Am Anfang wollte ich das mit den 80.000 nicht glauben 🫣. Bis ich eben echt mal bei Mobile geguckt habe 🙈. Da kauf ich mir lieber einen Rsq3 für! Hat man wenigstens den schönen 5 Zylinder von Audi 😍.
@@sabinelettmas1045 Der ist von Innen auch nur so groß wie n Golf mit etwas (wirklich ETWAS) größeren Kofferraum - das was mal ein Golf Plus war - mit den Ausmaßen eines halben LKWS.. :D Wenn VAG SUV dann Kodiaq, sonst kann man auch gleich n Golf nehmen oder n gebrauchten Q3/GLC, wenns sowas sein soll.
Naja der Tiguan gehört auch nicht so richtig zur Mittelklasse, sondern ist eher ein zu großer Kompakter. Dafür ist der Preis natürlich besonders frech.
@@MrSamu923 Fahrzeug und Preis kann man da ruhig trennen. In diesen Zeiten haben Menschen mit hohem Gehalt ja auch Bedenken sich ideologisch aus der Mittelschicht zu verabschieden. Gehalt liegt deutlich über dem Durchschnitt und man ordnet sich noch in der Mittelschicht ein. Warum das so ist weiß ich nicht. Vielleicht ist es vielen peinlich zu sagen sie sind in der Minderheitenoberschicht 😅 Vom Preis ist das schon sehr weit oben. Das Fahrzeug nicht ganz. Habe auch schon gehört das solche Preise heute nun Mittelschicht sind. Wer das sagt kann ja direkt in die Politik gehen. Da denkt man anscheinend auch so.
Wäre es möglich mal ein Duell zwischen einer Deutschen Mittelklasse Limousine und der Alfa Romeo Giulia zu machen?😄 Ich glaube das wäre auch mega interessant 👌🏼
Wenn ich mir eine Akrapovic Anlage für 4000€ in einen 2l Vierzylinder mit OPF rein konfiguriere habe ich nun wirklich die Kontrolle über mein Leben verloren 😂
Bin selbst Fahrer von einem M276 Motor im C43 2017er Modell und bin wirklich begeistert, kein Fluch bis Dato! Hut ab für ein herrliches Feierabend Video.
Ich bin ja absolut kein Mercedes Fanboy, aber in dem Fall würde mir die Entscheidung leicht fallen. Natürlich kann man den Tiguan R auch leasen, aber selbst in der Basis werden dann 640 € pro Monat fällig. Ohne Akrapovic und sonstige Annehmlichkeiten. Nach 48 Monaten hat man inkl. Überführung dann fast 31.000 € verbrannt, das muss der "Baby-AMG" erst mal schaffen.
Dafür hast du im Normalfall keinerlei Schäden, neue Reifen und Verschleißteile. Der GLC ist nach 4 Jahren auch nochmal deutlich weniger wert. Aber natürlich kann der nicht ganz so viel sinken, da der ja einen großen Teil des Wertverlustes schon hinter sich hat.
@@MrSamu923 Da hätte ich am ehesten Sorgen wegen dem Luftfahrwerk. Ein Satz Michelin PS4S kostet jetzt auch nicht die Welt, 800 € waren es bei meinem. Der GLC hat natürlich nochmal etwas größere Dimensionen, sagen wir mal 1.000 €. Bremsen könnten noch drankommem, sollten mit 2.500 € in der freien Werkstatt aber zu erneuern sein. Ein bisschen Kleinkram noch dazu und man ist bei 5.000 €, mit denen man beim GLC schon rechnen sollte. Die hast du beim Tiguan in einem halben Jahr an Leasingraten verfeuert, wenn man die Überführungskosten dazurechnet. Und wie gesagt, das ist dann ein relativ nackter Tiguan ohne Akrapovic.
Geiler Vergleich und sehr schön gemacht Ich darf einen GLC 400d mit 700Nm bewegen. Der geht bis auf wenige 10tel wie ein AMG GLC 43. Aber er frisst nur im Mittel um die 9 Liter Diesel bei zügiger Fahrt.
Wie immer Mega Vergleich. Vielleicht könnt Ihr bei zukünftigen Tests auch das Thema Unterhalt mit vergleichen. Würde mich schon sehr interessieren, wie es um die Folgekosten bestellt ist. Vielleicht auch ein Entscheidungskriterium. Macht einfach weiter so. Es gibt noch viel zu tun.
Die Zeiten als ein VW wesentlich billiger war als ein BMW sind vorbei , der Golf GTi wurde irgendwann mal mit BMW 128Ti verglichen und vom Preis war glaube der VW sogar teurer .
Warte mal, Mittelklasse für 80.000 € 🤔🤔🤔 Äh ich denke nicht 😅 Langsam glaub ich das die Fahrzeughersteller völlig den Sinn für die Realität verloren haben … ganz ehrlich wer kann sich denn bitte aus dem Mittelstand (da seh ich mich jedenfalls) so ein Fahrzeug für 80k leisten ? 😱 Unfassbar echt … 🥺
Tatsächlich stand ich auch vor einer ähnlichen Kaufentscheidung zwischen einem Tiguan R und einem C43 T-Modell (Vormopf). Der Motor des C43 ist wirklich sehr lecker und mit der Performance Abgasanlage ein Gedicht. Aber für ein Mercedes bzw. Mercedes AMG ist die Verarbeitungsqualität wirklich räudig. Es knarzt, es knirscht, manchmal alles gleichzeitig…das hat mich bei beiden Probefahrten (ich bin zwei c43 Probe gefahren) echt gestresst (bin bei sowas leider sehr empfindlich😂). BTW beide Mercedese hatten eine ähnliche Laufleistungen auf dem Tacho gehabt, wie im Video. Letztlich kam ich auf die Idee mir einen Tiguan R anzugucken. Hier war es ein einjähriger Leasingrückläufer. Wie im Video auch mit den 21 Zoll Estoril Felgen, Harman Kardon Soundsystem (das Burmester Soundsystem bei Mercedes war leider vergleichsweise auch sehr gruselig…wtf hat sich Burmester dabei nur gedacht????), die Akra Anlage, AHK und die Stoffsportsitze. Ich bin kein VW Fanboy, aber hier war ich mit der Kaufentscheidung des Tiguan R mehr als happy. Der Neuwagenpreis ist natürlich total übertrieben, aber der Tiguan ist wirklich ein klasse Allrounder. Einige werden sagen „bäääh ist ja nur ein 2 Liter Vierzylinder“ was an sich ja auch total stimmt (als ehemaliger V8 Fahrer), aber was bringen dir 2 Zylinder und ein Turbolader mehr, wenn dir trotzdem im Nacken ein Familienvater mit seinem „popeligen“ VW Tiguan hängt?! Außer höhere Unterhalts- und Werkstattkosten und einem knarzenden Innenraum, nur weil man dann einen Stern vorne drauf hat. Props an den Tiguan R, ich find den wirklich klasse. Würden die Mercedese von innen nicht so scheußlich knartschen und das Burmester Soundsystem, zumindestens bei den Modellen, nicht so schlecht sein, hätte ich mich gut möglich auch anders entschieden.
als glücklicher EX-Besitzer eines GLC43 Vormopf (gekauft als jungen Stern, 60tkm gefahren) = an sich saugeiles Auto, zuverlässig, schön, fahrdynamisch klasse, geiler Motor/geiles Getriebe, 0-120 ne Waffe, danach gehts auch stramm weiter. Der einzige Grund des Verkaufs: Verarbeitungsqualität! Hab in meinem Leben noch kein so schrottig verarbeitetes Auto gefahren. Aus allen Ecken knarzt, knackt und knirscht es, dass jeder Smart Gen. 1 erblasst. Auf Geräusche gibt es keine Garantie und selbst wenn du selbst gewillt bist zu zahlen, kann Mercedes diese nicht fixen. Eine Katastrophe. Das hat mir das Auto über 3 Jahre so sehr vermiest, dass ich ihn nur noch loswerden wollte. Also - kaufen JA, aber NUR wenn ihr die Innenraumgeräusche penibel geprüft habt. Seit der Karre, hab ich ein Ding weg mit Geräuschen im Auto 🤦🏽♂️
@@ShuStyloh das zieht sich leider seit 2015/16 durch alle Baureihen bei MB. Du findest hier genug Videos auf TH-cam dazu. Die einzigen, die noch halbwegs ordentlich verbaut sind, sind der alte GLE (weil der noch die solide Verarbeitung des Vorgänger-ML hat, ist fast das selbe Auto) & die S-Klasse (u.a. nach genau diesen beiden schaue ich aktuell mit V8). Von A bis E nimmt sich das nichts. Die, die laut „Schwachsinn“ schreien, haben keine Ahnung oder sind selbst nie/kaum Benz aus den Baujahren gefahren, geschweige denn welche besessen. Ich hab sie alle durch. Und es geht NICHT um knarzen, wenn man iwo draufdrückt (schön wärs), wie Gerrit das zeigt, sondern um eigenständige, unzählige Störgeräusche beim Fahren. Selbst der 2020er GLC63S Mopf in der Familie knarzt und knistert aus locker 3-4 Quellen. Bis 13/14 war die Welt noch in Ordnung. Ich hatte mit 31 bis jetzt 13 Autos. Keins davon hat annähernd so genervt oder war überhaupt auffällig, wie der GLC.
