Grande Durvalito, grato pelas dicas luxo de sempre, em breve vou substituir os pneus da minha factor 150 pela primeira vez, me recomendas permanecer com o original, ou tem uma dica de um pneu melhor? Desde já agradeço.
boa tarde professor, desde ja quero dizer que aprendo muito com suas dicas, minha pergunta é: pode usar contra esterço junto com o pêndulo em uma curva de alta? abraços... Deus o abençoe
Muito bacana o vídeo amigo.....e as dicas show tb.....top demais....bacana sempre lembrar os pilotos tb que para praticar todas essas dicas é importante checar suas motocas...estado do pneu, calibragem, freios, e equipamento de segurança adequados.🤜🤛
Se você é iniciante e sua moto é normal , pode pilotar normalmente que o dia a dia lhe ensina com 2 ou 3 dias . Essas dicas do Durval são melhor direcionadas para quem tem moto esportiva acima de 300 , 400 ou 500.
A melhor parte dos videos do Durval e que ele faz parecer uma conversa boa, tipo aquelas que a galera ta trocando ideia no bar e vc nem ve a hora passar manja?! Direto, simples e eficaz. Vc entende o que ele quer passar e desenvolve um metodo que funcione pra vc com base no que ele faz. Melhor que isso so com o Belo Belo. Parabens pelo video Feeelho!! Sucesso!!
Cara bem assim ... iniciou falando dos desníveis e perigos das vias rodoviárias e urbanas. A questão do prazer da motoca em fazer um uso divertido. Domingo tomei um esfrega, decaparam o asfalto fazendo um lado bem mais alto que o outro. Chão... raio x, roxo, inchaço e motoca no mecânico. Boas dicas,uns aprendem sofrendo outros podem sofrer menos . Obrigado... valeu.
Careca, depois de 8 anos aposentado, voltei a pilotar esportivas, reaprendizado com uma 250 cilindradas. No início estava com muita dificuldade nas curvas, assistindo seu vídeo dando dicas. Percebi que eu estava scaneando o terreno e a curva numa distância muito curta, sem foco, com medo e sem velocidade. Sua dica sobre focar e mapear o destino foi ótima, agora já consigo fazer curvas sem medo. Pra você ver como é, sozinho nunca perceberia onde eu estava errando. Grande e forte abraço meu amigo, tamo junto togethers!
A velocidade ideal de referência é aquela em que todos conseguem ter o controle total numa curva, ou seja, nunca ultrapassá-la quando não estiver seguro numa curva desconhecida, após o conhecimento adquirido da mesma, pode-se arriscar a fazer a curva sempre sob controle acima da referência. Parabéns pela aula, MASTER.
As dicas de quem tem propriedade no que ensina é outro nível. Cada dia aprendendo mais com os teus conhecimentos. Cada vez mais teu fã. Parabéns Durval.
Acompanho seus vídeos desde o começo, na época andava de bike, mas sempre levei suas dicas a sério!! Comprei minha primeira moto (Fazer 250) e dois meses depois já tô acabando com o limite da pedaleira na segurança total, sem susto algum. Suas dicas valem ouro, e são importantes para todos, até pra molecada colocar em prática no futuro haha. Obrigado por todos ensinamentos Durva !!
Conteúdo e Informação Luxo Áudio e vídeo Luxo Durvalino chico louca Luxo Aproveitei pra relembrar muitas dicas sobre como chegar na curva e entrar nela sem me esbagaçar igual um emocionado
13:28 "Quando estiver atrás de um brother" complementando se focar no piloto da frente a visão entrará em efeito hipnose e o cérebro entrará em estado de "coma" por terceirizar a análise da via para o brother da frente. Por consequência pode gerar sonolência.
Felho vc é o cara, entro nas curvas com minha custom bem tranquilo e enrolo o cabo na saída da curva como vc ensinou em um vídeo. Durval se cuida mano.
Durval, com todo o respeito, quando estou na estrada você não sai da minha cabeça kkkkkkkkkkkkkkk show demais, o feeling que você passa é foda. Abraço e sucesso, irmão.
Caraca ...esse Durval tinha tudo pra ser um playboy, filhinho de papai...mas o cara é foda divide o seu conhecimento com humildade e descontração, que ajudam a salvar muitas vidas. Desço a serra sempre pra visitar minha mãe e pode ter certeza que os conselhos dele sempre me lembro.
Essa foi a melhor aula sobre pilotagem, tangência de curva em estrada que eu já vi antes. Você foi perfeito nas especificações, Durval! Parabéns!!! Toguether!!!
