Qué gran descubrimiento de canal. Alguien capaz de juntar mis dos grandes pasiones de joven y adulto: los coches y las charlas con mi abuelo. Oyéndole a usted es como si aún estuviera entre nosotros.
Muchísimas gracias por sus comentarios. Se agradece que alguien valore la experiencia de los demás. Mucha gente pensará que tira de ironía, pero yo tengo claro que usted sabe perfectamente que lo más importante en la sociedad es escuchar a los mayores. Por eso le estoy agradecido y lamento que haya perdido a su abuelo, ya que le seguiría dando muy buenos consejos. Estoy seguro de ello.
@@charlamotor pues esté usted seguro que no hay ironía alguna en mis palabras. Con gran gusto veré el resto de sus vídeos, pues estoy en pleno proceso de compra de un suv y no me decido entre un Honda HRV, CRV y su competencia más directa en Toyota y Nissan.
Pena que no hayas probado el 4x4 en carretera de montaña en mojado con alegria. Es una gozada la pequeña sensacion de propulsion,. Cuando arranca o haces curvas entra el motor trassero, una gozada. Acelera sin la minima perdida de traccion. Se nota que estoy encatando con el.
Doy fe de que es un gran coche. Lo tengo desde hace un año y estoy encantado. Tengo la versión 4x4 y lo recomiendo. Se nota el motor trasero eléctrico extra, que mejora la tracción y da una sensación de control y dinamismo importante. Gracias por la prueba. Completa, objetiva y sensata, como siempre. RMR.
Gran video como siempre, el RAV4 es un coche que cumple con todo, aca en Norteamerica (Canada) es un super ventas, de hecho anda con lista de espera por su alta demanda
Pues parece un coche muy equilibrado, a tener en cuenta para el proximo cambio de vehiculo. Tuve un Rav4 4x4 del 2002, gasolina, al que le hice mil perrerías por el monte y no me dió un solo problema, parece ser que siguen en la misma línea de fiabilidad. Gran video, enhorabuena y un saludo.
Subí en un taxi en Madrid y se iba amplísimo y comodísimo detrás, sin ruidos y con buena visibilidad. Le pedi al señor si podía darle un acelerón y no veas como salió del semáforo! Sin duda buen candidato a mi próximo coche, el Corolla Touring se me queda corto. Muchas gracias por el vídeo.
@@edufg5361 he alquilado el140h y ni de lejos empuja como el Rav4. Creo que Toyota no debería vender ese coche como 140cv porque lleva a sentirse defraudado. El Toyota RAV4 hace 8.x segundo y recupera muy bien . El 140h no llega a esos niveles, ni se ven los 140cv por ningún lado .lo dice un Toyotero convencido
Que buen análisis , primer video que veo en tu canal y esta super bien explicado, yo tengo hace un año este coche , pero versión básica, mecánica 4wd, es una maravilla, ya tiene 25000 kms, es año 2022 con faros led automáticos , me ubiese gustado tener la tope de gama pero cuesta el doble acá en Chile , saludos.
en autopista. Con familia y maletero lleno. Nunca me ha consumido más de 6.5L . Se rompió el mito q el híbrido solo ahorra en ciudad. .el coche no necesita recomendación es el líder en ventas en el mundo.
Totalmente de acuerdo. Se he hecha en falta coches razonables. Me encantaria que provasses un Skoda Enyaq 80. Para mí és un coche equivalente al Rav4 en planteamiento, pero elécrico. Cuando salíó al mercado tenia un preció equivalente (eso sí, despues de ayudas).
El otro dia fue "les obligaria a usar el coche todos los días" y hoy "soy mas feo pero cuando me muera no me tendrán que tirar al contenedor amarillo". El refinamiento de los toques de humor son extraordinarios. En cuanto al coche, me parece una joya. Consumo moderado (he visto gente con mejores que el que has tenido tú) y coche fiable para tenerlo años y años, es decir, ecológico de verdad. El problema es el precio brutal que tiene ya que parte de 40000€ cuando hace no mucho empezaba debajo de 30000 € Fortuna para los mecánicos que van a tener trabajo manteniendo coches.
