السيستام الحديث للغاز يتطلب عمل المضخة خاصة على السرعات العالية لأنه يحتاج إلى ضخ نسبة قليلة من البنزين حتى يحافظ على المحرك من آثار الغاز.... والله أعلم
من فضلك... عندي سيارة من موع cielo و يوجد مشكل في la boite vitesse حيث عندما اغير الفيتس الى 5eme ادو ابعد رجلي عن الدبرياج اسمع صوت غريب ولا يوجد اي ردة فعل للسيارة لما اضغط على البنزين فنا هو المشكل ؟ و شكرا
@@yousfiamar لم تفهم الجواب اخي، أنظمة الغاز الحديثة تستعمل الغاز والبنزين في آن واحد عند الضرورة مثلا عند الحمولة الزائدة على المحرك النظام يقوم بحقن خليط البنزين والغاز في وقت واحد هذا يعني ان البخاخات ستعمل في هاته الحالة طبعا.
منذ 08 سنوات فكرت كثيرا في المضخة التي تشتغل دوما حتى مع الغاز فقلت في نفسي لما لا اقوم بقطع التيار على مضخة البنزين حين يشتغل الغاز فقمت بتركيب قاطعة بين المضخة والموجب فعندما تبدل نحو الغاز اقطع التيار وهكذا نجحت العملية واليوم اشاهدها بطريقة اخرى عندك فمشكووووور على الفكرة
تفكير ممتاز أخي بارك الله فيك نعم فكرة القاطعة ممتازة كدالك أنا أستعملها وأعتمد عليها من2004 تقريبا ولقد وضعت فيديو أخر يوم لخميس عن كيفية التحكم بمظخة البنزين أوتوماتيكيا بواسطة الريليهات وساطرح طريقة التوصيل في فيديو قادم بإدن الله
شكرا على كل ما تبذله من جهد و هاذي فكرة جيدة لكنها متعبة واحيانا ننسى تشغيلها من الافضل اضافة روليه ثاني يعمل مع زر التبديل الاصلي وهاكذا يصبح الامر اتوماتيكي
بارك الله فيك اخي الكريم على هذا الشرح الوافي والكافي على الأكسنت اكثر سيارة شعبية بالجزائر ...شكرا جزيلا لك والمزيد من التألق وجعل الله اعمالك في ميزان حسناتك
@@abdelhakabdou4348 ادا تابعت الفيديو جيدا أضن انتي دمرت لك بانه سيكون فيديو عن طريقة جعلها تعمل اوتوماتيكيا أما أنا فاحبد العمل بالمقاطعة احسن من الريليه لعدة أسباب سادكرها في فيديو الريليه
كنت تختصر العملية في قطع سلك من سلكي تزويد المضخة المار قرب الجهة اليسرى من السائق ووضع القاطعة ويمكن معرفة السلكين من خلال الالوان وبارك الله فيك ووفقك
بورك فيك اخي العزيز لكن مهمتي الأولى على قناتيأخي عدم المساس بأسلاك السيارة قدر الإمكان وأفضل إمداد الأسلاك من مكان التوصل أحسن من قطع الأسلاك في المنتصف
@@كربلاءالعشق-ص3م ممكن نوع و ماركة أجهزة كيت الغاز التي تركبوها. أحيطك علما ان الكبريت هو من يعطي للغاز رائحته المميزة ويظاف إلى الغازات الخالية من الرائحة عمدا للتمكن من إكتشاف التسربات.
مضخة البنزين تعمل دائما وبطاقة ثابتة ( لاتزيد ولاتنقص)حتى في سيارة تعمل بالبنزين فقط والفائض من البنزين المتدفق له صمام يفتح بالضغط ويعود للخزان اذا كانت سرعة المحرك منخفظة ..اما اذا زادت سرعة المحرك يزيد استهلاك البنزين وينخفض الضغط على الصمام ...وكلما انخفض الضغط تتناقص كمية البنزين العائدة للخزان ...اما في حالة التحويل للغاز يفتح الصمام كليا بسبب ضغط الكبير ..ويعود البنزين كله الى الخزان ...وهي طريقة الامان الذي احتاط بها الصانع...لحماية المضخة ...وهي دائما في حالة استعداد لتعويض توقف مفاچئ للغاز ..ولاي سبب...اما طريقتك فقد تتسبب في حادث مرور ..في حالة عطل في الغاز ...لان التحويل الاوتوماتيكي بين الغاز والبنزيد قمت بالغاءه...حذاري لاصحاب السيارات قد تجد نفسك في ورطة وانت تسير بسرعة كبيرة في طريق سريع. .
