Buen vídeo! Como apunte, la ventaja del casco modular viene en caso de accidente para la persona que te vaya a auxiliar. Si un motero tiene un accidente y está inconsciente, nunca hay que quitarle el casco, ya que el propio casco puede estar evitando que alguna lesión sufrida en el cráneo se expanda. Con un casco integral resulta muy complicado acceder a la cara para realizar maniobras de reanimación como el boca a boca si no quitas el casco, mientras que con el modular puedes mantener el casco puesto y subir la parte delantera para dar mejor auxilio. Si lo llevas cerrado el ruido es muy similar al de un integral. Sí que es verdad que es un poco casco rollo padre y se pierde el rollito custom, pero estamos de acuerdo en que la seguridad es lo primero.
El ruido normalmente es más alto en un modular por las propias partes móviles por donde se abre, un casco de gama baja integral y uno modular casi siempre el modular será más ruidoso. En cuanto a lo del accidente estoy de acuerdo, recuerdo hace unos años estaban probando un casco nuevo hecho para que se pudiera sacar fácilmente en caso de accidentes pero no he vuelto a saber sobre el tema, lo buscaré. Un saludo Victor y muchas gracias por el comentario!
Pronto podré estrenar mi primera moto, me llama la atención el casco integral pero no sé si conseguirme uno de esos o uno diferente, uso gafas de vista, pero me gustó el integral ^^"
Hola me ha gustado el vídeo. Vivo en Madrid tengo un custom. Y uso casco modular. Te explico porque lo uso. Tengo gafas de vista y Madrid es muy peligroso para las motos, como bien dice pesa más y más ruido, pero la comodidad de ponerme la gafas y quitármela y circular por m30 y m40 mejor algo más que un descubierto. Gracias por tus videos
Muy util lo del test sharp, buena informacion. Respecto a los modulares los que usamos gafas a diarios lo encontramos muy util ya que facilita mucho el ponerselo y la conservación de tus gafas, los integrales suelen doblar las gafas(sobre todo si son de pasta) y te aportan mas seguridad que los simples yet en caidas convencionales.
Muchas gracias por el comentario Max! Me habéis comentado varios lo de las gafas, no había caído en ello pero es muy bueno saberlo, gracias y un saludo!
Bastante didáctico el vídeo! Sigue así crack! A mi tampoco me gustan los cascos modulares, los veo útiles para repartidores que tienen que estar quitandose y poniendose el casco cuando entran en sitios o para ese tipo de perfil, pero ya está. Por cierto, excelente elección el micro nuevo. Correoooooos.....!
En cuestiones de cascos, son muy objetivas tus conclusiones pero cómo todo y más aún en el tema que reseñas cada cabeza es un mundo 👍👍 Muy buen vídeo Mucho cuidado con la que está cayendo ( el virus )
Buenas, yo tengo un casco modular, como te han otros compañeros, por el tema de las gafas, te lo puedes poner sin tener que quitartelas, aparte que estéticamente, para mí gusto, me pareció más chulo que otros, buen video 👍
Hola Agustin! Si que es cierto, lo de las gafas me lo habéis comentado varios y es algo que yo no había tenido en cuenta. Muchas gracias por el comentario y por verlo!
Muy buen vídeo!!! Yo la verdad que la seguridad impera, así que integral. Me pillé un shoei y la verdad que ligerísimo y nada ruidoso. Por cierto, gracias por enseñar los picklock (no sé si se escribe así XD) me voy a pillar el oscuro y el trasparente. Sigue así. 👍😉
Me alegro de que te haya servido Naya! Los shoei siempre son apuesta segura, volveré a esa marca en el futuro sin lugar a dudas. Un saludo y muchas gracias por el comentario!
Opino como tú! Verano y trayectos cortos por ciudad, abierto.... para carretera y viajes largos el integral... los modulares no me van... como siempre un video mega ameno y divertido!
El rango de visión del casco integral que uso es muy limitado y como es pesado tardo en girar la cabeza en los cruces, con los peligros que eso implica, pero aun no me decido a usar casco abierto por temor a caer de hocico y que vuelen todos mis dientes. Una por otra. Buenazo el vidio
Hola Diego, hay integrales con rango de vision muy amplio, por ejemplo algunos schuberth, pruébate uno a ver que te parecen. Un saludo y muchas gracias por el comentario!!
Yo tengo uno abierto para ciudad y otro modular para ruta. Como decías en el video, en el cerrado me siento "encerrado". Si bien el modular se usa cerrado, tengo la sensación de que lo puedo abrir y de hecho lo hago cuando llego a un peaje (en Argentina se suele pagar en efectivo) o cargo combustible. Es más psicológico que real. Es cierto que es más ruidoso. Muy esclarecedor tu video. Muchas gracias.
