PARCEIROS: Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari Empório Volks: instagram.com/emporiovolks Torne-se membro deste canal clicando no link abaixo e ganhe benefícios: th-cam.com/channels/FcVyB3qN7PMy28ra9ZcNhw.htmljoin Nos siga: Instagram: @autoignicao TikTok: @autoignicao Facebook: @autoignicao TH-cam: www.youtube.com/@autoignicao Entre em contato: Parcerias e Dúvidas: canalautoignicao@gmail.com
Eu ando mto com pulse alugado, o isolamento acustico do vendo é bom, mas o barulho do motor toma conta do interior. Fiz teste no 2008, fiquei impressionado com o excelente isolamento do som do motor e do vento.
Achei q a versão GT faltaram mais acessórios para diferenciar das outras. Deveria ser 1.3, ter ajuste elétrico no banco, retrovisor fotocromico e uma roda diferenciada de aro maior. Só isso já dava um up legal.
Cara, teus videos são incriveis. Desde a produção, oratória, resolução e os detalhes do automóvel. Parabéns e obrigado por um conteudo confiável, imparcial e de qualidade.
comprei recentemente o 208 style e estou amando o carro , esse 2008 GT tá lindão também , parabéns para quem adquiriu , esse painel envolvente com tudo a vista do motorista faz toda diferenca da uma tocada esportiva e prazerosa ao dirigir esta linha peugeot
Comprei o 208 Style em março desse ano, carro surreal tô curtindo demais, e essa semana vou fazer o teste Drive no 2008 GT nunca tinha comprado peugeot, o Style foi o primeiro e tô curtindo, agora já quero troca pelo 2008, carro tá lindo demais.
Boa avaliação. Quando este carro começar a ser vendido pelo preço real muita coisa irá mudar, pois com 170 mil tem mais opções no segmento que podem ser mais interessantes, com desvalorização menor e mais aceitação do mercado.
Eu recebi o meu Peugeot 2008 Allure 2025 em setembro. O primeiro abastecimento foi feito com gasolina comum, em um posto BR, próximo da concessionária. O computador de bordo mediu um pouco mais de 13 km/l, rodando na cidade. No segundo abastecimento, eu abasteci no posto Shell do qual sou cliente, com gasolina aditivada. Deu 11 km/l mais ou menos. Do que eu conheço de química orgânica, a única explicação para esta diferença é o conteúdo da gasolina, no caso do posto Shell com provavelmente muito mais álcool na mistura. Seria preciso recorrer a um teste entre postos, para medir a diferença do percentual de álcool nos combustíveis. Mas, na prática, porém, mais uma vez se constata de que não há critério na composição da gasolina, que chega aos postos já adulterada. Esta conta vai parar, é claro, no bolso do consumidor, ao rodar diariamente e na manutenção do veículo.
Boa noite, fiz uma pesquisa geral e gostei muito desse Peugeot 2008 GT. Acabei de comprar o meu, e antes eu tinha o Peugeot 208 Active Pack motor 1.6. anda muito e econômico. gostei dos testes feitos, ainda estou nas pesquisas, mas já comprei.
Carrinho muito bonito. Interior bem trabalhado. Motor Fiat, pra quem tinha preconceito com a mecânica Peugeot.. Se fosse pra comprar um SUV 0km na faixa de preço iria considerar esse hoje 😜 Motor 1.3 fecharia o pacote 😅
Tenho mais preconceito com o motor da Fiat do que da Peugeot meu caro, te garanto que os motores mais antigos ainda são melhores que esse e te garanto ainda que o THP dá pau em muitos novos e por isso o cactos está em terceiro na lista!! Muito falador e pouco conhecimento
Gostei do carro. Com os preços de lançamento acho que pode assustar a concorrência, mas se realmente jogarem 20 mil a mais em cada versão pode dar uma complicada.
Parabéns pela avaliação. O carro parece muito bom, só acho que faltou frenagem automática de emergência nas duas versões "de entrada" e uns 10 mil a menos na GT; uma GTS com 1.3 cairia bem também.
O carro é bem interessante, tanto no quesito preço como nos itens de seguraça. Só não entendo porque não colocaram o retrovisor eletrocrômico como na versão elétrica dele. Podia ter também os frufrus de led que deixa o carro mais legal e garante mais velocidade, rsss
o esportivo da peugeot normalmente sai com a sigla GTI. o GT é um carro padrão com roupa de esportivo ou esportivado como dizem por ai. Quem sabe nao sai um 208 e 2008 no futuro GTI com motor 1.3T .
