Truckers 1998 Nergens Thuis Holleman Transport aflevering 6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2018
- Truckers een serie uit 1998 over het leven van vrachtwagenchauffeurs internationaal.
Destijds uitgebracht door de NCRV, makers: George Mustert, (regie/samenstelling/camera/uitvoerend producent)
Ger van Dongen, (eindredactie) NCRV;
Willy Lindwer, (productie)
Anja Snell, (productie) ,research;
Dit in het kader van de toen geldende regels op het internationale wegvervoer en vanwege de nostalgische waarde en voor de al wat oudere chauffeurs (Int. of Nat.) een feest der herkenning.
Kijk ook eens hier op deze website mits u geïnteresseerd bent in het melk/zuivelvervoer van vroeger en heden: www.historiemelkvervoer.nl/
Mocht iemand bezwaar hebben tegen deze video of video's in het algemeen dan verneem ik dat graag.
Ik heb hier geen financieel belang bij, dit is puur en alleen voor educatie en algemeen belang voor wat betreft het chauffeursvak.
Even een mededeling wat betreft de aflevering "Natasja en de Pianofabriek" de hoofdpersoon Jan Dieperink is op 29 juni 2020 op 57 jarige leeftijd overleden, zie ook de reactie onder de video van zijn toegewijde zus Thea, ik wens hierbij iedereen heel veel sterkte toe.
Aflevering: 1 Huwelijk op Wielen (Hans&Mattie de Visser)
Aflevering: 2 De Lange Weg naar Sarajevo (Gebr.Dijkstra Nat. en Int. Veetransporten)
Aflevering: 3 Playboy met Stropdas (Herman van Wijk rijdt voor Siem Stout transport)
Aflevering: 4 Eindpunt "Zoubida" (Ron van de Goorbergh rijdt voor Breda Transport)
Aflevering: 5 Natasja en de Pianofabriek (Wiersma transport rijden/reden op Rusland)
Aflevering: 6 Nergens Thuis (Kees Verhoeven rijdt voor Holleman Zwaartransport) - ยานยนต์และพาหนะ
Voor alle video's op mijn kanaal ga naar "playlists" en zoek daar in een bepaalde categorie welke video's je wilt gaan bekijken.
Geef een duimpje omhoog en abonneer, dank!
For all videos on my channel go to "playlists" and search in a certain category which videos you want to watch.
Give it a thumbs up and subscribe, thanks!
Ik ken niks van de transport wereld en chauffeurs maar ik denk dat deze chauffeur mijn nieuwe cult held is. Wat een geweldige docu!
Geeft niks er zijn er veel meer die niets van deze tak van "sport" afweten en vinden vrachtwagens etc. maar lastposten maar ze vergeten één cruciaal feit, zonder transport staat alles stil' geen volle schappen in de supermarkten, geen bloemen en planten op de veilig en later in de kiosk of op de markt en zo kan ik nog wel even doorgaan.
Mijn vrouw heeft eens gezegd dat ze mij nooit als een "echte" chauffeur heeft gezien het was een voor mij uit de hand gelopen hobby wat dan later werk is geworden en dat voor bijna 40 jaar lang! en nee inderdaad ik kwam nooit in chauffeurscafé s en kroegen etc. ik had en heb daar nog altijd een bloedhekel aan en daardoor heeft deze beroepsgroep ook een slecht naam opgebouwd denk ik dan bescheiden en nee ik drink niet, sterker nog ik ben een bijna geheelonthouder en graag houden zo.
Het is een vak wat je moet liggen en als je het niks vindt gaat het dan ook forceren om het wel wat te vinden dat gaat nooit werken, ik heb jarenlang eerst nationaal gereden met soms een uitstapje naar Duitsland/ België maar pas later ben ik echt internationaal gaan rijden wat ook een gewenning is maar het beviel mij prima moet ik zeggen.
Je moet er wel tegen kunnen om een week of soms twee weken van huis te zijn of in de weekenden te rijden met een ontheffing soms aangezien je niet zomaar op zondag door bepaalde landen mag rijden met een vrachtwagen maar ik heb dat nooit als erg ervaren, prima eigenlijk wel want ja je zal toch iets moeten om op maandagochtend 6 uur op je eerste adres te zijn ergens in Italië nietwaar, dus hoort er zondag rijden ook weleens bij, ben inmiddels met pensioen en dat bevalt mij prima en nee ik heb geen heimwee naar het "vak" ik heb gelukkig iets teveel hobby's en die doe ik ook graag, en ik heb inmiddels ook geen "groot' rijbewijs meer ben dus weer een BE chauffeur, ha ha ha
ik heb nog een tijdje als leerling monteur gewerkt bij de firma die de vrachtwagen heeft geleverd in dit filmpje. Maar in een andere vestiging. Ik vind het prachtig om te zien hoe rustig hij blijft.