Bien, creo como tu muy bien dices, el modular esta a caballo entre el integral y el jet, pero en todos los sentidos, proteccion y comodidad, no lo descartaria, es mas, es el que utilizo, aunque estoy detras del integral, ya que mi prioridad es la seguridad, enhorabuena por el video, gassss
Muy buen vídeo! Yo llevo modular por gafas y por almendra, me es más cómodo ponerlo como si fuera un jet, ponerme las gafas y cerrarlo, pero siempre lo llevo cerrado, el efecto vela que hace me agobia jajajajaja, quiero pillarme un jet para pueblear por mi pueblo. Vssss para todos!
Loco muy bueno tu video, acabo de aprender un par de cosas que ni sabia... Hace 4 meses tuve un choque con un taxi. El tipico choque en una esquina, la cosa es que el casco modular lo llevaba abierto justo en ese momento, y me lleve un buen susto al pegarme fuerte el mentón. No fue nada al final pero si me estuvo doliendo mes y medio o dos meses la mandibula y para comer era una tortura. Saludos!
Hola me interesaba lo que hibas a decir del último casco ya que yo me siento agusto con el pero tiene un problema con la pieza que se sube y se baja, antes lo subía y se que daba bien ahora lo subo y lo que voy conduciendo de repente se baja y me tapa la visión por segundo hay algo que se le pueda hacer para repararlo y quede fijo cuando lo suba y no se vaje asta que yo lo quiera bajar
Hola Moises, depende del casco que tengas, hay algunos que se baja o sube con un muelle y ese cuando se da de si ya se baja solo, si se cambia el muelle en esos cascos ya se soluciona, pero lo dicho, depende del tipo de casco se arregla de una manera u otra
Hola Andres! Muchas gracias, nunca lo he probado, he oído que son algo ruidosos pero ya se sabe que eso es muy subjetivo y depende de cada uno... Un saludo!
@@CustomMotovlog Te lo preguntaba por que yo tengo uno,un MT . Y se mete el aire un disparate. No se si el shark o el scorpion seran menos ruidosos. Gracias y un saludo desde Murcia.
@@androme1981 Depende de muchas cosas, desde la moto(el casco silencioso en una moto puede serlo menos o más en otra por su forma y como le da el viento en concreto) a la forma de tu cabeza (si llenas más o menos el casco). Los mt no son muy conocidos por ser silenciosos, probablemente la cosa mejore con un shark o scorpion, pero ya te digo, es casi imposible saberlo de antemano.
Hola yo no coincido con las críticas a los modulares. Yo lo uso y a mi manera de verlo son los mejores. Los abiertos,yo nunca los usaría para carretera o viajes,un porcentaje de caídas en motos uno sale de orejas a si que aterrizaremos con los dientes,así q los veo súper peligrosos por la desproteccion de la mandíbula y dientes. El integral es horrible para verano e incómodo de poner y quitar,aunque comprendo q es el más seguro. Modular los hay de 60€ del Lidl y de 800€ como los Shoei,,lógicamente habrá diferencias de calidad,seguridad,ruido,comodidad etc lo que si está claro que te permite usarlo como un integral en carretera y cuando llegas a ciudad puedes convertirlo fácilmente a un casco abierto.
Lo bueno de los modulares es que tienes un reactor y un integral en uno. Que son ruidosos, vale, pero llevas un hierro, no deberían molestarte los decibelios.
Que buen video tío , doy fe de lo que comentas sobre el casco modular , yo me lo compré por qué mi padre , si MI PADRE ( TRAIDOR JAJA) me lo recomendó y ha sido lo peor , súper ruidoso , la visera cuesta un monton que se levante , pesa un huevo . No lo tengo ni dos años y ya quiero cambiarlo jajajajaja
Justo hoy me pasaron estos dos que están de oferta: amzn.to/3kkeOHS Scorpion semimodular (este casi me lo compro) amzn.to/2ThIk5e HJC, pero no lo tienen de mi talla La scout bobber me gustan mucho estéticamente, su problema principal es el precio, tanto nuevas como de segunda mano hay muchas opciones dentro de su rango de precio (y por debajo) que son iguales o mejores. Pasa con ellas un poco lo mismo que con Harley Davidson, pagas la marca en muchos casos, pero eso sí, bonita es un rato.
Pues yo compré el shoei neotec y no podía haber elegido un casco mejor, nada ruidoso, de hecho es uno de los más silenciosos del mercado ahora mismo, ligero y muy cómodo, con doble homologación y la comodidad de poderlo abrir y cerrar en cualquier momento, además aunque llevo custom, conservo la estética perfectamente
Hola Jessica! Los shoei siempre han sido muy buenos cascos, me gusta mucho la estética del neotec pero nunca lo he probado, lo tendré en cuenta para el futuro. Gracias por el comentario, un saludo!
