Finalmente alguém que sabe o que estava falando 🙌 Tá cheio de gente avaliando carro, mas não sabe a diferença entre arruela e biela kkkkk Parabéns pelo seu trabalho!!! Muito sucesso mano 👊
Boa noite! Moro em Vila Velha no ES e estou no meu terceiro Peugeot. Podem falar o que for, eu não abro mão da qualidade mecânica, do conforto e da beleza dos carros Peugeot. Segundo o vendedor da Passion de Vitória que sempre me atendeu, fui o primeiro a comprar o 2008 GT. Havia uma previsão de entrega para 45 ou 60 dias. Recebi com 15 e estou adorando o fato de ficarem admirando meu carro nas ruas da minha cidade. Parabéns pelo trabalho.
Tô só esperando o meu!...vc falou oq eu sempre falo em relacao a robustez do carro... ando muito d carro alugado..e nunca havia pensado em comprar um pegeout, porém vira e mexe eu pego um 208 e os carros com mais de 25 30 mil km mesmo d locadora.. zero ruídos internos e d suspensão..já os onix ..argo..com 5mil km até menos já apresentam varios "grilos"!...entao quando lançaram agora o 2008 nem pensei 2x!
Já tive 4 hondas. Como a Honda não é mais a mesma e não queria gastar mais de 140 mil em um carro (o novo City é frustrante) encomendei um Allure espero não arrepender de trocar de marca 😅. Pelo vídeo achei aparentemente bem construído e acabado a parte mostrada da mecânica. Parabéns pelo vídeo.
Um baita carro, mas esse motorzinho eu não quero mais. Tive um 208 turbo e o barulho em marcha lenta parado no semaforo era chato de mais. O CVT gritando acima dos 100 km/h tbm incomoda. Vanos ver o híbrido que chega ano que vem.
Boa tarde Amigo. Acabei de comprar esse carro na versão Allure. Fazendo as manutenções direitinho, motor e câmbio são confiáveis no geral??? Faço esta pergunta pq tento ser cuidadoso com o carro, fazendo as manutenções no tempo previsto. Devo me antecipar no tempo das manutenções?? Obrigado. Que Deus abençoe você e família.
@@erichfranz08 é um conjunto motor e câmbio sem histórico de problemas crônicos. Atenção, quando digo que não tem histórico de problemas crônicos não significa que não existem casos de problemas, mas simplesmente que não é algo comum. A princípio é sim um conjunto bastante confiável, e como única observação, como em todo carro com injeção direta, não aconselho o uso exclusivo de etanol. Nos Fiat com esse motor existe uma recomendação no manual de a cada 3 ou 4 tanques de etanol usar um tanque de gasolina. Com relação as menutençoes siga o que manda qualquer fabricante, ou seja, antecipar as revisões (metade do tempo) em condições de uso severo (trânsito, trajetos curtos, áreas com muita poeira e lama, etc.).
Ruim de CCA essa bateria... A EFB de 50 AH q eu comprei da Moura tem 540 de CCA... Comprei para substituir a bateria convencional de 45 AH q saiu de fábrica no meu HB20 Sport TGDI automático 2021... A original tinha 450 de CCA a partida era pesada... A original aguentou quase 2 anos e 9 meses aí me deixou na mão... Percebi q não cabia uma bateria convencional de Moura de 60 AH para elevar o CCA aí sobrou somente a opção de colocar uma EFB afim de elevar o CCA... Meu carro não tem start stop mas prefiro usar uma bateria superior para aumentar a durabilidade... E garantir q posso desligar e ligar o motor várias vezes mesmo em percursos curtos... A bateria original me deixou na mão numa situação similar... Num percurso de 4 kms liguei e desliguei várias vezes o motor indo em bancos cartórios trabalho cotidiano... Com bateria EFB ligo e desligo o carro várias vezes em percursos curtos numa boa... Num Logan 1.6 8V 2011 eu usava uma bateria própria para som de 90 AH da marca Impact se não me engano usei por quase 4 anos e nunca me deixou na mão isso q eu curtia som com o motor desligado, usei em substituição de uma Heliar original de fábrica de 45 AH q me deixou na mão com 2 anos e 3 meses de uso...
