta nos meus 87 kg... A questão painel é uma piada, a Yamaha tem um computador de bordo com consumo médio e instantâneo enquanto a honda nem um relógio de horas tem e q faz muita falta pois vc não precisa procurar um relógio quando necessita saber a hora, inclusive e q é básico na Yamaha... além claro de mostrar ate zerar o hodometro quando tanque entra na reserva mostrando quantos ml ainda tem no tanque e o pior ainda esta por vir, a honda tem um erro de velocimetro enorme... 110 numa Nmax é muito mais velocidade q na PCX, ja testei.com outras duas hondas e todas deram erros que chegavam até 12 km em relação a Nmax, imaginem a realidade e realmente, em pesquisas de testes observei que a honda a 120 no painel estava na real a 101 km reais, enquanto a nmax a 120 estava a 114 km h... vide última revista 2 rodas.. alem de claro a PCX simplemente para nos 115 dando pequenos cortes no motor.... a questão acabamento a diferença e enorme, parafusos, fios, encaixes e presilhas, quem ja desmontou ambas sabe do q eu to falando e da preocupação da Yamaha em relação ate as capas de parafusos, encaixes e parafusos tipo torques (não sei se é assim que se fala ).... a excelente qualidade da pintura da yamaha mostra ser infinitamente melhor no caso da branca com um pigmento pérola ... O porta bagagens na Nmax tem uma disposição melhor, a dobradiça do banco não é como na honda q parece de uma porta de armário alem do espaço ser nitidamente mais aproveitado na yamaha...farol da #nmax ilumina muito mais além de desde sempre ser em led, um farol melhor que muito carro moderno inclusive...... por fim a #nmax mostra mais o barulho do motor apenas, porem as saidas e retomadas e velocidade final e muito melhor na Yamaha, basta andar em uma e outra, a nmax é arisca, responde rapido ao acelerador e aceita desaforos... a pcx e pacata, mais silenciosa e um pouco mais econômica pelo menos acreditando na km do hodometro q também deve ter erro como na contagem da velocidade... enfim, a questão freios e a diferença mais aparente nos primeiros metros ja, a #nmax parece q se joga uma âncora quando freia enquanto a honda é ruim, impressiso e com acionamento a cabo q parece mais com uma bicicleta q uma moto... abraços
Realmente o que vc falou sobre fazer curva é uma tremenda diferença, a Nmax transmite muito mais estabilidade e segurança. E os freios da Nmax são muito eficientes até em frenagens em alta velocidade (experiência própria).
@@MateusVilhena20 Cara manda um video de sua pilotagem e experiencia na nmax pois preciso de mais parametros pra compra-la ou nao josielfac@gmail.com vlaeu
Tenho uma 2018/2019, já com 4 anos de garantia. A média de consumo de combustível tem ficado em torno de 36 a 38km/l. Gosto muito da agilidade, potência e frenagem dela. Enfim, uma excelente opção para o dia a dia! Torço para que o mercado de scooters cresça cada vez mais aqui no Brasil!
Tenho uma 2018. A média de combustível é 35Km/L É uma excelente Scooter. O sistema de frenagem e a motorização são os maiores diferenciais deste modelo. Recomendo muito.
Tenho uma 2019 preta, igual a essa do vídeo. Excelente moto, o ABS realmente faz toda a diferença.. A minha faz 42 km/l, mas não ando "torcendo o cabo". O sistema "economy" te ensina a pilotar de forma econômica. Já tive PCX Sport 2018 e realmente a moto da.Honda fica aquém da Nmax, tanto na frenagem quanto no conforto. Minha coluna doía muito na PCX, na Nmax só sinto se o piso for bastante irregular...
Rafael primeiramente Parabéns pelos seus vídeos. Estou com a minha 2 nmax. Fiquei com a primeira 2 anos e rodei quase 50.000 km e como pegava grandes avenidas com média de 80 km fazia média de 38 a 42km por litro. A minha 2019 está com 2.300 km e fazendo média de 35 a 39 pois não está amaciada. Um abraço a todos que curtem o canal e as scooters🚴🚴
Essa será a minha Scooter , estou a dois meses namorando esse seguimento, comecei encantado com a pcx mais depois de me aprofundar nós detalhes da nmax, ela ganha disparado em meu ponto de vista!!
Quando ainda não tinha carteira A, meu cunhado que tem PCX há 3 anos, levou a minha Nmax ao Detran. Diferença absurda de frenagem e motor....palavras dele. A minha fez ontem, NA BOMBA, 40,20km/l
Na Estrada chegou a 38km/l indo para João Pessoa Garupado com carga uns 160kg. Na cidade com DT Clean da Ipiranga está fazendo entre 31 e 32km/l. Atualmente tem 7000km modelo 2018
@@papodescooter Kara tenho uma moça de 7 anos acho que as Scooters são melhores para crianças , pq são mais baixas e tem bancos mais largos , estou certo?
A minha é 2018, está próxima dos 3 mil Km rodados e faz em média 38km/l na cidade. Estou muito satisfeito e recomendo muito para o deslocamento urbano diário.
Tenho uma 18/18. Faz em média 38/40 km/L na cidade. As vezes que peguei rodovia, o consumo aumentou consideravelmente. Único item que mudei foram os retrovisores indicados pelo Fábio do Scooter Experience. 90% do uso na Zona Sul do RJ. Abc
Eu acho excelente! Tirando os buracos das nossas ruas, mas aí a culpa não é da scooter. Rodo em média 400km por mês, carro as vezes só em dia de chuva. Abc
@@guivarella2 a sua moto é original ou mexeu nela para fazer essa média ? andando a que velocidade média para fazer 40Km/l ?? a minha faz no máx 34 Km/h
Rafael sou escrito no seu canal, seus vides são de grande ajuda para quem quer estrar no mundo de duas rodas tenho uma N Max 2017 e me inspiro muito em suas dicas e uma boa que vc passou foi o Banco do Sebastião que já coloquei é uma conforto sem e excelente e que acabamento obrigado!!!!!