@@juergeli1 dann hast du Glück gehabt, aber bemüh ruhig mal Google, da findest du auch genug ;) das Thema ist in unserer W205-AMG Gruppe z.B. völlig „normal“
@@oobeejayoo Macht für mich keinen Sinn. Ich hab ja dieses Problem nicht. Wenn, würde es mich aber tierisch nerven, bin da sehr empfindlich. Dass die Quali generell nachlässt ist ja bekannt.
Ich frag mich wo das ganze mal enden wird. Wenn ich die Preise höre kann ich mir nur eins vorstellen der Otto normale was ja die Mehrheit betrifft lebt weit über seine Verhältnisse somit verschuldet ohne Ende. Bei den Immobilien Preise Zinsen Miete Kinder was sonst so im Leben benötigt wird stell ich mir die Frage wie man auch wenn es Leasing ist so ein Auto ohne Nebenkosten Versicherung Steuer Sprit Werkstatt für 700-1000€ im Monat leisten kann. Jetzt rechnet die Miete bzw.Kredit Nebenkosten Wohnung Haus Lebensmittel Kleidung Urlaub Reparaturen Bedürfnisse dazu. Wie geht das? Ich Gehör zu den besser Verdiener kann es mir aber irgendwie nicht vorstellen ohne überschuldet zu sein und sich Autos in der Preisklasse zu leisten.
Denke ich mir auch. Wir haben ein Haushaltseinkommen von gut sehr 6-stellig im Jahr und fahren einen guten Zweijahreswagen… aber wenn ich so manchen Endzwanziger sehe, denke ich mir, dass sie das Auto sehr mögen müssen, um 50 % des Gehalts monatlich zu investieren 😂. Würde ich mir wohl locker leisten können, aber das Geld ist mir zu schade. Max. 500 € pro Monat fürs Auto.
Ich finde es gut, dass ihr auch mal Wägen aus verschiedenen Preisklassen vergleicht - klar ist da das Publikum nicht so groß, aber manche Leute shoppen auch Autos danach, was sich lohnt; nicht danach, was das Maximum ist, das man sich finanzieren könnte. Ich muss ich aber sagen, dass der Tiguan für mich der klare Verlierer ist. Der Mercedes hat schon ein paar km drauf und ist im Unterhalt vielleicht ein bisschen teuerer, aber ansonsten ist der Tiguan in jeder Hinsicht ein Downgrade und dafür 34k€ bzw. 73% mehr hinzulegen ist einfach Irsinn.
Egal, WAS ihr vergleicht, IHR seid und bleibt UNVERGLEICHLICH. Ach ja: Für mich ist der Stern klar vorn: Design, Verarbeitung, Sound, Komfort und Preis sprechen für ihn! Bitte MEHR von diesem Content. Danke! ❤️
Unvergleichlich Müll. Ein vergleichbarer GLC 2023 kosten hier in CH 107000 Franken. Hirnlos einen Neuwagen mit einem Gebrauchten zu vergleichen und dann Mondpreise zu nennen
So ein Hausfrauen-SUV ist sowieso Geschmacksverirrung. Wenn ich im Leben mal SUV fahren sollte (Gott bewahre), dann mach ichs richtig und importiere mir nen Chevy Suburban. Wenn schon, denn schon.
Genau solche tests wollen die Menschen sehen ! Ehrlich realistisch, wo kriegt man das meiste für sein Geld raus… und welche Autos sind nach viel km Leistung noch qualitativ gut beinander bzw. Wenig Reparatur… tolles Video 👍 weiter so. Ps.: tiguan top wagen aber ich würde den GLC nehmen weil ich selber mercedes fahre und das Design/Komfort bevorzuge und gewohnt bin.
Wer einen VW Tiguan für 82.000 Euro kauft, der bekommt alles, aber nicht meiste für sein Geld. Im Gegenteil, der bekommt einen VW zum Preis eines Porsche.
Ich weiß nicht... 82k verlangen und es dann nicht einmal schaffen, den Innenraum adäquat aufzuwerten...man muss schon ne Menge Kleber saufen, um sich für so einen Tiguan zu entscheiden. Und was mich persönlich mega stört: man kann sogar noch an den Türen auf der Innenseite unverkleidete Stellen sehen, wo der Lack sichtbar ist. Geht gar nicht und ist ein klares Zeichen für mich für "günstig" und nicht für "wertig"
@@TheMusicFan1297 Das würde mich da auch stören. Andererseits darf man auch nicht vergessen, dass das nur ne A-Klasse ist. Oder anders formuliert "primär A-Klasse und sekundär AMG". Aber spätestens bei einer C-Klasse dürfte es sowas beim Benzer nicht mehr geben.
Hat mich bei meinem Passat B8 in weiß auch gestört, musste foliert werden. Nun im schwarzen Superb fällt es weniger bis nicht mehr auf. Aber diese unverkleideten Stellen im Innenraum finde ich gernerell sehr grausam.
Ich muss echt sagen, dass der GLC 43 wie da steht mir um Größenordnungen besser gefällt als der Tiguan! Gerade dieser "Sleepercharakter" ist doch besonders geil. Schöner wäre er aber natürlich in Cavansitblau und mit Night Paket
Habe den Tiguan R als Firmenwagen, Leasing. Bin wirklich Mega Happy mit dem Wagen, ein geiles Teil. Habe nun schon 30k KM runter die Bude läuft und macht Spaß :) Urlaub zu 4 war auch kein Thema 3000km
Tiguan mit Luftpumpenmotor. 4 Zylinder EA888 . Und das bei dem Preis!! Mehr als krank.... Dafür würde ich mir lieber ein richtiges Auto kaufen. ☺ Zb. GLC 43 AMG. 😄😄😄
Teuer der VW, und dann sitzt Du da - neben den lackierten Blechrahmen der Türen....und erinnerst Dich an deinen ersten Golf wo das auch schon so war - nicht mal Geld für eine schwarze Plastikblende war da...oh Mann
Ich besitze einen mojave grau GLC 400d OM656 Motor nur 330 PS aber 700NM , kein AMG-Paket von außen, ein Opa-Auto ... die Gesichter der anderen Fahrer, wenn ich mitmache, sind unbezahlbar.
Super job jungs.... Wir hatten auch dieses Dilemma in der Family...waren auch an diesem punkt Und die Entscheidung war nicht leicht wir haben uns für einen gebrauchten Glc 43 amg entschieden uns gefiel die Innenverarbeitung und das sicherheitsgefühl besser. Bäämm
Ein Tiguan (!!!) für 80.000€??? Never ever!! Und ich soll nochmal 4.000€ für die AGA ausgeben, damit man es als Performance Modell erkennt? Nö! Mein 18 jähriger Nachbar fährt nen VW. Ich würde definitiv den Mercedes nehmen
@@kraly.9582 wie kommst du darauf? Diese Motoren sind sehr standhaft. Ich habe von noch keinem Problem gehört und auch keine Probleme gehabt. Der Motor dreht auch nicht so hoch das es kriminell werden könnte. Warm fahren kalt fahren und ordentlich alle 8-10k klm Ölwechsel. Wer sich an neumodische Intervalle hält ist selber schuld.
Wer sich einen VW kauft,weiss nicht, dass es noch andere Autos gibt. Habe vor 50Jahren Käfer 1300 von Theo Decker gefahren.Gibt nichts gleichwertiges in der heutigen Autowelt.Danach Commodore GSE .Noch Fragen? Heute CL 500 , Sauger mit 5 Litern, V 8 mit Doppelzündung und allem,was die Liste hergibt.
