Jak bude vypadat Metro D | TÉMA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Pojďme se podívat na nejočekávanější dopravní stavbu v Praze - Metro D. Ve dvou dílech vás provedeme jednotlivými plánovanými stanicemi a jejich překvapivými vlastnostmi. Skoro na každé je totiž unikát. A na té první už dokonce začátek stavby.
Pokud se ti video líbilo, můžeš ho sdílet ;)
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na TH-cam - is.gd/metrobusyt
Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
Diskutuj s námi na Telegramu - telegram.me/Me...
Podívej se na Facebook SPVHD - / spvhd
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází téměř každé úterý...
... a Expres každý druhý čtvrtek!
Nabíráme nové redaktory
=============================
METROBUS buduje vyčerpávající zpravodajství z MHD! Snažíme se pravidelně vydávat různé pořady a neustále přemýšlíme o nových.
Líbí se ti projekt METROBUS? Stále nabíráme nové redaktory a další členy do týmu. Pokud tě možnost práce pro nás zaujala, stačí napsat na metrobus@metrobus.cz nebo navštívit náš web.
Krásně zpracované video a už se těším na 2. díl. Metro D pokud ho postaví, bude pecka.
Fakt super video. Udělejte něco podobného pro další plánované stavby. Držím palce! :)
MartinXXCZ29 Chystáme, neboj se
@@rafaelfilsak7214 super
Video máte parádní! Jsem rád, že se konečně začalo s výstavbou. Ale spíš doufám, že i Bratislava bude taky mít svoje metro. Doprava už tam je hodně přetížená. Dokonce víc, než v Praze.
Jj, doprava je v Blavě ještě víc než v Praze přetížená právě proto, že tam není metro. Podle mě nemají jinou možnost, než ho fakt postavit. To město dost překotně roste, staví se tam spousta obytných i obchodních a office komplexů, ale s dopravou se neděje vůbec nic. Rozvoj tramvají situaci může trochu zlepšit, ale k zásadnímu posunu nedojde, dokud se nepostaví trať zcela oddělená od ostatní dopravy, to znamená metro.
V Bratislavě se počítá s výstavbou podzemní tramvaje asi jako v Brně. V Praze mají jezdit jednou také vlaky pod zemí tzv. RER která je známá v Paříži a dalo by se říci, že také ve Vídni. To samé má být v Brně a uvidíme jak to bude v Bratislavě.
@Kvarta B Aha, Až tak je to tam špatný?
@Kvarta B "Oproti takej Vltave" to už zase není takový rozdíl, zase z toho Dunaje nedělej Volgu 😂 Mimochodem, když to šlo i v Rusku přes mnohem širší řeky, proč by to nešlo v Blavě? Jinak ty električky jsou fajn, ale zapomínáš, že je to velmi zranitelný systém. Stačí jedna dvě dopravní nehody na frekventované trati a stojí půlka Bratislavy, viděl jsem to už několikrát. Přesně kvůli tomu byl v 60.letech v Praze původní projekt podpovrchové tramvaje (která by byla pod zemí jen v centru) na regulérní, plnohodnotné metro.
@@tadeashavlik Je možné, že se v Brně bude stavět jak podpovrchová tramvaj, tak i RER? Osobně jsem tedy skeptik, myslím že bude úspěch, podaří li se vůbec postavit aspoň ta podz. tramvaj. Přijde mi, že už víc než 10 let čtu jen samé plány a vize, ale skutek utek.
Super!
Super, moc zajímavé video.
Pro mě osobně bude důležitá část metra D Tempo - Thomayerova nemocnice, v tomto úseku trvá ráno cesta autobusem strašně dlouho.
Pěkné až na opravdu příšerně vyřešená nástupiště. Zlaté stanice co mají jedno společné nástupiště uprostřed
Vysílat 2 roky staré video ? Fakt super ! Něco nového o trase ,,D,, by nebylo ?
Hezké video, díky. Jen malá poznámka: správně je to ta Pankrác a ta Florenc. 😉
Super, ovšem by mě tedy zajímalo, kde se ta linka 106 otočí? :) Díky za odpověď :)
takhle pokud na pankrac bude aspoň tramvaj bude to supr
Jo no, bude odbočka pro 18 nebo pro tramvaje který jedou do vozovny a nová linka by jezdila jinak souhlasím
5:37 v červeném ČTVERCI :D
Téměř :D
doufám že ve stanici nemocnice krč jak je ta "louka" tak doufám že k té stanici nebudou přistavěny nějaké mrakodrapy nebo tak protože jsem viděl pár takových obrázků. Máme poblíž barák a nechci úplně koukat z okna do skel nějakého mrakodrapu!, to je taková jediná věc která mě celkem děsí.
Já bych ocenil mrakodrapy větší než 200m, ale na tu louku ne.
Tak, praha dlouhodobe potrebuje nejakou lokalitu pro vyskovou vystavbu. (samozrejme ne nutne tuto louku)
@@velkyraptor4175 No jako jo
@@kay486 jo to samozřejmě jo ale takových louk je v Praze celkem dost bych řekl😄
@@kay486 A dopadne to jako Nový Butovice. Jedno z nejhnusnějších míst v Praze.
