Dies ist eine Regionalbahn in der Präfektur Shizuoka in Japan, die Gakunan Railway genannt wird. Das verwendete Rollmaterial ist ein Gebrauchtwagen der Keio Electric Railway, einer großen Privatbahn in Tokio. （＝This is a regional railway in Shizuoka Prefecture in the Japan called Gakunan Railway. The rolling stock used is a used car of Keio Electric Railway, a major private railway in Tokyo.＝これは岳南鉄道という日本の静岡県にある地方鉄道です。使われている車両は東京の大手の私鉄である京王電気鉄道の中古車が使われています。）
![[Subbed] Declining Route in Japan: Remains of Abolished Facilities and Station Bldg. to be Closed](http://i.ytimg.com/vi/8fWhlgtaiNY/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Declining Route in Japan: Remains of Abolished Facilities and Station Bldg. to be Closed](/img/tr.png)
25年くらい前に行きました。あの時岳南江尾で発車時間になったら吉原方面からおばあちゃんが「待ってー！」って線路上を走ってきたんですが、運転手さんが整理券を持って「おばあちゃん早く！」っておばあちゃんが乗るのを待ってくれました。
なんともほのぼのした光景で、地方鉄道ならではの温かみを感じました。
地元民です。まず、素敵な動画ありがとうございます。
岳南富士岡駅についてもう一つエピソードを。
それは地元の大人達が誰もが感じるあるあるですけど。
動画終盤の踏切、それを北に見て左側に動画内で出てきた車庫の反対側の壁が見えます。そこの壁に小さな扉があるのですが・・・
実はその道路の車庫沿いは小学校の通学路で、子供たちは必ずその車庫を行きは左に、帰りは右に見て帰るのです。
そして年月が過ぎて大人になった時、世代を問わず必ずみんなが感じる事は、
「ああ、このトビラってこんなに小さかったんだ・・・」と。
自分はもう４０後半ですが、もうすぐ還暦の人も、３０代、２０代もやっぱり同じことを感じ、共感するのです。
電車とは関係ないですけどね。
神奈川に住んでいますが、たまーに散歩がてら乗りにいきます。近場でローカル鉄道に乗れる貴重な路線です。これからも、存続してほしいですね。
貨物時代が懐かしいですね
かつては紙輸送のためワムを十数両繋げてJRから岳南鉄道(当時の社名)へ直通した運用がありました
貨物廃止後は絶望的だと思われていましたが比奈駅の駅舎に鉄道模型店が移転してきたりイベントを開催したりでよく残ってくれていますね
岳南富士岡、最寄り駅です。
子供の頃から機関車が置いてあり、
いつも何となく通り過ぎていました。
今思えば貴重な体験だったんですね、、
富士市を離れて四半世紀経過して、岳南鉄道を観て懐かしい気持ちになりました。
新幹線からちらっと見えたり、テレビで紹介されたりで昔からとても気になっていたけど、この動画を見て本気で行きたくなりました
新幹線に乗ると他線を探しちゃいます！
ここは構内が結構広くて、見落とし難いから好き。
幕が上がるという映画でこの沿線が舞台になっていてみた後に行って来ましたが間近の富士山や工場横を走る独特の景色が素晴らしかったです。
当時電気機関車は塗装前で趣きがあったけど塗り直して長期保存できる事の方が良いですね。
京王線と井の頭線の電車が同じホームに並ぶ光景は感慨深いものがあります
わかります。京王時代は、ゲージの違いで並ぶことはなかったですね。
グランドひかりさん
岳南電車の他は愛媛県の伊予鉄道がありますね
京王線と井の頭線は軌間が異なるから、車両は完全に別建てですが、こういう所で並ぶのは面白いですよね｡
鉄オタも感激のレトロ感。
予算が少ない中、古い車両を大事に使っている感じが好感度高いですね。
仕事を放り出しても行きたくなる動画ですね。。
わくわくします♪
鉄の新しい知識がまたひとつ
動画制作お疲れ様です 日本製紙と日産の企業城下町ですか
新しい視点ですね
電鐘式踏切の接近音が胸熱でした。
Thank you very much for this Video!
Very much appreciated!
Greetings from a German Fan of Japanese Railroads.
Dies ist eine Regionalbahn in der Präfektur Shizuoka in Japan, die Gakunan Railway genannt wird. Das verwendete Rollmaterial ist ein Gebrauchtwagen der Keio Electric Railway, einer großen Privatbahn in Tokio.
