Автор молодец, работу свою делает на отлично! Приятно смотреть! От себя лично скажу держу в руках третью Ниву, ни на одной никогда не делал перепрошивок и не удалял катализаторы, на новой Ниве легенд прошивка Евро-5 доволен как слон никаких проблем и тащит как дурная на трассе! Делаю выводы, Ниве ТРЕВЕЛ нужен другой двигатель, а не перепрошивка, машина тяжелее намного а двигатель слабее на 3л.с по сравнению с Нивовским21214...перепрошивка Тревела динамику даст, но бензин она теперь будет жрать в каждом цикле +1-1,5литра на 100 км пути! Уже проверено! Друг хочет обратно катализатор ставить и возвращать прошивку Евро-5. На заводе далеко не дурные люди сидят, разработчики ПО, если завод ставит Евро-5, значит это неоднократно проверено, согласованно с двигателем и заточено уже оптимально из всех возможных вариантов! Самая ГЛУБОКАЯ ошибка, НЕ ОБКАТАВ двигатель положенные 7500км судить о динамике и сразу сшибать штатные мозги! Все мои Нивы начинали выдавать по максимуму и снижали расход на пробеге около 50тыс.км пробега, машину как подменяли, двигатель начинал заметно снижать расход топлива, появлялась заметная прибавка тяги, и это не вымысел, это МОЯ практика! Правильная обкатка- залог счастья!
@@Almak464 Спасибо за Ваше мнение. Вот ссылка на видео с размышлениями нашей компании о Ниве 2005 года с мнением владельца: th-cam.com/video/lxUY7yw3Cbs/w-d-xo.html
При какой температуре включается первый вентилятор охолождения, при какой второй, после установки вашей прошивки евро2? Пол года назад брал у вас такой эбу с этой прошивкой, оба вентилятора охолождения включаются при 99 градусах охолождающей жидкости.
Вы сами задали вопрос и сами на него ответили)) ....только, вот, неверно(( Температура включения первого вентилятора из прошивки данного видео, насколько помню, 97.5 градусов Цельсия, второго 99 градусов...
+++++ 1 А я все думаю о прошивке, не как не соблазнюсь, но знаю надо. Вопрос: если стоит газовое оборудование, надо что то делать дополнительно с прошивкой у мозгов.
ЭБУ с готовой прошивкой сколько у вас будет стоить? Машина в организации, будет к дилеру ездить на обслуживание, поэтому нужно оставить родные мозги с родной прошивкой для выезда к дилеру. Какие изменения сделаны в вашей прошивке? Евро 2 уже увидел. Датчик педали сцепления отключён? В стоковой прошивке не устраивает педаль газа, нужно чуть ли не пол педали нажать, чтобы начала ехать. По диагностике видно, что угол открытия дросселя 7% , педаль газа 0%, при нажатии на педаль, только после 20% начинает открываться дроссель. Из-за этого провала, стуки в трансмиссии. Проверял на заглушенном двигателе. Раньше ездил на шниве с тросиком, так чуть нажал и ехала сразу, и легче было плавность газа контролировать при переключении передач.
Здравствуйте пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону +7 915 159 44 31. На телефоне есть WhatsApp. Наш специалист ответит на все ваши вопросы и уточнит как вам быть с дилером после прошивки. И какие изменения в лучшую сторону вас ждут на евро 2. Возможно, ваши проблемы с дросселем будут решены только прошивкой или же вам подскажут что еще можно предпринять в этом направлении.
,Was ist das für ein Neuwagen an nach dem Kauf noch alles geändert werden muss? Was soll das? Muss doch ab Werk bei einem Neuwagen zu 100,Prozent stimmen.Gibt es keine Garantie bei der Karre?
