Audi S4 Avant (347 cv). Carrinha desportiva DIESEL faz sentido?
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Neste vídeo, o Guilherme testa a Audi S4 Avant nas sinuosas estradas da Serra da Estrela.
Estrutura:
00:00 Introdução
00:41 Exterior
02:18 Interior
03:50 Nota de escape
04:40 Ao volante
13:38 Notas finais
Texto e apresentação: Guilherme Costa
Cinematografia: @Filipe_Abreu
#razaoautomovel #audi #audis4avant
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Carrinha+diesel+esportividade, tudo oque a audi faz de melhor combinado neste S4, apaixonante.
Mais um excelente vídeo da RA! Quanto à S4, não compraria uma S4 diesel, nem compraria qualquer outro automóvel diesel de 100k€! A falta de equipamento de série já é um habitue da Audi portuguesa, nos restantes mercados europeus o equipamento de série é bem superior. Dito isto, tive uma A4 tdi pre face-lift e 100% satisfeito!
Excelente vídeo... Gostava de ver no canal o "Audi S5 sportback 2021"...
Esse sim é um monstro mais imponente e potente da áudi S4 3.0 TDI com 347 hp. Mais uma vez este canal da razão automóvel sempre a testar feras neste caso a mais potente bombástica diesel áudi A4 bravo!!!! 💪👍
Sempre excelentes vídeos 😊
Continuem 💪🏻👍🏻
Que qualidade este vídeo, incrível!
Parabéns, continuem!
A famosa carrinha do Especial Natal 😀 obrigado pela qualidade dos vossos vídeos, já estávamos a precisar de um canal assim em Portugal 💪🏻
Que belo carro, baita vídeo, ótimo trabalho, e com diversão, muito obrigado meus queridos.
Exelente vídeo, carrinha top forte abraço a vocês que fazem um trabalho exemplar! 👍👏💪😀
Acompanhando vocês aqui do Brasil!!! Trabalho excepcional! Parabéns aos realizadores deste canal!
Sou subscritor a pouco tempo, mas até agora só tenho visto excelentes carros, , vídeos de ótima qualidade, parabéns por toda a produtividade,e trabalho dedicado abraço da Guarda 👊👊
Gosto deste novo facelift da Audi nesta carrinha S4. Mais uma vez grande vídeo!
Excelente vídeo!! Não vejo a hora de regressar a Portugal e rever todas estas magnificas paisagens. Se possível, na próxima oportunidade, a bordo de uma Audi A-4 como esta. Sport Mode ON!
Gostei dos ténis! Dignos de um verdadeiro genísio.
Abraço!
Porquê que não descobri esta canal á mais tempo... excelente.
Razão automóvel aqui no brasil é muito querida e apreciada. Parabéns aos nossos irmãos portugueses
Excelente trabalho 👍
Parabéns pela edição 👏 muito bom. Gostaria de ver análise da carrinha Octavia RS. Abraço
Sapatilhas do Lidl vieram como brinde na S4?! Bom conteúdo.
Leandro, tens de ver o nosso especial de Natal, até ao fim! 😆Os ténis têm uma história: th-cam.com/video/Cpq8TQ_u8vQ/w-d-xo.html
O novo citroen c4
Bem, tem mais extras que de origem, mais um vídeo com muita qualidade !!!
Parabéns por mais um belíssimo trabalho.
Sugiro-vos que para a próxima que fizerem um ensaio a um carro desportivo (e que tenham mais tempo para o fazer), irem pela EN2 entre Almodôvar e São Brás de Alportel, em que a estrada tem 365 curvas seguidas, com poucas retas pelo meio, que é quando passa por pequenas localidades.
Excelente motor tem. V6tdi é brutal! Mais valía terem a caixa manual getrag 6 que saiu no motor CAPA é uma delicia. (eu tenho)
Bom video 👌
Que sonho de carrinha ❤
Parabéns, bela carrinha e belo vídeo! Melhor. Canal automotivo de Portugal!
Gostaria de fazer uma pergunta aos amigos que gostam de automóveis como eu: Porque nos anúncios de carros usados (olx, custo justo, Facebook) a grande maioria dos anúncios nunca tem fotos do interior do veículo? Se tratando de usados, todos gostaríamos de ver o estado do interior, bancos, painel, estofos e etc. As vezes tem fotos de faróis, ou dos pneus (que podem ser facilmente trocados, e devem) mas não tem fotos dos bancos em pele por exemplo. Enfim, deixo aqui meu desabafo.