2:47 je lež bude se taky přestupovat ve stanici náměstí Míru (s linkou A)
řekl "zatím" jedinou přestupní stanicí
@@kosskrit ale mají bejt 2
Stanice Nádraží Krč - potenciál je, ale teď fakt ne. Ranními vlaky jezdí dost lidí jenom ráno, přes den moc ne. Teď tam nikdo nenastupuje ani nevystupuje, to by se mohlo změnit zavedením metra D.
U linek S8 a S88 se plánuje souhrnný interval 15 minut a také se plánuje linka S71 (Radotín-Krč-Zahradní město-Běchovice) s intervalem 30 minut.
@@rafaelfilsak7214 Tak to by bylo SUPER.
Udělejte ještě nějaké video o metru D
Proč vůbec byla stanice přejmenována na Ryšánka?
Momentálně stále není jisté, jestli to přejmenování opravdu proběhne. IPR o stanici stále mluví jako o Olbrachtově. Ale Ropid doporučuje nepojmenovávat stanice podle ulic, ale podle oblasti.
@@acceleratedsloth Přesně tak
@@acceleratedsloth doufám v to, ale stále mě děsí vizualizace s nápisy Olbrachtova a od vydání dokumentu ROPIDu jsem o této stanici neslyšel jinak, než o Olbrachtově. Tak snad se na Ryšánku nezapomene
ahoj, udělej prosím Nové Dvory - Kamýk - Lhotka - Labe - Poliklinika Modřany - Nádraží Modřany - Velká Chuchle
Good čeština
Řešení většiny stanic je strašné. Už teď je stanice Pankrác jedna z nejhorších co se týká přístupu do ní. Na to, že to je podpovrchová stanice, tak přestup mezi busem a metrem tam trvá neúměrně dlouho a pěší cesta při něm připomíná kličkování zajíce. Navrhovat podobné přestupy i jinde, ačkoli je možné tam udělat úplně normální stanice s krátkými a přímýmim cestami, je zvěrstvo.
3:28 a co udělat na c nástupiště po obou stranách kolejí?
Opravdu na Pankráci nebude přímý přestup? To se asi něco změnilo, protože podle mých informací bude vyústění eskalátorového tunelu z trasy D do čela stanice Pankrác C v místě současného výtahu a technického zázemí stanice, tzn. vyústění na konci stanice směr stanice Budějovická.
Metro D pouze v úseku Pankrác až Nové Dvory nic neřeší. Akorát se na Pankráci do už tak plného metra C nahrne hromada lidí z jihu Prahy.
Lidi z jihu Prahy, kteří jinak přijedou k Cčku autobusem.. 🤔
@@orciw Určitě je to pohodlnější metrem než autobusem. Šlo mi o to že když už se staví metro tak ať ho postaví ideálně z Písnice přes Pankrác, Náměstí Míru a Hlavní nádraží až na Náměstí republiky. Metro není dopravní prostředek který by měl řešit dopravu v jedné čtvrti, je to systém který slouží celému městu. Metro musí mít dobrou návaznost na ostatní dopravní prostředky (jiné linky metra, tramvaje, vlaky, autobusy). Ve verzi Písnice až Náměstí Republiky by byly hned 4 přestupy na metro (na linku a na Náměstí Míru, na linku B na Náměstí republiky a na linku C na Pankráci a na Hlavním nádraží). Doufám že chápete co myslím.
@@lukakralik2346 Však to se bude dodatečně dostavovat. Tohle je jen etapa I.D.. Trať z N. Míru na N. Republiky bude navazovat a je dokonce v územním plánu.
@@lukakralik2346 Nemyslíte si doufám, že to je definitivní podoba linky D?
Souhlasím proto se také řeší prodloužení tramvají, jen mi není jasné proč se nepočítá s vedením na úseku Nové Dvory - Budějovická.
Video super 👍
Připravované rušení bus linek už tak super není 🤔.
Momentálně 106 až na Kačerov, pak se bude muset u nemocnice přestupovat na M D a na Pankráci na M C a pak mohu jet na Roztyly 😒
To asi začnu jezdit jen autem, né že by se mi chtělo, ale bude to rychlejší 🙄😜
Zkuste si dát titulky a automatický překlad
Proč tam jsou korejské titulky? XD Jinak pěkné video.
Zvláštní odhad youtubu :O
Korea něco kuje 😑🤣
7:47 A co Lihovar?
Říkám, že je v této oblasti nejvíc autobusů (myšleno spojů za hodinu), ne linek, kterých je asi nejen na Lihovaru více ;)
I do náměstí míru
2:44 Někde bylo, že metro D bude začínat na Náměstí Míru
Proto tam je to slovo ZATÍM.
Ano, také asi před 3 roky říkali, že povede na Náměstí Republiky, ale to následně zrušili.
Podle současných plánů by se měl úsek Pankrác - Náměstí Míru dělat hned po dokončení jižní části metra.
Nic se nepohnulo, dva roky průzkum, počítám ještě další dva roky, pak deset let pár stanic, takže 2035-40 možná
bylo by super kdyby metro vedlo od Prahy do Ostravy
Se zastávkami každý kilometr? ;)
@@AslanexMetrobus jj
No to by byla spíš lepší nějaká rychlodraha než metro
Kdo by, sakra, jezdil do Ostravy? :D
Můj sen od malička se mi vyplnil
Kolik vám už napadalo lidí do kolejí metra když nejsou žádné zástěny?A vy chcete další nezaměstnané!!Když chcete aby metro jezdilo bez řidičů a řidiček!!