Empecé diciendo que la seguridad era lo primero y más importante, así que opté por un integral (específicamente un agv) ahora no lo soporto y ya lo quiero vender alv jajaja. Creo que optaré por un 3/4
Pues yo sinceramente prefiero un modular que uno abierto. Cuando me compré la moto me dieron 3 cascos 2 de ellos Jet muy bonitos rojos como la moto y otro gris modular, pues uso el modular, que lo veo más seguro, además de poder ponerle el pinlok. Lo abro solo en los semáforos si quiero ver mejor periféricamente para mirar la moto si va bien y para maniobrar marcha atrás, pero lo cierto siempre en movimiento, ya que uso lentillas y no quiero llevarme sustos
@@CustomMotovlog supongo que será porque la visera va por encima del casco o porque lo pueden llevar levantado. Pero vamos, yo solo lo llevo levantado en el garaje, cuando aparco o cuando miro algo de la moto en un semáforo
Hola makina. Tengo un problemilla y quisiera saber si me puedes orientar. Soy nuevo en el mundo custom y estoy buscando un integral que me venga bien. Te preguntarás: ¿cual es el problema? ... gasto un cabezón digno de un pensador de la antigüedad y me gustaría saber que marca o tienda o lo que sea puedo mirar. Cualquier ayuda y orientación será más que bien recibida y agradecida infinitamente. Si, actualmente uso un jet de NOLAN 3XL y me va pequeño. Los 4xl no son lo que parece, de ahí la dificultad.
En ese caso lo guay sería probarlos en una tienda física para asegurarte antes de comprarlo. Si tienes una tienda de Iguana Custom cerca de donde vives ellos siempre tienen muchos modelos de cascos para motos custom y que te puedas probar. En cuanto a marcas que tallen un poco grande no te sé decir muy bien ya que soy de cabeza más bien pequeña, pero si sé que HJC tienen cascos hasta la 4xl y Bell (que es la marca que estoy utilizando actualmente) hasta la 3xl y dicen que talla algo grande, por lo que quizás te sirva. Un saludo y suerte!
Los modulares valen la pena si tienes que comerte mucha ciudad y semáforos y hace mucho calor pero te vas a ir de ruta o a meter en la autopista y no quieres ir a cara descubierta. También son los más pesados de todos y en general más caros.
Un cssco modular es tan seguro comonun integral hoy en dia. Pero claro, hay que gastarse la pasta. No vale cualquier cosa. Tengo cascos de todas las categorías, y el casco modular creo que se lleva la palma como mejor casco que tengo.
No, todos tienen un porcentaje de posibilidad de abrirse en caso de accidente. Te puedes gastar todo el dinero que quieras en el mejor modular y a la primera hostia te puedes quedar sin barbilla.
Yo uso un casco modular.... Bendita la hora en que me lo compré!!! Evidentemente, si quieres algo bueno, tienes que gastar el dinerito. Es muy cómodo , silencioso y es más “fresco” que el casco integral. De todas formas, sobre los cascos hay un mundo eterno y de todas las calidades y precios. Sobre seguridad en moto, no hay que escatimar !!!
Yo me quedo con el micro métrico , tengo una custodia para no correr , no voy a ir por circuito ni a altas velocidades y es mas cómodo y rápido de colocar . Yo creo que a velocidades normales es más que suficiente .
Los modulares son casi integrales viajando y cuando entras en una ciudad o pueblo lo abres y lo conviertes en un Jet y no hay nada como eso sobre todo en verano. Además, los modernos son menos ruidosos, eso sí, hay que rascarse el bolsillo
Yo lo que no entiendo es lo de: para la ciudad y recados el abierto, y para viajes largos cerrados integrales. No lo digo por el video únicamente, sino por muchos comentarios abajo. En teoria, el 40% de accidentes van a parar a la mentonera, o sea a la cara y barbilla, y yo creo q hay muchísimas posibilidades mas de accidente contra un coche, en ciudad y recados, que en carretera-autovia.. En fin, supongo q el elegir esto no es por seguridad, si no por comodidad-velocidad-entrada de aire del viaje largo. Dicho sea esto, todos mis cascos son abiertos, es por este motivo q pienso en el integral.
@@CustomMotovlog gracias por la respuesta. A 120 km/h lo tienes crudo sea el casco que sea. Las pruebas sharp (creo q se hacen a 30 km/h). Por otro lado difícilmente vas por la ciudad a 15 km/h, lo normal es ir a 30 o 40 km/h, y creo q con mas posibilidades de accidente, cruces, stops, ceda el paso, semáforos, rotondas... Que en la autovia, que si, vas a 120 km/h, pero el orden de marcha es diferente, (supongo q con menos probabilidad de colisión). En teoria el 30-40% de accidentes van a la mentonera, entonces, casco abierto en ciudad? Hacemos bien?