Realmente o banco confort da outro conforto na NMAX as dores desaparecem, é uma pena a Yamaha não ouvir seus clientes pedindo para colocar um colocar um tanque maior uma tomada USB. São coisas muito simples. Fez uma ótima analise da scooter Rafael
Concordo com tudo o vc disse Rafael. Tem os pontos positivos e os negativos. Tenho a 2019 branca a motoca é muito boa. Só alegria! Seu canal me ajudou muito, meu carro fica só na garagem já a nmax kms de alegria e muita economia! Valeu!!!
@@MateusVilhena20 toda original sempre ando no máximo 80km / h. Nunca fez menos que 36 e quase sempre com garupa. Tenta andar de olho na barra de economia. Vai ajudar muito.
Lancei uma em 2016, ela e mais racing, anda bem e freia bem! Estas são as qualidades... Vibra e suspenção ruim A pcx e muito mais conforto! Hoje tenho uma 2019 que dá 45 por litro em Brasília! Estou muito feliz, a minha nmax não dava mais de 33
Tenho 100kl e 1.87 de altura. Faço com ela desde 2,3 a 3L/100km. 2,3 em viagens mais longas de passeio. No dia a dia, trabalho casa, faço em média 2,6l/100km Abraço
Estou na dúvida entre a NMAX e a PCX. Porém uma das coisas que me fazem querer optar pela PCX é por esta ter trazido mais alterações e a NMAX ser praticamente a mesma a uns 3 anos e a próxima versão poder vir com alterações mais significantes. Então pensando em valores de revenda, a NMAX desvalorizará mais, e a tendencia da PCX durar um pouco mais, pois a próxima versão desta possivelmente não virá tão diferente. A dúvida fica não quanto de diferença o ABS na roda traseira faz, pois a PCX está mais cara.
Tenho uma igual a do vídeo, comprei 0km e foi minha primeira moto. To a quase 2 meses com ela (1.300km rodados) e na minha humilde opinião é uma scooter SENSACIONAL. Eu não sou fanboy de nenhuma marca mas mesmo conhecendo pouco de moto sempre achei a Yamaha bem superior a Honda, não só no segmento de Scooters mas de uma maneira geral (na boa, olha a linha MT da Yamaha e compara com a CB da Honda..). Sendo honesto só tenho duas reclamações: 1. Tanque pequeno: o que não chega a ser um problema porque não afeta no bolso pois ela faz um consumo legal.. 33 a 36km/l, o problema é que vou mais vezes ao posto. No meu uso gasto em média 100,00/mes de gasolina (20,00 por semana útil, sem finais de semana pq varia muito). Vou de casa-trabalho-academia-faculdade na semana, ainda não peguei estrada. 2. Suspensão: na verdade isso é um problema geral nas scooters combinado com a má qualidade das nossas ruas, aqui é Fortaleza/CE é foda.. Mas mesmo assim nunca senti o fim de curso. Mas dependendo do chão a gente sente bastante o impacto. Vai na manha em rua ruim, que da certo. No mais, to muito feliz com ela. Ela é linda, elegante e discreta ao mesmo tempo. Já fui parado várias vezes no trânsito pelas pessoas perguntando por ela e na saída de sinal ela deixa todo mundo pra trás, o motorzinho dela é beeem esperto. Se você tem interesse em uma, super recomendo. Eu ando com garupa e minha namorada acha ela super confortável. Tenho 1,76m e 80kg, minha namorada 1,65m e 52kg.. a Nmax não sente muito o peso quando ando com garupa, responde bem. Esse freio ABS é outra vida, isso deveria vir de fábrica em todas as scooters, já me salvou várias vezes. Esse foi um dos pontos decisivos na minha escolha em relação a PCX. Por fim, espero que esse depo ajude aos demais. A Nmax é uma pequena grande notável, adoro ela e recomendo pra qualquer um que goste de scooter.
Sim, a NMAX é uma excelente scooter, a yamaha só deveria investir mais na sua rede de pós venda, e aumentar o tanque!! Realmente é complicado rodar com um tanque de 6 litros. Sobre a suspensão, já que você está em fortaleza, estuda colocar um banco do sebastião, vai resolver 80% dos problemas!!!
É a melhor da categoria, mas como todas, seja HONDA ou YAMAHA, você vai ter de gastar uma boa grana colocando uma suspensão dianteira e traseira que preste, colocar banco comfort, isso no mínimo. São as 3 trocas obrigatórias para ter algum conforto. Pode fazer a conta aí... o que pagar nela, mais R$ 1.200,00 (Suspensões dianteiras e traseiras) e mais R$ 900,00 do Banco Comfort. A minha faz média de 42km/L na cidade, andando na média de vias de trânsito mesmo, 65 km/h.
Rafael tô na dúvida entre Nmax 2019 ou Nova PCX 2019, a dúvida é basicamente de suspensão e banco, ou seja, conforto e absorção de impacto. O q vc falaria sobre este dois itens de ambas e qual vc me recomendaria?
