Класно вони придумали, щоб зробити тормоза потрібно день знімати бортові, і тиждень ставити їх на місце. То забув сальник купить, то щось не понравилось, під заміну.
Доброго дня потрібна ваша допомога ,чи можна зняти бортову в зборі з полуосью і з тормозним барабаном щоб не знімати крило і все остальне ,чи витягнеться бортова з полоосью ?
Можно. Якщо права то обов'язково потрібно включить блокировку .редуктор сам по собі дуже важкий треба або тальма або пару допоміжних рук кабіну з крилом треба трохи підняти бо як правило кріплення там є через шпильки які вкручені в чулок. По ходу там немає нічого страшного ,по ходу все побачете ,редуктор з чулком важкий!!!!майте це на увазі.в КПП нічого не випаде окрім шестерні блокіровки ,(зніміть пружину і заштопоріть в включеному положенні.ну якось так.якщо що то питайте.
Дякую за відповідь,ще одне запитання як що можна : Я переробив свій шасік провернувши бортові на 180 градусів до верху щоб він став нижчим на половину ,зараз в мене під пропкою зливу масла піддона 23 см ,під чулками десь під 30 см .,передок в мене саморобний і трактор повертається за рахунок ізлома по середині як на т-150.тепер я хочу трішки підняти щоб бортові стали рівно як на Т-25,які йшли на експорт до Польщі ,ну ви мене зрозуміли .бортова до чулка кріпиться шпильками ,м12.і плюс там стоять 2 штіфта ,но коли я поверну бортові прямо то не співпадуть отвори під штіфти ,питання :чи буде триматись бортова на чулку без штіфтів тільки на шпильках м12.,чи може розбивати отвори під шпильками м12.потрібна ваша професійна підказка,дякую за розуміння і гарного дня.
Доброго дня.направляйки полюбому треба,якщо їх не буде то болтів надовго нехвате,треба кожний день підтягувати. Можна зробити по-іншому -витянути направляючі повністю ,поставити редуктор як Вам треба і потім там де вони стояли із сторони редуктора(сквозний отвір) взяти свердло і просверлити в чулкові нові(в чулкові ці отвори глухі) .ствердити треба так щоб нерзбивалось той отвір через який Ви будете центрувати.щоб невишло так в чулкі сидить полотно а вредукторі прославлено.попробую підказати як ліпше зробити.(припустим отвір на12мм то треба взяти свердло на 10 і ріжучу виткову частину свердла обмотати якось тонкою жерстью бажано за направленню обертання свердла.і потім зробити фаску в чулкові .обидва .да потім зняти редуктор і зробити отвір який треба по діаметру.чавун легко стверлити, да направляйки повинні бути, без них гайки будуть часто відкручуватись.якщо зрозуміло то гаразд.якщо набирайте (067 56734 нуль п'ять .це в мене оператор МТС а не Київ Стар.
Сначала отсоединить кабину от бортовой потом поддомкрать и хорошо установить под КПП опоры.отсоеденить тягу тормоза.(советую при откручивании кабины выкрутить шпильки крепления кабины от чулка чтобы потом неподымать кабину ) и сразу отпустить все гайки крепления чулка к бортовой.правый чулок перед снятием желательно заблокировать педаль блокировки КПП чтобы шестерня блокировки не упала вниз.а в принципе полуось выходит без проблем успехов в ремонте
@@АлександрВенгеров-с5т пожалуйста.к стати эсли эсть проблема с ВОМ то через левый чулок можно произвести ревизию .там стоит крышка пластикова подшипника за которым штопорное кольцо.одним словом посмотри ремонт ВОМ а на канале .успехов
Как правило замена лент когда тормозов нет или при торможении происходит непонятное металлическое трение или визги как будто трёт металл и трёт так конкретно.но лучше всего посмотреть износ.да это проблематично эсли снятый двигатель нее вопрос .эсли все стоит тогда откручивание подкрылок кабины(4 гайки или болта у кого как)немного приподнимает подкрылок иа лучше конечно снять и через отверстие видно износ колодок бывает стирается как правило одна сторона в плоть до металла со стороны рычага натяга тормозов.эсли эсть мини видео камера(стробоскоп) не проблема можно приподнять на сантиметр и посмотреть тормозн.ленты.вообщето замена лент это и не то удовольствие .нужно снимать полностью редуктор вместь с чулком ну как-то так.пересмотрите мое видео ещё раз .понятно что разборка в обратной последовательнос .ведь я собирал и устанавливал.а Вам нужно разберать.