А зачем удаляется катализатор была нива 2131 там была прошивка Евро 2 с завода мне сказали в Ладацентре И все стояло на месте. Для чего его надо удалять ?/?/
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА Так двигатель то один и тот же стоит. Просто на ниве 2131 я ее брал 10 лет назад прошивка была Евро 2. А сейчас на них Евро 4. Вообще на сертефецированном Центре. Пепешивка делается без удаления катализатора. Просто Прошивкой отключается второй датчик после катализатора. Который отвечает за экологию.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА Подскажите пожалуйста а расход топлива на этих прошивках одиноковый будет при прочих равных.Или на евро 0 он выше,так как нет показаний первой лямбды вследствие чего нет коррекции по смеси?
Здравствуйте. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону или WhatsApp +7 915 159 44 31, наши специалисты подберут для вас прошивку, соответствующу вашим пожеланиям к авто.
доброго дня! могут ли влиять на вашу прошивку дополнительные бортовые компъютеры типа штат или мультитроникс а именно такие их функции как форсаж сброс кодов ошибок и снижениетемпературы вкючения вентиляторов охлаждения?
Если автомобиль был с завода под евро5, при прохождении техосмотра и выяснении в не соответсвии параметров выхлопа и пр. (изменения в конструкции) могут быть проблемы.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА что за бред про давление? Сделай дырку в крышке расширительного бочка, чтоб снизить давление и увидишь что антифриз закипит РАНЬШЕ, чем с давлением
@@АлексейШ-ц5ы Бред пишите Вы, так как при заводских температурах включения вентилятора порядка 102-103 градусов будет с дыркой именно так, как Вы пишите. А после перепрошивки ЭБУ модернизированным ПО температура включения вентилятора понижается обычно до 97-98 градусов Цельсия. Этого вполне достаточно, чтобы и с дыркой и без дырки тосол не кипел вовсе. Даже крышку расширит бачка вообще можете снять, при желании. Разумеется, это все при том варианте, что у Вас нет привычки доливать с ОЖ воду при пониженном уровне охлаждающей жидкости.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА а вы в курсе, что при использовании воды вместо антифриза, температура стенок цилиндра УМЕНЬШАЕТСЯ. Т.к вода имеет большую теплоемкость, чем у антифриза
Здравствуйте. Вы можете не прошивать авто или изменить лишь некоторые параметры в имеющейся у вас прошивке, например t° включения вентилятора. Если вы хотите улучшить динамику, отключить катализатор и снизить расход без этого никуда.
Я бы не советовал. Прислали вместо нового компьютера , б/у. Работает вообще ни как. При запуске на холодную, периодически, обороты плавают от 1000 до 2500.
Здравствуйте. Если вы приобретали блок у нас, то ваши вопросы следует задать нашему специалисту, он поможет всем, чем сможет. Если проблема с оборотами не в мозгах, посоветует как её можно решить. У нас есть и БУ и новые блоки и мы никогда их не путаем. Опять таки, вам следует связаться с нами если вас что-то смутило в приобретённом товаре (если покупка была произведена у нас). Все отзывы покупателей вы можете посмотреть на сайте авито. Авито отвечает за то, чтобы отзывы могли быть оставлены только после подтверждения покупки.
Почему призаруске на холодную утром краснеет выхлопной коллектор перед датчиком кислорода примерно 1 минута пока до 40 градусов не прогреется потом радают обороты и краснота уходит, у нас никто не хоче русскую машину даже смотреть в сервисе, ездил к од три дня простояла машина сказали сделали всё отдал 14к из них чистка и обучение дроселя, чистка и ремонт+ ремкомплект форсунок, прошивка эбэу 7500к машина перестала дергаться на холостых, и при прогреве обороты не плавают двс не троит но приехав домой 600км утром тоже самое красная труба. Но машина по динамичнее едет на обгон легче
Двигатель обьемом 1.7 и 80 пони лошадок недомощности, с крутящим моментом велосипеда🤣🤣🤣💥. Даже китайцы на своих кроссоверах, снимают с 1.5 двигателя в два раза больше мощности и крутящего момента. И позор Автовазу с историей полвека, который за эти полвека так и не смог изменить ничего.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА 80 пони лошадей, с 1.7 обьема😳 у короллы еще в 90ых с 1.5 литра 106 лошадок. Даже старая карбюраторная Нива имеет 80 лошадок с 1.6 обьема, это что такое, применить инжектор и сделать шаг назад.