سلام على الملاحضة فقط المضخة لها نظام حماية داتي عند توقف التدفق نتيجة التحويل الى الغاز يرتفع الضغط في الانابيب وينفتح التدفق عائد الخزان و هكذا تبقى المضخة سليمة ، ما فعلته كانت جريمة في حق السيارة في إجراء تعديلات غير سليمة
الله يبارك فيك أخي المشكل ليس في من يركبون .المشكل من الأعلى حتى في من يدرسونهم طريقة التركيب لاني سألت أكثر من شخصين مختصيين في التركيب قالو بإنهم درسوهم هكذا
@@yousfiamar نعم أنا لا الوم عليهم لأن غالب التقنين دخلو هذا المجال كحرفة وليس لديهم مستوى دراسي أو علمي .لكن لست انتقدهم لانه مصدر رزقهم وغالب عنده خبرة فهذا المجال دون دراسة .المشكلة الأكبر. كان يجب فأمور كبيرة أو حتى أمور خطيرة مثلما الذي وضعتها انت .يجب على كل تقني عدم الخوض فمثل هذه الأمور. لأنه فيه مخاطرة بأرواح الأشخاص .الذي ليس عنده دراية ،يعمل في هذا المجال حسب خبرته فقط .في تغير ايطار أو تصليح عطل بسيط وليس. العبث بأملاك الغير .في الاخير تحياتي ليك .وفقك الله
انا مركب سير غاز وما تقوله خطأ ١) النظام اللذي يمزج الغاز مع البنزين غير تلقائي لاكن يمكن تفعيله عن طريق البرمجة ٢) هاذا النظام ليس له علاقة بالسرعة وإنما بعدد دورات المحرك، كل هاذا يمكن ضبطه في البرنامج
السلام عليكم . لاحظت بانك لا ترد على التعليقات الخاصة بخطورة تعطل نظام الغاز والمضخة متوقفة ما يؤدي الى توقف المحرك و السيارة تمشي بسرعة عالية. ارجو التوضيح اخي وبارك الله فيك.
سلام عليكم ..... قديما كان يتم قطع البنزين نهائيا و هذا كان يقلل العزم كثيرا .... اما تركيب الغاز نوع الحديث مثل شركة نافطال 72000دج حيث المبدأ هو مزج بين الغاز و البنزين فنلاحظ عزم كبير و اقتصاد فالبنزين لهذا حتى السيارات ذات محرك 1.2 اصبح الغاز فيها ناجح و اقتصادي وتبقى قوة العزم كبيرة لهذا انصح بترك البنزين يشتغل و لا يتم قطعه ( تقنية ايطالية قرأت عليها مقالات كثيرة و مطلع عليها ) لانهم عندهم في ايطاليا حتى سيارات ذات 3 سيلندر و فيهم غاز
اخي مشكور على الملاحظة القيمة فعلا السيارات التي مركب لها غاز نعاني من مشاكل والمشكل الذي عرضته واحد من المشاكل كما انه يتسبب في مشاكل اخرى كعدم توافقه مع عقل السيارة اي لا يتحكم فيه هو مستقل ايضا التقني لا يلتزم بقواعد كهرباء السيارات مثلا ياخد له التغذية من اية مكان مثل جهاز الانذار احيانا تحترق السيارة بسبب هذه الاخطاء الفادحة انا اعمل على جهاز كشف الاعطال وصادفني اخطاء ومشاكل كثيرة من هذا النوع اخي ما تفضلت به كحل لمشكل مشكور لكنه ليس الامثل انا في راي اعمل رولي دوبل يبدل اليا بدل اليدوي واتخلص من الكابل او رولي ثاني قبل مضخة البنزين متعاكس مع فتخ الغاز او بالتناوب يبقى التفكير في التوقيت تشغيل المحرك بالبنزبن ثم يتحول الى الغاز احيرا يجب التفكير في حل نهائي وهو جعل الغاز متحكم فيه من طرف عقل السيارة مباشرة ومبرمج ونتخلص من كل العيوب لان الى حد الان العمل بدائي ليس نظام كبقية الانظمة يتحكم فيها عقل السيارة مثل الايبي اس التبريد الاشتعال وشكرا
زيادة رولي للمضخة البنزين يكون احسن ينفصل تلقائياا عند تشغيل الغاز ويطيل عمر مضخة البنزين وعند توقف الغاز المفاجئ تعمل المضخة اوتوماتيكي لسيارات قديمة فقط
شكرا على على الشرح لكن انت مخطئ لا تقم بقطع مضخة البنزين لانه يذهب الى الانجكتور مع الغاز في آن واحد ليس كما يعتقد البعض بان الغاز يذهب المحرك وحده والله اعلم
عمل المضخة عند السير بالغاز ضروري جدا لسلامة المحرك لأنه من حين إلى آخر تضخ كمية قليلة من البنزين لتبريد les valve لتجنب اتلافهم زد على ذلك عندما تفوق دوران المحرك 6000 دورة فإنها تتحول تلقائيا إلى استهلاك البنزين كل هذه العمليات تتحكم فيها لوحة إلكترونية دون الحاجة إلى اي تدخل المهم ان يكون خزان البنزين ممتلئ نصف على الأقل لكي لا تحترق مضحة البنزين و أحيانا يجب قطع بعض الكيلومترات باستعمال البنزين لتجنب تلف les injecteurs نصيحتي لكم انتبهوا....
