Je possède un brera depuis maintenant 4 ans et que dire ces un bonheur le bruit du 5cylindre est sympathique et sa pousse bien. Mais yen a marre d'entendre dire ta acheté alfa faut pas sa tombe tout le temps en panne. Oui j'ai eu des panne mais comme toute voiture j'ai envie de dire. Donc si vous hésitez encore aller y prenez la vous adorer sur
Salut à tous ! Alfiste depuis plus de 35 ans...je possède plusieurs Alfa (de la Giulia 105 à la 147 GTA en passant la 75 TS et GTV6).... J'ai toujours été un peu réfractaire au Diesel dans une Alfa...néanmoins, j'ai quand même acquis une 159 1.9 Jtdm il y a une dizaine d'années : que du plaisir à son volant.... Puis est venu le 2.2 Jts dans un Spider 939 (Base Brera)...un vraie enclume et pas mal de soucis mécaniques..mais probablement la plus belle voiture que j'ai possédé jusqu'à ce jour. Ce dernier samedi, je me suis rendu pour un essai d'une Brera 2.4 Jtdm 210 CV (code moteur 0900 contre 0300 pour le 200 CV) : j'ai été bluffé ! Reprise à tous les régimes...tutoiement de la zone rouge et bruit de 5 cylindres assez spectaculaire (j'ai aussi roulé en Audi Coupé GT Quattro dans les années 90).... Bref, une mécanique du tonnerre dans une auto de caractère ! Aucune autre auto n'a une plastique aussi sensuelle et agressive en même temps ! Quand aux défauts cités (place)....il reste la 159 Berline ou SW pour les amateurs... A coup sûr, la Brera est un futur collector (plutôt avec une mécanique V6, même si originaire GM...)...
étant propriétaire d'un brera 2.4jtdm,,,,que dire de plus !venant des allemande ,je ne reviendrais pas en arrière .alfa ,quand t'es pique ,t'est cuit!!
lol je viens de voir cet "essai" . La chose qui vous choque ce sont les places arrieres ?????? sur un coupé ???? mais vous rigolez ou quoi , C'EST UN COUPE, les places arrieres osef .... j'ai moi meme une brera 2.2 jts, Je ne comprend pas la moitie des defauts que vous avez citez .... la mienne est de 2006 , niveau suspension , la brera est un super compromis .... sur autoroute a 130 elle est hyper agreable , peu bruyante , elle absorbe bien les defauts de la route , la direction est tres direct et les commandes au volant vraiment tres ergonomique .... mais si on decide d'aller sur de petites routes de campagne et de taper dedans ... a part l'aiguille de la jauge d'essence qui descend a vitesse grand V , je n'ai absolument rien a lui reprocher .... ni coter performances ni coter bruit du moteur ( c'est clairement une alfa et je sais de quoi je parle) la seule chose qu'on peut lui reprocher c'est d'etre une traction avant .... Je vous rejoint neanmoins sur la presentaion interieur qui n'est pas plutot haut de gamme , mais qui est nettement au dessus de la moyenne ... je n'ai pas vu UNE seule voiture avec un interieur plus beau que la brera ( voiture courante j'entend bien, mercedes bm etc compris). Les performances sont largement suffisantes (j'habite a la frontiere allemande donc je sais de quoi je parle =) ) enfin bref il est beaucoup plus court d'ennoncer ses defauts que ses qualites. La Brera a bien peu de defaut ,, elle ne s'est pas vendu parce que c'est une Anonima Lombarda Fabbrica Automobili , et que de ce faits on attend pas une voiture avec toutes ces qualites venant d'ALFA... Tout ceci n'est que mon avis mais messieurs les journalistes, quand vous essayez une voiture, je parle en general , ne faites pas une fixation sur ce qu'elle fait de mal ... Un coupe n'est pas fait pour etre pratique , une camionette pour faire le 0-100 en 3s ou une citadine qui fait aussi bien qu'une grande routiere sur autoroute .