@@Butlerbob het is een manier vav leven...
Gaat verder als aleen werk.
Ik weet niet waarom, maar wat is dit heerlijk om naar te kijken
respect voor deze steeds rustig blijvende chauffeur
komt omdat deze chauffeur niet met de gedachte zit bij vrouw en kinderen, dat scheelt een hoop.
Als ik nog de tijd had en thuis wonde en niets om mijn gezondheid gaf had ik dit ook echt dol graag willen doen. Maar het kijken is ook genieten.
Super fijne chauffeur, zie ik wel. En de begeleider net zo, zo blijkt maar weer. En een gezellig praatje op zijn tijd. Helemaal top. 👍🏻
Ja, zeker. Echt een topkerel. 👍🏻
Prachtig om te zien dit dat waren nog is tijden
Ja, deze kan ik me nog goed herrinneren. Dit ging als een lopend vuurtje door de truckerswereld. Ik heb m volgens mij nog ergens op een videoband staan. Echter geen player meer om m te bekijken. Schitterend om m hier dan weer terug te zien. Om maar met Kees zn woorden te spreken: Wel grappig ja! Dit soort dreigt uit te sterven. Heerlijk om zo iemand in dienst te hebben. Niet te veel jammeren, mouwen oprollen en gaan. Als het niet gaat zoals t moet, dan moet t maar zoals het gaat. Beetje schipperen met de regels. Lekker man. Dat levert knaken op voor t baasie. Die hebben ze graag. Dank voor het delen van dit prachtnummer, toppie!
Ja lachen man, mouwen oprollen, schipperen met de regels en gaan. En als je bij een ongeluk betrokken raakt is de verzekeraar gelijk pleite. Dienstverband truckert wordt per direct beëindigd en de kosten van dat ongeluk mag je lekker zelf afschokken. Ik houd me aan de regels. Dan maar geen geld voor het baasje...
@@SjoerdV83jank niet zo man
Wat een baas! Wat is er toch veel veranderd in de wereld, helaas niet alles positief.
Inderdaad en zojuist vernam ik dat Herman van Wijk uit Moordrecht, oftewel in deze serie als "de playboy met stropdas" werd aangemerkt, al sinds juni 2014 niet meer onder ons is, amper 70 jaar geworden en ook amper van zijn pensioen kunnen genieten, ik heb Herman weleens gezien maar nooit gesproken, hij woonde amper 2 straten bij ons vandaan. th-cam.com/video/yQjDZKjbVkk/w-d-xo.html&lc=UgxY6dTmyAuuyS_MkhZ4AaABAg
@@Butlerbob Ik zag inderdaad op google wat voorbij komen er stond iets met winkeldistributie chauffeur simon loos maar dit kan toch ook iemand anders zijn met dezelfde naam of zijn er sterkere bronnen? Ik hoor het graag
@@volkitolki330 ik heb werkelijk geen idee en deze chauffeur is allang met pensioen, dat van Simon Loos was denk ik ook een "Short" video daarvan heb ik er enkele van op mijn kanaal gezet, verder moet ik je het antwoord schuldig blijven, wellicht een verspreking , Google maakt soms zelf ook fouten en die mogen wij dan recht gaan zetten 😡
@@ButlerbobHet kan hoor dat het klopt wat erop staat. Het is een eigen bericht geweest van Simon Loos in 2014. Als we berekenen dat deze opnames dateren uit 1997/98 en 54 jaar terugrekenen (want Herman zegt hier 54 te zijn) komen we uit op rond 1943 ongevee. Reken er 70 jaar erbij ongeveer kom je weer rond de 2014. En als we ervan uit mogen gaan dat hij zijn laatste jaren rondjes om de kerk geeft gedraaid bij winkeldistributie (Loos) dan zou het weleens kunnen kloppen met deze theorie dat hij niet meer onder ons is.
Wat een baas zeg.. klasse 😉👍👌
Top chauffeur respect ben het met je eens je hebt 2 handen niet meer en niet minder
Meer handen krijgen kan niet, minder wel. Dat is mijn nieuwe motto.
Mooi filmpje en geweldige chauffeur.
👍🏻
Nijs Klaver Helemaal mee eens. :D
mooi gedocumenteerd
Dat is een echte chauffeur,die Kees.weet precies waar het omgaat.zo n journalist probeert hem.uit zijn tent te lokken.gemeen
Daar ben je journalist voor om uitspraken te ontlokken en als je slim bent dan geef je hem een antwoord met veel woorden maar in feite zeg je niets ook dat is het spel wat je speelt, geven en nemen zo is het leven!
