Grazie per questo video tutorial completo in ogni fase del montaggio! Mi piacerebbe molto poter installare il motore posteriore sulla mia mountain bike!
Ciao Anche io ho elettrificato una mtb Anni 90..... devo dire che possono uscire dei bei progetti nel tuo CASO Apprezzo i sensori freno molto Comodi e non obbligano al cambio leve....😊😊😊😊 per quanto , l'Acceleratore che secondo la legge per me Assurda è Vietato , Io lo trovo utilissimo Specie In Citta quando si deve A ttraversare un incrocio perché si libera prima l'incrocio Visto che con il Sensore al pedale per Avere Spinta bisogno dare almeno 1,5 / 2 pedalate.... poi ovvio nell'uso Normale l 'Acceleratore serve A poco , meglio poter Controllare la bici pedalando
Ciao bel video! Io sarei interessato a sapere se sarebbe possibile rettificare la mia bici diciamo Gravel con telaio in titanio nel movimento centrale. Sapresti indicarmi se possibile o dove rivolgermi per vedere se posso effettuare tale operazione? Grazie
@@lucagiuntini9373 ah ok. Devi controllare che la lunghezza della gabbia del movimento centrale sia compresa tra 68 e 70 mm e che il diametro del foro sia almeno 34mm
Attualmente è disponibile il kit ruota anteriore, che è di più facile installazione. Clicca sul link in descrizione e utilizza il codice sconto September MoExha 80
@@Trenopaolo su asfalto e strade bianche la motricità è identica. In strade fangose nei boschi ha più motricità ma non è il suo campo di applicazione. Il kit anteriore è molto più facile da applicare: si evita il montaggio dei pignoni e l’eventuale regolazione del cambio/catena
Grazie per questo video tutorial completo in ogni fase del montaggio! Mi piacerebbe molto poter installare il motore posteriore sulla mia mountain bike!
Grazie a te!
Se leggi nella descrizione del video c’è un codice sconto di 80€ da utilizzare seguendo il link per acquistare il kit!😉
Questo mese lo sconto è di 100€ anzichè 80€! Guarda nella descrizione ;-)
Ciao
Anche io ho elettrificato una mtb Anni 90.....
devo dire che possono uscire dei bei progetti
nel tuo CASO Apprezzo i sensori freno molto Comodi e non obbligano al cambio leve....😊😊😊😊
per quanto , l'Acceleratore che secondo la legge per me Assurda è Vietato , Io lo trovo utilissimo Specie In Citta quando si deve A ttraversare un incrocio perché si libera prima l'incrocio Visto che con il Sensore al pedale per Avere Spinta bisogno dare almeno 1,5 / 2 pedalate....
poi ovvio nell'uso Normale l 'Acceleratore serve A poco , meglio poter Controllare la bici pedalando
È vero, alcune leggi sono assurde.
👍bel video!
il Case del Controller è molto utile nel mio Kit Non ero presente per cui ho dovuto. Inventare qualcosa
Ciao bel video!
Io sarei interessato a sapere se sarebbe possibile rettificare la mia bici diciamo Gravel con telaio in titanio nel movimento centrale.
Sapresti indicarmi se possibile o dove rivolgermi per vedere se posso effettuare tale operazione?
Grazie
@@lucagiuntini9373 ciao, grazie mille per i complimenti! Cosa intendi per rettificare nel movimento centrale? Hai per caso un movimento pressfit?
@@MoExha Cioè intendo se il kit con motore centrale può essere montato su ogni tipologia di bici
@@lucagiuntini9373 ah ok. Devi controllare che la lunghezza della gabbia del movimento centrale sia compresa tra 68 e 70 mm e che il diametro del foro sia almeno 34mm
Che attitude!!!
Assolutamente Super! Grazie.
Grazie a te!
Ciao, il kit va bene per forche da 140 mm?
Indendi la dimensione del mozzo posteriore?
Quanto costa il kit?
Io con la mia motore 250 W VADO al max 35 orari.... più che sufficienti
Sul sito mi dice che è esaurito..
Attualmente è disponibile il kit ruota anteriore, che è di più facile installazione. Clicca sul link in descrizione e utilizza il codice sconto September MoExha 80
@@MoExhaperò ha più motricità sul posteriore, a parer mio..
@@Trenopaolo su asfalto e strade bianche la motricità è identica. In strade fangose nei boschi ha più motricità ma non è il suo campo di applicazione.
Il kit anteriore è molto più facile da applicare: si evita il montaggio dei pignoni e l’eventuale regolazione del cambio/catena