Nosso país lindo obrigado
Excelente carrinha A4 TDI
Ainda este fds fiz essas estradas na minha potente Scenic 1.5 105cv... E comentei com a minha mulher o divertido que seria fazer essa estrada com outro carro. Aqui estaria uma bela hipótese tivesse eu "tempo" 👍🏻
Só máquinas
Marca á patrão
Amigos que lugar lindo me lembra Minas Gerais Brasil minha terra diamantina e de chica da silva que vocês já devem ter ouvido falar
Muito agradecido pelo vídeo! O desaparecimento do motor V8 TDI com 435 cv que equipava os SQ8 e SQ7 foi, em minha opinião, a pior notícia do mundo automotivo no ano de 2020.
Excelente video como sempre! Agora... quanto à questão do título, honestamente acho que este tipo de carros não faz qualquer sentido ser Diesel, apesar de que a sonoridade desta versão está muito bem conseguida. Era interessante no final de cada vídeo, mostrarem comparativos de outros modelos de carros que se conseguem comprar por valores semelhantes (performance, preço, etc.), fica a dica. Abraços
Boa review!
Mas... Venha um M340iiiii! Claro que dá para divertir num carro a diesel, mas não é a mesma coisa que um gasolinas com motor equivalente.
Duvido que alguma vez vire clássico.. não deixa de ser um 'charuto' 😂
Alguém comprar um carro de 110k e andar preocupado com consumos, não faz muito sentido. A não ser que seja para por na contabilidade da empresa :)
Continuação de excelente trabalho!!
Que carro fantástico! Uma pena que no Brasil não podemos ter carros de passeio a diesel : (((
Top
Adoro os vossos vídeos. Não gosto tanto do carro... Demasiado conservador o design, mas espigadote no preço!
Boa carrinha. Venha a subaru...
Abraço. SAÚDE.
Gostei foi das sapatilhas ;DD
Isto nem é trabalho isto é passeio.
Tou a gozar. Claro que dá trabalho.
Espero por um GLE à seria , nao como o GLC , abraço
Gostei do video, e fã de carros diesel, acredito que seja bastante satisfatória, mas uma S4 com o preço que tem, em que quase tudo é opcional, em que esteticamente parece uma A4 com uns extras, deixa muito a desejar. Para os preços que custa, já devia vir com muitos mais componentes desportivos e exclusivos.
Acho que a Audi podia fazer uma versão diesel e uma versão a gasolina.
Mas este carro deve ser do melhor para famílias que façam muitas e grandes viagens em autoestradas
Video TOP, mas nos dias que correm comprar carro a diesel é um mau investimento. Keep Going
Em prestações é desportivo sem dúvida basta ver os números, em prazer de condução isso é relativo para cada um mas acho que no mercado português não justifica, na Autobahn ainda faz sentido, prazer de condução e prestações são coisas diferentes
Bela máquina... E dinheiro para ela?
Para quando uma rs6.
Carrinha 👍
Epah apesar de não gostar nada mas nada de Audi até não acho má até gostei da Audi A4 mas infelizmente é muito cara eu com esse dinheiro já comprava outro tipo de carro até com o mesmo motor 3.0 litros acho o preço muito puxado essa carrinha o melhor preço era entre os 60mil 70 mil mas pronto não há milagres né excelente carro mas não para o meu bolso obrigado por fazeres reviews de bons carros abraço cumprimentos João Miguel
S4 e Diesel são siglas que não combinam...
Faz lembrar os tempos em que se comprava uma A4 1.9 de 105cv e depois rebentava-se o orçamento a meter tudo da gama mais superior.
É um desportivo "wannabe".
100k por uma A4 é um absurdo, na minha opinião.
Bom ensaio, com pontos a melhorar, mas vocês já devem ter percebido quais 😉😁
Dia bom . Meu chefe e eu inventamos um motor super revolucionário para qualquer tipo de combustível, inclusive hidrogênio para emissões 0, obtendo muito mais desempenho do que qualquer outro motor atual e maior do que baterias ou células de combustível que são usadas em combinação com motores elétricos, tem formato tubular de uma ou mais estações, com apenas duas partes móveis principais, uma relação potência / peso maior que 10 Hp / Kilo em sua forma básica, sua eficiência térmica é maior que 75%, tudo pode ser fabricado em alumínio (exceto o eixo principal e parafusos), não utiliza refrigerante líquido, utiliza pouquíssimo lubrificante, pode ser extrapolado para qualquer potência sem perder características, é patenteado no Brasil e também no PCT internacional. Muito fácil de fabricar 100% com tecnologia básica atual, todas as suas partes móveis 100% montadas em rolamentos comerciais, a vida útil é superior a 30.000 horas com baixíssima manutenção e mais de 50 vantagens adicionais .......