я дико извиняюсь но слепому видно как долго падает стрелка тахометра и на слух слышно так же высокие холостые обороты. так нахер оно кому то лично мне ни за што даже если мне заплатят за эксперимент как владельцу авто для просмотра видео и встёга фуфла народу!
Так никому в пробках при сбросе "газа" на передаче дергаться неохота. Для этого и сделано. Не согласны ? PS: как слепому может быть видно?))) Вы противоречите сами себе...
@@vadimbrusencov225 Да это видео не о Вас. Бывайте, где хотите))) Видео о улучшении авто. Будете далее материться в своих сообщениях, так получите...повышение)))
Запрос владельца новой машины: провал и динамика. Он же машину колхозника купил, поэтому Нива и называется, как комбайн ростовского завода, но с возможностью поехать к тетке в Тамбов по асфальту. Мозги румынские там настроили на 90 км/час и пятую передачу с оборотами 3,5 тысячи в минуту для валива по дороге и обгону фур. Можно конечно поменять в программе динамику управления узлами, только вот, пока все шарниры и шестеренки выберут свои люфты, то все уже уедут без всяких прошивок :) Катализатор удалить? Пускай себе трубу выхлопную в салон выведет и наслаждается в пробках и тоннелях. Но если он колхозник и в деревне, то пойдет. Лошадей 5 добавит :)
Спасибо, что поделились своим мнением, с которым мы, к счастью, несогласны. Давайте не будем делать выводов о желаниях владельца машины на основе Ваших словесных ассоциаций и игр в слова! Вот Вы зарегистрированы на ЮТубе, как "Lakirovka". Представляете, если пойти по пути Ваших словесных аналогов, то куда можно зайти? Правильно. Не наш метод. Хозяин машины платит деньги и вполне вправе выдвигать требования к авто и задачи к нам, которые он хочет решить при перепрошивке. Клиент всегда прав.
@@Lakirovka А с чего Вы решили, что владелец удалит катализатор? Установка прошивки под условным названием "ЕВРО-2" не обязывает никого удалять катализатор... он (катализатор) будет работать точно так же как и до прошивки.
зная все эти тонкости почему ВЫ не идете работать на АВТОВАЗ ? ведь ВЫ знаете как лучше прошивать а на многотысячном заводе с пятидесятилетним стажам работают одни дураки.
Мне кажется, что если бы на автовазе работали не одни дураки, то то, что с него выезжает на колёсах, сравнивали бы с мерседесами, а не с вёдрами с гайками. А эти ребята молодцы, делают нужное дело.
@@ponochkarus3069 деньги нужно платить за работу которую вы видите.(ПРИ ВАС заменили тормозные колодки. кардан. свечи итд) что в мозги закачал этот гений ВЫ проверить не можете и гарантий нет что все будет работать как обещано. прогорят клапана или выпадут седла из головки.умрет катализатор и прочее. с кого ВЫ спросите? с человека с НУБУКОМ? так он ВАМ скажет что видит ВАС в первый раз и в душе неебет о чем идет речь. ВЫ сядите на ЖОПУ. поймите одно на заводе сидят далеко не дураки и закаченная программа усредненная для всех климатических зон мира.купая машину в Африку или Антарктиду.
Дорогие друзья, делитесь вашим мнением в комментариях!
Важную работу делаете, ребята!
на мой вопрос с 8 ноября нет ответа на Авито!
а выводы то какие?
@@MikeShPr Да расход, блин, снижается и динамика существенно растет)))
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА а какой примерно расход?