النظام المتطور اليوم في الغاز يتطلب خليط من بنزين والغاز في سرعات عالية او الحمولة للحفاض على قدرة محرك وطول عمره الافتراضي.. تستطيع تطبيق هذا فديوا ولاكن داخل المدينة فقط مثل طاكسي مثلا
لا يجب توقف المضخه .لانه في حاله توقف المفاجيء للغاز بسبب عطل او غيره تكون المضخه جاهزه او مهيئه للعمل المباشر .تخيل لو توقف الغاز وتعطلت هذه القاطعه .لذا هذا هو سبب تركها تعمل وشكرا
@@sicobaroli4514 المشكل الأول وهو لمادا أصلا تبقى مشتغلة طول النهار بدون فائدة وأنا أستعمل الغاز المشكل الأكبر إن لما المضخة تبقى شغالة ستحقن أنابيب البنزين وسيحدث ضغط علي في الأنابيب لان الأنبوب الراجع للخزان ضيق ولا يسمح ال بمرور القليل من البنزينا .وفي السيارات القديمة يمكن ينفجر الأنبوب بسبب قدمه
@@yousfiamar لكن اخي انا سمعت انو:: حتى وانت تشغل الغاز تبقى مضخة البنزين تعطي دفعات بنزين من حين لاخر لتبريد المحرك....يعني هذا هو سبب بقائها مشتغلة...عندها دور تقوم به
لا اعلم ان كان جهل من عندك أم لا لكن خيار تعطيل مضخة ليس فى مصلحة سيارة نظام حديث لديه كمبيوتر خاص يقوم أولا بفضل بنزين و تشغيل غاز ... ومضخة تكون لها دورة مفصولة .. لا تؤثر على أداء سيارة كما أن كمبيوتر يقوم برش خفيف للبنزين فى سرعات العالية للمحافظة على العزم و محرك السيارة ... يعنى لو قمت بتعطيلها ... فانت وضعت مشكل كبير فى سيارة لا انصح اي احد لتجربة ما تم تقديمه فى فيديو
شكرا لك لتوضيح الفكرة كنت أغاني من هذا المشكل و في نفطال لا يقومون بتركيب رولي الاطفاء التلقائي او تنبيهك له حتى تطلب منهم ذلك و ثمنه عندهم 140 الف سنتيم اما عند غزال ب 400 الف
@@abdelhakabdou4348 هدا يدل على تفاهتك وليس تفاهة الطريقة لانكم تنتقدون من أجل النقد وفقط شرحت بالتفصيل طريقة التحكم بالمضخة بواسطة القاطعة واضفت وقلت وكررت أنه توجد طريقة أخرى وهي بواسطة الريليه وسيكون شرح مفصل عنها في فيديو قادم يعني كل شيء دكرته يعني تعليقك مافاءدته في هاته الحالة
يقال ان الموضوع هذا مقصود لان البنزين يعمل علي تليين حركة البساتم واجزاء المحرك من خلال العادم الكربوني الناتج ، وهذا لا ينتج من احتراق الغاز لذلك غياب البنزين بشكل كامل يقلل من عمر المحرك بشكل كبير و يضعف اداؤه والتحكم بين نسبة الخلط بين البنزين والغاز تتم عن طريق كمبيوتر السيارة او وحدة الكنترول
ادا كانت مقصودة يجب أن تكون البخاخات تصلها الكهرباء وتعمل عند القلب للغاز لكن ماهو حاصل أن البخاخات تتوقف عنها الكهرباء مباشرة عند القلب للغاز تبقى فقط المضخة شغالة
Le niveau d'essence est calculer suivant le nombre de tour de la roue, c'est le calculateur qui indique le niveau d'essence ce n'est pas un flotteur comme avant. Si tu fait 100 DA ou tu rajoute 3 litres d'essence l'indicateur monte comme si tu avais fait le plein
يا استاذ عمار ... الاضواء الاربعة لمؤشر الغاز تشتعل وتنطفئ "تسينيالي " وهذا بعد ملئ خزان الغاز بشكل كامل تقريبا ويبدو ان السيارة لا تمشي على الغاز بل على البنزين . ماهو الحل رجاءا وشكرا وصحا عيدكم .
ما شاء الله عليك، الشرح وافي بدون تسريع و لا فهلوة، جعلها الله في ميزان حسناتك أيّها الأخ الفاضل.
الله يبارك فيك اخي الكريم
@@yousfiamar اخي اريد نظام توقف اوتوماتيكي وليس يدوي
السيستام الحديث للغاز يتطلب عمل المضخة خاصة على السرعات العالية لأنه يحتاج إلى ضخ نسبة قليلة من البنزين حتى يحافظ على المحرك من آثار الغاز.... والله أعلم
بالفعل هذا ما يحدث فالسيارة في السرعات العالية تضخ كميات من البنزين لذلك تحتاج لمضخة البنزين و لا يتم فصلها تماما
سؤال لك اخي
هل البخاخات تعمل عندما نقوم بالقلب للغاز ام لا
أكيد لا تشتغل البخاخات
من فضلك... عندي سيارة من موع cielo و يوجد مشكل في la boite vitesse حيث عندما اغير الفيتس الى 5eme ادو ابعد رجلي عن الدبرياج اسمع صوت غريب ولا يوجد اي ردة فعل للسيارة لما اضغط على البنزين فنا هو المشكل ؟ و شكرا
@@yousfiamar لم تفهم الجواب اخي، أنظمة الغاز الحديثة تستعمل الغاز والبنزين في آن واحد عند الضرورة مثلا عند الحمولة الزائدة على المحرك النظام يقوم بحقن خليط البنزين والغاز في وقت واحد هذا يعني ان البخاخات ستعمل في هاته الحالة طبعا.
منذ 08 سنوات فكرت كثيرا في المضخة التي تشتغل دوما حتى مع الغاز فقلت في نفسي لما لا اقوم بقطع التيار على مضخة البنزين حين يشتغل الغاز فقمت بتركيب قاطعة بين المضخة والموجب فعندما تبدل نحو الغاز اقطع التيار وهكذا نجحت العملية واليوم اشاهدها بطريقة اخرى عندك فمشكووووور على الفكرة
تفكير ممتاز أخي بارك الله فيك
نعم فكرة القاطعة ممتازة كدالك أنا أستعملها وأعتمد عليها من2004 تقريبا
ولقد وضعت فيديو أخر يوم لخميس عن كيفية التحكم بمظخة البنزين أوتوماتيكيا بواسطة الريليهات وساطرح طريقة التوصيل في فيديو قادم بإدن الله
الله يباركلك في دينك و علمك وصحتك وزوجتك واولادك وفي.رزقك....
