Я вот не пойму почему когда я был за рулем мне казалось что все очень тихо,но микрофон передает обратное....может быть так работает система шумоподавления.На мой взгляд все же за 5.5 можно взять или Туарег или Q7 в средних комплектациях,на пневме и на V образных дизелях.
Ку7 начинается от 5,7 в наипустейшем варианте... если опции не нужны, то можно GV80 до 5 в базе взять, когда машины в наличии появятся... Но в целом, поддерживаю твою логику, что люди при определенном бюджете уже хотят не только машину, но и статус...
Я тот человек, который мягко говоря очень скептически относится к корейскому автопрому, НО новый дизайн и развитие Genesis меня прям радует, приятно выглядит снаружи и внутри.
@@kenrypy ну я рассматриваю g80 новый, как альтернативу Ешке на полном серьезе. Конечно, сложно осознать, что я его куплю, а не Ешку, но присматриваюсь
@@Геннадий-д4з Я только что с ешки пересел на ХС90 фулл и в момент ожидания вольво смотрел генезис... Так вот там все мимо... Я от хс кайфую и как же я рад что не выбрал генезис. Хс по конфигуратору 6,9 взял за 6,4 21 года. Генезис смотрел самый топ бензин, т.к. ожидание на соляру дикое и вообще не люблю солярку.
@@wolfinr1b509 Странно у меня диаметрально-противоположное мнение сложилось. Но как говорится на вкус и цвет =) Жаль с ГВ сложно, я бы попробовал пару дней для чистоты эксперимента. Пока в Хс бесит две вещи- отсутствие омывайки задней, не говорю уже про переднюю, камеры и через попу работающую зарядку, которая отказывается заряжать мой 12 про макс, по коже и материалам вопрос нет.
Вылетел этот видос случайно, включил, как услышал про «жесткую кнопку на руле», убедился еще раз что ничего не потерял когда в своё время отписался от этого канала)😀Антон, так держать)
Я поражаюсь, кто смотрит этого Аланчика, он же как ребёнок прыгает и радуется, обзоры у него ДЕРЬМО. Единственный плюс он первый находит и выпускает, всё.
@@NameName-wc2in вот соглашусь, мне хватило одного его ролика еще тыщу лет назад, когда он с несидевшим давидычем на гироскутере катался. но подписан на его инсту, чисто из-за анонсов новинок
А Антоша у нас мастер по умалчиванию. Он не скажет что за 5,5 будет Q7 (речь про закреплённый комментарий), у которой из допов только его любимая алькантара. А то, что с допами, которые есть ДАЖЕ у генезиса за 5,2, потрясающая Ауди будет стоить 6,8 (зато с пневмой *злые крики аутиста*). Кто не верит, просто зайдите в конфигуратор и протыкайте те же опции, которые есть в списке опций у генезиса в любой комплектации.
Антон красавчик! Но мне кажется в тесте не хватает предвзятости, ведь за эти деньги даже 10 годовалые немцы, взять то Q7 или ML не то что уложат корейца на лопатка, а просто не дадут взять верх не по одному пункту, взять тот же комфорт, функционал или качество отделки салона! И потом для России понт всегда будет не на последнем месте и называя бренд «дженезис» люди будут воспринимать его не как Ауди, Мерседес или БМВ, а как тот же хендай или Киа...
А в ней ты бы грустил что у тебя не Кайен или не Гелик. Октавия тоже норм тачка, и о ней мечтают очень многие! Просто будь доволен тем что имеешь, и в жизни настанет покой, а то как известно у соседа всегда и дом больше и жена красивее.
Ну, я считаю, чтобы не быть голословным нужно ставить рядом BMW/Audi/Mers/Land (желательно за 5,5 мульта :)) и сравнивать! Ну или как минимум, нужно взять уже в хорошую погодку да чистую тачку в самом жиру и сравнить с вышеперечисленными топами) (хоть и пластик на руле не пропадет)
Эх, вот сравниваю я такие машины со своим х6 2008 года с потрясающей рулёжкой, отличной динамикой, нормальной шумкой, такими же шторками, но без волн, проекцией, доводчиками и кучей ещё всего. И не за 5 млн, а за 1!! В хорошем состоянии. Да, по активным ассистентам и некоторым функциям проигрывает, всё-таки новая машина и 13 лет моей. Но по остальным показателям позапрошлый немецкий премиум выигрывает во всём. В пять раз дешевле🤷♂️
Не пригласили на тестдрайв, взял простую комплектацию и всю обиду попытался выплеснуть, и поддержать сервисменов немцев. Что за чушь про продажи?! В Корее статистика продаж GLE и X5 рухнула просто, расхватали все первые машины в России за месяц, очередь более 6 месяцев на это авто,немцев пруд пруди никому не нужны наелись. Если сравнивать одинаковые комплектации этот авто намного лучше конкурентов и по качеству и по цене примерно на 500 дешевле устаревшей внешне и абсолютно не стильной Q7 с кучей мониторов глянцевых с пальцами. Это мое мнение, буду брать GV80 в максималке. Но конечно не 3,5. Да и надежность по мировым рейтингам у Genesis явно повыше немцев
Поддержу. С первых минут было видно, что человек задался целью принизить автомобиль. Согласен, некоторые моменты в Genesis мне не понятны. Экономия на незначительных мелочах, таких как бесключевой доступ только на передних дверях, удлиняющаяся подушка сиденья только у водителя и несколько других моментах немного обескураживает. По крайней мере для автомобиля который представляют как премиум сегмент. Но в целом, авто очень достойный. И да, я тоже буду его брать в максималке.))
5,5 это не простая комплектация - посмотрите в конфигуратор. Еще раз повторю, Г80 по железу и по салону проигрывает q7. Но выглядит свяжо - это да. Не сказали еще про такую вешь, что запчастей для них в России нет. Если что - будете месяцами ждать из Кореи.