Автор молодец, работу свою делает на отлично! Приятно смотреть! От себя лично скажу держу в руках третью Ниву, ни на одной никогда не делал перепрошивок и не удалял катализаторы, на новой Ниве легенд прошивка Евро-5 доволен как слон никаких проблем и тащит как дурная на трассе! Делаю выводы, Ниве ТРЕВЕЛ нужен другой двигатель, а не перепрошивка, машина тяжелее намного а двигатель слабее на 3л.с по сравнению с Нивовским21214...перепрошивка Тревела динамику даст, но бензин она теперь будет жрать в каждом цикле +1-1,5литра на 100 км пути! Уже проверено! Друг хочет обратно катализатор ставить и возвращать прошивку Евро-5. На заводе далеко не дурные люди сидят, разработчики ПО, если завод ставит Евро-5, значит это неоднократно проверено, согласованно с двигателем и заточено уже оптимально из всех возможных вариантов! Самая ГЛУБОКАЯ ошибка, НЕ ОБКАТАВ двигатель положенные 7500км судить о динамике и сразу сшибать штатные мозги! Все мои Нивы начинали выдавать по максимуму и снижали расход на пробеге около 50тыс.км пробега, машину как подменяли, двигатель начинал заметно снижать расход топлива, появлялась заметная прибавка тяги, и это не вымысел, это МОЯ практика! Правильная обкатка- залог счастья!
Спасибо за добрые слова. После перепрошивки динамика существенно растет, расход снижается до 1-2 литров на "сотню".
Ну а старые Нивы как ездили, так же на Евро2, двигатель то остался не изменённым , моя старая Шеви 2005 года бодрее была чем новый Тревел
@@Almak464 Спасибо за Ваше мнение. Вот ссылка на видео с размышлениями нашей компании о Ниве 2005 года с мнением владельца: th-cam.com/video/lxUY7yw3Cbs/w-d-xo.html
@@Almak464 у меня шнива 2005 год, движок с болтами, сравнивал с шнивой евро 5, та ещё шляпа. С тросиком она хоть реагирует на педаль.
@@Akimor Если она у Вас с заводским ПО, то даже не представляете, как можно улучшить динамику и снизить расход перепрошивкой у нас)))
Клёва как всегда. Я тоже привозил микас 11cr для прошивки всё супер, молодец.
Спасибо Вам за добрые слова по оценке нашей любимой работы.
Мощь! Операция Шок и трепет.
Операция МШТ
При какой температуре включается первый вентилятор охолождения, при какой второй, после установки вашей прошивки евро2?
Пол года назад брал у вас такой эбу с этой прошивкой, оба вентилятора охолождения включаются при 99 градусах охолождающей жидкости.
Вы сами задали вопрос и сами на него ответили)) ....только, вот, неверно(( Температура включения первого вентилятора из прошивки данного видео, насколько помню, 97.5 градусов Цельсия, второго 99 градусов...
Молодцы,красавчики!
Благодарим вас за комментарий!
прошивка отличная,особенно если авто после тюнинга,
Благодарим вас!
У меня нива тревел заливаю аи.95 едит нор. И трогается хорошо если съежаю с асфальта к реке например включяю понижайку нет проблем.
Так, и славно)))
Едим и едем для вас нет разницы?
+++++ 1 А я все думаю о прошивке, не как не соблазнюсь, но знаю надо. Вопрос: если стоит газовое оборудование, надо что то делать дополнительно с прошивкой у мозгов.
Здравствуйте. Предпринимаем беспрецедентные усилия для Вашего скорейшего соблазнения))
ГБО. Прошился. Динамика лучше, расход газа тот же (12газа на сотню трасса) тоже соблазняюсь мозговедикой 🤔... Но чет думаю плацебо 🤔...
@@АлександрМасленников-э7л Соблазн ...манит....)))
Скажите пожалуйста, есть ли эффект от прошивки. Отзывы владельцев Тревелов?
Эффект огромный. В наших видео по таким авто в комментариях зачастую можно прочитать отзыв владельца.
У меня тревел с завода стоит евро 2 , до тревела ,была Шеви, мне кажется тревел на евро 2 получше едет
Привет подскажи пожалуйста на каком дросселе лучше эффект от прошивки.на электронный или тросиковом?
Здравствуйте. На любом разница огромна.