Вопрос не в цене /это цена с пересылкой/ эта лента должена быть как бы с медной проволокой .это для крепости чтобы ее не рвало . Я смотрел даже вариант чтобы самому наклепать но цена хорошей ленты продается мин1метр ..а вообще говоря успехов в ремонте .самое главное произвести ремонт неспеша и хорошо . успехов вам
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Спасибо Алексей ,от себя советую зачищать все пальцы отверстия наждтачкой потом смазать нигролом
Это я все делаю ,но както забыл об этом напомнить в этом ролике
@@ОлександрХмеленко-г8ы большое вам спасибо очень полезное видео💪💪💪
Толково все пояснюєте ,палець верх.
Класно вони придумали, щоб зробити тормоза потрібно день знімати бортові, і тиждень ставити їх на місце. То забув сальник купить, то щось не понравилось, під заміну.
Таке воно і є .
ні сьогодні поміняв тормозну ленту через лючок не знімав бортову зняв лиш крило всяя процедура заняла 3-4 години
@@ОлександрХмеленко-г8ы
Спасибі за відео дай бог здоров'я щоб і попрацювать
,👌🇺🇦
Лайк . Кратко. но ëмко
сьогодні поміняв тормозну ленту через лючок не знімав бортову зняв лиш крило всяя процедура заняла 3-4 години
Якщо лента м'яка то буває що виходе поміняти
в мене жостка лента була я пропхав тросік 4мм по кругу а потім великим стяжним ремінем витягнув@@ОлександрХмеленко-г8ы
Я тоже снимал только крыло, бортовые не снимал, правда, давно, уже 30 лет назад, так все и работает
Доброго дня потрібна ваша допомога ,чи можна зняти бортову в зборі з полуосью і з тормозним барабаном щоб не знімати крило і все остальне ,чи витягнеться бортова з полоосью ?
Можно. Якщо права то обов'язково потрібно включить блокировку .редуктор сам по собі дуже важкий треба або тальма або пару допоміжних рук кабіну з крилом треба трохи підняти бо як правило кріплення там є через шпильки які вкручені в чулок. По ходу там немає нічого страшного ,по ходу все побачете ,редуктор з чулком важкий!!!!майте це на увазі.в КПП нічого не випаде окрім шестерні блокіровки ,(зніміть пружину і заштопоріть в включеному положенні.ну якось так.якщо що то питайте.
Дякую за відповідь,ще одне запитання як що можна :
Я переробив свій шасік провернувши бортові на 180 градусів до верху щоб він став нижчим на половину ,зараз в мене під пропкою зливу масла піддона 23 см ,під чулками десь під 30 см .,передок в мене саморобний і трактор повертається за рахунок ізлома по середині як на т-150.тепер я хочу трішки підняти щоб бортові стали рівно як на Т-25,які йшли на експорт до Польщі ,ну ви мене зрозуміли .бортова до чулка кріпиться шпильками ,м12.і плюс там стоять 2 штіфта ,но коли я поверну бортові прямо то не співпадуть отвори під штіфти ,питання :чи буде триматись бортова на чулку без штіфтів тільки на шпильках м12.,чи може розбивати отвори під шпильками м12.потрібна ваша професійна підказка,дякую за розуміння і гарного дня.