@@Spect76 так чем проигрывает конкретно можете назвать или верите сказанному любимого блогера. Вы хоть один Элит щупали или Лакшери комплектацию? я прекрасно знаю не просто конфигуратор а живьём разные конфигурации смотрели и сравнивали с преподавателем по детейлу. Это скорее всего конфигурация Премиум +хайтек пакет почти самая пустая. Мне нужна 7 местная машина, потому из конкурентов лишь Q7 мне подходит но когда в Q7 светлея кожа наппа алкантара люк матричные фары он на лям дороже и качество материалов примерно одинаковое. В Элит комплектации качество уровня Sки AMG. Хочется услышать хоть один довод конкретный а не просто хуже лучше, особенно от тех кто сам даже не видел эти машины. По какому железу? Кто сказал что пневма это панацея а электро регулировки нет? Миллиардер Ковалев например хвалил именно обычную подвеску G90 вместо пневмы. Если вы про мониторы и мультимедиа , то основные экраны и микросхемы для немцев производят Корейцы. Насчёт запчастей это обычная история про новые машины, да и с большой гарантией от Genesis об этом не стоит заморачиваться.
@@wolfinr1b509 Могу сказать, я сам брал в тестдрайв GV80. В этом класе отсуствие пневмы - это факап. В машине нет динамики, нет рулежки - единственное что она могла бы предложить - компфорт. Но без пневмы Генезис и это предложить не может. И сколько угодно можете говорить что у нас и так супер подвеска - это все слова. Электроуправляемые аморты могут предложить ВСЕ, и 2 класами машин ниже - ничего в этом особенного нет. 7 мест в салоне, это далеко не только Q7. Ку7 дороже - вопросов нет. Но у вас за лям будет пневма, будут матричные фары - чего у Дженезиса нет. У вас будет двигатель который гораздо меньше соляры потребляет, и при этом мене вибронагруженный, и гораздо надежнее. У вас будет Стоимость бренда, у вас будет техобслуживание с запчастями на складе. И о этом стоит заморачиваться, что вам до 4 летней гарантии, если машина будет стоять на приколе и ждать запчастей. Везде какие то компромисы у Дженезиса. Вот скажите, что делать людям которым нужна такая простая вешь как фаркоп ?
@@Spect76 где вы брали GV80 на тест с регулируемой подвеской? Фары в верхних комплектациях у GV80 есть. Что значит нет динамики, разгон более чем достойный, по рулёжке я конечно на трек на ней не ездил да и вы точно нет но уверен пойдёт для семейного кроссовера. Говорить что он прям чем то хуже я бы точно не стал по мне он лучше я его и наверно возьму. Надежность Q7 хуже чем у многих. Мне фаркоп очень важен, решаю этот вопрос сейчас дело пары месяцев или можно немного доплатить за регистрацию корейского варианта фаркопа. В США и Корее фаркопы уже есть.
@@cleaningkzn да нее, просто его не пригласили на Байкал вместе со всеми блогерами, они сечас там гв80 тестят.)) он решил кровь из носа раньше всех его найти, что бы обосрать)) хотя я согласен что с немцами гв 80 может тягаться только в начальных комплектациях. Он больше конкурент лексусу, акуре.
Корейцы по салону в мелочах сыпаться и лично меня это отталкивает. Сидишь в Кии к5 за 2млн, а блок управления стеклоподъемниками на двери водителя, как в Рио, селектор переключения передач для России, как в Рио первого поколения и такое везде. Вроде и сделали симпатично, но кто разбирается в авто видят все нюансы и это не радует. Если делаете D класс, почему не сделать его полностью из материалов соответствующих этому классу.
Ну, хоть кто то рассказал правду о подвеске, а то вокруг одни оды... Согласен с автором, в этом классе машина не может быть жёсткой, и для комфортной подвески не обязательно ставить пневму
Да не пластик там в серебрянке а настоящий алюминий. в том то и дело что когда пытаешься засрать то начинаешь откровенно предираться к крутилкам которые в одном месте по горизонту в другом месте вертикально, руки то как у человечка из Лего)
Тачка для езды по асфальту. Там нет никакого драйва. Она нужна, чтобы по цене меньше, чем у конкурентов, выглядеть не хуже. Другой вопрос, что как Антон и сказал - лучше уж на ауди докинуть.
Я смотрел обзор Алана. И та машина, что была у него сделана добротнее, чем x5 g05. Антон, возьми x5 новую в начальной комплектации, ты будешь докапываться гораздо больше, чем к генезису. Мне лично генезис кажется интереснее, красивее и эксклюзивнее.
Причем это было заметно с первой минуты ) а марка авто отличная , в семье много немцев причем очень дорогих , и есть g80 , отличная крепкая, комфортная машина . А кто много говорит негативного тот просто не владел и не ездил )
И касаемо отделки GV80, у него и элетрошторки , и настоящие дерево , и кнопки алюминий и полный зачёт , во всем , и у конкурентов многих этого нет ) Автору совет , будьте объективными и не предвзятыми .
@@ЮрийПетросов-л3ю И да, кстати, это не G80 а GV80, сразу чуствуется отношение к машине и подготовка к тесту. Машину выбирают душой, а не для всеобщего одобрения и уважения-"понты" одним словом. На дороге даже поведение БНВистов заметно, не уважение к остальным участником движения, обязательно надо вы@бнутся - я же на БНВ. Больное самолюбие, не уверенность, это как болезнь или синдром БНВич. Вообщем, БНВ покупают для всеобщего признания и покупают для общества, для того что бы казаться. Еще раз повторюсь, машину надо выбирать душой, внутренним Я!
