Закручивает грузовой канат - исправляем

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
  • Инструкция для тех, у кого перекручивается грузовой канат. Простое решение проблемы.
    Больше полезной информации, фото и обсуждения в Телеграм канале: t.me/proavtokran
    #проавтокран #автокран #кран #инструкция #ремонт

ความคิดเห็น • 18

  • @user-cc1ll9zk5e
    @user-cc1ll9zk5e 26 วันที่ผ่านมา +1

    Оно мне нафиг не надо, я не крановщик, но вы старались поделиться знаниями.

  • @user-cy9tl9ru6o
    @user-cy9tl9ru6o หลายเดือนก่อน +3

    Все делается намного проще. Если позволяет площадка , считаете колличество оборотов на которую свился трос. Тупо отпускаете не складывая стрелу стрелу. И обычно я прибавляю единицу к количеству витков скрутки. Допустим на тросу образовались 4 скрутки, то плюс 1 итого пять. Снимаю коуш с оголовка и в противоположную сторону закручивания троса делаю пять оборотов круша. Креплю. Поднимаю. Всё. Красава. Иногда делаю повтор. Если после поднятия стрелы остаётся одна, реже две скрутки. Часто трос начинает скручивать когда на крюк цепляют не подходящий по размеру крюка паук. Допустим который цепляется за кончик крюка. Что вызывает перекос подвески и не равномерную загруженность тросов, так как из за перекоса крюк теряет способность свободно вращаться в крючковой подвеске.

    • @proavtokran
      @proavtokran  หลายเดือนก่อน

      Не работает это! Проверено долгим опытом, кручения и перекручивания во все стороны! Я показал самый оптимальный вариант.

    • @user-cy9tl9ru6o
      @user-cy9tl9ru6o หลายเดือนก่อน +1

      Может быть для манипуляторов или маленьких кранов, ваш метод лучше подходит. Не знаю. Не работал на них. Там троса 8-10 мм. Работаю на галичанине 25т. Если бы это метод не работал. Не писал бы. Не тратил свое время зря и людей не вводил в заблуждение. Я тоже не первый год за рычагами.

    • @proavtokran
      @proavtokran  หลายเดือนก่อน

      @@user-cy9tl9ru6o договорились, у каждого свой метод.

    • @user-tk5en4lg9d
      @user-tk5en4lg9d 28 วันที่ผ่านมา +2

      ​@@proavtokranвсе правильно сказал коллега, все работает, если канат крутится по часовой то ковш надо крутить против часовой и не от балды сколько захотел оборотов, а на столько на сколько закручивается канат, можно на один два оборота больше но это максимум, если сделаешь больше оборотов чем это нужно канат будет закручивать в другую сторону. Всем хороших заказов и добра.

  • @DmitryZhvakin
    @DmitryZhvakin หลายเดือนก่อน

    Если прям надо очень быстро, то на не тяжёлых гаках помогает опустить гак на землю, чтоб троса прослабились и поболтать ими в разные стороны, напряжение перекрутки снимается.
    Нетяжелый, потому что всей подвеской подергать тоже помогает

  • @user-hf6by3bf2g
    @user-hf6by3bf2g หลายเดือนก่อน

    На моём мини кране тоже скручивало , пока подвижный блок больше не поставил .

  • @user-gr9fi6xp8g
    @user-gr9fi6xp8g หลายเดือนก่อน +1

    Мало троса остатавил!!!! Надо было крюк ниже опустить!!!

  • @---cn2er
    @---cn2er 29 วันที่ผ่านมา

    У меня потом распушило канат. Только таскать по полю, если условия позволяют

  • @koctepbakete7476
    @koctepbakete7476 25 วันที่ผ่านมา

    Работаю стропалем ни разу с таким не сталкивался,или это проявляется когда трос через гусек идет?возможно из за того что запасовка в 2 нитки,у нас на работе в 4 и 8 ниток запасовка даже если захочешь закрутить с большим трудом фиг получится

    • @proavtokran
      @proavtokran  25 วันที่ผ่านมา

      В ролике я говорил, в основном на 2-х и 4-х кратных запасовках такое бывает. В основном когда работаешь на полностью выдвинутой стреле и поднимаешь с земли на самый верх. Зависит и от свивки грузового каната.

    • @user-oz4zg1rj8w
      @user-oz4zg1rj8w 24 วันที่ผ่านมา +1

      У меня и 8-ка скручивалась, ( я только начинающий) у опытных крановых спрашивал в ответ получал чаще всего работай так вытянется, но я их слушать нестал раза три гак на землю бросил крутил в разные стороны коуш вконец концов победил)))

    • @Mixalych.
      @Mixalych. 18 วันที่ผ่านมา +1

      У меня 4-х кратная запасовка. Стараюсь подвести оголовок к какой-нибудь площадке высотой метров 5-6. И канат с коушем можно удержать, и скрученый канат не на столько намотан на лебедку, если это делать на земле. Коуш сам раскручивается в ту сторону, в которую его необходимо раскручивать. Плюсую один оборот и на место его. Когда приехал кран, за первый день его работы дважды перекручивал. Потом через две-три недели. И сейчас очень редко перекручивается. Не зависимо от веса груза и высоты подъёма.

  • @user-qs9me7zb8g
    @user-qs9me7zb8g หลายเดือนก่อน +3

    Жимок стоит неправильно, не в том месте.

    • @proavtokran
      @proavtokran  หลายเดือนก่อน

      Я писал в телеграм канале. Этот вариант из инструкции по эксплуатации. Вот тут фото с пояснениями t.me/proavtokran/199?single&comment=240

  • @user-nj7by7gh4c
    @user-nj7by7gh4c หลายเดือนก่อน

    Уважаемый автор видеоролика у вас сейчас в данный момент однократная запасовка. Он вам не нужен с гуськом. Вам надо маленький крюк зацепить на концевик и с этим работать, тогда у вас будет всё супер. Короче, учитесь.

    • @proavtokran
      @proavtokran  หลายเดือนก่อน +3

      На данном автокране, Клинцы 40т, при работе с гуськом предусмотрена только 2-х кратная запасовка, и для этого используется комплектная крюковая обойма, что обеспечивает грузоподъемность до 3,5 тонн на высоту до 43 метров. Пересмотрите виде, у меня именно так и есть. "Короче, учитесь"😉