Lekker old scool over je koelkast heen klimmen om in je bed te komen😂😂
Super om te kijken.
Hartelijk dank voor je reactie en dan te bedenken dat deze opnamen al dateren uit het jaar 1998!!!🤣
Blijft goed!!
Zelfs na 25 jaar!!!!👍👍👍👍
dit is geen werk.dit is pure hobby
Leuk !
Super vet 👍
Die vrachtwagen reparateur hahaha, heerlijk!!
geweldige kerel. ricardje en de rust
Prachtig 😎
Wat een contrast met toen en nu, en dan bedoel ik op het vlak van de communicatie middelen. Want ik kom niet uit dit werk, ik ken verder ook geen mensen die dit werk doen. Alleen heb er wel interesse voor.
@@Butlerbob daar bestaan tegenwoordig boordcomputers voor. ;)
maar daar moet wel een telefoonfunctie in geprogrammeerd worden uiteraard.
Mooi daffie, waren nog echte autos
Was een mooie tijd toen
Officieel is voor morgen 🤔🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂👍
Fijne collega was Kees bij van der Vlist, altijd goed gemutst.
Waar is deze beste man gebleven kwa werkgever ?
@@dekeizer80ik zou het helaas niet weten, zou dat ook graag willen weten. Wat een fijne collega was dat, ik zou zo terug in de tijd willen. Ik ben nu pensionado😏
Wie niet uit die tijd???
Leuk deze docu’s te zien. Iemand een idee waar ik een docu van vroeger kan vinden die ik al heel lang zoek..? Is ook eind jaren 90 en ze volgen daar 2 chauffeurs. 1 reed met containers en 1 reed s’ nachts met auto onderdelen. Bvd!
Die heb ik eens gezien en weet denk ik ook welke je bedoelt, was eentje bij die reed met uitlaten van bosal snachts
.... je hebt toch 2 handen, de ene keer doe je het links, de andere keer rechts ... GEWELDIG!
sommige zijn nog leniger die gebruiken hun voeten, ha ha ha ha
Mooie tijd,toen was het transport,nog niet om zeep geholpen door de goedkope oostblok prutsers
@@Butlerbob ja, die oostblokkers zijn goedkoper omdat ze niet zoveel certificeringen hebben als wij.
bijvoorbeeld geen code 95. maar de overheid probeert er mee bezig te zijn om code 95 door heel europa uit te breiden. waardoor de oostblokkers even veel verdienen als wij.
@@Butlerbob ja, dat klopt. ;)
Met Oostblokprutsers bedoel je de Nederlandse bedrijven die het hele Nederlandse personeel hebben uitgewisseld voor Oost Europesen.. ??
Dom commentaar
@@fransleeuwe5429 Of die prutsers uit de oostbloklanden.
Ze zaten toen al te Texten tijdens het rijden.. 🤣🤣🤣
@@Butlerbob ja ik heb ook internationaal gereden en veel gezien, nu rij ik nationaal in Zwitserland en vandaag de dag zijn mobieltjes niet meer weg te denken achter het stuur ..
Goeie chauffeur
Een van de meest bekeken afleveringen van de gehele serie!
Lijkt wel een broer van Boy Hengeveld.
r.i.p. Jan
Als ze nog leven,wil ik wel een keer met Kees en Willie aan de zuip.dat zijn echte mensen
Beste Marcel, ik heb begrepen dat Kees bij Mammoet Cargo of zoiets reed. Misschien met dat bedrijf contact nemen, dat dat misschien enig effect heeft. Als voor Willy, ik zou haast denken dat hij al lang met pensioen is, maar misschien in het volgende leven? Wie weet. Haha.
@@erikv2840 niet te druk maken .ik ben net zo n figuur als Kees.En die Willie is een echte Willie.Tegenwoordig heb je allemaal jonge knaapjes met een grote smoel,die alleen maar met die telefoon bezig zijn.Kun je niks mee.Wij zijn nog van het oude stempel.Met Oostblokgrenzen.Is allemaal weg.De saamhorigheid is weg.jammer
@@marcelhoesen1001 Van die jongens met een grote smoel heb ik regelmatig last van gehad. Je ziet ook dat het de laatste tijd zo'n bende is geworden. Als de ouders van tegenwoordig zo'n moeite hebben met het opvoeden van hun kind, dan raad ik hun zeer zeker aan om een opvoedcursus of zo te volgen. Anders wordt de ellende alleen maar erger, dat kan ik je wel vertellen.
Jongens er is een fb pagina van Holleman.
Willie is niet meer onder ons.Kees heb ik al jaren niet meer gezien..
Volgend jaar hebben wij met al oud chauffeurs een reünie.