Владел генезисом 2009года мотор 3.8 был 295 коней машина была на пневме .катал три года и все норм. Это был седан да и на экусах тоже пневма стоит . Конечно плохо что они на эту не ставят
ооо, я часто эту тачку там вижу, около Хаваса )) Рядом живу. Вот думаю о я такую тачку рядом с домом видел, потом смотрю видео дальше а это она самая, у мужика с семьей тачка)
Я сначала воодушевился дизайном gv80 красивый конечно, но цена качество конечно не соответствует, согласен с Антоном что Q7 положит на лопатки этого корейца. Не найдется такого водителя чтобы с Ауди, мерса и бэхи пересел на вот это. У gv80 клиент это тот человек который мечтал о Соренто или сантафе но накопил на 2 ляма больше )))
Пневма?)) Плюсов у пневмы не так уж и много, но зимой она дубовая - можно учебник физики взять и посмотреть какова плотность воздуха будет при минусовых температурах, чтобы не ждать мягкости от пневмы))
Авто, безусловно, интересный и достойный, но с выводом Антона полностью согласен - не будут его покупать за 5,5-6 млн. Я, если честно, ожидал появления этой модели, но надеялся на ценник не более 4,5...
только пару дней назад вышел обзор аслана, с красивой картинкой, солнце, горы, и тут бац, машина в Челнах, так сказать в наших суровых реалиях, на контрасте :)
Когда на рынке появился новый Peugeot 3008, то там стрелка тахометра тоже движется с право на лево) И многие блогеры в обзорах говорили смеясь, что такое только французы придумать могли, никак у всех) А здесь я узнал что так у BMW)
Наконец-то обзор, где есть и критика и похвала! Как года 4 назад, также не все тачки имели одинаково положительный обзор. Прошу почаще критиковать тачки, так обзоры несут больше пользы. Спасибо.
Критика обсолютно не уместная. Он даже не знает что представляет данный автомобиль в максималке. Он не подготовился к обзору. Если быть правдивым то за эти бабки в этой тачке серьёзных минусов нету. Как можно взять начальную комплектации судить об этой тачке
Антон не сказал, что в базе Гена ГВ80 стоит 4 млн на бензиновом моторе 2,5 турбо (по разгону как 3л дизель 7,5 сек). Если учесть размеры этого авто, безусловно интересный внешний и внутренний дизайн и довольно богатую базовую комплектацию, то он становится интересен для покупки. А через год-два, когда эти машины будут стоять в наличии и спадет истерия с ковидом и дефицитом машин, на них наверняка будут делать неплохие скидки, как и на немцев. Но даже без учета скидок (если конечно дилеры не будут прикручивать доп.оборудование на 1 млн), цена в 4-4,5 млн довольна неплохая. За эти деньги (повторюсь - без скидок от прайса) можно взять пустой вольво XC90, древний, как говно мамонта инфинити QX60, неедущий Кадилак XT6. Это из более менее премиума. Есть еще лексус RX, но с индексом 300 он совсем не едет, а 350 уже налоговый и дизайн все таки на любителя (да и староват) и любитель этот в основном женского пола. А из немцев такого размера за 4-4,5 никто не предложит, только Х3 и Q5 в средних комплектациях. GLC совсем одурели с ценой. Тут больше вопрос в надежности, ликвидности и беспроблемности, так сказать. Если эта машина будет выхаживать 100-150 тыс.км без дополнительных заездов к дилеру, то это будет круто, так как в основном для первого хозяина этого будет предостаточно. Короче, время покажет.
Нужен сравнительный тест Дженезис go 80 Вольво xc 90 Лексус rx 300 срочно )))) По цене очень похожи от 5 до 5.5 рублей Я про двигатели 2.0 турбо и 2.5 у дженезис
Я вот на днях смотрел и ездил на тест, после этого дошёл в том же Major до xc90. Ну после Genesis не заходит ну никак! Внешне мне xc очень нравится, но внутри просто утилитарная машина какая-то! 2й ряд на Вольво - табуретки, ну почему так? А цена за R-дизайн будет 5.4М.. В 2015м году я прям мечтал о новой xc90 (сам езжу на старой), а сейчас бы брать не стал. А вот на Genesis я даже встал в очередь..
@@jazzyy6 почему бы не рассмотреть туарег? Может даже что-то годовалое, но в норм комплектации, живьём тоже видел этот ГВ, редкостный уродец( P.S тут конечно вкусовщина, но посмотрите лучше что-то немецкое😉
@@swissmade4200 Мне как раз GV и внешне и внутри нравится, внутри - это просто top. Немцы не вдохновляют совсем. Вариант RR, но за мой начальный бюджет 4 рубля можно только 6-7 летний взять..
А у немцев откуда ?😂 прежде чем писать такую ахинею, ты подумай, полезно. А ещё зайди в конфигуратор немцев и собери комплектацию Дженезиза за 6,5 млн, где есть все! Посмотри сколько будет стоить немец, минимум 8 млн, а ку 8 только начинается от 8,3 млн.
Я вот не пойму почему когда я был за рулем мне казалось что все очень тихо,но микрофон передает обратное....может быть так работает система шумоподавления.На мой взгляд все же за 5.5 можно взять или Туарег или Q7 в средних комплектациях,на пневме и на V образных дизелях.
+1 за туарег за свои деньги отлчиный вариант на пневме
Да и Велар можно взять
А вы давно цены смотрели? Ку7 в топе далеко за 8... А тут в топе дизель -6,3...
Да так и есть, Genesis- это казаться, а не быть, перед ку7 у него преимуществ нет
Ку7 начинается от 5,7 в наипустейшем варианте... если опции не нужны, то можно GV80 до 5 в базе взять, когда машины в наличии появятся... Но в целом, поддерживаю твою логику, что люди при определенном бюджете уже хотят не только машину, но и статус...
Шапка я надеюсь из алькантары?
С панорамой
Из жёсткого пластика.
Из кожи молодого дермантина
@@quantum2111 и интересным потолком
@@quantum2111 и длиной 192 см
Антон забыл сказать, что его рост 192
Спасибо, что написал, а то я уже забыл рост Антона)
Ебать я маленький. 🤔
@@Unicvr 191?
