ESSAI John Deere 6120M AutoPowr : Boule de nerfs

Armé d’un moteur maison développant 145 ch avec la surpuissance, le John Deere 6120M doté de la transmission à variation continue AutoPowr s’est montré coupleux et sobre en GNR lors de l’essai sur route. Son capot plongeant et son empattement court de 2,40 m le rendent maniable et adapté aux travaux de la ferme.

[@fermewilmotsagriculturebio3434]

Ici on a finalement opté pour un 6r 4cyl au lieu du 6m, le 6m est un très bon tracteur (on a testé le 6m autopowr) mais à option égales, prix égale avec le 6r.
Alors que le 6r en dehors de la meilleure cabine a l'avantage d'avoir un véritable ITEC (indispensable pour nos semis) et son propre écran de série. Ce qui fait qu'un 6m autotrack ready aura toujours besoin d'un moniteur en plus de l'antenne. Ce qui le rend plus chère qu'un 6r, il faut opter pour le 6m surtout si on a besoin de la meilleure vue au chargeur ou comme tracteur de cour polyvalent.

[@leonmonteillet2159]

Nous on a 4 6m de 2016 le 110 130 155 175 ça marche bien et moin cher que les 6r ancien en zone de polyculture elevage

[@herveblossier8794]

super tracteurs les serie M

[@earlgenevriers5149]

Est la fiabilité ?.

[@aubracdebouton1581]

je viens de revendre 6120M auto power pour un FENDT 314.le 6 M manque équipement.

[@gabrieltarde7096]

Pour etre équivalent il faut un 6r normal

[@fish_017]

Joli copier coller du massey Ferguson 5S pour le capot plongeant 😉 quoi que mauvaise copie car il est pas aussi bien

[@louisdujardin6409]

Il n'y a que MF qui fait le capot plongeant?

[@pornoluecke]

Mit Maske im Traktor alleine🤦🤦🤦🤦🤦