ЭБУ с готовой прошивкой сколько у вас будет стоить? Машина в организации, будет к дилеру ездить на обслуживание, поэтому нужно оставить родные мозги с родной прошивкой для выезда к дилеру.
Какие изменения сделаны в вашей прошивке? Евро 2 уже увидел. Датчик педали сцепления отключён? В стоковой прошивке не устраивает педаль газа, нужно чуть ли не пол педали нажать, чтобы начала ехать. По диагностике видно, что угол открытия дросселя 7% , педаль газа 0%, при нажатии на педаль, только после 20% начинает открываться дроссель. Из-за этого провала, стуки в трансмиссии. Проверял на заглушенном двигателе. Раньше ездил на шниве с тросиком, так чуть нажал и ехала сразу, и легче было плавность газа контролировать при переключении передач.
Здравствуйте пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону +7 915 159 44 31. На телефоне есть WhatsApp. Наш специалист ответит на все ваши вопросы и уточнит как вам быть с дилером после прошивки. И какие изменения в лучшую сторону вас ждут на евро 2. Возможно, ваши проблемы с дросселем будут решены только прошивкой или же вам подскажут что еще можно предпринять в этом направлении.
,Was ist das für ein Neuwagen an nach dem Kauf noch alles geändert werden muss? Was soll das? Muss doch ab Werk bei einem Neuwagen zu 100,Prozent stimmen.Gibt es keine Garantie bei der Karre?
А зачем удаляется катализатор была нива 2131 там была прошивка
Евро 2 с завода мне сказали в Ладацентре
И все стояло на месте.
Для чего его надо удалять
?/?/
ОбЪсните связь Нивы 2131 и Нивы Трэвел из данного видео.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА Так двигатель то один и тот же стоит. Просто на ниве 2131 я ее брал 10 лет назад прошивка была
Евро 2. А сейчас на них
Евро 4. Вообще на сертефецированном
Центре. Пепешивка делается без удаления катализатора. Просто
Прошивкой отключается второй датчик после катализатора. Который отвечает за экологию.
Здравствуйте.Подчкажите пожалуйста в чем разница прошивки евро 2 и евро 0.Нива Шевроле 2014 год,педаль газа тросик,кат удолён.Блок бош 797.Спасибо.
Здравствуйте. Евро-2 с первой активной лямбдой, евро-0 - с выключенными 2-мя лямбдами.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА Подскажите пожалуйста а расход топлива на этих прошивках одиноковый будет при прочих равных.Или на евро 0 он выше,так как нет показаний первой лямбды вследствие чего нет коррекции по смеси?
@@МаксимИваненко-т8я На грамотных прошивках евро-2 и евро-0 расход будет одинаковым.
А прошивкой мультимедиа не занимаетесь? На тревел.
Нет.
Добрый день, какую прошивочку посоветуете шевик 2007 год
Здравствуйте. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону или WhatsApp +7 915 159 44 31, наши специалисты подберут для вас прошивку, соответствующу вашим пожеланиям к авто.
Если блок уже перешит но оставили под Евро 5 будет-ли еще изменение в димамике и расходе при повторной перешивке но уже под Евро 2 ?
Зависит от прошивки.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА стоит прошивка от Паулюса.
@@greenhouse2481 Точно стоит? Или сидит?))
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА "достойная" шутка.........
@@greenhouse2481 "Спасибо"...
доброго дня! могут ли влиять на вашу прошивку дополнительные бортовые компъютеры типа штат или мультитроникс а именно такие их функции как форсаж сброс кодов ошибок и снижениетемпературы вкючения вентиляторов охлаждения?
Здравствуйте. Нет. Никакие "бортовики" не могут влиять на прошивку. Ни править, ни корректировать.
замечательно! благодарю за ответ.быть добру.
Быть..
Здравствуйте. Двухрежимные прошивки (газ,бензин) есть у вас?
Здравствуйте. О каком ЭБУ вопрос?
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА бош 17.9.7
Нива 3д 2018г.в
@@holoplaptev9441 Есть.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА сколько стоит?