Boa tarde Diego. Parabéns pela análise mecânica do 2008. Estou com uma dúvida, que talvez vc consiga me ajudar. Vou comprar um carro ate o final do ano. Na faixa dos 150 mil tenho 2 possibilidades. Polo GTS. Peugeot 2008. Ambos sao praticamente o mesmo preço. O GTS é 150cv, contra 130cv do 2008, que é inclusive mais pesado, porem tem mais conforto. Vc acha que estes numeros 20cv a menos, seria fator pra eu ir no Polo e abrir mão do conforto? Ou nao da nem diferença? Em qual vc iria? Qual é mais carro?
@@Dancsmantis Boa tarde! Vai depender de qual valor você dá pra esportividade. Se você faz muita questão, o GTS é melhor, mas na minha opinião é o único quesito além do desempenho em que o GTS é melhor, mas a diferença não é tão grande, o 2008 tem um ótimo desempenho também, e o câmbio CVT é extremamente acertado, deixando o carro bem esperto mas aproveitando o torque, sem parecer uma enceradeira. Eu iria de 2008, acabamento muito melhor, teto solar, espaço interno, um pouco maior, mais porta-malas, e principalmente, sem stress com buracos, valetas etc. Pra quem gosta de carro, vai ser aquele carro que você vai estacionar e olhar pra trás. No mais, te dou um conselho, testa os dois carros. O que é bom pra mim pode não ser bom pra você
Cara eu tenho um VW Polo MSI 2020, futuramente irei pegar um 2008, acredito que em termos de qualidade, a pegeout não deve em nada para as principais montadoras. Sem contar, que tenho certeza que apesar de exagerar no plástico duro, qualquer pegeout faz menos barulho que um VW, mesmo dos novos.
A suspensão desses novos Peugeot está muito boa mesmo, e em relação ao barulho interno eu creio que pelo fato de ter versão elétrica desses carros a construção, encaixes e isolamento entre as peças deve ser melhor.
Fiz a reserva de um allure, estou esperando chegar. Saberia dizer o que é aquela “esponja” cinza que da para ver pela grade frontal? Aparece no 14:08. Ficou faltando só falar da parte de estrutura e suspensão, mas entendo que por estar em uma concessionária fica difícil!
Opa! Aquela "esponja" na verdade é um isopor que fica entre o para-choque e a alma (travessa) do para-choque. Ela serve pra absorver pequenos impactos. Com relação a suspensão, comentei sobre a durabilidade, mas é uma suspensão comum, fácil de trabalhar 👍👍
Cara vc olhou o novo 208 2025? será que tudo que vc falou no video do 208 2024 se enquadra para ele? Edit: Agora que assiste o video todo e no fina vc fala rapidinho do novo 208... 😂Vc viu se ele tb é todo "isolado" feito o 2008?
@@erichfranz08 ele vem com uma proteção plástica por baixo. Se a Peugeot não oferece um protetor de cárter como acessório original, não instale por fora. Esse Peugeot 2008 é bem alto, bem alto mesmo, dificilmente você vai raspar a parte mecânica no chão, e como falei, já vem com uma proteção plástica.
Eu vi pelo site da Peugeot que tem pra vender o protetor de cárter, 700 e uns lulas... Eu vou comprar antes de tirar ele da loja, vou pedir pra instalar quando chegar o meu final de ano 😅
@@Jairo.cipriano A maioria das concessionárias vedem o protetor ,porém a maioria dos carros não são recomendados a instalação , pois todos os carros são projetados para caso haja uma batida de frente os coxins quebram e o motor entra para baixo do carro, caso esteja com a proteção de cárter, o motor pode vir para dentro do carro, SUV, E ainda sendo o mais alto da categoria nunca vai pegar em baixo , a menos se pretende entrar em lugar de cachoeiras com pedras gigantes ..
Fala meu amigo, nao sei se consegue me ajudar nessa questão mas adquiri recentemente um 2008 active e notei um barulho na roda direita traseira ao balançar o carro, como se fosse barulho de mola, sabe o que pode ser? Vou passar na peugeot amanhã mesmo
@@Lukasm9 difícil dizer assim a distância amigo, só vendo pessoalmente mesmo. O certo é levar na concessionária mesmo pra ver se é algo normal ou não. Infelizmente nessa não consigo te ajudar 🫡
@@carroscomdiego há inúmeros relatos de falta de compreensão nesses motores devido a problemas no sistema, aliás, desde o Fiat 500. Basta pesquisar no TH-cam . Dois amigos compraram a Toro. Ambos tiveram problemas na garantia. Repararam e venderam. Antes tinham o 1.8 Freedom, e neles não tiveram problemas. Trocaram na faixa de 50000 km pelo 1.3. Imagina essas bombas ao término da garantia? Irão falir o desinformado. Abc.