Esse cara é uma lenda senhores. Ninguém é mais didático e te prende mais atenção que ele. Cada explicação top e as tiradas engraçadas mas sérias são diferencial muito top kkkk. Passando pela mulher pelada kkkkkk, meteoro kkkkkk... Muito obrigado mano, tenho aprendido muito contigo, Deus te abençoe e te dê multiplicado tudo que tu tens nos ensinado blzinha...
Beleza Durval. Curto muito seus vídeos, tem me ajudado muito. Valeu! Eu moro em jundiaí, fica perto da romeiros, qdo vc for andar pra cá dá um toque, vai ser um prazer dar um rolê com vc. Forte abraço
Agora sei pq quando eu fui pro chao com a fazer 250 ao tomar um susto com uma senhora saindo do lado esquerdo sem sinalizar( ela estava estacionado ). Lembro de alicatar o manete e o guidao entortar pra direita e eu indo ao chao ralando joelho direito, mao e pé direito. Pneu estava com 34 frio. Pneu Sport Dragon Pirelli e o garfo nunca foi trocado fluido ( ano 2010). Receita para o desastre.
Opa! Boa noite! Tchê! Tuas dicas já me ajudaram um monte ! Obrigado ! Mas sem abusar já abusando... ok podia fazer um vídeo para quem gosta de uma tocada mais agressive na serra com a patroa de garupa! Dicas de frenagem posicionamento de ambos ! Se há diferença com moto naked e carenada ! Digo isso pq tenho uma.mt07! Procurei dicas no youtube e só acho pilotagem preventiva ! Ahn se puder um comparativo de road 5 com angle gt 2! Obrigado! E continua com essa humildade! Canal vai longe ! Forte abraço
Feelho. Você foi uma das inspirações preu começar meu canalzinho e esses dias já me surpreendi com o tanto de vídeos que fui fazendo aos poucos. Valeu. Together! Parabéns por mais esse vídeo. Abração.
Durval, fico sempre atento as dicas tanto as sua e de outro caras que entendem do bagulho, uns dias estava em uma curva e cheguei meio forte e lembrei dessa dica sua foquei no trajeto e foi tranquilo, mas foi meio tenso na hora kkkkk cheguei a sair do trajeto correto
Tava fazendo uma curva esses dias, tinha uma baita ondulação e a traseira da moto saiu, dei uma segurada aí voltou a aderência de novo. Devia estar a uns 70 por hora. Foi um sustinho bom kkk
Video top demais felho!!! As suas dicas são sempre de grande valor e sem dúvida me tornaram um piloto e uma pessoa melhor!! tamo Tugueda totalll auuuuuuuu
Monstro, cada vídeo seu que vejo somo mais bagagem e reflito minhas orelhadas, sou do time das custons de baixo CC mas estou sempre adaptando suas dicas ao meu dia a dia, vlw man ótimos vídeos e sucesso
fala feeeelho ! parabéns pelos vídeos, apesar de ainda não ter moto e ter tirado a habilitação há menos de 3 meses, assisto sempre os seus vídeos !! Conteúdos e dicas luuuuxxxxxxo ! vlw !!
Suas técnicas de pilotagem são ótimas, e não poderia ser diferente porque vc é piloto profissional. Por isso queria sua opinião sobre o contra esterço, na minha opinião essa técnica na pista é usada conscientemente, mas nas estradas é inconsequente, evidentemente por "pilotos de fim de semana" pois sem essa "técnica" fica quase impossível fazer curvas acima de 60 km/h. Será que alguém já tentou fazer uma curva direcionando o guidão para o lado da curva? Abs. PS. Seu melhor vídeo foi sobre a noção de distancias, foi show.
Grande Durva, como sempre videosde conteúdo lotado de informações! Nunca assisto apenas uma vez videos como este, assisto mais vezes em datas diferentes para pegar todas informações e por las em pratica, parabéns e grande abraço !!
