ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สวยๆ
บรรยากาศดีมากครับ
เด๋วจะนั่งไปเที่ยวบ้างล่ะ รถไฟไทยทันสมัยมากขึ้นแล้วครับ พัฒนาระบบมาก เห็นคนเขารีวิว ทางyoutube ครับ
@@bigbth6838 จัดไปครับ.😁😁😁
สุดยอดครับ ผมรักรถไฟครับ
😍😍😍😍
อุโมงยาวมากครับ สายเหนือวิวดีครับต้องไปปลายฝนต้นหนาวถึงสวยได้ดูหมอกด้วยบนทางรถไฟ
สวยงามจริงๆครับ
เพิ่งได้มาดู ดูเพลินเลยครับ น้องหมาเจ้าถิ่นเยอะด้วย 5555
5555 เยอะมากครับ มีแบ่งแก๊งค์ด้วย
ถ้า kiha 183 มาลอดอุโมงค์ที่นี่คงงามนัก
😍😍😍
วิวสวยมากครับ แอบเสียวๆตอนข้ามสะพานเหล็ก ทำไม รฟท.เค้าไม่ทำเหล็กกั้นอะไรเลยครับ555
🤣🤣🤣🤣 จะได้วิวโล่งๆครับ
@@Banpongstation 55555
สวยมากขอบคุณ การนำเสนอ ครับ
ยินดีครับ 😁😁
ขึ้นรถไฟเที่ยว กี่โมงคับ จึงได้เห็นวิวสวยๆ กลางวันแบบนี้คับ
ถ้าจากกรุงเทพก็มีขบวน 51 ครับ
เห็นว่าทางคู่จะตัดใหม่เลยมั้งครับลองคิดดูถ้าสร้างทางคู่เพิ่มช่วงขุนตาลจะเป็นไงผมว่าไม่โอเคจริงๆนะจะอนุรักษ์ไว้ให้คงสภาพเดิมมากกว่า ต่อไปน้าต้อมไม่ต้องเหนื่อยแล้วมีน้องอุตร้าแมนมาลากแท้17คันลากขึ้นขุนตานตัวปลิวเลย
ตัดใหม่ ส่วนเส้นทางเก่าน่าจะมีรถท่องเที่ยวเดิน
สวยงาม
ยอดเยี่ยมครับ
วิวดีจริงๆครับ
ยังไม่เชื่อมรางเหรอครับ
เชื่อมแล้วคับ
ชอบค่ะ
ขอบคุณมากค้าบบ🥰🥰🥰
สวยงามมากของคุณครับ
อุโมงค์ยาวเหมือนกันนะครับ วิวข้างทางสวยมาก
ใช่ครับ มหัศจรรย์จริงๆ
@@Banpongstation ยังไม่เคยนั่งรถไฟไปภาคเหนือเลย มีโอกาสต้องนั่งให้ได้ครับ
@@chaiwatwachiramathasathean6130 ลองดูแล้วจะ ประทับใจครับ 🥰🥰🥰🥰
เห็นแล้วอยากนั่งรถไฟไปเชียงใหม่
เส้นทางสวยงามมากครับ
คนสร้างทางรถไฟคือสุดยอดเลยอ่า นับถือจริงๆ
แถมสร้างมาแต่ 100 ปีที่แล้วด้วยครับ
ตอนไปเชียงใหม่ไม่มีที่นั่งต้องไปนั่งอยู่ตรงบันไดช่วงที่รถไฟวิ่งข้ามสะพานโคตรเสียวเลย มองลงไปเป็นเหวลึก อย่างหลอนเลยครับ
มันลึกมากจริงๆครับ 🤩🤩🤩
เวลาผ่านอุโมงค์ขุนตานและอุโมงค์ทุกแห่ง ต้องนึกถึงบุญคุณของทีมงานผู้ก่อสร้างทุกท่าน ที่ท่านได้สร้างสรรค์ผลงานไว้ให้คนรุ่นหลังได้เดินทางอย่างสะดวกสะบายจนถึงทุกวันนี้
😊😊😊😊
น่าจะทำทางคู่
ดูทุกวันพึ่งจะเห็นคลิป
😊😊😊🥰
เสียงล้ออิ๊ดๆๆเกิดจากอะไรครับ
บังใบเบียดรางครับ
@@Banpongstation อ๋อ..ขอบคุณครับ
@@พรรคไปหาหมอ 😁😁😁