Ben 4en half jaar collega van Kees geweest in die tijd.
3 a 4weken weg was geen uitzondering.
Heel veel gezien in die jaren.
@@kutzeeuw Waar heb je gezien dat Willie niet meer onder ons is? Staat dat ook op Facebook?
Rust in vrede, Willie. Ruhe in frieden, Willie.
Willie dat was de begeleider toch? weet u ook wanneer de beste man is overleden?
@@Butlerbob Willie was inderdaad de begeleider van Kees. Nee, ik weet niet wanneer Willie overleden is, ik heb dat zojuist opgepikt van een andere man die hier ook een reactie heeft geplaats waarin staat dat Willie niet meer onder ons is. Maar verder weet ik er niet veel van.
@@erikv2840 aha bedankt Erik dan heb ik die waarschijnlijk gemist, maar rekening houdend dat het al meer dan 22 jaar geleden is sta ik er niet gek van te kijken, wat dat aangaat snelt de tijd als een razende voorbij maar dat ligt eraan hoe oud je bent en dat geldt ook voor mij.
@@Butlerbob Ja, precies.
mooiekearl
Zekers!!!
Toen kon je nog iets klooien met de rij tijden....
Rem Millie ja, toen had je ook meer tijd voor andere dingen. mocht je vroeg zijn, kon je gewoon doen wat je leuk vindt.
maar helaas. :-(
16:31 weet iemand hoe dit nummer heet? ik vind het echt een mooi nummer. :)
@@Butlerbob oke toch bedankt.
@Sebastiaan Kroes dank je wel. ;)
Kevin Schepers@ , dat liedje was mij ook direct opgevallen, ideaal voor de sfeer in de cabine... Als liefhebber van de Franse chanson kan ik Lio zeker toevoegen tot de favorieten ( haar andere nummers waren me wel bekend)
Greats David
@@daviddeschryver5332 ja, echt heerlijk nummer. ;)
La reine des pommes van Lio
Is overgenomen door mammoet cargo toch in 2004??
@@Butlerbob da's vreemd. ene Alex zei net dat hij bij mammoet cargo reed.
@@Butlerbob Ik heb Holleman opgezocht, en die nieuwe vrachtwagens staan gewoon op Holleman's naam.
@@Butlerbob Google afbeeldingen.
@@MrNight-lk3qb heeft een vestiging in romenie
@@andreashoogkamer4226 Dat zou kunnen.
Aha vandaar, ik snapte het al even niet, er staan honderden reacties bij deze video's, Herman woonde schuin tegenover in een andere straat, die ik vanaf mijn woning nooit kon zien, maar zag hem weleens naar de brievenbus lopen vandaar dus, tja wel spijtig dat hij net na zijn pensionering bij Simon Loos is gaan rijden, wat ik absoluut niet wist, ik was zelf destijds ook een week of soms langer onderweg, je zou toch wensen dat mensen die met pensioen zijn minimaal 20 jaar daarvan zouden mogen genieten, helaas het is niet voor iedereen weggelegd 😢
hoe kreeg george mustert dit eigenlijk voor elkaar om voor een documentaire met internationale vrachtwagenchauffeurs mee te kunnen gaan? Edit: en dan bedoel ik: heeft hij contact opgenomen met een aantal bedrijven of met de chauffeurs zelf of wat?
@@Butlerbob afspraken maken met transportbedrijven zit meestal behoorlijk wat tijd in, inderdaad. stel dat iemand bij een transportbedrijf als bijrijder mee wil. daarvoor is een jobcoach in mijn geval op zoek geweest naar een bedrijf. ik kan nou tegenwoordig werkzaamheden doen in het magazijn en ik mag regelmatig als bijrijder mee in de vrachtwagen. het is wel een uitdaging om te zoeken, natuurlijk.
@@Butlerbob dat klopt, ja.
16:23 hahahahahahahah
Kees is echt geniaal. Topgozer is hij. 😂👍🏻
Hoe zou het nu met hem gaan?
ja, daar ben ik ook wel benieuwd naar. ;)
Rijdt bij van der Vlist. Pas nog gesproken. Ging een metro laden in Spanje!.
@@fh16driver Alex zei dat kees voor mammoet reed. maar hij kan ook verkast zijn uiteraard. ;)
Is die man 2 jaar jonger dan mij 33?
1998
@@Butlerbob ja dat snap ik maar diep respect hij lijkt daar wel 53
@NPC #34254334 Response: ''tijdmachine'' ha. wat een giller. XD echt een goeie grap. ;)
@NPC #34254334 Response: nee, jongen. was het maar mogelijk om door de tijd te reizen. ;)
@NPC #34254334 Response: Maar aan de andere kant moet je dat weer NIET willen.