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落下防止ワイヤーつけずに公道走行は信じられん・・大丈夫って書いてあっても落としたら自分の責任になるんですよね
吸盤式は着脱が簡単なところが素晴らしいのですがその反面、高価で流用が効くため盗難の可能性があり、それを考慮すると自宅に停めている間、室内に保管する必要がある点がマイナスポイントです。※使わなくなること、外出先で必要な時に自宅にある可能性もまた、トランクを綺麗に保ち、吸盤圧が緩んでいないか定期的に確認し、吸盤事態に劣化が無いかを意識的に見続ける必要があるのは個人的にはちょっとストレスかなと思ってしまいます。トランク自体の重量も増えるので、開ける時は荷物を降ろしますし、何をトランク内に入れて、キャリアに積むのか間違えると色々と大変なことになりそうです。。。などと色々考えて躊躇してしまう私に似た方は、スタイリングが悪くなり、着脱が面倒ではありますが、ボディ本体にボルト止めする固定式がいいかと思います。吸盤式を使っている知人を見てかっこいいなぁと思いつつ、自分には無理だとあきらめたお話でし（笑）
どんなものでも絶対は無い落ちるかもの対策は必要ワンタッチで吸盤取れるならポンポンポンと外して丸ごと盗まれるし脱落防止と盗難防止のワイヤーやバンドは無いと駄目でしょちゃんとした製品は持ち主だけが触れるトランク開けたとこに外すのが付いてる
落下防止のワイヤーとかあるんだよね？
荷物を乗せると後方が見えないですよね。
吸盤の劣化が危険ですね。最悪後続車両の人を◯すことになる。他の人も書いているように骨組みは吸盤に加えて、ベルトなどの予備をあった方がいい。あと、NDでハイマウントランプが見えなくなるのは、道交法的に大丈夫なのか？良いアイデアの商品なのは認めるけど、以上をクリアしないと買えないわ。
ハイマウントはなくても車検に通るので大丈夫ですね。
年式によって通りません
ハイマウントは見えなくても球切れでも検挙対象ではない…球切れの車検はNG
2018年以降ハイマウントストップランプは義務化されているので信号待など警察官によっては注意されるかもしれませんね！
以前イギリスのMGFに乗っていました。マツダのロードスターとほぼおんなじ様な2シーターオープンでした。カタログに似た様なオプションが有りましたねぇ。あれもレボラックだったのかしら？オプションで、スキー板を取り付けられる部品もあって、オープンカーにスキー板を載せるの、めちゃカッケーと思った事を思い出したw またオープンカー乗りたいなぁー。
着脱が簡単なのいいですね〜固定式と違ってトランク開閉時は脱落リスクがありそう(?)だし、その時は着脱した方が無難かな
😅😅😮😅😅🎉😊😅😊😅😊😊😅😊😂😊😮😊😊😊😊😊😊😂😢😅😂😊😂
こんにちは。面白い商品ですね。ただ、パッと見で本当に大丈夫なのかと心配になります。この商品が経年劣化した時の事を想定していますか？また、ユーザーの車毎に状態が様々です(塗装面が荒れている等)。PL法ではユーザーはメーカーではなく輸入元に直接損害賠償請求をする事も出来ます。つまり責任についてメーカーと輸入元が同等になります。輸入業者として欠陥のない製品を輸入する事が大切ですが、100％完全な製品を輸入するのは難しいです。TUV認証がされているという事でしたが、日本の検査機関での検査結果が知りたいです。特にこの様な商品については。
ちゃんとした製品と思うし本当に外れないんだろうけど高速走ってる時気になって仕方ないかも(^_^;)
動画へお世話様です。また吸盤の量は増やしたりできますでしょうか？また新旧コペンへの装着動画もアップロードしていただけると嬉しいです。
いいな〜と思うけど、まるごと盗難に遭わないか心配になる
吸盤やマグネットは信用できん。表面が汚れたまま取り付ける輩がでてきそうな気がして恐い。
ベルト固定併用でないと心配ですね😅
金具やなんらかの紐等で固定しないで万が一落ちたら後方にいる人や車に損害を与えるよねこんな空気圧だけでの固定法は信用しちゃダメ
え？吸盤だけ？汚いぼろ切れでふいただけに見えるけどちゃんと脱脂しなくて大丈夫なの？？
ダメだなこりゃ
吸盤はどんなに強いものでも、付けた瞬間から空気分子が入り込んで吸着力がどんどん落ちます。金属ボルトや樹脂の接着剤の劣化速度の比ではありません。ロードスター乗りってそんな事も考えられないんですか？？
え😅ほんまに取れないの❓
あり得ないですねまあ後方に飛んでいくだけで自分は無傷だしーって頭の緩い考えで付けているのかな？
途中室内で、左の方の頬が黒くなってまるでデーモン閣下みたいで話が入ってこない。