Sensacional João! Estava pra mandar essa sugestão tem tempo e você leu meu pensamento sobre fazer medidas na prática, outro dia mandei isso na live, não sei se você leu, mas é show, porque muitas vezes os números informados nas fichas parecem não condizer com números reais, as vezes informam um número bom mas não condiz na real e raspa em quase tudo em alguns carros por exemplo! Queria pedir se possível fazer essa medição no renegade,porque tenho modelo 2018 e pára-choque e pega demais na frente, modelo antigo ainda!!
Maravilhoso, mas neste valor o Abarth Pulse é imbatível... E piloto automático sem o adas não serve pra nada, só perfumaria... Deveria ser 139k (com o adas) pra ser viável na gama Fiat, Citroen e Peugeot...
Boa tarde João, quero lhe perguntar o seguinte e também lhe pedir se possível a vc, ao realizar o teste drive um carro específico sendo automático sequêncial, vc coloca no manual e leva a rotação do motor no seu limite, se o motor mesmo no modo manual se o sistema se recusa a passar a marcha por vc ou o sistema é obrigado a passar a marcha por vc na rotação muito elevada. Faça esse teste apartir dad suas próximas avaliações, não me recordo outro avaliador que já fez isso. Obrigado JOÃO
Fui para ver e comprar o carro (Peugeot 2008) Realmente ficou muito bonito ... Gostei dos freios a disco nas 4 rodas ... Quando o vendedor disse que tem um motor 1.0 de 3 cilindros ...Achei que era brincadeira ... INFELIZMENTE e verdade... Decepção total. Como vai subir a serra com 4 pessoas dentro mais o ar ligado com só 125 Hps. Muito fraco. Aliás motor de 3 cilindros e bom só para o primeiro comprador ... Ao menos então no GT poderiam ter colocado um motor de 4 cilindros 1.3 turbo ai SIM ... Alô dona PEUGEOT !!!
149.900 compro um Sentra C/ 150 Cv motor confiável design mais bonito banco Couro caramelo, teto solar, luz LED; porta malas gigante etc..... É outra proposta mas é mais benefício se comparado os Preços. 🇯🇵
Tenho uma dúvida... tenho um Pulse e o porta-malas é pequeno, não cabe uma cadeira de rodas ou um carrinho de bebê, a não ser que tire as rodas. O 2008 cabe a cadeira de rodas ou o carrinho de bebê com as rodas?
Boa tarde amigo. Sou inscrito e gosto muito dos seus vídeos e comentários. Vou tomar a liberdade pra sugerir uma pauta de vídeo . Tenho dúvidas entre comprar um suv zero ( Creta por exemplo) ou um carro maior à diesel usado ( Pajero Dakar ou a Full) na faixa de 130 a 150 mil. Sugestão de comparativo suv zero gasolina e um a diesel usado. Valeu irmão, abraço. Me chamo Vladimir Lopes, falo de fortaleza no Ceará.
Só que valor para pobre não é 150k ... depois do financiamento é 250k ... vou continuar com o usadinho mesmo.... quando mudar esse panorama de valores nas nuvens, nós encomenda um.
Eu sou um que essa cor não desce… Aliás a Peugeot tá mendigando na paleta de cores. Vermelho e cinza grafite deveriam voltar como opção. Ou até o dourado que vem no europeu!
Fiz test drive nos dois. Entre o 2008 e o Creta 1.0 turbo sem dúvida o 2008 é melhor. Ficaria com o 2008, pois anda mais (tem mais potência e torque) e é mais silencioso.
@@franciscopreto5829 pois é tbm achei meio foda eles não colocarem o espelho interno eletrocromico, ao menos na GT. Muito me interessa trocar pelo retrovisor interno da elétrica….
Estou pensando nisso também... De cara, desisti do carro porque tenho astigmatismo, e consequentemente, bastante sensibilidade a focos de luz. Mas acabei pensando nessa possibilidade de comprar o 2008 e trocar o retrovisor pelo do e-2008. Acho que o problema pra instalar seria se o retrovisor eletrocrômico usasse algum tipo de alimentação elétrica. Aí complica... Muito pênalti da Peugeot não ter colocado esse item básico!
