Honda Supra C100 59mm Rebuild...Από βίδες σε μοτέρ...By Moto Tsivgoulis Performance
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- ★★ Site ★★
tsivgoulis.gr/
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★ Donate ★★
www.paypal.com...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★ Business Email ★★
marinoscanados@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★ Social Media ★★
➦Instagram: / moto_tsivgoulis_perfor...
➦Facebook: / mototsivgoulisperformance
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#MTP #HONDA #SUPRA #C100 #59MM #DRAG #0_400 #MINIPRO
Ρε φίλε αλήθεια μαρεσει πολυ που ξέρεις ότι μιλάς σε απλο κόσμο και όχι σε μηχανικούς και δεν μας λες τίποτα τρελους όρους ξέρω που θα έπρεπε να ξερουμε, συνέχισε έτσι!!
Εε εντάξει τι να πούμε τωρα ο ποιο ανάλυτηκος ρε φιλε μπράβο ωραία δουλειά😉
Περιμένουμε να ακούσουμε το μηχανάκι. Επίσης περιμένουμε και το βίντεο για το χρονισμα με ρολόι!
Ωραίος ο μάστορας έτσι να τα λες όλα τι κάνεις γτ το κάνεις να μαθαίνουμε και εμείς που βλέπουμε εκπαιδευτικό το βίντεο μπράβο καλή δουλειά όσο αφορά το χρονισμα με τα Ρολόγια πολύ θα ήθελα να δω και να μάθω πως γίνεται όλο αυτό
Great Video 😎 Greeting From Another Country ! Malaysia Here 🤗
Δεν ασχολούμαι με τα μηχανολογικά αλλά κάθομαι και χαζεύω τα βίντεο για να βλέπω τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα. Έχω ένα GLX 50άρι άσπρο-μπλέ, και θέλω κάποια στιγμή να το γδύσω και να το βάψω αλλά που χρόνος. Είναι 99% μαμά και έχει μεγάλη αξία για μένα, με αυτό μεγάλωσα, το αγόρασα 4/7/1991 περίπου 280.000 δραχμές. Μάστορη να είσαι καλά και να μας χαρίζεις ωραία βίντεο.
Φίλε μου είμαι καινούργιος στο κανάλι σου και σε παρακολουθώ συνεχώς. Είσαι ωραίος μάστορας,και βλέπω ότι το αγαπάς πάρα πολύ αυτό που κάνεις. Εγώ Πάντος βρήκα τον μάστορα μου!!εσένα... Περιμένω να έρθει το Innova από το χωριό μου αυτές της μέρες,2003 μοντέλο. Είμαι 45 και το εχω από τα 27 μου και θα σε επισκευτω κάποια στιγμή να το κάνεις φίλο και φτερό...Τα λέμε φίλε μου να είσαι καλά.
Ωραία δούλεια... Μπράβο μάστορα... Έχω δει επίσης σε ένα βιντεάκι ταϊλανδέζικο κάτι τέτοιο που βάζουν συμπλέκτη στο χερι κολλάνε και τον άξονα ταχυτήτων απ' τη μεριά της καμπάνας που έχει το διχαλο ελατήριο να μην έχει το κενό που χρειάζεται όταν έχει συμπλέκτη στο πόδι...
Το έχω δείξει και εγώ σε βίντεο αυτό
ρε μαστορα εισαι πολυ νοικοκοιρης μπραβο χαιρομαι να βλεπω δουλειες σου!
Ωραιος ο φιλος!!! Σωστος και πολυ προσεκτικος!!! Συνεχισε την ωραια και πολυ λεπτομερη δουλεια που κανεις σε οτι φτιαχνεις!!👍👍👍
Τα σφυριά και τα καλάμια θέλουν και πολύ καλή επιδοξιοτητα..όπως ξέρουμε..!! Μπράβο μάστορα.!
Αυτό με τον στρόφαλο μεγάλο βάσανο στα άστρα μοτέρ (κόβει φυγοκεντρικο) ωραία δουλειά πάντως μάστορα περιμένουμε και βιντεακι με το χρονισμα με ρολόι (αν και πιστεύω ότι θέλει γραναζακι μεταβλητού χρονισμού).