จะมีทำระบบรางคู่ ไหมสายเหนือ ตลอดทั้งเส้นตาอไปจะได้ไม่ต้องสับหลีกอุโมงค์ขุนตาล ก้อทำเพิ่ม หัวขุดเจาะก้อ ล้ำสมัยแล้ว หรือรฟท ไม่มีงบ
ยังอีกนานครับ รถไม่ได้หนาแน่นมากด้วย
@@Banpongstation ไม่หนาแน่น แต่ไม่ต้องสับหลีก น่าจะดีนะเพื่อวันข้างหน้า เกิดรถตกรางยังมีรางอีกรางใช้ได้ ทำเพื่อไม่เสียหายครับหรือจะเป็นแบบนี้รางเดียวตลอด
@@เจ่ยเฟ่ย-ณ4ผ รถตกรางก็ยกออก มันไม่ได้ตกทุกวัน ตกครั้งหนึ่งไม่ได้ใช้เวลายกเป็นเดือน จริงๆสายเชียงใหม่ก็มีแผนงาน แต่มีอีกหลายเส้นทางที่จำเป็นต้องทำ มีลำดับความจำเป็นมากกว่า ปัจจัยที่พิจารณาคือความหนาแน่นของรถ ตามมาด้วยความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ ถามว่าขบวน 10 ทุกวันนี้ ช่วงเชียงใหม่-เด่นชัย มีหลีกแค่ขบวนเดียว ซึ่ง 7 เป็นฝ่ายหลีกให้มากกว่า ทำทางคู่มันก็ไม่ได้เร็วขึ้นเลย นี่คือเหตุผลที่ทำไมต้องเอาความหนาแน่นของรถมาคิด และตามผลการศึกษาถ้าจะทำทางคู่ จะไม่ผ่านขุนตาน จะตัดเส้นใหม่ไปเลย ซึ่งมูลค่าการลงทุนสูงมาก ความคุ้มค่าต่ำ เส้นทางเดิมยังรองรับได้
หวาดเสียวแทนเลยครับ ตอนรถวิ่งผ่านสะพานข้ามเหว😨😨
ระทึกแล้วก็สนุกดีครับ 55555
เยี่ยมเลย
😍😍😍🤩🤩🤩
ขบวนด่วนชมวิวคริคริ
วิวดีมากๆเลยครับ 😍😍😍
วิวสวยครับผม
สวยสุดๆเลยค้าบบ
Its such a beautiful journey
it's wonderful in my heart. i love travel by train.
บรรยากาศดีมากแนะนำช่วงหน้าหนาว รางอยู่บนดอยโค้งตัวs
จัดไปครับ 😍😍😍😍
สวยสดงดงามจริงๆค่ะ🥰🥰🥰#รักเธอ ประเทศไทย🇹🇭💖💖💖
สวยสุดยอดเลยครับ
เป็นกังวลกับอุโมงค์ทางคู่แถวดงพญาเย็นที่สร้างใหม่ครับ มีความยาวหลายกม. ถ้าไม่มีระบบระบายอากาศที่ดี ควันรถจักรจะรมผดส.ไปตลอดความยาวของอุโมงค์ ขนาดอุโมงค์ขุนตานยังรู้สึกได้เลยครับ
จริงครับ อยู่ในรถพัดลมตอนลอดขุนตานนี่อึดอัดมาก แต่เข้าใจว่ารถไฟที่วิ่งทางคู่จะเน้นรถแอร์ อีกเรื่องคือถ้ารถเสียกลางอุโมงค์นี่ไม่อยากจะคิด
@@Banpongstation นั่นซิครับน้อง เคยใช้บนท.ขบวน๕๑ เพราะชอบตู้นอนโล่งๆ ลมโกรกเย็นสบายๆ ช่วงเข้าอุโมงค์ขุนตาน แทบสำลักควันเลยล่ะครับ555
@@suprachisarankuranaayuttha1105 🤣🤣🤣
@@Banpongstation มีทางฉุกเฉินไว้ตลอดของอุโมงค์ครับไม่ต้องกังวล
@@suprachisarankuranaayuttha1105 สมัยก่อนใช้รถจักรไอน้ำคิดไม่ออกเลย