Ein VW Tiguan R ist so enorm überteuert, dass man ihn eigentlich mit nix vergleichen kann. Enormer Wertverlust im ersten Jahr, vergleichsweise geringerer Wiederkaufswert als bei einem BMW/Mercedes/Volvo. Egal, überall bekommt der Mensch mehr Auto fürs Geld als bei VW. Zudem schlechter Service bei VW und die berühmte VW-Kulanz: Gar keine. TSI kaputt? Pech gehabt, der ist seit zwei Monaten aus der Garantie. Und für 82.000 Euronen gibt es genau NULL Markenprestige. Opas SUV (Design Marke "-wir gehen auf Nummer sicher!") für ohne Ende Kohle... Da können die Fahrleistungen nicht drüber hinwegtrösten - zumal der AMG hier gleichzieht und mit wenig Kilometern auf der Nadel ungefähr die Hälfte kostet.
Thema Service bei VW😂: wenn ich unsere VW Dienstwägen in die Werkstatt bringe, bekomm ich netmal nen Wasser oder Kaffee angeboten, bzw. sitze ich auf einer gefühlt 10 Jahre alten Leder Bank die halb auseinander fällt. Und der Typ aus der Werkstatt wirkt immer angepisst und gibt das so an den Kunden weiter… Privat Fahre ich einen Kia: wenn ich dort bin, bequemes Sofa zum warten, bekomme Kaffee, Wasser und Säfte angeboten und alle Leute extrem Freundlich.
Nie wieder Tiguan, nie wieder VW, Qualität ist das Geld nicht wert, zumal Null Emotionen, nichts geht über die anderen 3 bekannten deutschen Hersteller 😉
Egal wie sehr ich den VAG Konzern mag, aber 70-80k€ für einen tiguan oder Golf R auszugeben dafür muss man schon ein sehr starker Liebhaber sein. Diese Autos least du dir entweder mit Firmenkonditionen oder du kaufst dir z.B. einfach ein 2 Jahre älteres Auto wie z.B. einen m850i, GLE63S usw…
Der Tiguan ist leider echt in die Jahre gekommen: Das Interieur ist spießig, langweilig und dem Preis einfach nicht angemessen. Da ist der Golf 8 deutlich moderner.
Ich durfte den Tiguan R auch mal einen Tag in Bergregionen ausfahren und ich kann bestätigen, dass er für einen „Family Alltags Auto“ schon ernst und sportlich fährt. Der Preis ist heftig aber unterm Stich bekommt man auch was dafür geboten. Mich hat er überzeugt. Lg und danke für das interessante Video👍🏼
Bist du aus der Werbeagentur von VW? Ihr könnt mit der Targobank mithalten.Da schmeißt ein 300 Gramm.Eichhoernchen einen Blumentopf von der Ballustrade. Das vorsichtigste und umsichtigste Lebewesen in der Natur.Ichmöchte Mal wissen, wer im Vorstand ( ohne Verstand ) diesen Spot genehmigt hat.Ich kann nicht mehr. Würde hunderte Spots im Inhalt auf Realität hin verbessern.Aber dazu müssen da Leute mit Grips und ohne kaputtes EGO arbeiten.Ich lach mich schlapp.Und die deutsche Grammatik beherrschen.Und da haperts bei den meisten.
Der MB wäre nicht meins, aber die VW Klavierlack-Orgie im Billo-Plastik Stil, innen wie außen, geht erst Recht nicht. Und dann guckste für 80 K von innen noch auflackierte Fensterrahmen.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum...wahrer Satz! Wie wäre es denn mal mit einem Vergleich zum Jeep Grand Cherokee SRT V8 mit 6,4 L Hubraum? 😎
Habe den Tiguan und ich liebe ihn weil er kann alles und hat volle Hütte! Hatte vorher eine MB C250t W205 und nur Probleme Knarzen, Display ausfall, Steuerkette rasseln, Anhängerkupplung nachrüsten um die 4000€ War total enttäuscht von MB!
Die Innenraumqualität von VW ist nicht wirklich besser, die fangen bei über 50tkm an zu klappern. Bekommst einfach keine Quali mehr fürs Geld. Vor 10 Jahren wusste man, wenn man sich nen billigen Reisbrenner kauft, dass da eben das eine oder andere Geräusch zu hören ist und dass bei höherpreisigen Europäern eben der Innenraum einwandfrei verarbeitet ist, allein schon mit den Materialien. Heute ist das umgedreht, Japaner und vor allem die Koreaner haben tw bessere Verarbeitung. Traurig eigentlich... Aber gut, die haben ja auch ehemalige Ingeneure von BMW und Audi im Team.
@@burstingbass961 ja, man hört auch mal Knarzen aber nicht so wie bei der C Klasse. Auf jeden fall ist der Tiguan viel umgänglicher und bequemer, auch durch das semi active Fahrwerk. Mal schauen ob es so bleibt mit steigender laufleistung.
Würde mir tatsächlich keines der Beiden kaufen. Beim Tiguan ist der Innenraum wie ein Polo, der Benz ist relativ altbacken. Also für das Geld bekomme ich definitiv bessere und sportliche Autos. Die 43er Reihe hab ich sowieso nie verstanden. Ich meine was ist das jetzt genau. Durchs Gelände kannst du nicht wirklich, dafür ist er zu teuer und auf der Autobahn wirst du auch abgezogen. Zumal der bei sportlicher Fahrweise um die 12-14l Sprit (ich spreche aus Erfahrung) ziehen wird.
GLC 43 wäre meine Wahl. Bin schon den C43 gefahren und das war mein bestes Auto bisher. Einfach schon wegen dem Motor. Aber natürlich ist der Tiguan auch ein gutes Auto. Tolles Duell 👍
Fahre den GlC 43. Ich glaube man kann einen ausgewogenen V6 mit Drehmoment nicht mit einer "2 Liter Drehzahl Luftpumpe" vergleichen. Würde gerne wissen, wie lange diese hochgezüchteten 4 Zylnder halten? Mit Software Update könnte man den 43er fast in die Nähe des V8 schieben. Die Frage ist, die Lebensdauer. Hubraum ist durch nicht´s zu ersetzen. BTW, mein nächster wird ein V8, bevor wir alle elektrische Kaffeemühlen fahren müssen ;=)
@@PeterM4321 Verstehe ich. Allerdings, wie ist die Langlebiigkeit? Klar kann man mit viel Kompression und Einspritzdruck viel erreichen, aber wie lange. Hinzu kommt das Drehmoment. Autobahn und es geht bergauf sind die 2 Liter weg. Die Liebe vergeht, Hubraum besteht.
@@Marc-it Nee, da hast du falsch gehört. Die Steuerketten-Problematik betrifft keine Motoren des Golf 7 mehr, auch nicht den EA 888. Man sollte halt nur wenigstens alle 10.000-15.000 km das Öl wechseln. Der Motor dankt es.
Ich bin vor 1 Monat das erste mal einen modernen Golf gefahren, 7R Facelift und war erschrocken über die Lautstärke bei 160 und Qualität, wenn ich die blauen Türbleche innen sehe für 80k bei dem Tiguan 🤦🏻♂️ das sah bei nem A3 8l nicht so aus. Schwiegereltern standen tatsächlich vor der Entscheidung Tiguan, GLC, X3, ihr Kommentar beim Probesitzen im Tiguan hinten: „Da ist ja meine Gartenbank bequemer“ ein GLC Mopf wurde es dann, btw beim Thema Multibeam wurden im Video die falschen Scheinwerfer gezeigt 😉
„Die Bremse ist von 2019 - muss also bald gewechselt werden.“ - Bruder: meine Bremsen (Scheiben) sind von 2010 - 245000km alt. 😳😅 Hält aber noch 😎 (C250 CDI T)
Wieso vergleicht man hier preislich einen Neuwagen mit einem gebrauchten? Dazu verlangt der Händler +48.000€ für den GLC im Titelbild steht 40.000€..? Dazu bin ich der Meinung man kann nicht ein Neuwagen mit einem gebrauchten vergleichen..
Der 2 Liter Hammer aus dem Golf 8 R hat zwar wenig Sound (dank OPF, Turbo und 4 Zylinder) aber dafuer schlaegt er den viel staerkeren Benz in den Fahrleistungen. Noch dazu hat der mehr Drehmoment.
Ich stell mir das immer so vor. Kommt einer in den Laden, sagt er hätte gerne ein großes und hohes Auto mit viel Platz im Innenraum. Dann soll es aber bitte wieder niedriger werden und performance orientiert fahren. Also baut man ein großes hohes und damit natürlich schweres Auto. Versucht dann wieder mit teuren Teilen das ganze leichter zu machen. Muss dann sau teuere Federungselemente und Bremsen kaufen, die auch wieder alles schwerer machen. Nur um zum Schluss noch nen viel zu dicken Motor zu brauchen, damit die Karre auch vorwärts geht. Aber das alles bitte mit wenig Verbraucht und günstigem Unterhalt. und zack springt der Ingenieur dir ins Gesicht und frisst dich auf.