Καλησπέρα Άρχοντα πολύ ωραίο μορφωμένοι και περιποιημένη δουλειά έκανες μπράβο κάτι παρόμοιο έκανε και ο δικός μου φίλος όταν μου έδεσε μοτέρ παντρεμένο Lifan πίσω και Honda μπροστά εδώ και 7 χρόνια το χε φτιάξει 54 χιλιοστά Μιλάμε για πολύ στροφάρισμα μέχρι και κάποια μάνατα 125 κυβικά τους έχω για πλάκα μέχρι τα 120 κάθε μέρα του εχω λιώσει το κορμί μέσα στα χωράφια τριζοκοπαει ολόκληρο προσπερνάω τα πάντα στο πέρασμα μου ακόμα και κούρσες περαστικός την καλησπέρα μου από μία Θεσσαλία Καρδίτσα χάρηκα Άκης
Είσαι μεγάλο αλάνι, πριν λίγο καιρό σε ανακάλυψα σε παρακολουθώ και θυμαμιαττα νιάτα μου και γω μικρός τα ίδια έκανα.. Νασε κλα παλικάρι μου καλώ
Πολυ καλος και αναλυτικός
Μια συμβουλή την έμαθα στο συνεργείο που δούλευα.....κ το κάνω σε όλα τα μηχανάκια μηχανές. Τους δίσκους τα βάζω από την προηγούμενη μέρα στο λάδι κ την επόμενη τα τοποθετώ 1ον δεν πατινιαρη με τίποτα
2ον κρατάνε σχεδόν μια ζωή!
Μάστορα όλα και μπράβο σου που έκανες τέτοιο βίντεο!! Μόνο μια "παρατήρηση"(και λέω παρατήρηση όχι για να σου την πω αλλά για να στο επισημάνω!!) Το βίντεο που έκανες δεν έχει αρκετές λεπτομέρειες που είναι σημαντικές και απαραίτητες για όποιον λύνει και δένει μόνος του ένα μοτεράκι από παπί!!! Ελπίζω την επόμενη φορά που θα κάνεις πάλι τέτοιο βίντεο να έχεις αναλυτικά κι άλλες "πληροφορίες" που είναι πολύ σημαντικές!!!!!!! Πέρα από αυτή την "παρατήρηση" μπράβο σου για το βίντεο και σε ευχαριστούμε!!!!!
Μπράβο φίλε μου ο καλύτερος
Στο 24:07 μπορείτε να πείτε γιατί πρέπει να ανοίξουμε όλο το μοτέρ και είναι τόσο σημαντικό σε παρακαλώ απαντά φίλε μου κάνεις πολύ καλή δουλειά
Πολύ καλός!! 👏έχεις κάποιο βίντεο πως φτιάχνεις έτσι το φυγοκεντρικο?
Οχι φίλε μου αλλα με τη πρώτη ευκαιρία θα φτιάξω ένα τέτοιο βιντεο
An boris kani miya widio pos regulars susta karbirater Yamaha kripton-115 (2007).🤔🤔 Evxaristo poli !!!!🖐️🇷🇺☺️
Μάστορα πριν βάλεις τα δισκάκια στο μηχανάκι δεν πρέπει να τα έχεις αφήσει από πριν μέσα στο λάδι?
και με την μετατόπιση των μπουζονιών μέχρι πόσα χιλιοστά μπορεί να φτάσει ?
Αν βάλει σκληρά ελατήρια δεν χρειάζεται να τα αφήσει σε λαδι
Το συγκεκριμένο Κάρτερ από άστρα μοτέρ δλδ πάει μέχρι 59.
Μετά πας σε Κάρτερ Lifan 125 που έχει περισσότερο χώρο και φτανεις οριακά 62 χιλιοστά.
Απλά μετά θέλει προσοχή στο σφίξιμο και δεν είναι για πολλά λύσε δεσε.
Με την μετατόπιση των μπουζωνιβν αλλάζει το πράγμα και βάζεις κυλιδροπιστονα από kazer.
Ksr κεφάλι δλδ.
Εκεί πας 65 χιλιοστά άνετα.
Τώρα το να βάλει τους δίσκους σε λάδι δεν υπάρχει λόγος.