@@charlamotortengo el 4x4 y un BMW 3cilindros 1.5diessel. En uso diario ciudad -extraurbano BMW 6.3 Toyota 6.5....en ciudad el Toyota a duras penas levanta el 5.5 Esto demuestra lo sobrada que va Toyota en tecnología sin utilizar turbo. Y son dos coches no comparables por peso tamaño y potencia. Sólo gana el BMW en autopista que se va a 5.5 y el Toyota a 7 a 120 de GPS. Aunque la gasolina sea más cara, solo por discos y pastillas prefiero el Toyota. Porque te olvidas
Haber inspeccionado un Luxury . Este lo tengo yo....tiene de todo te he escuchado decir sensores delanteros el mío si que tiene(luxury), espejo retrovisor con camara, ni los audis y Mercedes lo tienen. Tengo techo panorámico y bueno que podría mencionar miles de cosas buenas de este Luxury. Es una maravilla este coche. Fui al concesionario y yo preocupado por los frenos pastillas y disco, me dice el jefe de Taller, pero de que se preocupa usted, si tiene muchísimos kilómetros más para que veamos los frenos. Me dice este coche no da problemas. Y no le dará. (Obviamente lo cuido muchísimo).
Y lo mejor de este coche puede ser la fiabilidad y robustez con el paso de los años, creo que las marcas que pretenden enmascarar la subida de precios con unos acabados premium, terminaran como ha acabado la industria automovilista americana, desapareciendo.
Llevo interesado por este coche más de un año. He estado mirando precios y se me hace un poco cuesta arriba que pidan por el 4x4 unos 44.000€. ¿Todavía es buena compra? Debido a la incertidumbre que vivimos (qué compramos, micro hibrido-hibrido-hibrido enchufable, eléctrico, esperamos al hidrogeno...). Este lio que tiene los políticos en Europa, a mí por lo menos me causa incertidumbre a la hora de renovar mi Toyota RAV4 diésel ( Un autentico demonio contaminante, el cual en 2014 era unos de los vehículos menos contaminantes, pero en 2016 le plantan la etiqueta B) ¿Sigue siendo buena compra este RAV 4 hibrido? ¿Hibrido o hibrido enchufable? ¿Esperamos a uno eléctrico total (con sus inconvenientes actuales? Muchas gracias y perdonar por mis dudas...
Estuve entre este y el Niro 23 y acabé comprando el Niro. Por qué? Por chasis Por caja (Dct) Menos peso Algo menos de tamaño exterior Buen consumo Pilotaje de berlina Ágil (Ver prueba del arce en km77) Muy seguro Equipamiento Top
Gracias por el vídeo . Si alguna vez quieres hacer un vídeo sobre un Toyota yaris del 99 mk1 te lo presto. Un coche sencillo para ir de A a B , con etiqueta B porque es de enero de 2000. Lo tengo en perfecto estado y es interesante para demostrar que a veces cambiamos de coche innecesariamente. Saludos
Me ha gustado más este vídeo! Enhorabuena por disfrutar que se nota que cuando no te enfadas transmites Alegría. Psdt.: pobrecita la chica de TikTok… yo me sacrifico y la acompaño al contenedor amarillo, no sea que se sienta sola 😅😅😅😅
Ya lo digo al principio, a mí también me gusta mucho más hacer un video así. Es mucho más reconfortante para todos. Ojalá todos los vídeos fueran como este, es mi mayor anhelo.
Creo que es absurdo despreciar a Toyota, y a los japos en general. Cuando quieren hacer un electrodoméstico para viajar, hacen un buen electrodoméstico, y cuando quieren hacer un coche con chicha, que tiemble la competencia. Por racionalidad y mis necesidades, me quedo con un Corolla familiar. No quita de que el RAV4 me parece interesante.
Claramente le debo un pincho de tortilla. Le echamos un vistazo y el mecánico de Johhnie Pyston me dijo que estaba OK, pero efectivamente hay una mancha de grasa. Un saludo y le reitero mi deuda.