Tout à fait d'accord avec toi. J'ai un Brera 2.2 de 2006. C'est non bruyant quand il faut, et expressif si tu le désires... Ah, j'aime toujours autant pécho l'harmonique en bas, et la monter plus haut ) ... Franchement, je ne saurais vraiment pas par quoi le remplacer ( Bon, 3 personnes à bord maximum, avec le passager qui doit avancer son siège, mais ça fait des souvenirs ) .. Derrière le conducteur, impossible, car j'ai toujours conduit à l'italienne ( genoux écartés ), mais même ainsi, mon Recaro touche pratiquement la banquette arrière.. Sinon, comme tout le monde, rideau de toit en vrac & body computer (1 000 €) à changer, voyants lumineux allumés, pas bien pour CT ... J'aime toujours autant le regarder... Après Alfasud, 33 (Boxer), Alfetta GTV6 Production (Busso), Giulia tipo 10536 (Bialbiero), je suis en plein dans l'âme Casa del Portello et Arese, une Alfa est et reste une Alfa...!! Alfistement tien 🇮🇹 🍀
un ami a moi en a une et le 2.4L JTDm fait 200 et non 210 cv par contre 200 sa pousse bien lorsque la voiture est lancé parce que même si c'est un coupé sa fait plus de 1T500.. mais une fois la barre des 70/80 passé ... poussez vous ^^
Je parlais pas d'une supercar, je parlais d'une voiture de la gamme Alfa Roméo produite pour Mr tous le monde et non pas d'une voiture qui possède un moteur Maserati et qui coûte plus de 150 000 €
FlighTPoweR 'Aerospace' 1,8 JTDM 180ch peut-être. Voir avec votre assureur vu que c'est une voiture peu prisé des jeunes conducteurs. Par rapport à ça vous pouvez peut-être avoir un bon tarif !
Vous êtes tombé sur un mauvais numéro! ..j'ai eu une Brera V6 aucun souci...aujourd'hui je roule en Brera Spider ce n'est que du bonheur!...il faut arrêter de généraliser!
Je possède un brera depuis maintenant 4 ans et que dire ces un bonheur le bruit du 5cylindre est sympathique et sa pousse bien. Mais yen a marre d'entendre dire ta acheté alfa faut pas sa tombe tout le temps en panne. Oui j'ai eu des panne mais comme toute voiture j'ai envie de dire. Donc si vous hésitez encore aller y prenez la vous adorer sur
Super voiture toujours aussi belle très bien vieilli
Salut à tous ! Alfiste depuis plus de 35 ans...je possède plusieurs Alfa (de la Giulia 105 à la 147 GTA en passant la 75 TS et GTV6).... J'ai toujours été un peu réfractaire au Diesel dans une Alfa...néanmoins, j'ai quand même acquis une 159 1.9 Jtdm il y a une dizaine d'années : que du plaisir à son volant.... Puis est venu le 2.2 Jts dans un Spider 939 (Base Brera)...un vraie enclume et pas mal de soucis mécaniques..mais probablement la plus belle voiture que j'ai possédé jusqu'à ce jour.
Ce dernier samedi, je me suis rendu pour un essai d'une Brera 2.4 Jtdm 210 CV (code moteur 0900 contre 0300 pour le 200 CV) : j'ai été bluffé ! Reprise à tous les régimes...tutoiement de la zone rouge et bruit de 5 cylindres assez spectaculaire (j'ai aussi roulé en Audi Coupé GT Quattro dans les années 90).... Bref, une mécanique du tonnerre dans une auto de caractère ! Aucune autre auto n'a une plastique aussi sensuelle et agressive en même temps ! Quand aux défauts cités (place)....il reste la 159 Berline ou SW pour les amateurs...
A coup sûr, la Brera est un futur collector (plutôt avec une mécanique V6, même si originaire GM...)...
étant propriétaire d'un brera 2.4jtdm,,,,que dire de plus !venant des allemande ,je ne reviendrais pas en arrière .alfa ,quand t'es pique ,t'est cuit!!
lol je viens de voir cet "essai" . La chose qui vous choque ce sont les places arrieres ?????? sur un coupé ???? mais vous rigolez ou quoi , C'EST UN COUPE, les places arrieres osef .... j'ai moi meme une brera 2.2 jts, Je ne comprend pas la moitie des defauts que vous avez citez .... la mienne est de 2006 , niveau suspension , la brera est un super compromis .... sur autoroute a 130 elle est hyper agreable , peu bruyante , elle absorbe bien les defauts de la route , la direction est tres direct et les commandes au volant vraiment tres ergonomique .... mais si on decide d'aller sur de petites routes de campagne et de taper dedans ... a part l'aiguille de la jauge d'essence qui descend a vitesse grand V , je n'ai absolument rien a lui reprocher .... ni coter performances ni coter bruit du moteur ( c'est clairement une alfa et je sais de quoi je parle) la seule chose qu'on peut lui reprocher c'est d'etre une traction avant .... Je vous rejoint neanmoins sur la presentaion interieur qui n'est pas plutot haut de gamme , mais qui est nettement au dessus de la moyenne ... je n'ai pas vu UNE seule voiture avec un interieur plus beau que la brera ( voiture courante j'entend bien, mercedes bm etc compris). Les performances sont largement suffisantes (j'habite a la frontiere allemande donc je sais de quoi je parle =) ) enfin bref il est beaucoup plus court d'ennoncer ses defauts que ses qualites. La Brera a bien peu de defaut ,, elle ne s'est pas vendu parce que c'est une Anonima Lombarda Fabbrica Automobili , et que de ce faits on attend pas une voiture avec toutes ces qualites venant d'ALFA... Tout ceci n'est que mon avis mais messieurs les journalistes, quand vous essayez une voiture, je parle en general , ne faites pas une fixation sur ce qu'elle fait de mal ... Un coupe n'est pas fait pour etre pratique , une camionette pour faire le 0-100 en 3s ou une citadine qui fait aussi bien qu'une grande routiere sur autoroute .