الله يبارك فيك ويسعدك وأن يرزقك الذرية الصالحة وأن يجعلنا وأياكم من المتقين يارب العالمين
شكرا على كل ما تبذله من جهد و هاذي فكرة جيدة لكنها متعبة واحيانا ننسى تشغيلها
من الافضل اضافة روليه ثاني يعمل مع زر التبديل الاصلي وهاكذا يصبح الامر اتوماتيكي
لقد دمرت في الفيديو بأنني ساشرح لكم طريقة تركيب الريليه
انا احبك القاطعة احسن لان الرئاسه له مشاكله
بارك الله فيك اخي الكريم على هذا الشرح الوافي والكافي على الأكسنت اكثر سيارة شعبية بالجزائر ...شكرا جزيلا لك والمزيد من التألق وجعل الله اعمالك في ميزان حسناتك
الله يبارك فيك اخي وينعم عليك
@@abdelhakabdou4348 ادا تابعت الفيديو جيدا أضن انتي دمرت لك بانه سيكون فيديو عن طريقة جعلها تعمل اوتوماتيكيا
أما أنا فاحبد العمل بالمقاطعة احسن من الريليه لعدة أسباب سادكرها في فيديو الريليه
صحيح 100 % حصلت معي كنت اسير بgpl ولاحظت نزول عداد البنزين اي يوجد تسريب بالانجكتور فطبقت هذه الفكرة مشكلتها هي النسيان 😁😉
تعم أخي هدا ما يحدث بالفعل سيتناقص البنزين طيلة عملك بالغاز
بارك الله فيك. حتى هذا الزر له فائدة امنية يمكن اطفاء المضخة حتى لا تسرق السيارة
الله يبارك فيك وينعم عليك
نعم ويمكن تخبئته في مكان يسهل تشغيله دون أن يشعر به من بالقرب منك
اتظن ان السارق لا يعرف وضع سلك مكان الريليه
كنت تختصر العملية في قطع سلك من سلكي تزويد المضخة المار قرب الجهة اليسرى من السائق ووضع القاطعة ويمكن معرفة السلكين من خلال الالوان وبارك الله فيك ووفقك
بورك فيك اخي العزيز
لكن مهمتي الأولى على قناتيأخي عدم المساس بأسلاك السيارة قدر الإمكان وأفضل إمداد الأسلاك من مكان التوصل أحسن من قطع الأسلاك في المنتصف
كلام موزون. دراية وخبرة. عنصر مفيد في المجتمع. قدوة يحتذى بها لشبابنا. وفقك الله
سبحان الله انت تقرا افكاري بارك الله فيك انا افكر في حل اوطوماتيكي عند الإشتغال بالغاز تنطفأ المضخة
الله يحسن اليك ويسعدك يارب
سيكون فيديو حول دالك اخي
فقط اشتري ريليه 5ارجل لأنه هو الدي سنحتاجه في الشرح
من لديه سكانير يتأكد من عدم إشتغال بخاخات البنزين عند استعمال الغاز لأنني عندي معلومة انه يشتغل البنزين احيانا بنسبة ضعيفة للحفاظ على المحرك
@@yousfiamar
ممكن اخي فيديو عن تركيب هذا الريليه
بارك الله فيك.كنت انتضر شرح عن الغاز الوحيد الذي تكلم عنه .الله يرحم والديك ومن علمك
الله يبارك فيك أخي وينور عليك
راه غالط لازم النضام الجديد يتمشى ليسونس
بارك اللّه فيك يا أخي خيراً تجد إن شاء اللّه
الله يبارك فيك أخي العزيز وجعلنا وإياكم من أهل الجنة يارب العالمين
أنا حفيظ من الجزائر بارك الله فيك أخي،انت في القمة
فكرة جد رائعة اخي انا راني نعاني مع هذا المشكل وفسدتلي مضخت البنزين للمرة 3 على توالي
في العراق نستخدم غاز LPG الخالي من الكبريت واسرع حتى من وقود البنزين . والحمد الله والشكر ..
عكس غاز ال CNG الذي يفرز مادة الكبريت المضار بالمحركات
وكيف تشم رائحة الغاز إذاكان فيه تسرب؟
djclub22 F يشتغل الجهاز الحساس بإغلاق المنظومة اذا كان وجود اي تسرب
@@كربلاءالعشق-ص3م ممكن نوع و ماركة أجهزة كيت الغاز التي تركبوها. أحيطك علما ان الكبريت هو من يعطي للغاز رائحته المميزة ويظاف إلى الغازات الخالية من الرائحة عمدا للتمكن من إكتشاف التسربات.
@@Achille-fl اكتب بالمواقع الانكليزيه LPG واكتشف بنفسك
@@كربلاءالعشق-ص3م بالعربية فقط إكتشفت أنك تجهل مكونات الغاز المميع و أنواع و فئات الأجهزة المستعملة. على فكرة، الماركات العالمية لأجهزة الغاز إيطالية.