La semana pasada fui a probar uno. Arrancado en frío, *temblaba como el diésel* más abyecto y avejentado que puedas encontrar. Sólo en posición P, pasabas a D y desaparecía el temblor. Volvías a P y temblaba. Una vez caliente, también desaparecía el temblor. A ver si alguien encuentra una explicación. Porque yo me quedé alucinado y lo borré ipso facto de la lista de posibles. Eso no es admisible. Otra cosa era la radio que sonaba espantosa con unos graves molestísimos. Y ni el comercial ni yo fuimos capaces de encontrar las opciones de audio que mejoraran eso. Recuerdo una vez más a la audiencia, que cuando probéis un coche, sea nuevo o no, lo arranquéis desde FRÍO. Siempre, siempre.
Hola! Teniendo un Auris hibrido hace más de 7 años, lo que describes ocurre solamente cuando el motor está frío y la batería por debajo del mínimo (40%), efectivamente se nota una vibración "excesiva" durante los pocos minutos que tarda en cargar la batería con el motor de combustión y el coche parado. Si sigue vibrando entonces debe ser otro problema, he probado la Rav 4 algunas veces y no he notado ese problema. Saludos!
Todos los híbridos de Toyota al encenderlos después de tenerlos horas sin utilizar lo hacen.Arrancan el motor para calentarlo a 35.4 grados para que el aceite haga bien su función.Es normal dejarlo hacer.Tambien lo hace si la batería está baja.Un saludo.
Por si no lo sabes... Es un 2500 CC... Si o si, al ralenti (y más en frío) lo vas a notar.... También te digo.... Un Toyota lo arrancas y a priori no arrancará en combustión...
me gusta pero prefiero el nx. mejores acabados, rodadura, insonorización y 20 cv mas. Ahora está pasado de precio. En 2019 que salió por 34k si que era buena compra. Prefiero un nx de los antiguos incluso.
Tienen la misma plataforma? Da la sensación de que el NX no es tan amplio por dentro. Estéticamente a mi me gusta mucho más el Lexus aunque la diferencia de precio creo que es bastante importante.
Siendo parecida mecánica y base, no son comparables. El Lexus pesa más y consume más pero acelera menos, pero es premium en acabados. Son dos segmentos muy distintos aún siendo un coche equivalente.
😂😂😂 y yo que venía precisamente por el índice PL ... casi nadie presta atención a eso y prácticamente nadie analiza la eficiencia de los equipos de aire acondicinado o climatizador
Me pone malo un coche muy grande y muy ancho que no tiene 3 plazas traseras iguales y es un coche para 4 y un niño. Es increíble. Antes con una Scenic mucho más corta 3 plazas y con otros monovolúmenes igual. Y la gente traga con los SUV. Veo coche más racional el nuevo COROLLA CROSS que está entre el pequeño CHR y el demasiado grande RAV4. ahora bien, por lo que he visto por ahí el precio del COROLLA CROSS se acerca más al RAV4 que al CHR, no está en el medio de los dos. Lo de siempre
Desde que existen los SUV siempre he pensado en el porqué del porque quienes se compran un SUV como el de este video no se plantean la compra de un coche tipo volvo Cross country (tipo no marca), ofrece lo mismo pero con menos peso con lo que el consumo es menor, las ruedas son como las de un turismo, el cx es más bajo...no se, si alguien me lo explica.
El RAV 4 es un cochazo, y mira que se lo he regalado a mi hermano, lo he tenido nueve meses y casi 25 mil kilómetros, para comprarme un Austral E-tech hybrid. Los motivos del cambio no vienen a cuento.
El Rav4 es un cochazo, lástima que haya dejado de estar al alcance de mucha gente por irse a los 40k€ En 2020 mis padres compraron un Advance AWD-i por unos 35k
Todos los comentarios que realizas se aplican a mi Corolla Ts 184, pero con mejor equipamiento, más racional y con un menor consumo que el Rav. Además, es igual de práctico y más barato. No entiendo la moda de los SUV.
@@charlamotor muchas gracias de antemano. Se agradece éste tipo de pruebas, de personas con criterio, con los pies en el suelo, aunque con las edades que tenemos no necesites que nadie te lo diga. Un cordial saludo.