@@MarusyaSi 183
а про алькантару?
Алан, просто сам мальчик с пальчик, поэтому на его фоне все выглядит огромным.
Если рядом будет стоять Илья, из "клубного сервиса", то все машины превращаются в окушку.
Какая разница, какой у него рост?
У Алана рост 1.75 , это мальчик с пальчик ?!?
@@fcomsk6924 по сути да 😂 особенно учитывая телосложение )
Согласен, Алан как восьмиклассница на сушке
Неинформативный обзор: не сказал про свой рост, не упомянул VAG , и где про алькантару?
VAG был и алькантара тоже :)
Как не упомянул? Пол обзора " Ауди, Ауди и ренж..")
Ты вообще видос то смотрел? 😄
@@matros727 😆
не внимательно смотришь
20:08 женщина стоит и ждёт пока ты отьедешь с пешеходного 😉
Ахаахахах
Хам антоха
Быканул старый
он на большом черном джипе, таким все можно
Тоже заметил это, на пешеходном переходе встал. Хотел добавить комментарий про это, но уже есть такой комментарий
Я тот человек, который мягко говоря очень скептически относится к корейскому автопрому, НО новый дизайн и развитие Genesis меня прям радует, приятно выглядит снаружи и внутри.
Осталось только его купить
@@kenrypy ну я рассматриваю g80 новый, как альтернативу Ешке на полном серьезе. Конечно, сложно осознать, что я его куплю, а не Ешку, но присматриваюсь
@@Геннадий-д4з Я только что с ешки пересел на ХС90 фулл и в момент ожидания вольво смотрел генезис... Так вот там все мимо... Я от хс кайфую и как же я рад что не выбрал генезис.
Хс по конфигуратору 6,9 взял за 6,4 21 года. Генезис смотрел самый топ бензин, т.к. ожидание на соляру дикое и вообще не люблю солярку.
@@kenrypy XC90 вообще не зашёл после топ Gv80. Качество материалов и салон попроще в Вольвл
@@wolfinr1b509 Странно у меня диаметрально-противоположное мнение сложилось. Но как говорится на вкус и цвет =) Жаль с ГВ сложно, я бы попробовал пару дней для чистоты эксперимента. Пока в Хс бесит две вещи- отсутствие омывайки задней, не говорю уже про переднюю, камеры и через попу работающую зарядку, которая отказывается заряжать мой 12 про макс, по коже и материалам вопрос нет.
Тётя на пешеходке такая: как вы задолбали снимать, дайте пройти уже😃
А Антоша ей: что ты ерзаешь, корова! Ты зеленый от красного отличаешь?! Зеленый иди, красный стой!
@@ОлександрПрыгалко у нее зеленый, если у него красный.
Там нет светофора, просто у многих, как и у Антона, есть привычка стоять на пешеходке, даже если спереди нет места...
Вылетел этот видос случайно, включил, как услышал про «жесткую кнопку на руле», убедился еще раз что ничего не потерял когда в своё время отписался от этого канала)😀Антон, так держать)
Если поставить рядом с этой тачкой Илью из клубного сервиса Генезис сразу уменьшится в размерах))))
Или УАЗ Патриот.
Пневмы нет,полный привод не понятен😏,хотел купить,а нет,останусь на своем рапиде))
Тоже пожалуй пока на Приоре покатаюсь
Пневма на стоит на других комплектациях
Какой 8 , 6800
@@michaelaz5037 пневмы нет ни в какой комплектации.
@@ju4ara499 я заказал пневму +🍋, пока жду заказ езжу на Гранте...
Это комплектация минималка почти, в топе пластика не найдёшь) всё лучше немцев за меньшие деньги
В городе у нас видел такой, тоже черный. Смотрится офигенно, сначала полумал что вольво какой-тт, издалека
Все дело в том что у Алана метр 62, а у Воротникова метр 92
Я поражаюсь, кто смотрит этого Аланчика, он же как ребёнок прыгает и радуется, обзоры у него ДЕРЬМО. Единственный плюс он первый находит и выпускает, всё.
@@NameName-wc2in полностью согласен. Хоть мне и 12 , но смотреть такой глупый контент я не мооу. ВОРОТНИКОВ ТОП
@@NameName-wc2in вот соглашусь, мне хватило одного его ролика еще тыщу лет назад, когда он с несидевшим давидычем на гироскутере катался. но подписан на его инсту, чисто из-за анонсов новинок
У Антона рост метр сто девяносто два!
У Алана - маленький?
На пешеходном переходе остановился, пешехода не пропустил. Внимательнее надо быть.
А Антоша у нас мастер по умалчиванию. Он не скажет что за 5,5 будет Q7 (речь про закреплённый комментарий), у которой из допов только его любимая алькантара. А то, что с допами, которые есть ДАЖЕ у генезиса за 5,2, потрясающая Ауди будет стоить 6,8 (зато с пневмой *злые крики аутиста*). Кто не верит, просто зайдите в конфигуратор и протыкайте те же опции, которые есть в списке опций у генезиса в любой комплектации.
Имитация кожи, имитация строчки, имитация алюминия. Имитация премиума и имитация автомобиля. Корейцы в своем репертуаре - бричка есть бричка.
Это не проблема корейцев, это веяние времени. Всё должно быть эко и так далее.
@@makar4974 эко движуха - под предлогом благих намерений потратить минимум и выжать максимум.
Антон красавчик! Но мне кажется в тесте не хватает предвзятости, ведь за эти деньги даже 10 годовалые немцы, взять то Q7 или ML не то что уложат корейца на лопатка, а просто не дадут взять верх не по одному пункту, взять тот же комфорт, функционал или качество отделки салона! И потом для России понт всегда будет не на последнем месте и называя бренд «дженезис» люди будут воспринимать его не как Ауди, Мерседес или БМВ, а как тот же хендай или Киа...
Очень мощно выглядит машина!)