![[TH] RNT vs SPG - VCT Ascension Pacific - Day 1](http://i.ytimg.com/vi/RUTkf8Detj8/mqdefault.jpg)
Finalmente alguém que sabe o que estava falando 🙌
Tá cheio de gente avaliando carro, mas não sabe a diferença entre arruela e biela kkkkk
Parabéns pelo seu trabalho!!!
Muito sucesso mano 👊
Diego, parabéns pelo conteúdo. Aprofundado, técnico e também muito didático!
Altamente profissional,muito conhecimento técnico.
Gostei demais da sua avaliação.
Parabéns
Mais uma ótima análise. Sempre aprendo alguma coisa!
Boa noite! Moro em Vila Velha no ES e estou no meu terceiro Peugeot.
Podem falar o que for, eu não abro mão da qualidade mecânica, do conforto e da beleza dos carros Peugeot.
Segundo o vendedor da Passion de Vitória que sempre me atendeu, fui o primeiro a comprar o 2008 GT.
Havia uma previsão de entrega para 45 ou 60 dias.
Recebi com 15 e estou adorando o fato de ficarem admirando meu carro nas ruas da minha cidade.
Parabéns pelo trabalho.
Análise perfeita! Estou no aguardo da entrega do meu !
Excelente seu vídeo. Tenho um 208 e realmente sua análise sobre a manutenção que tem recebido é ótimo. Estou esperando agora meu 2008.
Genial este conteúdo!! Parabéns!!!
Excelente análise da parte mecânica. Parabéns!!!
Tô só esperando o meu!...vc falou oq eu sempre falo em relacao a robustez do carro... ando muito d carro alugado..e nunca havia pensado em comprar um pegeout, porém vira e mexe eu pego um 208 e os carros com mais de 25 30 mil km mesmo d locadora.. zero ruídos internos e d suspensão..já os onix ..argo..com 5mil km até menos já apresentam varios "grilos"!...entao quando lançaram agora o 2008 nem pensei 2x!
Já tive 4 hondas. Como a Honda não é mais a mesma e não queria gastar mais de 140 mil em um carro (o novo City é frustrante) encomendei um Allure espero não arrepender de trocar de marca 😅. Pelo vídeo achei aparentemente bem construído e acabado a parte mostrada da mecânica. Parabéns pelo vídeo.
Toda marca tem seus prós e contras, mas essa nova linha 208 e agora 2008 da Peugeot é realmente muito boa 👍👍
Obrigado Diego pelo excelente vídeo !
Excelente video, parabéns !!!!!
Ótima explicação. Parabéns!
Voce não imagina o que me fez pensar neste carro ano que vem estou para comprar um ,mas nao conhecia a peojout
Estou impressionnado.
Parabéns pelo trabalho, Diego
@@ReginaldoSakamoto muito obrigado!
Start Stop é uma tecnologia muito ruim. Ainda bem que a Peugeot dispensou essa tecnologia
Só é ruim para quem não anda na cidade, em semaforos/transito não faz sentido deixar o carro ligado.
@@KbcaXD1 eu ando em cidade grande. Start stop é horrível!
nao vejo nenhumn problema no start stop
Já comprei o meu 2008, muito satisfeito
Excelente video
Boa noite amigo, eu sou do ES também, você tem oficina ? Vi que você entende muito dos carros é uma curiosidade também
Um baita carro, mas esse motorzinho eu não quero mais. Tive um 208 turbo e o barulho em marcha lenta parado no semaforo era chato de mais. O CVT gritando acima dos 100 km/h tbm incomoda. Vanos ver o híbrido que chega ano que vem.
@@diegomonteiro4957 por isso falo que é importante andar no carro. Cada um tem sua percepção, sensibilizar etc. Abraço! 🤜🤛
N vejo a hora de quitar o meu 208 2022 e pegar esse!
Boa tarde Amigo.
Acabei de comprar esse carro na versão Allure.