Durval, fala sobre pistas, dicas de como participar de um track day. Sou aqui de Curitiba, temos o autódromo, sei que é ir lá e meter a cara, mas, faz um vídeo com dicas para principiantes. Vlw
adoro o tema das curva o saber fazer elas da melhor forma e segura ,.. e é curioso, pois recentemente encontrei um caminho, tipo um atalho pra ir po trabalho que tem muita curva , contra curva e etç,. mas a estrada ate é boa e tbm no arrisco em demasia , mas já da um certo goso, tbm derivado ao escape ,.. som,.. rateres etç,.. mas curiosamente teve uma vezz que quiz fazer o mesmo troço mas em sentido contrario,..ou seja , da vez de ser de casa pra o trabalho,.. fiz do trabalho pra casa ,.. e posso dizer que mudou bastante ,.. fiz em muito mais tempo ,.. no sentia a mesma segurança ,....claro, q se eu começar a fazer mais vezes talvez melhore ,.. mas no sei,.. prefiro de longe o troço casa - trabalho,...mas enfim, algo que vou melhorando aos poucos ,.. e a mt 07 ,.. é quase perfeita pra estes testes de apredizagem,... é uma boa escola motard a 07 ,.. em minha opiniao !
BOA MONSTROO! Muito obrigado pelas dicas Durval. To melhorando cada vez mais graças a voce e compartilhei teu canal com meus amigos para melhorarem tambem. Pena que moro longe mas se não eu faria o curso contigo. Grande abraço
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Uma atualização das dicas da primeira versão que fiz auuuuu.
Tamo togethers
Grande Durvalito, grato pelas dicas luxo de sempre, em breve vou substituir os pneus da minha factor 150 pela primeira vez, me recomendas permanecer com o original, ou tem uma dica de um pneu melhor? Desde já agradeço.
boa tarde professor, desde ja quero dizer que aprendo muito com suas dicas, minha pergunta é: pode usar contra esterço junto com o pêndulo em uma curva de alta? abraços... Deus o abençoe
Muito bacana o vídeo amigo.....e as dicas show tb.....top demais....bacana sempre lembrar os pilotos tb que para praticar todas essas dicas é importante checar suas motocas...estado do pneu, calibragem, freios, e equipamento de segurança adequados.🤜🤛
@@amadoleite9061 acredito que todo feeelho que me acompanha já faz isso a muito tempo an...Tuguedinha
@@vicentebaptistadaautoescola como falei vc já faz
Aquele primeiro video salvou minha vida literalmente
Vendo pela segunda vez, e fico ANIMAAAAAL!!!!
Durval, pra min curva perfeita e fazer e sair vivo kkkkk
Boa 👏👏👏
Podia fazer uma dica pros cabaços que nem eu, iniciado nas curvas (na rua), com motos que pessoas normais compram. 🤣🤣🤣🤣
Boa apoio de +, aprendo de mais com vc mano Durva.👍
Se você é iniciante e sua moto é normal , pode pilotar normalmente que o dia a dia lhe ensina com 2 ou 3 dias . Essas dicas do Durval são melhor direcionadas para quem tem moto esportiva acima de 300 , 400 ou 500.
Na verdade as técnicas são basicamente as mesmas,vc tem que adaptar para o seu uso
"Passa mulher pelada, meteoro, animal" (CARECA, 2020)
LUUUXOOOOO CHICO!!! Com esses ensinamentos só não aprende quem não quer!
Nem precisa pedir, Durva, o like aqui é garantido! Together!
Impressionante a sua evolução...te acompanho desde o começo do canal. Melhorei muito a pilotagem vendo os seus vídeos
Eu também, dicas master
Evoluiu muito mesmo!
A melhor parte dos videos do Durval e que ele faz parecer uma conversa boa, tipo aquelas que a galera ta trocando ideia no bar e vc nem ve a hora passar manja?! Direto, simples e eficaz. Vc entende o que ele quer passar e desenvolve um metodo que funcione pra vc com base no que ele faz. Melhor que isso so com o Belo Belo. Parabens pelo video Feeelho!! Sucesso!!
É vídeo pra assistir um vez por dia, durante uma semana. Esse salva vidas! 🚨
Together!
Aula grátis de como aumentar a margem de segurança! Top Durvalino!
Cara bem assim ... iniciou falando dos desníveis e perigos das vias rodoviárias e urbanas. A questão do prazer da motoca em fazer um uso divertido.
Domingo tomei um esfrega, decaparam o asfalto fazendo um lado bem mais alto que o outro. Chão... raio x, roxo, inchaço e motoca no mecânico. Boas dicas,uns aprendem sofrendo outros podem sofrer menos . Obrigado... valeu.
Dicas suas vão além da estrada durva.
Já dei like sem assistir anoite pego um refri e curto o vídeo!!! Abraço Chico
Careca, depois de 8 anos aposentado, voltei a pilotar esportivas, reaprendizado com uma 250 cilindradas. No início estava com muita dificuldade nas curvas, assistindo seu vídeo dando dicas. Percebi que eu estava scaneando o terreno e a curva numa distância muito curta, sem foco, com medo e sem velocidade.