El detalle de que sólo se ilumine el botón del elevalunas del conductor es porque está bloqueado el resto con el botón, al menos es así en mi Avensis del 2006😂😂
El modelo nuevo de 2023 es mejor tiene baterías de Litio y la pantalla multimedia mejorada y más cosas ... En cambio el modelo anterior monta baterías de hidruro
A las 90 k ya se daño la transmisión y no la quiere reconocer la garantía anteriormente siempre pensé que era la mejor marca o más comfiable ahora se que es una basura igual que todos es una 2019 Toyota RAV4 XLE premium
Vamos que si después de pagar 40.000€ el coche no es bueno, ya es para pegarse un tiro jajaja, y si alguien se gastó eso y el coche le salió mal, pues que se lo haga mirar porque le timaron.
Me parece excesivo tanto tocamiento, joder, es que lo haces con saña. Seguro que a un Audi, BMW o Mercedes no haces eso, mas que nada porque los romperías... 😂😂😂😂
Urgente escuela de periodistas del motor . Y menos tocones, de técnica ni idea. De tocamientos excesivos. Por favor cambiar el chip, que no es un sofá.
La palabra "portabebidas" no está en el diccionario, posavasos si. ¡hombre, que ya es un pique divertido!. ¡Es por chinchar un poco!. Ahora en serio, busquemos una palabra adecuada y que esté en el diccionario, prometo que la cambio. Un saludo.
![Toyota RAV4 Hybrid 4x4 220, el "coche" más vendido de Estados Unidos [PRUEBA - #POWERART] S06-E35](http://i.ytimg.com/vi/gs_3d4-dOyc/mqdefault.jpg)
![Toyota RAV4 Hybrid 4x4 220, el "coche" más vendido de Estados Unidos [PRUEBA - #POWERART] S06-E35](/img/tr.png)
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Qué gran descubrimiento de canal. Alguien capaz de juntar mis dos grandes pasiones de joven y adulto: los coches y las charlas con mi abuelo. Oyéndole a usted es como si aún estuviera entre nosotros.
Muchísimas gracias por sus comentarios. Se agradece que alguien valore la experiencia de los demás. Mucha gente pensará que tira de ironía, pero yo tengo claro que usted sabe perfectamente que lo más importante en la sociedad es escuchar a los mayores. Por eso le estoy agradecido y lamento que haya perdido a su abuelo, ya que le seguiría dando muy buenos consejos. Estoy seguro de ello.
@@charlamotor pues esté usted seguro que no hay ironía alguna en mis palabras. Con gran gusto veré el resto de sus vídeos, pues estoy en pleno proceso de compra de un suv y no me decido entre un Honda HRV, CRV y su competencia más directa en Toyota y Nissan.
Pena que no hayas probado el 4x4 en carretera de montaña en mojado con alegria. Es una gozada la pequeña sensacion de propulsion,.
Cuando arranca o haces curvas entra el motor trassero, una gozada. Acelera sin la minima perdida de traccion. Se nota que estoy encatando con el.
Doy fe de que es un gran coche. Lo tengo desde hace un año y estoy encantado. Tengo la versión 4x4 y lo recomiendo. Se nota el motor trasero eléctrico extra, que mejora la tracción y da una sensación de control y dinamismo importante. Gracias por la prueba. Completa, objetiva y sensata, como siempre. RMR.
El RAV4 es un coche muy noble, con una carrocería atractiva y con músculo, gran eficiencia de sus motores y con toda la fiabilidad TOYOTA.
Gran video como siempre, el RAV4 es un coche que cumple con todo, aca en Norteamerica (Canada) es un super ventas, de hecho anda con lista de espera por su alta demanda
Pues parece un coche muy equilibrado, a tener en cuenta para el proximo cambio de vehiculo. Tuve un Rav4 4x4 del 2002, gasolina, al que le hice mil perrerías por el monte y no me dió un solo problema, parece ser que siguen en la misma línea de fiabilidad.
Gran video, enhorabuena y un saludo.
