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64歳、加古川在住です。60年近く前でしょうか。加古川にはプールが無くて(当時は高砂の方が沿海部の工場も多くて金持ちだった)、夏休みに高砂の市民プールに母親に連れて行ってもらいました。確か高砂北口という駅が現在の山電高砂駅あたりにあったんだと記憶しています。懐かしい映像ありがとうございます。
地元です。懐かしいです。ありがとうございました。
高砂工場の存在が大きかったと思っていたが、まさか組織自体が国鉄終了まであったのにはビックリ
高校時代の3年間、高砂線に乗って学校に通いました。友達にもこちらの動画を見るように勧めます。本当にありがとうございます。
加古川駅も高架して面影ないですね。一番面影あるのは山電と交差、並行する付近の廃線跡ぐらいか
貴重な画像を公開して頂きありがとう！懐かしいの一言です。
クオリティの高い写真の数々、ありがとうございます。他の方がアップした写真で断片的に高砂線はどういった所か知っていましたが、駅舎内部や山陽電鉄との交差箇所、高砂駅前商店街といった日常の風景を連続して見る事で、よりリアルに想像が付く様になりました。（最後の波目の写真も良かったです）
もし今も高砂線が存続していたらおそらくダーリンハニー吉川が「鉄道ひとり旅」のロケで乗りに来ていたんだろうな。
同窓会のビデオで使用させてもらいました。ありがとうございました。
キハ20やキハ35とか懐かしいです。むかし奈良線や関西本線もキハ35でしたね
サンモール近くに踏切があったのだけ覚えてます。小学生の頃サンモールに行くとき踏切によく引っかかったから！
懐かしい加古川駅………
映画 有り難うです高砂線今も…存続なら収益あったと思う路面電車にすれば使い勝手よかったのでは
高砂線はやりようによっては存続できたのになあ。
th-cam.com/video/A1-q6cwzZGU/w-d-xo.htmlスライド以外の画像も合わせてアップしたのがこちらです。
鶴林寺の横を走っていたのを覚えています。
鶴林寺の祖父のとこまで行くのに利用してましたな(笑)懐かしい❗終点の高砂駅まで行くと今はなき、サンモールの屋上に一回だけ遊びに行った記憶が(笑)残ってます。
今の高砂駅周辺はサンモールも無くなって廃れた感じがします。JRの駅がもしあればそこそこお客さんもいただろうに…
☆ 別府鉄道も入れていただき感謝します。
地元ではデカって呼ばれてた。ディーゼルカーを略してたみたい。
懐かしい！子供の頃乗ってたレカー！これに乗って加古川に遊びに行ってたなぁ！酒屋のまるさん商店思い出したわ！w
まるさん商店！懐かしいですね！スピーカーから流れる「只今ダイエー(後にDランド)前、まるさん商店におきまして～」って放送を聞きながら高校から帰ってたのを思い出します！
この路線は本数少なすぎたから廃止になったんだろうな
高砂にしろ尾上にしろすでに写真にも映る山陽電鉄があり、神戸直結で頻繁運行していたのもあった三セクにならなかったのは加古川の橋梁が老朽化してて架け替えするくらいなら廃止にとなったから(加古川線の支線は北条線三木線に鍛冶屋線高砂線で命運が分かれた…まあ三木鉄道もすぐ廃止になったが)野口から分岐する別府鉄道野口線も変わらない
@@asakazefuji 皮肉にも、この後JRが新快速を運転し始めて姫路-大阪間の主力輸送が私鉄からJRに変わっていきましたね。震災からの復旧の速さとサービスの向上でJRが巻き返したのを見ると高砂線や鍛冶屋線、別府鉄道の廃止が悔やまれます。
いつ頃まであったのでしょうか?