Estou na dúvida também, mas é provável que eu vá de PCX, por ser um modelo que trouxe mais alterações e a NMAX ser praticamente a mesma a uns 3 anos e possivelmente a próxima versão vir com alterações mais significantes. Então pensando em valores de revenda, se isso se concretizar a NMAX desvalorizará mais, e a tendencia da PCX é durar um pouco mais, visto que certamente a próxima versão não trará muitas alterações. Claro que a questão do preço e o ABS nas duas rodas pesa a favor da NMAX. O preço ainda não conferi, mas acho "tolerável" se estiver no máximo 1000 reais mais caro. O ABS tenho que ver o quanto de diferença faz ser nas duas rodas, pois uns falam que é bastante, outros falam que nem tanto... O fato é que as duas estão "devendo" um pouco. NMAX no tanque (isso acho que não vão resolver tão cedo), e recursos como tomada 12v e smartkey e uma melhora na suspensão. A PCX não ter o ABS na roda de trás decepciona, ainda mais por ser mais cara que a concorrente... Bem, o jeito é ir vendo as opiniões pra fazer a compra com mais tranquilidade né kkk
Lucas Martins o valor de revenda será o mesmo, até neste quesito a Honda está deixando de ter vantagem, pois o brasileiro tá começando a utilizar a internet pra se informar das coisas. Consequentemente o público das scooters está crescendo e 70% deste público utiliza a internet pra pesquisar opiniões do dono. As alterações que serão feitas na NMAX trarão 90% das mudanças apenas no visual e alguns mimos que irão agregar valor à moto sim, porém não TANTO assim, até porque a XMAX terá chegado por um preço “relativamente próximo” dela trazendo outra categoria completa, com muito mais vantagens.
Se eles mudarem no futuro essas rodas pra 15 na dianteira e 14 na traseira com redimensionamento dos pneus incluso.. vai ficar bem mais páreo as ruas daqui.
Rafael TD bom estou querendo muito muito msm uma Scooter para ir para o trabalho o percurso e de 5,8 km de ida e 6,5 de volta percurso total quase 13 km por dia e estou muito indeciso entre a elite 125 a PCX e nmax ambas 2019 eu queria a mas confortável gostei da elite motinha muito bonita e mas barata porém parece ser desproporcional tenho 1,74 de altura tenho medo de ficar desproporcional e PCX muito bonita porém aqui em sp muito visada de roubo e nmax muito bonita e não e tão visada de roubo porém parece ser menos confortável que a PCX que dúvida cruel eu já vi todos os vídeos que vi no TH-cam e não me decidi muito difícil me ajude e não consegui andar em nem uma das três consegui andar numa neo 2020 gostei muito do desempenho mas eu gostei msm foi da elite a PCX e nmax se fosse pra escolher a mas bonita eu ficava com a elite
Rafael, boa tarde parabéns pelos vídeos. Tenho uma Pcx 2017 e estou muito na dúvida entre pegar uma 2019 ou mudar para nmax, não viajo sendo pra uso diário mesmo dentro da cidade, o que você me diz. Obrigado e parabéns pelo canal
Boa noite tenho uma tintan 2018 e trabalho na cidade de indaiatuba, de 1 ano pego pista de barro de chacaras uns 4 meses; troco muito de macha, tou penando em pegar uma NMAX 2020 mais tou com medo das pistas de barros , o que vc me recomendaria fico com a titan ou pego a nmax. Obrigado curto muito seu canal.
Tenho uma PCX 2019, e acredito que a NMAX seja melhor, pq sou mais alto e na pcx não da para esticar as pernas, além de o motor se pouca coisa mais fraco, o banco é duro e a suspensão tbm, qualquer buraquinho vc já leva uma pancada na coluna, vou mandar fazer o banco confort para ver se melhora.
Na minha humilde opinião, quando a Yamaha resolver aumentar a capacidade do tanque da NMAX, colocar uma tomada 12v ou USB e pisca alerta, a PCX vai se tornar obsoleta.
Bom dia... Rafael cantarelle. Amigo parabéns pelos videos. Estou em uma dúvida cruel entre a pcx 2019 e a nmax..... me fale qual a velocidade ideal de viajar na rodovia de ambas estando com garupa e ambas originais.... qual o consumo da pcx na rodovia com garupa e da nmax tambem. Me fale tambem se vale apenas usar roletes dr puley.... qual as gramas ideal para viajar ... tanto na pcx quanto na nmax.... Obrigado . Abraços
Se for para pegar rodovia, a nmax terá mais motor!! Mas não impede de ir de PCX, já que a PCX você terá mais conforto!! Não recomendo mexer em roletes.. uso sempre o original!!
@@papodescooter cara retirei minha nmax da loja no último dia 10 e agora vou partir para as melhorias...muito obrigado pela atenção 👍 só uma obs: seu canal e show de bola meu grande, mim ajudou bastante na hora de escolher a minha Scooter... continua assim que vai ajudar muita gente a sair do carro como eu👍forte abraço.
Sempre tenho dúvidas quanto à qualidade dos materiais. A impressão é que são um pouco abaixo do que a PCX, por exemplo. Ainda não consegui avaliar de perto. O que você acha, Rafael?
As duas são ótimas motos!! Eu sempre falo para quem tem essa duvida é que a pessoa tem que ver qual lhe agrada mais!! Se quer mais economia vai para a PCX!! Se quer mais desempenho vai para a NMAX!!! se quer mais conforto da suspensão a PCX 2019 ta melhor!! se quer mais espaço para as pernas!! Vai para a NMAX!!! Então não existe scooter perfeita!!!
@@papodescooter a duvida ta grande entre as 2, penso mto pelo abs nas 2 rodas da nmax, mas CC aqui da yamaha ta foda para levar nas revisões é fora de mão.
A PCX "evoluiu" tanto que não colocou ABS nas duas rodas, coisa que a NMax já tem.. Evolução é uma questão de perspectiva. Entre tomada 12v e ABS eu fico com o ABS.