بارك الله فيك
اخي انا من متابعيك طريقة تصوير وشرح رائع
من فضلك لو تضع لنا سلسلة تعليمية لكهرباء السيارات وشكر مسبق
بورك فيك أخي
يوجد العديد من دروس كهرباء السيارة بالقناة شرحت عنها وسنواصل الشرح بإدن الله
من الأفضل ان تضيف رولي يعمل تلقائي عند تشغيل الغاز يقوم بإيقاف تشغيل رولي المضخة
أظن إني تحدثت عن هدا في الفيديو
نفذتها بسياريي وميزتها تحافظ علي المضخه وعدم استهلكها
@@محمدعبدالمنعم-و9ض بورك فيك أخي وهذا ما أردت أيصاله كفكرة مطبقة
السلام عليكم اخي شو مواصفات الريله لي استخدمتوا
انا مركب ليريه من خمس سنوات بيفصل المضخة اتوماتيك وشغال ممتاز
بارك الله فيك بالمال و ما تلقاش لي يشرحلك كيما هكا يا خويا ربي يبارك فيك
وله بارك الله فيك اخي العزيز علا هادا المجهود و العمل والنصائح القيمة لاخوانك 😉👍🤲❤️❤️
الله ينور عليك
رحم الله والديك جعلها الله في ميزان حسناتك على كل معلومه تقدمها الناس
شكرا ليك يا شيخ ياريت تعملنا فيديو على طريقة شحن السيارة بالغاز خاضة في فصل الصيف وشكرا ليك
مضخة البنزين تعمل دائما وبطاقة ثابتة ( لاتزيد ولاتنقص)حتى في سيارة تعمل بالبنزين فقط والفائض من البنزين المتدفق له صمام يفتح بالضغط ويعود للخزان اذا كانت سرعة المحرك منخفظة ..اما اذا زادت سرعة المحرك يزيد استهلاك البنزين وينخفض الضغط على الصمام ...وكلما انخفض الضغط تتناقص كمية البنزين العائدة للخزان ...اما في حالة التحويل للغاز يفتح الصمام كليا بسبب ضغط الكبير ..ويعود البنزين كله الى الخزان ...وهي طريقة الامان الذي احتاط بها الصانع...لحماية المضخة ...وهي دائما في حالة استعداد لتعويض توقف مفاچئ للغاز ..ولاي سبب...اما طريقتك فقد تتسبب في حادث مرور ..في حالة عطل في الغاز ...لان التحويل الاوتوماتيكي بين الغاز والبنزيد قمت بالغاءه...حذاري لاصحاب السيارات قد تجد نفسك في ورطة وانت تسير بسرعة كبيرة في طريق سريع. .
سلام على الملاحضة فقط المضخة لها نظام حماية داتي عند توقف التدفق نتيجة التحويل الى الغاز يرتفع الضغط في الانابيب وينفتح التدفق عائد الخزان و هكذا تبقى المضخة سليمة ، ما فعلته كانت جريمة في حق السيارة في إجراء تعديلات غير سليمة
بارك الله فيك يجب على فني صيانة وتصليح السيارات يجب الإنتباه لمثل هذه المشكلة وعدم الوقوع. للاسف غالب تقني سيارات دون خبرة يعملون دون دراية
الله يبارك فيك أخي
المشكل ليس في من يركبون .المشكل من الأعلى حتى في من يدرسونهم طريقة التركيب
لاني سألت أكثر من شخصين مختصيين في التركيب قالو بإنهم درسوهم هكذا
@@yousfiamar نعم أنا لا الوم عليهم لأن غالب التقنين دخلو هذا المجال كحرفة وليس لديهم مستوى دراسي أو علمي .لكن لست انتقدهم لانه مصدر رزقهم وغالب عنده خبرة فهذا المجال دون دراسة .المشكلة الأكبر. كان يجب فأمور كبيرة أو حتى أمور خطيرة مثلما الذي وضعتها انت .يجب على كل تقني عدم الخوض فمثل هذه الأمور. لأنه فيه مخاطرة بأرواح الأشخاص .الذي ليس عنده دراية ،يعمل في هذا المجال حسب خبرته فقط .في تغير ايطار أو تصليح عطل بسيط وليس. العبث بأملاك الغير .في الاخير تحياتي ليك .وفقك الله
تستاهل اشتراك ياسي الكهرباءي. فيديو محترم
شكرا جزيلا على تقاسمك معنا هذه المعلومات القيمه
لاشكر على واجب اخي
النظام الجديد في الغاز متصل بميموار تعطي الأوامر لتوقف دخ البنزين فور البدئ بالمشي بالغاز أوتوماتيكيا
جزاك آلله خير وجعله في ميزان حسناتك
نظام جديد الايطالي نتاع الغاز انه كي تكون طونوبيل سرعتها فوق 120lكلم تصبح تستهلك بنزين وغاز مع بعض
اعتقد أنه خطأ في التركيب لأنني أعاني من هذا الأمر.
انا مركب سير غاز وما تقوله خطأ
١) النظام اللذي يمزج الغاز مع البنزين غير تلقائي لاكن يمكن تفعيله عن طريق البرمجة
٢) هاذا النظام ليس له علاقة بالسرعة وإنما بعدد دورات المحرك، كل هاذا يمكن ضبطه في البرنامج
@@YacineBella بارك الله فيك
@@yousfiamar من فضلك سيارتي تستهلك البنزين رغم أنها تسير بالغاز . لعلمك نظام السيرغاز في سيارتي أوتوماتيكي.
