[電車でD Shining Stage] 41話 vs 8500改(秋山渉)

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @popmoon0000
    @popmoon0000 4 ปีที่แล้ว +18

    この話の哀愁ユーロビートほんとすき

  • @Train.virtual
    @Train.virtual 4 ปีที่แล้ว +20

    1:38
    『近いっていうかそのままだけど…』ww

  • @コスパ厨で原価厨
    @コスパ厨で原価厨 3 ปีที่แล้ว +13

    9:43 営業運転してるからそらプロだよなw

  • @Nishi_Kotesashi
    @Nishi_Kotesashi 2 ปีที่แล้ว +4

    4:50
    でエスカレーター動いてるのほんと細かい

  • @zinhime1991
    @zinhime1991 4 ปีที่แล้ว +16

    ほんと同時発車でどうやって本家みたいなスタミナ戦にもっていくのかなって思ったけど、まさかこんな形でスタミナ戦にもっていくとは思わなかった。

  • @683hokuriku9
    @683hokuriku9 4 ปีที่แล้ว +19

    渉は東急でも全Mなんだね。
    2800に乗ってた時も全Mだったし…

  • @youwest6899
    @youwest6899 4 ปีที่แล้ว +19

    おジャ魔女どれみ・プリキュア「ん?」

  • @seiya4394
    @seiya4394 4 ปีที่แล้ว +16

    カウントがまた途中で止まるというw

  • @200khang
    @200khang 4 ปีที่แล้ว +31

    涼介が例の話した時秋山と啓介ビビるの草w

    • @TYHGWN3107
      @TYHGWN3107 4 ปีที่แล้ว +3

      草に草生やすな(((

    • @ボーノ-k2v
      @ボーノ-k2v 4 ปีที่แล้ว +3

      あの話って涼介イリュージョンの世界線だったのかな?

  • @流崎速人
    @流崎速人 4 ปีที่แล้ว +20

    3:22 クッソwwwwwww

  • @kosumo7989
    @kosumo7989 4 ปีที่แล้ว +11

    樹の声なんかこもってない?

  • @keio5000
    @keio5000 4 ปีที่แล้ว +5

    藤が丘手前の上りコーナーと青葉台通過後の左コーナーの出口付近は地味に脱線しやすいポイントですね
    長津田前後に至っては100km/hまで落とさないと脱線しますので、片輪ドリフトなしで脱線せずにクリアを目指すとかなりの難易度です

  • @肉食りゅにぃあってや
    @肉食りゅにぃあってや 4 ปีที่แล้ว +9

    というか何で和美は増えたんだ?

  • @未来クリエイターK
    @未来クリエイターK 4 ปีที่แล้ว +25

    1:06 ナージャファン達「ナージャが黒歴史だとぉ、許さねぇ💢」

    • @APEX-nt1jh
      @APEX-nt1jh 4 ปีที่แล้ว +1

      未来クリエイターK クライマックスステージでは「振り返るのが、怖い・・・」だったのに(;^_^A

  • @keio5000
    @keio5000 4 ปีที่แล้ว +4

    田園都市線ヒルクライムは片輪ドリフトなしでマスコンワークだけで脱線せずにクリアしようとするとかなり難しいですね

  • @ノルナリア柳澤
    @ノルナリア柳澤 2 หลายเดือนก่อน

    Sense of guiltほんまいい

  • @しょーくん-h9i
    @しょーくん-h9i 4 ปีที่แล้ว +3

    最初のBGM好き

  • @Mizukaze_magome
    @Mizukaze_magome 4 ปีที่แล้ว +8

    そういえば渉が廃車予定の8500をすきにつかっていいってたけど、あの8500ってたしか長電行かなかったか…

  • @SteveDynius6969
    @SteveDynius6969 2 ปีที่แล้ว +3

    カーブ力行指令で片輪ドリフトしない人初めて見た...

  • @reo9928
    @reo9928 4 ปีที่แล้ว +4

    2800系はどうなったんかな

  • @APEX-nt1jh
    @APEX-nt1jh 4 ปีที่แล้ว +3

    1:064:23、イツキってニチアサヒロインのファンなのか?

  • @takashi-aoki
    @takashi-aoki 2 ปีที่แล้ว +2

    貫通扉をカーボン仕様にしたおかげで車体重量軽くなるって事?

  • @suprakawaii733
    @suprakawaii733 4 ปีที่แล้ว +1

    wow, impressive! what's the name of the music that starts playing on 3:34? love it so much and can't find the name anywhere at all!

    • @Enrico_Coco97
      @Enrico_Coco97 4 ปีที่แล้ว +1

      Shironegi - Sense of Guilt (from SuganoMusic Original Eurobeat Vol.3)

  • @Aova-8534-pbf
    @Aova-8534-pbf 4 ปีที่แล้ว +4

    パカパカと片輪ドリフトは使えないんですか?

    • @あんこ-o8o5i
      @あんこ-o8o5i 4 ปีที่แล้ว +8

      しっかり制動しないと戻らない仕様にされてる上、ライトニングフルノッチの仕様変更もあるんでパカパカは大分使いづらくなってます。
      片輪は普通に使われてますよ。ただ話の流れ的に多用していないだけで。

    • @Aova-8534-pbf
      @Aova-8534-pbf 4 ปีที่แล้ว

      なるほど。

  • @bigeggdoo
    @bigeggdoo 2 ปีที่แล้ว

    こどもの国線で勝負もぜひ

  • @faiz-yc2oi
    @faiz-yc2oi 4 ปีที่แล้ว +5

    7分53秒からの曲のタイトルを誰か教えて下さい!

    • @Reiko_Netora
      @Reiko_Netora 4 ปีที่แล้ว +1

      HIGHWAY STARだったはず
      リンクはっときますね↓
      th-cam.com/video/iPSXHdAPowI/w-d-xo.html

    • @faiz-yc2oi
      @faiz-yc2oi 4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!助かります!

  • @豊田将希-y1l
    @豊田将希-y1l 3 ปีที่แล้ว +1

    またハプニング発生!!
    渉(またかよ•••しかも今度は涼介•••)

  • @埼玉のレビンマスター
    @埼玉のレビンマスター 2 ปีที่แล้ว +1

    こっちの秋山君熱血さが足りねえな!

  • @ryan2t4
    @ryan2t4 4 ปีที่แล้ว +1

    Keisuke Takahashi (FD3S) Vs. Wataru Akiyama (AE86 Levin Turbo)

  • @隆太石川-x6s
    @隆太石川-x6s 2 ปีที่แล้ว

    甘いぜ!8500の 東急の生けるレジェンドの能力(ちから)をナメんじゃねェ!!