Subí en un taxi en Madrid y se iba amplísimo y comodísimo detrás, sin ruidos y con buena visibilidad. Le pedi al señor si podía darle un acelerón y no veas como salió del semáforo! Sin duda buen candidato a mi próximo coche, el Corolla Touring se me queda corto. Muchas gracias por el vídeo.
El 140h no es comparable. El Rav4 va muy sobrado de potencia, por eso impresiona tanto como acelera y recupera.
...tengo precisamente un Corolla TS...y acelera lo mismo que "ese" taxi.
Ya me dirás en qué se queda corto.
@@RicardoBrion me refería al tamaño en general, me sobra potencia en ambos casos.
@@edufg5361 he alquilado el140h y ni de lejos empuja como el Rav4. Creo que Toyota no debería vender ese coche como 140cv porque lleva a sentirse defraudado. El Toyota RAV4 hace 8.x segundo y recupera muy bien . El 140h no llega a esos niveles, ni se ven los 140cv por ningún lado .lo dice un Toyotero convencido
@@RicardoBrion
...tengo un Corolla TS 180h (184 cv)...y acelera en el mismo tiempo...y las recuperaciones son algo mejores...
Em mi querida tierra 🇦🇴, todavía camina los de 3 puertas del año 80.
El tac 4 , es un verdadero compañero para la vida…
Enhorabuena por tu trabajo. Me has enganchado a tus vídeos.
Muchas gracias!!!!!!
Que buen análisis , primer video que veo en tu canal y esta super bien explicado, yo tengo hace un año este coche , pero versión básica, mecánica 4wd, es una maravilla, ya tiene 25000 kms, es año 2022 con faros led automáticos , me ubiese gustado tener la tope de gama pero cuesta el doble acá en Chile , saludos.
en autopista. Con familia y maletero lleno. Nunca me ha consumido más de 6.5L . Se rompió el mito q el híbrido solo ahorra en ciudad. .el coche no necesita recomendación es el líder en ventas en el mundo.
Totalmente de acuerdo. Se he hecha en falta coches razonables. Me encantaria que provasses un Skoda Enyaq 80. Para mí és un coche equivalente al Rav4 en planteamiento, pero elécrico. Cuando salíó al mercado tenia un preció equivalente (eso sí, despues de ayudas).
Buen video, como siempre. Una buena opción.
El otro dia fue "les obligaria a usar el coche todos los días" y hoy "soy mas feo pero cuando me muera no me tendrán que tirar al contenedor amarillo". El refinamiento de los toques de humor son extraordinarios.
En cuanto al coche, me parece una joya. Consumo moderado (he visto gente con mejores que el que has tenido tú) y coche fiable para tenerlo años y años, es decir, ecológico de verdad. El problema es el precio brutal que tiene ya que parte de 40000€ cuando hace no mucho empezaba debajo de 30000 €
Fortuna para los mecánicos que van a tener trabajo manteniendo coches.
El consumo estoy convencido que es manifiestamente mejorable, porque no puse ningún cuidado. Aún así me parece más que correcto.
Un saludo.
@@charlamotortengo el 4x4 y un BMW 3cilindros 1.5diessel. En uso diario ciudad -extraurbano BMW 6.3 Toyota 6.5....en ciudad el Toyota a duras penas levanta el 5.5 Esto demuestra lo sobrada que va Toyota en tecnología sin utilizar turbo. Y son dos coches no comparables por peso tamaño y potencia. Sólo gana el BMW en autopista que se va a 5.5 y el Toyota a 7 a 120 de GPS. Aunque la gasolina sea más cara, solo por discos y pastillas prefiero el Toyota. Porque te olvidas
Yo hago sin problemas en ciudad 5'2 con un 4x2, en carretera 6-7'5 según pie
Terminación idéntica adelante y atrás. Algo que en muchos "premium" no pasa.
Haber inspeccionado un Luxury . Este lo tengo yo....tiene de todo te he escuchado decir sensores delanteros el mío si que tiene(luxury), espejo retrovisor con camara, ni los audis y Mercedes lo tienen. Tengo techo panorámico y bueno que podría mencionar miles de cosas buenas de este Luxury. Es una maravilla este coche.