สายนี้ทำทางคู่มั้ยคับ
มีโครงการอยู่ครับ
ครับผม
วิวสวยคับ วิ่งประมาณเท่าไหร่คับนี่
😍😍😍😍 ประมาณ 45-60 ครับ
กำลังจะนั่ง 51ขึ้นเชียงใหม่ครับ...อยากชมทั้ง 3 สะพาน มีจุดสังเกตุก่อนถึงสะพานใหมครับจะได้เตรียมตัวไปท้ายขบวน...เช่น ใกล้สถานีอะไร...หรือมีจุดสังเกตุยังงัย
ผ่านสถานีแม่ตานน้อยครับ ถ้าเป็นจุดใหญ่ๆก็เลยลำปางไปเกือบๆ ชม.ได้ครับ ขอให้เที่ยวให้สนุกครับ อิอิ
@@Banpongstation ขอบตุณครับ
ตอนข้ามสะพานที่มันไม่มีโครงสร้างเหล็กซ้ายขวา มันดูโล่งๆ เสียวจัง หวิวๆเลย ขนาดแค่ดูจากคลิป ของจริงจะเป็นไงหนอ ตอนชโงกออกดูทางหน้าต่าง
😅😅😅
ทางรถไฟสายใต้ช่วงหนึ่ง มีการจ้างผู้รับเหมาไปตัดฟันต้นไม้ ต้นหญ้าด้วยรถขุดไฮดรอลิค และเมื่อหญ้าขึ้นก็จ้างผู้รับเหมาตัดหญ้าจนหมดทั้งสองข้างขอบเขตทางรถไฟ ทำให้สองข้างทางเตียนโล่งแม้แต่หนูสักตัวก็อยู่ไม่ได้ แบบนี้เรียกผลาญงบหรือเปล่าไม่รู้ แต่ตอนนี้บริเวณดังกล่าวได้กลับคืนมาเป็นธรรมชาติเหมือนเดิมแล้วเพราะฝนเริ่มตกชุก หญ้าและต้นไม้ต่างๆ เริ่มกลับมางอกงามจนเขียวขจี และ ร.ฟ.ท.ไม่ได้จ้างผู้รับเหมามาตัดฟันทำลายต้นไม้และหญ้าเหล่านั้นอีกแล้ว
ใช้ความเร็วเท่าไหร่คะ ในอุโมงค์
ประมาณ 45 ครับ
55น้องหมาวิ่งตามรถไฟ
555555
ทางรถไฟที่สูงที่สุดในประเทศไทย
โควิด ไม่ได้เดินทางไปไหน ก็ดูในคลิปวิดีโอนี้ก็ดีเหมือนกันค่ะ
5555 เยี่ยมเลยครับ
ผมชอบดู 4K Cab ride ของรถไฟ Switzerland 🇨🇭 มากครับ ที่นั่นเขามีบ.ทำเรื่องนี้โดยเฉพาะแบบมืออาชีพเลยครับ เขาจะบอกทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นความเร็วที่รถวิ่งในแต่ละช่วง ชื่อสถานี่ที่ผ่าน ชื่อสะพานหรืออุโมงค์ที่ลอดข้าม ฯลฯ อยากให้เมืองไทยมีแบบนั้นบ้างครับ รักรถไฟไทยนะครับ
สุดยอดเลยครับ
น่าจะติดไฟในอุโมงค์เป็นช่วงๆๆ
😊😊
ถ้าจำไม่ผิด รถด่วน กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เป็นด่วน 51 ไม่ใช่เหรอ ถ้าด่วน 52 จะเป็นรถด่วน ออกจากเชียงใหม่ กลับกรุงเทพฯ ด่วน 51 ออกจากสถานีกรุงเทพฯ สี่ทุ่มถึงเชียงใหม่บ่ายโมงกว่าๆ ด่วน 52 ออกจากเชียงใหม่ สามทุ่มสี่ห้า ถึงกรุงเทพบ่ายโมงกว่าๆ
ด่วน 52 ออกเชียงใหม่ 15.30 ครับ
จัดเต็มมากจริงๆๆสุดยอดเลยครับรถไฟไทยที่รัก
สุดยอดจริงๆครับ 😍😍😍
🥦
😊😊😊
7pp
😊
.