Έτσι κιαλλιως το μοτέρ το λαδωνεις καλα στο δέσιμο
@@FotiNOS414 Μπορείς να βάλεις απο Honda astrea ανταλλακτικά σε αυτο μεσα??
@@Ls-yb6zn σε ποιο μοτέρ αναφέρεσαι?
Υπάρχουν τα μονοκαμπανα που είναι η καμπάνα πάνω στο στροφαλο και τα διπλοκαμπανα που έχουν φυγοκεντρικο πάνω στο στροφαλο.
Εκεί είναι στάνταρ τα πραγματα
@@FotiNOS414 Κυρίως για c50 κοίταζα μεχρι 59 παει με μετατόπιση απο όσο ξερω αλλα μηπως γίνεται μεχρι και 62?
54χ54 και δόξα ο Θεός γλυτώνεις όλα αυτά τα όρια επισεις είσαι γάτα μάστορα
Φίλε μπράβο είσαι μερακλής 🔝🔝
Μπράβο ρε μάστορα, το περίμενα καιρό αυτό το βίντεο, συνέχισε έτσι!
Ακόμα περιμένουμε το βίντεο με τις αποδόσεις μάστορα!!
Πόσο περίπου κοστίζει μια τέτοια αναβάθμιση μαζί με υλικά και εργασιακά;
1.000 σίγουρα
Πολλή καλο το βίντεο και η ανάλυση που κάνεις.
Έχω την εντύπωση ότι με το 56 στροφαλο βάζεις 86αρα καδένα από 84 που είναι μαμα αν δεν κάνω λάθος.
Δεν το ανέφερες γι'αυτό σε ρωτάω.
Τη κεφάλι Αυτή δε την έχω δουλέψει έχω δουλέψει τις κλασικές 27/23
Καουκα πολλή καλή σωστή δουλειά με το φυγοκεντρικο.
Έχω έχω βάλει cardinals φυγοκεντρικο γιατί μου έσπαγε συνέχεια και τα ρεύματα πολλή καλα και δίνουν και φώτα σε σχέση με κάτι αλλά που δεν δίνουμε πηνίο για φως.
Θέλω να δω τι καμπυλατερ και εξάτμιση θα βάλεις.
Δεν ξέρω τι εκκεντρο(βυθισμα)έχεις βάλει καθώς το πιστόνι που έβαλες είναι πολλή ψηλό(φουλ μπομπε) και έχω τη περιέργεια να μάθω αν βρίσκουν βαλβίδες και χρειαστεί τροχισμα το έμβολο για να μην βρίσκουν.
Δεν πρόσεξα αν έχει θυριδομα η κεφαλη,νομίζω δεν είχε.
Έχει μέλλον ακόμα.
Με 54στροφαλο θα έτρωγε με περισσότερο αλλά με το 56στροφαλο θα έχει παραπάνω ροπή,εδώ είναι ανάλογος τι ζητάει ο καθένας..
Περιμένω να δω βίντεο με χρονισμό με μυρογνωμονιο.
Α και κάτι άλλο νομίζω αν έβαζες αχλάδι στροφαλο θα ήτανε καλύτερα από θέμα δύναμης.
86 αρα καδενα βαζουμε οταν εχουμε 16 γραναζι στροφαλου και 32 εκκεντροφορου αν δεν κανω λάθος στα υπόλοιπα συμφωνώ απολύτως αν κ θα προτιμούσα και εγω 54αρι τριγωνικο για ευστροφία και επίσης ο 56αρης θέλει ψιλο αξονα αντλιας
@@powerteck706 αν μας έλεγε πόσα κιλά σφίγκει το μοτέρ με το δυναμοκλειδο καλα θα ήτανε.
Πότε δεν έχω σφίξει με δυναμοκλειδο μοτέρ παλαιού και θα ήτανε καλύτερα να το μάθαινα και αυτο
@@FotiNOS414 και αυτο σωστό είναι εγω θα πρότεινα και σπειροκολλα στα μπουζονια λογο οτι είναι οριακά ανοιγμένα καλύτερα 57 να έχεις το κεφαλή σου ήσυχο και με ενα ρ20 γνησιο θα λυσαγε το μηχανάκι
Επίσης θα πρότεινα pwk 33 και κοντο λαιμο γυρισμένο πισω για να ρουφάει οσο αέρα θελει απο μονο του
Ο r100 είναι πιο άγριος στα ψηλά από τον r200.