@@yousfiamar عندي مشكل في سيارة cielo من فضلك كيف اتواصل معك
السلام عليكم . لاحظت بانك لا ترد على التعليقات الخاصة بخطورة تعطل نظام الغاز والمضخة متوقفة ما يؤدي الى توقف المحرك و السيارة تمشي بسرعة عالية. ارجو التوضيح اخي وبارك الله فيك.
سلام علیکم
رایع جدا مشکوووور علی جهودک
يجب مصنعي السيارات يصنعوا سيارات تعمل بالغاز من أول الصنع
بارك الله فيك وفي مجهوداتك ووفقك الله في عملك
بورك فيك
الله يوفقنا ويوفقكم اخي
من فضلك ممكن في المستقبل تتمة شرح عن كيفية فحص الاسلاك والموجب الكاذب بارك الله فيك ومن علمك
سأحاول أخي رغم إنها واضحة كما شرحت على الورقة
@@yousfiamar من فضلك لم تصلني لم اجدها....لا انت قلت اني سوف اشرح كيفية فحص الاسلاك السيارة . فقط اذا كان لك الوقت مشكور على كل المجهودات
بارك االه فيك وجزاك الله الف خير ورحم الله والديك
Merci beaucoup pour cette démonstration astucieuse et intelligente.
Djazak allah
أسلام عليكم ورحمة ألله أخي الكريم جعله ألله في ميزان حسناتك وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله
بورك فيك أخي
احسنت بالتوفيق والنجاح الدائم
شرح وافي ومفيد لك الشكر والامتنان
الله ينور عليك
سلام عليكم ..... قديما كان يتم قطع البنزين نهائيا و هذا كان يقلل العزم كثيرا .... اما تركيب الغاز نوع الحديث مثل شركة نافطال 72000دج حيث المبدأ هو مزج بين الغاز و البنزين فنلاحظ عزم كبير و اقتصاد فالبنزين لهذا حتى السيارات ذات محرك 1.2 اصبح الغاز فيها ناجح و اقتصادي وتبقى قوة العزم كبيرة لهذا انصح بترك البنزين يشتغل و لا يتم قطعه ( تقنية ايطالية قرأت عليها مقالات كثيرة و مطلع عليها ) لانهم عندهم في ايطاليا حتى سيارات ذات 3 سيلندر و فيهم غاز
هل هناك ضرر على المحرك على المدى البعيد نتيجة استعمال الغاز
اخي اعملنا فيديو كيفية معرفة الريليهات و الفيوزات تاع كل قطعة في السيارة ..من فضلك
اخي مشكور على الملاحظة القيمة فعلا السيارات التي مركب لها غاز نعاني من مشاكل والمشكل الذي عرضته واحد من المشاكل كما انه يتسبب في مشاكل اخرى كعدم توافقه مع عقل السيارة اي لا يتحكم فيه هو مستقل ايضا التقني لا يلتزم بقواعد كهرباء السيارات مثلا ياخد له التغذية من اية مكان مثل جهاز الانذار احيانا تحترق السيارة بسبب هذه الاخطاء الفادحة انا اعمل على جهاز كشف الاعطال وصادفني اخطاء ومشاكل كثيرة من هذا النوع
اخي ما تفضلت به كحل لمشكل مشكور لكنه ليس الامثل انا في راي اعمل رولي دوبل يبدل اليا بدل اليدوي واتخلص من الكابل او رولي ثاني قبل مضخة البنزين متعاكس مع فتخ الغاز او بالتناوب يبقى التفكير في التوقيت تشغيل المحرك بالبنزبن ثم يتحول الى الغاز
احيرا يجب التفكير في حل نهائي وهو جعل الغاز متحكم فيه من طرف عقل السيارة مباشرة ومبرمج ونتخلص من كل العيوب لان الى حد الان العمل بدائي ليس نظام كبقية الانظمة يتحكم فيها عقل السيارة مثل الايبي اس التبريد الاشتعال وشكرا
أنا عندي داسيا دوستر نفس المشكل
مضخة البنزين تبقى تعمل بارك الله
فيك أخي
جزاك الله كل خير
وشكرا على كل النصائح و الارشادات 👍
نورتنا الله ينورك
زيادة رولي للمضخة البنزين يكون احسن
ينفصل تلقائياا عند تشغيل الغاز ويطيل عمر مضخة البنزين وعند توقف الغاز المفاجئ تعمل المضخة اوتوماتيكي لسيارات قديمة فقط
شكرا علا الشرح واضح ومفيد أتمنا لك النجاح إنشاء الله
الله يبارك فيك تمت العملية بنجاح
مشاء الله عليك اخي ربي يحفظك
الله يبارك فيك اخي الكريم
الله يبارك فيك اخي الكريم ويحفظك ويراعاك
خلطها تخليطة. انه لا يعلم بان سير غاز يعمل مع البنزيل في نفس الوقت وهذا تطور لا يعرفه للمحافظة على المحرك
بارك الله فيك اخي لكن انتبه لمقطع لوحة الصانع ارقامها واضحة عليك اخفاؤها
شكرا جزيلا لك على هذه المعلومات القيمة يا استاذ
شكرا على على الشرح
لكن انت مخطئ
لا تقم بقطع مضخة البنزين لانه يذهب الى الانجكتور مع الغاز في آن واحد ليس كما يعتقد البعض بان الغاز يذهب المحرك وحده
والله اعلم
بارك الله فيك أخي عمر
الله يبارك فيك أخي
جزاكم الله خيرا
جعله ألله في ميزان حسناتك وشكرا
نتا فنان ❤
الله يبارك فيك عبقري السيارات
chapeau bas akhi
بارك الله فيك وكل ماتقدمه لنا
بورك فيك أخي
جزاك الله خيرا
الله ينور عليك
عمل المضخة عند السير بالغاز ضروري جدا لسلامة المحرك لأنه من حين إلى آخر تضخ كمية قليلة من البنزين لتبريد les valve لتجنب اتلافهم زد على ذلك عندما تفوق دوران المحرك 6000 دورة فإنها تتحول تلقائيا إلى استهلاك البنزين كل هذه العمليات تتحكم فيها لوحة إلكترونية دون الحاجة إلى اي تدخل المهم ان يكون خزان البنزين ممتلئ نصف على الأقل لكي لا تحترق مضحة البنزين و أحيانا يجب قطع بعض الكيلومترات باستعمال البنزين لتجنب تلف les injecteurs نصيحتي لكم انتبهوا....