A moto é boa sem dúvida retomada legal ,mais o painel igual fundo de garrafa deixa a desejar Freio ABS em ambas as rodas Copiando a Honda SH porém não tem a tecnologia embarcada na PCX isso é Fato
Não só cumpre o seu papel como é infinitamente melhor q uma pcx, tenho as duas pois minha mulher tem a pcx e a honda ainda não tem um produto a altura. Uma avaliação mais detalhada mostra isso porem muitos canais não sabem avaliar isso
.. melhor ainda é conviver algum tempo com ambas de preferência ao mesmo tempo para chegar a essa conclusão.. a diferença fica maior ainda quando usadas com duas pessoas.. parabéns para a Yamaha
"Infinitamente melhor" que a pcx você forçou bem a barra. 😂
@@lorenzotavares7736 vc tem q conviver com ambas, talvez vc não seja tão detalista para perceber mas quando saio da PCX e ando de Nmax o sorrisão é estantanio, vc percebe usando seus sentidos que a Yamaha tem um projeto mais moderno o que não deixa de ser verdade...
@@lorenzotavares7736 é nao precisava exagerar a diferença é maior mas nao infinitamente mas as duas sao boas sim pra uso urbano com otimo asfalto o ruim é o asfalto megera que os governos colocam nas pistas e isso vamos fazer um movimento cara cada um em sua cidade junta um grupo protocola na camara de vereadores e prefeitura e cobram os caras que a coisa melhora aqui em Campinas ta funcionando melhoraram o asfaltamento pois dura mais e nao tem mais ondulação por derretimento e pressao compraram 60 TONELADAS e ficou show as ruas dos bairros.
É impossível não comparar ela com a sua maior concorrente, a PCX, porem quando vc sai de uma e sobe na outra as diferenças são enormes... Ao começar pela altura, vc fica mais alto na Nmax, sua postura é mais ereta e esportiva na minha opinião, a PCX lembra mais uma posição de bicicleta feminina... o próprio guidon tem uma posição mais recuada ao motociclista, outra questão a altura é em relação ao solo, a honda bate com mais facilidade com a carenagen no chão, em descidas de guias de calçadas até com garupa em lombadas, a pcx raspa no chão ... A questão suspensão é uma das maiores diferenças, a PCX vc corcoveia pra cima em determinados pisos e situações, vc pula do banco as vezes, ela te manda pra cima, o retorno da suspensão traseira se dá o tempo todo e muitas vezes vc percebe em em pistas onduladas q a suspensão traseira não para de mexer pra baixo e pra cima como um tobogã como e o amortecedores não conseguisem manter a moto nivelada sempre como a #nmax... chega ser engrassado, e a diferença maior aparece em curvas com ondulações onde a PCX transmite insegurança e mais uma vez ondulações q na Nmax não aparece, na Yamaha vc deita e ela é firme sem copiar a via nem balançar como a PCX... com garupa a PCX da final de curso até nas lombadas sempre com garupa .. achei q deveria fazer uma dieta nos meus 87 kg... A questão painel é uma piada, a Yamaha tem um computador de bordo com consumo médio e instantâneo enquanto a honda nem um relógio de horas tem e q faz muita falta pois vc não precisa procurar um relógio quando necessita saber a hora, inclusive e q é básico na Yamaha... além claro de mostrar ate zerar o hodometro quando tanque entra na reserva mostrando quantos ml ainda tem no tanque e o pior ainda esta por vir, a honda tem um erro de velocimetro enorme... 110 numa Nmax é muito mais velocidade q na PCX, ja testei.com outras duas hondas e todas deram erros que chegavam até 12 km em relação a Nmax, imaginem a realidade e realmente, em pesquisas de testes observei que a honda a 120 no painel estava na real a 101 km reais, enquanto a nmax a 120 estava a 114 km h... vide última revista 2 rodas.. alem de claro a PCX simplemente para nos 115 dando pequenos cortes no motor.... a questão acabamento a diferença e enorme, parafusos, fios, encaixes e presilhas, quem ja desmontou ambas sabe do q eu to falando e da preocupação da Yamaha em relação ate as capas de parafusos, encaixes e parafusos tipo torques (não sei se é assim que se fala ).... a excelente qualidade da pintura da yamaha mostra ser infinitamente melhor no caso da branca com um pigmento pérola ... O porta bagagens na Nmax tem uma disposição melhor, a dobradiça do banco não é como na honda q parece de uma porta de armário alem do espaço ser nitidamente mais aproveitado na yamaha...farol da #nmax ilumina muito mais além de desde sempre ser em led, um farol melhor que muito carro moderno inclusive...... por fim a #nmax mostra mais o barulho do motor apenas, porem as saidas e retomadas e velocidade final e muito melhor na Yamaha, basta andar em uma e outra, a nmax é arisca, responde rapido ao acelerador e aceita desaforos... a pcx e pacata, mais silenciosa e um pouco mais econômica pelo menos acreditando na km do hodometro q também deve ter erro como na contagem da velocidade... enfim, a questão freios e a diferença mais aparente nos primeiros metros ja, a #nmax parece q se joga uma âncora quando freia enquanto a honda é ruim, impressiso e com acionamento a cabo q parece mais com uma bicicleta q uma moto... abraços
Tenho uma Nmax 2018, sinceramente não tenho o aí falar dela excelente Scooter só sai da minha garagem por outra de maior CC!
Parabéns Alexandre! Pelos pontos levantados!! Deu un um tempinho pra fazer esse mega comentário!!! Parabéns! Não tiro nenhuma vírgula!
Realmente o que vc falou sobre fazer curva é uma tremenda diferença, a Nmax transmite muito mais estabilidade e segurança. E os freios da Nmax são muito eficientes até em frenagens em alta velocidade (experiência própria).