Επίσης υπάρχει μεγαλύτερος εκκεντροφορος από τον r100.
Το 33pwk θα του πέσει μεγάλο και θα χάσει τα χαμηλά του.
Με ένα 29pwk Θα δουλέψει καλύτερα.
Πιστεύουμε να έχει βίντεο και με το μηχανάκι
Ωραίο βίντεο, είχα πολλά χρόνια να παρακολουθήσω τέτοια μετατροπή αποταν ήμουν πιτσιρικάς κ εφτιαχνα το δικό μου σε μάστορα βέβαια.Αυτο που θυμάμαι τότε εδώ κ 20 χρόνια πριν, όταν φτιάχναμε τέτοιο μοτέρ δεν είχε καμία ελπίδα να αντέξει, έκοβε στρόφαλο κ με πολύ λιγότερα χιλιοστά.Αυτο το μοτέρ θα αντέξει; έχει βελτιωθεί η ποιότητα του στροφαλου η το ίδιο ισχύει κ τώρα; Αυτό τι τελική μπορεί να βγάλει;
Μάστορα είσαι ώραιος και επεξηγηματικος για τα νέα παιδια. Οι μπιέλες στον στρόφαλο, τι ανοχή πρέπει να έχουν "παιζουν" δεξιά-αριστερά;
μπράβο σου πολύ καλή δουλειά!
Την καλησπέρα μου από Κεφαλονιά .... θέλουμε να δούμε remapping σε εγκέφαλο crypton X είσαι μάστορας απ'τους λίγους keep it!!
Μάστορα που βρήκες τέτοιο φυγοκεντρικό και πως το κολησες και κατι αλλο αν το κολησω το φυγοντερικο σε 52μμ χωρις συμπλέκτη στο χερι υπαρχει περίπτωση να κοψει στρόφαλο
I hope u can come Malaysia to play Sprint test
Remap σε εγκέφαλο crypton x θα δούμε
Συμφωνω με ολα οσα ειπες εισαι top στις δουλειες απλα εκει που ειπες οτι δεν μπαινουν οι οδηγοι στον κυλινδρο εγω προσοπικα σε ενα δικο μου μοτερακι εχω ανοιξει τις τις τριπες του κυλινδρου ωστε να περνανε οι οδηγοι και να μην καθοριζονται αν μπηκαν καλα μονο απο τα μπουζονια διοτι ειναι λιγο ριψοκινδινο.
Μπράβο μάγκα!
Να ξερες πόσα μηχανάκια έχω φτιάξει από τις λεπτομέρειες που βλέπω από εσένα 😂😂
τι μαρκα στρόφαλο φοράει δν μας είπες νομίζω , καλή δουλειά μπράβο !
Σε αυτά τα χιλιοστά δε χρειάζεται η cdi μετατόπιση στης τρύπες που περνάν τα μπουζονια γιατί η cdi έχουν κάποια χιλιοστά πιο έξω της τρύπες
Αψογος
μπραβο μαστορα!!!! αλλα ποσο στοιχισε αυτο το built μαζι με την δουλεια σου??
Γεια σου μαστορα μια ερωτηση θελω να κανω.....σε honda glx 56mm τι χιλιοστα διαδρομη προτινεις????.........συνεχισε ετσι την δουλεια που κανεις χαιρομαι να βλεπω τα βιντεο σου.....αν αναρωτηθεις για το ονομα αγορι ειμαι😂.
Μπραβο σου μαστορα αλλα μπορεις να μας πεις ποσο στοιχηζει το ολο θεμα.
