Anche se sono proprietario di un marchio competitor, mi complimento per la bellissima idea di questi video pre-consegna moto, esaustivi e semplici da capire anche da chi magari non è avvezzo a tutta l'elettronica dei nuovi modelli e che rischia di "addormentarsi" di fronte alle 300 e più pagine degli attuali manuali. Bravi anche perché non trovo nessun altro dealer, anche all'interno del mondo ducati, con video pre consegna come i vostri.
Davvero un ottimo lavoro completo. Arrivo da una multi 2010 e avevo bisogno di capire come utlizzare la dashboard ma mi hai dato anche altre info della moto che non conoscevo. Grazie mille .
Grazie dei complimenti! Perché un sogno? Abbiamo piani finanziari per tutte le tasche, sia sul nuovo che sull’usato. Passa a trovarci che una soluzione si trova 😉
Complimenti un video utilissimo, tecnologia al top, se mi penso che io ho iniziato con le moto nel lontano 1976 con il Fantic Caballero super 6m chiamato regolarità sembra passato un secolo.
Complimenti, video molto esaustivo, molto piu' del libretto di uso e manutenzione ; finalmente ho capito come variare alcuni parametri in modo veloce ...
buongiorno , complimenti per i vostri video e le vostre spiegazioni, peccato che siete un po' lontani dal Piemonte , perché sarebbe il primo posto che sceglierei per acquistare una nuova Ducati V2 s
Arrivo dalla XR 2016 e posso dire che questa moto è tutta un'altra cosa. La XR prima generazione è proprio cattiva e brutale, e questo mi è piaciuto molto. Questa Multi, per prima cosa, è più bella. L'elettronica è fantastica e la moto è dotata dei fantastici dumping modi che fanno un lavoro fantastico. Il motore tira dai bassi con rabbia ed è maneggevole. La XR mi era un po' più stabile nele curve lunghe e veloci. C'è una cosa che mi da fastidio dal primo giorno: quando la moto è spenta e vuoi spostarla fa quel rumore di squillo che viene dai dischi anteriori. Lo stesso succede quando freni a basse velocità. Mi chiedo se questo può essere riparato sotto Ducati garanzia perché la mia moto è anno 2020. Inoltre, grazie per questo video, l'ho guardato tante volte 👍👍
Bellissimo tutorial ho appena preso una Multistrada 1260s e mi è servito molto quello che hai spiegato complimenti !!!!!Una cosa volevo sapere come si attivano le 4 frecce di emergenza 😄😄 non lo hai fatto vedere nel tutorial , grazie 🙏
Ciao Alessio, grazie dei complimenti! Beh, direi che il collega che ti ha venduto la moto poteva almeno spiegare le 4 frecce... 🤦🏼♂️ comunque è facile, sul blocchetto elettrico di sinistra c'è un tasto rosso , è quello delle 4 frecce. Va fatto a quadro acceso; una volta spenta la moto, le 4 frecce continuano ad lampeggiare fino a che non vengono spente (sempre a quadro acceso). prego! :)
La mappatura del regime del motore in pratica trasforma una super ducati in GS della Bmw davvero tanta roba è una cosa favolosa quando sono stanco metto urban.
Grazie Emanuele! onestamente non ricordo, a memoria +4 in altezza e +2 per ogni lato, ma non ho la certezza. Però se passi in negozio i colleghi del reparto accessori te lo fanno vedere dal vivo!
Ciao vi volevo chiedere se nella Ducati Multistrada o nelle altre si può bloccare l'accelleratore in autostrada così nei lunghi trasferimenti non ti stanchi la mano ? (se non sbaglio questa funzione fa parte del cruiser control adattivo) Ciao a tutti bel video 🖐🖐🖐🖐
Buongiorno, il Cruise control è di serie su tutti i modelli Multistrada 1200/1260 a partire dal 2015; non è adattivo (cioè mantiene solo la velocità impostata). Quello adattivo implica la presenza di un radar che controlla la distanza dalla macchina che precede, e adatta appunto la velocità. Al momento non esiste. Saluti grazie dei complimenti
Sì, lo so, quando il tempo deciderà di smettere di piovere ho in programma di farci un po' di km e i vari video. Ma è un mese che piove praticamente tutti i giorni...
Ciao! Che versione hai? La manopola dell’acceleratore è diversa fra i vari modelli. Un minimo di gioco ci sta, ovviamente una verifica andrebbe fatta sulla moto! Passa a trovarci!