La idea del modular es para una vez ya te has pegado la ostia. El que lo lleve abierto ya lo está haciendo mal, el modular hay que llevarlo cerrado. Pero si por desgracia has tenido el accidente está pensado para que el equipo médico pueda atenderte sin necesidad de manipularte la cabeza. Y eso de la probabilidad de que se abra, es si te compras uno barato, si te gastas tu buena pasta, que es lo que hay que hacer con la seguridad, no se abre
En absoluto, puedes ver las reviews de Sharp y TODOS los modulares tienen un porcentaje de probabilidad de abrirse en caso de accidente. De todas maneras gracias por tu comentario
@@CustomMotovlog pffff a ver si, pero ya metidos en calidad no es lo normal para nada, incluso cascos con 5 estrellas se cascan como un huevo..... en todo caso lo que me quería referir es que en cuestiones de casco, compres lo que compres no hay que escatimar
Si queréis verme en directo jugando a cosillas y charlando con vosotros seguidme aquí: www.twitch.tv/arzoru
Es totalmente gratis y me ayuda mucho!
Buen vídeo!
Como apunte, la ventaja del casco modular viene en caso de accidente para la persona que te vaya a auxiliar. Si un motero tiene un accidente y está inconsciente, nunca hay que quitarle el casco, ya que el propio casco puede estar evitando que alguna lesión sufrida en el cráneo se expanda. Con un casco integral resulta muy complicado acceder a la cara para realizar maniobras de reanimación como el boca a boca si no quitas el casco, mientras que con el modular puedes mantener el casco puesto y subir la parte delantera para dar mejor auxilio. Si lo llevas cerrado el ruido es muy similar al de un integral. Sí que es verdad que es un poco casco rollo padre y se pierde el rollito custom, pero estamos de acuerdo en que la seguridad es lo primero.
El ruido normalmente es más alto en un modular por las propias partes móviles por donde se abre, un casco de gama baja integral y uno modular casi siempre el modular será más ruidoso.
En cuanto a lo del accidente estoy de acuerdo, recuerdo hace unos años estaban probando un casco nuevo hecho para que se pudiera sacar fácilmente en caso de accidentes pero no he vuelto a saber sobre el tema, lo buscaré.
Un saludo Victor y muchas gracias por el comentario!
Nice, estaba pensando en pillarme un casco nuevo, me ha venido de lujo este vídeo.
A ver si te sirve algo!
Estaría bien que hablarass de los materiales de lo que están hechos y de la vejez segú o fecha de caducidad según el material.
Pronto podré estrenar mi primera moto, me llama la atención el casco integral pero no sé si conseguirme uno de esos o uno diferente, uso gafas de vista, pero me gustó el integral ^^"
Lo más seguro es de lejos el integral, y mi mujer ha desistido de llevar gafas en la moto, se pone lentillas que es más sencillo
Hola me ha gustado el vídeo. Vivo en Madrid tengo un custom. Y uso casco modular. Te explico porque lo uso. Tengo gafas de vista y Madrid es muy peligroso para las motos, como bien dice pesa más y más ruido, pero la comodidad de ponerme la gafas y quitármela y circular por m30 y m40 mejor algo más que un descubierto. Gracias por tus videos
Hola Jesus! Gracias por tu comentario, mi mujer también lleva gafas y le cuesta bastante ponérselas con el casco integral.
Me ayudo mucho a tomar una decisión
Me alegro César!
Muy util lo del test sharp, buena informacion. Respecto a los modulares los que usamos gafas a diarios lo encontramos muy util ya que facilita mucho el ponerselo y la conservación de tus gafas, los integrales suelen doblar las gafas(sobre todo si son de pasta) y te aportan mas seguridad que los simples yet en caidas convencionales.
Muchas gracias por el comentario Max! Me habéis comentado varios lo de las gafas, no había caído en ello pero es muy bueno saberlo, gracias y un saludo!
Soy nuevo motero... Una Suzuki GN 125 F. Compré un LS2 integral STORM. Qué opinas del casco? Saludos desde México. Gracias
Hola Luis, no lo conozco ni lo he probado, así que poco te puedo decir, pero la marca si que es conocida así que supongo que será bueno
Integral helmet without visor y el Open helmet / jet ¿cuales son esos cascos que aparecen el video?
Bastante didáctico el vídeo! Sigue así crack!
A mi tampoco me gustan los cascos modulares, los veo útiles para repartidores que tienen que estar quitandose y poniendose el casco cuando entran en sitios o para ese tipo de perfil, pero ya está.
Por cierto, excelente elección el micro nuevo.
Correoooooos.....!
Lo mismo pienso yo, muchas gracias por el comentario y un saludo Ivan!
p.d: Si que se nota el micro no? Me alegro mucho!!