Sua dica sobre focar e mapear o destino foi ótima, agora já consigo fazer curvas sem medo. Pra você ver como é, sozinho nunca perceberia onde eu estava errando.
Grande e forte abraço meu amigo, tamo junto togethers!
A velocidade ideal de referência é aquela em que todos conseguem ter o controle total numa curva, ou seja, nunca ultrapassá-la quando não estiver seguro numa curva desconhecida, após o conhecimento adquirido da mesma, pode-se arriscar a fazer a curva sempre sob controle acima da referência. Parabéns pela aula, MASTER.
As dicas de quem tem propriedade no que ensina é outro nível. Cada dia aprendendo mais com os teus conhecimentos. Cada vez mais teu fã. Parabéns Durval.
Acompanho seus vídeos desde o começo, na época andava de bike, mas sempre levei suas dicas a sério!! Comprei minha primeira moto (Fazer 250) e dois meses depois já tô acabando com o limite da pedaleira na segurança total, sem susto algum. Suas dicas valem ouro, e são importantes para todos, até pra molecada colocar em prática no futuro haha. Obrigado por todos ensinamentos Durva !!
o like é sempre certo nos seus videos. Melhor vídeo de curva do seu canal, muitos detalhes interessantes.
" A estrada é uma curtição " "vou com brothers" muito bom, concordo plenamente, como sempre ótimas dicas e com personalidade.
Show
Esse belo é um mestre para explicar e orientar os motociclista na minha época não existia isso era na raça.
Professor Durval!
Parabéns e muitíssimo obrigado.
Conteúdo e Informação Luxo
Áudio e vídeo Luxo
Durvalino chico louca Luxo
Aproveitei pra relembrar muitas dicas sobre como chegar na curva e entrar nela sem me esbagaçar igual um emocionado
Top feelhosss.
Sempre aquela aula que só acrescenta.
✌️
13:28 "Quando estiver atrás de um brother" complementando se focar no piloto da frente a visão entrará em efeito hipnose e o cérebro entrará em estado de "coma" por terceirizar a análise da via para o brother da frente. Por consequência pode gerar sonolência.
Caramba.... excelente análise!!
Felho vc é o cara, entro nas curvas com minha custom bem tranquilo e enrolo o cabo na saída da curva como vc ensinou em um vídeo. Durval se cuida mano.
Luxo como sempre Durva!!!! Auuuuu
A cada vídeo uma aula 😎👏🏻👏🏻👊🏻👊🏻
Valeu Durrvaaaa, ótimas dicas pra nós iniciantes😂.
Parabéns Durva show, sucesso sempre pra você, moto feroz é nois.
Boa...falouuu tudo...estrada não é pista de corrida...
Show de vídeo . O cômico é conheço pessoas que achamava q rua era igual a pista. Na vdd eu conheci!
Primeiramente meus parabéns. Esse vídeo é muito bom e obrigado por estar sempre nos ajudando. 👏👏👏
Durval, com todo o respeito, quando estou na estrada você não sai da minha cabeça kkkkkkkkkkkkkkk show demais, o feeling que você passa é foda. Abraço e sucesso, irmão.
Seus vídeos salvam vidas. Parabéns!
Caraca ...esse Durval tinha tudo pra ser um playboy, filhinho de papai...mas o cara é foda divide o seu conhecimento com humildade e descontração, que ajudam a salvar muitas vidas. Desço a serra sempre pra visitar minha mãe e pode ter certeza que os conselhos dele sempre me lembro.
Mano show de bola!.. muito bem explicado...👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 top as dicas.
Toooop Felhoooooo, valeu pelos ensinamentos !
Levo pra vida essa frase tua, de que velocidade você faz qualquer curva. Ja descobri a minha, me ajuda muito!!! Transmito isso para amigos iniciantes.
Fala feelho obrigado por compartilhar conosco abraço tudodebom irmão 👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Brabo demais Professor Durval!
Bom video! Dicas impostantes para todos, desde iniciantes a experientes
Eu ontem o vídeo antigo , e hoje eu recebi a notificação do novo.
Durva,sigo tuas dicas desde do começo, ngm passa as dicas luxo, único canal de respeito, tamo togethers resto ...
Essa foi a melhor aula sobre pilotagem, tangência de curva em estrada que eu já vi antes.
Você foi perfeito nas especificações, Durval!