А сделать все обратно В случае чего 50000 ка Имейте ввиду … Если все новое брать конечно
Ни разу вас не поняли.
Херню не неси
Красавчики, клёво! А каким ноутбуком пользуетесь?
НР
Тоже интересует вопрос? если стоит ГБО то ваша прошивка уже не повлияет на динамику или?
Друже, какой ЭБУ обсуждаем с Вами?
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА NIVA TRAVEL, на её.
@@Fishing.037 Прошивка улучшит динамику.
Сколько цена вопрос соседа
Перепрошивка стоит 5000 рублей в Москве и 5700 с обратной отправкой из Москвы по России присланного на перепрошивку Вашего эбу.
Здравствуйте,прошивка паулюс?
Здравствуйте. Нет. Лучше)))
И она теперь вместо 19 секунд разгоняется за 18.5 до ста....😀
😊
За 18,9
@@khakimov.a.r. Для такого авто секунды разгона не важны. Тяга и расход - вот, что важно...
@@skodakodiaqhockeyedition4417 на трассе 6-8, при какой скорости, оборотах и передаче? Заранее благодарен..)
@@alexeys3870 у бати 6.7 летом. По трассе 80, 2300. Комп мультитроникс 570
Если автомобиль был с завода под евро5, при прохождении техосмотра и выяснении в не соответсвии параметров выхлопа и пр. (изменения в конструкции) могут быть проблемы.
Здравствуйте. Обычно этот вопрос автовладельцы решают заранее или не снимают катализатор и имеют при себе подменный блок с родным ПО.
Какого ещё техосмотра? Его кто то ещё делает??? 13 лет владею авто и не разу не делал
@@АлексейШ-ц5ы ты рано написал. Подожди ещё годик)
@@BablchLife и 3 года назад тех.осмотр никто не проходил. В страховой компании давали бумажку о его прохождении за 1000р не смотря на автомобиль
Ты в каком городе проживаешь ? В рзн на пункте техосмотра нужно чтоб машина смогла в него заехать и деньги, это Россия 😀
А какая теперь температура включения вентилятора. А то мне не сказали.
Здравствуйте, обычно ставят около 97 °.
А кто создатель прошивки (если не секрет конечно)? На какой бензин настроена прошивка... 92 или 95?
Прошивка из данного видео рассчитана на 92 бензин. Допускает применение 95-ого. Это ответ на оба вопроса.
А зачем понижать температуру включения вентилятора? У меня на Астре, на 96градусах включается только при неисправности, а так, на 102.
Чтобы снизить давление антифриза в системе охлаждения для долговечности системы.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА что за бред про давление? Сделай дырку в крышке расширительного бочка, чтоб снизить давление и увидишь что антифриз закипит РАНЬШЕ, чем с давлением
@@АлексейШ-ц5ы Бред пишите Вы, так как при заводских температурах включения вентилятора порядка 102-103 градусов будет с дыркой именно так, как Вы пишите. А после перепрошивки ЭБУ модернизированным ПО температура включения вентилятора понижается обычно до 97-98 градусов Цельсия. Этого вполне достаточно, чтобы и с дыркой и без дырки тосол не кипел вовсе. Даже крышку расширит бачка вообще можете снять, при желании. Разумеется, это все при том варианте, что у Вас нет привычки доливать с ОЖ воду при пониженном уровне охлаждающей жидкости.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА а вы в курсе, что при использовании воды вместо антифриза, температура стенок цилиндра УМЕНЬШАЕТСЯ. Т.к вода имеет большую теплоемкость, чем у антифриза
@@АлексейШ-ц5ы Обсуждаем не температуру стенок, а температуру включения вентилятора и температуру закипания ОЖ. Вы в курсе?
Евро 5 сохранить никак не получится при прошивкечто бы бы? Обязательно на евро 2 переходить?
Здравствуйте. Вы можете не прошивать авто или изменить лишь некоторые параметры в имеющейся у вас прошивке, например t° включения вентилятора. Если вы хотите улучшить динамику, отключить катализатор и снизить расход без этого никуда.
Где вы находитесь?