En cuestiones de cascos, son muy objetivas tus conclusiones pero cómo todo y más aún en el tema que reseñas cada cabeza es un mundo 👍👍
Muy buen vídeo
Mucho cuidado con la que está cayendo ( el virus )
Muchas gracias por el comentario Freddy, esperemos que la situación mejore y pronto porque tiene mala pinta...
Un saludo!!
Yo uso modular, y la verdad que
Muy contento.
Geniales los videos...otro suscriptor más que se suma
Gracias por comentar Santa Claus! Un saludo!
Mu buen y completo vídeo 👌👌😃
A mi tambien me gustan las custom me recuerdan alas películas de Terminator y muchas más películas saludos 😄
Buenas, yo tengo un casco modular, como te han otros compañeros, por el tema de las gafas, te lo puedes poner sin tener que quitartelas, aparte que estéticamente, para mí gusto, me pareció más chulo que otros, buen video 👍
Hola Agustin! Si que es cierto, lo de las gafas me lo habéis comentado varios y es algo que yo no había tenido en cuenta. Muchas gracias por el comentario y por verlo!
Muy buen vídeo!!!
Yo la verdad que la seguridad impera, así que integral. Me pillé un shoei y la verdad que ligerísimo y nada ruidoso.
Por cierto, gracias por enseñar los picklock (no sé si se escribe así XD) me voy a pillar el oscuro y el trasparente.
Sigue así. 👍😉
Me alegro de que te haya servido Naya! Los shoei siempre son apuesta segura, volveré a esa marca en el futuro sin lugar a dudas.
Un saludo y muchas gracias por el comentario!
Opino como tú! Verano y trayectos cortos por ciudad, abierto.... para carretera y viajes largos el integral... los modulares no me van... como siempre un video mega ameno y divertido!
Muchas gracias Agustin!!
El rango de visión del casco integral que uso es muy limitado y como es pesado tardo en girar la cabeza en los cruces, con los peligros que eso implica, pero aun no me decido a usar casco abierto por temor a caer de hocico y que vuelen todos mis dientes. Una por otra. Buenazo el vidio
Hola Diego, hay integrales con rango de vision muy amplio, por ejemplo algunos schuberth, pruébate uno a ver que te parecen.
Un saludo y muchas gracias por el comentario!!
donde comprastre el casco integral con burbuja?
Yo tengo uno abierto para ciudad y otro modular para ruta. Como decías en el video, en el cerrado me siento "encerrado". Si bien el modular se usa cerrado, tengo la sensación de que lo puedo abrir y de hecho lo hago cuando llego a un peaje (en Argentina se suele pagar en efectivo) o cargo combustible. Es más psicológico que real. Es cierto que es más ruidoso. Muy esclarecedor tu video. Muchas gracias.
Es bastante típico lo de sentirse con esa sensación en un casco integral, a muchos les pasa. Un saludo Guillermo!!
Uso modular porque no me puedo poner las gafas en el integral y paso frio en invierno con el jet. De hecho tengo 2 modulares y un jet.
has algo sobre los modulares
Tengo una ducati panigale pero a veces quiero ir más relajado, aconsejarías usar un casco abierto para ese tipo de motocicleta
Bien, creo como tu muy bien dices, el modular esta a caballo entre el integral y el jet, pero en todos los sentidos, proteccion y comodidad, no lo descartaria, es mas, es el que utilizo, aunque estoy detras del integral, ya que mi prioridad es la seguridad, enhorabuena por el video, gassss
Muchas gracias Ángel! Un saludo!
Like Y mucho Gass
Gracias! 😊
Que modelo es el casco vintage integral? Saludos
Hola Isai! Es este de aquí: amzn.to/3w6zDy5
Muy buen vídeo! Yo llevo modular por gafas y por almendra, me es más cómodo ponerlo como si fuera un jet, ponerme las gafas y cerrarlo, pero siempre lo llevo cerrado, el efecto vela que hace me agobia jajajajaja, quiero pillarme un jet para pueblear por mi pueblo. Vssss para todos!
Muchos me estáis diciendo lo del modular por las gafas, es algo curioso en lo que no había caído. Gracias por el comentario, un saludo!
Muy buena la explicación de los tipos de cascos 👌🏽
Gracias, saludos!
Jajaja 😂 yo ahora uso modular y verdaderamente es lo mejor es decir utilizar casco. Saludos
mirate los cascos de motero de RUROC son brutales.... un saludo bro excelente video.
Hola Diego! Me salen anuncios de ellos de vez en cuando, lo único es que me parecen un poco caros no? No sé, muchas gracias!
Loco muy bueno tu video, acabo de aprender un par de cosas que ni sabia... Hace 4 meses tuve un choque con un taxi. El tipico choque en una esquina, la cosa es que el casco modular lo llevaba abierto justo en ese momento, y me lleve un buen susto al pegarme fuerte el mentón. No fue nada al final pero si me estuvo doliendo mes y medio o dos meses la mandibula y para comer era una tortura. Saludos!