Weiß nicht, warum ein Kompakt-SUV jetzt „krass sportlich“ aussehen muss. Der Mercedes ist doch stimmig, genau so. Was soll ich mit 21 Zoll Felgen vorm Edeka 😅
Definitiv würde ich den GLC 43 nehmen 😎 Weil sorry ein höher gelegter Golf für 82.000€ neee lass mal sein😂😂😂 Und ausserdem lieber 6 Zylinder als 4 Zylinder 😎😎
Für das Geld kauf ich mir doch keinen höher gelegten Golf?!?!?! WTF Was geht ab? Selbstverständlich der AMG? Die Frage stellt sich ja wohl gar nicht...
Am Benz wird man definitiv mehr und vor allem länger Freude haben.Egal ob der beim Kauf schon paar Meilen drauf hat. Der Benz ist,so wie er hier gezeigt wird,so richtig geil,ein Sleeper vor dem Herrn.
Also optisch muss ich bei den beiden Autos aus dem Video sagen, wäre der Tiguan (mit den 21") definitiv vorne. ABER: Mit nem 4-Zylinder über 80.000€ zu verlangen... Leute. Und das ist auch der Grund, warum ich nach einem C63s und einem E63s AMG in Zukunft KEINEN AMG mehr kaufen werden. 4-Zylinder im C63 bzw. GLC63??? Viel Spaß ...
Auch wenn ich das Video sehr gern habe, aber einen gebrauchten Mercedes AMG für 48000,- Euro und einen VW Tiguan R für knapp 82000,- Euro vorzustellen ist leicht abgehoben!! Wer kann und will sich diesen Schmarrn in einer Rezession leisten??? Versicherung im Jahr ca. 1500,- Euro und diese Autos schlucken auch dementsprechend viel..
Auch wenn die vormopf noch kein Multibeam hat, ist hier dennoch blendfreies Fernlicht möglich in Verbindung mit dem intelligent Light System und dem Fernlichtassistent Plus. Es ist zugegeben nicht so reaktionsstark wie Multibeam, da es hier noch mechanisch realisiert wird, aber durchaus nicht zu missachten 😃
Ich würde weder 82000 für nen VW ausgeben noch 48000 für ein fast 6 Jahren altes Auto egal von welchen Hersteller,ich kann es aber auch nicht um genau zu sein. Lieber neu und was aus der einfachen Klasse was auch dem Preis entspricht,es wurde vor 1,5 Jahren ein Proceed GT in Vollausstattung mit 1500km für 29 große Scheine. Sowas mögen manche belächeln aber man muss nicht alles haben und für solche Summen schon garnicht.
Puhh. finde den Daimler echt hässlich. :D Hätte den Tiguan genommen.. vom Design her. Haltet euch fern von VW. Der Tiguan meiner mom steht seit fast FÜNF Monaten in der Werkstatt und es ist kein Ende in Sicht. Neuwagen, 6800km gelaufen. Super Qualität bei VW
Eindeutig den Mercedes, er ist nicht so kantig( VW sieht gerade soooo akzeptabel aus ), das Interieur vom Benz spricht mich mehr an. Auch im Fahrverhalten ist er leiser und das Fahrwerk komfortabler abgestimmt. Sollte man mal doch die Sau rauslassen wollen bekommt er das für seine Verhältnisse sehr gut hin. Und von 35.000€ Ersparnis ist auch noch die eine oder andere Reparatur locker drin.
80 000 € für einen Tiguan R , hätte ich in D Mark umgerechnet vor 30 Jahren ein Fabrikneuen Porsche 911 bekommen und einen fabrikneuen Golf. Aber Theorie bei Seite, keines dieser Fahrzeuge ist das Geld wert. Da bist du nicht mehr weit von X5i entfernt.
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? [โกงไหมครับ ep.88 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Wer sich einen Tiguan für 80k kauft hat eh die Kontrolle über sein Leben verloren.
Würde eher sagen wer den zum Listenpreis ohne Händlerrabatt kauft...
@@anosvoldigoad8184 ne ich würde sagen wer sich überhaupt einen Tiguan R kauft hat seine Kontrolle verloren
Nur den Stern ❤
Am Anfang wollte ich das mit den 80.000 nicht glauben 🫣. Bis ich eben echt mal bei Mobile geguckt habe 🙈. Da kauf ich mir lieber einen Rsq3 für! Hat man wenigstens den schönen 5 Zylinder von Audi 😍.
@@sabinelettmas1045 Glückwunsch :D
82k für ein Interior, welches von der Wertigkeit einem VW Polo gleich ist…. 🥴 verrückte Zeiten
ja 😂
@@sabinelettmas1045 Der ist von Innen auch nur so groß wie n Golf mit etwas (wirklich ETWAS) größeren Kofferraum - das was mal ein Golf Plus war - mit den Ausmaßen eines halben LKWS.. :D
Wenn VAG SUV dann Kodiaq, sonst kann man auch gleich n Golf nehmen oder n gebrauchten Q3/GLC, wenns sowas sein soll.
Naja der Tiguan gehört auch nicht so richtig zur Mittelklasse, sondern ist eher ein zu großer Kompakter. Dafür ist der Preis natürlich besonders frech.
@@sabinelettmas1045 wheelspin…..
Aha
Ich bezweifle das du Ihn gefahren hast……
Denn Wheelspin bei einem Allradantrieb ist nicht möglich
@@bixman7896 wieso sollte Wheelspin nicht möglich sein? Hängt nur von der Kraft ab.
Diese Serie mit den "DUELLEN" einfach das beste!!😂👍👍
80.000€ als Mittelklasse zu bezeichnen...sympathisch :D
Naja Oberklasse ist es halt wirklich nicht
@@MrSamu923 Fahrzeug und Preis kann man da ruhig trennen.
In diesen Zeiten haben Menschen mit hohem Gehalt ja auch Bedenken sich ideologisch aus der Mittelschicht zu verabschieden. Gehalt liegt deutlich über dem Durchschnitt und man ordnet sich noch in der Mittelschicht ein. Warum das so ist weiß ich nicht. Vielleicht ist es vielen peinlich zu sagen sie sind in der Minderheitenoberschicht 😅
Vom Preis ist das schon sehr weit oben. Das Fahrzeug nicht ganz.
Habe auch schon gehört das solche Preise heute nun Mittelschicht sind. Wer das sagt kann ja direkt in die Politik gehen. Da denkt man anscheinend auch so.
Scheint sich sich immer noch nicht rumgesprochen zu haben,
dass sich z.B. "Mittelklasse" auf die Größe der Fahrzeuge bezieht und nicht auf den Preis.
...naja, also für diesen Preis kann der Tiguan an sich, am wenigsten!!! 😉
@@MrSamu923 Okey, dann würde ich das Mal übersteuert nennen.....
Wäre es möglich mal ein Duell zwischen einer Deutschen Mittelklasse Limousine und der Alfa Romeo Giulia zu machen?😄
Ich glaube das wäre auch mega interessant 👌🏼
Grip c63 gegen Giulia
Ja alfa romeo in jeder Hinsicht geiler wozu dann test machen
@@daxywalker Joa und auch teurer ^^
Ne lieber nicht , die würden nur wieder die üblichen Vorurteile auspacken. Es darf nicht sein das ein italienisches Auto besser ist als ein deutsches
@@daxywalker nicht mit diesem Interieur 😂😂
Zufällig drauf gestoßen. Was ein geiles Format
BTW. Wenn ich 80Mille fürn Auto zur Verfügung hätte, dann wird’s sicherlich kein Tiguan. 😂
Wenn ich mir eine Akrapovic Anlage für 4000€ in einen 2l Vierzylinder mit OPF rein konfiguriere habe ich nun wirklich die Kontrolle über mein Leben verloren 😂
100%
dann kommt wenigstens noch was raus ;) ansonsten holste dir ein e-schrott auto.
@@ShuStyloh das Ding ist selbst mit der Akra soundtechnisch absolut tot 😄. Da bin ich wirklich noch froh zwei Sportwagen mit Klang zu besitzen….
Die einen nehmen Substanzen zu sich, für den Kontrollverlust, die anderen eine AGA von Akra😊
Wer eine Akrapovic Anlage braucht, hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
Bin selbst Fahrer von einem M276 Motor im C43 2017er Modell und bin wirklich begeistert, kein Fluch bis Dato! Hut ab für ein herrliches Feierabend Video.