Здравствуйте, мы находимся в Москве, но работаем по всей России и миру. Пожалуйста, звоните +7 915 159 44 31. На телефоне есть WhatsApp.
Не знаю но у меня нет ни каких провалов и педаль газа отлично отликаеться при нажатии все устраивает пока.
Жаль, не понятно про какой авто Вы(((
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА а видеоролик про какой авто? Естественно по теме.
@@LubitelGreshnik Поздравляем!
Всё что надо сделать с машиной это прошить под евро 2 без снятия катализатора и на задний редуктор установить самоблок
@@ДавидДавидов-п5ц Ну это уже зависит от твоего желания.
Типа того))
@@АлександрТетерин-ф4з ...и возможностей))
Я бы не советовал. Прислали вместо нового компьютера , б/у. Работает вообще ни как. При запуске на холодную, периодически, обороты плавают от 1000 до 2500.
Здравствуйте. Если вы приобретали блок у нас, то ваши вопросы следует задать нашему специалисту, он поможет всем, чем сможет. Если проблема с оборотами не в мозгах, посоветует как её можно решить. У нас есть и БУ и новые блоки и мы никогда их не путаем. Опять таки, вам следует связаться с нами если вас что-то смутило в приобретённом товаре (если покупка была произведена у нас). Все отзывы покупателей вы можете посмотреть на сайте авито. Авито отвечает за то, чтобы отзывы могли быть оставлены только после подтверждения покупки.
Почему призаруске на холодную утром краснеет выхлопной коллектор перед датчиком кислорода примерно 1 минута пока до 40 градусов не прогреется потом радают обороты и краснота уходит, у нас никто не хоче русскую машину даже смотреть в сервисе, ездил к од три дня простояла машина сказали сделали всё отдал 14к из них чистка и обучение дроселя, чистка и ремонт+ ремкомплект форсунок, прошивка эбэу 7500к машина перестала дергаться на холостых, и при прогреве обороты не плавают двс не троит но приехав домой 600км утром тоже самое красная труба. Но машина по динамичнее едет на обгон легче
Пропуски зажигания.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА от чего ещё может быть?
Приятные машины они сделали. Но хоть в чём-то нужно было подложить свинью! Вот вам евро 5
Мне прошивали не чего не снимали и католизатор убирать ненадо
А результат каков? Что на выходе получилось?
На выходе природное явление - клиент счастлив🤣
Двигатель обьемом 1.7 и 80 пони лошадок недомощности, с крутящим моментом велосипеда🤣🤣🤣💥.
Даже китайцы на своих кроссоверах, снимают с 1.5 двигателя в два раза больше мощности и крутящего момента. И позор Автовазу с историей полвека, который за эти полвека так и не смог изменить ничего.
Большинство китайских авто имеют турбомоторы, поэтому сравнение некорректное.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА
80 пони лошадей, с 1.7 обьема😳 у короллы еще в 90ых с 1.5 литра 106 лошадок. Даже старая карбюраторная Нива имеет 80 лошадок с 1.6 обьема, это что такое, применить инжектор и сделать шаг назад.
@@М.М.М-ч1з МММ не пирамида, случайно?😂
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА
Инициалы😁💥
@@М.М.М-ч1з Почти, как ВВП)))
Трэвел был бы хорошим авто если бы не конченые колеса где-то там внутри кузова... Неужели нельзя нормально сделать вровень с кузовом..
Я поставил Проставки 3см!Вид КЛАСС!Управляемость лучше стала!!!
Проставки взял дорогие,качественные!!!11000.четыре штуки.
Спасибо за Ваше мнение.
Купите диски с требуемым вылетом и проблема исчезнет сама собой.
я дико извиняюсь но слепому видно как долго падает стрелка тахометра и на слух слышно так же высокие холостые обороты. так нахер оно кому то лично мне ни за што даже если мне заплатят за эксперимент как владельцу авто для просмотра видео и встёга фуфла народу!
Так никому в пробках при сбросе "газа" на передаче дергаться неохота. Для этого и сделано. Не согласны ?