Fui al concesionario y yo preocupado por los frenos pastillas y disco, me dice el jefe de Taller, pero de que se preocupa usted, si tiene muchísimos kilómetros más para que veamos los frenos. Me dice este coche no da problemas. Y no le dará. (Obviamente lo cuido muchísimo).
Magnifica y sincera revisión !!
Me gusta muchísimo RAV4 aunque mi economía no alcanza ni si quiera uno de segunda mano. Un día quizás. Actualmente tengo el Santa Fe del 2006 2.2 crdi
Y lo mejor de este coche puede ser la fiabilidad y robustez con el paso de los años, creo que las marcas que pretenden enmascarar la subida de precios con unos acabados premium, terminaran como ha acabado la industria automovilista americana, desapareciendo.
A ver si tres mazda cx60 diesel o hybrid enchufable? Gracias
Totalmente de acuerdo un buen coche con sentido
Llevo interesado por este coche más de un año. He estado mirando precios y se me hace un poco cuesta arriba que pidan por el 4x4 unos 44.000€. ¿Todavía es buena compra? Debido a la incertidumbre que vivimos (qué compramos, micro hibrido-hibrido-hibrido enchufable, eléctrico, esperamos al hidrogeno...). Este lio que tiene los políticos en Europa, a mí por lo menos me causa incertidumbre a la hora de renovar mi Toyota RAV4 diésel ( Un autentico demonio contaminante, el cual en 2014 era unos de los vehículos menos contaminantes, pero en 2016 le plantan la etiqueta B)
¿Sigue siendo buena compra este RAV 4 hibrido? ¿Hibrido o hibrido enchufable? ¿Esperamos a uno eléctrico total (con sus inconvenientes actuales?
Muchas gracias y perdonar por mis dudas...
Estuve entre este y el Niro 23 y acabé comprando el Niro.
Por qué?
Por chasis
Por caja (Dct)
Menos peso
Algo menos de tamaño exterior
Buen consumo
Pilotaje de berlina
Ágil (Ver prueba del arce en km77)
Muy seguro
Equipamiento Top
Gracias por el vídeo . Si alguna vez quieres hacer un vídeo sobre un Toyota yaris del 99 mk1 te lo presto. Un coche sencillo para ir de A a B , con etiqueta B porque es de enero de 2000. Lo tengo en perfecto estado y es interesante para demostrar que a veces cambiamos de coche innecesariamente. Saludos
¿Estás en Madrid? molaría mucho una comparativa entre el primer y último Yaris.
@@charlamotor si! Así que cuando quieras te lo dejo
Me ha gustado más este vídeo! Enhorabuena por disfrutar que se nota que cuando no te enfadas transmites Alegría.
Psdt.: pobrecita la chica de TikTok… yo me sacrifico y la acompaño al contenedor amarillo, no sea que se sienta sola 😅😅😅😅
Ya lo digo al principio, a mí también me gusta mucho más hacer un video así. Es mucho más reconfortante para todos. Ojalá todos los vídeos fueran como este, es mi mayor anhelo.
Excelente, gracias.
Muchas gracias por tu revision, me puedes comentar donde fue ensemblado esa unidad?. Saludos desde Chile.
En Japón, los Rav4 híbridos (al menos los de España) vienen de alli
El motor ese 2.5 atmosferico tiene que ser eterno , hará 600.000 kms sin problemas
Los faros led de toyota por reflexión son mejores que los del corolla xon lupa
Curioso jaja
Pues si, así es.
Un saludo.
Creo que es absurdo despreciar a Toyota, y a los japos en general. Cuando quieren hacer un electrodoméstico para viajar, hacen un buen electrodoméstico, y cuando quieren hacer un coche con chicha, que tiemble la competencia. Por racionalidad y mis necesidades, me quedo con un Corolla familiar. No quita de que el RAV4 me parece interesante.
10:41 la rotula de dirección izquierda tiene un rezume de grasa. Supongo que es culpa de la protección y habrá que estar pendiente.