Ich bin ja absolut kein Mercedes Fanboy, aber in dem Fall würde mir die Entscheidung leicht fallen. Natürlich kann man den Tiguan R auch leasen, aber selbst in der Basis werden dann 640 € pro Monat fällig. Ohne Akrapovic und sonstige Annehmlichkeiten. Nach 48 Monaten hat man inkl. Überführung dann fast 31.000 € verbrannt, das muss der "Baby-AMG" erst mal schaffen.
Dafür hast du im Normalfall keinerlei Schäden, neue Reifen und Verschleißteile. Der GLC ist nach 4 Jahren auch nochmal deutlich weniger wert. Aber natürlich kann der nicht ganz so viel sinken, da der ja einen großen Teil des Wertverlustes schon hinter sich hat.
@@MrSamu923 Da hätte ich am ehesten Sorgen wegen dem Luftfahrwerk. Ein Satz Michelin PS4S kostet jetzt auch nicht die Welt, 800 € waren es bei meinem. Der GLC hat natürlich nochmal etwas größere Dimensionen, sagen wir mal 1.000 €.
Bremsen könnten noch drankommem, sollten mit 2.500 € in der freien Werkstatt aber zu erneuern sein. Ein bisschen Kleinkram noch dazu und man ist bei 5.000 €, mit denen man beim GLC schon rechnen sollte.
Die hast du beim Tiguan in einem halben Jahr an Leasingraten verfeuert, wenn man die Überführungskosten dazurechnet. Und wie gesagt, das ist dann ein relativ nackter Tiguan ohne Akrapovic.
Geiler Vergleich und sehr schön gemacht Ich darf einen GLC 400d mit 700Nm bewegen. Der geht bis auf wenige 10tel wie ein AMG GLC 43. Aber er frisst nur im Mittel um die 9 Liter Diesel bei zügiger Fahrt.
...andere Preisklassen zwischen 10.000 - 20.000€ wären sicher auch gern gesehen!!!
Einfach Nö
Da gibt es fast nichts außer man schaut mit ü 100k km und ca 10 Jahre alt...
@@dominikstahl9704 - ab 10 Jahren ebenfalls interessant!!!
Wie immer Mega Vergleich. Vielleicht könnt Ihr bei zukünftigen Tests auch das Thema Unterhalt mit vergleichen. Würde mich schon sehr interessieren, wie es um die Folgekosten bestellt ist. Vielleicht auch ein Entscheidungskriterium. Macht einfach weiter so. Es gibt noch viel zu tun.
Finde den mercedes auch wenn er älter ist einfach schön sowohl von innen, außen als auch vom Material und würde ihn auch immer weiterempfehlen 👍
80k für ein VAG Produkt dann kann man auch sein Hirn gleich ins Klo werfen.🤣😂😂
Volkswagen Preise werden ja auch immer beh*nderter 😂😂
Eigentlich bei jedem deutschen Auto
Dann schaue mal bei Audi😢
Die Zeiten als ein VW wesentlich billiger war als ein BMW sind vorbei , der Golf GTi wurde irgendwann mal mit BMW 128Ti verglichen und vom Preis war glaube der VW sogar teurer .
passend zu denen die sich so etwas kaufen
Beh*nderter*innen....bitte !
Warte mal, Mittelklasse für 80.000 € 🤔🤔🤔 Äh ich denke nicht 😅 Langsam glaub ich das die Fahrzeughersteller völlig den Sinn für die Realität verloren haben … ganz ehrlich wer kann sich denn bitte aus dem Mittelstand (da seh ich mich jedenfalls) so ein Fahrzeug für 80k leisten ? 😱 Unfassbar echt … 🥺
82.000 für einen VW Tiguan 😂😂😂
Geschichten aus dem paulanergarten😊
Tatsächlich stand ich auch vor einer ähnlichen Kaufentscheidung zwischen einem Tiguan R und einem C43 T-Modell (Vormopf). Der Motor des C43 ist wirklich sehr lecker und mit der Performance Abgasanlage ein Gedicht.
Aber für ein Mercedes bzw. Mercedes AMG ist die Verarbeitungsqualität wirklich räudig. Es knarzt, es knirscht, manchmal alles gleichzeitig…das hat mich bei beiden Probefahrten (ich bin zwei c43 Probe gefahren) echt gestresst (bin bei sowas leider sehr empfindlich😂). BTW beide Mercedese hatten eine ähnliche Laufleistungen auf dem Tacho gehabt, wie im Video.
Letztlich kam ich auf die Idee mir einen Tiguan R anzugucken. Hier war es ein einjähriger Leasingrückläufer. Wie im Video auch mit den 21 Zoll Estoril Felgen, Harman Kardon Soundsystem (das Burmester Soundsystem bei Mercedes war leider vergleichsweise auch sehr gruselig…wtf hat sich Burmester dabei nur gedacht????), die Akra Anlage, AHK und die Stoffsportsitze.
Ich bin kein VW Fanboy, aber hier war ich mit der Kaufentscheidung des Tiguan R mehr als happy. Der Neuwagenpreis ist natürlich total übertrieben, aber der Tiguan ist wirklich ein klasse Allrounder. Einige werden sagen „bäääh ist ja nur ein 2 Liter Vierzylinder“ was an sich ja auch total stimmt (als ehemaliger V8 Fahrer), aber was bringen dir 2 Zylinder und ein Turbolader mehr, wenn dir trotzdem im Nacken ein Familienvater mit seinem „popeligen“ VW Tiguan hängt?! Außer höhere Unterhalts- und Werkstattkosten und einem knarzenden Innenraum, nur weil man dann einen Stern vorne drauf hat.
Props an den Tiguan R, ich find den wirklich klasse.
Würden die Mercedese von innen nicht so scheußlich knartschen und das Burmester Soundsystem, zumindestens bei den Modellen, nicht so schlecht sein, hätte ich mich gut möglich auch anders entschieden.
als glücklicher EX-Besitzer eines GLC43 Vormopf (gekauft als jungen Stern, 60tkm gefahren) = an sich saugeiles Auto, zuverlässig, schön, fahrdynamisch klasse, geiler Motor/geiles Getriebe, 0-120 ne Waffe, danach gehts auch stramm weiter. Der einzige Grund des Verkaufs: Verarbeitungsqualität! Hab in meinem Leben noch kein so schrottig verarbeitetes Auto gefahren. Aus allen Ecken knarzt, knackt und knirscht es, dass jeder Smart Gen. 1 erblasst. Auf Geräusche gibt es keine Garantie und selbst wenn du selbst gewillt bist zu zahlen, kann Mercedes diese nicht fixen. Eine Katastrophe. Das hat mir das Auto über 3 Jahre so sehr vermiest, dass ich ihn nur noch loswerden wollte. Also - kaufen JA, aber NUR wenn ihr die Innenraumgeräusche penibel geprüft habt. Seit der Karre, hab ich ein Ding weg mit Geräuschen im Auto 🤦🏽♂️
schönes statement,,,ist das bei neueren modellen aber anders geworden? 2018 aufwärts? die verarbeitung ist doch schwächer geworden an den Teilen....?!
@@ShuStyloh das zieht sich leider seit 2015/16 durch alle Baureihen bei MB. Du findest hier genug Videos auf TH-cam dazu. Die einzigen, die noch halbwegs ordentlich verbaut sind, sind der alte GLE (weil der noch die solide Verarbeitung des Vorgänger-ML hat, ist fast das selbe Auto) & die S-Klasse (u.a. nach genau diesen beiden schaue ich aktuell mit V8). Von A bis E nimmt sich das nichts. Die, die laut „Schwachsinn“ schreien, haben keine Ahnung oder sind selbst nie/kaum Benz aus den Baujahren gefahren, geschweige denn welche besessen. Ich hab sie alle durch. Und es geht NICHT um knarzen, wenn man iwo draufdrückt (schön wärs), wie Gerrit das zeigt, sondern um eigenständige, unzählige Störgeräusche beim Fahren. Selbst der 2020er GLC63S Mopf in der Familie knarzt und knistert aus locker 3-4 Quellen. Bis 13/14 war die Welt noch in Ordnung. Ich hatte mit 31 bis jetzt 13 Autos. Keins davon hat annähernd so genervt oder war überhaupt auffällig, wie der GLC.
@@oobeejayoo Ich schreie mal laut "Schwachsinn".😂Bei meinem 4,5 Jahren alten A220 knarzt, knackt oder knistert rein GAR NICHTS.😎
@@juergeli1 dann hast du Glück gehabt, aber bemüh ruhig mal Google, da findest du auch genug ;) das Thema ist in unserer W205-AMG Gruppe z.B. völlig „normal“
@@oobeejayoo Macht für mich keinen Sinn.