A Peugeot não colocou o 1.3 turbo da Fiat para não canibalizar o Compass 1.3 turbo. Foi só esse o motivo. Igual a Renault fez com o Kardian. Se ele tivesse 1,80 m de largura iria canibalizar o atual Duster. Olha João gostei muito da proposta da Renault com um motor 1.0 turbo flex novo, e câmbio de dupla embreagem novo banhado a óleo. Um carro menor prefiro o Kardian top de linha. Já do tamanho de Creta, Tracker, Tiggo 5, Corolla Cross, Taos. Prefiro o 2008 GT top de linha. Mais sinceramente nessa categoria prefiro os novos Kicks e Duster. Ainda mais se vierem com o câmbio de dupla embreagem banhado a óleo com o novo 1.0 TCE turbo, mais o 1.3 TCE turbo.
Acho que erraram em chamar de GT em vez de griffe. Para corrigirem isso devem criar uma versão GT STYLE ou GT SPORT com motor 1.3, banco elétrico do motorista, auto hold, ACC, Grafismo interno em vermelho ou laranja e talvez calibração da suspensão mais esportiva (espero que não, gostei de como está)
Sem sombra de dúvidas que este carro é muito show, mas Infelizmente a Peugeot já aumentou o preço deste carro em relação aos valores de lançamento e agora, ele custa muito mais do vale. Temos outras opções mais interessantes, alguns mais baratos e outros pelo mesmo preço.
Eu esperei quase 1 ano para trocar meu Cobalt 1.8 por um 2008. Veio com motor de moto, desisti. Se pelo menos a GT tivesse um motor de carro, acho que ia ficar legal. Fica a dica: por 20 mil a menos (se negociar bem, chega a 26 mil de diferença), compra um City Touring com ACC, espelho fotocromático, motor aspirado 1.5, bancos de couro, MUITO mais espaço que o 2008, ar digital, saída de ar para bancos traseiros, sei lá...
@@emirfabiano5139 vcs estão falando de categoria diferentes, nenhum destes citados por vocês, chegaram nem perto no requisito economia, mas concordo que algumas melhorias internas poderiam ter vindo neste e pelo menos o motor 1.3 na categoria GT.
Pois aqui em Salvador o City é vendido pelo preço de tabela (na faixa dos R$ 140 mil). São categorias diferentes de carros, mas vou citar alguns pontos em que o 2008 é melhor. Sempre digo que não existe melhor carro no todo, mas sim o mais adequado às nossas necessidades. Pois bem, o 2008, apesar de ser apenas "1.0", é turbo com potência e torque que vêm muito mais cedo. Na prática, anda bem mais que o 1.5 aspirado do City. Se for pra retomada com carro carregado então nem se fala. o 1.0 turbo da Stellantis dará muito mais segurança, pois tem torque consideravelmente maior e que vem mais cedo. Fora isto, o 2008 tem freios a disco nas 4 rodas, iluminação interna em led, maior vão livre do solo (quem está pensando em comprar um suv ou crossover normalmente não levaria um City, que é muito baixo) e um espaço interno mais adequado para levar eventualmente 5 ocupantes. Explico: embora o espaço para pernas no City seja melhor, o espaço para cabeças é muito ruim, sobretudo no banco do meio. Já no 2008 não terá problemas quanto a isto.
@@rodrigoandrade6612 Falamos em questão de valores e nao categoria. E os 2 citados são excelentes em economia, nota A do inmetro. Motor 1.3 na versao GT deveria ser obrigatório.
Prezado...vai aqui um desafio. Você já testou o Kardian ? Acho que sim...desafio: Renault Kardian x Peugeot 2008 ...qual você considera o melhor? Qual você compraria ? Na bucha...
No preço de tabela, comparando o Kardian Techno e o 2008 Active, acho o Active uma melhor compra. Passa mais sofisticação com seu painel e multimídia mais modernos, iluminação interna em led (no Kardian é halógena), apoio de braço das portas traseiras com material macio (no Kardian é puro plástico), bancos parcialmente em couro e freio a disco nas quatro rodas. O Kardian já tem como vantagens possuir os airbags de cortina, frenagem automática de emergência e um comportamento dinâmico levemente melhor. E, apesar do motor do Kardian ser novo, eu, particularmente, confio mais no Renault do que o da Stellantis. No entanto, lembre-se que a Renault já vende o Kardian com descontos, enquanto o preço deste 2008 aí é "promocional".
@@jrcardealPois é. Já vi comentários de compra do Kardian versão Premiere saindo no preço da Active na negociação. Ei aí, por 119 mil, Kardian Premiere ou 2008 Active?
O foco deste vídeo foi o test drive, como comentei no início onde indico você assistir o vídeo review deste mesmo carro que eu já gravei, lá você vai tudo isso. Ok 👍🫡
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
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Esse deveria ser lançado como 2008 Griffe, e o GT deveria vir com o motor 1.3 turbo na minha opinião.