Fazendo as manutenções direitinho, motor e câmbio são confiáveis no geral???
Faço esta pergunta pq tento ser cuidadoso com o carro, fazendo as manutenções no tempo previsto.
Devo me antecipar no tempo das manutenções??
Obrigado.
Que Deus abençoe você e família.
@@erichfranz08 é um conjunto motor e câmbio sem histórico de problemas crônicos. Atenção, quando digo que não tem histórico de problemas crônicos não significa que não existem casos de problemas, mas simplesmente que não é algo comum.
A princípio é sim um conjunto bastante confiável, e como única observação, como em todo carro com injeção direta, não aconselho o uso exclusivo de etanol. Nos Fiat com esse motor existe uma recomendação no manual de a cada 3 ou 4 tanques de etanol usar um tanque de gasolina.
Com relação as menutençoes siga o que manda qualquer fabricante, ou seja, antecipar as revisões (metade do tempo) em condições de uso severo (trânsito, trajetos curtos, áreas com muita poeira e lama, etc.).
Muito bom! 👏
Ruim de CCA essa bateria...
A EFB de 50 AH q eu comprei da Moura tem 540 de CCA...
Comprei para substituir a bateria convencional de 45 AH q saiu de fábrica no meu HB20 Sport TGDI automático 2021...
A original tinha 450 de CCA a partida era pesada...
A original aguentou quase 2 anos e 9 meses aí me deixou na mão...
Percebi q não cabia uma bateria convencional de Moura de 60 AH para elevar o CCA aí sobrou somente a opção de colocar uma EFB afim de elevar o CCA...
Meu carro não tem start stop mas prefiro usar uma bateria superior para aumentar a durabilidade...
E garantir q posso desligar e ligar o motor várias vezes mesmo em percursos curtos...
A bateria original me deixou na mão numa situação similar...
Num percurso de 4 kms liguei e desliguei várias vezes o motor indo em bancos cartórios trabalho cotidiano...
Com bateria EFB ligo e desligo o carro várias vezes em percursos curtos numa boa...
Num Logan 1.6 8V 2011 eu usava uma bateria própria para som de 90 AH da marca Impact se não me engano usei por quase 4 anos e nunca me deixou na mão isso q eu curtia som com o motor desligado, usei em substituição de uma Heliar original de fábrica de 45 AH q me deixou na mão com 2 anos e 3 meses de uso...
Boa tarde Diego. Parabéns pela análise mecânica do 2008.
Estou com uma dúvida, que talvez vc consiga me ajudar. Vou comprar um carro ate o final do ano. Na faixa dos 150 mil tenho 2 possibilidades.
Polo GTS. Peugeot 2008. Ambos sao praticamente o mesmo preço. O GTS é 150cv, contra 130cv do 2008, que é inclusive mais pesado, porem tem mais conforto. Vc acha que estes numeros 20cv a menos, seria fator pra eu ir no Polo e abrir mão do conforto? Ou nao da nem diferença? Em qual vc iria? Qual é mais carro?
@@Dancsmantis Boa tarde! Vai depender de qual valor você dá pra esportividade. Se você faz muita questão, o GTS é melhor, mas na minha opinião é o único quesito além do desempenho em que o GTS é melhor, mas a diferença não é tão grande, o 2008 tem um ótimo desempenho também, e o câmbio CVT é extremamente acertado, deixando o carro bem esperto mas aproveitando o torque, sem parecer uma enceradeira. Eu iria de 2008, acabamento muito melhor, teto solar, espaço interno, um pouco maior, mais porta-malas, e principalmente, sem stress com buracos, valetas etc. Pra quem gosta de carro, vai ser aquele carro que você vai estacionar e olhar pra trás.
No mais, te dou um conselho, testa os dois carros. O que é bom pra mim pode não ser bom pra você
Faz um sobre o novo Hyundai Kona
Cara eu tenho um VW Polo MSI 2020, futuramente irei pegar um 2008, acredito que em termos de qualidade, a pegeout não deve em nada para as principais montadoras. Sem contar, que tenho certeza que apesar de exagerar no plástico duro, qualquer pegeout faz menos barulho que um VW, mesmo dos novos.
A suspensão desses novos Peugeot está muito boa mesmo, e em relação ao barulho interno eu creio que pelo fato de ter versão elétrica desses carros a construção, encaixes e isolamento entre as peças deve ser melhor.