Типично облизали китайский хавал с виду тоже бомба, по сути кал
Красиво нарисованный кузов. Но 6 мультов в хорошем конфиге....эээх!
Пойду грустить в октавию....
А в ней ты бы грустил что у тебя не Кайен или не Гелик. Октавия тоже норм тачка, и о ней мечтают очень многие! Просто будь доволен тем что имеешь, и в жизни настанет покой, а то как известно у соседа всегда и дом больше и жена красивее.
Мне бы в Октавии погрустить...
Я грущу в Жигулях. Ты в Октавии. Давай поменяемся машинами, и хотя бы 1 из нас 2 будет счастлив?
@Жена зашквара я предложил обмен. А у тебя уже грабеж. Лишить Жигуля - это по уровню как последний кусок хлеба отнять
@Жена зашквара больные лезут в чужие диалоги
@Жена зашквара а я понял почему вы замужем за зашкваром.
Обожаю эту фишку с включением камеры вместе с поворотником. Нужно, чтобы все так делали.
не надо,тогда люди совсем отучатся смотреть по зеркалам..
Так и так... обожаю когда так начинает... Привет из Турций!
2021, у Антохи кончались деньги на мойку, зато рюкзак спереди уже свисает на колени.
😂
Да и спец так себе... какого хера полтора ляма людей на него подписано...
Чел сравнивает q8 в норм комплектации за 8 Лямов. Посмотри gv80 за 6,7. Там все не хуже
Ну, я считаю, чтобы не быть голословным нужно ставить рядом BMW/Audi/Mers/Land (желательно за 5,5 мульта :)) и сравнивать!
Ну или как минимум, нужно взять уже в хорошую погодку да чистую тачку в самом жиру и сравнить с вышеперечисленными топами) (хоть и пластик на руле не пропадет)
Антон, ну не V6 он. Рядная шестерка.
Когда коптер для съёмок приобретёте? Если тачка ни о чем, то хоть картинкой порадуете.
Дошёл до конца ролика! Да не жёсткая она! Нормальная. Прокатить в максималке)
Антон привет!. Смотрю тебя с 2013 года, когда ты был первооткрывателем автоблогинга
Я тоже, тогда был Антон и Жора
@@serjikserjik6941 и Повидлыч ещё был. Великая тройка. Топ гир по русски хотели замутить они))
@@KonstanTIPPROduction да, забыл за него, у них у всех свои стили видео.
Давидыч, Рыбакин гораздо раньше появились. хотя их сложно назвать автоблогерами
@@ИннокентийБарбоскин-ф1ж знаю
Диски смотрятся не от этой машины. Многоспицка была бы пушка!
Нет
@@Кок-э5ц *идора ответ
Согласен. Как на к900 поставит диски и будет пушка. Потому, что они более классические. А эти диски позор какой то
Диски от kia sorento prime
Антон, спасибо за более адекватную оценку автомобиля в отличие от Алана, который был готов к концу ролика расцеловать тачку в выхлопуху.
У тебя какая тачка?
Лучше сами живьём ее посмотрите в хорошей комплектации спасибо за обзор заберёте)
А зачем ты его смотришь? Он каждую тачку так обозревает
Выглядит просто огонь. Недавно видел на дороге, смотрится очень солидно. Главное чтобы за рулём такой же была.
Вчера видел,так себе...
Выглядит очень эффектно. Ещё бы движок v8 мощный😉
Что бы там кто не говорил, а он хорош! (я о GV80))
А Антон?
Эх, вот сравниваю я такие машины со своим х6 2008 года с потрясающей рулёжкой, отличной динамикой, нормальной шумкой, такими же шторками, но без волн, проекцией, доводчиками и кучей ещё всего. И не за 5 млн, а за 1!! В хорошем состоянии. Да, по активным ассистентам и некоторым функциям проигрывает, всё-таки новая машина и 13 лет моей. Но по остальным показателям позапрошлый немецкий премиум выигрывает во всём. В пять раз дешевле🤷♂️
Абсолютно согласен!
Много автообзорщиков, но видео Антона ждешь всегда! Антон сделай пож. РС Ку8 и Х6 копитишн,и ГЛЕ 63 - как потеплеет!
Копитишн? У BMW нет такой комплектации, у Кировца да, но не у BMW...
Не пригласили на тестдрайв, взял простую комплектацию и всю обиду попытался выплеснуть, и поддержать сервисменов немцев.
Что за чушь про продажи?! В Корее статистика продаж GLE и X5 рухнула просто, расхватали все первые машины в России за месяц, очередь более 6 месяцев на это авто,немцев пруд пруди никому не нужны наелись.
Если сравнивать одинаковые комплектации этот авто намного лучше конкурентов и по качеству и по цене примерно на 500 дешевле устаревшей внешне и абсолютно не стильной Q7 с кучей мониторов глянцевых с пальцами.
Это мое мнение, буду брать GV80 в максималке. Но конечно не 3,5. Да и надежность по мировым рейтингам у Genesis явно повыше немцев
Поддержу. С первых минут было видно, что человек задался целью принизить автомобиль. Согласен, некоторые моменты в Genesis мне не понятны. Экономия на незначительных мелочах, таких как бесключевой доступ только на передних дверях, удлиняющаяся подушка сиденья только у водителя и несколько других моментах немного обескураживает. По крайней мере для автомобиля который представляют как премиум сегмент. Но в целом, авто очень достойный. И да, я тоже буду его брать в максималке.))
5,5 это не простая комплектация - посмотрите в конфигуратор. Еще раз повторю, Г80 по железу и по салону проигрывает q7. Но выглядит свяжо - это да. Не сказали еще про такую вешь, что запчастей для них в России нет. Если что - будете месяцами ждать из Кореи.