รถไฟ ไทย น่าจะพัฒนา. เหมือน รถไฟ เมือง นอก ได้ แล้ว.
วิวสวยมากๆ ครับ
สุดยอดเลยค้าบ
เคยนั่งแต่ลงใต้อยากลองนั่งขึ้นเหนือสักครั้ง
ต้องลองค้าบ
สายนี้ถ้าทำทางคู่สะพานข้าวเหวทั้ง3สามสะพานรวมถึงอุโมงค์ขุนตาลจะทำยังไงดีครับ
มีการปรับแนวเส้นทางครับ ไม่แน่ใจว่าผ่านขุนตานมั้ย
พี่ทำอาชีพอะไรหรอครับถึงมีเวลามาถ้ายรถไฟบ่อยๆ
ฟรีแลนซ์ครับผม
แสงสว่างปลายอุโมงค์เล็กๆสุดยอดมากครับ💡💡
บรรยากาศสุดยอดไปเลยบค้าบบบ
เราไปเที่ยวเชียงใหม่ขากลับอยากนั่งรถไฟชมวิวตื่นเต้นไม่หลับคนอื่นๆเขาหลับกันเราชมวิวอย่างเดียว
วิวน่าชมมากจริงๆครับ
น่าจะติดไฟทั้งสองข้างทางด้วยการใช้โฃราเฃล
ควรเปลี่ยนสะพานเหล็กเป็นสะพานคอนกรีตเพื่อรองรับตู้คอนเทนเนอร์และป้องกันรถไฟตกเหวเนื่องจากสะพานชำรุดค่ะ
ศกส่กวกาบกยงกบกยาดบแทกวากหยมดวมดมวดมงดาดยอาฝดากบดทวดมแบ
สวยๆ
บรรยากาศดีมากครับ
เด๋วจะนั่งไปเที่ยวบ้างล่ะ รถไฟไทยทันสมัยมากขึ้นแล้วครับ พัฒนาระบบมาก เห็นคนเขารีวิว ทางyoutube ครับ
@@bigbth6838 จัดไปครับ.😁😁😁
สุดยอดครับ ผมรักรถไฟครับ
😍😍😍😍
อุโมงยาวมากครับ สายเหนือวิวดีครับต้องไปปลายฝนต้นหนาวถึงสวยได้ดูหมอกด้วยบนทางรถไฟ
สวยงามจริงๆครับ
เพิ่งได้มาดู ดูเพลินเลยครับ น้องหมาเจ้าถิ่นเยอะด้วย 5555
5555 เยอะมากครับ มีแบ่งแก๊งค์ด้วย
ถ้า kiha 183 มาลอดอุโมงค์ที่นี่คงงามนัก
😍😍😍
วิวสวยมากครับ แอบเสียวๆตอนข้ามสะพานเหล็ก ทำไม รฟท.เค้าไม่ทำเหล็กกั้นอะไรเลยครับ555
🤣🤣🤣🤣 จะได้วิวโล่งๆครับ
@@Banpongstation 55555
สวยมากขอบคุณ การนำเสนอ ครับ
ยินดีครับ 😁😁
ขึ้นรถไฟเที่ยว กี่โมงคับ จึงได้เห็นวิวสวยๆ กลางวันแบบนี้คับ
ถ้าจากกรุงเทพก็มีขบวน 51 ครับ
เห็นว่าทางคู่จะตัดใหม่เลยมั้งครับลองคิดดูถ้าสร้างทางคู่เพิ่มช่วงขุนตาลจะเป็นไงผมว่าไม่โอเคจริงๆนะจะอนุรักษ์ไว้ให้คงสภาพเดิมมากกว่า ต่อไปน้าต้อมไม่ต้องเหนื่อยแล้วมีน้องอุตร้าแมนมาลากแท้17คันลากขึ้นขุนตานตัวปลิวเลย
ตัดใหม่ ส่วนเส้นทางเก่าน่าจะมีรถท่องเที่ยวเดิน
สวยงาม
😍😍😍😍
ยอดเยี่ยมครับ
😍😍😍😍
วิวดีจริงๆครับ
ยังไม่เชื่อมรางเหรอครับ
เชื่อมแล้วคับ
ชอบค่ะ
ขอบคุณมากค้าบบ🥰🥰🥰
สวยงามมากของคุณครับ
😍😍😍😍
อุโมงค์ยาวเหมือนกันนะครับ วิวข้างทางสวยมาก
ใช่ครับ มหัศจรรย์จริงๆ