Caraca mano vc fez um relatorio melhor que minha chefia kkkkkk valeu
@@MateusVilhena20 Cara manda um video de sua pilotagem e experiencia na nmax pois preciso de mais parametros pra compra-la ou nao josielfac@gmail.com vlaeu
Tenho uma 2018/2019, já com 4 anos de garantia. A média de consumo de combustível tem ficado em torno de 36 a 38km/l. Gosto muito da agilidade, potência e frenagem dela. Enfim, uma excelente opção para o dia a dia! Torço para que o mercado de scooters cresça cada vez mais aqui no Brasil!
Tenho uma 2018.
A média de combustível é 35Km/L
É uma excelente Scooter. O sistema de frenagem e a motorização são os maiores diferenciais deste modelo. Recomendo muito.
Massa!! gostei muito da moto!!
Tenho uma 2019 preta, igual a essa do vídeo. Excelente moto, o ABS realmente faz toda a diferença.. A minha faz 42 km/l, mas não ando "torcendo o cabo". O sistema "economy" te ensina a pilotar de forma econômica. Já tive PCX Sport 2018 e realmente a moto da.Honda fica aquém da Nmax, tanto na frenagem quanto no conforto. Minha coluna doía muito na PCX, na Nmax só sinto se o piso for bastante irregular...
Gostei muitooo da motoca!!!
Rafael primeiramente Parabéns pelos seus vídeos. Estou com a minha 2 nmax. Fiquei com a primeira 2 anos e rodei quase 50.000 km e como pegava grandes avenidas com média de 80 km fazia média de 38 a 42km por litro. A minha 2019 está com 2.300 km e fazendo média de 35 a 39 pois não está amaciada.
Um abraço a todos que curtem o canal e as scooters🚴🚴
manda video ou abre um canal vou comprar a minha heheh
Massa!!!! Show de bola em saber!! :)
Tirei a minha 0km hoje da concessionária, estou muito satisfeito. Moto excelente!
Massaaaa parabens pela motoca!! Manda a foto no Instagram que eu posto :)
Essa será a minha Scooter , estou a dois meses namorando esse seguimento, comecei encantado com a pcx mais depois de me aprofundar nós detalhes da nmax, ela ganha disparado em meu ponto de vista!!
Sem falar na diferença de preço q é outro porém entre as duas!!!
Quando ainda não tinha carteira A, meu cunhado que tem PCX há 3 anos, levou a minha Nmax ao Detran. Diferença absurda de frenagem e motor....palavras dele. A minha fez ontem, NA BOMBA, 40,20km/l
Sim, os freios são muito bons!!
Amo terei uma dessa modelo Jesus , adorei ela
Massa, a moto é show
@@papodescooter ela e boa pra anda com criança?
Na Estrada chegou a 38km/l indo para João Pessoa Garupado com carga uns 160kg. Na cidade com DT Clean da Ipiranga está fazendo entre 31 e 32km/l. Atualmente tem 7000km modelo 2018
Ótima média!!!
Boa noite amigo vou viajar por 5 anos 166 países em uma dessa N-Max
Moro em Recife tb, tenho uma 2017 a minha varia de 32 até 39 km/l no computador de bordo
Massa é uma boa média para a nmax!!!
Ando mto com garupa, andando de boa faço 35km/l , andando mais rápido 32km/l . Sou de SP capital
IRMÃO AGORA PRECISA ANDAR NA PCX 2019 E TRAZER PRA GENTE SUAS ANÁLISES E DEPOIS FAZER UM COMPARATIVO ENTRE OS 2 MODELOS 2019 NMAX VS PCX
Sim, vou fazer isso!! Estou esperando uma PCX de teste na maravilha motos!!
Ótima briga as duas pq são ótimas
@@papodescooter Kara tenho uma moça de 7 anos acho que as Scooters são melhores para crianças , pq são mais baixas e tem bancos mais largos , estou certo?
A minha é 2018, está próxima dos 3 mil Km rodados e faz em média 38km/l na cidade. Estou muito satisfeito e recomendo muito para o deslocamento urbano diário.
Massa!!! Muito legal!!
Tem nmax tem like
Massa!!!
Tenho uma 18/18. Faz em média 38/40 km/L na cidade. As vezes que peguei rodovia, o consumo aumentou consideravelmente. Único item que mudei foram os retrovisores indicados pelo Fábio do Scooter Experience. 90% do uso na Zona Sul do RJ. Abc
Guilherme Varella sou da zona sul do RJ também.
Nmax é uma boa moto para nossa região ?
Eu acho excelente! Tirando os buracos das nossas ruas, mas aí a culpa não é da scooter. Rodo em média 400km por mês, carro as vezes só em dia de chuva. Abc
@@guivarella2 a sua moto é original ou mexeu nela para fazer essa média ? andando a que velocidade média para fazer 40Km/l ?? a minha faz no máx 34 Km/h
Mateus Vilhena original, nunca mudei nada nela, apenas os retrovisores, como disse. Velocidade média 60/80 km, passou disso o consumo aumenta. Abc
Massa!!! é muito legal a nmax!!
Rafael sou escrito no seu canal, seus vides são de grande ajuda para quem quer estrar no mundo de duas rodas tenho uma N Max 2017 e me inspiro muito em suas dicas e uma boa que vc passou foi o Banco do Sebastião que já coloquei é uma conforto sem e excelente e que acabamento obrigado!!!!!
Tenho uma Nmax
A minha é 2017 e faz 36 a 38 km/l
está uma otima média!!
Realmente o banco confort da outro conforto na NMAX as dores desaparecem, é uma pena a Yamaha não ouvir seus clientes pedindo para colocar um colocar um tanque maior uma tomada USB. São coisas muito simples. Fez uma ótima analise da scooter Rafael
Sim, banco confort é essencial!!! A tomada usb é até descartardo!! mas o tanque deveria ser urgente!!