مصدر المعلومة رجاءا
@@karimkimkim8932 انا استعمل gpl قرابة 15 سنه و صدقني كل معلومة قلتها عن تجربة شخصية ولا اريد مغالطة الناس
بارك الله فيك
انا معلوماتي...كل 100 كلم غاز لازم تقطع 20 كلم بنزين...للمحافضة على طبقة الكاربون
@@sicobaroli4514 فهمنا طبقة الكربون هذي اخي من فضلك؟
بارك الله فيك اخي الكريم .
الله يبارك فيك أخي
اخي انا من السعوديه وابي احول سيارتي على الغاز من وين اجيب المتضم او جهاز التحويل
النظام المتطور اليوم في الغاز يتطلب خليط من بنزين والغاز في سرعات عالية او الحمولة للحفاض على قدرة محرك وطول عمره الافتراضي.. تستطيع تطبيق هذا فديوا ولاكن داخل المدينة فقط مثل طاكسي مثلا
لا يجب توقف المضخه .لانه في حاله توقف المفاجيء للغاز بسبب عطل او غيره تكون المضخه جاهزه او مهيئه للعمل المباشر .تخيل لو توقف الغاز وتعطلت هذه القاطعه .لذا هذا هو سبب تركها تعمل وشكرا
اتركها تعمل ادا
تحليل منطقي
@@yousfiamar وما المشكلة اذا بقات تعمل....يعني اين الضرر...ارجو الرد
@@sicobaroli4514 المشكل الأول وهو لمادا أصلا تبقى مشتغلة طول النهار بدون فائدة وأنا أستعمل الغاز
المشكل الأكبر إن لما المضخة تبقى شغالة ستحقن أنابيب البنزين وسيحدث ضغط علي في الأنابيب لان الأنبوب الراجع للخزان ضيق ولا يسمح ال بمرور القليل من البنزينا
.وفي السيارات القديمة يمكن ينفجر الأنبوب بسبب قدمه
@@yousfiamar لكن اخي انا سمعت انو:: حتى وانت تشغل الغاز تبقى مضخة البنزين تعطي دفعات بنزين من حين لاخر لتبريد المحرك....يعني هذا هو سبب بقائها مشتغلة...عندها دور تقوم به
الله ينور عليك
الله يبارك فيك أخي ويسعد أيامك
اسباب استهلاك عالي للغاز باص دايو،داماس 2006 يعمل بالغاز
الله يعطيك الصحة تعلمنا منك الكثير . .. تمنيت نتلاقاوا .. ادرار.. شكرا
المضخة تبقى تعمل اثناء الغاز حفاظا على صمامات محرك يعني اثناء عمل سيارة بالغاز تأخذ نسبة قليلة من بنزين لتبلل الصمامات
بارك الله فيك ..