Concordo plenamente
Deve vir daqui a pouco
Carro lindo o problema motor fraco
1.6 thp muito melhor
@@rafaellucca8998 será descontinuado por causa das novas normas de emissão, no máximo o t270 1.3t
Comprei o meu no dia do lançamento, 07/08. Chegou hoje na concessionária!! Na quarta pego. 😊
Parabéns. Se vc me permitir, quantos dias eles demoraram para faturar ? Comprei o meu a uma semana e ai da esperando faturar. Abs
@@franciscopreto5829 então. Comprei no dia 7. Faturou dia 10. Chegou hoje dia 19.
Opa amigo, eu comprei uma GT, porém ainda não faturou e me deram prazo de 60 dias. Que rápido foi o seu..
@@MarceloAdonay-m3l que dia vc pediu?? Como bombou muito no lançamento, cada dia após vai entrando numa longa fila…
Comprei no dia 7/08 tb e até agora não falaram nada. Que sorte a sua
Esse carro ficou top demais.
O Suv compacto mais bonito do mercado.
Eu ando mto com pulse alugado, o isolamento acustico do vendo é bom, mas o barulho do motor toma conta do interior.
Fiz teste no 2008, fiquei impressionado com o excelente isolamento do som do motor e do vento.
Isso mesmo 👏👏👏👏👏
O 208 no motor aspirado 1.6 é muito barulhento, doi o ouvido.
E o mesma percepção de quem anda no pulse e no 208 mesmo motor porém totalmente diferente acustica
Achei q a versão GT faltaram mais acessórios para diferenciar das outras. Deveria ser 1.3, ter ajuste elétrico no banco, retrovisor fotocromico e uma roda diferenciada de aro maior. Só isso já dava um up legal.
Cara, teus videos são incriveis. Desde a produção, oratória, resolução e os detalhes do automóvel. Parabéns e obrigado por um conteudo confiável, imparcial e de qualidade.
com certeza é o mais lindo da categoria.
comprei recentemente o 208 style e estou amando o carro , esse 2008 GT tá lindão também , parabéns para quem adquiriu , esse painel envolvente com tudo a vista do motorista faz toda diferenca da uma tocada esportiva e prazerosa ao dirigir esta linha peugeot
comprei o meu active, to esperando chegar. Custo benefício mto bom nessa versão
Comprei uma Allure branco, já faturado
Puts, paguei o sinal no dia 07/08 no dia do lançamento e até agora nada.. 😐
Parabéns pela aquisição 👏👏👏👏
Melhor escolhe 👏
Comprou em qual data?
@@eduinojoza109/08
Eu comprei o meu GT ❤❤❤
Parabéns 🎉
RAPAZZ , MUITO SUPERIOR A CONCORRÊNCIA. QUE QUALIDADE.
o preço tem que continuar assim. se fizer sucesso vem o 1.3
Comprei o 208 Style em março desse ano, carro surreal tô curtindo demais, e essa semana vou fazer o teste Drive no 2008 GT nunca tinha comprado peugeot, o Style foi o primeiro e tô curtindo, agora já quero troca pelo 2008, carro tá lindo demais.
É, se tivesse um 1.3 eu teria interesse.
MELHOR CANAL DE CARROS! TRANSMITE EMOÇÃO AO DIRIGIR! NOS MÍNIMOS DETALHES!
Muito obrigado Luiz
Eu também já comprei… pego quarta também.
Parabéns tem que comemorar 🍾
Boa avaliação.
Quando este carro começar a ser vendido pelo preço real muita coisa irá mudar, pois com 170 mil tem mais opções no segmento que podem ser mais interessantes, com desvalorização menor e mais aceitação do mercado.
Eu recebi o meu Peugeot 2008 Allure 2025 em setembro. O primeiro abastecimento foi feito com gasolina comum, em um posto BR, próximo da concessionária. O computador de bordo mediu um pouco mais de 13 km/l, rodando na cidade. No segundo abastecimento, eu abasteci no posto Shell do qual sou cliente, com gasolina aditivada. Deu 11 km/l mais ou menos. Do que eu conheço de química orgânica, a única explicação para esta diferença é o conteúdo da gasolina, no caso do posto Shell com provavelmente muito mais álcool na mistura. Seria preciso recorrer a um teste entre postos, para medir a diferença do percentual de álcool nos combustíveis. Mas, na prática, porém, mais uma vez se constata de que não há critério na composição da gasolina, que chega aos postos já adulterada. Esta conta vai parar, é claro, no bolso do consumidor, ao rodar diariamente e na manutenção do veículo.