Ayer me compré uno integral, que me calza excelente mi cabeza, y la verdad ya estoy enamorado. No lo cambio por nada
Espero que te recuperes bien y pronto Facundo, suerte y ánimo, una temporada a sopas y como nuevo!
Hola me interesaba lo que hibas a decir del último casco ya que yo me siento agusto con el pero tiene un problema con la pieza que se sube y se baja, antes lo subía y se que daba bien ahora lo subo y lo que voy conduciendo de repente se baja y me tapa la visión por segundo hay algo que se le pueda hacer para repararlo y quede fijo cuando lo suba y no se vaje asta que yo lo quiera bajar
Hola Moises, depende del casco que tengas, hay algunos que se baja o sube con un muelle y ese cuando se da de si ya se baja solo, si se cambia el muelle en esos cascos ya se soluciona, pero lo dicho, depende del tipo de casco se arregla de una manera u otra
Yo siempre use casco rebatible y me parece muy cómodo ya que al levantar la mentonera me sirve de visera para tapar el sol
Hay muchos que lo usan porque es más fácil de poner y quitarse gafas de vista, utilidades tiene desde luego.
Está genial la info, gracias. Yo creo que me compraré el integral aunque, estéticamente, me gustan más los abiertos.
Lo mismo me pasa a mí, gracias a ti Paulina!
Muy buenos consejos recibe un cordial saludo desde México.
Muchas gracias Ivan, un saludo!!
Buen video,que opinas de los streetfigthers?
Hola Andres! Muchas gracias, nunca lo he probado, he oído que son algo ruidosos pero ya se sabe que eso es muy subjetivo y depende de cada uno...
Un saludo!
@@CustomMotovlog Te lo preguntaba por que yo tengo uno,un MT . Y se mete el aire un disparate. No se si el shark o el scorpion seran menos ruidosos. Gracias y un saludo desde Murcia.
@@androme1981 Depende de muchas cosas, desde la moto(el casco silencioso en una moto puede serlo menos o más en otra por su forma y como le da el viento en concreto) a la forma de tu cabeza (si llenas más o menos el casco).
Los mt no son muy conocidos por ser silenciosos, probablemente la cosa mejore con un shark o scorpion, pero ya te digo, es casi imposible saberlo de antemano.
Hola yo no coincido con las críticas a los modulares.
Yo lo uso y a mi manera de verlo son los mejores.
Los abiertos,yo nunca los usaría para carretera o viajes,un porcentaje de caídas en motos uno sale de orejas a si que aterrizaremos con los dientes,así q los veo súper peligrosos por la desproteccion de la mandíbula y dientes.
El integral es horrible para verano e incómodo de poner y quitar,aunque comprendo q es el más seguro.
Modular los hay de 60€ del Lidl y de 800€ como los Shoei,,lógicamente habrá diferencias de calidad,seguridad,ruido,comodidad etc lo que si está claro que te permite usarlo como un integral en carretera y cuando llegas a ciudad puedes convertirlo fácilmente a un casco abierto.
Yo tengo un integral hemlet y es súper ruidoso, luego me pongo mi otro casco abierto del AliExpress y no escucho nada de nada de nada,
Lo bueno de los modulares es que tienes un reactor y un integral en uno. Que son ruidosos, vale, pero llevas un hierro, no deberían molestarte los decibelios.
Muy buen video 👍
Muchas gracias Luis, un saludo!!
¿y los cascos jet?
Que buen video tío , doy fe de lo que comentas sobre el casco modular , yo me lo compré por qué mi padre , si MI PADRE ( TRAIDOR JAJA) me lo recomendó y ha sido lo peor , súper ruidoso , la visera cuesta un monton que se levante , pesa un huevo .
No lo tengo ni dos años y ya quiero cambiarlo jajajajaja
Te la ha jugado tu padre XD
Cada uno es un mundo, a él supongo que le irá bien, yo desde luego soy como tu, no me gustan nada.
*Custom Motovlog* Perfect as always. Have a good day :p
Thanks!!
Gracias estaba mirando un casco modular .... Me molaba cantidubi pero buscaré más opciones .... Oye qué opinas de la scout bobber ?
Justo hoy me pasaron estos dos que están de oferta:
amzn.to/3kkeOHS Scorpion semimodular (este casi me lo compro)
amzn.to/2ThIk5e HJC, pero no lo tienen de mi talla
La scout bobber me gustan mucho estéticamente, su problema principal es el precio, tanto nuevas como de segunda mano hay muchas opciones dentro de su rango de precio (y por debajo) que son iguales o mejores.
Pasa con ellas un poco lo mismo que con Harley Davidson, pagas la marca en muchos casos, pero eso sí, bonita es un rato.