PS: как слепому может быть видно?))) Вы противоречите сами себе...
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА чем я противоречу я шо в пробках бываю? тем у кого в голове пробка объясняйте!
@@vadimbrusencov225 Да это видео не о Вас. Бывайте, где хотите))) Видео о улучшении авто. Будете далее материться в своих сообщениях, так получите...повышение)))
Запрос владельца новой машины: провал и динамика. Он же машину колхозника купил, поэтому Нива и называется, как комбайн ростовского завода, но с возможностью поехать к тетке в Тамбов по асфальту.
Мозги румынские там настроили на 90 км/час и пятую передачу с оборотами 3,5 тысячи в минуту для валива по дороге и обгону фур.
Можно конечно поменять в программе динамику управления узлами, только вот, пока все шарниры и шестеренки выберут свои люфты, то все уже уедут без всяких прошивок :)
Катализатор удалить? Пускай себе трубу выхлопную в салон выведет и наслаждается в пробках и тоннелях. Но если он колхозник и в деревне, то пойдет. Лошадей 5 добавит :)
Спасибо, что поделились своим мнением, с которым мы, к счастью, несогласны. Давайте не будем делать выводов о желаниях владельца машины на основе Ваших словесных ассоциаций и игр в слова! Вот Вы зарегистрированы на ЮТубе, как "Lakirovka". Представляете, если пойти по пути Ваших словесных аналогов, то куда можно зайти? Правильно. Не наш метод.
Хозяин машины платит деньги и вполне вправе выдвигать требования к авто и задачи к нам, которые он хочет решить при перепрошивке. Клиент всегда прав.
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА
Стоите вы в очереди, а кто то пердит перед вами, аж глаза режет :). Кто он после этого?
Правильно, некультурный человек.
@@Lakirovka А с чего Вы решили, что владелец удалит катализатор? Установка прошивки под условным названием "ЕВРО-2" не обязывает никого удалять катализатор... он (катализатор) будет работать точно так же как и до прошивки.
Нахрена такое у ...ще ,я такую тачку видел , в магазе запчастей , после ее покупки😢😢😂😮😮
Не уловили смысла Вашего сообщения, к сожалению, как ни пытались расставить в разных вариантах запятые в нем😀
Убирать и вырезать катализатор это колхоз.
Не. Совхоз.)))
зная все эти тонкости почему ВЫ не идете работать на АВТОВАЗ ? ведь ВЫ знаете как лучше прошивать а на многотысячном заводе с пятидесятилетним стажам работают одни дураки.
Мне кажется, что если бы на автовазе работали не одни дураки, то то, что с него выезжает на колёсах, сравнивали бы с мерседесами, а не с вёдрами с гайками. А эти ребята молодцы, делают нужное дело.
@@ponochkarus3069 деньги нужно платить за работу которую вы видите.(ПРИ ВАС заменили тормозные колодки. кардан. свечи итд) что в мозги закачал этот гений ВЫ проверить не можете и гарантий нет что все будет работать как обещано. прогорят клапана или выпадут седла из головки.умрет катализатор и прочее. с кого ВЫ спросите? с человека с НУБУКОМ? так он ВАМ скажет что видит ВАС в первый раз и в душе неебет о чем идет речь. ВЫ сядите на ЖОПУ. поймите одно на заводе сидят далеко не дураки и закаченная программа усредненная для всех климатических зон мира.купая машину в Африку или Антарктиду.
На заводе АвтоВаз вовсе не дураки работают. Это Вы напрасно)))
@@КомпанияМОЗГОВЕДИКА Я это и имел ввиду.
@@-2235 Отлично. Значит, мы с Вами на одной волне.
В Каком городе находитесь?
Здравствуйте, мы находимся в Москве, но работает по всей России и не только с помощью почтовых служб и ТК. +7-915-1594431 с ВотсАп и Телеграм.
хороший драндулет мицубиси скоро догонит
Фигня все это! Надо этому говно менять мотор
Спасибо, что поделились вашим мнением.