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BMWユーザーですが、今日カイエンGTSを試乗しました😂チャンネル登録と高評価押しました‼︎さすが天下のポルシェ、German3とは違う孤高のスポーツカーでした🙏年末ジャンボ宝くじ当たったらぜひ欲しいです笑
コメントありがとうございます。またチャンネル登録もありがとうございます!カイエンはベーシックモデルも素晴らしいので、ぜひとも試乗してみてください。
いいですね!この音がたまらなく好きです。ポルシェらしいエンジン車をいつまでも作っていって欲しいです。😆
コメントありがとうございます!4リッターV8エンジンがこの先いつまで継続できるか、ですね😱
V8は嬉しいけど、アナログのタコメーターや捻るキー仕様を廃止して、フルデジタル化とスタートボタンになってしまったのは寂しいですね…。あと、シフトレバーの位置も使い辛くなった印象です。トルコンATだけど、広さが魅力のカイエン、カイエンクーペのほうが見た目は好みです。
コメントありがとうございます。確かにインテリアはデジタル色が強くなってますよね。時代の流れですかね。
乗り心地は固いですか?
コメントありがとうございます。乗り心地は至って快適。固くないです。スポーツプラスモードで若干コツコツする程度ですよ。
マイナーチェンジと言うよりフルモデルチェンジと言っていい感じです。
コメントありがとうございます。そうなんです。内装も全て一新されているし、エンジンまで変わりましたからね。
言い方が嫌い
コメントありがとうございます。なんかすいません・・・(><)
本当に、この金額にしては安っぽくて醜い
コメントありがとうございます。豪華さを求めるのならばメルセデスかベントレーをお勧めします!
BMWユーザーですが、今日カイエンGTSを試乗しました😂
チャンネル登録と高評価押しました‼︎
さすが天下のポルシェ、German3とは違う孤高のスポーツカーでした🙏
年末ジャンボ宝くじ当たったらぜひ欲しいです笑
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いいですね!この音がたまらなく好きです。ポルシェらしい
エンジン車をいつまでも作っていって欲しいです。😆
コメントありがとうございます!4リッターV8エンジンがこの先いつまで継続できるか、ですね😱
V8は嬉しいけど、アナログのタコメーターや捻るキー仕様を廃止して、フルデジタル化とスタートボタンになってしまったのは寂しいですね…。
あと、シフトレバーの位置も使い辛くなった印象です。トルコンATだけど、広さが魅力のカイエン、カイエンクーペのほうが見た目は好みです。
コメントありがとうございます。確かにインテリアはデジタル色が強くなってますよね。時代の流れですかね。
乗り心地は固いですか?
コメントありがとうございます。乗り心地は至って快適。固くないです。スポーツプラスモードで若干コツコツする程度ですよ。
マイナーチェンジと言うよりフルモデルチェンジと言っていい感じです。
コメントありがとうございます。そうなんです。内装も全て一新されているし、エンジンまで変わりましたからね。
言い方が嫌い
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本当に、この金額にしては安っぽくて醜い
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