Ciao Mauro, passa in negozio con la tua moto e ti facciamo vedere come si fa. Il sistema di cambio riding mode è leggermente diverso per ogni generazione di Multistrada. Oppure manda una mail con il telaio completo, ti rispondo con il link corretto per la tua moto. Ciao!
stefano Mah, sono questioni soggettive, anche se la tua altezza mi fa un po' propendere per l'Enduro (o il 950, al limite!). Passa in negozio che le vediamo insieme!
La logica è che facendo un video all’interno di un negozio (dato che è stato fatto durante il lockdown e non si poteva andare in giro) non potevo tenerlo acceso per chissà quanto tempo, altrimenti mi sarei “gasato” per bene. Buona giornata
@@ducativerona Bastava tenerlo acceso 30 secondi tanto per far girare l’olio dato che comunque si tratta di un motore nuovo, di sicuro non moriva disintossicato, altrimenti non c’era nessuna necessità di accenderlo qualche secondo, Saluti.
Buonasera, veramente trattasi di tecnologia italiana, in quanto interamente progettata e costruita a Borgo Panigale. La dirigenza di Ducati è italiana, mentre - come in tutte le grandi squadre - le menti sono di tutto il mondo, anche se è grande la collaborazione con le Università Italiane. Marchesini, Brembo, Givi, Pirelli... la componentistica è in gran parte italiana. E anche la nostra è un'azienda di Capitale italiano, con persone che si sono preparate in Italia e che fanno il loro lavoro con passione. Detto questo, siamo in un mondo globalizzato ed interconnesso, per cui esistono fornitori giapponesi, tedeschi e francesi, ma anche mercati esteri in cui le aziende competono. L'ultima volta che si è provato a fare protezionismo e barriere in Europa è finita male (seconda guerra mondiale, NDR); non credo sia il caso di ripetere l'esperienza. Buona giornata.
![Ducati Multistrada 1260 S on Passo Rolle [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/fb-GK1fs84M/mqdefault.jpg)
Anche se sono proprietario di un marchio competitor, mi complimento per la bellissima idea di questi video pre-consegna moto, esaustivi e semplici da capire anche da chi magari non è avvezzo a tutta l'elettronica dei nuovi modelli e che rischia di "addormentarsi" di fronte alle 300 e più pagine degli attuali manuali. Bravi anche perché non trovo nessun altro dealer, anche all'interno del mondo ducati, con video pre consegna come i vostri.
Grazie dei complimenti Alberto! Io ed il mio team ce la mettiamo tutta per dare davvero un significato alla parola “qualità”. Bello il gatto!
Davvero un ottimo lavoro completo. Arrivo da una multi 2010 e avevo bisogno di capire come utlizzare la dashboard ma mi hai dato anche altre info della moto che non conoscevo. Grazie mille .
Prego mille! :)
Amo questa moto ma mi sa che rimarrà solo un sogno ...Bel video, spiegato ottimamente e sopratutto senza inutili menate. Bravissimo !
Grazie dei complimenti!
Perché un sogno? Abbiamo piani finanziari per tutte le tasche, sia sul nuovo che sull’usato. Passa a trovarci che una soluzione si trova 😉
Complimenti per l'iniziativa, video veramente bello ed interessante. Spiegato anche benissimo.
Grazie!
E pensa che non mi sono neanche preparato per l'interrogazione! LOL :-P
Grande! Sto aspettando che mi arrivi! Non vedo l'ora!!!
Arriva arriva! Preparati :)
Dopo questo video la voglia di comprarla è salita alle stelle ⭐️ bravi
Grazie :)
@@ducativerona bmw un mondo a parte
La moto dei miei sogni... Bel video, complimenti!
Grazie Dario! Se vuoi, i sogni noi a volte li facciamo realizzare... contattaci se vuoi! :)
Meglio vídeo che io o visto.
Oggi ho una Tiger 800 ma la mia próxima moto voglio una Ducati multistrada enduro.
Auguri per il video.
Grazie Jagner! La Multistrada ti aspetta :)
Complimenti un video utilissimo, tecnologia al top, se mi penso che io ho iniziato con le moto nel lontano 1976 con il Fantic Caballero super 6m chiamato regolarità sembra passato un secolo.
Grazie Maurizio!
Grazie per tutte queste informazioni che sono molto utili ! Auguri de la Corsica !
Bene, ci fa piacere che ti sia utile! Continua a seguirci, nei prossimi giorni pubblicherò qualche altro tutorial!
Excellent demonstration. Well done.
Thank you very much!
Complimenti, video molto esaustivo, molto piu' del libretto di uso e manutenzione ; finalmente ho capito come variare alcuni parametri in modo veloce ...