@@Banpongstation ยังไม่เคยนั่งรถไฟไปภาคเหนือเลย มีโอกาสต้องนั่งให้ได้ครับ
@@chaiwatwachiramathasathean6130 ลองดูแล้วจะ ประทับใจครับ 🥰🥰🥰🥰
เห็นแล้วอยากนั่งรถไฟไปเชียงใหม่
เส้นทางสวยงามมากครับ
คนสร้างทางรถไฟคือสุดยอดเลยอ่า นับถือจริงๆ
แถมสร้างมาแต่ 100 ปีที่แล้วด้วยครับ
ตอนไปเชียงใหม่ไม่มีที่นั่ง
ต้องไปนั่งอยู่ตรงบันได
ช่วงที่รถไฟวิ่งข้ามสะพาน
โคตรเสียวเลย มองลงไปเป็นเหวลึก อย่างหลอนเลยครับ
มันลึกมากจริงๆครับ 🤩🤩🤩
เวลาผ่านอุโมงค์ขุนตานและอุโมงค์ทุกแห่ง ต้องนึกถึงบุญคุณของทีมงานผู้ก่อสร้างทุกท่าน ที่ท่านได้สร้างสรรค์ผลงานไว้ให้คนรุ่นหลังได้เดินทางอย่างสะดวกสะบายจนถึงทุกวันนี้
😊😊😊😊
น่าจะทำทางคู่
ดูทุกวันพึ่งจะเห็นคลิป
😊😊😊🥰
เสียงล้ออิ๊ดๆๆเกิดจากอะไรครับ
บังใบเบียดรางครับ
@@Banpongstation อ๋อ..ขอบคุณครับ
@@พรรคไปหาหมอ 😁😁😁
จะมีทำระบบรางคู่ ไหมสายเหนือ ตลอดทั้งเส้น
ตาอไปจะได้ไม่ต้องสับหลีก
อุโมงค์ขุนตาล ก้อทำเพิ่ม
หัวขุดเจาะก้อ ล้ำสมัยแล้ว หรือรฟท ไม่มีงบ
ยังอีกนานครับ รถไม่ได้หนาแน่นมากด้วย
@@Banpongstation
ไม่หนาแน่น แต่ไม่ต้องสับหลีก น่าจะดีนะ
เพื่อวันข้างหน้า เกิดรถตกรางยังมีรางอีกรางใช้ได้ ทำเพื่อไม่เสียหายครับ
หรือจะเป็นแบบนี้
รางเดียวตลอด
@@เจ่ยเฟ่ย-ณ4ผ รถตกรางก็ยกออก มันไม่ได้ตกทุกวัน ตกครั้งหนึ่งไม่ได้ใช้เวลายกเป็นเดือน จริงๆสายเชียงใหม่ก็มีแผนงาน แต่มีอีกหลายเส้นทางที่จำเป็นต้องทำ มีลำดับความจำเป็นมากกว่า ปัจจัยที่พิจารณาคือความหนาแน่นของรถ ตามมาด้วยความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ ถามว่าขบวน 10 ทุกวันนี้ ช่วงเชียงใหม่-เด่นชัย มีหลีกแค่ขบวนเดียว ซึ่ง 7 เป็นฝ่ายหลีกให้มากกว่า ทำทางคู่มันก็ไม่ได้เร็วขึ้นเลย นี่คือเหตุผลที่ทำไมต้องเอาความหนาแน่นของรถมาคิด และตามผลการศึกษาถ้าจะทำทางคู่ จะไม่ผ่านขุนตาน จะตัดเส้นใหม่ไปเลย ซึ่งมูลค่าการลงทุนสูงมาก ความคุ้มค่าต่ำ เส้นทางเดิมยังรองรับได้
หวาดเสียวแทนเลยครับ ตอนรถวิ่งผ่านสะพานข้ามเหว😨😨
ระทึกแล้วก็สนุกดีครับ 55555
เยี่ยมเลย
😍😍😍🤩🤩🤩
ขบวนด่วนชมวิวคริคริ
วิวดีมากๆเลยครับ 😍😍😍
วิวสวยครับผม
สวยสุดๆเลยค้าบบ
Its such a beautiful journey
it's wonderful in my heart. i love travel by train.