劇レアフィルム
覚えがない
懐かしいです。字幕があればなお楽しいと思います
Aburrido y feo abuuuuuriiiidooo
64歳、加古川在住です。
60年近く前でしょうか。加古川にはプールが無くて(当時は高砂の方が沿海部の工場も多くて金持ちだった)、夏休みに高砂の市民プールに母親に連れて行ってもらいました。
確か高砂北口という駅が現在の山電高砂駅あたりにあったんだと記憶しています。懐かしい映像ありがとうございます。
地元です。
懐かしいです。
ありがとうございました。
高砂工場の存在が大きかったと思っていたが、まさか組織自体が国鉄終了まであったのにはビックリ
高校時代の3年間、高砂線に乗って学校に通いました。友達にもこちらの動画を見るように勧めます。本当にありがとうございます。
加古川駅も高架して面影ないですね。
一番面影あるのは山電と交差、並行する付近の廃線跡ぐらいか
貴重な画像を公開して頂きありがとう！
懐かしいの一言です。
クオリティの高い写真の数々、ありがとうございます。他の方がアップした写真で断片的に高砂線はどういった所か知っていましたが、駅舎内部や山陽電鉄との交差箇所、高砂駅前商店街といった日常の風景を連続して見る事で、よりリアルに想像が付く様になりました。
（最後の波目の写真も良かったです）
もし今も高砂線が存続していたらおそらくダーリンハニー吉川が「鉄道ひとり旅」のロケで乗りに来ていたんだろうな。
同窓会のビデオで使用させてもらいました。
ありがとうございました。
キハ20やキハ35とか懐かしいです。むかし奈良線や関西本線もキハ35でしたね
サンモール近くに踏切が
あったのだけ覚えてます。
小学生の頃サンモールに行くとき踏切によく引っかかったから！
懐かしい加古川駅………
映画 有り難うです
高砂線今も…存続なら
収益あったと思う
路面電車にすれば
使い勝手よかったのでは
高砂線はやりようによっては存続できたのになあ。
th-cam.com/video/A1-q6cwzZGU/w-d-xo.html
スライド以外の画像も合わせてアップしたのがこちらです。
鶴林寺の横を走っていたのを覚えています。
鶴林寺の祖父のとこまで行くのに利用してましたな(笑)懐かしい❗終点の高砂駅まで行くと今はなき、サンモールの屋上に一回だけ遊びに行った記憶が(笑)残ってます。
今の高砂駅周辺はサンモールも無くなって廃れた感じがします。JRの駅がもしあればそこそこお客さんもいただろうに…
☆ 別府鉄道も入れていただき感謝します。
地元ではデカって呼ばれてた。ディーゼルカーを略してたみたい。
懐かしい！
子供の頃乗ってたレカー！
これに乗って加古川に遊びに行ってたなぁ！酒屋のまるさん商店思い出したわ！w
まるさん商店！懐かしいですね！スピーカーから流れる「只今ダイエー(後にDランド)前、まるさん商店におきまして～」って放送を聞きながら高校から帰ってたのを思い出します！
この路線は本数少なすぎたから廃止になったんだろうな
高砂にしろ尾上にしろすでに写真にも映る山陽電鉄があり、神戸直結で頻繁運行していたのもあった
三セクにならなかったのは加古川の橋梁が老朽化してて架け替えするくらいなら廃止にとなったから(加古川線の支線は北条線三木線に鍛冶屋線高砂線で命運が分かれた…まあ三木鉄道もすぐ廃止になったが)
野口から分岐する別府鉄道野口線も変わらない
@@asakazefuji 皮肉にも、この後JRが新快速を運転し始めて姫路-大阪間の主力輸送が私鉄からJRに変わっていきましたね。震災からの復旧の速さとサービスの向上でJRが巻き返したのを見ると高砂線や鍛冶屋線、別府鉄道の廃止が悔やまれます。
いつ頃まであったのでしょうか?
劇レアフィルム
覚えがない
懐かしいです。字幕があればなお楽しいと思います
Aburrido y feo abuuuuuriiiidooo