Concordo com tudo o vc disse Rafael. Tem os pontos positivos e os negativos. Tenho a 2019 branca a motoca é muito boa. Só alegria! Seu canal me ajudou muito, meu carro fica só na garagem já a nmax kms de alegria e muita economia! Valeu!!!
Fazendo de 36 a 39 por litro!!!! Com garupa.
@@claudineiaedenis1167 mexeu na sua moto ou é original? faz essa média andando a que velocidade média? a minha faz no máximo 34Km/l
@@MateusVilhena20 toda original sempre ando no máximo 80km / h. Nunca fez menos que 36 e quase sempre com garupa. Tenta andar de olho na barra de economia. Vai ajudar muito.
Massa!!! gostei muito da moto!!
Tenho uma 2019 e está fazendo de 39 a 41 km/l.
Massa!!!
A.mimha faz entre 35km a 38Km/l, dependendo da mão. Meu preciso diário tem bastante subida. Abs
Uma otima média para a nmax!!!
Lancei uma em 2016, ela e mais racing, anda bem e freia bem! Estas são as qualidades...
Vibra e suspenção ruim
A pcx e muito mais conforto! Hoje tenho uma 2019 que dá 45 por litro em Brasília! Estou muito feliz, a minha nmax não dava mais de 33
Farol dela e uma bosta, a pcx nova e excelente
Em relação ao conforto é verdade, a PCX tem mais conforto!! Porem a NMAX tem mais motor!!
Realmente por ser um pouco mais forte do que a PCX ele tende a beber mais... mas realmente foi uma mancada ter um tanque tão pequeno como este....
Tenho 100kl e 1.87 de altura. Faço com ela desde 2,3 a 3L/100km. 2,3 em viagens mais longas de passeio. No dia a dia, trabalho casa, faço em média 2,6l/100km Abraço
Esqueci de mencionar que a minha é uma 125cc
Estou na dúvida entre a NMAX e a PCX. Porém uma das coisas que me fazem querer optar pela PCX é por esta ter trazido mais alterações e a NMAX ser praticamente a mesma a uns 3 anos e a próxima versão poder vir com alterações mais significantes. Então pensando em valores de revenda, a NMAX desvalorizará mais, e a tendencia da PCX durar um pouco mais, pois a próxima versão desta possivelmente não virá tão diferente. A dúvida fica não quanto de diferença o ABS na roda traseira faz, pois a PCX está mais cara.
Rafael, gostaria de ver o teste ride , efetuado por você, na Kymco People GTi 300 ABS 2019
Aqui na concessionaria não tem!! Vou tentar fazer em SP, estou indo lá no fim do mês!
Bom dia, realmente a suspensão traseira foi recalibrada, eu tinha uma 18 e agora vejo a diferença na 19 q adquiri a três meses. Ficou top
Pela nossa realidade essas motos teriam que ter aro 16 " muita irregularidades nas ruas ...
Tenho uma igual a do vídeo, comprei 0km e foi minha primeira moto. To a quase 2 meses com ela (1.300km rodados) e na minha humilde opinião é uma scooter SENSACIONAL. Eu não sou fanboy de nenhuma marca mas mesmo conhecendo pouco de moto sempre achei a Yamaha bem superior a Honda, não só no segmento de Scooters mas de uma maneira geral (na boa, olha a linha MT da Yamaha e compara com a CB da Honda..). Sendo honesto só tenho duas reclamações:
1. Tanque pequeno: o que não chega a ser um problema porque não afeta no bolso pois ela faz um consumo legal.. 33 a 36km/l, o problema é que vou mais vezes ao posto. No meu uso gasto em média 100,00/mes de gasolina (20,00 por semana útil, sem finais de semana pq varia muito). Vou de casa-trabalho-academia-faculdade na semana, ainda não peguei estrada.
2. Suspensão: na verdade isso é um problema geral nas scooters combinado com a má qualidade das nossas ruas, aqui é Fortaleza/CE é foda.. Mas mesmo assim nunca senti o fim de curso. Mas dependendo do chão a gente sente bastante o impacto. Vai na manha em rua ruim, que da certo.
No mais, to muito feliz com ela. Ela é linda, elegante e discreta ao mesmo tempo. Já fui parado várias vezes no trânsito pelas pessoas perguntando por ela e na saída de sinal ela deixa todo mundo pra trás, o motorzinho dela é beeem esperto. Se você tem interesse em uma, super recomendo. Eu ando com garupa e minha namorada acha ela super confortável. Tenho 1,76m e 80kg, minha namorada 1,65m e 52kg.. a Nmax não sente muito o peso quando ando com garupa, responde bem. Esse freio ABS é outra vida, isso deveria vir de fábrica em todas as scooters, já me salvou várias vezes. Esse foi um dos pontos decisivos na minha escolha em relação a PCX.
Por fim, espero que esse depo ajude aos demais. A Nmax é uma pequena grande notável, adoro ela e recomendo pra qualquer um que goste de scooter.
Sim, a NMAX é uma excelente scooter, a yamaha só deveria investir mais na sua rede de pós venda, e aumentar o tanque!! Realmente é complicado rodar com um tanque de 6 litros. Sobre a suspensão, já que você está em fortaleza, estuda colocar um banco do sebastião, vai resolver 80% dos problemas!!!
É a melhor da categoria, mas como todas, seja HONDA ou YAMAHA, você vai ter de gastar uma boa grana colocando uma suspensão dianteira e traseira que preste, colocar banco comfort, isso no mínimo. São as 3 trocas obrigatórias para ter algum conforto. Pode fazer a conta aí... o que pagar nela, mais R$ 1.200,00 (Suspensões dianteiras e traseiras) e mais R$ 900,00 do Banco Comfort.