（＝This is a regional railway in Shizuoka Prefecture in the Japan called Gakunan Railway. The rolling stock used is a used car of Keio Electric Railway, a major private railway in Tokyo.＝これは岳南鉄道という日本の静岡県にある地方鉄道です。使われている車両は東京の大手の私鉄である京王電気鉄道の中古車が使われています。）
岳南鉄道大好きです。富士山🗻が見れたり。工場🏭夜景🌃🌉✨が見れたりするんですよね。❓
位置ゲーの駅奪取PLUSをプレイしていますが、富士市～沼津市間を走行中に見掛ける岳南鉄道が少し気になってました。
紹介して頂きありがとうございます。
岳鉄イカシ隊の一員として、動画化に御礼を申し上げます。ED29 1が一度降圧されたというのは浅学にして知りませんでした。教えて頂き、ありがとうございました。
岳南電車ですね。私も行きました。古い車両の維持管理は大変な労力がかかると思いますが、頑張って下さい！
かつては本線より支線・専用線の方が長かったと言われる岳南鉄道。
貨物輸送に特化した線形のため、旅客輸送では不利な面も多いと思うが、今後の展開に期待したい。
機関車ひろばが発表される1か月前にこの駅を訪れたことを思い出します
岳南電車、懐かしいですね。惜しむは吉原駅の発車時のベル音が入ってない事ですね。
こういうローカル鉄道は現金限定が多いのに
キャッシュレス決済で乗ることが出来るのは凄いな
旧京王5000系の車両は軌間1372ｍｍだから、台車は履き替えているな。
富士急に入るときに替えていますね。たしか小田急2200型の台車をもらったはずです。
営団3000系の台車だそうです(wiki調べ)
自分がとても幼いときに住んでいたのが吉原だったので感慨深いです…。話は飛びますが、全日空機雫石衝突事故で吉原の人が多く犠牲になったために、吉原が注目されたこともあるそうです。
ジヤトコの横にこんな面白い鉄道会社があったんだ。
岳南電車ですか一度は行きたいと思っている。
BVEでずいぶんあそんだきおくがある。谷汲線、美濃町線、岳南鉄道は綺麗な風景は印象的だった。
碓井鉄道（機関車による客車推進運転）、上越線（機関車による貨物列車運転）、阪神電車、阪急京都線、常磐線通勤電車、釧網線、上田電鉄、関西線（奈良から名古屋方面への一部区間）いろいろダウンロードして遊んだ。windows xpや2000時代の話だ。mastaer controller Ⅱはいまだにもっているし、BVE5入手してまた始めたいな。
Fascinating! Thanks!
御殿場に住んでた頃（地デジ化以前）、乗り放題切符（当時既に珍しく成っていた、切符に鋏を改札で入れる物）を購入する等、利用していたのですが･･･、既に岳南鉄道から名前変わってたんですね。
売りに出されていた電気機関車もあるからやっぱり買い手はつかなかったんだね。
ポスターのゆるキャンに目がいったw
岳＝富士山 富士山の南にあるから岳南電車。
沿線には、漬けナポリタンというＢ級グルメがありますね。
16:05 不覚にも「身長5cm・体重40㌧」にツボってしまった
ばりばり地元です。
小学校か中学校の時、岳南電車が廃線になると言う話が出て署名させられ(?)ました。
毎日見てたんで当たり前のようにありましたけど貴重なローカル線ですね。
そういえば昔は貨物は知ってたけど今は走ってないなぁと思ってましたがそう言うことでしたか、、、
1両1両きれいに塗り替えられて、静かに整列された電気機関車と貨車が、かつての貨物輸送を偲ぶことができます。
いや取り上げてる場所家からめっちゃ近いな
鉄オタクでは無いですが 産業遺産とか好き 行ってみたいです
私鉄があっていいなー。（北海道在住）
どうせ地方私鉄だから現金かクレカしか使えないんだろうなと思ったら
QR決済使えるのは強い！
クレカやQRコード決済は事業者（今回だと岳鉄）に数パーセントの手数料がかかるし入金までタイムラグがあるから、少しでも収入を増やし、キャッシュフローをよくするためになるべく現金で支払ってあげてくださいね。
JRや大手私鉄のデジタルな博物館も良いですが、ここみたいなアナログで手作り感たっぷりな博物館も大好きです:( ^_^)
地方私鉄の駅舎の特徴
「貼り紙が多い」
井の頭線のNゲージ買って、ちょっと外観いじれば岳南電車になりそうだけど。
ネコ好きなのは、岳南富士岡駅にネコが居るのも、理由なのかなと思いました
終点まで片道370円なんだ。意外と安いね
とても良い内容の動画ですが、この動画を視て盗り鉄が来ないことを祈ります。
ぼーっと見てたら実家の最寄りの上高地線の名前が出てきて動揺してしまった
解説動画、乙です。しかし、静岡の私鉄で、唯一未乗車の私鉄がここだったりします。いつか乗りたい私鉄の一つだったりします。
いいのかしら 😂
券売機の端末、他の大手私鉄も真似すればいいのに。
よく吉原っていう地名というと、江戸時代の歴史で、今でいう風俗店みたいな遊女と戯れる娯楽施設である遊郭が沢山置かれてた浅草寺近くの地名のイメージが強いと思いますけど、僕の中では、吉原と聞くと静岡県にある東海道線の駅のイメージが強いですね。…というか、東海道五十三次の宿場町の１つですよね。
最近は鬼滅の刃で遊郭編が放送された事でまた再注目されましたけど、やはり上記のイメージからか、あんまり高校以下の歴史の授業でこの娯楽を知ることはないですよねぇ〜。
せめて、新富士駅と繋がっていれば使いようもあるんだが…。
地方私鉄にしては運賃安すぎぃ