Boa noite, fiz uma pesquisa geral e gostei muito desse Peugeot 2008 GT. Acabei de comprar o meu, e antes eu tinha o Peugeot 208 Active Pack motor 1.6. anda muito e econômico. gostei dos testes feitos, ainda estou nas pesquisas, mas já comprei.
Meus parabéns vai gostar com certeza
Carrinho muito bonito. Interior bem trabalhado. Motor Fiat, pra quem tinha preconceito com a mecânica Peugeot.. Se fosse pra comprar um SUV 0km na faixa de preço iria considerar esse hoje 😜 Motor 1.3 fecharia o pacote 😅
Tenho mais preconceito com o motor da Fiat do que da Peugeot meu caro, te garanto que os motores mais antigos ainda são melhores que esse e te garanto ainda que o THP dá pau em muitos novos e por isso o cactos está em terceiro na lista!! Muito falador e pouco conhecimento
@@trolandogame4096 Já eu vou nesse por ser motor Fiat, gostei muito do 1.0 turbo, excelente mesmo, responde rápido, econômico, sem problemas nenhum
@@daaaaabs quando pisar em um THP rsrs ai vc vai saber, meu carro tem 1.4 toneladas, faço 10 na cidade, 0-100 em 9 segudos,
Baita vídeo João Mala!!!!!! Abraço pra ti guri, obrigado pelos conteúdos!
Eu que agradeço ☺️
O meu 2008 GT cinza selenium foi faturado dia 12/09, será o meu quinto 2008.
Vídeos do João sempre com muito detalhes. Top
Valeu Bruno
carro maravilhoso, esperando o 408 ou o novo 3008.
Gostei do carro. Com os preços de lançamento acho que pode assustar a concorrência, mas se realmente jogarem 20 mil a mais em cada versão pode dar uma complicada.
Vale com certeza um like e um comentário!!!! Excelente vídeo meu camarada!
Obrigado pelo like e por ter gostado valeu
Belo vídeo
Parabéns!!
Agora uma máquina dessa de sucesso, não entra no Uber Black?
Apaixonado nesse carro 👏🏽👏🏽👏🏽
Vídeo completão, parabéns
Obrigado
O carro ficou muito bonito 👏
Parabéns pela avaliação. O carro parece muito bom, só acho que faltou frenagem automática de emergência nas duas versões "de entrada" e uns 10 mil a menos na GT; uma GTS com 1.3 cairia bem também.
Obrigado
Beleza veiculo lindo demais e parabéns pelo sua trabalho e apresentação.
Obrigado 👍
Carro lindo, baita carro
Se esse modelo tiver sucesso, talvez a Stelantis traga o 3008 com motor 1.3 turbo.
Comprei, estou a duas semanas com carro e achei consumo muito alto
Estava analisando o todo , e preferi pegar o kicks.
Não me canso dessa beldade,mas eu sou pbre
Só uma correção. No teste dinâmico, o que atuou não foi o ABS e sim o ESP.
Opa isso mesmo valeu pela correção amigo
Valeu, o vídeo bem esclarecedor.
Obrigado
O carro é bem interessante, tanto no quesito preço como nos itens de seguraça. Só não entendo porque não colocaram o retrovisor eletrocrômico como na versão elétrica dele. Podia ter também os frufrus de led que deixa o carro mais legal e garante mais velocidade, rsss
A hora que tiver a 1.3 T penso em pegar uma
o esportivo da peugeot normalmente sai com a sigla GTI. o GT é um carro padrão com roupa de esportivo ou esportivado como dizem por ai. Quem sabe nao sai um 208 e 2008 no futuro GTI com motor 1.3T .
Sensacional João! Estava pra mandar essa sugestão tem tempo e você leu meu pensamento sobre fazer medidas na prática, outro dia mandei isso na live, não sei se você leu, mas é show, porque muitas vezes os números informados nas fichas parecem não condizer com números reais, as vezes informam um número bom mas não condiz na real e raspa em quase tudo em alguns carros por exemplo!
Queria pedir se possível fazer essa medição no renegade,porque tenho modelo 2018 e pára-choque e pega demais na frente, modelo antigo ainda!!
Bom dia Altevir que bom que gostou agora em diante sempre vou passar medidas dos carros inclusive do porta-malas
Faz um video á noite para ver qualidade dos farois!