Claramente le debo un pincho de tortilla. Le echamos un vistazo y el mecánico de Johhnie Pyston me dijo que estaba OK, pero efectivamente hay una mancha de grasa.
Un saludo y le reitero mi deuda.
La semana pasada fui a probar uno.
Arrancado en frío, *temblaba como el diésel* más abyecto y avejentado que puedas encontrar.
Sólo en posición P, pasabas a D y desaparecía el temblor. Volvías a P y temblaba. Una vez caliente, también desaparecía el temblor.
A ver si alguien encuentra una explicación. Porque yo me quedé alucinado y lo borré ipso facto de la lista de posibles. Eso no es admisible. Otra cosa era la radio que sonaba espantosa con unos graves molestísimos. Y ni el comercial ni yo fuimos capaces de encontrar las opciones de audio que mejoraran eso.
Recuerdo una vez más a la audiencia, que cuando probéis un coche, sea nuevo o no, lo arranquéis desde FRÍO. Siempre, siempre.
Hola! Teniendo un Auris hibrido hace más de 7 años, lo que describes ocurre solamente cuando el motor está frío y la batería por debajo del mínimo (40%), efectivamente se nota una vibración "excesiva" durante los pocos minutos que tarda en cargar la batería con el motor de combustión y el coche parado. Si sigue vibrando entonces debe ser otro problema, he probado la Rav 4 algunas veces y no he notado ese problema.
Saludos!
Todos los híbridos de Toyota al encenderlos después de tenerlos horas sin utilizar lo hacen.Arrancan el motor para calentarlo a 35.4 grados para que el aceite haga bien su función.Es normal dejarlo hacer.Tambien lo hace si la batería está baja.Un saludo.
Por si no lo sabes... Es un 2500 CC... Si o si, al ralenti (y más en frío) lo vas a notar....
También te digo.... Un Toyota lo arrancas y a priori no arrancará en combustión...
me gusta pero prefiero el nx. mejores acabados, rodadura, insonorización y 20 cv mas. Ahora está pasado de precio. En 2019 que salió por 34k si que era buena compra. Prefiero un nx de los antiguos incluso.
Tienen la misma plataforma? Da la sensación de que el NX no es tan amplio por dentro.
Estéticamente a mi me gusta mucho más el Lexus aunque la diferencia de precio creo que es bastante importante.
Siendo parecida mecánica y base, no son comparables. El Lexus pesa más y consume más pero acelera menos, pero es premium en acabados. Son dos segmentos muy distintos aún siendo un coche equivalente.
Bueno el NX está muy bien, pero el precio está más disparado que en el RAV4.
😂😂😂 y yo que venía precisamente por el índice PL ... casi nadie presta atención a eso y prácticamente nadie analiza la eficiencia de los equipos de aire acondicinado o climatizador
Me pone malo un coche muy grande y muy ancho que no tiene 3 plazas traseras iguales y es un coche para 4 y un niño. Es increíble. Antes con una Scenic mucho más corta 3 plazas y con otros monovolúmenes igual. Y la gente traga con los SUV. Veo coche más racional el nuevo COROLLA CROSS que está entre el pequeño CHR y el demasiado grande RAV4. ahora bien, por lo que he visto por ahí el precio del COROLLA CROSS se acerca más al RAV4 que al CHR, no está en el medio de los dos. Lo de siempre
El chr supera e caliddad por mucho al corolla cross. Imagínate que incluso le quitaron el plástico blando de corolla sedán JAJAJA.
Desde que existen los SUV siempre he pensado en el porqué del porque quienes se compran un SUV como el de este video no se plantean la compra de un coche tipo volvo Cross country (tipo no marca), ofrece lo mismo pero con menos peso con lo que el consumo es menor, las ruedas son como las de un turismo, el cx es más bajo...no se, si alguien me lo explica.
En mi caso no es fácil encontrar un coche en el que entren 3 alzaculos, tambien tengo problema en cadera por lo que es más cómoda esa altura.
El RAV 4 es un cochazo, y mira que se lo he regalado a mi hermano, lo he tenido nueve meses y casi 25 mil kilómetros, para comprarme un Austral E-tech hybrid. Los motivos del cambio no vienen a cuento.