A minha faz média de 42km/L na cidade, andando na média de vias de trânsito mesmo, 65 km/h.
Massa!! está com uma ótima media!!
E a nova Nova Kymco Agility 200i chegará às lojas no Brasil?
A kymco me informou que até o fim desse mês!
Rafael tô na dúvida entre Nmax 2019 ou Nova PCX 2019, a dúvida é basicamente de suspensão e banco, ou seja, conforto e absorção de impacto. O q vc falaria sobre este dois itens de ambas e qual vc me recomendaria?
As duas são ótimas motos!!! Em relação a conforto achei melhor o da PCX 2019, porem tem que ver em relação ao Preço!!
Estou na dúvida também, mas é provável que eu vá de PCX, por ser um modelo que trouxe mais alterações e a NMAX ser praticamente a mesma a uns 3 anos e possivelmente a próxima versão vir com alterações mais significantes. Então pensando em valores de revenda, se isso se concretizar a NMAX desvalorizará mais, e a tendencia da PCX é durar um pouco mais, visto que certamente a próxima versão não trará muitas alterações. Claro que a questão do preço e o ABS nas duas rodas pesa a favor da NMAX. O preço ainda não conferi, mas acho "tolerável" se estiver no máximo 1000 reais mais caro. O ABS tenho que ver o quanto de diferença faz ser nas duas rodas, pois uns falam que é bastante, outros falam que nem tanto... O fato é que as duas estão "devendo" um pouco. NMAX no tanque (isso acho que não vão resolver tão cedo), e recursos como tomada 12v e smartkey e uma melhora na suspensão. A PCX não ter o ABS na roda de trás decepciona, ainda mais por ser mais cara que a concorrente... Bem, o jeito é ir vendo as opiniões pra fazer a compra com mais tranquilidade né kkk
Lucas Martins o valor de revenda será o mesmo, até neste quesito a Honda está deixando de ter vantagem, pois o brasileiro tá começando a utilizar a internet pra se informar das coisas. Consequentemente o público das scooters está crescendo e 70% deste público utiliza a internet pra pesquisar opiniões do dono.
As alterações que serão feitas na NMAX trarão 90% das mudanças apenas no visual e alguns mimos que irão agregar valor à moto sim, porém não TANTO assim, até porque a XMAX terá chegado por um preço “relativamente próximo” dela trazendo outra categoria completa, com muito mais vantagens.
Só faltou ser roda 15 ou 16 polegadas
Se eles mudarem no futuro essas rodas pra 15 na dianteira e 14 na traseira com redimensionamento dos pneus incluso.. vai ficar bem mais páreo as ruas daqui.
A minha NMax 2016 faz entre 38 e 40km por litro em trânsito de cidade
Ótima média!!
Rafael TD bom estou querendo muito muito msm uma Scooter para ir para o trabalho o percurso e de 5,8 km de ida e 6,5 de volta percurso total quase 13 km por dia e estou muito indeciso entre a elite 125 a PCX e nmax ambas 2019 eu queria a mas confortável gostei da elite motinha muito bonita e mas barata porém parece ser desproporcional tenho 1,74 de altura tenho medo de ficar desproporcional e PCX muito bonita porém aqui em sp muito visada de roubo e nmax muito bonita e não e tão visada de roubo porém parece ser menos confortável que a PCX que dúvida cruel eu já vi todos os vídeos que vi no TH-cam e não me decidi muito difícil me ajude e não consegui andar em nem uma das três consegui andar numa neo 2020 gostei muito do desempenho mas eu gostei msm foi da elite a PCX e nmax se fosse pra escolher a mas bonita eu ficava com a elite
Tenho uma 2019 com 1500km rodados média de consumo entre 35 km e 33km/L
Massa, gostei muito da moto!!!
Rafael, boa tarde parabéns pelos vídeos. Tenho uma Pcx 2017 e estou muito na dúvida entre pegar uma 2019 ou mudar para nmax, não viajo sendo pra uso diário mesmo dentro da cidade, o que você me diz. Obrigado e parabéns pelo canal
Boa noite tenho uma tintan 2018 e trabalho na cidade de indaiatuba, de 1 ano pego pista de barro de chacaras uns 4 meses; troco muito de macha, tou penando em pegar uma NMAX 2020 mais tou com medo das pistas de barros , o que vc me recomendaria fico com a titan ou pego a nmax. Obrigado curto muito seu canal.
meu amigo Rafael minha dúvida é, tem algum espaço ou local para armazenar, guardar, prender outro capacete?
Não, mas você pode colocar um bauleto!!
Tenho uma PCX 2019, e acredito que a NMAX seja melhor, pq sou mais alto e na pcx não da para esticar as pernas, além de o motor se pouca coisa mais fraco, o banco é duro e a suspensão tbm, qualquer buraquinho vc já leva uma pancada na coluna, vou mandar fazer o banco confort para ver se melhora.
sim, para quem é mais alto a NMAX é legal!!
Podia ter um prolink para melhorar a susp. Traseira... Like abraço do Gordao86! Tmj 👋👊😉
Na hora de frear na mão direita tem algum macete pra não se atrapalhar já que o acelerador é do mesmo lado?!?
Não, mas você acaba se acostumando, isso não atrapalha em nada
Faço 40,5 km/l com a minha com garupa 39 km/l
Na minha humilde opinião, quando a Yamaha resolver aumentar a capacidade do tanque da NMAX, colocar uma tomada 12v ou USB e pisca alerta, a PCX vai se tornar obsoleta.
Bom dia... Rafael cantarelle.
Amigo parabéns pelos videos.