Ótima ideia 💡
Maravilhoso, mas neste valor o Abarth Pulse é imbatível... E piloto automático sem o adas não serve pra nada, só perfumaria... Deveria ser 139k (com o adas) pra ser viável na gama Fiat, Citroen e Peugeot...
Carro muito bom top sensacional 🔝🚙👍
Like dado!!! Vídeo top!!!
Boa tarde João, quero lhe perguntar o seguinte e também lhe pedir se possível a vc, ao realizar o teste drive um carro específico sendo automático sequêncial, vc coloca no manual e leva a rotação do motor no seu limite, se o motor mesmo no modo manual se o sistema se recusa a passar a marcha por vc ou o sistema é obrigado a passar a marcha por vc na rotação muito elevada. Faça esse teste apartir dad suas próximas avaliações, não me recordo outro avaliador que já fez isso. Obrigado JOÃO
Fui para ver e comprar o carro (Peugeot 2008) Realmente ficou muito bonito ... Gostei dos freios a disco nas 4 rodas ... Quando o vendedor disse que tem um motor 1.0 de 3 cilindros ...Achei que era brincadeira ... INFELIZMENTE e verdade... Decepção total. Como vai subir a serra com 4 pessoas dentro mais o ar ligado com só 125 Hps. Muito fraco. Aliás motor de 3 cilindros e bom só para o primeiro comprador ... Ao menos então no GT poderiam ter colocado um motor de 4 cilindros 1.3 turbo ai SIM ... Alô dona PEUGEOT !!!
Muito bonito o carro. Esperar passar uns 2 anos pra comprar por 80 mil
Então daqui uns 4 anos, tá 40mil 😀
149.900 compro um Sentra C/ 150 Cv motor confiável design mais bonito banco Couro caramelo, teto solar, luz LED; porta malas gigante etc..... É outra proposta mas é mais benefício se comparado os Preços. 🇯🇵
Opa fica a vontade compra e nos conta depois ....tem a linha X da BM tb uma infinidade de opções
Ótimo vídeo!
Obrigado 😃
Gaúcho tche CV é demais,passa toda emoção sua no teste pra gente do outro lado, parabéns pelo trabalho!!Carro excelente!!
Excelente vídeo!! É elétrico
..kkkkk muito silencioso!
Obrigado 👍
Tenho uma dúvida... tenho um Pulse e o porta-malas é pequeno, não cabe uma cadeira de rodas ou um carrinho de bebê, a não ser que tire as rodas. O 2008 cabe a cadeira de rodas ou o carrinho de bebê com as rodas?
Amigo, poderia me responder por gentileza, eu tenho um Tiggo 5X sport com 10 mil rodados e estou pensando em trocar, o que vc acha?
Motor 3 cilindros tomou conta do mercado brasileiro.
só resta saber se é confiavel , pq o carro é o mais lindo do mercado disparado
!!
Se tem 1.6 ou 2.0 aspira é perfeito
Eu moro em Portugal tenho o Allure aqui que tem os equipamentos do GT aí 😂
Top demais
Quanto custa aí?
Entre o 2008 24/25 vs HRV 24/25, qual vc iria?
Poderia ser o modelo Griffe, e a GT ser 1.3T.
Concordo ☝️
Concordo 2
Boa tarde amigo. Sou inscrito e gosto muito dos seus vídeos e comentários. Vou tomar a liberdade pra sugerir uma pauta de vídeo . Tenho dúvidas entre comprar um suv zero ( Creta por exemplo) ou um carro maior à diesel usado ( Pajero Dakar ou a Full) na faixa de 130 a 150 mil. Sugestão de comparativo suv zero gasolina e um a diesel usado. Valeu irmão, abraço. Me chamo Vladimir Lopes, falo de fortaleza no Ceará.
Boas dicas vou tentar produzir os vídeos
Como já testou o renegade tambem, qual você escolheria?
Renegade 🙌
#autoignicao
Ficou lindo esse Suv ❤
Parabéns pelo vídeo!!!
Obrigado Lázaro
Fiquei apaixonado pelo carro, mas estou com aquele preconceito de Peugeot, pelo o que falam/dizem, mas estou tendencioso a comprar. Carro top, lindo.
Peugeot é uma excelente marca. To no meu 2o 208. Vai sem medo.
Só que valor para pobre não é 150k ... depois do financiamento é 250k ... vou continuar com o usadinho mesmo.... quando mudar esse panorama de valores nas nuvens, nós encomenda um.
Essa ação do abs em um “susto” vem em todas versões?