これは怖い・・・
落下防止ワイヤーつけずに公道走行は信じられん・・
大丈夫って書いてあっても落としたら自分の責任になるんですよね
吸盤式は着脱が簡単なところが素晴らしいのですがその反面、
高価で流用が効くため盗難の可能性があり、それを考慮すると
自宅に停めている間、室内に保管する必要がある点がマイナスポイントです。
※使わなくなること、外出先で必要な時に自宅にある可能性も
また、トランクを綺麗に保ち、吸盤圧が緩んでいないか定期的に確認し、
吸盤事態に劣化が無いかを意識的に見続ける必要があるのは
個人的にはちょっとストレスかなと思ってしまいます。
トランク自体の重量も増えるので、開ける時は荷物を降ろしますし、
何をトランク内に入れて、キャリアに積むのか間違えると
色々と大変なことになりそうです。。。
などと色々考えて躊躇してしまう私に似た方は、
スタイリングが悪くなり、着脱が面倒ではありますが、
ボディ本体にボルト止めする固定式がいいかと思います。
吸盤式を使っている知人を見てかっこいいなぁと思いつつ、
自分には無理だとあきらめたお話でし（笑）
どんなものでも絶対は無い
落ちるかもの対策は必要
ワンタッチで吸盤取れるならポンポンポンと外して丸ごと盗まれるし
脱落防止と盗難防止のワイヤーやバンドは無いと駄目でしょ
ちゃんとした製品は持ち主だけが触れるトランク開けたとこに外すのが付いてる
落下防止のワイヤーとかあるんだよね？
荷物を乗せると後方が見えないですよね。
吸盤の劣化が危険ですね。最悪後続車両の人を◯すことになる。
他の人も書いているように骨組みは吸盤に加えて、ベルトなどの予備をあった方がいい。
あと、NDでハイマウントランプが見えなくなるのは、道交法的に大丈夫なのか？
良いアイデアの商品なのは認めるけど、以上をクリアしないと買えないわ。
ハイマウントはなくても車検に通るので大丈夫ですね。
年式によって通りません
ハイマウントは見えなくても球切れでも検挙対象ではない…球切れの車検はNG
2018年以降ハイマウントストップランプは義務化されているので信号待など警察官によっては注意されるかもしれませんね！
以前イギリスのMGFに乗っていました。マツダのロードスターとほぼおんなじ様な2シーターオープンでした。カタログに似た様なオプションが有りましたねぇ。あれもレボラックだったのかしら？オプションで、スキー板を取り付けられる部品もあって、オープンカーにスキー板を載せるの、めちゃカッケーと思った事を思い出したw またオープンカー乗りたいなぁー。
着脱が簡単なのいいですね〜
固定式と違ってトランク開閉時は脱落リスクがありそう(?)だし、その時は着脱した方が無難かな
😅😅😮😅😅🎉😊😅😊😅😊😊😅😊😂😊😮😊😊😊😊😊😊😂😢😅😂😊😂
こんにちは。面白い商品ですね。
ただ、パッと見で本当に大丈夫なのかと心配になります。
この商品が経年劣化した時の事を想定していますか？
また、ユーザーの車毎に状態が様々です(塗装面が荒れている等)。
PL法ではユーザーはメーカーではなく輸入元に直接損害賠償請求をする事も出来ます。
つまり責任についてメーカーと輸入元が同等になります。
輸入業者として欠陥のない製品を輸入する事が大切ですが、100％完全な製品を輸入するのは難しいです。
TUV認証がされているという事でしたが、日本の検査機関での検査結果が知りたいです。
特にこの様な商品については。
ちゃんとした製品と思うし本当に外れないんだろうけど高速走ってる時気になって仕方ないかも(^_^;)
動画へお世話様です。
また吸盤の量は増やしたりできますでしょうか？また新旧コペンへの装着動画もアップロードしていただけると嬉しいです。
いいな〜と思うけど、まるごと盗難に遭わないか心配になる
吸盤やマグネットは信用できん。表面が汚れたまま取り付ける輩がでてきそうな気がして恐い。
ベルト固定併用でないと心配ですね😅
金具やなんらかの紐等で固定しないで万が一落ちたら後方にいる人や車に損害を与えるよね
こんな空気圧だけでの固定法は信用しちゃダメ
え？吸盤だけ？汚いぼろ切れでふいただけに見えるけど
ちゃんと脱脂しなくて大丈夫なの？？
ダメだなこりゃ
吸盤はどんなに強いものでも、付けた瞬間から空気分子が入り込んで吸着力がどんどん落ちます。金属ボルトや樹脂の接着剤の劣化速度の比ではありません。
ロードスター乗りってそんな事も考えられないんですか？？
え😅ほんまに取れないの❓
あり得ないですね
まあ後方に飛んでいくだけで自分は無傷だしーって頭の緩い考えで付けているのかな？
途中室内で、左の方の頬が黒くなってまるでデーモン閣下みたいで話が入ってこない。
これは怖い・・・