Por exemplo: aviões de decolagem vertical subsônicos e supersônicos de alta velocidade podem ser feitos, este último não usa uma turbina, mas se um compressor axial para mais de 12 Mp de pressão, não é um ramjet nem é um scramjet para M > 2,5, possui área frontal de 20 cm2 / tonelada de empuxo e mais de 100 quilos de empuxo / quilo motor, é semelhante a um motor de foguete e 100% seguro, com mais de 40 mil quilômetros de autonomia a um custo muitos vezes menos.
Se tem interesse e é uma empresa que produz motores de qualquer tipo e dimensão, pode contactar-nos, não se arrependerá, através do email: elmontecarmelo1@gmail.com. Não é uma piada, repito, não é uma piada, somos pessoas sérias e responsáveis, agradecemos comentários construtivos.
VOCÊ NÃO VERÁ ESTE MOTOR EM NENHUM LIVRO OU EM QUALQUER OUTRO SITE.
Mais do mesmo da Audi , completo !
Para 110k, esteticamente, falta lhe um pouco de “sal”.
primeiooooooooooo
"A caixa automática engana-se"... por esse valor não pode enganar-se 😀
Eu tenho um sq5 v6 bitdi e nao o troco por nada é uma maquina fora de série...
Este vídeo não pode ser opcional, deve ser obrigatório 😁
Abraço!
Só uma nota. Quem compra um carro de 110 000 € não está preocupado com os consumos.
Melhor comentário 😉
Sendo assim..! faz sentido.
Não, não faz! Mas cá em Portugal é provável que tenha muitas vendas.
Boas malta alguém me sabe dizer o valor do imposto anual desta carrinha ? ☺️☺️
Boas Guilherme, para mim o que não faz sentido é o preço, na minha opinião é claro...
Com as cargas fiscais que temos cá em Portugal o preço fica um absurdo. A BMW M340D Touring é +- o mesmo preço
Faz sentido sim, existe o status
Reza a lenda que o jaguar ainda está preso no gelo
A conclusão é: se fizerem estradão regularmente comprem este carro, se quiserem um desportivo com uma caixa de velocidades de jeito, diferencial desportivo, bancos de um desportivo e tudo o que se diz “desportivo”, comprem outra coisa.
Diria que nunca passaste dos 50 km/h :D :D :D
Quem não acredita que "diesel" e "desportivo" não combina, devia então experimentar um S6 Avant 3.0 Bi-turbo (2013) 350 cv e 710 Nm, cx. de 8 velocidades DSG TIPTRONIC (um poema perfeito!) V. Max. desbloqueado (280 ++ km/h), "sapatos" de 19'' 255/40 Hankook, travões desportivos Brembo e uma "espargata" de consumos médios entre 6.5 Lt (modus Economy até 115 km/h) e 15 Lt (em condução desportiva ou em montanha!) numa média de consumo de longa duração 7.6 Lt que permite autonomias entre 900 e 1100 km!
Portanto, "Diesel e Desporivo" podem combinar muito bem! Mas tens de ter o carro certo!
Gasolina estará sempre um nível acima....
@@amigodaverdade285 acima como? Nos consumos? Na elasticidade? Em aceleração? Isto no que ao motor diz respeito! Falamos de motores diesel actuais! E lembre-se que não é apenas o motor que faz um carro mais ou menos "desportivo"! Chassis, travões, tempo de reacção, caixa de velocidades, diferencias, direcção... enfim, muitas coisas!...
@@diogodeandrade3673 quando a fórmula 1 for a diesel eu mudarei de opinião!
@@amigodaverdade285 "Le Mans", pode ser? Audi R18 TDI (antes R10, R12, e R15) Peugeot 908 HDi FAP, desde 2006 a dar cartas nesta prova, no meio dos tradicionais a gasolina (Jud, Toyota, Aston Martin), que "envergonhados" acabaram por perder até os apoios das "casas mãe" ! Há que lidar com isto! Contudo, não querendo ser mais papista que o Papa e sendo o mais realista possível, Gasolina é gasolina, Diesel é Diesel, cada "macaco no seu ramo"! Mas daí até dizer-se que "Diesel não pode ser desportivo", é não saber do que fala, ou simplesmente por teimosia e embirração!
@@diogodeandrade3673 por isso é que os diesel já nem correm em Le Mans ! Quantas vezes ganhou lá um diesel em 100 que ganhou um gasolina?
Se Audi não tem tanta interatividade, a culpa é dos tenis...