Συγχαρητήρια μάστορα πολύ καλή δουλειά ... Αλλά κάτι που δεν Μ άρεσε ήταν ο κάμερα μαν έδειχνε μόνο το μοτέρ πολλές φορές και δεν έδινε βάση σε αυτά που εφτιαχνες εσύ και αυτο καπως δεν φαινόταν ωραίο δεν είχε νόημα ... Πάντως πολύ καλή δουλειά
Καλησπέρα φίλε συγχαρητήρια για το βίντεο σου υπέρ αναλυτικό και κυρίως συγχαρητήρια για την καταπληκτική δουλειά που κάνεις...! Έχω μια απορία για την καμπάνα...εφόσον έβαλες με 6 βίδες γιατί έβαλες μόνο τις 3...?
Καλησπέρα φίλε μου έβαλα με 6 ελατήρια όχι 6 βίδες
@@MotoTsivgoulisPerformance σε κάθε ελατήριο δεν αντιστοιχούν και 6 βίδες όπως είναι με την γνήσια 4 ελατήρια 4 βίδες...
Οχι ειναι όπως είναι το innova
@@MotoTsivgoulisPerformance τ
Τότε χίλια συγγνώμη για την παρατήρηση - σχόλιο συνέχισε το καταπληκτικό έργο που κάνεις...!
Μάστορα πολύ καλός!!!
Θα μπορούσες να ανεβάζεις στην περιγραφή και ακριβώς τι έχεις βαλει πανω για να τα βρούμε πιο εύκολα ?
Γεια σου αγορίνα πολύ ωραία δουλειά μπράβο !!! Μια ερώτηση θέλω να κάνω αλλαγή την τσιμουχα του επιλογέα ταχυτήτων είναι εύκολο??
59-56 posa kibika bgazei? Kai an mporouse kapios na mou lisei thn aporia 54-54 posa kibika einai?
153
Bagus.. Nice video 👍
teleioooooo
Remap se eggefalo crypton x tha doume ?
Υπάρχει βίντεο στο αν δοκιμάστηκε το μοτέρ θέλω να δω το δούλεμα του μοτέρ
Ωραία αναβάθμιση. Εγώ μόλις έκανα και εγώ μια αναβάθμιση στο honda supra μου και έβαλα κυλινδροπιστονο 53mm, 3ο στάδιο εκκεντροφορο, κοκορακια με rolers, σκληρά ελατήρια βαλβίδων(όλα tobaki) , πλανιαρισμα κεφαλής και κυλίνδρου 24αρι καρμπυρατέρ καινούργιες βαλβίδες το χρονιζω κανονικά και γυρίζω το βολάν να δω αν βρίσκει κάτι, όλα καλά, το βάζω μπροστά και κάτι χτυπάει αρκετά θα έλεγα. Θα ήθελα την βοήθεια σου σε τι μπορεί να είναι αυτό που χτυπάει. Ευχαριστώ
τα κοκορακια φιλε χτυπανε πανω στο καπακι
@@χαρηςζαπαντης το έχω τροχίσει 😉και δεν βρίσκουν.!!! Ευχαριστώ πάντως!!!
@@ΝεκτάριοςΝικολαΐδης μπορει να ειναι και η καδενα να θελει αλλαγη τσεκαρε και βαλβιδες να ρυθμιστουν σωστα !
Μαστορα καλησπέρα!! Πες μου σε παρακαλώ ποσα κιλά σφηγγουνε της βιδες στην κεφάλι....
Φιλε αν βάλεις μεγαλύτερη στροφαλομπιελα δεν χρειάζεται και μεγαλύτερη καδενα
Πολύ αναλυτικό βίντεο! Τέλειο!
Έμαθα κάποια πράγματα, στα οποία δεν είχα ιδέα..
Αυτό που παρατηρώ με τέτοια βιντεάκια είναι ότι μου τραβάνε παρά πολύ το ενδιαφέρον, και σκέφτομαι να φτιάξω το μοτεράκι μου μόνος μου και να μάθω σιγά σιγά με την καθοδήγηση σας, έχω ένα astrea grand, μπορείτε να μου προτείνετε κάτι δυνατό και εύκολο στο μάζεμα για κάποιον που μόλις ξεκινάει; Δεν θέλω ας πούμε να ασχοληθώ με τόρνο και τέτοια πρώτη φορά.. αλλά θέλω να μαζέψω ένα δυνατό μοτεράκι με καλό στροφάρισμα μικρό βολάν , συμπλέκτη στο χέρι κτλπ.