Parabéns!!!
Toguether!!!
Esse cara é uma lenda senhores. Ninguém é mais didático e te prende mais atenção que ele. Cada explicação top e as tiradas engraçadas mas sérias são diferencial muito top kkkk. Passando pela mulher pelada kkkkkk, meteoro kkkkkk... Muito obrigado mano, tenho aprendido muito contigo, Deus te abençoe e te dê multiplicado tudo que tu tens nos ensinado blzinha...
Valeu pelas dicas! E tá faltando um pedaço da mão aí... 😬 sempre vou rir do “ninja DVL”... 🤣🤣🤣 essa touca é demais! 🤣
Grande Mestre Durva!
Sempre dicas luxxx, tinha que estar na TV em horário nobre. Abraço Feeeelho
Boa dica, sempre relembrado. Meu pior cagaço é curvas com ondulações.
Fala Durva, ótimo vídeo como sempre e muito informativo, mas...
Traz o BELO BELO, estamos no aguardo, abraços
Like... top Durval... Eu acabei de fazer um vídeo com essas ideias, ainda hoje vou subir o vídeo. Abraços... Dicas muito importantes. Parabéns...
chiico estou sempre evoluindo com suas dicas . obrigado msm .si pudesse deixava 1 bilhão de like .! ✌️
Fala feelho
Sempre repassando seus conhecimentos
Parabéns mestre !
Beleza Durval.
Curto muito seus vídeos, tem me ajudado muito. Valeu!
Eu moro em jundiaí, fica perto da romeiros, qdo vc for andar pra cá dá um toque, vai ser um prazer dar um rolê com vc.
Forte abraço
Sempre aprendendo. Grande mestre DURVAL. Tgddddd auu 👊🏻✊🏻 Aliás...bicuda no LIKE
Dicas valiosas!! Valeu Durval!!
Agora sei pq quando eu fui pro chao com a fazer 250 ao tomar um susto com uma senhora saindo do lado esquerdo sem sinalizar( ela estava estacionado ). Lembro de alicatar o manete e o guidao entortar pra direita e eu indo ao chao ralando joelho direito, mao e pé direito. Pneu estava com 34 frio. Pneu Sport Dragon Pirelli e o garfo nunca foi trocado fluido ( ano 2010). Receita para o desastre.
Opa! Boa noite! Tchê! Tuas dicas já me ajudaram um monte ! Obrigado ! Mas sem abusar já abusando... ok podia fazer um vídeo para quem gosta de uma tocada mais agressive na serra com a patroa de garupa! Dicas de frenagem posicionamento de ambos ! Se há diferença com moto naked e carenada ! Digo isso pq tenho uma.mt07! Procurei dicas no youtube e só acho pilotagem preventiva ! Ahn se puder um comparativo de road 5 com angle gt 2! Obrigado! E continua com essa humildade! Canal vai longe ! Forte abraço
Ótimo vídeo, já compartilhei com meu cunhado que olhava pra roda da moto nas curvas😅 , mas calma ele ainda vive!
Top demais Durval 👊
Sempre digo, pra mim não é corrida, é uma viajem! Grande abraço mano,sucesso e obrigado por mais essas valiosas dicas! 👊🏽
Acompanho seus vídeos desde o tempo da Triumph vermelha e a toca ninja na garagem kkk. Parabéns pelo trabalho! Tamo together!
Durval manda muito tanto na pista quanto nas Técnicas! Parabéns e espero um dia treinar contigo! abração
Como sempre exelente dicas forte abc
Sempre excelente dicas....
Feelho. Você foi uma das inspirações preu começar meu canalzinho e esses dias já me surpreendi com o tanto de vídeos que fui fazendo aos poucos. Valeu. Together! Parabéns por mais esse vídeo. Abração.
Parabens, voce e bem didatico e objetivo
Durval, fico sempre atento as dicas tanto as sua e de outro caras que entendem do bagulho, uns dias estava em uma curva e cheguei meio forte e lembrei dessa dica sua foquei no trajeto e foi tranquilo, mas foi meio tenso na hora kkkkk cheguei a sair do trajeto correto
Tava fazendo uma curva esses dias, tinha uma baita ondulação e a traseira da moto saiu, dei uma segurada aí voltou a aderência de novo. Devia estar a uns 70 por hora. Foi um sustinho bom kkk
Show Chico....