Pues yo quiero un hermano como tú. El mío solo me pide dinero que nunca devuelve 😢
@@carlosmarzanpfister7834
Hay de todo 😂
Le pondrias 4x4?saludos
Eso es algo que nunca sobra.
Un saludo.
Para cuando la prueba del Honda CRV, enemigo natural de este coche?. Un abrazo
En cuanto disponga de uno.
Un saludo.
El Rav4 es un cochazo, lástima que haya dejado de estar al alcance de mucha gente por irse a los 40k€
En 2020 mis padres compraron un Advance AWD-i por unos 35k
Ha subido mucho de precio. Sería su mayor defecto.
Para un remolque tiene fuerza suficiente?
No lo sé, no puedo contestarle a eso, lo siento.
Un saludo
Todos los comentarios que realizas se aplican a mi Corolla Ts 184, pero con mejor equipamiento, más racional y con un menor consumo que el Rav. Además, es igual de práctico y más barato. No entiendo la moda de los SUV.
Ese coche debe ser la version mas básica (no recuerdo su nombre pero era para empresas solo) porque el advance pliega espejos.
Business
¿Podrías hacer la prueba al Camry?
Si dispongo de uno si.
Un saludo.
@@charlamotor muchas gracias de antemano.
Se agradece éste tipo de pruebas, de personas con criterio, con los pies en el suelo, aunque con las edades que tenemos no necesites que nadie te lo diga.
Un cordial saludo.
Su precio
El detalle de que sólo se ilumine el botón del elevalunas del conductor es porque está bloqueado el resto con el botón, al menos es así en mi Avensis del 2006😂😂
Pues mire, no me fijé en eso. Tomo nota.
Muchas gracias.
Todo lo que se comenta en la prueba se puede aplicar a mi TS 184 Advance, pero mucho más barato y con un menor consumo.
Pero tú coche no permite tres alzaculos atrás y el rav4 si....😂
Cuando fui a comprarlo, me tenías que ver con los 3 alzaculos
El modelo nuevo de 2023 es mejor tiene baterías de Litio y la pantalla multimedia mejorada y más cosas ... En cambio el modelo anterior monta baterías de hidruro
Yo he comprado el modelo nuevo y lleva la misma batería.
Recomendable acelerar el vídeo X2 😂😂😂
Este video está comentado en modo híbrido
Este reportaje es muy antiguo. La versión 2023 ya no tiene nada que ver. Extraordinario.
Exactamente, todos los defectos que señala están superados en el modelo 2023. Para ser un SUV es el coche total.
A las 90 k ya se daño la transmisión y no la quiere reconocer la garantía anteriormente siempre pensé que era la mejor marca o más comfiable ahora se que es una basura igual que todos es una 2019 Toyota RAV4 XLE premium
Vamos que si después de pagar 40.000€ el coche no es bueno, ya es para pegarse un tiro jajaja, y si alguien se gastó eso y el coche le salió mal, pues que se lo haga mirar porque le timaron.
Por una vez voy a discrepar.
A mi un SUV con un 2.5, de casi 1800kg y con esos ruedones, lógico lo que es lógico no me parece.
El mío pesa poco más de 1600... Tú mismo....
Me parece excesivo tanto tocamiento, joder, es que lo haces con saña. Seguro que a un Audi, BMW o Mercedes no haces eso, mas que nada porque los romperías... 😂😂😂😂
Urgente escuela de periodistas del motor .
Y menos tocones, de técnica ni idea.
De tocamientos excesivos.
Por favor cambiar el chip, que no es un sofá.
...y dale, que no son posavasos, son "PORTABEBIDAS"🤦
La palabra "portabebidas" no está en el diccionario, posavasos si.
¡hombre, que ya es un pique divertido!. ¡Es por chinchar un poco!.
Ahora en serio, busquemos una palabra adecuada y que esté en el diccionario, prometo que la cambio.
Un saludo.
@@charlamotor Botellero podría encajar, además es más común tener alojado una botella de agua que una bebida en vaso...