E esse motor??É aquele Turbo 3 cilindros da FIAT que baixa óleo??
Vou esperar o motor 1.3
Eu sou um que essa cor não desce…
Aliás a Peugeot tá mendigando na paleta de cores. Vermelho e cinza grafite deveriam voltar como opção. Ou até o dourado que vem no europeu!
Entre o Pegeout 2008 e o Creta, qual vc compraria e por que?
Creta tá chegando novo, com. Preços mais caros.
Fiz test drive nos dois. Entre o 2008 e o Creta 1.0 turbo sem dúvida o 2008 é melhor. Ficaria com o 2008, pois anda mais (tem mais potência e torque) e é mais silencioso.
Oi tudo bem vc ja sabe qto vai custa o 208 para pcd?
Nesse valor, compensa comprar um Renegade
Para esse carro ser chamado de GT precisava do motor T270 de 1.3 turbo. 1.0 até ofende a sigla GT.
Pegeui o GT. Aceito tuso no carro menos o retrovisor nao aer fotocromatico. Sera que é simples trocar o retrovisor interno pelo do e-2008 ?
@@franciscopreto5829 pois é tbm achei meio foda eles não colocarem o espelho interno eletrocromico, ao menos na GT. Muito me interessa trocar pelo retrovisor interno da elétrica….
Acredito que da sim mais não deve ser barato não 🥶
Estou pensando nisso também... De cara, desisti do carro porque tenho astigmatismo, e consequentemente, bastante sensibilidade a focos de luz.
Mas acabei pensando nessa possibilidade de comprar o 2008 e trocar o retrovisor pelo do e-2008. Acho que o problema pra instalar seria se o retrovisor eletrocrômico usasse algum tipo de alimentação elétrica. Aí complica...
Muito pênalti da Peugeot não ter colocado esse item básico!
@@dhiegogomes746 coloca uma película G5 e tá resolvido. Problema com segurança tbm mata hehe
A Peugeot não colocou o 1.3 turbo da Fiat para não canibalizar o Compass 1.3 turbo. Foi só esse o motivo.
Igual a Renault fez com o Kardian. Se ele tivesse 1,80 m de largura iria canibalizar o atual Duster.
Olha João gostei muito da proposta da Renault com um motor 1.0 turbo flex novo, e câmbio de dupla embreagem novo banhado a óleo.
Um carro menor prefiro o Kardian top de linha.
Já do tamanho de Creta, Tracker, Tiggo 5, Corolla Cross, Taos.
Prefiro o 2008 GT top de linha.
Mais sinceramente nessa categoria prefiro os novos Kicks e Duster. Ainda mais se vierem com o câmbio de dupla embreagem banhado a óleo com o novo 1.0 TCE turbo, mais o 1.3 TCE turbo.
Eu ainda ficaria com o Tiggo7 Sport, ou Renegade 1.3 Turbo, 150 mil em um 1.0 3 cilindros? Não sei não!!!
Top demaissss
Acho que erraram em chamar de GT em vez de griffe. Para corrigirem isso devem criar uma versão GT STYLE ou GT SPORT com motor 1.3, banco elétrico do motorista, auto hold, ACC, Grafismo interno em vermelho ou laranja e talvez calibração da suspensão mais esportiva (espero que não, gostei de como está)
Concordo ☝️
Um 2008 zero ou 3008 2022 usado?
Vale mais a pena comprar esse 2008 ou o 3008 2019?
Hum complicou ☺️ eis a questão 🫣
Se fosse 170 Cv, eu trocaria, mas; com esse motorzinho não empolga naõ.
Entao vá para o renegade 185 cv ao invés de perder seu tempo em desvalorizar carro
Obs: nao sou fanboy de peugout, nunca tive um
Sem sombra de dúvidas que este carro é muito show, mas Infelizmente a Peugeot já aumentou o preço deste carro em relação aos valores de lançamento e agora, ele custa muito mais do vale. Temos outras opções mais interessantes, alguns mais baratos e outros pelo mesmo preço.
Melhor negócio é a versão intermediária
Também acho
Pegou trecho cidade com remendo? Como é? Absorve bem como um Fiat?
De boa 👍
MT bonito
Excelente
Tmj 👏🫡
Não dá pra considerar o fastback como concorrente?
Da sim com certeza 👍
0-100 de Compass 1.3T com o motor 1.0T.. imagine ele com o 1.3T, que canhão seria.