@@Spect76 так чем проигрывает конкретно можете назвать или верите сказанному любимого блогера. Вы хоть один Элит щупали или Лакшери комплектацию? я прекрасно знаю не просто конфигуратор а живьём разные конфигурации смотрели и сравнивали с преподавателем по детейлу. Это скорее всего конфигурация Премиум +хайтек пакет почти самая пустая. Мне нужна 7 местная машина, потому из конкурентов лишь Q7 мне подходит но когда в Q7 светлея кожа наппа алкантара люк матричные фары он на лям дороже и качество материалов примерно одинаковое. В Элит комплектации качество уровня Sки AMG. Хочется услышать хоть один довод конкретный а не просто хуже лучше, особенно от тех кто сам даже не видел эти машины. По какому железу? Кто сказал что пневма это панацея а электро регулировки нет? Миллиардер Ковалев например хвалил именно обычную подвеску G90 вместо пневмы. Если вы про мониторы и мультимедиа , то основные экраны и микросхемы для немцев производят Корейцы. Насчёт запчастей это обычная история про новые машины, да и с большой гарантией от Genesis об этом не стоит заморачиваться.
@@wolfinr1b509 Могу сказать, я сам брал в тестдрайв GV80. В этом класе отсуствие пневмы - это факап. В машине нет динамики, нет рулежки - единственное что она могла бы предложить - компфорт. Но без пневмы Генезис и это предложить не может. И сколько угодно можете говорить что у нас и так супер подвеска - это все слова. Электроуправляемые аморты могут предложить ВСЕ, и 2 класами машин ниже - ничего в этом особенного нет. 7 мест в салоне, это далеко не только Q7. Ку7 дороже - вопросов нет. Но у вас за лям будет пневма, будут матричные фары - чего у Дженезиса нет. У вас будет двигатель который гораздо меньше соляры потребляет, и при этом мене вибронагруженный, и гораздо надежнее. У вас будет Стоимость бренда, у вас будет техобслуживание с запчастями на складе. И о этом стоит заморачиваться, что вам до 4 летней гарантии, если машина будет стоять на приколе и ждать запчастей. Везде какие то компромисы у Дженезиса. Вот скажите, что делать людям которым нужна такая простая вешь как фаркоп ?
@@Spect76 где вы брали GV80 на тест с регулируемой подвеской? Фары в верхних комплектациях у GV80 есть. Что значит нет динамики, разгон более чем достойный, по рулёжке я конечно на трек на ней не ездил да и вы точно нет но уверен пойдёт для семейного кроссовера. Говорить что он прям чем то хуже я бы точно не стал по мне он лучше я его и наверно возьму. Надежность Q7 хуже чем у многих. Мне фаркоп очень важен, решаю этот вопрос сейчас дело пары месяцев или можно немного доплатить за регистрацию корейского варианта фаркопа. В США и Корее фаркопы уже есть.
Тебя что на презентацию генезис не пригласили? Чё злой такой?
Не занесли денежек бедному вот и поливает)
После теста тигуана он злой такой)
@@cleaningkzn да нее, просто его не пригласили на Байкал вместе со всеми блогерами, они сечас там гв80 тестят.)) он решил кровь из носа раньше всех его найти, что бы обосрать)) хотя я согласен что с немцами гв 80 может тягаться только в начальных комплектациях. Он больше конкурент лексусу, акуре.
Антон первый обзорщик кто не потек от корейского бентли
Привет, с самого утра видео, супер 👍
Как знал, Алана не смотрел))) Антоха лучший)
Что за шум?! Как окно открыто, ветер на скорости завивает.
Да есть такое
это камера(микрофон) ловит волны активного шумоподавления, поэтому для людей там так тихо
Корейцы по салону в мелочах сыпаться и лично меня это отталкивает. Сидишь в Кии к5 за 2млн, а блок управления стеклоподъемниками на двери водителя, как в Рио, селектор переключения передач для России, как в Рио первого поколения и такое везде. Вроде и сделали симпатично, но кто разбирается в авто видят все нюансы и это не радует. Если делаете D класс, почему не сделать его полностью из материалов соответствующих этому классу.
Всё жду, шутки про Алькантару☹️
Ну, хоть кто то рассказал правду о подвеске, а то вокруг одни оды... Согласен с автором, в этом классе машина не может быть жёсткой, и для комфортной подвески не обязательно ставить пневму
У питерского ящера тоже кажется были претензии к ней. Тем более есть эталонный RR
Пластик в серебрянке, да за его ценник, это жесть!
Да не пластик там в серебрянке а настоящий алюминий. в том то и дело что когда пытаешься засрать то начинаешь откровенно предираться к крутилкам которые в одном месте по горизонту в другом месте вертикально, руки то как у человечка из Лего)
Нужно на 16 колёса ставить)мягко будет
@@wolfinr1b509 там пластик в тонком слое алюминия 1 мкм примерно ионно-плазменное напыление
@@wolfinr1b509 Пластик там.
@@Spect76 нет.
Поздрави от България! Отлично ревю за пореден път!
Так Антон еще и без маски!
Обзор хороший. Антон остался самим собой, последний обзорщик на Руси .
Здорова. Давно не смотрел. Исхудал что-то ты. Благодарю за ролик, как всегда топчик.
В этой машине присутствуют что то от аристократии. Корейцы молодцы.👍
Но подвеску так и не научились делать.
Буду ждать Infiniti qx60 новый
Певый блин комом, поддержите ребят, выкупите эти аппараты поскорее. Ждем следующее поколение
Вид просто бомба
Внешний
Есть ощущение что в движение работает шумоподавление, так как на микрофоне странный эффект
100%
Скучный тест. Владелец не разрешил нормально тест провести, не было драйва,разгона. Не раскрыта динамика, управляемость и проходимость.
О каком разгоне и проходимости речь, не понимаю я вас
Тачка для езды по асфальту. Там нет никакого драйва. Она нужна, чтобы по цене меньше, чем у конкурентов, выглядеть не хуже. Другой вопрос, что как Антон и сказал - лучше уж на ауди докинуть.