Pues yo compré el shoei neotec y no podía haber elegido un casco mejor, nada ruidoso, de hecho es uno de los más silenciosos del mercado ahora mismo, ligero y muy cómodo, con doble homologación y la comodidad de poderlo abrir y cerrar en cualquier momento, además aunque llevo custom, conservo la estética perfectamente
El problema del neotec 2 es que tiene un 30% de probabilidad de abrirse en caso de hostia, es muy alto, mucho más que el neotec 1
Hola Jessica! Los shoei siempre han sido muy buenos cascos, me gusta mucho la estética del neotec pero nunca lo he probado, lo tendré en cuenta para el futuro.
Gracias por el comentario, un saludo!
Empecé diciendo que la seguridad era lo primero y más importante, así que opté por un integral (específicamente un agv) ahora no lo soporto y ya lo quiero vender alv jajaja. Creo que optaré por un 3/4
🤣🤣 A muchos les pasa los mismo
Pues yo sinceramente prefiero un modular que uno abierto. Cuando me compré la moto me dieron 3 cascos 2 de ellos Jet muy bonitos rojos como la moto y otro gris modular, pues uso el modular, que lo veo más seguro, además de poder ponerle el pinlok. Lo abro solo en los semáforos si quiero ver mejor periféricamente para mirar la moto si va bien y para maniobrar marcha atrás, pero lo cierto siempre en movimiento, ya que uso lentillas y no quiero llevarme sustos
Al final es cuestión de gustos, muchos que llevan gafas han comentado en el vídeo que el modular es lo que mejor les va, es curioso!
@@CustomMotovlog supongo que será porque la visera va por encima del casco o porque lo pueden llevar levantado. Pero vamos, yo solo lo llevo levantado en el garaje, cuando aparco o cuando miro algo de la moto en un semáforo
Alguien sabe de algun modelo como el integral retro?
Hola Omar, te refieres al que sale en el vídeo? amzn.to/3fwgVah
@@CustomMotovlog si ese mismo, esta muy padre, es hecho en españa?
@@omargalarza2236 No tengo ni idea Omar, la marca es española pero no sé donde lo hacen
Yo en invierno uso modular jajaja en ciudad lo abro y en carretera lo cierro es una manera de tener las ventajas de ambos
En ciudad suelo ir con el integral y la verdad es que hay momentos en los que me muero de calor jajaja
Buen video compa pero
Y los cascos tipo alemanes o completamente abiertos dónde están?
Esos son ilegales 🤣🤣
ya esta
integral
fin, no hay mas
Hola makina.
Tengo un problemilla y quisiera saber si me puedes orientar. Soy nuevo en el mundo custom y estoy buscando un integral que me venga bien. Te preguntarás: ¿cual es el problema? ... gasto un cabezón digno de un pensador de la antigüedad y me gustaría saber que marca o tienda o lo que sea puedo mirar. Cualquier ayuda y orientación será más que bien recibida y agradecida infinitamente.
Si, actualmente uso un jet de NOLAN 3XL y me va pequeño. Los 4xl no son lo que parece, de ahí la dificultad.
Ahh... se me olvidaba, que no cueste un riñón. Que la economía anda regular.
En ese caso lo guay sería probarlos en una tienda física para asegurarte antes de comprarlo. Si tienes una tienda de Iguana Custom cerca de donde vives ellos siempre tienen muchos modelos de cascos para motos custom y que te puedas probar. En cuanto a marcas que tallen un poco grande no te sé decir muy bien ya que soy de cabeza más bien pequeña, pero si sé que HJC tienen cascos hasta la 4xl y Bell (que es la marca que estoy utilizando actualmente) hasta la 3xl y dicen que talla algo grande, por lo que quizás te sirva. Un saludo y suerte!
La serie de iguana custom está de oferta por 149 euros si no me equivoco, si te va bien de tamaño están bastante bien de precio!
Gracias broo
A ti!!
La seguridad es primero, me quedo con los integrales
Nunca has hablado de la Honda Shadow?
Si, en algún vídeo de recomendaciones sale
@@CustomMotovlog
Vale, lo buscaré?
Gracias
Los modulares valen la pena si tienes que comerte mucha ciudad y semáforos y hace mucho calor pero te vas a ir de ruta o a meter en la autopista y no quieres ir a cara descubierta. También son los más pesados de todos y en general más caros.
Si que es verdad que para situaciones con mucho tráfico pueden ser muy útiles y lo de caros también... Gracias por el comentario y por ver el vídeo!
Buenaaas que casco es el bell del min 8:36 gracias y buen video como siempre
Bell eliminator lo acabo de encontrar jajajajajajaja
Jajajaja si que es el bell eliminator, este es el nuevo amzn.to/31tJU8j
Gracias
Gracias a ti por verlo!