Com certeza
Eu esperei quase 1 ano para trocar meu Cobalt 1.8 por um 2008. Veio com motor de moto, desisti. Se pelo menos a GT tivesse um motor de carro, acho que ia ficar legal. Fica a dica: por 20 mil a menos (se negociar bem, chega a 26 mil de diferença), compra um City Touring com ACC, espelho fotocromático, motor aspirado 1.5, bancos de couro, MUITO mais espaço que o 2008, ar digital, saída de ar para bancos traseiros, sei lá...
Pelo mesmo valor do GT compra um Corolla XEI com tudo isso que você mencionou do City, mas com motor 2.0 com 175 cv e muito mais.
@@emirfabiano5139 exato!!!
@@emirfabiano5139 vcs estão falando de categoria diferentes, nenhum destes citados por vocês, chegaram nem perto no requisito economia, mas concordo que algumas melhorias internas poderiam ter vindo neste e pelo menos o motor 1.3 na categoria GT.
Pois aqui em Salvador o City é vendido pelo preço de tabela (na faixa dos R$ 140 mil). São categorias diferentes de carros, mas vou citar alguns pontos em que o 2008 é melhor. Sempre digo que não existe melhor carro no todo, mas sim o mais adequado às nossas necessidades. Pois bem, o 2008, apesar de ser apenas "1.0", é turbo com potência e torque que vêm muito mais cedo. Na prática, anda bem mais que o 1.5 aspirado do City. Se for pra retomada com carro carregado então nem se fala. o 1.0 turbo da Stellantis dará muito mais segurança, pois tem torque consideravelmente maior e que vem mais cedo. Fora isto, o 2008 tem freios a disco nas 4 rodas, iluminação interna em led, maior vão livre do solo (quem está pensando em comprar um suv ou crossover normalmente não levaria um City, que é muito baixo) e um espaço interno mais adequado para levar eventualmente 5 ocupantes. Explico: embora o espaço para pernas no City seja melhor, o espaço para cabeças é muito ruim, sobretudo no banco do meio. Já no 2008 não terá problemas quanto a isto.
@@rodrigoandrade6612 Falamos em questão de valores e nao categoria. E os 2 citados são excelentes em economia, nota A do inmetro. Motor 1.3 na versao GT deveria ser obrigatório.
Faltou mencionar se o retrovisor do lado do passageiro tem tilt down.
Tem sim isso mesmo 👏👏👏👏
Tem mas é acessório
Prezado...vai aqui um desafio. Você já testou o Kardian ? Acho que sim...desafio: Renault Kardian x Peugeot 2008 ...qual você considera o melhor? Qual você compraria ? Na bucha...
@@eugeniopaccelli3694 andei no Kardian. Mas n curti o interior e os detalhes de acabamento e multimídia. 1000x a 2008
@@nbs85 Tambén não gostei, que mancada neh o acabamento e central multimidia.
2008 muito melhor
No preço de tabela, comparando o Kardian Techno e o 2008 Active, acho o Active uma melhor compra. Passa mais sofisticação com seu painel e multimídia mais modernos, iluminação interna em led (no Kardian é halógena), apoio de braço das portas traseiras com material macio (no Kardian é puro plástico), bancos parcialmente em couro e freio a disco nas quatro rodas. O Kardian já tem como vantagens possuir os airbags de cortina, frenagem automática de emergência e um comportamento dinâmico levemente melhor. E, apesar do motor do Kardian ser novo, eu, particularmente, confio mais no Renault do que o da Stellantis. No entanto, lembre-se que a Renault já vende o Kardian com descontos, enquanto o preço deste 2008 aí é "promocional".
@@jrcardealPois é. Já vi comentários de compra do Kardian versão Premiere saindo no preço da Active na negociação. Ei aí, por 119 mil, Kardian Premiere ou 2008 Active?
Fiz um test drive no 2008, achei muito forte e bem acabado o carro, mais achei meio molenco, umas curvas fortes nele da medo kk..
Será que sai a versão híbrido?
Acredito que sim 👍
Pipoca ok, guaraná ok, tá na hora do joãoflix, meu ruivo preferido eheheh 🥤🍿😂
Muito obrigado 🤣
Não falou nada sobre o painel 3D, sobre o câmbio e sobre o freio de estacionamento. Superficial, precisa se aprofundar mais!
O foco deste vídeo foi o test drive, como comentei no início onde indico você assistir o vídeo review deste mesmo carro que eu já gravei, lá você vai tudo isso. Ok 👍🫡
Sem bancos elétricos fica complicado no top de linha. Chineses continuam superiores.