@@EdvardKALEN тут каждый выбирает, что лучше. Я бы не раздумывая взял эту тачку!
@@EdvardKALEN только он не сказал чем лучше Ауди. Кстати от подвески G90 без пневмы миллиардер Ковалев очень хорошо отзывался сравнивая с пневмой.
@@EdvardKALEN о какой ауди речь?
Антон Алькантарович, где ты взял эту машину? Я первый в очереди у дилера на предзаказ был.
Вас обманули)
Я смотрел обзор Алана. И та машина, что была у него сделана добротнее, чем x5 g05. Антон, возьми x5 новую в начальной комплектации, ты будешь докапываться гораздо больше, чем к генезису. Мне лично генезис кажется интереснее, красивее и эксклюзивнее.
Все кто против Генезиса застряли в 2000-ых. В наше время бренды уже не вытягивают, расслабились и преют на старых лаврах.
а сколько рост у антона? сзади сел, а не понятно ничего..как так можно с людьми то.
Отличная тачка, Порхе и Бентьяги отдыхают 👍ПУШКА, БОМБА👌
Отдыхают, пока кореец пытается догнать)))
Порш быстрее. Бентайга премиальнее во всем. В чем они отдыхают?
@@Zeuans если только в цене 🤝
@@ДваКолеса-т7н а ведь точно👌
😅 да ладно)))?
Номерной знак на решетке радиатора портит весь вид.
Это для пацантре которые любят тюнячить приоры и лансеры
@@guddini4116 че к чему, сказал как вводу пернул
В Америке спереди номера вроде как нет...
@@safil747 есть, но не во всех штатах.
Обертка конечно супер, но так и думал что подвеска будет адовая, тачка просто для хороших дорог...
Сравнил Genesis в минималке с Q8 в максималке, ля балбес! Бери топ Genesis и сравнивай
Согласен! Да и мужик в ценах вообще не шарит... сейчас в салоне Ауди за 6 миллионов могут только в рожу плюнуть. Не говоря о обслуживании авто
Что значит ля?это сленг малолеток?
Это тракторист так хорошо в ценах на Джинезис разбирается?
Предвзятый тест, т.к. не было пневмы, алькантары и ВАГа. Антон халтурит.
Причем это было заметно с первой минуты ) а марка авто отличная , в семье много немцев причем очень дорогих , и есть g80 , отличная крепкая, комфортная машина . А кто много говорит негативного тот просто не владел и не ездил )
И касаемо отделки GV80, у него и элетрошторки , и настоящие дерево , и кнопки алюминий и полный зачёт , во всем , и у конкурентов многих этого нет ) Автору совет , будьте объективными и не предвзятыми .
@@ЮрийПетросов-л3ю сам рассматриваю к покупке. Но пока сделал предзаказ на Мазду сх-9. Возможно, в будущем куплю GV-80. Очень интересный автомобиль.
@@ЮрийПетросов-л3ю И да, кстати, это не G80 а GV80, сразу чуствуется отношение к машине и подготовка к тесту. Машину выбирают душой, а не для всеобщего одобрения и уважения-"понты" одним словом. На дороге даже поведение БНВистов заметно, не уважение к остальным участником движения, обязательно надо вы@бнутся - я же на БНВ. Больное самолюбие, не уверенность, это как болезнь или синдром БНВич. Вообщем, БНВ покупают для всеобщего признания и покупают для общества, для того что бы казаться. Еще раз повторюсь, машину надо выбирать душой, внутренним Я!
@@rushxah733 понимаю разницу между джипом и седаном ) к тому же одним из них владею )
Напомню, рост Антона Алькантаровича 192 сантиметра.
192
первый хороший обзор от Антона. Орнул со слов про журналистов, которые будут вывешивать его на камнях))
Спасибо за нормальный обзор, а не облизывание! Пневмы нет, муфта, остаюсь в Туареге
В туре новом тоже муфта
@@Ernimoto да нет, там Торсен. А вот вариант с блокировками действительно убрали
У этого корейца вообще нет шансов против таурега и ку7
@@hasanava 4motion полный постоянный, спасибо, ошибся, а блоки электронные уже.
Сырец для премиума...
Антон - красавчик самый первый затестил!🤝
Чувак, н них уже очередь). Потому что немецкие ведра стоят космос.
Владел генезисом 2009года мотор 3.8 был 295 коней машина была на пневме .катал три года и все норм. Это был седан да и на экусах тоже пневма стоит . Конечно плохо что они на эту не ставят
По мягкости, машина жесткая))) 👍
ооо, я часто эту тачку там вижу, около Хаваса )) Рядом живу. Вот думаю о я такую тачку рядом с домом видел, потом смотрю видео дальше а это она самая, у мужика с семьей тачка)
Нормальная подвеска. Отличная! Просто покупайте с электронно управляемыми амортизаторами!
Что за премиум, когда шторки вручную поднтмаешь, а спинку вручную регулируешь?
Я сначала воодушевился дизайном gv80 красивый конечно, но цена качество конечно не соответствует, согласен с Антоном что Q7 положит на лопатки этого корейца. Не найдется такого водителя чтобы с Ауди, мерса и бэхи пересел на вот это. У gv80 клиент это тот человек который мечтал о Соренто или сантафе но накопил на 2 ляма больше )))
Я продал немца и купил такой Genesis gv80 😂. Немцы лучше с этим никто не спорит.
@@RazDva-oc8nr уже два года прошло)) теперь уже пора на китайцев посмотреть типа Джили монжаро
@@Hicks86 братуха я до сих пор езжу на gv80😂
@@RazDva-oc8nr gv80 сейчас ещё больше эксклюзив))
@@Hicks86 да охото уже взять китайца и ездить к китайскому дилеру по гарантии обслуживаться как все мои знакомые)
Звук школьной столовки и «ждём сантехника» прям в точку👌👍
Любая машина без пневмы и алькантары для Воротникова остстой.