Ich hab ja dieses Problem nicht. Wenn, würde es mich aber tierisch nerven, bin da sehr empfindlich.
Dass die Quali generell nachlässt ist ja bekannt.
VAG,Mercedes,Audi,BMW,Hyundai…. + Gerrit Porsche 🙄 zu 80% immer die gleichen Marken 😭🥺
Lieber ein v6 als ein als 4 Zylinder
Ich frag mich wo das ganze mal enden wird.
Wenn ich die Preise höre kann ich mir nur eins vorstellen der Otto normale was ja die Mehrheit betrifft lebt weit über seine Verhältnisse somit verschuldet ohne Ende.
Bei den Immobilien Preise Zinsen Miete Kinder was sonst so im Leben benötigt wird stell ich mir die Frage wie man auch wenn es Leasing ist so ein Auto ohne Nebenkosten Versicherung Steuer Sprit Werkstatt für 700-1000€ im Monat leisten kann.
Jetzt rechnet die Miete bzw.Kredit Nebenkosten Wohnung Haus Lebensmittel Kleidung Urlaub Reparaturen Bedürfnisse dazu.
Wie geht das?
Ich Gehör zu den besser Verdiener kann es mir aber irgendwie nicht vorstellen ohne überschuldet zu sein und sich Autos in der Preisklasse zu leisten.
Denke ich mir auch. Wir haben ein Haushaltseinkommen von gut sehr 6-stellig im Jahr und fahren einen guten Zweijahreswagen… aber wenn ich so manchen Endzwanziger sehe, denke ich mir, dass sie das Auto sehr mögen müssen, um 50 % des Gehalts monatlich zu investieren 😂. Würde ich mir wohl locker leisten können, aber das Geld ist mir zu schade. Max. 500 € pro Monat fürs Auto.
Ihr beiden könntet Staubsauger vergleichen und ich wäre gut unterhalten! Super!😂
Oh ja die beiden sind einfach genial 👌
Beim Volkswagen handelt es sich soundtechnisch um einen Staubsauger😂
Ich finde es gut, dass ihr auch mal Wägen aus verschiedenen Preisklassen vergleicht - klar ist da das Publikum nicht so groß, aber manche Leute shoppen auch Autos danach, was sich lohnt; nicht danach, was das Maximum ist, das man sich finanzieren könnte.
Ich muss ich aber sagen, dass der Tiguan für mich der klare Verlierer ist. Der Mercedes hat schon ein paar km drauf und ist im Unterhalt vielleicht ein bisschen teuerer, aber ansonsten ist der Tiguan in jeder Hinsicht ein Downgrade und dafür 34k€ bzw. 73% mehr hinzulegen ist einfach Irsinn.
Du hast doch keine Ahnung!!!!
Egal, WAS ihr vergleicht, IHR seid und bleibt UNVERGLEICHLICH. Ach ja: Für mich ist der Stern klar vorn: Design, Verarbeitung, Sound, Komfort und Preis sprechen für ihn! Bitte MEHR von diesem Content. Danke! ❤️
Moin! Dankeschön!😎🙋♂️
Unvergleichlich Müll. Ein vergleichbarer GLC 2023 kosten hier in CH 107000 Franken. Hirnlos einen Neuwagen mit einem Gebrauchten zu vergleichen und dann Mondpreise zu nennen
@@steven310373 Nicht so hirnlos, wie die deutschen Preise mit Preisen in einem anderen Land zu vergleichen...
So ein Hausfrauen-SUV ist sowieso Geschmacksverirrung. Wenn ich im Leben mal SUV fahren sollte (Gott bewahre), dann mach ichs richtig und importiere mir nen Chevy Suburban. Wenn schon, denn schon.
Genau solche tests wollen die Menschen sehen ! Ehrlich realistisch, wo kriegt man das meiste für sein Geld raus… und welche Autos sind nach viel km Leistung noch qualitativ gut beinander bzw. Wenig Reparatur… tolles Video 👍 weiter so. Ps.: tiguan top wagen aber ich würde den GLC nehmen weil ich selber mercedes fahre und das Design/Komfort bevorzuge und gewohnt bin.
Wer einen VW Tiguan für 82.000 Euro kauft, der bekommt alles, aber nicht meiste für sein Geld. Im Gegenteil, der bekommt einen VW zum Preis eines Porsche.
Ich weiß nicht... 82k verlangen und es dann nicht einmal schaffen, den Innenraum adäquat aufzuwerten...man muss schon ne Menge Kleber saufen, um sich für so einen Tiguan zu entscheiden.
Und was mich persönlich mega stört: man kann sogar noch an den Türen auf der Innenseite unverkleidete Stellen sehen, wo der Lack sichtbar ist. Geht gar nicht und ist ein klares Zeichen für mich für "günstig" und nicht für "wertig"
Ja, das Blech an den Türrahmen finde ich auch übel. Ist allerdings in einem A45 AMG auch so zu sehen…
@@TheMusicFan1297 Das würde mich da auch stören.
Andererseits darf man auch nicht vergessen, dass das nur ne A-Klasse ist. Oder anders formuliert "primär A-Klasse und sekundär AMG". Aber spätestens bei einer C-Klasse dürfte es sowas beim Benzer nicht mehr geben.
Hat mich bei meinem Passat B8 in weiß auch gestört, musste foliert werden. Nun im schwarzen Superb fällt es weniger bis nicht mehr auf. Aber diese unverkleideten Stellen im Innenraum finde ich gernerell sehr grausam.
Ich muss echt sagen, dass der GLC 43 wie da steht mir um Größenordnungen besser gefällt als der Tiguan! Gerade dieser "Sleepercharakter" ist doch besonders geil. Schöner wäre er aber natürlich in Cavansitblau und mit Night Paket
Habe den Tiguan R als Firmenwagen, Leasing. Bin wirklich Mega Happy mit dem Wagen, ein geiles Teil. Habe nun schon 30k KM runter die Bude läuft und macht Spaß :) Urlaub zu 4 war auch kein Thema 3000km
Als Leasing mit günstigeren Firmenkonditionen wäre auch so ziemlich der einzige Fall, wo ich mir die Kiste antun würde. Nach 3 Jahren ciao….
Ich finds auch ein Sau geiles Auto 👍🏼
Tiguan mit Luftpumpenmotor. 4 Zylinder EA888 . Und das bei dem Preis!! Mehr als krank....
Dafür würde ich mir lieber ein richtiges Auto kaufen. ☺
Zb. GLC 43 AMG. 😄😄😄
Teuer der VW, und dann sitzt Du da - neben den lackierten Blechrahmen der Türen....und erinnerst Dich an deinen ersten Golf wo das auch schon so war - nicht mal Geld für eine schwarze Plastikblende war da...oh Mann
Ich besitze einen mojave grau GLC 400d OM656 Motor nur 330 PS aber 700NM , kein AMG-Paket von außen, ein Opa-Auto ... die Gesichter der anderen Fahrer, wenn ich mitmache, sind unbezahlbar.
Super job jungs.... Wir hatten auch dieses Dilemma in der Family...waren auch an diesem punkt
Und die Entscheidung war nicht leicht wir haben uns für einen gebrauchten Glc 43 amg entschieden uns gefiel die Innenverarbeitung und das sicherheitsgefühl besser. Bäämm
Für VW niemals 80k! Lieber Benz…
Ein Tiguan (!!!) für 80.000€??? Never ever!! Und ich soll nochmal 4.000€ für die AGA ausgeben, damit man es als Performance Modell erkennt? Nö! Mein 18 jähriger Nachbar fährt nen VW. Ich würde definitiv den Mercedes nehmen
Alle Schalter gleich vom Seat mii bis zum Audi RS 8.....😅😂😂😂😂
Geht nix übern Stern. Punkt 🤷♂️
Für mich wäre das persönlich gar keine Frage.. der Stern überzeugt in jedem Punkt mehr
Also wer den Tiguan R kauft statt nen gebrauchten glc oder nem c63v8 biturbo Kombi ist verloren
30k in 2 jahren an wert verlieren💯💯
Der Blick aufs nackte Türblech von innen beim Tiguan triggert mich......
Ihr könnt mal mein A6 C8 TFSI 45 Quattro S line Black Edition, mit meinem Megane 4RS als Handschalter vergleichen😂Leistung ist ja annähernd ähnlich.
Beides sind Deine Autos? Welches fährst Du lieber?
Grüße
1.8L motor auf 280-300ps motorschaden vorprogrammiert
@@christianhh6714 unter der Woche der Audi. Am WE den Megane.