บรรยากาศดีมากแนะนำช่วงหน้าหนาว รางอยู่บนดอยโค้งตัวs
จัดไปครับ 😍😍😍😍
สวยสดงดงามจริงๆค่ะ🥰🥰🥰
#รักเธอ ประเทศไทย🇹🇭💖💖💖
สวยสุดยอดเลยครับ
เป็นกังวลกับอุโมงค์ทางคู่แถวดงพญาเย็นที่สร้างใหม่ครับ มีความยาวหลายกม. ถ้าไม่มีระบบระบายอากาศที่ดี ควันรถจักรจะรมผดส.ไปตลอดความยาวของอุโมงค์ ขนาดอุโมงค์ขุนตานยังรู้สึกได้เลยครับ
จริงครับ อยู่ในรถพัดลมตอนลอดขุนตานนี่อึดอัดมาก แต่เข้าใจว่ารถไฟที่วิ่งทางคู่จะเน้นรถแอร์ อีกเรื่องคือถ้ารถเสียกลางอุโมงค์นี่ไม่อยากจะคิด
@@Banpongstation นั่นซิครับน้อง เคยใช้บนท.ขบวน๕๑ เพราะชอบตู้นอนโล่งๆ ลมโกรกเย็นสบายๆ ช่วงเข้าอุโมงค์ขุนตาน แทบสำลักควันเลยล่ะครับ555
@@suprachisarankuranaayuttha1105 🤣🤣🤣
@@Banpongstation มีทางฉุกเฉินไว้ตลอดของอุโมงค์ครับไม่ต้องกังวล
@@suprachisarankuranaayuttha1105 สมัยก่อนใช้รถจักรไอน้ำคิดไม่ออกเลย
สายนี้ทำทางคู่มั้ยคับ
มีโครงการอยู่ครับ
ครับผม
วิวสวยคับ วิ่งประมาณเท่าไหร่คับนี่
😍😍😍😍 ประมาณ 45-60 ครับ
กำลังจะนั่ง 51ขึ้นเชียงใหม่ครับ...อยากชมทั้ง 3 สะพาน มีจุดสังเกตุก่อนถึงสะพานใหมครับจะได้เตรียมตัวไปท้ายขบวน...เช่น ใกล้สถานีอะไร...หรือมีจุดสังเกตุยังงัย
ผ่านสถานีแม่ตานน้อยครับ ถ้าเป็นจุดใหญ่ๆก็เลยลำปางไปเกือบๆ ชม.ได้ครับ ขอให้เที่ยวให้สนุกครับ อิอิ
@@Banpongstation ขอบตุณครับ
ตอนข้ามสะพานที่มันไม่มีโครงสร้างเหล็กซ้ายขวา มันดูโล่งๆ เสียวจัง หวิวๆเลย ขนาดแค่ดูจากคลิป ของจริงจะเป็นไงหนอ ตอนชโงกออกดูทางหน้าต่าง
😅😅😅
ทางรถไฟสายใต้ช่วงหนึ่ง มีการจ้างผู้รับเหมาไปตัดฟันต้นไม้ ต้นหญ้าด้วยรถขุดไฮดรอลิค และเมื่อหญ้าขึ้นก็จ้างผู้รับเหมาตัดหญ้าจนหมดทั้งสองข้างขอบเขตทางรถไฟ ทำให้สองข้างทางเตียนโล่งแม้แต่หนูสักตัวก็อยู่ไม่ได้ แบบนี้เรียกผลาญงบหรือเปล่าไม่รู้ แต่ตอนนี้บริเวณดังกล่าวได้กลับคืนมาเป็นธรรมชาติเหมือนเดิมแล้วเพราะฝนเริ่มตกชุก หญ้าและต้นไม้ต่างๆ เริ่มกลับมางอกงามจนเขียวขจี และ ร.ฟ.ท.ไม่ได้จ้างผู้รับเหมามาตัดฟันทำลายต้นไม้และหญ้าเหล่านั้นอีกแล้ว
