Bonjour! J'ai vraiment besoin de conseil, je suis perdu. Je possède un NECO GPX R 50 CLASSE A. Je voulais le débrider un peu plus mais je reçois des conseils divergents. Certains sur Facebook ou des professionnels me disent que je peux simplement mettre un ECU 4T 50CC et d'autres me disent qu'en plus de l ECU, je dois impérativement mettre un stator classe B. J'ai acheté l ECU mais je n'ose pas l installer sans changer le stator, que me conseilleriez-vous? Au passage, j'ai appris beaucoup grâce à vos vidéos, vous êtes très explicite. Continuez ainsi!
Bonjour pour transformer euro5 en euro4 d' abord il faut changer le CDI mettre un classe b ensuite changer le stator d allumage avec le rotor mettre un classe b c est tout y a que ça J'espère t'avoir aider 😉
Bravo très bonne vidéo avec ms scoot
Merci bien 😁
Bonjour! J'ai vraiment besoin de conseil, je suis perdu. Je possède un NECO GPX R 50 CLASSE A. Je voulais le débrider un peu plus mais je reçois des conseils divergents. Certains sur Facebook ou des professionnels me disent que je peux simplement mettre un ECU 4T 50CC et d'autres me disent qu'en plus de l ECU, je dois impérativement mettre un stator classe B.
J'ai acheté l ECU mais je n'ose pas l installer sans changer le stator, que me conseilleriez-vous?
Au passage, j'ai appris beaucoup grâce à vos vidéos, vous êtes très explicite. Continuez ainsi!
Bonjour pour transformer euro5 en euro4 d' abord il faut changer le CDI mettre un classe b ensuite changer le stator d allumage avec le rotor mettre un classe b c est tout y a que ça
J'espère t'avoir aider 😉
Bonjour ms scoot! Votre réponse m'a bien aidé, merci beaucoup d'y avoir répondu! Vos vidéos et vos conseils sont une vraie mine d'or, continuez ainsi!
Avec plaisir 😊
Bonjours j’ai besoin d’un conseil mon scooter neco gpx 50 2t roule mais monte pas plus que 15klm et je m’arrive pas a trouvé le problème