Então aí no 2008 motor respira melhor
Fiz a reserva de um allure, estou esperando chegar. Saberia dizer o que é aquela “esponja” cinza que da para ver pela grade frontal? Aparece no 14:08.
Ficou faltando só falar da parte de estrutura e suspensão, mas entendo que por estar em uma concessionária fica difícil!
Opa! Aquela "esponja" na verdade é um isopor que fica entre o para-choque e a alma (travessa) do para-choque. Ela serve pra absorver pequenos impactos. Com relação a suspensão, comentei sobre a durabilidade, mas é uma suspensão comum, fácil de trabalhar 👍👍
É o mais bonito da categoria mas eu tenho medo dessa união Fiat, peugeot e 3 cilindros. Será que vai dar dor de cabeça?
@@Gustavo-rg9td já tive um Pulse com esse motor, nada a reclamar, e também não tem histórico de problemas crônicos 👍
Pessoal fala de Peugeot mas ultimamente vejo muito mais reclamações de donos de Chevrolet e VW.
@@gilmarps85 E Fiat também. Talvez porque vendem muitíssimo mais que a Peugeot.
Cara vc olhou o novo 208 2025? será que tudo que vc falou no video do 208 2024 se enquadra para ele?
Edit: Agora que assiste o video todo e no fina vc fala rapidinho do novo 208... 😂Vc viu se ele tb é todo "isolado" feito o 2008?
@@joaojr1985 acho que o 208 não tem esse "protetor de cárter" em plástico, mas todo o restante do isolamento é igual 👍
@@carroscomdiegoTop! Bom saber disso... Obg por me responder.👊🏻
Que vídeo top
@@diegobruno8248 Valeu! 😃
Olá, tudo bom?
Esse 2008, vem com o protetor de cárter ou terei de comprar lá na concessionária?
Obrigado.
@@erichfranz08 ele vem com uma proteção plástica por baixo. Se a Peugeot não oferece um protetor de cárter como acessório original, não instale por fora. Esse Peugeot 2008 é bem alto, bem alto mesmo, dificilmente você vai raspar a parte mecânica no chão, e como falei, já vem com uma proteção plástica.
@@carroscomdiego Amigo, muito obrigado pelo seu retorno e pelo vídeo, pois vc esmiuçou o motor 👍🏼🙏🏻
Eu vi pelo site da Peugeot que tem pra vender o protetor de cárter, 700 e uns lulas... Eu vou comprar antes de tirar ele da loja, vou pedir pra instalar quando chegar o meu final de ano 😅
@@Jairo.cipriano A maioria das concessionárias vedem o protetor ,porém a maioria dos carros não são recomendados a instalação , pois todos os carros são projetados para caso haja uma batida de frente os coxins quebram e o motor entra para baixo do carro, caso esteja com a proteção de cárter, o motor pode vir para dentro do carro, SUV, E ainda sendo o mais alto da categoria nunca vai pegar em baixo , a menos se pretende entrar em lugar de cachoeiras com pedras gigantes ..
Tem video do fastback 1.0 ?
Ainda não 😉
👌🏼
Fala meu amigo, nao sei se consegue me ajudar nessa questão mas adquiri recentemente um 2008 active e notei um barulho na roda direita traseira ao balançar o carro, como se fosse barulho de mola, sabe o que pode ser? Vou passar na peugeot amanhã mesmo
@@Lukasm9 difícil dizer assim a distância amigo, só vendo pessoalmente mesmo. O certo é levar na concessionária mesmo pra ver se é algo normal ou não. Infelizmente nessa não consigo te ajudar 🫡
A Fiat fez muito bem para a Peugeot. Principalmente na parte de motores e suspensão.
O 2008 tem Start Stop!
Nao tem
Multiair = multitrolha
@@tito3044 porque? 😨
@@carroscomdiego há inúmeros relatos de falta de compreensão nesses motores devido a problemas no sistema, aliás, desde o Fiat 500. Basta pesquisar no TH-cam . Dois amigos compraram a Toro. Ambos tiveram problemas na garantia. Repararam e venderam. Antes tinham o 1.8 Freedom, e neles não tiveram problemas. Trocaram na faixa de 50000 km pelo 1.3.
Imagina essas bombas ao término da garantia? Irão falir o desinformado. Abc.