Nicolas Boehmer Salut Nicolas je voulais te demander je suis intéressé par ce modèle c'est vraiment une voiture fiable ?
Nicolas Boehmer le moteur 2.4 jtd est très fiable en tout cas !
Cette voiture ne s'achète pas par besoins mais par passion 👌🏼 en effet on néglige sans soucis les places arrières , ce n'est pas une familiale 😂
La mienne n'a jamais eu de soucis c'est hyper fiable. J'ai deja eu de nombreuse propositions pour acheter la mienne
Tout à fait d'accord avec toi. J'ai un Brera 2.2 de 2006. C'est non bruyant quand il faut, et expressif si tu le désires... Ah, j'aime toujours autant pécho l'harmonique en bas, et la monter plus haut ) ... Franchement, je ne saurais vraiment pas par quoi le remplacer ( Bon, 3 personnes à bord maximum, avec le passager qui doit avancer son siège, mais ça fait des souvenirs ) .. Derrière le conducteur, impossible, car j'ai toujours conduit à l'italienne ( genoux écartés ), mais même ainsi, mon Recaro touche pratiquement la banquette arrière.. Sinon, comme tout le monde, rideau de toit en vrac & body computer (1 000 €) à changer, voyants lumineux allumés, pas bien pour CT ... J'aime toujours autant le regarder... Après Alfasud, 33 (Boxer), Alfetta GTV6 Production (Busso), Giulia tipo 10536 (Bialbiero), je suis en plein dans l'âme Casa del Portello et Arese, une Alfa est et reste une Alfa...!! Alfistement tien 🇮🇹 🍀
comment ne pas l'aimer???
2020 et je trouve qu'elle a pas pris une ride
un ami a moi en a une et le 2.4L JTDm fait 200 et non 210 cv par contre 200 sa pousse bien lorsque la voiture est lancé parce que même si c'est un coupé sa fait plus de 1T500.. mais une fois la barre des 70/80 passé ... poussez vous ^^
A partir du 08.2008 alfa romeo passe sur le 2.4JTDm 210Cv. Le 200cv est l'ancienne version du 2.4JTD 175 revu.
Je voudrais en acheter une mais quand je lai tester en roulant on entend un sifflement venant de lavant est ce normal ?
10 kms transport enfants ?
est ce une voiture fiable ? elle et tres belle
tres tres haute lux ! jlaime bien !
je sais pas pourquoi mais j'ai toujours trouvé ce coupé joli
La plus belle voiture qu'alfa n'est jamais produite.
La plus belle, c'est la 8c ! Mais la Brera est clairement la voiture la plus belle du monde utilisable au quotidien
Je parlais pas d'une supercar, je parlais d'une voiture de la gamme Alfa Roméo produite pour Mr tous le monde et non pas d'une voiture qui possède un moteur Maserati et qui coûte plus de 150 000 €
Effectivement vu comme ça je te rejoins. Bon peu importe, que ce soit Brera, 4c ou 8c, quelles beautés !
Peut-on l'avoir en tant que jeune conducteur ?
FlighTPoweR 'Aerospace' 1,8 JTDM 180ch peut-être.
Voir avec votre assureur vu que c'est une voiture peu prisé des jeunes conducteurs.
Par rapport à ça vous pouvez peut-être avoir un bon tarif !
FlighTPoweR 'Aerospace' Pardon je vous dit des conneries c'est le 2.0 jtdm 170ch !
Merci
Je les eu de la grosse merde que des problèmes électroniques
Mal tombé alors... J'ai une Brera v6 q4 et aucun soucis depuis 2 ans. :)
J'ai eu la 159, rien à redire juste une batterie et des pneus. Moteur jtd 150. La grande classe.
Vous êtes tombé sur un mauvais numéro! ..j'ai eu une Brera V6 aucun souci...aujourd'hui je roule en Brera Spider ce n'est que du bonheur!...il faut arrêter de généraliser!
@@marianneolgaelsa3244 je t'es parlé