Tens que fazer o two step, dá outra vida aos conteúdos
só em portugal para uma s4 custar 110k
Por vezes não entendo a estratégia das marcas. Numa fase em que há uma autêntica caça às bruxas face aos dieseis, onde em certos países já se fala da aniquilação dos dieseis em 10 anos (boa sorte). Portanto, que sentido faz esta carrinha?
Pois é então tu gostaste estar na serra da Estrela e um logar bom para férias ...
Com essa cavalagem a diesel, claro que faz sentido
a uniao europeia nao queria acabar com os carros a diesel ate 2025? sendo assim não faz sentido caso seja verdade nem 4 anos vai durar mas para eles fazerem é porque ja n deve ser assim
@@tiagopereira21 isso e uma estupidez a meu ver, mas o diesel não pode parar.
Há tantos carros a gasóleo, vão proibir a circulação dos mesmos? Como é que isso pode acontecer?
@@goriflex2441 aquecimento global... fazer o quê, multar quem polui mais que são as grandes indústrias não... vão fazer isso, ou então acabar com os comboios antigos que só servem para turistas e abater todas as ibizas fumarentas e assim...
@@tiagopereira21 concordo com multarem essas Ibizas fumarentas e companhia, mas não é preciso acabar com o diesel.
Não é por ser a Diasel que é uma chaminé.
Alguns já há o adblue, que evita a poluição nos carros.
Não se vê fuminho nenhum.
110.000€ por um A4... No way!
Lá fora este carro deve custar bem menos. Por 110k imaginem o que poderiam comprar. A política de preços da Audi em Portugal não se compreende.
por esse preço aqui na suiça compro a nova rs6... o problema não é a audi mas sim o governo que estraga tudo com os impostos aplicados...
Até parece que Mercedes e BM tem diferentes.
É premium
@@fabiopinho1606 quanto custa um mercedes ou bmw da mesma categoria? Um a45 amg por exemplo?
ao contrário dos ibizas, esta sim é uma carrinha...
Comparar o 3.0 tfsi ate a pouco do s4 a 3.0 tdi e um crime...gasolina tem muito mais prazer sem duvida...para isso ja existe a a4 3.0tdi sem ser a s4.....mas devido ao co2 a normas de agora tiveram de parar....foi o mesmo a uns anos com a bmw no m2 usar o motor do 335i...foi obrigado a por um motor M para poder continuar a vender....mas ao menoe nao veio o m50d da bmw...😂
Que mistura, quase que acertas, mas foi tudo ao lado
TDI nunca morre!!!
Sou fanboy da Audi desde há muito tempo mas esta carrinha de cariz desportivo a diesel não faz sentido nenhum para mim. E 110.000 por um tdi nunca na vida...
As matrículas não estão bem centradas ! 🤣🤣🤣
Uma carrinha familiar desportiva.....hummm..... o mundo tá todo doido mesmo..... nem é carne nem é peixe..... nao sei como é que ainda não acabaram com as malditas carrinhas.....mais vale os SUVS. ......
Carro desportivo é a gasolina. Diesel custa me a entrar honestamente num desportivo... Não dá para meter pops and banga
Diesel e desportivo na mesma frase.. Nunca!
110k por uma audi a diesel com saidas de escpae falsas só se fosse louco
agora tragam lá uma carrinha a sério
... M340i
que traga a rs6, isso sim é uma carrinha a sério...
@@gtikiller mudando de segmento sim. Estava a comparar 2 que custam +/- o mesmo e são do mesmo segmento (até podia acrescentar a M340D para ser mais equilibrado)
@@pmnsantos1 de qualquer maneira as melhores propostas familiares em carrinhas que conjugam potencia, conforto e segurança são na minha opinião 3 fabricantes, audi, bmw e mercedes... qualquer uma das 3 são boas escolhas...
Audi é melhor !!
@@fabiopinho1606 que grande gargalhada que eu dei agora
Nada bate uma boa seat ibixa AM 3xx
Esses cromados e cinzentos não ficam nada bem nesse carro :/ e o preço é um absurdo!!!
Faz sentido dar 110 mil euros por um automóvel?...nā.....
Não é “Ávan” nem “Pássá”. É um nome alemão, não francês...
Na minha opinião todo este carro é um erro.. 110k por um diesel. E um S4 diesel.. sai satanás :-D
Carrinha, desortivo, diesel.... Que mistura de conceitos, isso junto com os escapes falsos.... Que tamanho fail!
Os carros de agora, não têem personalidade nenhuma. É como as mulheres com unhas postiças... É só cosmética.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤢🤢🤢🤢 scandale totale !!!
Je lui met la fessée avec mon humble tesla model 3 LR RWD !!!
Honte pour deux fois plus cher !!
HAS BEEN DIESEL PANZER...
Diesel não faz sentido !