Ça fait rêver les mob moteur hybride car ça marche vraiment très fort, mais compliqué pour la variation trouver le bon variateur avec la courroie et plateau
@@djonevibe c'est vraiment compliqué pour la variation soit la variation nitro ou alors pour une variation mob il faut modifier le canon vraiment pas évident , c'est pour moi la partie de l'hybridation la plus complexe
@@djonevibe c'est le plus simple théoriquement mais c'est pas la même largeur de courroie . Il y a un fabricant de poullie embrayage qui l'ai fait sur mesure mais c'est pratiquement 500€
@@ludomoped6630 il existe il me semble des vario masselotte pour nitro bidalot je crois par contre bien cher à mon avis moi je trouve galet c'est très bien léger et fiable
@@ludomoped6630 ok perso je suis passionné de mob et de bricolage et ça coûte pas grand chose c'est un bon projet je vais la faire repeindre la mienne aussi mais plus tard une fois que j'aurais monter pas mal de pièces que j'attend
@@nitrobecane5904 C'est quand même vachement casse tête la chasse aux pièces, c'est long... J'ai mis presque un an pour trouver un ninja g3 relativement très propre et la sp d'origine au moins 6 mois. Pour ce qui est des pièces disponibles en neuf, j'ai connu une époque magique et malheureusement aujourd'hui elle est révolue. Heureusement qu'il y a encore quelques sites sympa mais les fabricants n'y croient plus vraiment, bien dommage. Tchuss nitro
Jolie moulin👍. Je suis entrain de faire pareil Haut mot bidalot factory 46.5 Carbu kosso 28 Vilo polini grande soie. Enfin de quoi watter je pensse . Juste une question , tu as choisi quoi comme vario? Merci d'avance
Ton moteur à le démon 👹, 💨💨👍
Pour être trivial et dans le ton, l'on peut dire que cela déboite très cher... bravo ça me donne très envie de remettre en route mon proto :)
Super video bientot les run 👍
ah oui ça envoie très fort ton truc excellent . bravo pour la modif
Merci
Lut ! Bo boulot !! :)
😉merci
Ça fait rêver les mob moteur hybride car ça marche vraiment très fort, mais compliqué pour la variation trouver le bon variateur avec la courroie et plateau
quel variateur se monte sur la soie du nitro ??
@@djonevibe c'est vraiment compliqué pour la variation soit la variation nitro ou alors pour une variation mob il faut modifier le canon vraiment pas évident , c'est pour moi la partie de l'hybridation la plus complexe
@@willybosc4407 variation nitro + poulie embrayage mob doppler, ça devrait le faire non ? théoriquement.
@@djonevibe c'est le plus simple théoriquement mais c'est pas la même largeur de courroie . Il y a un fabricant de poullie embrayage qui l'ai fait sur mesure mais c'est pratiquement 500€
toop super
Merci
Vraiment top sa, sa serait bien une vidéo avec la presentation du support moteur maison que tu as fait, sinon c'est le 50 ou 70 stage 6 ?
70
Il manque du rendement à la roue arriere mais ça va venir
quelque reglage as revoir , de la finition , elle vas etre parfaite ta becane , continu comme cela !!!!
Merci c'est sympa
sa envoie
Wé ça va pas mal mais c'est que le debut
Mais lui un plateau debreyable ou vario bidalot de mob avec
Et tu rajoute un pot passage bas 70/80 euro 3 pour le moteur respire encore mieux aussi
👍👍 Niquel
Merci
Beau boulot Mr nitro !😉
J'aimerais faire le même montage mais avec un mhr, qu'est ce qu'il faut comme vario ?
Slt merci le variateur c'est celui de nitro monter à l'envers sur le vilo
@@nitrobecane5904 C'est ce que je pensais, mais c'est des galets, j'aime pas spécialement, on peut monter autre chose d'après toi ?
@@ludomoped6630 il existe il me semble des vario masselotte pour nitro bidalot je crois par contre bien cher à mon avis moi je trouve galet c'est très bien léger et fiable
@@ludomoped6630 ok perso je suis passionné de mob et de bricolage et ça coûte pas grand chose c'est un bon projet je vais la faire repeindre la mienne aussi mais plus tard une fois que j'aurais monter pas mal de pièces que j'attend
@@nitrobecane5904 C'est quand même vachement casse tête la chasse aux pièces, c'est long... J'ai mis presque un an pour trouver un ninja g3 relativement très propre et la sp d'origine au moins 6 mois. Pour ce qui est des pièces disponibles en neuf, j'ai connu une époque magique et malheureusement aujourd'hui elle est révolue. Heureusement qu'il y a encore quelques sites sympa mais les fabricants n'y croient plus vraiment, bien dommage. Tchuss nitro
Jolie moulin👍. Je suis entrain de faire pareil
Haut mot bidalot factory 46.5
Carbu kosso 28
Vilo polini grande soie.
Enfin de quoi watter je pensse .
Juste une question , tu as choisi quoi comme vario?
Merci d'avance
Slt beau projet le vario c'est un malossi de nitro monté inversé
Merci
@@nitrobecane5904
Merci 👍car j'ai peur que le bodalot mbk 51 casse. Et la gros gros sniff😭😭😭.
La patate
Bien le nouveaux nom de la chaine et la photo osi sa le fais mieux
We c'est mieux lol
70 stage6 racing valeur origine squich 0.70 sur carter aligner carbu type phbg 21 allumage italkit seletra 1.4 avant pmh
quand tu l'as fait tourner dans le vide on dirait que les galet sont trop lourd car la puissance arrive et haut de plage du vario...
cela dit faut voir en charge ce que ça donne!
C’est le feu rectangle qui est horrible
manque plus que le plateau embrayage et la elle vas envoyer severe ta mob
Rgd mais introuvable
Dion bom
Sa lève mdr
Ça arrache