Video top demais felho!!! As suas dicas são sempre de grande valor e sem dúvida me tornaram um piloto e uma pessoa melhor!! tamo Tugueda totalll auuuuuuuu
Monstro, cada vídeo seu que vejo somo mais bagagem e reflito minhas orelhadas, sou do time das custons de baixo CC mas estou sempre adaptando suas dicas ao meu dia a dia, vlw man ótimos vídeos e sucesso
Atire a primeira pedra quem nunca perdeu uma curva!
Perfeito Durva. Conhecer a moto tbm é importante! Tamo togethers.
Isso é canal de moto!! conteúdo top e o melhor vindo de quem entende do assunto.
fala feeeelho ! parabéns pelos vídeos, apesar de ainda não ter moto e ter tirado a habilitação há menos de 3 meses, assisto sempre os seus vídeos !! Conteúdos e dicas luuuuxxxxxxo ! vlw !!
muito bom como sempre cara !!
Obrigado irmão pelas dicas!!
As imitações são foda!!
excelentes dicas, vlw felho
Valeu Durvaaaaaaaa!!!! Tava fazendo falta teus vídeos... Tuguedá man. Saúde pra vc e família
Suas técnicas de pilotagem são ótimas, e não poderia ser diferente porque vc é piloto profissional. Por isso queria sua opinião sobre o contra esterço, na minha opinião essa técnica na pista é usada conscientemente, mas nas estradas é inconsequente, evidentemente por "pilotos de fim de semana" pois sem essa "técnica" fica quase impossível fazer curvas acima de 60 km/h. Será que alguém já tentou fazer uma curva direcionando o guidão para o lado da curva? Abs.
PS. Seu melhor vídeo foi sobre a noção de distancias, foi show.
Gostei dessa pergunta! Aguardo a resposta do Durva ou de quem puder responder!😁✌
Onde se lê inconsequente, ler inconciente (maldito corretor).
Grande Durva, como sempre videosde conteúdo lotado de informações! Nunca assisto apenas uma vez videos como este, assisto mais vezes em datas diferentes para pegar todas informações e por las em pratica, parabéns e grande abraço !!
Você é monstro felhooooooo, bora postar mais essa semana, Twoguedinha
fala felho, como sempre vídeo top, seus ensinamentos me ajudaram muito, obrigado, tamo together.
Felhooo, Obrigado por compartilha seu conhecimento. Me ajudaram muito no ultimo rolê na Anhanguera. TMJ, Sucessooooooo
Tamo togethinha .
Mais uma aula
Vim mais rápido que H2R batendo Record de velocidade kkkkk
2gueda An Chico. Bela aula👍🏻
Muito bom!
Grande Durval salvando nessa quarentena.
Um abraço chicooo
Durval, fala sobre pistas, dicas de como participar de um track day. Sou aqui de Curitiba, temos o autódromo, sei que é ir lá e meter a cara, mas, faz um vídeo com dicas para principiantes. Vlw
Parabéns Durval!
Poderia fazer um vídeo sobre Trail break.
Abç.
Faz um vídeo quando usar o freio dianteiro, e quando usar o traseiro. Ou, pra que serve cada um deles. Abração
adoro o tema das curva o saber fazer elas da melhor forma e segura ,.. e é curioso, pois recentemente encontrei um caminho, tipo um atalho pra ir po trabalho que tem muita curva , contra curva e etç,. mas a estrada ate é boa e tbm no arrisco em demasia , mas já da um certo goso, tbm derivado ao escape ,.. som,.. rateres etç,.. mas curiosamente teve uma vezz que quiz fazer o mesmo troço mas em sentido contrario,..ou seja , da vez de ser de casa pra o trabalho,.. fiz do trabalho pra casa ,.. e posso dizer que mudou bastante ,.. fiz em muito mais tempo ,.. no sentia a mesma segurança ,....claro, q se eu começar a fazer mais vezes talvez melhore ,.. mas no sei,.. prefiro de longe o troço casa - trabalho,...mas enfim, algo que vou melhorando aos poucos ,.. e a mt 07 ,.. é quase perfeita pra estes testes de apredizagem,... é uma boa escola motard a 07 ,.. em minha opiniao !
Saudades parceiro Josh kkkk... Parabéns pelo canal, dicas top
Joshhhhh hahahaha eh nozes meu irmão
BOA MONSTROO! Muito obrigado pelas dicas Durval. To melhorando cada vez mais graças a voce e compartilhei teu canal com meus amigos para melhorarem tambem. Pena que moro longe mas se não eu faria o curso contigo.
Grande abraço
Bom de mais!!