@@kraly.9582 wie kommst du darauf? Diese Motoren sind sehr standhaft. Ich habe von noch keinem Problem gehört und auch keine Probleme gehabt. Der Motor dreht auch nicht so hoch das es kriminell werden könnte. Warm fahren kalt fahren und ordentlich alle 8-10k klm Ölwechsel. Wer sich an neumodische Intervalle hält ist selber schuld.
Aber beide sind so anders und trotzdem super gut 👍
Wer sich einen VW kauft,weiss nicht, dass es noch andere Autos gibt. Habe vor 50Jahren Käfer 1300 von Theo Decker gefahren.Gibt nichts gleichwertiges in der heutigen Autowelt.Danach Commodore GSE .Noch Fragen? Heute CL 500 , Sauger mit 5 Litern, V 8 mit Doppelzündung und allem,was die Liste hergibt.
Ein VW Tiguan R ist so enorm überteuert, dass man ihn eigentlich mit nix vergleichen kann. Enormer Wertverlust im ersten Jahr, vergleichsweise geringerer Wiederkaufswert als bei einem BMW/Mercedes/Volvo. Egal, überall bekommt der Mensch mehr Auto fürs Geld als bei VW. Zudem schlechter Service bei VW und die berühmte VW-Kulanz: Gar keine. TSI kaputt? Pech gehabt, der ist seit zwei Monaten aus der Garantie. Und für 82.000 Euronen gibt es genau NULL Markenprestige. Opas SUV (Design Marke "-wir gehen auf Nummer sicher!") für ohne Ende Kohle... Da können die Fahrleistungen nicht drüber hinwegtrösten - zumal der AMG hier gleichzieht und mit wenig Kilometern auf der Nadel ungefähr die Hälfte kostet.
Thema Service bei VW😂: wenn ich unsere VW Dienstwägen in die Werkstatt bringe, bekomm ich netmal nen Wasser oder Kaffee angeboten, bzw. sitze ich auf einer gefühlt 10 Jahre alten Leder Bank die halb auseinander fällt. Und der Typ aus der Werkstatt wirkt immer angepisst und gibt das so an den Kunden weiter…
Privat Fahre ich einen Kia: wenn ich dort bin, bequemes Sofa zum warten, bekomme Kaffee, Wasser und Säfte angeboten und alle Leute extrem Freundlich.
Nie wieder Tiguan, nie wieder VW, Qualität ist das Geld nicht wert, zumal Null Emotionen, nichts geht über die anderen 3 bekannten deutschen Hersteller 😉
Egal wie sehr ich den VAG Konzern mag, aber 70-80k€ für einen tiguan oder Golf R auszugeben dafür muss man schon ein sehr starker Liebhaber sein.
Diese Autos least du dir entweder mit Firmenkonditionen oder du kaufst dir z.B. einfach ein 2 Jahre älteres Auto wie z.B. einen m850i, GLE63S usw…
Würd ich auch nicht bezahlen, aber nen GLE63 AMG ist ja nochmal ne ganz andere Welt im Unterhalt.
Der Tiguan ist leider echt in die Jahre gekommen: Das Interieur ist spießig, langweilig und dem Preis einfach nicht angemessen. Da ist der Golf 8 deutlich moderner.
Ich durfte den Tiguan R auch mal einen Tag in Bergregionen ausfahren und ich kann bestätigen, dass er für einen „Family Alltags Auto“ schon ernst und sportlich fährt. Der Preis ist heftig aber unterm Stich bekommt man auch was dafür geboten. Mich hat er überzeugt.
Lg und danke für das interessante Video👍🏼
Bist du aus der Werbeagentur von VW? Ihr könnt mit der Targobank mithalten.Da schmeißt ein 300 Gramm.Eichhoernchen einen Blumentopf von der Ballustrade. Das vorsichtigste und umsichtigste Lebewesen in der Natur.Ichmöchte Mal wissen, wer im Vorstand ( ohne Verstand ) diesen Spot genehmigt hat.Ich kann nicht mehr. Würde hunderte Spots im Inhalt auf Realität hin verbessern.Aber dazu müssen da Leute mit Grips und ohne kaputtes EGO arbeiten.Ich lach mich schlapp.Und die deutsche Grammatik beherrschen.Und da haperts bei den meisten.
Gibt sehr sehr hohe Rabatte auf den tiguan R. Dann ist der Preis wirklich gut.
Ich als VW Fans würde denn Tiguan nehmen
Team GLC sieht einfach schicker/hochwertiger aus
Mittelklasse für 80K? Von "Volks"wagen?....... Wir leben in verrückten Zeiten
Ganz klar den Benz der fährt in einer anderen Liga!Einer Klasse die VW mit dem R nicht erreicht!
Der VW ist so schlecht verarbeitet sogar die außen Farbe sieht man in den ihnen Türen und keine Motor Abdeckung alter Schwede nicht mal Leder 😢
Wer den plastik tiguan kauft ist nicht mehr ganz sauber
Lieb' dieses Duo. Mit euch mal ein Bier trinken gehen, das wäre was feines (in meinem Falle aber eine gute Spezi). Lg
Der MB wäre nicht meins, aber die VW Klavierlack-Orgie im Billo-Plastik Stil, innen wie außen, geht erst Recht nicht. Und dann guckste für 80 K von innen noch auflackierte Fensterrahmen.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum...wahrer Satz!
Wie wäre es denn mal mit einem Vergleich zum Jeep Grand Cherokee SRT V8 mit 6,4 L Hubraum? 😎
Safe den Tiguan neben dem ist der benz schrott
Gutes Video, aber ich frage mich wie oft man sich täglich mit dem Hammer kämmen muss damit man denkt, so ein Auto wäre eine gute idee 😂
Habe den Tiguan und ich liebe ihn weil er kann alles und hat volle Hütte! Hatte vorher eine MB C250t W205 und nur Probleme Knarzen, Display ausfall, Steuerkette rasseln, Anhängerkupplung nachrüsten um die 4000€ War total enttäuscht von MB!
Die Innenraumqualität von VW ist nicht wirklich besser, die fangen bei über 50tkm an zu klappern. Bekommst einfach keine Quali mehr fürs Geld. Vor 10 Jahren wusste man, wenn man sich nen billigen Reisbrenner kauft, dass da eben das eine oder andere Geräusch zu hören ist und dass bei höherpreisigen Europäern eben der Innenraum einwandfrei verarbeitet ist, allein schon mit den Materialien. Heute ist das umgedreht, Japaner und vor allem die Koreaner haben tw bessere Verarbeitung. Traurig eigentlich... Aber gut, die haben ja auch ehemalige Ingeneure von BMW und Audi im Team.
@@burstingbass961 ja, man hört auch mal Knarzen aber nicht so wie bei der C Klasse. Auf jeden fall ist der Tiguan viel umgänglicher und bequemer, auch durch das semi active Fahrwerk. Mal schauen ob es so bleibt mit steigender laufleistung.
Würde mir tatsächlich keines der Beiden kaufen. Beim Tiguan ist der Innenraum wie ein Polo, der Benz ist relativ altbacken. Also für das Geld bekomme ich definitiv bessere und sportliche Autos. Die 43er Reihe hab ich sowieso nie verstanden. Ich meine was ist das jetzt genau. Durchs Gelände kannst du nicht wirklich, dafür ist er zu teuer und auf der Autobahn wirst du auch abgezogen. Zumal der bei sportlicher Fahrweise um die 12-14l Sprit (ich spreche aus Erfahrung) ziehen wird.
GLC 43 wäre meine Wahl. Bin schon den C43 gefahren und das war mein bestes Auto bisher. Einfach schon wegen dem Motor. Aber natürlich ist der Tiguan auch ein gutes Auto. Tolles Duell 👍
Allein wegen dem V6 und weil es ein AMG ist, würde ich den AMG immer bevorzugt nehmen.
Kann VW eigentlich nur noch langweilig??
Der GLC 43 ist eine Macht ! 😍😍
Fahre den GlC 43. Ich glaube man kann einen ausgewogenen V6 mit Drehmoment nicht mit einer "2 Liter Drehzahl Luftpumpe" vergleichen. Würde gerne wissen, wie lange diese hochgezüchteten 4 Zylnder halten? Mit Software Update könnte man den 43er fast in die Nähe des V8 schieben. Die Frage ist, die Lebensdauer. Hubraum ist durch nicht´s zu ersetzen. BTW, mein nächster wird ein V8, bevor wir alle elektrische Kaffeemühlen fahren müssen ;=)
Na ja, der A 45 AMG st aber auch eine 2 Liter-Luftpumpe mit über 400 PS. Und die EA 888-Motoren von VW sind sehr zuverlässig.