Ποιά είναι η συνταγή στα όρια των Κάρτερ μάστορα;
Συνέχισε πάντως την τέλεια δουλειά, πολύ ποιοτικά βίντεο!
Εάν μπορείτε να μου προτείνετε και κεφαλή με ροΐκη έτοιμη στην συνταγή, εκεντροφορο, βαλβίδες κτλπ.
Θα χαρώ πολύ να μαζέψω ένα μόνος μου.
Είσαι μεγάλος μάστορα!!
Hi,Im from Malaysia. Where did u get the piston?
Την καμπάνα τον πρώτο δίσκο δεν έπρεπε να τον βάλεις δίπλα στην θέση π έχει μόνος του ;
Bro what brand racing cylinder blok you use
Η shark τρόμπα λαδιού είναι όντως καλύτερη από την γνήσια;
Αν βάλουμε τα λαμακια ( κομμένα ) του αποσυμπιεστη στα ρολλερ , θα έχουμε θέμα μετά ; Θα παίζουν δεξιά αριστερά ;
Καλησπέρα φίλε μ Ανέβασε κανενα βίντεο με Kawasaki KazeR θα εισαι ο μονος πιστευω π θα ανεβάσει δν έχει ανεβασει κανεις αλλος
Καλησπέρα θά μπορούσαμε να μιλήσουμε από κάποιο τηλέφωνο η μήνυμα ???
Μπορείς ότι χρειάζεσαι να μου στείλεις στη σελίδα μου στο Facebook
Μόνο στα κοκοράκια ρόλερ γίνεται αυτό να βρίσκουν πάνω στο καπάκι η και στα άλλα ???
Πολύ ωραίο το βίντεο και πολύ σωστό δέσιμο... Η ερώτηση που θα σ κάνω είναι αν ο στρόφαλος έχει ζηγιστει μαζί με τ μικρότερο βολάν το φυγοκεντρικο και το έμβολο..?
Και βέβαια!
Η διάμετρος των ρουλεμάν είναι ίδια με το glx cub 90?
Μαστορα καπιος τροπος για το ινοβα με τι μπιελα ,???
Στα ποσά χιλιοστά ανεβαίνει το Honda astrea supra?? Τέρμα??
60
Τέτοιες βιντεαρες να κάνεις κάνε και με innova άμα μπορείς
Γίνονται και ανταλλαγές
Part 2?
Μέχρι πόσα χιλιοστά κιλιδροπιστονο χωράει χώρις να ανοίξεις Κάρτερ?
Καλησπεραααα Μαστορα μου!!!!
Ο Δημήτρης ειμαι με το Crypton x αυτα τα παξιμάδια τα σωληνωτα της κεφαλης στο καπακι απο που τα πηρες αν επιτρεπετε;;;;;
1ος!
Μπραβο πολυ καλη δουλεια. Εχω μια ερωτηση εχω ενα ιννοβα και του εχω βαλει φυγοκεντρικο οπως αυτο κολλημενο αλλα μου μπηκε λιγο πρεσαριστο θα εχει καποιο προβλημα??
Θα καρφωσει και θα γίνουν όλα ρυζι agrino
Αυτό έγινε γιατί το φυγοκεντρικο δεν κολληθηκε πάνω σε στροφαλο βιδωμενο και πρέπει να το φτιάξεις από την αρχή γιατί θα έχεις πρόβλημα
@@MotoTsivgoulisPerformance θα κάνει εκκεντρο και θα την ακουνε τα ρουλεμάν του στροφαλου
Μάστορα έχω ένα παπί glx και έχει ο στρόφαλος κενά αξονικά από βολάν σε καμπάνα κάπου 55 μετρημένο με φιλερ...πόσο επρεπει να είναι .μπορο να βαλο δέκατα μπας και έχει φάει το Κάρτερ και πόσο .αν το φέρω στο μηδεν θα φρακαρι με της θερμοκρασίες;
Αδελφέ μου για νά κάνεις την ίδια δουλειά σε ένα X- MAX 250 μοντέλο τού 2010 πόσα χρήματα θα μου κόστισε. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. ΥΓ Άν έχεις την καλοσύνη να μού απαντήσεις
The federal parts is from my country
καλησπέρα θα ήθελα να ρωτήσω γιατί χρησιμοποιούμε ρόλερ στην κεφαλή. και όχι τα κλασικά κοκοράκια?