Buongiorno! Grazie dei complimenti! A presto!
Complimenti per la dettagliata descrizione 👍👏🏻👏🏻
Grazie Gianfranco!
El mejor video en youtube de la multistrada 1260GT
Gracias Francisco!
Hola buenas,esas luces auxiliares led son originales? Las venden con kit de montaje incluido si no llevas defensas de motor? Gracias
buongiorno , complimenti per i vostri video e le vostre spiegazioni, peccato che siete un po' lontani dal Piemonte , perché sarebbe il primo posto che sceglierei per acquistare una nuova Ducati V2 s
Grazie! Però se passi a trovarci siamo contenti lo stesso! :)
Questa moto è un vero sballo;Sono anni che la sogno.Prima o poi sarà mia.
Magari abbiamo il sistema per far sì che il sogno si avveri molto presto! Dacci un colpo di telefono, potremmo sorprenderti!
Arrivo dalla XR 2016 e posso dire che questa moto è tutta un'altra cosa. La XR prima generazione è proprio cattiva e brutale, e questo mi è piaciuto molto. Questa Multi, per prima cosa, è più bella. L'elettronica è fantastica e la moto è dotata dei fantastici dumping modi che fanno un lavoro fantastico. Il motore tira dai bassi con rabbia ed è maneggevole. La XR mi era un po' più stabile nele curve lunghe e veloci.
C'è una cosa che mi da fastidio dal primo giorno: quando la moto è spenta e vuoi spostarla fa quel rumore di squillo che viene dai dischi anteriori. Lo stesso succede quando freni a basse velocità. Mi chiedo se questo può essere riparato sotto Ducati garanzia perché la mia moto è anno 2020.
Inoltre, grazie per questo video, l'ho guardato tante volte 👍👍
Prego!
Per i dischi/pastiglie: senti il tuo Dealer ufficiale.
Veramente bello il video.
Complimenti
Grazie Bruno!
Continua così 👍
Grazie!
Grande Mirko!!!
:-) grazie
TOP CASE. Salve mi può dire se con la piastra e staffe originali Ducati si può montare un bauletto GIVI. Grazie
Conosco bene i prodotti originali, non quelli degli altri produttori.
Poi a me i bauletti non piacciono, mai avuto uno sulle mie moto 😅
@@ducativerona concordo pienamente lo monterei solo per un lungo viaggio quest’estate. 😅
@@ducativerona guarda che il tris valigie originale della ducati lo produce Givi......................
¿Un casco si adatta alla valigia laterale sinistra? Ottimo video, grazie
Ciao, sì nella valigia sinistra ci sta un casco integrale (personalmente uso un Arai Tour X4, e ci sta tranquillamente). Ciao!
@@ducativerona Fantastico. Grazie mille per aver risposto così rapidamente
Grazie per video! Ti chiedo una informazione: è possibile gestire on off per l’erogazione del gas?
È un bicilindrico un po’ arrogante, ma parlare di on-off mi pare eccessivo. Vai dal tuo Dealer ufficiale Ducati e parlane con loro!
Bellissimo tutorial ho appena preso una Multistrada 1260s e mi è servito molto quello che hai spiegato complimenti !!!!!Una cosa volevo sapere come si attivano le 4 frecce di emergenza 😄😄 non lo hai fatto vedere nel tutorial , grazie 🙏
Ciao Alessio, grazie dei complimenti! Beh, direi che il collega che ti ha venduto la moto poteva almeno spiegare le 4 frecce... 🤦🏼♂️ comunque è facile, sul blocchetto elettrico di sinistra c'è un tasto rosso , è quello delle 4 frecce.
Va fatto a quadro acceso; una volta spenta la moto, le 4 frecce continuano ad lampeggiare fino a che non vengono spente (sempre a quadro acceso).
prego! :)
Ducati Verona grazie mille
Prego mille! 🙃
La mappatura del regime del motore in pratica trasforma una super ducati in GS della Bmw davvero tanta roba è una cosa favolosa quando sono stanco metto urban.
Esatto!
Complimenti per il video. Avrei una domanda: ti quanto differisce in larghezza ed altezza il cupolino più grande rispetto allo standard?
Grazie Emanuele! onestamente non ricordo, a memoria +4 in altezza e +2 per ogni lato, ma non ho la certezza. Però se passi in negozio i colleghi del reparto accessori te lo fanno vedere dal vivo!