Пневма?)) Плюсов у пневмы не так уж и много, но зимой она дубовая - можно учебник физики взять и посмотреть какова плотность воздуха будет при минусовых температурах, чтобы не ждать мягкости от пневмы))
Лучшая тачка вы классе по соотношению цена-качество
)) прям все на нее так и кинулись!
Если с туарегом на пневме сравнить что лучше будет?
Это их первый кроссовер! Наверняка еще сырой, многие вещи будут дорабатывать. Покупка его довольно таки спорный эксперимент))
не первый, если учесть, что это Хёндэ
Авто, безусловно, интересный и достойный, но с выводом Антона полностью согласен - не будут его покупать за 5,5-6 млн. Я, если честно, ожидал появления этой модели, но надеялся на ценник не более 4,5...
Согласен про 4,5 и ни рубля больше, даже сегодня. 02.01.2022 за 6-7 x5 или gle можно выплакать в салоне
вот обзор который не заказан. не надо торговать собой.
только пару дней назад вышел обзор аслана, с красивой картинкой, солнце, горы, и тут бац, машина в Челнах, так сказать в наших суровых реалиях, на контрасте :)
Челнах?
Может Чебоксары?)
ну да, хотя какая разница 🙂
20:03 фу пешеходные переходы перекрывать
Антон!!! У меня а8 д4 пластик сверху на руле q7 пластик на руле и хонда пластик на руле сверху
У друзей все остальные авто мира тоже самое
Норм это не машина дорогая, это рубль дешёвый
Когда на рынке появился новый Peugeot 3008, то там стрелка тахометра тоже движется с право на лево) И многие блогеры в обзорах говорили смеясь, что такое только французы придумать могли, никак у всех) А здесь я узнал что так у BMW)
Наконец-то обзор, где есть и критика и похвала! Как года 4 назад, также не все тачки имели одинаково положительный обзор.
Прошу почаще критиковать тачки, так обзоры несут больше пользы.
Спасибо.
Критика обсолютно не уместная. Он даже не знает что представляет данный автомобиль в максималке. Он не подготовился к обзору. Если быть правдивым то за эти бабки в этой тачке серьёзных минусов нету. Как можно взять начальную комплектации судить об этой тачке
Где вы взяли этот автомобиль?
Это походу первый обзор в России на эту тачку
Ага, в галактике
Антон не сказал, что в базе Гена ГВ80 стоит 4 млн на бензиновом моторе 2,5 турбо (по разгону как 3л дизель 7,5 сек). Если учесть размеры этого авто, безусловно интересный внешний и внутренний дизайн и довольно богатую базовую комплектацию, то он становится интересен для покупки. А через год-два, когда эти машины будут стоять в наличии и спадет истерия с ковидом и дефицитом машин, на них наверняка будут делать неплохие скидки, как и на немцев. Но даже без учета скидок (если конечно дилеры не будут прикручивать доп.оборудование на 1 млн), цена в 4-4,5 млн довольна неплохая. За эти деньги (повторюсь - без скидок от прайса) можно взять пустой вольво XC90, древний, как говно мамонта инфинити QX60, неедущий Кадилак XT6. Это из более менее премиума. Есть еще лексус RX, но с индексом 300 он совсем не едет, а 350 уже налоговый и дизайн все таки на любителя (да и староват) и любитель этот в основном женского пола. А из немцев такого размера за 4-4,5 никто не предложит, только Х3 и Q5 в средних комплектациях. GLC совсем одурели с ценой. Тут больше вопрос в надежности, ликвидности и беспроблемности, так сказать. Если эта машина будет выхаживать 100-150 тыс.км без дополнительных заездов к дилеру, то это будет круто, так как в основном для первого хозяина этого будет предостаточно. Короче, время покажет.
Дать бы тебе по шапке Антон, кто же в машину садиться не отряхнув ноги от снега, грязи и тд.
0:28 ступенька на хроме , так и должно быть ?
Нужен сравнительный тест Дженезис go 80 Вольво xc 90 Лексус rx 300 срочно )))) По цене очень похожи от 5 до 5.5 рублей Я про двигатели 2.0 турбо и 2.5 у дженезис
Я вот на днях смотрел и ездил на тест, после этого дошёл в том же Major до xc90. Ну после Genesis не заходит ну никак! Внешне мне xc очень нравится, но внутри просто утилитарная машина какая-то! 2й ряд на Вольво - табуретки, ну почему так? А цена за R-дизайн будет 5.4М.. В 2015м году я прям мечтал о новой xc90 (сам езжу на старой), а сейчас бы брать не стал. А вот на Genesis я даже встал в очередь..
@@jazzyy6 почему бы не рассмотреть туарег? Может даже что-то годовалое, но в норм комплектации, живьём тоже видел этот ГВ, редкостный уродец( P.S тут конечно вкусовщина, но посмотрите лучше что-то немецкое😉
@@swissmade4200 Мне как раз GV и внешне и внутри нравится, внутри - это просто top. Немцы не вдохновляют совсем. Вариант RR, но за мой начальный бюджет 4 рубля можно только 6-7 летний взять..
Антон а это независимый тест драйв или как с шевроле нивой - проплаченный?
выглядит очень аккуратно и современно, без уродских раздутостей и опухолей, как в бмв.
А что за фоновый хрип постоянно идет? Это мотор так работает или музыка какая то?))
Это не машины дорогие, а народ нищий, увы это правда
А, что - это штатное место ,под передний номер?
если убрать шильдик "Хундай" :-) и сказать волшебное слово "премиум", то стоимость авто сразу становится 5-6 мультофф? у корейцев маркетологи от бога
А у немцев откуда ?😂 прежде чем писать такую ахинею, ты подумай, полезно. А ещё зайди в конфигуратор немцев и собери комплектацию Дженезиза за 6,5 млн, где есть все! Посмотри сколько будет стоить немец, минимум 8 млн, а ку 8 только начинается от 8,3 млн.