Letzter Aufruf für den VW Beetle | Motor mobil

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2019
  • Für den VW-Käfer geht jetzt auch die Geschichte als moderne Retro-Variante zu Ende: In Kalifornien präsentiert Volkswagen den Beetle in der "Final Edition". Oder wartet hinter den Kulissen doch noch das nächste Kapitel: Elektromobilität?
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 10

  • @clubbi911
    @clubbi911 5 ปีที่แล้ว +12

    Der schönste VW :)

    • @sven8961
      @sven8961 3 ปีที่แล้ว

      Oh ja. 👍👍🤤😉😍

  • @peterausfranken
    @peterausfranken 5 ปีที่แล้ว +3

    Die Fertigung im deutschen Werk Emden endet erst 1978

    • @peterausfranken
      @peterausfranken 5 ปีที่แล้ว +1

      @Michael Mayer Nicht ganz. Das Käfer Cabrio wurde nur bei Karmann in Osnabrück hergestellt. Die letzten Käfer Cabrio wurden 1980 hergestellt

    • @michaelschneider1115
      @michaelschneider1115 4 ปีที่แล้ว +1

      Die letzte Käfer-Limousine aus europäischer Fertigung lief am 19. Januar 1978 im Werk Emden in der Farbe Dakotabeige mit der Fahrgestellnummer 1.182.034.030 vom Band. Nicht Cabrio 😉

  • @e.r.1342
    @e.r.1342 ปีที่แล้ว

    Ich liebte erst den Käfer und jetzt meinen Beetle Cabrio. Würde mit nichts tauschen.

  • @hersteller4243
    @hersteller4243 5 ปีที่แล้ว +2

    4:32 er meinte glaube ich Fiat 500😂

  • @georgec2126
    @georgec2126 ปีที่แล้ว

    Das heißt, ab sofort werden die Originalen mindestens 3-mal so teuer. Wie beim 2CV....

  • @tt-rs1457
    @tt-rs1457 5 ปีที่แล้ว

    Eigentlich gibt es doch für die US-Modelle nur Kunstleder und kein Leder bzw. Nappaleder.
    Komisch, dass hier Reklame für das Auto gemacht wird, ich als Kunde kann ihn bei VW aber schon ne ganze Zeit überhaupt nicht kaufen.
    Was sind das nur für Zeiten bei VW.......