Ciao vi volevo chiedere se nella Ducati Multistrada o nelle altre si può bloccare l'accelleratore in autostrada così nei lunghi trasferimenti non ti stanchi la mano ? (se non sbaglio questa funzione fa parte del cruiser control adattivo) Ciao a tutti bel video 🖐🖐🖐🖐
Buongiorno, il Cruise control è di serie su tutti i modelli Multistrada 1200/1260 a partire dal 2015; non è adattivo (cioè mantiene solo la velocità impostata).
Quello adattivo implica la presenza di un radar che controlla la distanza dalla macchina che precede, e adatta appunto la velocità. Al momento non esiste. Saluti grazie dei complimenti
@@ducativerona esiste ora con la V4 😋
Sì, lo so, quando il tempo deciderà di smettere di piovere ho in programma di farci un po' di km e i vari video. Ma è un mese che piove praticamente tutti i giorni...
Ciao...io ne ho comprata una da poco...ma è normale il gioco della manopola dell' acceleratore un po' in rotazione e un po' in oscillazione?
Ciao! Che versione hai? La manopola dell’acceleratore è diversa fra i vari modelli. Un minimo di gioco ci sta, ovviamente una verifica andrebbe fatta sulla moto! Passa a trovarci!
Come si cambiano i riding mode, selezionando il preferito e premendo il tasto mode, il setting rimane quello precedente e non cambia
Ciao Mauro, passa in negozio con la tua moto e ti facciamo vedere come si fa. Il sistema di cambio riding mode è leggermente diverso per ogni generazione di Multistrada.
Oppure manda una mail con il telaio completo, ti rispondo con il link corretto per la tua moto. Ciao!
woww woww woo... its My Dream MOTORCYCLE woww woww... i LIKE its
:-)
Na figata!
:-) sì!
Grazie👏
prego! :)
Scusate ma vi chiedi un consiglio....essendo altro 198 ... meglio la gt o la enduro?
stefano Mah, sono questioni soggettive, anche se la tua altezza mi fa un po' propendere per l'Enduro (o il 950, al limite!). Passa in negozio che le vediamo insieme!
Grazie mille
prego!
😮💪👍
Sbavo🤤
:)
Ok
ok
Cerco una 1260s gran tour come un pazzo.
Ciao Carmelo! Chiama in negozio negli orari di apertura, potresti avere una bella sorpresa!
Se me la regali faccio tutto te lo prometto....!
Chiedi a Ducati giù a Bologna se ne hanno da omaggiare, sai a me le fanno pagare… 😅
La logica di accendere il motore e spegnerlo dopo 3 secondi
La logica è che facendo un video all’interno di un negozio (dato che è stato fatto durante il lockdown e non si poteva andare in giro) non potevo tenerlo acceso per chissà quanto tempo, altrimenti mi sarei “gasato” per bene. Buona giornata
@@ducativerona Bastava tenerlo acceso 30 secondi tanto per far girare l’olio dato che comunque si tratta di un motore nuovo, di sicuro non moriva disintossicato, altrimenti non c’era nessuna necessità di accenderlo qualche secondo, Saluti.
Dicono che i tagliandi costano un botto
No, il primo tagliando dei 1.000 km 180-220 euro (dipende dalla manodopera), il secondo a 15.000 o un anno 200-250 euro max.
Ducati Verona i prezzi sono nella norma , purtroppo c'è chi disinforma forse per altri fini . Complimenti sarò un prossimo cliente ducati .
Grazie! Ti aspettiamo!
Tecnologia italiana o tedesca? Vergogna un orgoglio italiano svenduto ai competitori...
Buonasera, veramente trattasi di tecnologia italiana, in quanto interamente progettata e costruita a Borgo Panigale.
La dirigenza di Ducati è italiana, mentre - come in tutte le grandi squadre - le menti sono di tutto il mondo, anche se è grande la collaborazione con le Università Italiane.
Marchesini, Brembo, Givi, Pirelli... la componentistica è in gran parte italiana.
E anche la nostra è un'azienda di Capitale italiano, con persone che si sono preparate in Italia e che fanno il loro lavoro con passione.
Detto questo, siamo in un mondo globalizzato ed interconnesso, per cui esistono fornitori giapponesi, tedeschi e francesi, ma anche mercati esteri in cui le aziende competono.
L'ultima volta che si è provato a fare protezionismo e barriere in Europa è finita male (seconda guerra mondiale, NDR); non credo sia il caso di ripetere l'esperienza.
Buona giornata.
Ho perso il PIN accensione, come faccio a resettarlo e a cambiarlo?
Ciao, basta che ti rechi una concessionaria ufficiale Ducati; è un lavoro abbastanza rapido, ma serve il DDS e ovviamente la moto. Ciao!