Доброго дня.направляйки полюбому треба,якщо їх не буде то болтів надовго нехвате,треба кожний день підтягувати. Можна зробити по-іншому -витянути направляючі повністю ,поставити редуктор як Вам треба і потім там де вони стояли із сторони редуктора(сквозний отвір) взяти свердло і просверлити в чулкові нові(в чулкові ці отвори глухі) .ствердити треба так щоб нерзбивалось той отвір через який Ви будете центрувати.щоб невишло так в чулкі сидить полотно а вредукторі прославлено.попробую підказати як ліпше зробити.(припустим отвір на12мм то треба взяти свердло на 10 і ріжучу виткову частину свердла обмотати якось тонкою жерстью бажано за направленню обертання свердла.і потім зробити фаску в чулкові .обидва .да потім зняти редуктор і зробити отвір який треба по діаметру.чавун легко стверлити, да направляйки повинні бути, без них гайки будуть часто відкручуватись.якщо зрозуміло то гаразд.якщо набирайте (067 56734 нуль п'ять .це в мене оператор МТС а не Київ Стар.
@@ОлександрХмеленко-г8ы дякую за розуміння,завтра попробую до вас позвонити ,о котрій годині вам краще поспілкуватись?і я навіть не знаю звідки ви?
Дніпропетровська обл селище Промінь.набирайте коли є час.звязок у нас недуже.якщо буду зайнятий і побачу визов .то сам перезвоню.ок.
Собираюсь менять подскажите, на тракторе рабочем бортовая с чулком и полуось всë сразу снимать , полуось как выходит?
Сначала отсоединить кабину от бортовой потом поддомкрать и хорошо установить под КПП опоры.отсоеденить тягу тормоза.(советую при откручивании кабины выкрутить шпильки крепления кабины от чулка чтобы потом неподымать кабину ) и сразу отпустить все гайки крепления чулка к бортовой.правый чулок перед снятием желательно заблокировать педаль блокировки КПП чтобы шестерня блокировки не упала вниз.а в принципе полуось выходит без проблем успехов в ремонте
Спасибо большое вы очень помогли.
@@АлександрВенгеров-с5т пожалуйста.к стати эсли эсть проблема с ВОМ то через левый чулок можно произвести ревизию .там стоит крышка пластикова подшипника за которым штопорное кольцо.одним словом посмотри ремонт ВОМ а на канале .успехов
Добро гляну.
А из ремкомплекта что надо покупать, чтобы по пути поменять не подскажите
Как понять что ленты стёрты и пора менять?
Как правило замена лент когда тормозов нет или при торможении происходит непонятное металлическое трение или визги как будто трёт металл и трёт так конкретно.но лучше всего посмотреть износ.да это проблематично эсли снятый двигатель нее вопрос .эсли все стоит тогда откручивание подкрылок кабины(4 гайки или болта у кого как)немного приподнимает подкрылок иа лучше конечно снять и через отверстие видно износ колодок бывает стирается как правило одна сторона в плоть до металла со стороны рычага натяга тормозов.эсли эсть мини видео камера(стробоскоп) не проблема можно приподнять на сантиметр и посмотреть тормозн.ленты.вообщето замена лент это и не то удовольствие .нужно снимать полностью редуктор вместь с чулком ну как-то так.пересмотрите мое видео ещё раз .понятно что разборка в обратной последовательнос .ведь я собирал и устанавливал.а Вам нужно разберать.
Яка ціна ленти
Я взял за 180гр штука.
@@ОлександрХмеленко-г8ы Я тоже буду міняти на т 16 сьогодні заказав за 140 грн не знаю може тонша ніж ваша лента
Вопрос не в цене /это цена с пересылкой/ эта лента должена быть как бы с медной проволокой .это для крепости чтобы ее не рвало . Я смотрел даже вариант чтобы самому наклепать но цена хорошей ленты продается мин1метр ..а вообще говоря успехов в ремонте .самое главное произвести ремонт неспеша и хорошо . успехов вам
А ленту с барабаном не выставишь как думаешь?
Проблемно.проще установить ленту потом Барабан тормозной меньше "гемора"
Хренова снимаешь
Как могу так и снимаю.