Estou em uma dúvida cruel entre a pcx 2019 e a nmax..... me fale qual a velocidade ideal de viajar na rodovia de ambas estando com garupa e ambas originais.... qual o consumo da pcx na rodovia com garupa e da nmax tambem.
Me fale tambem se vale apenas usar roletes dr puley.... qual as gramas ideal para viajar ... tanto na pcx quanto na nmax....
Obrigado . Abraços
Se for para pegar rodovia, a nmax terá mais motor!! Mas não impede de ir de PCX, já que a PCX você terá mais conforto!! Não recomendo mexer em roletes.. uso sempre o original!!
Top Rafael tô na dúvida nmax ou sh 150
Eu esperaria chegar a NMax 2020/20
Nmax
Quando você vai andar com passageiro fica muito apertado?
A minha faz 33-35Km/l na cidade e na estrada cai pra 28Km/l, andando a 110-115KM/h
é uma boa média!!!
Rafael meu grande...boa noite, gostaria de saber onde encontrar esse banco conforte que você mencionou... você teria alguma indicação?
pesquisa por banco confot capotaria do Sebastiao em Fortaleza. É top.
Isso, o que eu indico é o Sebastião, pois meu banco está NOVO!!! o cara faz um trabalho de extrema qualidade!! (85) 98629-7267
@@papodescooter cara retirei minha nmax da loja no último dia 10 e agora vou partir para as melhorias...muito obrigado pela atenção 👍 só uma obs: seu canal e show de bola meu grande, mim ajudou bastante na hora de escolher a minha Scooter... continua assim que vai ajudar muita gente a sair do carro como eu👍forte abraço.
Será que vc poderia me tirar uma dúvida? Não entendo muito sobre capacetes, deste modelo que está em cima da Nmax pode ser utilizado em Rodovias ?
Pode sim, porém para rodovias eu Índico um capacete fechado... Vai ser mais seguro, pois andamos em velocidades maiores
Entre as motos de pequena cilindrada " 125,150,160 cc " ela sai na frente de todas nas aberturas de sinais?
Sai sim!!! TranquiloooQQ
Sai sim! Meus vizinhos pensavam que ela era 250cc KKKKKKK, motorzinho esperto
Sempre tenho dúvidas quanto à qualidade dos materiais. A impressão é que são um pouco abaixo do que a PCX, por exemplo. Ainda não consegui avaliar de perto. O que você acha, Rafael?
Todas as duas tem muita qualidade!!!
Quero comprar uma scooter. Estou na dúvida entre nmax ou pcx.
Se vc quiser uma moto com motor mais forte, vai de NMAX, se quiser uma mais econômica vai de PCX, ai depende da sua necessidade.
Olá amigo boa noite tenha uma nmax 2017 toda revisada, na concessionária, e ela só faz 22 por litro Como pode um negócio desse
Estranho a minha ando esgoelando e sempre faiz 30km com litros
Verifica isso pq não é normal. A minha faz na cidade 34-35km/l e na estrada cai pra 28-30km/l.
Quais são as diferenças entre o modelo 19 e o 18?
Nenhuma diferença!!!
Nem de estética nem de mecânica? Zero mudança mesmo?
Qual a capacidade máxima de carga dela?
169 kg
Para viajar longe, 1.000km, seria indicada?
Você vai ter que parar a cada 180km pra abastecer...
Diego Vercesi vixi, só com tanque extra reserva 😂😂😂
@@Telles0808 hahahaha, a autonomia dela é de uns 220km, chutando alto
Não
Da para ir sim!!! Só ir parando para abastecer!!!
E sua opinião NMAX ou PCX srsrs ?
As duas são ótimas motos!! Eu sempre falo para quem tem essa duvida é que a pessoa tem que ver qual lhe agrada mais!! Se quer mais economia vai para a PCX!! Se quer mais desempenho vai para a NMAX!!! se quer mais conforto da suspensão a PCX 2019 ta melhor!! se quer mais espaço para as pernas!! Vai para a NMAX!!! Então não existe scooter perfeita!!!
@@papodescooter a duvida ta grande entre as 2, penso mto pelo abs nas 2 rodas da nmax, mas CC aqui da yamaha ta foda para levar nas revisões é fora de mão.
Tenho 1,60 de altura, não seria recomendada para mim a nmax? Será que eu daria pé ?
Sim, da para pilotar de boa... Zero bronca
sou suspeito pra falar 😀👍
huauhahuahuahuauhahu
A minha nmax faz 40km / L se andar a menos 60km/h; 35km / L a acima de 60km/h e abaixo de 90km/h e uns 25km / L acima de 100km/h
Massa!!!!
👍
Bomba!
O porto rejeito Quando chove enche de água o designer não mudou nada Talvez seja a 2017 disfarçada
Interessante.. eu não sabia que enchia de agua!! Vou observar!!
Vídeo desnecessário, desde que foi lançada não mudou nada, diferente da pcx que evoluiu e mudou em vários aspectos.
Mas não tinha ela aqui no canal ainda....
A PCX "evoluiu" tanto que não colocou ABS nas duas rodas, coisa que a NMax já tem.. Evolução é uma questão de perspectiva. Entre tomada 12v e ABS eu fico com o ABS.
Design é feio... espero que em 2020 melhore!
A moto é boa sem dúvida retomada legal ,mais o painel igual fundo de garrafa deixa a desejar
Freio ABS em ambas as rodas Copiando a Honda SH porém não tem a tecnologia embarcada na PCX isso é Fato
freio é bom, 2 discos p um 150 cil, e ainda com abs, tá de bom tamanho.
Nmax sempre teve ABS nas duas rodas desde 2017. Bem antes da Honda se coçar com a SH. O painel digital é completo e com todas as informações!
@@dmatrixx sabia não foi mal Brother