Τα ρολερ μειώνουν τις τριβές και δεν έχεις φθορά και στον εκκεντροφορο. Αλλά θα πρέπει ο εκκεντροφορος σου να υποστηρίζει ρολερ
@@MotoTsivgoulisPerformance κατάλαβα ναι όντως θα έχεις λιγότερες φθορές λόγω κύλισης και όχι ολίσθησης των υλικών. και τη προυποθέσεις θα πρέπει να καλύπτει ο εκεντροφόρος για να υποστηρίξει τα ρόλλερς?
Mastora mipos exis video pos ginete rifmisi injection se papi?
Φτιάχνω ίδιο μοτεράκι πόσα κιλά να σφυξω το κεφαλάρι με δυναμοκλειδο;;
Πόσο στοίχισε όλο αυτό?άμα δεν θέλετε να το πείτε εδώ να σας στείλω ινστα γιατί θέλω και εγώ κάτι παρόμοιο..
Αυτό με την φλάντζα που δεν έχει πολύ περιθώριο είναι ρίσκο..!
Τετοιο μοτερακι τι ειναι καλυτερο 57×54 ή 57×56 μαστορα?????
Τής βίδες στα ελατήρια δεν τί έβαλες όλες γιατί?
ena 54x54 poso tha kostisei se ena supra 100cc???????
Για σας εχω ενα ολο ηδιο μοτερ δυπλοκαμπανο και μου εχει σπαση το δεξι το καρτερ οχι αυτο με την μιζα το αλο και θελω ναπαρω ενα καρτερ απο Daytona dv 50 που ειναι μονοκαμπανο σε δυπλοκαμπανο θα κανει;;;
θελουμε βιντεακι που θα ειναι πανω το μοτερ
Πρώτος μπράβο μάστορα
Σε astrea τι καρτερ μπορω να βαλω για να το κςνω 67mm?
Ksr Κάρτερ πρέπει να παρεις
Cnc..
εύκολο μοτέρ αυτό έχω δέσει , φενετε περνει βελτιώσεις
Καλησπερα μαστορα, στα 56 το grand με κυλινδροπιστονα, εκκεντροφορο, τρομπα λαδιου και μικρο χαιδεμα σε κεφαλη cdi 27/23.5 αμα βαλω 24αρι keihin με ενα καλο ρυθμισμα θα δουλεψει? Το μηχανακι το θελω για καθημερινο γι αυτο δεν παω σε 26/28 καρμπυρατερ οπως θα πηγαινα αν ηταν βολταδικο.
στα 58mm θα φενονται παλι τα καρτερ
Ειναι λίγο πιο safe
Για να βγαλω την πηνιοπλακα τι θελω??? Ταμα στην παναγια?
Μάστορα ξέχασες κάτω από την καμπάνα μπαίνει κάτι σαν κάλυμμα για να κρατάει λάδια
Περιτο βάρος... Αυτό είναι για να λαδωνει τους δίσκους πιο καλά δε τρέχει θέμα και χωρίς αυτό
Τι βαρος ρε φιλε πλακα κανεις αυτο ειναι λεκανακι και κραταει τα δισκακια λαδωμενα εννοεται πρεπει να υπαρχει κανονικα!
@@nikosarb9458 αυτό είπα και εγώ είναι να λαδωνονται οι δίσκοι χωρίς αυτό θα έρθει γρηγορότερη φθορά στους δίσκους που σε αυτά τα κυβικά υπάρχει έτσι κι αλλιως...και προφανώς δε το χε βάλει ο προηγούμενος που το λυσε....
@@ΚυριάκοςΚουσαθανας επειδη λες δεν τρεχει μια χωρις αυτο δλδ δεν πειραζει κ γ αυτο απαντησα..
@Ηλιας Παπαηλιου Μου έγινες και μαστορας 16 χρονών παιδάκι κουλέ
Ποιά καλώδια του Πηνειού ειναι για τα φώτα?
Με την μίζα τι παίζεται πως γίνεται η κατάργηση ;