@@PeterM4321 Verstehe ich. Allerdings, wie ist die Langlebiigkeit? Klar kann man mit viel Kompression und Einspritzdruck viel erreichen, aber wie lange. Hinzu kommt das Drehmoment. Autobahn und es geht bergauf sind die 2 Liter weg. Die Liebe vergeht, Hubraum besteht.
Ein Zusatz noch zu dem Video. Das der 43er kein Turboloch hat stimmt nicht ganz. Man merkt schon deutlich, wenn der Turbo greift.
@@PeterM4321 Habe allerdings gehört, dass die EA 888 Motoren ein grosses Problem mit der unterdimensionierten Steuerkette haben.
@@Marc-it Nee, da hast du falsch gehört. Die Steuerketten-Problematik betrifft keine Motoren des Golf 7 mehr, auch nicht den EA 888. Man sollte halt nur wenigstens alle 10.000-15.000 km das Öl wechseln. Der Motor dankt es.
Ich nehme den Tiguan zum Preis vom rundgelutschten Benz😅😅😅😅
Tieferlegen, dann wankt das Teil auch nicht mehr so oder gleich ein Auto kaufen & keinen SUV😊
Der Mercedes sieht nicht deutlich älter aus.
Ich bin vor 1 Monat das erste mal einen modernen Golf gefahren, 7R Facelift und war erschrocken über die Lautstärke bei 160 und Qualität, wenn ich die blauen Türbleche innen sehe für 80k bei dem Tiguan 🤦🏻♂️ das sah bei nem A3 8l nicht so aus.
Schwiegereltern standen tatsächlich vor der Entscheidung Tiguan, GLC, X3, ihr Kommentar beim Probesitzen im Tiguan hinten: „Da ist ja meine Gartenbank bequemer“ ein GLC Mopf wurde es dann, btw beim Thema Multibeam wurden im Video die falschen Scheinwerfer gezeigt 😉
„Die Bremse ist von 2019 - muss also bald gewechselt werden.“ - Bruder: meine Bremsen (Scheiben) sind von 2010 - 245000km alt. 😳😅
Hält aber noch 😎 (C250 CDI T)
Diese farbigen Gurte sehen wie Kindergartensicherheitswesten aus.
Wieso vergleicht man hier preislich einen Neuwagen mit einem gebrauchten? Dazu verlangt der Händler +48.000€ für den GLC im Titelbild steht 40.000€..? Dazu bin ich der Meinung man kann nicht ein Neuwagen mit einem gebrauchten vergleichen..
VW, ganz übles Design.
Der 2 Liter Hammer aus dem Golf 8 R hat zwar wenig Sound (dank OPF, Turbo und 4 Zylinder) aber dafuer schlaegt er den viel staerkeren Benz in den Fahrleistungen. Noch dazu hat der mehr Drehmoment.
Ich stell mir das immer so vor.
Kommt einer in den Laden, sagt er hätte gerne ein großes und hohes Auto mit viel Platz im Innenraum.
Dann soll es aber bitte wieder niedriger werden und performance orientiert fahren.
Also baut man ein großes hohes und damit natürlich schweres Auto.
Versucht dann wieder mit teuren Teilen das ganze leichter zu machen.
Muss dann sau teuere Federungselemente und Bremsen kaufen, die auch wieder alles schwerer machen.
Nur um zum Schluss noch nen viel zu dicken Motor zu brauchen, damit die Karre auch vorwärts geht.
Aber das alles bitte mit wenig Verbraucht und günstigem Unterhalt.
und zack springt der Ingenieur dir ins Gesicht und frisst dich auf.
Pack mal in den Tiguan +300Kg Gewicht und auch in den GLC, dann siehst du wie der Tiguan zuckt und der GLC durchzieht
keinen von beiden, sondern den Audi RS Q3. Fünfzylinder Magie
Weiß nicht, warum ein Kompakt-SUV jetzt „krass sportlich“ aussehen muss. Der Mercedes ist doch stimmig, genau so. Was soll ich mit 21 Zoll Felgen vorm Edeka 😅
Definitiv würde ich den GLC 43 nehmen 😎
Weil sorry ein höher gelegter Golf für 82.000€ neee lass mal sein😂😂😂
Und ausserdem lieber 6 Zylinder als 4 Zylinder 😎😎
Wenn ich Mercedes fahren möchte fahre ich immer mit dem Taxi 😂😂
Für das Geld kauf ich mir doch keinen höher gelegten Golf?!?!?! WTF Was geht ab? Selbstverständlich der AMG? Die Frage stellt sich ja wohl gar nicht...
Stern 100 %!
Am Benz wird man definitiv mehr und vor allem länger Freude haben.Egal ob der beim Kauf schon paar Meilen drauf hat. Der Benz ist,so wie er hier gezeigt wird,so richtig geil,ein Sleeper vor dem Herrn.
Der steht beim Mercedes Händler aber kriegen keine neuen Reifen und bremsen hin? 😢 ganz zu schweigen die Matte die in den Motor hängt. Wahnsinn
Ich würde das E Coupé im Hintergrund nehmen :-)
80.000 for a big polo. What a world we live in.
Leasing ist nix, ansonsten nur der GLC
Mopf GLC 43 ist das Beste Auto für mich natürlich ! Respekt für den Tiguan aber 80k ist halt stolzer Preis !!!!
80k für ein Tiguan nie im Leben aber Preise alle jenseits von gut und böse.
Echt jetzt. Absuuuuuuurd😂
Also optisch muss ich bei den beiden Autos aus dem Video sagen, wäre der Tiguan (mit den 21") definitiv vorne. ABER: Mit nem 4-Zylinder über 80.000€ zu verlangen... Leute. Und das ist auch der Grund, warum ich nach einem C63s und einem E63s AMG in Zukunft KEINEN AMG mehr kaufen werden. 4-Zylinder im C63 bzw. GLC63??? Viel Spaß ...
Auch wenn ich das Video sehr gern habe, aber einen gebrauchten Mercedes AMG für 48000,- Euro und einen VW Tiguan R für knapp 82000,- Euro vorzustellen ist leicht abgehoben!! Wer kann und will sich diesen Schmarrn in einer Rezession leisten??? Versicherung im Jahr ca. 1500,- Euro und diese Autos schlucken auch dementsprechend viel..
Auch wenn die vormopf noch kein Multibeam hat, ist hier dennoch blendfreies Fernlicht möglich in Verbindung mit dem intelligent Light System und dem Fernlichtassistent Plus. Es ist zugegeben nicht so reaktionsstark wie Multibeam, da es hier noch mechanisch realisiert wird, aber durchaus nicht zu missachten 😃
Für das Geld... keinen von beiden. Total überbewertete, biedere und langweilige Kisten! 😴
Ich würde weder 82000 für nen VW ausgeben noch 48000 für ein fast 6 Jahren altes Auto egal von welchen Hersteller,ich kann es aber auch nicht um genau zu sein.
Lieber neu und was aus der einfachen Klasse was auch dem Preis entspricht,es wurde vor 1,5 Jahren ein Proceed GT in Vollausstattung mit 1500km für 29 große Scheine.
Sowas mögen manche belächeln aber man muss nicht alles haben und für solche Summen schon garnicht.
Hab einen X3 M40i und bin ganz erstaunt, dass der Tiguan ne halbe Sekunde schneller von 100 auf 200 geht. Wow
Puhh. finde den Daimler echt hässlich. :D
Hätte den Tiguan genommen.. vom Design her.
Haltet euch fern von VW. Der Tiguan meiner mom steht seit fast FÜNF Monaten in der Werkstatt und es ist kein Ende in Sicht.
Neuwagen, 6800km gelaufen. Super Qualität bei VW
Eindeutig den Mercedes, er ist nicht so kantig( VW sieht gerade soooo akzeptabel aus ), das Interieur vom Benz spricht mich mehr an. Auch im Fahrverhalten ist er leiser und das Fahrwerk komfortabler abgestimmt. Sollte man mal doch die Sau rauslassen wollen bekommt er das für seine Verhältnisse sehr gut hin. Und von 35.000€ Ersparnis ist auch noch die eine oder andere Reparatur locker drin.
Ganz Klar der VW!!
Aber nicht für 80k
80 000 € für einen Tiguan R , hätte ich in D Mark umgerechnet vor 30 Jahren ein Fabrikneuen Porsche 911 bekommen und einen fabrikneuen Golf. Aber Theorie bei Seite, keines dieser Fahrzeuge ist das Geld wert. Da bist du nicht mehr weit von X5i entfernt.
63 k is oke find ich für den vw aber 82k is echt uff da bekommst ja fast an normen m4 neu