لا اعلم ان كان جهل من عندك أم لا
لكن خيار تعطيل مضخة ليس فى مصلحة سيارة
نظام حديث لديه كمبيوتر خاص يقوم أولا بفضل بنزين و تشغيل غاز ... ومضخة تكون لها دورة مفصولة .. لا تؤثر على أداء سيارة
كما أن كمبيوتر يقوم برش خفيف للبنزين فى سرعات العالية للمحافظة على العزم و محرك السيارة ... يعنى لو قمت بتعطيلها ... فانت وضعت مشكل كبير فى سيارة
لا انصح اي احد لتجربة ما تم تقديمه فى فيديو
شكرا لك لتوضيح الفكرة كنت أغاني من هذا المشكل
و في نفطال لا يقومون بتركيب رولي الاطفاء التلقائي او تنبيهك له حتى تطلب منهم ذلك و ثمنه عندهم 140 الف سنتيم اما عند غزال ب 400 الف
وين جايا غزال هذي
@@sicobaroli4514 المنطقة الصناعية لواد السمار الدارالبيضاء في الجزائر العاصمة وراء شوروم رونو
السلام عليكم باش مهندس انا عندي سياره كيا لوتشي غيرتها من غاز الا بنزين الان في عيوب عدم التشغيل مباشره وشم بنزين قوي
شكراً لك… انت مبدع. لدي سؤال عند تعبئة الغاز لايقوم خزان الغاز بعدم رجوع الغاز كالسابق ماهو الحل؟
والله انت مبدع ربي يحفظك
الله ينور عليك اخي
@@abdelhakabdou4348 هدا يدل على تفاهتك وليس تفاهة الطريقة لانكم تنتقدون من أجل النقد وفقط
شرحت بالتفصيل طريقة التحكم بالمضخة بواسطة القاطعة
واضفت وقلت وكررت أنه توجد طريقة أخرى وهي بواسطة الريليه وسيكون شرح مفصل عنها في فيديو قادم
يعني كل شيء دكرته
يعني تعليقك مافاءدته في هاته الحالة
الله يبارك فيك الى يوم القيامة
جزاك الله خيرا اخي وادخلك الجنة
يقال ان الموضوع هذا مقصود لان البنزين يعمل علي تليين حركة البساتم واجزاء المحرك من خلال العادم الكربوني الناتج ، وهذا لا ينتج من احتراق الغاز لذلك غياب البنزين بشكل كامل يقلل من عمر المحرك بشكل كبير و يضعف اداؤه
والتحكم بين نسبة الخلط بين البنزين والغاز تتم عن طريق كمبيوتر السيارة او وحدة الكنترول
ادا كانت مقصودة يجب أن تكون البخاخات تصلها الكهرباء وتعمل عند القلب للغاز
لكن ماهو حاصل أن البخاخات تتوقف عنها الكهرباء مباشرة عند القلب للغاز تبقى فقط المضخة شغالة
تليين البساتم من مهام الزيت والبنزين يدخل لغرفة الإحتراق على شكل رذاذ ولا علاقة له بالتليين سوى الإحتراق لدفع الإسطوانات للأسفل
الله يوفقك ويسعدك.. انا من اشد متابعينك استفدت منك كثير
بارك الله فيك أخي الكريم على هذه المعلومات
الله يبارك فيك اخي
سؤال تقني. اذا تم ايقاف البنزين كيف اقطع الكهرباء عن البخاخات لانها ستخرب اذا لم تبرد بالبنزين . بمعني لابد من قطع الكهرباء عن المضخه والبخاخات
السلام عليكم بارك الله فيك أخي على المجهود أخي اريد إستفسار عن سيارة سانبول تم تركيب غاز brc لماذا إشارة البنزين غير ثابة
السيمبول واللوڤان فيهم هاذ المشكل. لازالة هاذ المشكل يجب اضافه جهاز ليعطيك كمية البنزين
Le niveau d'essence est calculer suivant le nombre de tour de la roue, c'est le calculateur qui indique le niveau d'essence ce n'est pas un flotteur comme avant. Si tu fait 100 DA ou tu rajoute 3 litres d'essence l'indicateur monte comme si tu avais fait le plein
@@ouledziri والحل اذا la solution
@@اللهماغفرلي.استغفرالله انا عندي هاذ المشكل في c3
شكرا لك اخي الكريم
بارك الله فيك
الله يبارك فيك
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
يا استاذ عمار ... الاضواء الاربعة لمؤشر الغاز تشتعل وتنطفئ "تسينيالي " وهذا بعد ملئ
خزان الغاز بشكل كامل تقريبا ويبدو ان السيارة لا تمشي على الغاز بل على البنزين .
ماهو الحل رجاءا وشكرا وصحا عيدكم .
الله يعطيك الخير بارك الله فيك
الله يعطيك ماتتمنى ربي يحفظك
للامان في السير يتطلب عمل المضخة و ذلك عند حدوث خلل في نضام الغاز او نفاد الغاز يكون الانتقال الى البنزين اوتوماتيكيا و لا تتوقف السيارة اتناء السير
شرحك رائع
وانت الاروع بورك فيك
بورك فيك ماهو زيت المحرك المناسب لسيلو وهل تتسبب بعض ا لزيوت في احداث طقطقة في المحرك واين يوجد حساس الشكمان في سيلو جزاك الله خيرا
بارك الله فيك شائع عندنا ان الغاز مضر لمحرك السيارة هل عندك معلومات حول هذه النقطة اخي؟
الله يبارك فيك أخي
لا ليس مضر أنا من 2004 الى يومنا هدا أستعمله بشكل عادي
Mechanics and Auto Electric ماجاوبتنيش خويا
@@youcefbahloul3653 الردود موجودة اخي
استاذنا...هل ما تزال مستمر باطفاء الفيول بمب الى اليوم وكيف هي النتائج
اسباب استهلاك عالي باص دايو،داماس 2006 يعمل بالغاز
نعم هذا هو التركيب الصحيح ......شكرا على التنبيه......اخي سيارتك اكسنت اي موديل هذي
الله يبارك فيك اخي
هيونداي فيرنا دبي 2018
السلام عليكم عندي ستفسار هل غاز GPL هو الكيروزان؟
اخي ممكن تعمل فيديو مفصل عن تركيب gpl من الالف الى الياء ارجوك انا من المغرب
سأحاول مع صاحب الورشة مع أنه رفض
@@yousfiamar شكرا جزيلا
Whats up +213551269774اشرح لك التركيب من أ الى ي
أريد فيديو حول كيفية تحويل الديلكو العادي الى ديلكو إلكتروني (كاسيت) بارك الله فيك أخي أنا من الجزائر
السلام عليكم لو سمحت كيف اوزن استهلاك الغاز ارجو التوضيح وكم تعطي20لتر من الغاز كيلو متر
هل نورمال يتوقف البنزين على ليزانجيكتور دون تلفهم