ใช้ความเร็วเท่าไหร่คะ ในอุโมงค์
ประมาณ 45 ครับ
55น้องหมาวิ่งตามรถไฟ
555555
ทางรถไฟที่สูงที่สุดในประเทศไทย
โควิด ไม่ได้เดินทางไปไหน ก็ดูในคลิปวิดีโอนี้ก็ดีเหมือนกันค่ะ
5555 เยี่ยมเลยครับ
ผมชอบดู 4K Cab ride ของรถไฟ Switzerland 🇨🇭 มากครับ ที่นั่นเขามีบ.ทำเรื่องนี้โดยเฉพาะแบบมืออาชีพเลยครับ เขาจะบอกทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นความเร็วที่รถวิ่งในแต่ละช่วง ชื่อสถานี่ที่ผ่าน ชื่อสะพานหรืออุโมงค์ที่ลอดข้าม ฯลฯ อยากให้เมืองไทยมีแบบนั้นบ้างครับ รักรถไฟไทยนะครับ
สุดยอดเลยครับ
น่าจะติดไฟในอุโมงค์เป็นช่วงๆๆ
😊😊
ถ้าจำไม่ผิด รถด่วน กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เป็นด่วน 51 ไม่ใช่เหรอ ถ้าด่วน 52 จะเป็นรถด่วน ออกจากเชียงใหม่ กลับกรุงเทพฯ ด่วน 51 ออกจากสถานีกรุงเทพฯ สี่ทุ่มถึงเชียงใหม่บ่ายโมงกว่าๆ ด่วน 52 ออกจากเชียงใหม่ สามทุ่มสี่ห้า ถึงกรุงเทพบ่ายโมงกว่าๆ
ด่วน 52 ออกเชียงใหม่ 15.30 ครับ
จัดเต็มมากจริงๆๆสุดยอดเลยครับรถไฟไทยที่รัก
สุดยอดจริงๆครับ 😍😍😍
🥦
😊😊😊
7pp
😊
.
รถไฟ ไทย น่าจะพัฒนา. เหมือน รถไฟ เมือง นอก ได้ แล้ว.
วิวสวยมากๆ ครับ
สุดยอดเลยค้าบ
เคยนั่งแต่ลงใต้อยากลองนั่งขึ้นเหนือสักครั้ง
ต้องลองค้าบ
สายนี้ถ้าทำทางคู่สะพานข้าวเหวทั้ง3สามสะพานรวมถึงอุโมงค์ขุนตาลจะทำยังไงดีครับ
มีการปรับแนวเส้นทางครับ ไม่แน่ใจว่าผ่านขุนตานมั้ย
พี่ทำอาชีพอะไรหรอครับถึงมีเวลามาถ้ายรถไฟบ่อยๆ
ฟรีแลนซ์ครับผม
แสงสว่างปลายอุโมงค์เล็กๆสุดยอดมากครับ💡💡
บรรยากาศสุดยอดไปเลยบค้าบบบ
เราไปเที่ยวเชียงใหม่ขากลับอยากนั่งรถไฟชมวิวตื่นเต้นไม่หลับคนอื่นๆเขาหลับกันเราชมวิวอย่างเดียว
วิวน่าชมมากจริงๆครับ
น่าจะติดไฟทั้งสองข้างทางด้วยการใช้โฃราเฃล
ควรเปลี่ยนสะพานเหล็กเป็นสะพานคอนกรีตเพื่อรองรับตู้คอนเทนเนอร์และป้องกันรถไฟตกเหวเนื่องจากสะพานชำรุดค่ะ
ศกส่กวกาบกยงกบกยาดบแทกวากหยมดวมดมวดมงดาดยอาฝดากบดทวดมแบ