Yo me pongo mi casco abierto, y no Escuho ni Mierda.. y con mi 110 prefiero ponerme eso los lentes y algun barbijo para la moto y quedo joya
con el casco abierto solo puedo ir si es con pasamontañas, si no el viento me molesta mucho en los oídos
Un cssco modular es tan seguro comonun integral hoy en dia. Pero claro, hay que gastarse la pasta. No vale cualquier cosa. Tengo cascos de todas las categorías, y el casco modular creo que se lleva la palma como mejor casco que tengo.
No, todos tienen un porcentaje de posibilidad de abrirse en caso de accidente.
Te puedes gastar todo el dinero que quieras en el mejor modular y a la primera hostia te puedes quedar sin barbilla.
Yo tengo 3 cascos abatibles y me quedo con esos
Yo uso un casco modular....
Bendita la hora en que me lo compré!!! Evidentemente, si quieres algo bueno, tienes que gastar el dinerito. Es muy cómodo , silencioso y es más “fresco” que el casco integral.
De todas formas, sobre los cascos hay un mundo eterno y de todas las calidades y precios. Sobre seguridad en moto, no hay que escatimar !!!
Hola Rafael! Solo por curiosidad, usas gafas? Casi todos los que han comentado que prefieren modular usan gafas, me parece curioso, un saludo!
Yo me quedo con el micro métrico , tengo una custodia para no correr , no voy a ir por circuito ni a altas velocidades y es mas cómodo y rápido de colocar . Yo creo que a velocidades normales es más que suficiente .
Estoy totalmente de acuerdo
Porque las llaman custom?
Integral con doble DD.
La seguridad es lo primero.
Ese es el pack completo de seguridad!
Sseeeexiiii
😍😍
@@CustomMotovlog jajaja 😝 máquina!!!
Me he comprado una Hyosung aquila GV 650 carburación. El día 25 me la traen. Que nervios. Ya te iré contando.
Los modulares son casi integrales viajando y cuando entras en una ciudad o pueblo lo abres y lo conviertes en un Jet y no hay nada como eso sobre todo en verano. Además, los modernos son menos ruidosos, eso sí, hay que rascarse el bolsillo
No los bendes
Yo lo que no entiendo es lo de: para la ciudad y recados el abierto, y para viajes largos cerrados integrales. No lo digo por el video únicamente, sino por muchos comentarios abajo.
En teoria, el 40% de accidentes van a parar a la mentonera, o sea a la cara y barbilla, y yo creo q hay muchísimas posibilidades mas de accidente contra un coche, en ciudad y recados, que en carretera-autovia.. En fin, supongo q el elegir esto no es por seguridad, si no por comodidad-velocidad-entrada de aire del viaje largo.
Dicho sea esto, todos mis cascos son abiertos, es por este motivo q pienso en el integral.
Pues principalmente porque no es lo mismo un golpe a 15 km/h que a 120 km/h
@@CustomMotovlog gracias por la respuesta. A 120 km/h lo tienes crudo sea el casco que sea. Las pruebas sharp (creo q se hacen a 30 km/h). Por otro lado difícilmente vas por la ciudad a 15 km/h, lo normal es ir a 30 o 40 km/h, y creo q con mas posibilidades de accidente, cruces, stops, ceda el paso, semáforos, rotondas... Que en la autovia, que si, vas a 120 km/h, pero el orden de marcha es diferente, (supongo q con menos probabilidad de colisión). En teoria el 30-40% de accidentes van a la mentonera, entonces, casco abierto en ciudad? Hacemos bien?
Coincido, el abatible nontiene ninhuna gracia, es más pesado y encima los imbéciles lo ocupan en carretera con la seccion abatible levantada.
La idea del modular es para una vez ya te has pegado la ostia. El que lo lleve abierto ya lo está haciendo mal, el modular hay que llevarlo cerrado. Pero si por desgracia has tenido el accidente está pensado para que el equipo médico pueda atenderte sin necesidad de manipularte la cabeza. Y eso de la probabilidad de que se abra, es si te compras uno barato, si te gastas tu buena pasta, que es lo que hay que hacer con la seguridad, no se abre
En absoluto, puedes ver las reviews de Sharp y TODOS los modulares tienen un porcentaje de probabilidad de abrirse en caso de accidente. De todas maneras gracias por tu comentario
@@CustomMotovlog pffff a ver si, pero ya metidos en calidad no es lo normal para nada, incluso cascos con 5 estrellas se cascan como un huevo..... en todo caso lo que me quería referir es que en cuestiones de casco, compres lo que compres no hay que escatimar
Voz sexy 🔥
Eso dice mi mujer!
Empieza el video con una mentira rectificada unnnnnnn
🤣🤣
¿Casco abierto? Abierta te va a quedar la cara dónde te vayas de boca jajajaja. 😅
🤣